●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 407●
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
に ほ ん ご わ か り ま す か？
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
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というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
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【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
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motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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3 行 も 必 要 あ り ま せ ん
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 406●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616394156/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 風が強いと直線パワーのドカティ有利とミスター宮城が言ってた デビュー2戦目でピットレーンスタートで優勝って…マンガかよ
チャンピオンシップもトップだし、アコスタおめ！！
ビンダー荒いなあ… ポルの予選後のインタビューだとタイヤ変えるとブレーキングポイントが30ｍズレる、マシンの問題じゃないって言ってるが、それならタイヤがハズレだと言ってるように取れるがどうなんだろ? しかしMoto3もKTMが多くなってきたな
HONDA撤退しそうな気がしないこともない >>8
うーん、ポルがそんな精密なライディングしてる感じがしない(笑) 藍たん＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞口上さん -開幕戦-
ロッシ「リアタイヤガー」
ビニャ「ん？勝ったけど？」
-第2戦-
ロッシ「リアタイヤガー」
桑田「ん？勝ったけど？」 最高速の差をチャラどころか赤字にするドカのコーナーリング性能の低さに驚愕 ミラーが一年契約なのが「そうりゃそうだ」って気がしてきたｗ ホンダは酷いマシン作ったな
これをマルクがどう乗るのか気になる ミルとミラーの件はミラーが悪いわな
明らかにミラーが当てに行ってる
あれでミルがバランス崩して転倒してたら、大惨事になってもおかしくなかった 実況と解説は放送事故レベル、レース見てねえし間違えるしポエム垂れ流すし進次郎話法の達人だし、あとで始末書提出な ホンダ機擁護できないレベルでひどくなってしまったな
3冠達成がこうも落ちぶれるとは マクドナルド食えないってイースターの断食でもしてたんかね？ 半ばまでホンダもヤマハもレース主導権の蚊帳の外だったがクワタが頭脳戦で見事に決めたな
ああ、マック食ってくれｗ
プラマックの二人もほんとワンダフル、ミラーああいうのアカンよ >>26
その前にミルがミラーにぶつけてるんだよね。
審議の結果どうなる？ ザルコも少し遠回りしたけど、やっと本来の位置に戻ってこれた感じやね
そしてザルコのバク転もそう遠くない未来に見れそう ミルのは当たっちゃっただけどミラーのは故意っぽいからなぁ
警告で済むかペナく食らうか ミラーのあれは明らかに意図的な報復行為
あれに×を出せないんだからしょっぱい運営だ Jミラーは、1戦停止だろ！
moto2から、当たり屋癖が直ってない
今回は、ミルと当たった後に報復したから悪質過だわ 昔からだけど宮城を解説に呼ぶなよ。
自分の想像ばっかで客観的な事実を元ライダーとして全然伝えられてない。
アナウンサーも相槌も打たなかったりあきれてる感が伝わってくる。 ザルコが優勝を狙っているんだったら、
クワタが首位に立った時点で直ぐにマルティンをパスして、
クワタを追走すべきだったな >>15
は？俺は前スレ970じゃねえぞw
・ミラーはアホの子
・セットが出ないとイライラ凡走するヴィニャ通常営業
・レース中一度も映らないロッシさんェ… ザルコはファクトリーを押さえてドカのトップか。
というか、今のところポイントリーダーじゃん!
つくづくKTM入が悔やまれる。 ミラー次第だけど、今後も結果を出せずに逆にザルコが結果を出し続けたら
来年ザルコがワークスでミラーがプラマック出戻りありそうやね ザルコのKTM入りは契約金に目が眩んだ当時のマネージャーが勝手にまとめた（本人はテック3でヤマファクのシートが空くのを待つつもりだった）んじゃなかったっけ。
まあモト2でも覚醒したのは4年目だし基本は大器晩成タイプだから本領発揮はこれからだよ。 ヤマハ、ドカ、スズキのマシンがトップ
争い出来て、その後にアプリリアで
ホンダとKTMって感じ。 >>47
まあKTMで色々やらかしてるけど本人が望んで契約したってワケじゃないからなぁ… フジと同じように直線長いのにヤマハが
2勝したとなると他はかなり強そう。
ストレート短いコースになるとスズキ勢が
トップに絡むのは確実 >>48
ザルコのファクトリー昇格は年齢的に微妙な感じがする
マルティンがこのまま成長して今季中に優勝でもしたらミラーと交代はあり得るとは思う NS500の頃から常にトップを争ってきたグランプリの雄が見る影もないな
エースライダーが力を失ってきても必ず他の選手が台頭してきてたのに RCVはブラドルで6秒差ならマルケスで優勝は出来るだろ
中上君はマルケスのデータ無いとセット作れないのがよく判った ザルコもそうだけど1年目から勝てなくても見せ場作るやつはなんやかんや強いんだよ。
俺が中上を全く評価しないところはここにある フランス人が最高峰クラスでワン・ツーなんて初めてでは?
小中排気量クラス含め、初めて? 中上さんお疲れさまでした
再来週の開幕戦頑張ってください ドカが表彰台独占しそうでジリジリしたが結局ヤマハが勝ったのは面白い
リンスはコーナーで頑張っても直線でチャラにされ続けて可哀想だったが4位をキープしたのは偉い >>55
マルケスはチャンピオンだけあって
セットアップや乗り方のマシンに合わせたライディング出来るからな スズキ2人は苦労したがしっかりポイント取って賢い
ミルはかなり不調で接触しながら抜いたのはミラーだけじゃなくたぶんビニャともやってた
まあそれくらいどのクラスでもどのライダーもなくはない
あれでキレるミラーが小物
アレイシが驚愕の好走だったのに寺島も宮城もノータッチでかわいそうだったわ(´･ω･`) モジャはマシンの伸び代が無い上にチームメイトがアレになってから良い事全く無しだな。
仮にも前年自社最上位ランク2位のライダーに何かしてやれよヤマハ。
今年も3人の浮き沈みが大きくて勝ちは多くても何のタイトルも獲れないで終わりそう。 >>69
はげどう
あれだけの成績とヤマハへの貢献してるんだから、スポンサー費用などで多少少なくても、良いマシン供給してやれよ。
今期もヤマハ最上位になるかもしれない人材なのに。 バルブみたいにやらかしてポイント剥奪されなければヤマハの誰かが勝ち続けるならコンストラクターは取れるだろう しかしドゥカティのストレートの速さはインチキしてんじゃないの？ってくらい速いな... モジャこないだ思わずヤマハに文句言ってすぐ言い過ぎたって謝ってたな
昨日もまたのビニャのスタート時の抜かれっぷりも悲惨、本人が苦手にしてるということもあるけど
>>69
また取りこぼしそうな気配に満ちてるよな ドカが勝つとジジがドヤ顔しそうだからYAMAHAが勝って良かった >>72
ストレートエンドの伸びが市販車でいうと、600と1000くらい違うな 明らかにビニャが潜在的に速そうな時間帯があったのに
ことごとくザルコに上手く防がれてしまったな
バトル下手なんかな？
まあでもヤマハファクトリー調子良さそうだ 毎年ドカが勝ってる必勝コースでヤマハが二連勝。
ドカが勝てるサーキットは限られてる、ドカ大丈夫かよ？ マルケス「ぶつけて抜いても相手をさっさとちぎってしまえば問題なんて起きないよ。」 昨日はマジでクソつまらんかったわ
結果もクソだし、宮城もクソだし ミラーこんな調子だと来季プラマック出戻りどころか放出もあるか 初のPPでちゃんと表彰台に乗るルーキーと3年目でやっとPP取って1周出来なかった中上さん
中々厳しいものがあると思う 小椋はチームがダメだからキツいみたいな意見あったが凄いなこれ >>81
誰を応援してるのか知らんが
藍もそこそこ良かったし
後半のヤマハも良かったし面白かった >>78
2015～2017もヤマハが勝ってるからヤマハはここに苦手意識なんて無いでしょ クアルタラロチャンピオンを予想したのはおれ1人だと思うが
当たりそうだな >>55
ポルもどうしたらいいのかわからんからマルク待ちーだって >>90
チームが糞とか言ってたっけ？
マスダンパーは外したいってってたけどｗ マルケスにとってある程度ポイント分散してくれたのが救い
ってかテスト無しのぶっつけ本番になるけど大丈夫か？なんか去年よりタイヤがクソみたいだが ミラーってたまたまタイミングよくワークス行けたけど、元々実力としては怪しいよね。波があるし、勝てそうなところで勝てない。
バスティアニーニとマリーニに押し出されそう。 >>25
マルケスの車だとみんな乗れないからと横方向弱くしたフレーム作ってるからこうなる ロッシオタに今回のロッシの姿はキッツイわ
カタールは得意なイメージあるんだけどな
ドカストーナーとやりあったりしたよね? >>42
キレずに走りきってデータを届けたエスパルガロは凄い！
↓
そう言ったその後にテストライダーのブラドル転倒
言ったそばから逆な事起きてて笑ったw
テストライダーが開発データ取れずにどつするんだよと >>97
実力が怪しいと思われてるから１年契約なんだろうね
若手組が行けそうなら一年で交代って事が最初から組み込まれてるでしょ ＮＡＫ「まあ、2戦目のサーキットは一戦目よりよいリザルトってのは達成したからｗ」 ペッコも去年ワークス昇進決まってからはイマイチなレース続けてたからな
ミラーと比べたら少し若い分マシだが ミラーは今年が正念場だね
ワークスシートを若手にとられたときはプラマックにも残れないだろうから
そうなるとKTMかアプリリアに島流し、「オージー枠の庇護下でただ出てるだけ」な存在になる まさかプラマックコンビに負けるなんて思ってもいなかっただろうなミラー
最終的に9位にまで転落して、昨夜も発狂してただろう リンスは後半ずるずる後退すると思ってたわ
よう持ったな クラッチローみたいに手術画像インスタにあげてくれるかな >>107
レースで人の後ろ走ってヘラヘラ笑って満足してるヤツが居るか?
