□■2021□■F1GP総合 LAP2476□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>496
角田はアンダーステアが強くて乗りにくいとか言ってたハズ >>470
確かgreeって海外ドラマに出てたよな ガスリーは頭に血が上ると判断力を失いやすいタイプ
開幕戦のも完全にタイヤの違い忘れてただろ ガスリー君、同一テストで2回クラッシュして、部品無くなして最終日にマックス走れなかったやん ガスリーはRBがトラウマになってるな
チームの合う合わないはあるよ
タウリで誰も文句言えない活躍すればいい >>563
DAZNの話から想像しても
F1が一番速いから目指しただけでF1でなく速いなら別の頂点を目指したとか言ってるぐらい
まんまカペタだよw
角田にとっては速く走ることしか興味がないからバトルしてとか考えてないらしいしな
速く走れば抜けるでしょ？と熱田さんに言ったぐらい。もう、F1ドライバーでも異種だよ ガスリーのあのテストでのスピンクラッシュは
馬鹿にしてたハートレーと全く同じ失敗だったよね
比較動画もあったはず >>512
開発制限のおかげでPUのアドバンテージを7年も引っ張れたというのにどの口で言ってるんだw
レギュレーション変更がローレーキに厳しいとか不平も垂れてるが昨年までの序盤のレッドブル並にくるくるしてから文句言え トップチームならRBでなくとも一度失敗してしまったら戻れないだろ
マルコが言ってる条件は単純で戻りたきゃタッペンに勝てということだろう 中嶋一貴も角田くらい英語ペラペラならF1で成功した？ トトが信用していない人以上にトトが言うことを信用していない人達は多いだろうなｗ >>573
腕力と年齢から厳しい
25ぐらいからだったら違っただろうね >>558
ほんとかわいそうな話だよな
彼の自分語りを100％額面通り受け取るんなら トップチームともなると目が肥えてるメカニック達にもまず認められなきゃならないんだろうな もし、ガスが角田みたいになってたら
メディアにペラペラと喋りまくって自滅してるよなw
その点だと、ルクレール様や角田はガッツリチームからガードされてる。アルファ時代のルクレール様も そういやアルボンはリザーブとして全レースに帯同してるんだよね？
それにしてはカメラに映らないけど…
浪人してた時のオコンなんて毎レース別に見たくもないのに映ってたのにな
カメラマンの選択基準がよく分からん >>579
なおそのラーダは友人に売り飛ばした模様 オコンよく映像に出てたな。バンドンも出てるイメージ。 隙あらばオコン懐かしいな
でも復帰してからは全然映らなくなって空気になってる感 オコンさんいつもニコニコしてるから個人的に気持ち悪いのよ
マックス撃墜した時も顔はニコニコしてたでしょ
アルボンでさえニコニコ多いけどたまに真面目な顔してたし 今年はレッドブルの顔芸メカニックさんはいないのか
俳優っぽいリアクションが毎回楽しみだったのに ガスリーは成功してないと全てを自分でダメにするタイプ 自分のミスを絶対に認めないから
ふがいない結果に終わるとマシンが悪い、チームが悪い、スタッフが悪い の繰り返し
まあでも今年は角田に普通に勝ってれば問題ないだろう >>589
超有能エンジニアさんなんだけど、今年は別の要職に就いた >>591
一度F1から離れてシートの有り難みが分かってるから前より我慢強くなってるはず
さすがにもう一度カムバックは無理だし ルクレール「サインツとはベッテルよりもうまくやれている」
別に普通のコメントなんだけど、
今のベッテルにはこの程度でもツラかろう >>591
合理的に考えれば
今速い車を作る能力のあるチームが
22年度も速い車を作る確率が高いもんなー アロンソが22年に期待してるってコメントしてるのに、プロストが真逆なコメントしちゃったり
ブリアトーレがアロンソの内心(初戦がっかり)バラしたりいろいろ大変やねアロンソも もうそういうの見てもラッセルが感じているガッカリっぷりを超えるものないからなんとも思わない やはりイコールコンディションのグランプリが半分あっても良いな
コンストランキングはチームの力を正確に反映してるのにドライバーランキングはチーム内の序列しか表せないから他のメジャースポーツと違って一般受けわるいもんな >>470
ロシア人のマゼ子もお願いします！
ベビーフェイス系なので違和感無さそう >>601
何言ってんだ、ガスリー応援してるよ
3番目だけど応援してる >>596
そりゃ肩書きとプライドだけ高いポンコツとはやりづらかっただろうね ガスリーのバーレーンGP５番グリッドは大したものだ >>573
>>575
一貴は英語で来たんじゃないっけ？
