SUPER GT GT300クラスを語るスレ 123 Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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関連スレ
SUPER GT 2021 Vol.302
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 122 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1613556052/
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あのリヤラジエーターってニスモの黒歴史じゃなかったっけw >>812
これたまに観たくなるけどどこかにあがってないのかな 本山さん「前との差を逐次教えて！」
ピット「了解…」
本山「…」
ピット「…」
本山「前との差は！？」
ピット「えっと…」
本山「…」
ピット「12、12です」
本山「遅すぎる！！」 >>817
確か激Gの裏側だったか総集編だっけ？
通常回はそれじゃなくて、柳田が「なんで入れてくれないんだよ」とか言って無視されたやつのはず >>817
ニコ動に上がってるスーパーGT無線集に載ってた
さっき確認したらまだ再生可能やったで >>815
CR-Z懐かしいな
確かワンツーフィニッシュしたレースだっけ？ >>818
ピットからの無線聞いたあとに
その情報要らない ってのもあったな ロニーがホイールナット閉まってなくて発狂した無線好き でもまーああいうピットにキレる無線聞くたびに、ドライバーがミスってピットからキレられる無線も聞いてみたいなと思う
ロニーとかなんて返事するんだろとかw ホイールナット緩いのと同レベルのドライバーのやらかしってなんだろな タイヤ冷えてるからなーで
済まされてるけど
ピットアウト後一コーナーオーバーランは
普通に責められて当然だと思うわ
いきなり雨降ってきてのドライタイヤでの
スピンやオーバーランとかとは話が違うし アリエナイヨー！が無いロニーなんて
ニンニクの無いカツヲの刺身と同じ 無線じゃないけどライアン？が接触したときピットで「もうクビだろ」みたいな声は聞いたことある 「これはレプリカじゃねーよ」ファナテックがずっと言っててイミフだったけど、
ベントレーでも出すんだけど、PV見て実車からそのままハンコンに持ち込めるようにしたのだとようやく把握できた
ハンコン側とGT3マシン側とですり合わせして使えるようにしちゃうって
どんだけファナテックはGT3業界に食い込んでるんだろう・・・ >>839
WRTの富田号観てる限りASSETTO CORSAとFanatecはパッケージでグループGT3公認だね
https://www.instagram.com/p/CPdnQ5Etz6T/ GT3公認というかFanatec GT World Challenge Powered by AWSのシリーズパートナー 佐藤公哉って速いのか遅いのかわからんな
一応ザウバーでテストしていたみたいだが あの時のカンポスって今みたいに1台そこそこもう1台うんこだっけ？ >>845
オマージュということは公式じゃないっていうこと？
こっちのはタツノコプロの公式なはずだけど >>846
タツノコプロのサイト見ても特に IMSA の記事はないみたいだし、、、
玉中さんとこは
最初は タツノコプロ の何周年だかの記念事業から始まって
今は、玉中さんがキャラクターの使用権を買ってるのかな。 玉中さんはマッハ車検やってるから使用権周りは一緒に処理してるのでは？ 昔スピードレーサーが実写映画化されたよな
マトリックスの監督で タツノコプロのサイトを見たら
メカドック を押しているようだけど、
マッハ から 変わるなんてことないよな。 >>851
300用Zが出たらグレーサーZ出してくるとか? 本家エヴォーラ生産終了だってね
来年は何か違う車種になるのかな >>854
そもそもMCのGEN2が未だに影も形も無いというのが…… スープラでgt300が成功してるからわざわざmc使わんべ... モノコックとアップライト、ミッション等パワートレーン、フロアパネルは GT500 と同じで
エンジンをダウングレード
と書いたものの、一番の問題はエンジンの選定か >>854 X-BowのGT2ベースでGT300車両製作？ >>857 500のモノコックは3年で使い切り MCのモノコックは普通に使えば5年劣化しない 単純に5年もレースで使ってたらクソほど剛性落ちない？ 剛性が落ちるのってハニカム構造だから接着剤の剥離が起きるからでしょ。
MCモノコックはソリッドカーボン構造だから重いけど剛性は落ちにくいと思う。 厳密に言えば、
MCモノコックもソリッドカーボンだけどもちろんプリブレグを積層して焼いてる
からその剥離の可能性もあるのかな？
でも通常のハニカム構造モノコックよりは異素材じゃない分剥がれにくいんだろうな。 500モノコックはコア材にハニカムではなく発泡体を使ってる