脳味噌病んでるよあんた >>105
実はドカファクトリーよりプラマックの方がチームとしてのポテンシャルが高いんじゃないだろうか？
ドカファクトリーはライダーのメンタルケアが下手くそな感じがする 今年のドカの速さはストーナーがタイトル獲った2007年を思い出す。
（当時のロッシがあれは違う星から来たバイクだと言ってた）
ただ当時はドカスペシャルBSタイヤのグリップ＆ロングライフもあったから一概に今の4人が駄目だから勝てないとは言えないが。 あのフロントのスライド後はズルズル落ちると思ったけど、すげぇ粘ったな>リンス >>115
ストーナーの後はチャンピオンどころかドビしかタイトル争いに参加すらしてないって事を考えると
あれは「ストーナーだから」って考えたほうが自然だろうね >>115
ハンドリングに問題あるのをストーナーだけが何とか乗りこなしてただけだろ？
まぁ確かに隣の畑は青く見えるものだけど。
その後地獄みたじゃんw
けどリスペクトしてるがね。 >>108
オージー枠ならレジェンドの息子レミーの方に流れがいきそう ロッシもほんとにもう引退してフランチェスカと子づくりしたほうが良さそうだわ ムジェロで引退がイタリア人的にはアリでしょ。
盛り上がるだろし。
コロナで引退イベントとしては厳しそうだけど マルク次第でしょ。
復帰早々本調子まで戻せるならロッシ引退も間もなくだろうが
欠場前のポテンシャルにほど遠いリザルトが続くようならロッシももう1年引っ張り出されるだろうね。
さすがにマルク、ロッシ同時に失えばもう何もねーぞ、興行として成立しないレベル そうなのかな
今面白いじゃんスーパースターはいないけど展開としては面白い
アプリリアも良くなってきてるし >>127
ロッシはヘラヘラしてないぞ。
ちゃんと若手に八つ当たりしてるだろ。 これまでは〇、ロッシ、ロレ、ドビ、ペドロサで客を集められてきたけど後釜居ないまま次々引退だもんな～
これで残りの二大巨頭までいなくなるのはドルナとしても看過しがたいだろうね あらゆるショービジネスは女客を集めればうまく行く
速さは必要ないのだ ヨーロッパラウンドでせめて予選も決勝も一桁順位にコンスタントに入る位にはならないと
いくらドルナが慰留しても本人的に無理だろう
まぐれでも表彰台に乗りでもすれば続行するだろうけど。 何戦かはいいけど安定かけるドカとヤマハは安定してるスズキに結果負けると思うね
ヤマハはマシン、ドカはライダーに安定性ない
ミラー、ザルコとか転けぐせついてる
ホンダはやっぱマルケス兄次第
アプリリアは良くはなってるけどライダーがアレイシしかいない
KTMは全部ダメ ドカは勝ちを狙えるサーキットが限られてるって欠点を持ちながら
カタールで１秒差以上で負けてるってのが今シーズンの暗雲を感じる事かなぁ >>129
かつてはエイリアン4に期待の新星ビニャが加わってどう引っ掻き回すのか
みたいなスター選手に事欠かない話題性だったのに
ほんの数年でこんな事態になるとはな・・・ みんなキャラが薄い
優等生なコメントばかり
ザルコはローソンの後継者になれる気がする
あとはスペンサー役の若手が出て来れば あるいはシュワンツとレイニーのような
とにかくGPには絶対神とそのライバルが不可欠
数年もこれを欠いた状態が続くと、後に暗黒時代と呼ばれてしまう
まあマルケスが戻って来れば解消するだろう >>134
あったな～エイリアン四人衆
今で言うならミル、桑、ビニャ、リンス辺りか エイリアン4よりファンタスティック4って呼び方の方が好きだった。
でもその4人（ロッシ、ストーナー、ロレンソ、ペドロサ）と比べるにはまだヴィニャやファビオやミルは早いかな。 >>118
シーズン終了後に雑誌向けに試乗会やっててライスポで八代曰く『ロングホイールベースだけど重心は低く乗り易い』
だそうで
問題視されてたのは出力特性
ロッシが勘違いしたのはドカのトラコンが高性能だからあれだけスライドしても速く走れると
実際はストーナーがどうにかしてただけ そう考えるとケニー／スペンサーの構図から、ドゥーハン／ガードナー／ローソン／レイニー／シュワンツ辺りに隙みて勝てるライダーが絡んでた時代はやっぱ面白かったよ。
今は〇兄以外ハマれば勝てるパターンでイマイチパッとしない。
マシンの性能上がりすぎたのかもしれないけどマシンと格闘してますって感じがしないというか分かりづらいせいかもしれない。
やってることはレベル高いのはわかるんだけど・・・ 原田もアプリリアに乗り換えたけどアプリリアがパワーがあったわけじゃなかったって語ってたね 2007年までのトレリスフレームだったデスモセディチGPはカピロッシやベイリスも勝ってたし独特ではあっても決して乗りにくいバイクではなかった。
本当にアカンのは2008年以降のカーボンモノコック化した奴でこれはストーナーもぼやく時があったしあらゆるライダーのキャリアクラッシャーになったジャジャ馬。 >>144
パワーはあったでしょ
移籍した当初は専用フレーム造ってくれず乗り方を変えてどうにかしなきゃいけなかったと引退後にインタビューで応えてた >>145
07で出力特性が変わって06まで好調だったカピロッシがドツボにハマってる >>146
原田自身がそう言ってたんだから俺に言われてもｗ Jack Miller vs Joan Mir (MotoGP Qatar 2021-Race 2)
https://youtu.be/7uzin5FUqZU >>147
カピのドカ時代の戦歴全部見た？
06がベストシーズンなのは確かだが07もドツボという程酷くはない。
ストーナーが凄すぎたんで霞んでただけだぞ。 マルチンガアントニオ・バンデラス似だからヨーロッパで人気出るんじゃないかな
背は低めだけど本物も低いからそこは大丈夫 クラッチローのヤマハは２連勝
一方グラドルのホンダはゴミ、フィードバックが無意味
それにしてもスタートに差がありすぎて予選やる意味なくね
本当に同じレギュレーションでやってるのかドゥカティ 昨日のレースでも単独で走ったらスズキ以下だったドカ
それを数人で編隊を組むことで相手チームを遅くする事ができる
ドカを抜いた後はクワトロがやったみたいに一気にペースアップするしかないからなあのコースでは
直線多いサーキットではこのやり方組んでやってきたらうざいな それからジャックに裁定出せよな
ミルはコーナーのオーバーテイクでの接触だけど
ミラーは自分のイライラでミルに当たりに行ってる てか、Moto3でクラッシュしてケリ入れてたやついるだろ？www >>153
去年もそんな事やってたろ
1台抜いても2台目で蓋され直線で抜かされる以後ループ >>150
ツインパルスも悪かったが07が全ての始まりだよ
'07～'08はホンダの212Vも悪かったからな
スズキは出力が足りないV4といつもの電制で苦労してたし
相対的に特段酷くないように後からリザルトだけ見りゃそういうレスも書き込めるんだろうな
当時はあんたみたいなレスしてるヤツは1人も居なかったよ 次戦、マルケスが復帰してもしトップ争いしようなものなら
ポル、中上は病みそうだな
それか諦めつくか マクフィーは今年で28歳
moto3へのエントリーは今季限り
早い時期に好成績を出して、来季のシートを確保したいだろうな
なのに開幕から連続リタイア まあどっちも巻き添えだから気持ちは分からんでもない ミラーって2016か2017のスペインで絡んで転んで相手のバイク蹴ってたよね >>164
VIBESかよ
ハーレー参戦するなら楽しみ(妄言) >>160
池江ルカ子見てると、マルケスも復帰早々に表彰台争いして優勝しそうな気がする。
抜きんでた人は、怪我して復帰してもやっぱり抜け出ていると思う。
ロッシも開放骨折して復帰戦で表彰台争いしての4位で、次で表彰台乗ってたし >>155
レース後にミラーを呼び出して話を聞くべきだったな。
あんなもん誰がどう見てもわざと寄せている。
それを問い詰めることもなくレース中に喧嘩両成敗でハイ終わりじゃあなあ >>166
21年型RCVの基本セットも出ていない段階だから、上位入賞だけでも出来たら御の字レベル
ザルコがいきなりRCVに乗った時も10位ちょい後ろだったし、いくら別格の化け物とは言え… >>167
そもそもミラーは「そういう奴」だしな。 >>165