デビューも23ぐらいだったような。 仮にフェルスタッペンがメルセデスに移籍した場合ガスリーはレッドブルに上がれるんだろうか
ペレス、アルボン、下手したらルーキーの角田より優先順位が下のような気が
関係がこじれて先がないからオコン突き飛ばしてアルピーヌもかなりあり得そう 冬の間、ずっと我慢させといて、開幕したと思ってらまたじらす。F1サーカス、じらしがうまいな。 F1TIMEの配信予定から一時間近く経っても配信されてない辺り、さすがのDAZNクオリティだわ >>610
オコンが押出し食らったらまた一家総出でガスリーに粘着する未来しか見えないんだがｗ 実は今日レッドブルを初めて買いました。なんで200円もするんだw タウリが本当に姉妹チームになるなら
ガスリー残留もいい選択だね >>610
普通に上がれると思う
つーかそのためにキープしてんだし >>617RBはﾍﾟﾚｽ角田、ATはｶﾞｽﾘｰｱﾙﾎﾞﾝになりそうな気が
ﾍﾟﾚｽはﾊﾞｰﾚｰﾝのﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟの件で株かなり上がってるみたいだし しかしF1はアメリカ企業に買われて本当良かったな
魅せ方がまさにエンターテイメントだしネトフリとかのメディア展開も楽しい >>610
枕の複数年て基本的に3年契約が多い気がする
それでノリスは今年がちょうど3年目だから
フェルスタッペンがメルセデスいったら
RBはノリス引っ張っくんじゃね？ 2013年に小林可夢偉はフェラーリのテストドライバーだったのか
誰か病気や怪我してたら変わりにレースに出れたかもしれなかったのか クソDAZN解約したいんだけど、フジのNEXTってスマホでも見られるのかなぁ?
見られるならDAZNより安いからそっち行くんだがなぁ まだ初戦が終わっただけだけど、アルピーヌに呼ばれたからって行くもんかね？ガスリーは ガスリー問題はガスリーを取るかエンジニアを取るかみたいな究極の選択化してるのが問題なんだからさ
これにペレスが加わって更に面倒になってきてる
今の段階ではガスリーが舌鋒を続けちゃってる上にペレスまだ試し終えてないだろって事でマルコも触れたがらないの当たり前だろ
ガスリーの昇格・継続の話題が本格化するのは後半戦あたりからの話
ペレスが大成功するかほどほどの成功になるか、失敗するか、それはガスリーも同じ
そこらを見てエンジニア達の忌避感も和らいで合流出来る雰囲気が整ったらになる
あと、アルピーヌについてはアロンソのシート蹴りが無ければサインツを留年寸前まで追い込んだケースがあったんで
もっと幸せになれる先の方がいいかも
あっこはドライバーの扱い悪いからガスリーみたいなサラリードライバーが幸せになれるとも限らないサインツでもリカルドでもダメだったチームだし
なので2022の結果を見てからシート入れ替えが始まるのを狙うのも手かもね ルノーにガスリー入るスペースある？
ちょうさんだって待ってるんでしょ
中国人起用した方がマーケティング効果あると思うけど >>609
一貴はデビュー時から英語上手かったよ
可夢偉や琢磨もそうだし2000年以降にデビューした日本人ドライバーは皆普通に英語を話せる >>630
最悪アプリの糞さは我慢できるかなぁ。
配信予定から二時間も遅れてアナウンスすらしない糞運営よりはマシかなぁ。 >>629
オコンを蹴り飛ばした場合、1年は座るチャンスがあり得る
ただ、そのシーズンが不調だったら責任おっかぶされた上に他のドライバーに目移りして捨てられるサインツコースもあり得る ガスリーをアルピーヌに行かせたい勢なんか結構いるけどオコンなんとかしないと無理だろ
この二人は伝えられてるだけでも溝というか確執が酷い
オコン追い出すとさらに深くなりそうだし >>632
アプリの出来は良くないがGPニュースの見逃し配信やってたりとメリットもあるよ >>634
同じフランス人どうし、
仲良くできんもんかね？ オール英語で許されるチームとチーム母体の母国語喋らないと良い反応が得られないチームがあるとか…
そこらは入ってから気付くんだそうだが
逆にドライバー側もそういうタイプがいたりするとか、すぐに母国語で何か言っちゃうタイプ
結局、相手はわかんないからちゃんと英語で話せってなるんで不機嫌な雰囲気になっちゃうんだな ガスリーは今年がF1に残れるかどうかの正念場だろ
AT02は戦えるマシンという評価だし、フェラーリマクラーレンとガチって勝つことを求められると思う
それでもし勝てたら、レッドブルメルセデスの次にガスリーが来れたら道は開くかもしれない
もちろんルーキーの角田に勝つのは絶対条件 タッペンは別格として、若手ではルクレール、ラッセル、ノリスの評価が高いから
