【レッドブル】マックス・フェルスタッペン11
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Max Verstappen
1997年9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1609747286/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) スタート煙もくもくでハミルトンのバクーを思い出して焦ったけどw、
反対に好スタートで1周目を守りきって勝負決めたね
トレーラーでのインタビューで
月桂冠みたいなのを下げさせられたマックス、面白かった >>216
モクモクどころかバーニングしていてマジアブねぇと思った(´･ω･`) スプリントレースのスタート直前にブレーキから火を吹いてたのは何で？ >>219
ブレーキを加熱して一周目でもちゃんと機能するようにする。
火がでたのは表面のオイルが燃えたかな？
たまにある。 なんだかんだ言って
炭なんだから真っ赤に焼けて燃えるよね 普通に考えて「粉塵(ダスト)燃焼」だな
油脂や樹脂が燃えたらすぐ消えないもん メルセデスが二人がかりで戦ってもマックスの速さにはとてもかなわない
ペレスよ乱気流につかまって最下位とは情けない 今1番の敵はコロナかもな。感染したら確実に0点だからなぁ タッペン無理し過ぎだろ
一回ルイスに抜かせて、その後勝負で十分に勝機はあった いや、マックスもったいなかった
やっぱり引くことも覚えないとチャンピオンは取れない 昨日のスプリントレースが良くも悪くも伏線になったかなぁ
なんだかんだ結果に繋げるこのハミルトンを乗り越えなくてはね
ま、オーストリアまで出来すぎだったし、まだまだこれからだね まぁ次週休みなのがマックスにとって救いだな
体調面も含めて回復できるといいが あそこで引いたら
結果2位とかになっちゃう可能性が大きい
まぁ後半のメルセデス見てると差を付けて1位もあり得たけど
コンストは捨ててもいいけどフェルスタッペンはチャンピオンとって欲しいね
マクラーレン推しとしては本戦でフェラーリが強くなってきてキツい まだマックスの続報が無いんだね
何よりも大丈夫だといいんだけど
マックス、無理したなぁと思ってたけど、
リプレイを見ると微妙だねぇ 久々のタッペンムーブだったわ
こういうタッペンが好き >>232
引いとけば最悪でもルイス25ポイント、マックス18ポイントで7ポイントしか詰められなかった
ワールドチャンピオン取るにはダメージを最小限に抑えることが勝つよりも重要な時がある 去年までのハミルトンなら人間魚雷なんてしなかっただろうな
負け続けてるのと母国レースということもあって必死さが伝わってきた 今動画見たけど、マックス寄せすぎだな並走して飛び込んでるんだから切りすぎたらどこかしら当たるだろうに。
レベルが均衡してるからぎりぎりの戦いになるのは解るけど2位でもいいのにノーポイントじゃ。 ルイスは弾き飛ばすの上手いからな
ペナルティ食らっても相手をリタイアに追い込む方が得なシチュエーションだと躊躇なく当てる
赤旗中にフロントウイング交換まで計算してたのではないかと思った
ルイスはサッカーで言うところのマリーシアに長けている >>235
この前投入したばかりのPUも全損だと、今後の計画が狂うよね。
場合によっては捨てレースが出て来るかもしれん。 >>242
少なくともギアボックスは絶対もうダメだろうな ハミルトン「タッペンの車壊してやれ…（ﾆﾁｬｱ…）」 >>235
避けるにはブレーキではなくて、外に出なければ避けれないコーナー
その上あれだけイン側のラインを開けているのに、コース外を走れというのはありえない
つまり、アレは完全に狙って入ってるから引くとかいう次元じゃない
当てにきてる、というか当たっていいところに当ててる サーキット外の病院にヘリで運ばれて検査受けたけど、
異常無く22時に退院できたようで、さしあたり良かった
チャンピオンシップを考えるとハンガリーに出て欲しいけど、
無理もして欲しくないなぁ ハミちんやっちまったな。
怒り狂ったマックスから十倍返しされるぞ！ 今回のルイスのコメント通りなら、ルイスのインに鼻先突っ込んだ時点でルイスは譲ってくれるはずだから、とりあえずインに鼻先さえ突っ込んじゃえば楽に抜けるだろ
みんなで実行すれば良い
