【レッドブル】マックス・フェルスタッペン11
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Max Verstappen
1997年9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1609747286/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>374
ふざけんな
言動に問題ありすぎでも
朝青龍はモノホンの猛者やぞ
聖人気取りの車なりチャンプと一緒にすんなや え？あとコンマ1秒か2秒欲しいって？
大丈夫だよ！君なら劣ってるマシンでも勝てるって。
え？無理！？
そ、そうなんだ・・・。 >>376
ゲームの勝ち負けはどうやって決めるん？ FP2でクラッシュか・・・
マックスがスパで勝てるかな 悪い流れが止まらん
もうモノコックとか死んでるだろ タッペンよリアから突っ込んじまたやないかんぞあの当たりかたわい
ハミはこういうミスはほぼしないし後半厳しいぞい タッペンにチャンピオンはない
今年も無冠の帝王更新 やっぱりリヤがナーバスすぎるな
ペレスは怖くてその限界領域はつかえていない よっしゃー！マックスPP決定！！
バルテリは遥か後方スタートだからミサイルの心配なし 色々あった予選だけど、その中でしっかりと仕事をしたって感じだね
さしあたり最悪な2戦の後をPPでスタートできて嬉しいけど、
明日の天気はどうなることやら? >>396
ワザと周回遅れになってヒットマンになるかも >>396
すぐ近くにラッセルミサイルがあるんだけどメルセデスのシートがかかってるからね 高地で速いのはわかってたことだしな
次の平地のオランダは苦戦するだろうが、ホームパワーで勝つかな
イタリアはニューエンジン投入かね
でもメキシコとかブラジルで投入する方が良いと思うんだよな
たぶんグリッドダウンしてもこのコースなら勝てる レース不成立にならなくて良かった〜
安全に5ポイントを詰めて、
これで2レース分が無くなったからPUの管理も少しは楽になるし、
4時間も見てた甲斐があったw タッペンもろたなｗ
我慢というのは自分を有利にするもので相手に利用されるのを避けるためや
すべて自分の為
チャンピオンシップ最後まで粘って行けよ！ これで1勝とはマックスついてるな
ルイスとの差も5ポイント詰めたし、次は自国開催だから一気に逆転も十分あり得る もうホンダのほうがメルセデスよりパワーあるよね？
フェルスタッペンのチャンピオンは大丈夫だろ。 12時にあきらめて朝DAZNのダイジェストを見た俺ナイス判断 メルセデスPUというか、ホンダPU以外は高地が苦手の傾向を解決できていないんだろう
次のオランダはホームだけど平地だから厳しいというか互角の戦いになると思われ
モンツァ、ソチ、トルコも平地
ブラジル、メキシコは高地
cotaはポールリカールと同じくらいの標高なので有利かな
と分析 「ルノーには勝ってる」からメルセデス超えの疑いは感慨深い また田辺さんからエンジンモード11、ポジション5の再来を >>416
焦りなんだよなあ
ハミルトンぼったくいやｗボッタスのあの一連は
そういうところを観察するとメルセデスに十分対抗できるとおもうんだよな
フェルスタッペンがそういういい意味で狡さを持ったほうが良いな
まえにハミルトンなんか後ろからお前のマシンをじっくり見てやるなんてザけたこと
ほざいていたよな オイル燃焼はフェラーリでバレてるから
メルセデスは大型プレナムで
瞬間的に冷やしてパワーアップしたと
記事で見たような、、、 PUエンジニアをたくさん引っこ抜いてようやくメルセデスの速度アップのヒミツが手に入ったか
すぐには漏らさないところが口がカタいよな >>421
引き抜きがニュースになって間もなくて
移籍もできてないのに？
未来にいきてるなー マックス、PPおめ
最後のルイスのアタックにはヒヤッとしたけど、
全体的にメルセデスより速さがあるのが嬉しいな >>423
開発に時間のかかる、しかも根本からものが違うPUが
ちょっと喋るだけで早くなるのか・・・・案外PUって単純なんだな
メルセデスPUの技術者の知識をもってすれば、車で木星旅行すらできそうだ >>428
なんの話しだ？
>>421はメルセデスから引き抜いた奴がインチキのネタをゲロったって話じゃないのか？ うむオレンジ軍団にミサイル迎撃
竹槍型スティンガー発煙筒を準備させよう ぶつけるチャンスなんていくらでもあるだろうな
マックスだけリタイヤさせる名手が狙ってるに決まってる >>437
本来ならそれができる位置にチェコが居るべきなんだろうけどな タッペンが今夜のレースでホールショット獲ったら、ほぼポールトゥウィン確定だろ
ミサイル攻撃をされない限りは なるほどボッサンはスナイパー要員で契約更新はたせたんか
