【レッドブル】マックス・フェルスタッペン11
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Max Verstappen
1997年9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1609747286/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハミルトンの発言にしても、メルセデスと信者は
他のチームを見下しすぎだと思うのよ なんで将棋囲碁チェス&スポーツおいて1位の奴がずーとトップなのか
理解してないよな？w
その分野においでトップ奴はその分野おいての学習能力高いんだよ
1位と2位では一位のほうが学習能力が高いため
時間において一位と二位の差は広がりはしても近づくことはない
レッドブル最終年リカルドはリタイヤ8回フリー走行5回ストップ
当然PU交換もあるんで実際は11レース リタイヤ&グリッドダウンペナルティー
なんだよねw 成長とか関係ないからねw まぁ
否定はしないよ あのなスポーツってなにを競う場所かわかってる？
ハミルトン100勝
ベッテル50勝
マックス20勝
見下してる？ハミルトン100 マックス20
単純に180cmの人間の1/5は35cm位だとする
これって猫と同じ位だよね
こっちが見下してるじゃなくて
猫が人間と同じだと思ってるほうが悪いんだよ
見下してるんじゃなく下を見て話してるだけ
↑例え話な 馬鹿には理解出来ないかもな 月ノ輪熊150〜180cm
猫35cm
争う世界において当たり前ことも受け入れられないのかい？
熊と猫が同じと言ってるならそれは貴方の問題 やべっ
人の遂に人のやり取りも理解できないやつ出てきたw
年収低そうw >>833
こう言うやつが多いから馬鹿にされるのw 現実でも5chでも誰にも相手にされない可哀想な人の隔離病棟 誰にも聞いてもらえないのに、長文で語り続けるような奴は「高年収」なのかな？
もうお母さんにも話聞いてもらえないんだろうな ∩＿＿＿∩
| ノ _, ,_ ヽ ｸﾏとかどこのｲﾅｶだよ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
彡､ |∪| ノ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ >>830
その言い訳が通用するなら2017年のレッドブルでのベッテルとリカルドは
ベッテルのトラブル発生率と戦略の失敗回数は誰かが意図的にやってるのかというレベルだったのは間違いない。
だからベッテルは負けてないと言ってるのと同じだよね。 ブラジルGP
2020：中止
2019：
1stタッペン(ポールトゥウィン)
2ndガスリー
3rdハミチン
2018：
1stハミチン(ポールトゥウィン)
2ndタッペン
3rdライコネン
周回遅れオコン「僕の方が速かった(ニヤニヤ)」 キチが定期的に現れて連投してるな
構うとトンでも理論でお話にならないので完全スルーでお願いします ハミすれでも定期的に湧く
口調一緒だし日本語が少し不自由みたい
大体5〜11連投して暫く出なくなる、て感じだからすぐ分かるよ
出てきたら殺虫剤(あぼーん)推奨です 角田「もうメルセデスが後方から来ても抑えるの止めるわ」 まあ最低限の条件は此れ
マシントラブルがなければフェルスタッペンは自力で行ける
HONDAさんは此れだけは万全にしてやれ 殆ど己一人で切り開いたといっていい
フェルスタッペンは絶対今年はやり遂げろ
メルセデスやハミルトンがレッドグルのマシンが勝っている？
じゃあ抱えてるエンジニア数や投資での費用対効果は？
あんなものやってしまえ！ 何が常勝軍団メルセデスが
レッドブル車が勝ってるとかよくも言うわなあ
フェルスタッペンだからこそあのパフォーマンス出せてんだよ PU交換ペナルティ避けたい為にパワー落として走ってるんだろ。
凶と出るか凶と出るか。 だからそれはどんなエンジンにかかわるエンジニアもやっているよ
このカテゴリにエントリできるメーカーなら
白煙さえ恐れなければｗ一発馬力はどんなエンジンでも出せるんだから ブラジルで新しいPU入れて残り全戦フルパワーモード出して来たらどうなるんやろ >>852
え？レッドブルは卑怯者の集団だから何時も四台ががりでしょ？そんで舎弟のチームがしくじったらボロクソ >>858
初期設計の許容度キャパシティはメルセデスの方が高いのはあるね
それを生かす冷却、燃焼やらがなかなか難しいのはまあ今季より
昨年のレースの方が分かりやすいよね メルセデスというかハミルトンが妙に速いね
エンジン交換のせいかな?