パスされた奴も次のコーナーでレイトブレーキでとりあえず鼻先突っ込んじゃえば、ルイスが譲ってくれて抜き返せる 同じ方法で毎回ハミルトンをクラッシュさせたくなるな。 しかし、ハミルトンはリアにヒットさせるの得意だよな
映像まとめて欲しいわ >>258
自分は無傷で相手をクラッシュさせるの得意だよね
もはや職人技 謝れとまで言わないけど
もうちょいマックスに配慮があってもなぁ
母国GPで気分、最高潮だったとしても
更にルクレールのように譲れって、なめとてんのかと ロッシとビアッジじゃないが、あれは殺人の試みと言っても良いレベルだろ。
それでレース後あれだけ喜べるとか頭おかしいんじゃないの。 >>235
無理なラインでもとにかく突っ込めば必ず引いてくれるなら、これから毎回それされるぞ
毎回毎回7ポイントの差をつけられてチャンピオンになれるかよ >>259
ぶっちゃけ狙ってやるなら難しくないと思うよ
誰もそんな人間として落ちぶれたくないからやらないだけ
接触は想定してない当たり方になる
でも元から人間性が屑のハミルトンは何とも思わないだけ
シューマッハですら自分が悪という周囲の認識に耐えられない人間だったのにな 喧嘩走法だな
ここぞと最大限のプレッシャーをかけつづけた
実際（内心）は故意的で相手がすっ飛ぶピンに当てている
故意ではなく状況がそうさせたといういかにもな形も作っている
此れで気が付けよタッペン
一体誰が損するか
入りは重要だが前半にだけ勝つチャンスがあるわけではないよ
どちらかといえば後半追い上げ型和ストスパートアンカーが彼には向いている
そういうタイヤの選択や戦略もチームに求める
このままでは恐らくハミルトンに潰される 横綱という地位にいながら卑怯な戦法を用いないと勝てなくなった白鵬と重なるわハミ。 >>264
94年の体当たりやラスカス駐車の時シューマッハは反省の色なんか微塵も感じられなかったけど？謝罪なんて全くしてないよ
一番酷かったはずの97年は記憶にない嫌気が差してその後見なかったから >>262
ぶつけに行ったフェルスタッペンが殺人未遂罪となるからな、わかるわかる シューマッハならコーナーに入る前にハミルトンにもっと幅寄せしてハミルトンにもっと早い場所で深くブレーキを踏ませていたな
その点フェルスタッペンはそれほどインには幅寄せせずにハミルトンがブレーキをそれほど踏み込まない余地を残してしまったのは甘かったといえる
次はもっとえげつなくハミルトンに幅寄せすれば良い
事実ハミルトンは2011年のイタリアGPでジグザグ走行をするシューマッハをレースペースでは完全に上回りながらも20周以上に渡って抜けなかった ハミルトンがアルボンの優勝チャンス潰したときの動画見たら全く同じことしてて驚いたわ
コーナーでインから相手のリアタイヤにタイヤを当てる技なんだな
あれやられたら確実に吹っ飛ぶのわかってやってるよね
インを締めてくるタイミングでちょっと頭入れれば向こうから当たってくれるしな
うまいもんだわ
いつもきれいごとばかり口にして嘘ばかりだしな
これだけ偉大な記録を作っても尊敬されないチャンピオンも珍しいよな まぁアルボンがルイスの得意技で弾き飛ばされた
コーナーは低速だから
そんなにネットからの怒号が度飛ばないけど
今回はチャンプ争い同士で、しかも超高速コーナー入口付近での、あの技？
観客席からのYouTubeの動画観たら
衝撃的過ぎて、、、、。
あの瞬間マックスのレース人生終わったなと
一瞬思った。
ルイスはオランダと日本には
もう来ない方がいいと思える行為だわ。 今回の見てアルボンのブラジルのことすぐに思い付いたわ
全くやり方一緒。汚いやり方。黒確定やん 内側後ろのタイヤで巻き込むなんて交差点の巻き込みと同じじゃん。ウケる 後ろから後輪をプッシュするとか、イニDの庄司慎吾みたいだな
庄司慎吾はホンダ乗りだけど 箱のレースでは明確に禁止行為だからな
それくらいプロのドライバーには簡単な行為
相対速度がゼロに近いからどれくらいの衝撃になるか想像できなかったんだろうね
ドライバーのプライドとして他のドライバーはこんな露骨にはやらないけど >>272
ルイスが日本来ても笑顔で歓迎するだろw
面と向かってdisるような気合い入った奴居ないじゃん 二日後くらいから吐き気とか頭痛始まるんだよね、首関係って。 こんな軽い罰則ならフェルもおかえししてやれ
ひとつ貸しをつくったな！ つうか、こんなケースで接触相手がリタイアしたら
