【レッドブル】マックス・フェルスタッペン11
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Max Verstappen
1997年9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1609747286/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>864
ハミルトンはマシンに規定違反があって審議中
失格の可能性もあり ハミチンのDRSインチキしてたみたいだな
だから急にはやくなったんか >>865
マックスも変だと思ったのかハミルトンのリアウイングを触って
パルクフェルメ違反じゃないかって言われてるみたいだね
マックスにお咎め無いといいんだけど… フェルスタッペンもペナルティの危機？ パルクフェルメ違反の疑いでスチュワードに召喚される（motorsport.com 日本版） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff67650f57be34d469aaaec88b0f3918c196828c まあ最悪ここまでで
冷静にレースすればいい
マシンは安泰、Hondaもいい仕事してくれる
しかもラストHONDAはセナに捧げるレースにする意気込みだからね まあ映像として残っているので
違反云々もあるが一応は本人に何のための行為だったか聞くだろう メルセデスはこんだけＰＵ交換するってのはもうホンダで言うところの
エンジン１１ポジション５で毎レース走らせてるのかね？
耐久性度外視でならパワー出せるんだろうし フルダウンフォースでDRS広くして
予選ではいいとこ取り PUを新しくするのって、バジェットキャップにどう影響するの？
ルイスが今回入れたのは製造済かつ購入済ですでにバジェットに計上済とか？ 「今から３分以内にPU３基ご契約いただいた方に限り、なんとっ！同じPUをもう３基プレゼント！！」
「もうサインしてあるんだから早く契約書持っていけよ」 ワークスなんだからタダでいいだろ？なぁユーザーのお歴々さん？ いやー
チャンと計る検査機なかったから新たに作るストーリーな
これ誰作った？ 5万ユーロの罰金で済んだね
結構な金額だけど、レースには影響ないから良かった〜 無理をする立場ではないし2位で十分かな
明日は2時間スタートが早いし気温が上がった方がレッドブルには良さそうかな? お尻ワンタッチ650万円コエ―
でも懐痛くもかゆくもないウラヤマシ―
なにしろヨカッタ フェルスタッペンの稼ぎなら650万なんか小遣い程度なんだろなあ
FIAには豪華なディナーを楽しんでくれとかジョークも言えるわけだ ボッタスはまたソフトスタートでインフィールド遅く走ってトレイン作りさせられるだろう
言うこと聞くか知らんけど リアウイングに触っただけで約650万円の罰金か（呆
まぁ、フェルスタッペンの年俸なら払えるだろうけど
それでも罰金は二桁単位が違うのではと言いたくなるな >>888
「触っただけ」って言うのはハミのウイングが「0.2mmだけ」違反してたって言う奴と一緒だぞ
程度の問題じゃない タッペン陣営からしたら大功績だからな
チームからボーナス出てるよ FIAのリリースにも書いてあるけど
今まで見逃してきたけど今回からちゃんと適用するわ、で650万ね、
に納得できる人、そうはいないかと まだまだメルセデスは何かやってると言ってるな
ノリス追い越す時27kmも速かったって
この先もいろいろありそう ああ、ノリス追い越す時は異様に速くて、何でそのタイミングで追い越せるん？てビックリしたわ オーバーテイクの技が凄いって解説だったけど見てる限りブレーキングではなく直線でブッチギッてた
何だありゃ
パーティーモードってNGになったんじゃないの？ メルセデスはエンジンの耐久性を犠牲にしなければもはや打つ手がなくなったのか？ ICEばかり交換してるが、HとかTCとかは大丈夫なんかね
決勝もこの勢いでぶん回してノーパワーとかなったらそれはそれで面白くねーな とりあえず今日、気温が上がって欲しいな
それでパフォーマンスがどう変わるかで今後が占えそう オーバーヒートで慌てふためくハミルトンを観察するのも一興じゃ。 >>895