AMA－SBKやってたよね。もう1回ロードやればいいのに ロレンソさんがYouTubeチャンネルでミラーをボロクソ言う姿が目に浮かぶ ドカちんが好調に見えるが
得意のコースで勝てなかったのは痛いな
オーストリアまでお預けか ザルコ「マルティンを守ってやっていた」
マルティン「ザルコじゃなかったら抜いていた」 ロッシ 「リアタイアの消耗が酷い。このマシンは改善が必要だ」 そういえばプラマックに居たおっぱいはまるちんの彼女なんだね タイヤの消耗が早いというのは必ず遅い人なんだな
マルケス兄やクアルタラロのタイヤ消耗が早いなんて聞いたことが無い ロッシは、俺が遅いなんてはずないだろと
脳が認められないんだろうな。 >>178
第一戦終了後にクアルタラロ本人゛が「タイヤがすっかりタレてしまって・・・」とコメントしてるわけだがｗｗ 初戦の桑田は「素人のように走ってしまった」そうだな
タイヤもマッピングも無しの全力ダッシュで
ロッシさんのいうタイヤの消耗が早いというのとはまた事情が違う 今見終わったけど
ホンダ酷い
中上全然駄目だなこりゃ >>181
随分と自分勝手な解釈だなｗ
要するに自分でタイヤを終わらせたんだから同じ事だよｗｗ
つか昨シーズンにもタイヤ終わらせてペースダウンは何回もあったぞ >>183
全然同じじゃない
ロッシさんはどうやってもタイヤがタイヤがと唸ってるんだぞ
一方の桑田は「賢く走って」優勝だ ミラーはザルコを蹴とばしたかったが追い付かなかった >>72
何か巧妙に不正を行っているのは間違いないだろあれ
CPUはイタ公同士で昔からの付き合いのあるマレリ製だしな
ドルナは何やっとんだ？？
ヨーロッパメーカーを優位にするためにCPUをマレリにして、イタ公の不正に目をつぶっているのか >>61
それな
お咎めなしは無いわと思ったわ
あれセーフにしたら、今後は報復祭りになるで >>43
そのタイミングでビニャーが仕掛けたからな
ファビオの優勝はビニャーのサポートもかなり効いてる >>58
速いやつは最初から速いの理論やね
小椋もその口だわ
再来年には中上OUT小椋INかもな
エンジンが同等ならバトルにも強いし >>89
今年のアジアのMoto3の二人の惨状を見るに
小椋が速いだけだったな
去年國井がそこそこ良かったのは小椋のセットのおかげやろ >>125
ここ2戦の成績なら居ても居なくても興行的な差なんかねーべロッシ
むしろコアファンが急速に冷めるレベルでしょ >>156
あれ噴いたけど
後でクラッシュのリプレイ見たら
蹴りあえるくらい元気でホントに良かったと思ったわ 國井くんは今回が初ポイントだぜ。去年は終始だめだったよ。前向きな若い子って感じで好きなんだがな。 開幕戦を勝ったビニャがSNSに
第2戦を勝った桑田と互いに優勝トロフィーを掲げてる写真を上げてるけど
ロッシの時には絶対に有り得なかった写真だわな ビニャーレスは遠回しにロッシイラネと言ってたからな まーいずれ乗るでしょ
だってMoto2でランキング6位程度獲れば昇格できる実績を中上で作ったんだから
Motogpに上がって学ぶとかやってる暇ないんでちゃんと上がったら結果だせるように今は下で経験積んでかないと
最近はルーキーから結果出すのが当たり前になってきてるから 俺は去年のnak大活躍の時に手首をクルクルさせて大変だったが、
今年も準備は出来てる 終盤ロッシのオンボードが映った時、英語実況では冷笑されてましたね >>208
ロッシ越えのアコスタという逸材が出てきた
上で言ってた早い奴は最初から早いを地で行ってるな
Moto2スキップしていきなりMotoモトGP乗りになったりして >>200
インスタで見たけど、両氏のインスタは担当者が同じに感じる >>210
moto2マシンはmotoGPマシンへのステップアップに良くなってきたからすぐmoto2に上がればとは思うな ホンダはマシンをデチューンしてるんかね。
まともなエンジニアが社内に残ってないのか。
曲がるマシンを作って接地感無いマシンが出来上がる。 LCRって中上とアレックスだしこの状況は経験無さすぎて辛そうだな。
ドビみたいなライダーがチーム内にいたらまだ良かったのに。 今年は、予選、本戦ともにワクテカして観戦することは適わないのでしょうか？ マルケスが復帰して乗りこなすパターンに賭けてください >>215
人によっては充分可能だと思いますが、あなたにとってのwktkは何ですか？
・・・って話しじゃね？ ロッシが引退したらサテライトで気楽にデビューできるな チャンピオンはヤマハの二人、スズキの二人、＋ザルコの五人に絞られたな 前回、久野とアイツの声煩い！ってクレーム入ったから副音声に回されたのかな？
俺は久野好き(真知子も好き)だから副音声で見たが 開幕前はほぼ忘れられた存在だったザルコがまさかここまでくるとは ポイントリーダーだもんな
このまま未勝利でタイトル取って
最終戦でタイトルバク宙を見せて欲しいw moto3はアコスタやマシア、moto2はサムロウズがこのまま優勝してもおかしくないがmotogpは中々予想つかんなぁ なんつっても次からマルケス参戦だからなあ。
この２戦じゃ何も言えないよね。 マルケス参戦かどうかは12日まで分からない
だがそろそろ戻ってきて欲しいな ってかマルケスの主治医は何かあったら責任問題になるからずっと許可出さないんじゃないの？ 出てもいいけど故意じゃなくぶつけても
ぐちゃぐちゃ言うなよ取り巻きも含めて
当たってしまった奴が可哀想だわ >>191
別カテゴリーで蹴り入れたか相手のbrakeレバー握ったかで追放された奴いたと思うが、同等の処分が必要だろ
殺人未遂だろあの体当たりは ホンダは統括責任者置いてないからマルケス兄のような強い"意思"がいなくなるとセクショナリズムが顕になる
昔からホンダではよくあること >>232
そのマルケスにタイトルを獲得する為に諭してた中本… >>61
ドカティ様への忖度が働いたとしか思えない
あの体当たりでレース中にお咎め無しの判定が出るとか
呼び出し確実レベルだろうに スペンサー率いるスチュワードパネルはMoto3、Moto2、MotoGPのどのクラスでも一貫してヘンテコな裁定
をすると評判だが特定のメーカー・チームに対して忖度しているとの批判は聞かないな >>231
やらかしたレースは失格
暫定で出場停止処分が2戦(残り6戦)
のちに年末までのライセンス停止と、正式な処分が出たけど、
既にチームから契約を解除されてて、あまり意味がなかった
翌年は別チームから、クラスを変えて出場してるし 今回のは転倒もコースアウトもしなかったからペナ無しだっただけで
ミルが転倒ないしコースアウトしてたらミラーにそこそこ重いペナルティがあっただろうね
ミラーは寄せて威嚇するだけのつもりが目測誤って当たっちゃったんじゃないかなーとか
ミラーがミルに当てた後に加速が鈍ってるのもミルより前でチェッカー受けるのはマズイととっさに思って
アクセル緩めてるんじゃなかろーかと個人的に思ってしまった ロッシ予言者「他ライダーに敬意の足りない人がいる」
俺ら「まーたはじまった」
↓数日後…
ミル「他ライダーに敬意の足りない人がいる」
俺ら「oh！」 ペトロナスどないしてん
ヤマハ枠取られそうやからやる気なくなってきてんのか？ >>214
中上はそこそこ経験ある方になるんじゃない？
才能は無いけど >>240
そらまあ、大谷翔平と松坂大輔のトレード強制されたようなもんやし ロッシが輝きを取り戻す日がくるのかなあ、あそこまでダメだと厳しくない？ 最後に１勝とは言わないから、表彰台に上がってから引退してほしいなぁ。 偶然だとしてもチーム移ってビニャがいきなり勝って
モジャが不調じゃ気まずいよな というかミラーは単純にアホだわ
ぶつけに行って順位失ってたもの
ミルのものとは根本的に違う あれで最終的に9位に終わってるんだからザマアミロ馬鹿野郎しか出てこない いつものミラーのレース運びじゃあれが無くても8位くらいまでズルズル下がってた気もするけどねｗ >>247
なんかそういう感じになると完全に憐れみだよな。。。 チャンプが決まった最終戦でみんな譲ってやればどうだろうか 宮城の解説イライラするから使うなよ。なんだよクルマって。走ってんのバイクなんだよ。せめてマシンって言えよ。見る気がなくなる解説。オリベイラのバイクのカラーもわかんないからアナウンサーと噛み合ってないし。 >>241