まずガスリーはこの3人と肩を並べたいところだね ルクレールラッセルはともかくノリスがガスリーより上の評価はないだろ フランス人だからフランス人のオコンを追い出してガスリー
まあ、なんかよく分からん理屈ではある
むしろアルピーヌがガスリーを取る場合のメリットはフランス人だからじゃなくて
アルファタウリの戦力を削り取る＆技術目当てとかだろ
タウリが弱体化すればなんでもいいんだよサインツなんか1年でポイ、
リカルドだって契約交渉すらさせずにポイだ
更には長年貢献してきたヒュルケンも言動が臆病(チームが開発で手を抜くのは危険と言っただけ)だの
給料が高いだのの理由でポイ
アルピーヌはフェラーリやメルセデスみたいな格上チームって訳でもないんで、
ガスリー引き抜く場合も給料それなりに釣り上げないと駄目だろうし、同じ目にあう懸念もある
レッドブルとタウリは成果報酬が上乗せで付くんでそこら含めると安くはないからね
逆に成果報酬が上乗せにならない様な成績で終わってたら要らないだろうし >>605
変なお客さんはずっとガスリーを叩いてるみたいな変なレッテル貼ろうとしてるからな
タッペンもペレスも角田もガスリーも全員活躍しないと駄目なのにアホじゃねえの？って感じ ルクレールとラッセルは将来のチャンピオン候補と見られてると思う
ノリスはどうだろうね。マクラーレンは上二人ほどノリスを信頼してないからリカルド引っ張ってきたのかなとは思うけど
フェラーリセカンドのサインツと同じくらいっていうなんかよくわからん位置づけではある ノリスは元々評価高いだろ元々マルコはノリス欲しかったくらいだし
ザクが妙な条件を言い出したので取れなくなったが…
現時点でもノリスはコンスタントに活躍してる上にチームに溶け込んでる
レッドブル12戦含めたガスリーで95P、翌年は優勝しても75Pだった
ノリスは初年度49Pで2年目97P、2年目で6年目のサインツ105Pに肉薄
マクラーレン確変と他の弱体化があったとは言え、彼も大したもんだよ
まだまだ成長途中なのでリカルドとのタッグで更なる飛躍が期待されるドライバーの一人
ガスリーは優勝は出来たものの、あれはトラブルでのピットタイミング的なラッキーがあった面も強いので
他の有力ドライバーを圧倒する程はまだ評価されてない。なのでガスリーはもう1年成長を示す必要があった訳だ シュガーフリーでないとレッドブルなんて飲めん、糖尿一直線 次はモンエナ飲んでみよう。レッドブルは正直あんま美味しくなかった。 >>641
野球カードで有名なとこがF1のカードも出してて、サイン入りカードの相場があるんだけどガスリーはかなり安い方だったぞ
ノリスの半額位だった >>609
幼少期イギリスで暮らしてるから喋れて当然じゃない
フジテレビスタッフ「パパに一言！」
一貴「ビィっケアフー」
昔フジでやってたよ ノリスは対サインツで2連敗なんだよな
ルクレールが2年目でベッテルを破った事を考えると
去年サインツは破っておきたかった
良いドライバーだとは思うけど、チャンピオン級かと言われたら一枚落ちる気がする >>642
Netflix見てないの？
リカルドは自分で出て行ったんだよ ルクレールは速いのは確かだけど
現時点での実績はすべてフェラーリPUがチートしてた頃のものがほとんどだから評価難しい >>656
> ノリスは対サインツで2連敗なんだよな
> ルクレールが2年目でベッテルを破った事を考えると
> 去年サインツは破っておきたかった
> 良いドライバーだとは思うけど、チャンピオン級かと言われたら一枚落ちる気がする
まぁマックスがノリスが非常に速いと認めているけどね
才能認めているからかよくバイバイし合ってるオンボード映像流れる この間のバーレーンのテストかFPか忘れたけど
1コーナー侵入手前でノリスがフェラーリの誰かにバイバイしてた
あのフェラーリには誰が乗ってたんだろ
サインツかな？ ノリスって変なやらかしをしないのが評価が高い要因なのかな
ルクレールとかガスリーって時々荒い運転して誰かを巻き込んだり巻き込まれたりしてるし
ストロールは言わずもがな、ラッセルでさえSC中に自爆とかしてるけど
ノリスってあんまりやらかしてる記憶がない。何かあった時は大抵マシントラブル
あ、なんか書いててノリスが凄く思えてきた >>661
記者会見で「サインツがフェラーリに行ってしまうとどれくらい寂しく感じますか?」
って訊かれたノリスが隣のサインツに「イエスって言えよ」って言われて
「言わないよ。ノーだよ。 ぼくが抜く時にサインツに手を振ってやりますね」
って答えた
ネトフリでも使われてバズった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