予選だけハイパワーにするのが禁止だから常に昔でいうパーティーモードなんでしょ どうやらレースペース安定性はRBにはありそうだね
序盤は速さで引きはなしや追い上げ考えてるだろうが終盤は流石に厳しいだろう >>891
まあハミルトンがもっと痛いペナもらってるし650万で済むなら安いもんだろ？ってとこでしょ
そのくらい取っとかないと陰謀論とか出てきて面倒ってのもある 謎なのはメルセデスが使ってる爆速モード？はマクラーレンとウィリアムズも手にしているはずで
PU大事にで一貫してるマクラーレンはともかくウィリアムズが使わない手はないと思うんだけど
その気配が全くしないのが謎 ICE炒めるからあっても使えないんだろう。
ワークスだけが使える奥義 >>904
うん、ハミルトンのペナルティとセットなんだろうね
マックスもそれは分かってて皮肉で済ませてるんだろうね
>>906
そういえばメルセデスのPU、製造が間に合ってないって記事があったね
それにカスタマーだと費用が問題になるしねぇ >>905
ウィリアムズは既に使ってるのかもね、PUたまに壊れてるし
ただ冷却等の関係でカスタマーは限界まで使えない可能性もある 耐久性が無い速いだけのエンジンなら誰でも作れるんじゃないの？ なんか今回はハミ優勝タッペンリタイヤな予感がしてならない
外れてくれたら良いんだけど >>910
耐久性が無くて遅いPUなら復帰直後のホンダでも作れた ハミルトンの交換したエンジンのパワーが大きいなぁ、これがどこまで続くか
これで中東三連戦のどれかで一つは勝つ必要があるね
前評判と違って合うコースがあるといいのだけど なんでボッタスに近いの？w
予選マックス 0.032秒 ペレスw
バトン35歳13勝ペレス25歳6勝←これにもう追い付かれるの？w
レッドブル5年のアドバンテージも予選の才能も無いのねw
ペレスって予選遅いドライバーに挙げられる代表だろw
ペレスは予選は遅いが決勝は強い 本当にダーティードライバーだないざ劣勢になるとこの有り様 ペナルティ喰らいそうな汚い運転が顔を出し始めたな
自分はペナルティ喰らわずに相手を弾き飛ばして0ポイントとPU交換ペナルティを喰らわせるハミルトンの方が役者が一枚上手だな 海外だとフェルスタッペンの卑怯な手口にペナルティが出なかったのはおかしいハミルトンなら絶対ペナルティ出されてたと言われてるな
依怙贔屓が酷い日本と真逆だなw え？
抜かれそうになってハミルトン突撃してきた虫けら何言ってんだ？w
トップチームでブラック&ホワイトフラッグ振られた底辺のゴミドライバー初めて見たよ
0.2ミリ隙間やろうと思えばできるんだよねw
しかも馬鹿が必死になりすぎ
検査で見つかったんだよおかしいよね？
マックス触る→検査→0.2ミリ隙間
7年やってホワイトブラックフラッグ振られるクソ
トト言う通り
マックスはハミルトンの決着は接触
当てに来るの見透かされて回避される人間のグズ 最初から当てに来るスピードだから曲がれないマジ者の糞 これからストレート速いメルセデスは厄介だね
RB HONDAは早急に対策だね
これは結構致命的な差だ HAM教の信者さん？
まだまだそちらのご本尊様が長年積み重ねて来たズルぶりには足元も及びませんって。 >>925
フェルスタッペンはこれまでシーズンを通して争った相手には全員ぶつけるだろ
フェアなライコネンにあんなにぶつけたドライバーはフェルスタッペン位しかいない
フェルスタッペンこそ前科まみれじゃん はい 馬鹿何だから
何したのか挙げてから言うようにねw はい2015〜2021年
ハミルトン ペナルティーポイント20ポイントその内10ポイントはアルボン
マックス ペナルティーポイント50ポイント
ハミルトン4回ベッテル2回ライコネン1〜2回リカルド2回ボッタス2回ルクレール2回
他多数
７年目でブラックホワイトフラッグと完全に曲がれないスピードの突撃
F1の恥 0.2mmって壊れて開いた量はノーカンで正常な位置でも0.2mm開いてたってことだろ オイオイいくらハミルトンでも速すぎねえか？
10位から優勝だぞ。 ここを2位で凌いだのはデカい タッペンあと１勝orハミの前でフィニッシュすればほぼ決まりと見た FIAからお達しでもない限り 残り3機のICEを注ぎ込む気満々だろう。 毎レース新品PU使用出来るなら
5グリッド降格ペナなんてあってないようなものだしね 同じことをホンダがやっても上手くいくとは限らないし、そんな運用考えてもいなかっただろうな。 なりふり構わないチートっぷり