huluもよ。
オリベイラのスタートリプレイでトンチンカンな事
言ってたのには流石に引いたわ。 ライン的には通常通りだけど、ミルを横目にギリまで寄せようとして強めに当たってしまった そんな感じに見える
明確に当てに行った訳ではないが軽い接触ならまあいいか くらいの気持ちで >>263
いや、ミラーはミルの場所をしっかり確認して真横からぶつけに行ってる
最終立ち上がりを外から撮ってる映像でメットがミルの方を向く瞬間が映ってるしな
リスペクトがあればライン1本開けるところぶつかってるし完全な報復だよ
このままじゃ来年ワークスのシートには居ないだろな ミラーにぶつけられた時に
ミルはポジションを4つ落としてるんだよな ミラーは、 右腕の腕上がりに悩まされていることをレース後に明かし、レースの終盤には
右手の感覚がほとんどなくスロットル操作も難しかった、と話している。
第3戦の前に手術を実施する予定なのだとか。
https://mr-bike.jp/mb/archives/20656 ラインじゃなしに立ち上がりであそこを通らなくてもいいラインで立ち上がってるのに
明らかにミルを確認してぶつけてるしなｗ
ロッシと同じでしょ確実にやろうと思ってやってる ロッシの終わった感がすごい
やはり衰え始めると早いな >>226
戻ってきて中盤に飲み込まれるパターンなら、なおシーズンがおもしろくなりそう >>270
少しづつ劣化しながらある時点で急降下ってイチローと被るな
人間そういうもんかもな >>270
老眼が急に進んだかもね
歳取ると夜間の運転しづらいんだよ、なんか視界が滲んでくるのだ >>273
復帰してからのF1のシューマッハも、ナイトレースが今ひとつだったような・・・ ロッシはコロナの後遺症あるかもな、鈴木竜生も後遺症の影響についてなんか言ってたし よく身体能力は衰えても技術は衰えないと言うがそのとおりで
やっぱり視覚系が衰えるとモータースポーツはダメだなと思った ロッシの衰えを見てると、43歳でINDY500優勝した琢磨って凄いんだなって思うわ アメリカ系のレースは結構適当だがそれでも琢磨は凄いと思う インディはマシンセッティングと戦略、フルコースコーションのタイミングが半分以上を占めるからね
身体能力劣化の影響はMotoGPとは違うよ。それでも琢磨は凄いと思う インディで43歳で優勝できたことをmotogpのそれと同等のように言われるのはなあー 宮城はレースの高高揚感をぶち壊す解説だよな。
レース中継ではなくイベント専門にしてくれ。 宮城って英語の品詞ムチャクチャなのになんで日本語使わないんだ？
と一瞬考えるも日本語もムチャクチャだった
こないだのは経験と経験値の誤用がひどすぎ オリベイラを見間違えたのはひどかったな
下がっていったバイクは確かに隣にいたんだけど
それはブラドルだったわけで >>281
そうだな
二輪のほうがはるかに難しいから 宮城はその時に思いついたことを余さず言い切ることに命かけてるもんな
刻々と変わるレース状況などは二の次三の次 >>287
自分もレースに参加しちゃってる気分なんだろうねえ
解説なのに致命的 インディはバンクのGで身体も意識も持って行かれるからまだまだキツいと思うよ。
近年のGPもウィング採用してからはライダーに以前と違った負担は増えた筈だから突然身体がついていかない様に成りそうだけど。
ある程度のレベルを超えると電制が速さと引き換えに余計に負担増やしてしまうのかと。 そもそも元グランプリライダーでもない人が解説をしているのがおかしい 宮城の時は副音声で聞いている
英語分からんけど、意味身不明なポエム聞いているより快適だし
レースに集中できる >>287
思い付きではなくノートを準備して読んでるからリアルタイムで起きてる事をあまり話さない 大悲報
SBK王者俺たちのカワサキが受注戦争に負けた
日立、中国退け「ワシントン地下鉄」受注の裏側 車両使った「スパイ」懸念され中国中車は自滅
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1f8416011829c711723bdf0738528bb776f19f6
今回の決定に至るまでには紆余曲折があった。日立の前は、WMATAの車両製造の多くを担っていたのは川崎重工業だった。中国が新型車両の受注に意欲を見せたこともあった。ワシントンDCではさまざまな政治ドラマが繰り広げられているが、鉄道車両の受注をめぐっても知られざるドラマがあった。 >>293
ヒカルンは一応WGPで出走してる
出走はしてるんだ… >>299
今回は入札してなかったと思ったが
NYかどこかが忙しくて >>247
あの人、表彰台に上がると
まだまだやれるって判断して
現役続行するで 先週予選4番手になれたからクリアしたはずって
レスしてた人いたなw もしかしてミラーさ
レース中で熱くなってて
最初にぶつかった後のミルの右足のサインを
ごめんねじゃなくて煽りと勘違いした？ >>287
レースやってた頃のメンタルもあんな感じだったんだろうな
ナショナルレベルなら上に行けるけど
世界は無理だわなぁそりゃ
ノリックや坂田はやはり世界レベルの視野と頭のキレを持ってる
ってのが解説からわかる >>305
足上げ行為を「邪魔だからあっち行け」とミラーは勘違い
↓
ムカついたミラーはタイミングを見計らって体当たりで仕返し
↓
レース後、あれが謝罪だと知り気まずくなる
↓
会見で曖昧な受け答えに終始する
こんな感じ？ ミラーが8耐のときのデグナーでの周回遅れにオラオラ走りしてたのは痺れたがなぁ >>265
自分がうんちくを話し始めるとレースで順位入れ替えとか転倒やペナルティ情報がでても無視して話し続けるのがイライラする ミヤギさんはHRCとの最初の契約金でRC30を購入したらしい
理由はいち早くHRCのハンドリングを知りたかったら
昔から思い込んでしまうと前が見えなくなるタイプ >>272
石田ゆり子がCMでやってた
｢ダル重～｣ が来るのが
丁度40くらい
ある日突然ガクッとくる >>311
あれとアースシェイカーのドラマーって都市伝説じゃなかったの >>314
短期だけど、ホントに居たらしいよ
ttps://blog.goo.ne.jp/shara-fuzz/e/338a4e671fe4e78987127b25d28d545a >>303
motogpで表彰台上れば十分だろ？
去年のあの混戦状態の中、3年目なのに表彰台上れないのに
2年契約したライダーもいるんだしｗ
moto2だと序盤で優勝＋2位でもクビになったりするけど・・ moto3で史上最年少優勝でデビューして、
1シーズン走ってクビになった彼も記憶に新しい 宮城さん、1984年前後は、2輪駆け出しレーサーなら、誰もが羨むようなスターだったんだぞ・・・
宮城さんに憧れてレース始めたヤツも数知れない。 ちょっとは敬えよ！ 宮城さんは今の若者は敬意が足りないと言い出さない分どこかのおじさんよりはいいと思うけどな 殿は言いそう、ノビーとつじもっちゃんは言わないっぽい
原田とノブさんは遠まわしに匂わせる程度 宮城は単語に余計な事を付け足して単語としての意味変わっちゃって妙な言い回しになるのやめてくれ
『時間』→『時間軸』
『出来』→『出来高』
『経験』→『経験値』
『加速』→『加速感』
一文字たした言い回しは頭がいいとでも思ってるのか？ ザルコ「苦労も人生の一部」
きみたちも大人になれよ >>325
遠州弁のイントネーションはあの方が近いんじゃないの？ >>310
抽選販売だったけど'88だと中古買ったのかな？
それかどっかの在庫品か ランキングトップのザルコ師匠に日本企業がスポンサーとして契約したみたいだね
このまま常に2位で是非とも最高峰で無冠の帝王になって欲しい 「マルティンの人柄がすばらしい」
会ったこともないくせに
だいたい性格が良い人間がmotogpで勝った事は無い ミルは良い人を装ってるけど、ニューパーツをリンスに使わせるなとか言ってる 記事の鵜呑み？
新聞ですら正しい事ばかり書いてないのに。 >>338
まさかミルをいい人と思ってるのか？馬鹿にも程があんぞ >>322
殿なら口であーだこーだ言う前に凹りそうだがｗ >>339