マックスはメキシコと同様にソフトが合ってないのかなぁ
まぁ、明日は2位では終えたいね >>864
ハミルトンはマシンに規定違反があって審議中
失格の可能性もあり ハミチンのDRSインチキしてたみたいだな
だから急にはやくなったんか >>865
マックスも変だと思ったのかハミルトンのリアウイングを触って
パルクフェルメ違反じゃないかって言われてるみたいだね
マックスにお咎め無いといいんだけど… フェルスタッペンもペナルティの危機？ パルクフェルメ違反の疑いでスチュワードに召喚される（motorsport.com 日本版） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff67650f57be34d469aaaec88b0f3918c196828c まあ最悪ここまでで
冷静にレースすればいい
マシンは安泰、Hondaもいい仕事してくれる
しかもラストHONDAはセナに捧げるレースにする意気込みだからね まあ映像として残っているので
違反云々もあるが一応は本人に何のための行為だったか聞くだろう メルセデスはこんだけＰＵ交換するってのはもうホンダで言うところの
エンジン１１ポジション５で毎レース走らせてるのかね？
耐久性度外視でならパワー出せるんだろうし フルダウンフォースでDRS広くして
予選ではいいとこ取り PUを新しくするのって、バジェットキャップにどう影響するの？
ルイスが今回入れたのは製造済かつ購入済ですでにバジェットに計上済とか？ 「今から３分以内にPU３基ご契約いただいた方に限り、なんとっ！同じPUをもう３基プレゼント！！」
「もうサインしてあるんだから早く契約書持っていけよ」 ワークスなんだからタダでいいだろ？なぁユーザーのお歴々さん？ いやー
チャンと計る検査機なかったから新たに作るストーリーな
これ誰作った？ 5万ユーロの罰金で済んだね
結構な金額だけど、レースには影響ないから良かった〜 無理をする立場ではないし2位で十分かな
明日は2時間スタートが早いし気温が上がった方がレッドブルには良さそうかな? お尻ワンタッチ650万円コエ―
でも懐痛くもかゆくもないウラヤマシ―
なにしろヨカッタ フェルスタッペンの稼ぎなら650万なんか小遣い程度なんだろなあ
FIAには豪華なディナーを楽しんでくれとかジョークも言えるわけだ ボッタスはまたソフトスタートでインフィールド遅く走ってトレイン作りさせられるだろう
言うこと聞くか知らんけど リアウイングに触っただけで約650万円の罰金か（呆
まぁ、フェルスタッペンの年俸なら払えるだろうけど
それでも罰金は二桁単位が違うのではと言いたくなるな >>888
「触っただけ」って言うのはハミのウイングが「0.2mmだけ」違反してたって言う奴と一緒だぞ
程度の問題じゃない タッペン陣営からしたら大功績だからな
チームからボーナス出てるよ FIAのリリースにも書いてあるけど
今まで見逃してきたけど今回からちゃんと適用するわ、で650万ね、
に納得できる人、そうはいないかと まだまだメルセデスは何かやってると言ってるな
ノリス追い越す時27kmも速かったって
この先もいろいろありそう ああ、ノリス追い越す時は異様に速くて、何でそのタイミングで追い越せるん？てビックリしたわ オーバーテイクの技が凄いって解説だったけど見てる限りブレーキングではなく直線でブッチギッてた
何だありゃ
パーティーモードってNGになったんじゃないの？ メルセデスはエンジンの耐久性を犠牲にしなければもはや打つ手がなくなったのか？ ICEばかり交換してるが、HとかTCとかは大丈夫なんかね