いいかげん新王者の誕生が見たい スプリント予選は印象的な数字を与えてくれます。
ルイスハミルトンはレースのスピードトラップで時速339.0kmに到達しましたが、
バルテリボッタスは時速303.2 kmを超えず、
マックスフェルスタッペンは時速317kmに達しました。
昨日のぼっさんのPU何戦目だっけ? あの速さはもう異次元
クラスが違う
ぼっさんのマシンでテストしてた結果がコレか
勝つか負けるかギリギリで戦う2チームの戦いを手に汗握ってここまで見てきたのに
なぜか同じメルセデスエンジンよりも+27km出るハミルトンスペシャル仕様のマシンでブッチギリ優勝確定か
おめでとう 今回はリカルドもストロールもリタイヤしたんだから
今後はいっそうPU使える時間は少なくなるわけで
2戦目でどのぐらいハミの速さが落ちるかが見所 ハミルトン余裕の走りで
ボッタス周回遅れ数回
ハミルトンとボッタスのレース平均フィニッシュタイム差30〜40秒
勿論ハミルトンが単独独走で途中でアクセル緩めてる状態でねw
ボッタスとの差が？w
どれだけF1観てないのか分かるw
忘れただけか？ww あれ？
マックスとボッタスがプリントで何位走ったたか知らないひとかなw
先頭走ってる奴とそのDRS圏内走れなかったドライバー比較に出すとかw
予選で全員DRS使ってる情報故意に出してないとこが
ドライバーも応援してる奴もやばいねw
ダウンフォース使えば自転車でも350キロでるんだよねw 人力のチャリで時速350キロってマジ？ダウンフォースってすげぇな すまん！
脳みそバグってたよ
294キロだったよw 自転車とダウンフォース関係ないしw
トウ(スリップストリーム)だろ F1のダウンフォースは後に疑似真空状態作り出し
気圧が激減することで後の物を強い力で引き寄せるからね←間違ってたらすまんな
F1のスリップストリーム風避けでマシン速くなってると思ってる
奴いるよなw 後方に発生する螺旋状の引き込み流をトウとかトーイングとかスリップっていうんだろ
整流されて空気抵抗が減るのはバックスリップだろ >>951は
分かりにくかった
後方に発生する螺旋状の引き込み流をトウとかトーイングとかスリップストリームっていうんだろ
整流されて空気抵抗が減るのはバックスリップだろ >>953
それって後方いる物は両方の効果同時受けるとこは絶対ないのかい？
F1の話が自転車話しか分からんが
俺はF1では後にいるマシンは両方受けてると思ってるんだが？
英語？文の呼びかた教えてくれてるのかな？ とりあえずレッドブルはFIAに提訴すべき。認められなくても抑止にはなる 去年同じマシン何だからステアリング動くの当たり前だろ
DASのシステムストップさせてるだけだから
今さらステアリング動いてるとか本気でいってんの？w >>957
そうか？セク2でレッドブルは0.3速かったぞ 20戦目でステアリング動いてると騒いでんのか
しかも去年ですらDASの使用は予選前の周 セーフティーカー中しか使ってねーのに
俺の観た比較動画完全ステアリング切ってる状態比較
ステアリング操作で左右DASで前後にコーナーリング中wwwwwwww
馬鹿過ぎて今年一番笑わせてもらったよw
もしハミルトンコーナーリング中に最速で曲がって
DASも操作してたなら安心しろ
誰もハミルトンに勝てねーから
23台抜いたより新しいシステムのDASをコーナーリング中に
36歳でそこまで使いこなしてる方が遥かに凄い
23台抜き<<<<<<<<<<<<<<<<<コーナーリング中DAS操作 コーナー中にDAS操作かスゲーなハミルトン！w
そりゃ誰でも出来るトゥ走行ミスるレッドブルのダブドラとはレベルが違う訳だ！
レッドブルのドライバーじゃ使いこなせなくて予選で二台コース外に飛び出て終わり コーナー中にDAS操作、は馬鹿意見としてもストレートでトーをまっすぐにして速度稼いでるだろ。
最終的に外させるか、動かないようにガチガチに溶接してしまうかまで追い込んでほしい。 >>949
調べたら分かる事なんだから勝手な理屈を作り出して勝手に納得すんのはやめろw >>920
前にいるマックスがライン取りは優先なんだよ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