君ほど性格悪くもないだろうし、君ほど馬鹿でもないでしょ。 まぁ友達ですらなくあった事すらないやつをエスパーするのが無能な証拠ですよ 勝手な想像をして
好き勝手に書き込む
そういうところだから >>319
わしは敬ってるよ
4耐でペアだった福本さんも尊敬してる
八代さん、梨本さん、新井さんも同様に
モリワキファンナラアタリマエー 当然年取る毎に終わりは近づくわけだけど
ここ数年のロッシがもう見てられない
ラスチャンはマルケスにキックかました年だったな >>351
あの年でキックせずチャンプとって引退が良かったな。
伝説になれたのにもったいない。 >>352
伝説にはなったよね…
キックで最後のチャンスを失った曾ての世界チャンプ… まああの年があったお陰でマルケスがその後連覇したっていうね…
シーズン終了後に中本が諭したのはガッツリ効いた ほんとあのキックから速く走れなくなったよね
蹴った蹴ってない騒いでたけど
お天道様は見ているよってやつか >>356
その後のバレンシアではモーゼな走りである意味すっごい速かったじゃない？ >>352
まだ大丈夫
今年雨でもなんでもいいから表彰台乗れば、200表彰台達成で引退すればレジェンド出来る >>307
かなぁって思ったw
>>310
周りじゃなくて前なんだw >>329
HRCとの契約金で逆車を購入したと書いてありますね
ミヤギさん
「ホンダ車の中で一番思い出に残ってるのはRC30で、僕の人生にも関わってる。」
意味深ですな 今ならヤマハはロッシを首にして小椋をホンダから引き抜ける 他メーカーに引き抜かれるほどのライダーを育成したって、
ATCプロジェクトが成功した証とも言えるな
KTMルーキーズカップや、VR46アカデミーは目に見える成果が出てるし、
ホンダもそろそろ成果が欲しい頃じゃないかね？ motogpの移籍はもっとルールを整備したほうがいい
野球やサッカーみたいにFAや移籍金の導入が必要 公開しないだけだろ
各々条件は違うし
そこまで取り決めしなくてもいいと思うわ KTMルーキーズカップって、出身者がGP
に参戦する時ってKTM縛りって無いんかな? >>364
ダルや大谷みたいにハナクソほじくってて年俸30億円とかになる >>366
ロッシさん同様
あっさり勝てるメーカーに移籍する ロッシは表彰台200回の区切りが欲しいんじゃないかい？ >>366
佐々木はチャンプ獲ったけど、ホンダだったしなぁ >>352
あのシーズンは
前半は衝突上等で突っ込んで来るマルケスを
返り討ちにしててカッコ良かったのに
チャンピオンの可能性がちょっと見えたら
急に下衆な本性をさらけ出しちゃって
みっともなかった >>370
じゃあやるから引退して
ロッシが必ず勝つイベントレースをやればいい >>373
それでもレース終盤にリアタイヤが終わって4位になりそうなのが今のロッシ >>374
雨でギリセーフがあるかもしれんよ！
>>372
アッセンとか普通ならあれも語り継がれる出来事だろうに霞んでしまった感 近年は雨も遅くて頑張ると転倒しちゃうイメージなんだよね そういえばカタールGPの前はSNSにミニバイからのRC213V-Sで走ってる動画上げてたのに
最近はマルケス静かじゃ無い？ まあもうシーズン始まったしな
ホンダやレプソルの仕事がらみじゃなければあんまり動画うpしてウェーイしてる場合じゃないかも ドカティは得意のコースで勝てなかったのは痛いな
なんでここまで不調なんだ？特にワークス ドカティはヤマハやスズキと比べると小企業なんだよな
ＶＷ傘下だけど >>352
勝利数、ポール数、ファステストラップ数、トップ占有率、全てでロレンソがトップ。単なるロッシの力負け >>385
やめとけ
一番肝心なチャンピオン獲得回数でロレンソはロッシの足元に及んでないんだからさ すり替えもなにも実績で比較するならそうなるわな
まぁロッシの実績もマルケスに抜かれる一歩手前だが >>385
ロレすげえ
あれだけ三つ巴になったシーズンなのに あの年はマルケスが転倒多くて自滅した年だべ
残り5,6戦残してタイトル争い脱落決定ってな年だったから三つ巴ではないかな >>352
端から見てたら同郷のロレンソより憧れのロッシをサポートしてくれそうだったのに
会見でイミフなこと言ってマルケスが怒りの粘着だったからなアホなロッシ つーか、あの年のフィリップアイランドのレースも実質ロッシのサポートになってるんだけどね。
自分の勝利はもちろんロレンソから5ポイントもぎ取ってる。なのにあんなわけわからん煽り入れるから… >>386
最高峰クラスで同じチーム同じマシンでロッシに勝ってチャンピオンになったのはロレンソしか居ない >>363
人を育成する前に、マルケス頼りのマシンをどうにかしないと >>397
なんだかんだ言っても人を育成する事考えてるのって日本だとホンダしかないけどな >>398
日本人の育成って意味なら3ないやってる国でホンダはよくやってると思う
日本メーカーがって意味ならヤマハだってインドネシアとかでは熱心にモタスポ活動してるよ >>399
ヤマハってよく選手を切り捨てるよな
125もサクっと辞めたし >>400
逆にメーカーで選手を囲い込むどうかと思ったり
そのメーカーが強かったらいいけど勝ち目なくても特定メーカーに乗り続けないといけないんだろ？
ある程度実力付いたら好きなメーカーと契約できた方が小回りきいていい気がする 今年はクアルタラロがタイトルを取ります
そしてキングケニーのような存在になっていく ヤマハでフランス人だと、ゴロワーズカラーが見たい
ロッシとノリックが走らせていたのは何年前だったか
ちょっと調べたら、
イギリスの会社がブランド持ってて、
ポーランドで生産して、
フランスで売ってるんだな >>407
ドカティ「せやろか？」
フェラーリ「せやろか？」 マルクは4/12の医師の診断が問題無ければ
次の日からヘレスのホンダアプリリア合同のプライベートテストで走るみたい レベルの低いやつのしっちゃかめっちゃかレースも去年だけなら楽しめたけど
今年も同じなら飽きるわ
マルケスいないとなやっぱ ロッシ今のままのペースだと引退だなあ
2022の契約もロッシが走るって言い出したらチームは断れないのか?
まあ最後はモテギで見たい ヤマハがロッシは本人が走りたいならずーと支援するなんぞと言ってしまってるんだから
ロッシがどうするかだろ
金ほしいと思うならずーと契約してもらえるんだからｗｗｗｗ
アホだわヤマハは 今は張り合える相手が居ないから望む状態でマルクが戻ると無双してしまうな。 兄マルがセットを決めて、タカくんさんがコピーする。
待ち遠しいねー。 やめてwww
それみんな少なからず思ってるんだから そか？
普通に前半戦終わる頃にはタイトル争い圏内のポイントは積むだろうし
下手すればランキングトップになってんだろうなぁって思ってる人が多いと思うけどｗ 復帰戦でいきなり優勝するとか流石に思わんけど
表彰台争いくらいはマージン取りながらでもしてくるだろうなｗ 今シーズンのマシーンに乗ったら、セッティングから始まって、
前輪接地感分からずこけて、ハイ今シーズンはもうダメでーす
となりそうな気がする
一昨年の乗ってたマシーンならまだしも テストの時にチームからは体を慣れさえろとか言われてるのに結局結構速いタイムで走ってしまってた事実があるからなｗ
ぶっちゃけ優勝はあれだけどホンダ勢の中ではトップ走ると思うぞｗ スペンサーは持病
マルケスは外傷
違うと思いたい… コケて限界を確かめられない今年のマルクマルケスTT スペンサーはモデルの女に振られてからおかしくなり乗れなくなったわ >>430
禿皇帝は持ち堪えたんだな
猿に空気嫁おんぶウイニングランで茶化されてたのもいい思い出 そういえばドゥカティからはMISSION WINNOW見なくなった気がするな そういや、Moto2のシャシーでボスコクーロが出ていたけど、彼らってシャシー使ってる？ kalexからシャシー買って名前だけとかってオチ？ 英語版wikiでも情報出てこないんだけど、誰か知ってる？ そういや、Moto2のシャシーでボスコクーロが出ていたけど、彼らってシャシー使ってる？ kalexからシャシー買って名前だけとかってオチ？ 英語版wikiでも情報出てこないんだけど、誰か知ってる？ ターミネーター、マルケス!