材質的に発泡コア接着強度がハニカムより大幅に低いのが劣化早い元凶。
トムスの東條も以前指摘してた >>861 V8NA時代のGTRは4年で交換。つちやのMCは5年間モノコックを交換していないけどアライメントとかの狂いが一切出ていないと言ったのも武士さんが発言。 でも興味深い発言として今のモノコックを使うようになって剛性は2/3になったけどタイムが上がったのはリニアリティが上がった事や軽くなった事が大きい。あんなに剛性上げなくても良かったとニスモの人は言ってた >>866
V8NAってことは09規定の話？
ということは、モーラ以外の3台は2012年交換だったか
モーラだけ、2011年に旧ハセミだったかの交換して使ったやつか >>867
あと車重が約50キロ軽くなったのも結構効いてそう >>856
JAF GTマシンを作るのは、MCより金がかかる。 >>858
買えるからスープラやら、プリウスやらにのってるわけだが。
JAF GTで、トヨタのマシンだから。
TRDが整備して封印してるから、RCFのエンジンで、マザーシャーシで、何になるかわからないものには供給されるわけがないな。 社長んとこがミッドシップ以外になるって多分無いよなあ
ロータスが新型発表するまでは現状維持かの チーフエンジニアがMRにしてる理由をロータスと仕事してるからと言ってたし、ロータスが新型をFRで出ださなきゃ無いだろう MCのエンジンはニスモとSIERRA選べるんだっけか
殆どSIERRAメンテだけど >>870 プリウスの時点でお値段が一昔前の500レベル >>875
プリウス2台、スープラ3台で、コスト下がったんじゃないか？つか、利益出たでしょ。 ヒトツヤマって昨年からエンジニアも代わってるし、今年の不調ってR8が2台になってメンテ側の戦力が分散してる可能性あり? ルマンは初めてだし、ドライバー的にも少しずつって感じではあるが、ヒトツヤマの遅さは謎
前回は2人とも片山よっちゃんより遅かったし ヒトツヤマは本来なら昨年はファクトリードライバーのミースがフル参戦で乗る予定だったけどコロナで来日できなくなったからなぁ
テストで速かったし見たかったな ファクトリードライバーのリューイチローって奴が速いらしい オリダーも年取ったな
髪染めたらもっと若々しく見えるだろうに D'station Racingの仕事体験イベントめっちゃいいな
参加できる子供と子持ちのヤツらが羨ましい
しかも参加費無料で記念品も貰えるって太っ腹過ぎる
http://dstation-racing.jp/pdf/2021/20210707.pdf タイランド未だにTAKATAシートベルト使ってるのか… もてぎ予想
本命 #11
対抗 #55
大穴 #61 >>886
織戸君はF港同期で同じ歳だけど若いよ
俺は所帯持ちになり車降り今は孫が出来たから余計に老けたかも知れないがw
逆に谷口の髪の黒さは異常w
まあ色男でメンテもバッチリな業界人と一般的な平民でお金のかけ方から違うしなw
お二人ともイイ歳のとり方してるから羨ましいわ >>893
エアバッグもシートベルト・プリテンショナーも作動原理は似たようなもんだからナー
まあモタスポでプリテンショナーは聞いた事が無いけど（もしあるならスマン） >>894
エアバッグの問題は中の火薬が気候の違いに対応できて無かった記憶 >>891
加速勝負のサーキットはGTRのお庭だから、もてぎはGTRだろうな〜 もてぎはGTRが有利。ポルシェもコース的には有利ではあるが気温が合わないので優勝は無いと思う >>891
本命 56
対抗 11
大穴 10
と見た 本命 #11
対抗 #65
大穴 #88
小暮劇場とガラポンで小暮が勝つ展開 ウラカンはAMGと同じくEVOになってから低迷してるような感じがする 競馬みたく予想してるの面白いな。
アプリもしくは現地でのみ予想的中したらステッカー（年度ごとに変わる）配布とかあったら面白いのに >>904
単走のブランパンやWRTで勝つためにどんどんコーナリングに振ったマシンになってるっぽい
GT300だと500との兼ね合いでクリアラップ取りにくいのと更に小回り効くスープラ勢の存在があるからなかなか厳しい
実質BSワークスの65はタイヤの恩恵もあって戦えてるのかな？ >>902
やらかしたのはタカタの事業を継承した会社だな 混走だと、加速勝負の車は結構有利になるから、GTRはその点でも合ってるんだよな そうなると、Zが出るならどういう車になるかはかなり楽しみ
多分、マシン特性はかなり変わるだろうな。
例えばドラッグなんかは、Zの方が明らかに良さそうに見えるから(GTRは300の中ではかなり悪いって米林さんが言ってた)、トップスピードの伸びはZの方が伸び代あるけど、加速力はBoPとかエンジンどうなるかもわからんから、そこは悪くなったり >>909
富士でもアドバンテージ有るかと思ったらストレートエンドは糞詰まりだったな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
