【Alpha】アルファタウリ応援スレ 12【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
No.10ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
No.22角田裕毅
https://www.yukitsunoda.com/
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＊前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 10【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1614867303/
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【Alpha】アルファタウリ応援スレ 11【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616862858/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マーク･ウォルバーグっていつの間にかガスリーのパーソナルトレーナーになってたんだな スプリントレースはシルバーストンとモンツァとどっかの3レースで、ポルトガルは通常通り >>742
ポイントゲット出来る可能性のあるとこ以外はマシンの温存に走るよな
下手に足掻いても無駄だもん >>752
本線よりもスプリントの方が中団でも勝ち目ありそうなチームはやる気出してくるでしょ
アルファタウリって言うんだけど そんな事はどうでもいい
まずはちゃんと予選を走り 決勝でpoinを獲る当たり前の事を続けていかないと
この2戦でちゃんとマシンを扱えたらポイントを獲れるマシンなのは明らかなんだから
後方はしっててマクと同じペースでーとか意味ねーから
同じ位置で争え そんな誰でも分かってることを大仰に言われましても
マシンの速さがあってもチームの予算規模が違うと体制面が足を引っ張ってなかなかうまくいかないのがF1ってことよ
かつてフェラーリコピーでクソ速かったハースと同じ感じ 100kmって何周分なんだ
一周勝負の方が順位に紛れがあると思うんだ 18〜20周位？
参考として鈴鹿サーキットが5.8km 1ラップの距離で割ればいいだろうが。そんなもんサーキットに依るわ。
決勝のレース距離は基本300km+1周だからその1/3だ。 せめて各種センサーの取り付けぐらい許可しないと
中団以下はPUとシャシーのマイレージ温存のために棄権しかねないだろ
例え瞬間的にでもトップ3に入るなんて現状では可能性あるマシンは限られる 2020のガスリー優勝シーン
リピートして見てるけど
やっぱ目から汗が出るな ポルトガルは去年ガスリーが超良かったサーキット。
今年のマシンは正当進化だし、フェラーリとマクラーレン相手に勝負出来れば面白くなるね。 去年のあのマシンでルクレールは異次元の走りだったんだよなぁ…ポルトガルは
今年はあのマシンよりは良いだろうからまた目の上のたんこぶ的な厄介な走りをやられそうで ルクレール、サインツ、ノリス、リカルドみーんな邪魔 何だかんだでトップ4以外のベストオブザレストで1台は連続フィニッシュ 角田がアロンソ抜いて
ファッキンキンタマ
って叫べばヨシ ましんにせんとうりょくがあるのはわかりました
けっかを けっかをだしてください
おねがいします 角田降ろしてアルボン昇格させてくれ
角田じゃダメだ ヒュルケンベルグ使ってあげて〜
ルノー時代もリカルドと大差なかったし それ以外のチームメイトにずっと勝ってたし パラダイスのことは手首に注油して生暖かい目で見守っておけ >>771
ヒュルケンは今年中にアストンマーチンに乗るからダメ！ 大変ですっ！ 手首に差した油に引火して炎上しました！！ ヒュルケンベルグとかアルボンとか
チャンピオンの器じゃないその他大勢とか
いらんからアイロットとか若いの乗せろ チャンピオンの器ならタウリなんかスルーしてメルセデスなりレッドブルに行ってくれｗ >>778
タウリ無視していきなりレッドブル？
お前馬鹿？ いよいよ明日か
タウリの快進撃がここから始まるんだな
タウリの快進撃がここから始まるんだな やっべ明日からか
録画予約忘れてた
最近NEXTが番組表に「F1」の表記をしない事があって検索に掛からないのホント困る 角田のファッキン30連発聞けたら
クラッシュpu破壊でもいいや マクラーレンと競ってんだ
フェラーリなどお呼びでないわ！ ガスリーの目標はペレスに予選で勝つこと
角田はQ2敗退でもいいからまともに予選を走れ 19:30〜
Fackin' Paradise 1
23:00〜
Fackin' Paradise 2 インスタのストーリーでガスリーとクビアトがサッカーしてる 角田、予選１１位でいいからな。欲出すなよ。そして硬めのタイヤへの熱入れ覚えろよ。 今回さらに一段階硬いタイヤだしなあ
タウリにとって吉と出るのか凶とでるのか 今更普通の戦略なんて無理じゃね？
普通の先着のノウハウがないんだもん >>799
いや単に担当者が、設定ワードの統一性に何の配慮もない、自分の仕事に何のプライドもない脳の腐ったマヌケなだけ なんらかの事前告知はあったんじゃないの？
なかったのなら怠慢だけど 去年ガスリーがレーシングポイント抜いたのってポルトガルだっけ U-mask復活したね。不織布マスクたのは当局から使用禁止されたイタリアだけの措置だったんだな せっかくロゴを入れてもらった在庫がMOTTAINAIからね >>794