多分、不死身かと
最悪、流体金属にw 適当にググって見つけたポルトガル語の記事によれば、
スピードアップチーム以外にもシャシを供給するようになったから、
区別のためにコンストラクターとしてはボスコスクーロを名乗るそうだ スピードアップの創業者が15～20年くらい前にGP250で走ってたルカ・ボスコスクーロ ダメじゃない
労働者を死ぬ寸前まで酷使したりとサイコは経営者の才能もある いやすみませんロシア史も社会主義経済も1ミリも知らんの
マル頑張れ これからはクアルタラローとビニャーレスの2大巨匠時代 偉大な芸術家はデリケートなものだよ
ピカソやゴッホのように Q1→Q2進出がやっとで4列目グリッド争いのRC213Vを
マルケスなら速く走らせられるのかが見所だな >>436
スピードアップ→ボスコスクーロって流れみたいだよ
スピードアップ前身って事はKALEXシャシーとは違うのかな？
ボスコスクーロって久々に聞いたから懐かしい
だんてぃんとかひらがなでシートカウルに書いてた時代を思い出す 個人チャンプ決まった後にグダグダレースしやがったからコンストラクターチャンプになれなかったけど、モリワキは何故人気が出なかったのか？ >>452
規模か小さいからじゃね？
ワークス（って言うんかな？）以外の
お世話ができないようだと
レースでは使えない モリワキはお値段が少し高かったのと、日本からの開発なのでアップデートがカレックスとかと比べて頻繁に反映できないのが最終的に成功しなかった要因と聞いた気がする。 >>439
マジか知らんかった！
応援に熱が入るぜよ とりあえずFP走ってどんな感じか見るのかな？
去年の早期復帰がアレだっただけに 最高峰のカテゴリーで最高のライダーがいないという事がなくなるな
良かった良かった
あとは走ってみて痛み感覚がどうかだけだな 初戦から全力でレベルの違いを見せつけてくるだろうな
今年のチャンピオンはマルマルで決まり 圧倒的なスピードを見せつけるが
またもや転倒 休養でチャンピオンシップ離脱
と予言
実戦のポルティマオは初めてだよな
1コーナーの下りの減速とか
腕の負担は相当だと思う >>473
前って去年の悪化させたレースのことじゃね？ マルケス復帰したらトップ争いは無理かもしれないが
ホンダ勢トップの速さなのは間違いないだろう ホンダのマシンがアレだからまた無理してコケそうだよな ポルとブラドルはマシンには自信持ってるんだよな
中上とアレックスはどうにもならないみたいだけど 病み上がりでしんどくなって10周目にピットインリタイアとかならなければいいな >>482
それでいいと思う
走れる姿だけ観せて無理しない方が
ライダー生命を自ら縮める事はない ヤマハが好きなので⑨は応援してないけどやっぱり強敵を倒して勝たないとつまらない
だからしっかり走れることを期待している >>484
もちろん#9付けてる人は強敵だよね！
ロッシにとっては(´・ω・`) マルケスは4年契約だけど2年＋2年で自動更新ではない
来年春に2年契約更新がある
後2年分年俸貰うためには1回でも走らないといけない
のかも知れない マルクが復帰戦で速くても遅くても批判されるのはホンダと3人のライダー >>486
どうでもいいけどIDすごいな
シャープのパソコンみたい >>478
12日はMotoGPのメディカルチェック
まあ治療してた医師団がOKしたんだから大丈夫だろう マルケスついに帰ってくるのか
今のホンダの希望だな >>493
主催者側のメディカルチェックね、納得
ひと昔以上前だと、最短での復帰を第一にしてたようなイメージだけど、
今は違うんだっけね マルケスでもダメだったらHRCの上3人を入れ替えだな
ホンダもF1の失敗からさすがに学んでいるだろ
とにかくスピード >>430
スペンサーのいたいいたいは嘘でモデルの件だったり
バーンアウトが真実だったと思ってる
ほんでホンダのマシン以外では早く走れなかったってーか
ヤマハとの相性がサイアク ヤマハに乗った時はもう情熱というかやる気自体がなかったんじゃね
燃え尽きたシュワンツみたいに急激に電池切れた そうかな？
前年に引退してヤマハで電撃復帰だから何がしかの
モチベーションは生まれてたんじゃない
全く通用しなくてまた落ちたみたいだったけど ヤマハに乗ったスペンサーで印象に残ってるのはほとんど空のガソリンタンクでオープニングラップをトップで走って来て即ピットイン→リタイアだな
もうこの人本当に終わりだなって思ったあの頃 84年の第一戦でも同じことやってるじゃん？ホンダで ロレンソ分析『マルケスは復帰しても以前のような走りはしない』 >>500
>>501
スペンサーは信頼できる人が居ないと駄目なタイプ
WGP500の時は常にアーブがいてくれた
そしてGPを引退後、再びAMAにチャレンジし復活した時は彼をWGPのスターに押し上げてくれたマイクべラスコが居た
スペンサーが91年のAMA最終戦マイアミでラッセルらにブッチギリで勝って復活を遂げた時のインタビューで
「もうGPは十分だ、このチームで(つまりべラスコと一緒に)SBKに行きたい」と答えていた
翌92年もテキサスで優勝しべラスコと共に8耐にやってきた
チームの一員に加わり予選からずっとスペンサーに付き切りでサポートしていた
そして見事な復活劇を演じ
ご褒美に嘗ての盟友だったアーブにNSR500をテストさせてもらい好タイムを連発
たぶんアーブが付き切りで面倒みてくれたんでしょうね
もうGPは十分だと言っていたのに勘違いしてしまったスペンサーはマールボロヤマハから電撃復帰
アゴスチーニやキャラザースでは彼を理解することは出来なったのかもしれない
もしNSRで復帰出来たとしてもアーブと一緒じゃないと無理だったんじゃないかな
https://www.superbikeplanet.com/upl/2017/02/mallorymatchrace19.jpg
https://i.pinimg.com/originals/71/2e/5d/712e5dcb8648136e6ecd4a96fa57fab7.jpg 当時16のガキの頃にリアルタイムでダブルクラス制覇を観て、なけなしの金でレプリカ買って被ってたけど
茂木や鈴鹿でGP開催時に来る来る詐欺を数回経験してから嫌いになったわ 世代じゃないけどサーキットで雑談する
上の世代の人がことごとく嘘つきフレディーって
ワードで嫌ってて何をやらかしたんだって
当時不思議だったw >>513
バイク雑誌で叩かれてたな
今考えると鶴竜よりはまし 座談会の再放送見てるけど、青山監督ずいぶん空力特性が良くなったようで... 今回、右上腕骨の状態が良好で、骨の癒合も明らかに進んでいることが確認されたことから、
担当医師からレースでのリスクを想定した上で、競技に復帰することができると診断された。
第3戦ポルトガルGP開催前日の15日にサーキット内のメディカルセンターでメディカル
チェックを受ける。
そのメディカルチェックで許可が下りればMotoGPのレースへの復帰を果たすこととなる。 >>516
監督になってから一気に進行したような… 女子アナがクアルタラロをクウァルトゥロォゥー言ってた >>519
自分で走るより苦労が多いんだろうね・・
思ったように成績残せないライダーが多いから
>>512
誰の話だ？
スペンさんが現役の頃は茂木なんてなかったぞ？ ゲストでデモランとかトークショーの予定でもあってそれをキャンセルされたとか？知らんけど 要するに本田宗一郎のアホが無理やりＷエントリーさせたせいで腱鞘炎になり
キャンセルして嘘つき呼ばわりされた
むしろ被害者 >>521
現役なんて書いてないだろ
西瓜は結構サービスよかった
スペンサーは告知だけ大袈裟で体調不良やスケジュールの都合でスカッてばかり
サイン欲しかったのによ モトＧＰも2リーグ制にすれば毎週レースが見れる
年末にワールドシリーズで盛り上がるし
空白の週で盛り下がってしまう 尾崎の影響もあったかな
当時は交通も発展してなかったからバイクでの移動は便利だったね 片山が公の電波でスペンサー詐欺師とディスりまくったくせして
老後生活費に困窮するとチューバーになりスペンサーとコラボして革ジャン出す厚顔さ >>511
そりゃーおめー85のWタイトルとった後のでしょ >>523
