【レッドブル】マックス・フェルスタッペン11
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Max Verstappen
1997年9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1609747286/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) これでペレスもハミにぶつけてくれたら
今年の借りを全て返せるんだけどな >>514
んなもん”絡んだだけでも命に係わる”時代と共に終わってるがな。 >>540
元ベネトンの津川さんが同じこと言ってた。
フェルスタッペンが引いたらハミは益々同じことを続けるって。 まあ、そのタッペンはタッペンで俺様ラインで被害者作り続けてる訳なんだけどねw
そんな二人の争いは退屈しないな >>544
そういう意味では命がなかったかもしれない事故に心底肝が冷えただろう
今年急激にモチベーション落として引退するかな
五体満足な内にやめようと 前輪が相手のWB内に在ればスペースを空けるようなルールは無いのか？ >>544
今年はタイトル争いのライバルが一人だからハミルトンだけだが
3人4人が争う状況になったらそいつらは譲らないけどな 引かないのは良かったw
それは計算できるやつが言えるセリフ
ハミルトン対マックスだからお互い0ポイントですんでんだよ
マックス ルクレールノリスラッセルと接触 75ポイントロスト
ルクレール マックスと接触 25ポイントロスト
ラッセル マックスと接触
ノリス マックスと接触
こうなったらバカでも計算出来るだろw
ハミルトンとたいまんで最速マシン乗ってこれ人生つんでんだよね
ルクレールノリスラッセルよりマックスが格下なのは確定してるんだよ
最速マシンで譲らない心意気がいい？
ハミルトンが最速マシンで独走で詰まらない？
独走も実力無きゃできないねw
このドライバーのおかげで全世界に広めたね 完全に意味不明
計算ができてるようにはとても思えないな 今後も接触したら同士討ちっていうのは
ポイントで先行してるタッペンの方に有利だな >>553
え？ｗ
次戦終わってからも同じ事言えるといいなｗｗｗ >>553
PU壊されるわペナ食らうわで
当たり負けしてるだろ すげー
引かなきゃこうなるよってことも理解出来ないのかw
さすがマックスのスレは違う
ほかのスレならこれでも10割の奴が理解できてるwwwww
マックスヲタのIQ低いのかホンダの応援隊がバカなのか
マックス
ハミルトンにブーイングや誹謗中傷してるやつは不愉快
↑
マックス事も理解出来ないんだろ本人に否定されるって
まじでアホ以下なんだよね
その程度の理解力だから書いてある事理解出来ないんだよ これっぱかりの文章だけでなんで頭の悪さが透けて見えるんだろうな
不思議よな 都合の悪いことはお金の力、買収ニダ
オランダとチョンそっくりｗｗｗ まぁどう見ても最速はメルセデスだけどな
レッドブルは開発を続けるから有利に見えるだけで、
コース特性のバラつきが少ないメルセデスは明らかに強い
モンツァとソチはメルセデス、ブラジルメキシコはレッドブル優位
それ以外は互角かメルセデス優位
これが残りのレースの事実でしょ あそこで仮に譲ってても、ハミルトンのタイヤは温まってないから次のシケインで前に出れたと思うけどね 無理だろ
逆にミディアムのハミルトンの方が後ろから抜けただろう
むしろ無理筋なラインでターン2の立ち上がりが遅くなるフェルスタッペンの後ろから
ターン3までにすぐ抜けたよ
何故かどちらも、ここで前に出すわけには行かない、と接触上等だったが
ハミルトンは短絡的だったな
楽にチャンピオン取ってきて戦い方を知らんのだろう 乗り物でマウンティングする人はじめて見た
彼はすでに王者だよ 他のドライバーとのバトルについては上手くいくんだが、ルイス汚いので無理。 >>570
近い順位を争うドライバーともれなく接触事故を起こしてるのはフェルスタッペンなんだが
フェアなライコネンにフェルスタッペンは散々ぶつけたがハミルトンとライコネンの間では昔から接触は少なかった 3年間もリタイヤしてなかったって相当だよ
アホマックスには無理だけだｗ ほかを弾き飛ばしても自分生き残るテクが確立してんだろ。
カートでしこしこ磨いたんだろ、 >>574
だからフェルスタッペンはどんなドライバーともトラブルになる今現在はハミルトンってだけ
フェルスタッペンにまともなバトルは出来ないよ >>576
ハミルトンの弾き飛ばす技術は芸術的だからな
弾き飛ばして相手を病院送りにしつつも、自分は最小のダメージでレースに残り優勝してしまう程
達人と言っていい フェルスタッペンの血筋からして生粋の野蛮なレイシストだからなフェアに走るという思考回路は欠如してるんだろw 接触した時の彼我のダメージ差でランキング付けたらハミルトンは歴代最強だろ。
顎は自滅が多いから大したこと無い。 ほかの奴てなにw
マックスの糞ドライブ列伝接触歴
シルバーストーンベッテルと接触
アゼルバイジャンリカルド接触
ハンガリーリカルド接触
オーストリアルクレールと接触
日本ルクレールと接触
↑一部 流石 理解力が0で記憶力0ですか？
普通に近年レッドブルメルセデス二強で
これだけの接触歴はただのアホ メルセデスも抜けてるが
他のマシンに比べたらレッドブルも
充分はぇーよ
メルセデス F 1
レッドブル F 1.2
その他 F2
そりゃ抜けるだろメルセデス以外w
問題は何で自称最速はフェラーリやリカルドと接触多いんだろうなw