ガッテン！×３ スタートを決めれば徐々に離せそうだけど、
どこかで赤旗が出そうだから、その際の判断が重要になりそう
後はバクーみたいなタイヤバーストが怖い これでドライバーズ選手権は首位奪還
コンストは．．．不甲斐ないペレスのおかげで2位のまま マックス&マシンの速さとちょっとした運でなんとか押し切ったね、ほんと嬉しい
でも、やっぱり1対2はきつい、ペレス、次は頼む まあペレスも結構抜いたよ
PU数制限ペナルティも消化しただろ
今回は仕方ないんじゃね？ 次はモンツァか
去年までなら捨てレースだったけど、意外と戦えそうなんだよね 次はエンジンペナ消化だろ
予選レースで多少は順位挽回ができる スプリント予選の結果にグリッドダウンだろ？
ニューエンジン投入はメキシコとかブラジルの方が良いと思う
モンツァで後ろに行ったらDRSトレインで絶対に追い上げられない
メキシコ、ブラジルなら10グリッドダウンくらい余裕で挽回して優勝すらある なんだかんだで
癖は強いが、今年のベストマシンは
レッドブル
来週のモンツァでも勝てれば
チート無しのホンダが、今年に限れば
No. 1と思いたい！ とりあえずオレンジ軍団がプレッシャーかけたからルイスは危険な攻撃仕掛けて来なかったな >>449
コース特性の違いで前後することはあるが、平均してメルセデスの方がまだ速いと思うがな
今回は一番速いマシンだったかもしれんが、相棒が微妙過ぎて
結局一番速いのはフェルスタッペンというだけかと >>452
ペレスはチームのミスで間に合わなかっただけ 今回のこと言ってんの？
今年のマシンというから現状はトータルバランスとしてメルセデスの方がまだまだ速いよ
て言ってるだけ 今回はフェルスタッペンが速かったな
ハミルトン2回目のタイヤ交換でハードにしてれば結果が変わったのかな ミサイル警戒して寄せ付けなかったのが勝因だな
近づけたらやられるだろうな 何このスレｗ全然伸びてないじゃんｗ
マックスファンって少ないんだなｗｗｗ 今回はメルセデスを語る方が楽しい(ツッコミどころ満載)だからだと思うよ へーｗそうなんだｗｗｗでもスレ立ちが5/20だけど？ｗｗｗばーかｗｗｗ >>449
思うのは貴方の自由だけど
今年のベストマシンをを客観的に決めるのはコンストチャンピオンシップの行方じゃないかな
ここまで見た感じではレッドブルの方が限界値の高い最速の車なのかもしれないけど、
扱いやすさを含めた最優の車はまだメルセデスって感じはするね >>457
ホンダのドライバー憎きハミルトンへの当てつけになるドライバーという事でホンダとハミルトンという要素ありきの存在だから単体ではそれほど魅力が無い
タイトル争いが出来なければここにはもう誰も来なくなる >>461
メルセデスからすると憎きフェルスタッペンになってるけど
メルセデスファンも少ないんかな
どこのチームが人気あるんだろう
マクラーレン？
アルファタウリ？ >>448
スプリント予選の結果に10グリッドダウンの方がおいしい
DRSトレインでもまだ比較的抜けるコース >>461
言い訳が過ぎるぞ
マックス人気ねーなーｗｗｗ だって最近のマックスは、サーキット外でもやらかさないからな
また、モンゴル！ってホザいて欲しいわ
ワイにMONGOLが差別語だって教えてくれたからね 「この最低なヤツは目が見えていないのか？ 彼の何が悪いのか？ 信じられない。なんて妨害だ。僕はダメージを受けた。なんてモンゴルだ……間違いないよ」
モンゴルって言葉が形容詞として使うのが、オランダでは常識なんかな
言葉使いが秀逸だわ
なんてモンゴルだ… >>467
中国政府に差別的扱いを受け蹂躙されているだろ >>463
モンツァのDRSトレインの恐ろしさを全く理解してないな
ウイング開けても、そもそもドラッグがそんなにないから速度上がらん
最終コーナー手前で数珠繋ぎだとダウンフォースなさすぎて後ろにつけないから
メルセデスPUを抜くのは相当厳しい
去年ボッタスが全然抜けなかったろ
ブラジル、メキシコの方がレッドブルはもっと抜ける
この2つはガスリーがハミルトンに勝つ可能性すらあるんだから
プレナムチャンバーの件でメルセデスPUは高地で100％ホンダPUに勝てないし フェルスタッペン 「F1はザントフォールトからトラック設計を学ぶべき」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_64527.html
「新しいトラックについて、彼らが学べることがあるのは確かだと思う。このトラックは鈴鹿に少し似ていて、場所によっては容赦ない。ミスをすれば、ペナルティを科せられる」 モンツァはやはり厳しいか・・・なんとかルイスの直後でレースを終わりたいところ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