とりあえず「抑えのタイムをまず出す」と言う事を
やってもらいたい
そしたらQ2で最後失敗しても11位以内には入れる 角田は今週やらかすともうダメだと思う
優秀なエンジニアやパーツをガスリーに優先的に使われちゃうわ 角田はダメおじさんは、角田にダメ出しする前に自分の人生振り返ってみて欲しい
振り返ったところで、すでに手遅れだろうけど GWに5chみたいな掃き溜め掲示板に書き込んでる時点で俺ら全員・・ 自分の人生だと100回以上失敗してるだろうに角田の失敗は2回以上許さないおじさん 角田を必要以上に叩くのは気持ち悪いが、普通の学生・サラリーマンが仕事や学業で失敗するのと
総理大臣や大企業の社長や原発の管理者、パイロット等々が失敗するのは同じじゃない
大きな役職を持つほど失敗は許されなくなる >>814
その例えだとタウリならトストしかいない 確かに人生で取り返しのつかない失敗というのはあるよな
後から振り返らないとなかなか分からないが
若い頃だろうが年取ってからだろうが人生でそんな分岐点は数回ある
ガスリーの場合は19年バルセロナプレシーズンテスト2度目のクラッシュ
角田の場合はこれ以上のクラッシュは信頼失いかねないからアカン気はする ドライなら角田はまた攻めると思う
あいつは絶対プッシュをやめない
そうしなきゃ勝てないからな
ただ同じ過ちを繰り返さないというのも本気でそう思ってるはずで
その辺をどう取捨選択するかの心理は凡人の考えの及ぶ所じゃないな
恐らく見ててハラハラするレベルの突っ込みを今回もやるはずだよ
持ってるならそこで汚名返上だし持ってなけりゃまた壊すだろ アルガルベ・サーキットでレースをしたことがない角田裕毅は、チームのシミュレーターで練習を重ねた。
「レースウィークの前に通常行ういくつかのシムセッションを行い、午前中にはトラックウオークも行いました」と角田裕毅は語った。
「予想していたよりアップダウンが多いですね・・・大きな違いです。明日をドライブするのが本当に楽しみです」
「すでにドライブしていたイモラとバーレーンと比較して、難しいレースウィークになると思うます。ラップごとにペースを上げて、どうなるか見ていきます」
「今週への期待は、正直なところ、イモラより少し低いですし、ラップごとにFP1からペースを上げていきたいと思っています。
予選に関しては、もちろん、特にイモラのこともあるのでアプローチを変えなければなりません」
「マシンにはQ2に簡単に通過するペースがありましたし、Q1でQ3の2セット目の新品タイヤのセットのようにプッシュしていまったので、
予選へのアプローチを変更するつもりです」 角田今回はがんばれよコンニャロウ
ガスリーはQ3絶対でろよコンチクショウ >>814
失敗が許されない立場に無いお前の人生
それこそが失敗だろ >>814
と失敗した自分を正当化したい敗北者が申しております ＞ホンダはレッドブルとその姉妹チームであるアルファタウリが2022年に使うPUの開発までは担当することを明らかにしている。
＞2022年からは持続可能性追求のため、エタノールを10％含んだ“E10”と呼ばれる燃料の使用が義務付けられるが、
＞レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表曰く、ホンダは新しい燃料規則に対応するため出来る限りの準備をしているという。 角田に失敗云々の前にチームは元ミナルディだぞ
失敗、やらかし、なんぼのもんだろ
前向きに闘ってくれたら満足だわ 角田は自分でやらかしてるだけだからチームは別になぁ… いい加減ミナルディ連呼おじさんにも飽きるわ
おじさんの言うミナルディだったら
昔のようにサバイバルになることもなく絶対王者もいる現代F1では
例え棚ぼたであっても優勝なんか出来んわ Wednesday F1 Timeでも元ミナルディですからね！って誰か言ってたけどな 下手に戦闘力のあるマシンを手に入れてしまったな
これで鳴かず飛ばずだったらネタにもしてもらえなくなるぞ 右京も決勝の解説で、こういうとこがミナルディなんだよね〜って呆れてたな。どこか忘れたけど。 >>831
何というか……長年博打を打ち続けてきたせいでコンサバとか正統派な戦略を立てられない、
臨機応変さに欠けるお笑いチームには過ぎた高出力マシンなんじゃないかなあ マジメにやってりゃ何ポイントか取れたのに っていうのは今までついてこなかったからな 頼むから普通にレースやってくれ
ギャンブルとかいらん ＞冷静なドライビングが持ち味の角田が、なぜ、あの予選で興奮していたのか。
＞「だって、イモラは僕の大好きなサーキットだったから。
＞チャレンジングでスリリングなコースで、そのなかで予選の緊張感というのもあって、
＞アドレナリンが出過ぎてしまって……」
正直で憎めない奴 >>837
トップ2が4位まで占める事を考えたら6番手は普通じゃないかなｗ >>838
ペレスに勝てばレッドブル復帰
負ければ無し
つまりアルピーヌへさよなら ウィリアムズが不気味。Q3進出はかなり激戦になりそうね >>844
流石にガスリーは速い、その辺からの判断だろうね
リスキーなことやらんでマシンのポテンシャルを生かした走りをすれば
結果は出るという事だからね アロンソだって、今のアルピーヌが勝つには4年かかると言ってるくらいだから
ここ数年でアルピーヌに行くのは都落ち ルクレールどんだけここ得意なんだよｗ
やっぱはえー とはいえトップ2チーム以外で4年以内に勝てるチームが他にあるかというと無い気がするんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