１０秒とかじゃなく最後尾通過後にピットスタートだろう
まあどの時点で裁定が下されて、どのタイミングで実施されるかだが ハミ珍常習犯だし、なんかこの件の解説動画とか見てるとカピロッシ思い出してむかついた。
あのラインどりだとこーなの外まで膨らむか、減速して内に切って回りきるかの2択だから故意にしか見れなくなる。 ハミが目の前にきたら笑顔で対応しちゃうだろうな、オーラやばいだろ 多分だけどマックスが次戦以降でレース中に
いくらでもアウトサイドに追い出す事は可能だけど
特権階級メルセデスが10秒なので
マックスが同じ事するとおそらくレース失格笑に
なると思うわ。
ヤンチャなマックスは返しは
絶対にするけど、やるとしてもポイントリードのまま
最終戦アプダビの低速コーナーで
2018年のオコンにしたようなやり方で良いかと。 なんか、ミハエル・シューマッハが現役当時を思い出してしまうような
投稿が多いわな。 すごく懐かしいぞ！
ミハエルも、やるときはやる、遠慮なしだったもんさ 次戦で同じ展開でタッペンが同じことをやったら
悪意ある復讐だつって次戦出場停止だろうな
F1はベンツとフェラが絶対権力者
組織に自浄機能がないから、もはやコンペテションといえない
やってることはプロレスと同じ、と思ってみれば面白い >>288
今のF1なら悪意丸出しのミハエルムーブは問答無用で失格に出来るけどハミルトンのやり方は遥かに上手いからな
引く時は引いて見せておいてここ一番でちょっとリアに当てて最大限の利益を得るという神業だよ みんなでtarget_92y君を論破しようぜ！！！ >>291
日本語通じないひきこもりガ○ジだから何言っても無駄 PU全損の場合は、どっかで最後尾スタートとかもあるのか？ あるだろうね
壊れてそうなエンジン直して使ってレースで壊れたら
そのレースと次戦グリッドダウンで2戦無駄にするし
1戦で被害を最小限に抑えるだろう
ここから3連勝ならまた1戦分のポイント開くし そうなると今シーズン3基で乗り切るよりは若干出力上げれるかな つってもまだ残り13戦あるんだから、7戦と6戦であまり無茶もできないんじゃね
1基目をどこかで2レースくらい使うか、残り2戦残して決めるつもりで全力で行くのか
ブラジルは勝てるだろうからそこでほぼ決めたいだろうね
メルセデスは去年の最終戦マイレージ厳しくて出力抑えたから、今年はどうなるかな
1基目5戦で交換してるから案外メルセデスも負け確レースで投入するかもね いい加減にタッペンも強気、アグレッシブ一辺倒じゃチャンピオンにはなれないって気付けよ
時には引いて、2位確保で十分って走りをしないと、ルイスには勝てない >>300
そうなんだよね
去年までもマシン壊しておじゃんにしてマシン開発が遅れた部分もあるしね
無事之名馬 犬にヴィーガンを強いる奴の頭が良いかは甚だ疑問ではあるな 決勝でPUブローしてノーポイントにならないかなぁ〜ｗｗｗ 接触の際、マックスのインには随分スペースがあったが、彼の新しいコメントを見ると、やはり意図してスペースを残したんだな
そしてあの時、ルイスはもう少しだけ強く減速して、マックスの残したラインを使えば接触は無かっただろうし、ルイス自身もあのラインでオーバースピードでコーナーを抜けるより速くアクセルを空けることが出来てタイムが稼げたんだろう タッペン苦しいな、何とか決勝ではAMGの間には入らないと
ハンガリーGPでハミルトンが101回目のPP！2番手ボッタス、3番手フェルスタッペンで、角田裕毅はQ1脱落16番手｜F1
https://news.yahoo.co.jp/articles/379a7a926d0c6c604f514b3f675126c51f62bf94 08ハンガリーで3番手スタートのマッサがスタートで2番手のコバライネンとPPのハミルトンを抜いてトップに出てそのまま残り2周でエンジンが壊れるまでトップを快走していた
今回はその再現が出来ればな
もちろん最後のエンジン故障は抜きにして >>311
前回クラッシュしたマシンのPU使うから
壊れるところまで再現される可能性もありそう マックスどころかF1レーサー皆んなハミルトンのこと嫌いだろうな ただ強いってだけじゃあなあ
仮に後ろ下がってもオラオラ追い詰めてドヤして勝つ
なんかこうここをに刺さるドラマチックさとか皆無だもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