ダブルエントリーは燃え尽き症候群になりかけてたからアーブがスペンサーに持ちかけた話
本田宗一郎は関係無い
捏造は止めよう >>525
スイカの名言に『俺は映画のスターじゃない』ってのがある 来る来る詐欺より開催の度に来る事でファンは喜ぶさ
そこに居る存在感て大切
パドック裏ですれ違ったりトイレで入れ違いになったり >>538
経験してるし
パドックパスなら普通だよ
ポルトと並んで連れションしたのはイイ思い出
大きさもイーブンだったから親近感湧いたわw
>539
禿皇帝www >>541
何年か前のパドックでのマナーを守ってチラシで指摘されてた奴かｗ
・ライダーをトイレまで付け回す
・用便中に覗き込む
って、そんなバカいないだろと思ってたら、自慢までする馬鹿がいたｗ オマエシツコイなw
ケチつける所ばかり探してwww
関係者と同じ施設使えるチケットだから普通にトイレも同じなんだよ
てか、レストランとかでも普通に中の人と相席とかあるし
行った事もないのに噛み付いてんじゃねーよ 使い終わったタイヤとか貰えないかな
部屋に飾りたい 付け加えるとポルトは後から並んできたんだからな
知り合い？と左見たら本人だっただけ
意識して下まで見たわけではない！キリッと ビニャーレスは年俸だけで5億円、その他収入で10億円はあるだろうな
それはモテるな >>544
俺もライダーとパドックのトイレ一緒になったことはあるけど、そういうとこでは何もリアクションしないのがマナーだぞ。ちんこ覗き込むのは無いわー。 >>545
すぐに粗大ゴミになるからやめといたほうがいい 鈴鹿でGPやってた頃はサーキットホテルの朝食バイキングを宿泊者以外でも利用出来たから憧れのライダーを近くで見る事も容易に出来たんだよな
もちろん食事中はなるべく見ないようにはしてたが、指差してキャーキャー騒いでた金髪おかっぱが居たよ
ロッシな 煽りとかじゃなくて純粋な疑問なんだけどなんでこのスレだけ尋常じゃないくらい昔話だらけなの？
F1でもGTでもここまでひどくないと思うんだが 俺バリーと喋ったことあるぜ（自慢）
ふつうに還暦通過ですわ 昔イベントのじゃんけん大会でどこのチームのか忘れたが使用済みスリックタイヤ当たって
ミシュランマンのような格好でバイクに積んで帰ってる人を見た すごい昔、Ｙに就職して新人研修中にモーターショーの準備に駆り出され
晴海のホテルに泊まって会場の設営準備しに行った（ほぼバイクの移動係）
ワークスのモトクロスライダーさんが居て、ついサインしてもらったけど
翌シーズン、Ｈワークスに電撃移籍されて、なんか悲しかった思い出 では和紙も負けては折れん
川口リカの乳モミ逃げしたことがあるぞ（実話） そういえば何年か前にヤマハのイベントでロレンソが来ていてオークションでチュッパチャップスヘルメットが1万位で落札されてたな
子供自転車用だけどｗ ライフが持たないインチキエンジンで昨年戦ってたメーカーもあるんですよ！！！いいかげんにしてください！！！！！ >>552
のわりに昔は結構勝ったライダーがクールダウン中にタイヤスモーク焚いてたな
最近あんまし見ないのはミシュランが止めろつってんのか >>571
エンジン残数決まってるからバーンナウトでレブ当てして寿命短くしたくないのよ >>567
一本木蛮ちゃん可愛かったよね、と言おうとしたら、俺より年上だった事判明してビックリ。 >>531
詐欺とは・・・ｗ
古くはデジバイク、バートインターナショナル。いっぱい出てくる人 蛮姉さんか
別冊モーターサイクリスト掲載漫画が面白かったな
サイン貰ったり握手してもらったけどスペンサーやローソンはとても良い人だった
ケニーは女性には優しいけど男には対応がずさんだったな F1も以前は昔話ばっかりだったけど今は違うのか。ル・マン(プロト)やWRCはまあまあ古い話題出るな(´･ω･`)
ずっとお世話になっていた自転車屋さんに見た事有る人が居るなーって思ったら水谷選手だったとか、知り合いに頼まれてレース後の片付け手伝ったらノリックだったとかは有る。
もてぎだと夕飯に某ハンバーグ屋さん行くと割と色々なチームの方々と一緒に成りますね。 ドヴィちゃんSHOEIになっててワロタ
やっぱりな >>557
アゴスティーニ以前が出てこないから
その辺が境かｗ SUOMYとの契約が切れたなら、もう隠したり偽ったりする必要ないからね >>577
バイク買うのはジジイばっかだしな
レブルバカ売れらしいけど、モータースポーツは興味ないだろうし ドヴィちゃんのコメントみるとアプリリア なんか良さそうだな、これでドヴィちゃんが2022にアプリリア で復帰したら、今年に昇格断ったロバーツとかベッツェッキとか涙目やんw ガッツリ新人が昇格したからしばらくはシートないやろ… ドヴィちゃんのコメントみるとアプリリア なんか良さそうだな、これでドヴィちゃんが2022にアプリリア で復帰したら、今年に昇格断ったロバーツとかベッツェッキとか涙目やんw ガッツリ新人が昇格したからしばらくはシートないやろ… アレイシは最近のコメントで
チームに強いライダーは2人もいらない的な事言ってたけど
これって来年のドビがアプリリア入りの可能性への牽制球だよねぇ >>580
インタビューの前にエネジードリンクを飲む義務も辞めた方が良い
あんなもん誰も飲みたくねえよ ＫＴＭにザルコが移籍してものすごく速いと予想されたけど
実際はポルより遅かった ドビ「アプリリアに乗るのが子供の頃からの夢でした！」 >>589
子供の頃は言い過ぎ
「250ｃｃの頃からの憧れでした」でｗ 本音、アプリリアに乗るくらいならスズキにのりたいです 本音 俺なら乗りこなせるし報酬が魅力なのでHONDAに乗りたいです >>586
中はコカコーラかポカリスエットかもしれませんよ ショウエイに変えたというだけでドビの好感度がちょっと上がってしまった
俺チョロいな >>586
『あれ中身水ですからねー』(byﾏﾂｰﾗﾌﾟﾛ) >>588
そんな予想されてたっけ？
大半はザルコオワタでせいぜいペドロサ開発込みで王子がカワサキ行った時くらいの期待値だったような >>586
中継をよく見てみ
缶の中に水入れてる場面が写ったりしてるし
缶だけ使ってるからプルタブで開ける場面はないでしょ
飲んじゃ駄目って訳ではないから
ホントに飲んでるやつも中にはいると思うけど >>581けどバイク若い人間買うとか
走らせるとかなると
昔よりバイクレースとして
バイク走らせるのは昔の方が多いだろう スペインは少年野球-甲子園-プロ野球みたいなレールがある
スペインやイタリアの子供は近所のサーキットで走ってれば自動的にチャンピオンまで行ける
特にEU以外は圧倒的に不利 現地仕様のエナジー飲むとドーピング検査で引っかかる可能性があるからな
殆どのライダーは水だよ ガワだけ80～90年代の8耐マシンのそっくりレプリカが出たら売れると思う
中身は流用でパワーもコンピュータも要らないから 2001年のデビュー時には絶賛売れなくて、2003年にはバナナの叩き売り状態。 >>603
今の若い人はこの上の写真見て
どう感じるのかな。カッコいいか、ダサい古いなのか 今の世代の若い人から見て、懐かしいとも思わないだろ。
49才で2003年から乗ってるけど、当時ですら何これ格好悪いだった。
自分も格好悪いながらも何か惹きつけられるものがあって、新車で買ったけどさ。（安かったのもあるが）
https://i.imgur.com/kNNl5GO.jpg
https://i.imgur.com/pX05n4v.jpg GS1200ss跨った人はわかる
あのしっくり感と体感の軽さ
大型のスクリーン 本当にいいバイクだった >>606
これはカッコいいな
同時雑誌で見たのを覚えてる >>606
これって湿式だけど
透明にして乾式っぽくみせてるのか？
>クラッチ クラッチ内を見れるクラッチカバーが売られてたんだよ。
乾式クラッチのイメージでは無かったはず。 >>603
8耐レーサーかっこいい
市販車はゴテゴテと飾りすぎてダメポ >>605
23の俺からしたらダサいし古いしボテっとしてて速そうにも見えない アプリリアに乗ったドビの感想
「ドゥカティとは違うバイクだ」
俺もそれは知ってた このボテっとしたのがいいんじゃないか