本当に速いならノリスの格下ドライバーと二度も接触しないよ 近年のハミルトンはバトルがフェアだからな
結果しか見てないバカはわからないが
流れで見ればバトルでは仕方ないという当たり方しかない
一方、オランダのキチガイは、無駄でアホで汚い避けられる接触ばっか 車のお陰で楽なシーズンばかりだっただけ。元々汚いバトルが多かったがそれが普通に顔を出すようになっただけ。
ミサイルトン信者にゃわからんだろうな ニコ1とバチバチやってた頃のハミルトンのバトルの仕方はタッペンと大差なかった。 来年からずっとそれが見られそうだな、MAXはそれに絡めるかどうかってのが不安だがな。 記憶理解力0の人間の妄想と現実の区別がつかなくなってんのだなw実例あげろよ 最速マシンに乗って一年中負けを惜しみしか言えない可哀想な連中www >>585
ロズベルグを押し出しまくってたもんな
逆にちょっと当てられたら大袈裟に「わざとぶつけてきた〜」とか騒いでたし
本質はあの頃から全く変わってない １レースごとにチャンピオンシップの順位が入れ替わり得る今の状況は双方にとって
シビアでプレッシャーによるフラストレーションが溜る状況だよな。
エスカレートさせないために、FＩＡは声明出したらどうだろ？二人に限ったことでは
なく接触によるリタイアに絡んだ主原因のドライバーには現状よりも厳しいペナルティを
与えることになるとかさ。でないとどんどんチャンピオンシップがつまんない方向に
いっちゃうよな。 そこはさすがにハミルトンの有利だろうな
フェルスタッペンはバトルが荒いのと引けない性格なだけで当てるつもりは全くない
ハミルトンは当てる気で自分が悪くない方法を常に探ってるからな
その点は年季と性格の違い ハミルトンはぶつけられても無事な場合が多い
ぶつけたベッテルやロズベルグの方がマシンを壊してリタイアしてた やはりハミルトンは最高のドライバー
速い、ぶつけても自分への影響は最小限に留め相手はクラッシュに
最終的に如何にしてポイントを獲得するかの能力が備わっている ハミルトンは決して最高のドライバーではない（断言) まあ、昔のドライバーはレース後、疲労困憊で立つのもやっとみたいなのよくあったから、見ててスゲーなと思ったわ F3のパワステないステアリングというのをFANATECで味わってみたけど、恐ろしいパワーだからな
普通の人はステアリングに親指かけて握り込んだらダメと言われるくらい
クラッシュ時に親指持ってかれる ペレスにせめてボッタスの前になって欲しかったけど、
ハミルトンが4位で、これ以上は望めないかな
天気が気になるけどレース戦略でスムースに上位に戻りたいね PU全てを交換するのは攻めてる証拠だと思う。
吉と出ることを願う。 まぁ完全ドライセッティングのフェルスタッペンだから結構簡単に抜けるのかね？
しかも今日ピットスタート選択すればセッティングを雨寄りにも変えられる
他のチームはどうしてんのかね？
一応今日も弱雨なんでしょ >>604
いいところに気がついてるね。ほんとそれ。でもさかなりいい考え方なんだけど
市街地で一遍雨降ると前のドライのデータはあんまり役に立たなくなるって面も
あってね。 ボッタスをエレメント交換のペナルティでマックスの前にするとはなぁ
ここまでやるとは思わなかった
それだけタイトル争いが熾烈というか、さすがメルセデスというか まあボッタスが1コーナーでやらかしそうではあるしな F1でのメルセデスは汚い手でも勝つというイメージがついてしまったな、今後もうベンツ市販車を買う気にはならない。
ゴーンのイメージで、日産もいらんがなw このボッタスの故意とも思われるペナルティによってフェルスタッペンに
蓋をする作戦とその顛末は、後年「ペナルティゲート」として長く語り継がれる
ことになるのはまだ誰も知らないのだった。 やっぱり今年もチャンピオンは無理だね！
どうせ最終的にはハミルトンだろうし！
あと来年からはノリスやラッセルの時代になるし、そのうちミックもフェラーリ入りして一気に台頭して来るし、もうフェルスタッペンはチャンピオンにはなれないかもね。(笑) アロンソにぶち抜かれて遊んでたヘボのスレはここですか? ２位なら上出来だろうね。ハミちんが優勝したのは痛いけど？ 不具合がかタイヤの問題か遅かったからラッキーだったね ソチで優勝されるのはシーズン前からも昨日も計算してたから、
ボッタス勝手に落としてくれたおかげでPU交換できて2位に入れて
フェルスタッペンレッドブル的にはベストの結果だったな 悪運強いな
ちゃんと2位まで上がってこれるのもさすが 気づいたら3位になってたけど
どんな形でジャンプアップしていったの？ >>623
チェコのピットミスが無ければなお良かったんやけどな・・
ボッタスがなんやかんやでスルスル上がってるのに比べて持ってないというかなんというか ね？
アロンソの格下マシンで抜かれた
負け惜しみはw
ポイントは最小限ダメージ
イメージは最低テクなしドライバー ね？
それどうやって証明するの？www
証明も出来ないことかきこむんだねw
流石自分が韓国人なの隠すだけのあるよ やめろよ
マックス接触してねー
20回接触三年連続最多接触バッドドライバー
お前みたいな知能がねぇ奴が日本人だと思われると恥ずかしいよ 隠すだけのことあるよ 訂正
証明出来もしない事
言い出したら人間終わりw >>636
圧倒的に速いマシンでアロンソにぶち抜かれる物理を超越した
クソドラがどうした? 最後まで持たす為にタイヤケチってたドライバーが
フレッシュで襲いかかってきたドライバーに抜かれても
なんの不思議も無いですけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