決勝もこの勢いでぶん回してノーパワーとかなったらそれはそれで面白くねーな とりあえず今日、気温が上がって欲しいな
それでパフォーマンスがどう変わるかで今後が占えそう オーバーヒートで慌てふためくハミルトンを観察するのも一興じゃ。 >>895
予選だけハイパワーにするのが禁止だから常に昔でいうパーティーモードなんでしょ どうやらレースペース安定性はRBにはありそうだね
序盤は速さで引きはなしや追い上げ考えてるだろうが終盤は流石に厳しいだろう >>891
まあハミルトンがもっと痛いペナもらってるし650万で済むなら安いもんだろ？ってとこでしょ
そのくらい取っとかないと陰謀論とか出てきて面倒ってのもある 謎なのはメルセデスが使ってる爆速モード？はマクラーレンとウィリアムズも手にしているはずで
PU大事にで一貫してるマクラーレンはともかくウィリアムズが使わない手はないと思うんだけど
その気配が全くしないのが謎 ICE炒めるからあっても使えないんだろう。
ワークスだけが使える奥義 >>904
うん、ハミルトンのペナルティとセットなんだろうね
マックスもそれは分かってて皮肉で済ませてるんだろうね
>>906
そういえばメルセデスのPU、製造が間に合ってないって記事があったね
それにカスタマーだと費用が問題になるしねぇ >>905
ウィリアムズは既に使ってるのかもね、PUたまに壊れてるし
ただ冷却等の関係でカスタマーは限界まで使えない可能性もある 耐久性が無い速いだけのエンジンなら誰でも作れるんじゃないの？ なんか今回はハミ優勝タッペンリタイヤな予感がしてならない
外れてくれたら良いんだけど >>910
耐久性が無くて遅いPUなら復帰直後のホンダでも作れた ハミルトンの交換したエンジンのパワーが大きいなぁ、これがどこまで続くか
これで中東三連戦のどれかで一つは勝つ必要があるね
前評判と違って合うコースがあるといいのだけど なんでボッタスに近いの？w
予選マックス 0.032秒 ペレスw
バトン35歳13勝ペレス25歳6勝←これにもう追い付かれるの？w
レッドブル5年のアドバンテージも予選の才能も無いのねw
ペレスって予選遅いドライバーに挙げられる代表だろw
ペレスは予選は遅いが決勝は強い 本当にダーティードライバーだないざ劣勢になるとこの有り様 ペナルティ喰らいそうな汚い運転が顔を出し始めたな
自分はペナルティ喰らわずに相手を弾き飛ばして0ポイントとPU交換ペナルティを喰らわせるハミルトンの方が役者が一枚上手だな 海外だとフェルスタッペンの卑怯な手口にペナルティが出なかったのはおかしいハミルトンなら絶対ペナルティ出されてたと言われてるな
依怙贔屓が酷い日本と真逆だなw え？
抜かれそうになってハミルトン突撃してきた虫けら何言ってんだ？w
トップチームでブラック&ホワイトフラッグ振られた底辺のゴミドライバー初めて見たよ
0.2ミリ隙間やろうと思えばできるんだよねw
しかも馬鹿が必死になりすぎ
検査で見つかったんだよおかしいよね？
マックス触る→検査→0.2ミリ隙間
7年やってホワイトブラックフラッグ振られるクソ
トト言う通り
マックスはハミルトンの決着は接触
当てに来るの見透かされて回避される人間のグズ 最初から当てに来るスピードだから曲がれないマジ者の糞 これからストレート速いメルセデスは厄介だね
RB HONDAは早急に対策だね
これは結構致命的な差だ HAM教の信者さん？
まだまだそちらのご本尊様が長年積み重ねて来たズルぶりには足元も及びませんって。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