ヤマハの8耐マシンなら86～90年くらいのYZFが一番良いな あの程度の露出でぱっと見何の宣伝だか分からないロゴ出していくら払ってんだろう >>599スペインはそうかもな
イタリアはどうなんだろな
イタリア人は今もGPにいるけど
イタリアで鍛えたわけじゃなく
みなスペインで鍛えたわけじゃなかったか？
後最近はフランス人ライダー何十年ぶりかのワンツーフィニッシュで快挙だと
言われてるがザルコもクアタルロも
イタリア系フランス人じゃなかったか？
イタリア人ライダーのワンツーフィニッシュに近くないか？それは >>594
ずっとドヴィのヘルメットにデザインされてた白馬は聖闘士星矢がモチーフだしね >>594
近年もドヴィの頭に合うサイズが公認されるまではショウエイにスオミのステッカー貼ってなかったっけか
以前は125の頃からずっとショウエイ被ってたし、契約が無ければ自分の頭に合うのを選ぶだろ >>623
ヨーロッパの人達なんて何人だからこの人種だって言うことにあんまり意味はないと思うけど
ロッシとマリーニを比べたってちょっと違う人種入ってるなと思うのに 人種というかナショナリズムかなあ
メディアだとスペイン人とかイタリア人とか書かれてるの多いし
モジャはブラジル人と書かれてるのを見たことがある ヨーロッパって人種と国籍一致しないこと多いのでそれが差別に繋がってるよ
フランスでも南部だとアルジェリアなどのイミンは虐げられ山岳部の谷の部落に住んでる
大昔シューマッハが出て来たときでも欧州全体であれが白人？アルジェだろwってディスリが相当あった
スレチになっちた、ごめん >>628まぁスポーツの世界は
彼のルーツはどこそこで
とかどうしてもそういう話が出てきたりする事もあるだろう
名前や顔をメディアに出したりする
のも仕事上ある事だしな >>582
ロバーツが断ったのはMoto2ですら勝ってないからだったんだが ミルやクワルタラロみたいにMoto2未勝利昇格なんて珍しくもない時代なのに ミラーなんねオージー枠のためとは言えでmoto2スキップしてるし クワッタハッホはmoto2で1勝してるぞ
車検後に失格になって、勝ちを逃した印象が強いけど CEV時代はめちゃくちゃ強くて鳴り物入りでMoto3参戦したんだけどな。今年のアコスタより注目されてたと思う。 >>627
それ差別でも何でもないよくある言い回しじゃないの >>641
いや差別だと書いたつもりはないが・・・ だからと言って現役当時は韓国に行ったこともないってな状況だったから
韓国人？ってものちょっとおかしな話だし
「神戸人」ってのは案外と良い言い方なんかもしれんｗ >>646
じゃあ、日本人初のチャンピオンはアラーダさんで、チョンから遅れること10年ってことか・・ まあ実力でもぎとったってことでは原田が最初でいいのでは 当時片山はカウルに日の丸のステッカー張り
南アフリカGPの「アパルトヘイトに抗議」するため棄権したと発表されてたが・・
当時朝鮮人は南アフリカ入国できなかったハズ >>648
全日本でBSタイヤ履いてたがずっと目立たなかったもんなぁ… 俺は98年のポールリカールだ
カピ置いてけぼりでロッシとデッドヒート
互いに牽制しすぎてストレートで前代未聞のスタンディングスティル状態
その間にカピ追いつき一気に抜きさったとたん二人は追いかけ始めあっさりパス
最後まで二人のガチバトルは続いたんだ 原田さんやで、自分は年とレースは覚えてなかった、ほんと前代未聞ダチョウ倶楽部コント状態
「自分ゆっくり行くんでお先にどうぞ」「いえいえそちらがお先にどうぞ」「いやいやどうぞどうぞ」
カピ＝竜ちゃん「あ、じゃあおれが」
「「お前じゃねーよw」」
結局負けたロッシも悔しかっただろうが相手にもされなかったカピロッシは髪の毛かきむしるほど悔しかっただろう >>577
レース辞めてから随分とあそこ行ってないなぁ
自分はチーズ味噌カツが好き
何気にドレッシングが絶品だよね >>597
近年は水入れて封入してる缶が用意されてるとかなんとか >>660
普通はそうするよねｗ
中身捨てるとこまで映っちゃった事があったと記憶しているｗ >>586
あの2大スポンサーのチカラでグランプリが成り立っているのだから
スポンサー否定はあり得ないっしょ >>603
カスタムカフェがこういうのになるんじゃないの将来 欧州の人間はなんでエナジードリンクが好きなんだ
はげる上に高血圧になるぞ おっさんは爽健美茶が好きなんだよ
表彰台で爽健美茶飲めナカガミ >>635
スキップしてmotoGP来たけど、雨の日に優勝したからね
凄いもんだよ >>668
表彰台でもスキップしてたよな？
片足ブーツ脱いでたから、変な歩き方になってただけかもしれんが・・ ミラーはMotoGP上がった当初はMoto2で学んでから来たかったと愚痴ってた時もあったが成長したな でもまぁミラーの頭打ち感も否定できんのがちょっとな
来年のファクトリーは無いだろうけどプラマックにシート確保できるか
KTMやアプリリアに落ちるか。。。ってな感じだね 今年からSBKのルーキーエントリー
とかで参戦するカワサキからデビューする川崎だがテストでケガしたようだが
開幕には間に合うのかな？
せっかくデビュー決まったんだし
欠場は残念極まりないからなぁ マルケス復帰、予選8位という夢をみた
別にマルケスファンじゃないのだが、順位的にはまあそんなとこかな ホンダの苦戦は今年いっぱい続く？ タイヤで振り返るMotoGP開幕2連戦
https://bike-news.jp/post/206611 >>676
テスト走行の時に
鎖骨が骨折してしまったらしいんだがな
SBKでもSSPのルーキーエントリーの
方に参戦予定らしい これで復帰即優勝したら凄いな。
当然本人も狙っているだろう 復帰即優勝全員に100万円やるよ
かわりに優勝しなかったら全員から100万円もらう よし予想しちゃる、マルクはQ1発進、ただし上位2人になってQ2に進むかもしれんここは分らん
決勝は7位以内には入れない、完走で8位以下かリタイアするか >>675
くは悟
れや空 ＿＿＿＿
｜く!! ∠ヾ:／二>＼
｜き / ≧|/／≦ U ヽ
って /~/二二二＼~ u |
!! ( /L| ﾋ｜ /⌒i
|｜ (⌒Ｃ⌒｜u 6)|
ヽＶｦ⌒/⌒/ｦ (_ノ
ヽ＼ー―／ ／
_/￣＼_＼￣￣ ｜ヘ／
/ ／ ＼)三 ／／
Ｙ (二 ＿/
＼ヽノ /
これ？ >>594
ドビは125の時はSHOEIユーザーだったから、15年ほどぶりに戻ったと言うべきか。 >>687
ピッコロが｢待たせやがって!!!｣て、言ってるとこです。 謙虚すぎるマルティンが好感度急上昇！
しかしこっそりと「ロッシはもう勝てない」ﾎﾞｿｯ
「マルケスにいつか勝てる」ﾎﾞｿｯ
と、こっそりと本音が見え隠れする受け答えも 負けず嫌いは変わってないだろうから
フロントの感覚無いのに無理して転倒
念の為に病院直行。と予想 まぁ1度でもマルケスの本気の時にバトルしたら、ありゃちょっと無理だ・・・って思うんじゃね？
つか今のやつで好調のマルケスに勝てるなんて思ってた奴いないだろ。
まぁラッキーで買っても勝ちは勝ちだけど、それゃ勝ったやつが1番わかるからな >>696
負けず嫌いの集まりだから皆心の中では勝てると思ってるよ
今勝てないのはマシンのせい 負けず嫌いは同じでも、ウルセェどけよって押しの強さが
日本人は圧倒的に弱い、ここポイント
欧州じゃ買物などの列に割り込むのは当たり、日本なら？ってヤツ
この差って外交でも如実に出てるじゃん 無理にインに突っ込んで曲がりきれずアウトに押し出す走法は許せないな
見てて美しくないし、勝ってもそれで良いの？と思うわ
無理にイン突っ込んだら、そのままインインで曲がれと hulのライブチャンネルで明日からGAORAも始まるんだな
プロレスと佐藤琢磨のINDY carレース観れるから加入してもいいかな インディやるならアナログブラウン管画質でいいからF1やってくれい ロレンソ「5秒遅れじゃチャンピオンが泣くよマルケス」 >>701
珍湯旅と美尻トレーニングを見ろとささやくのよ、私のゴーストが 「正直に言って、彼（マルケス）とレースをすることがなくて良かったよ」と、レイ。
「彼の限界を忘れ乗り越え、もうコンマ1秒、更にコンマ1秒をひねり出そうと
プッシュし続けるあの能力は信じられないものだ」
「自信だ。彼は自信を凄く持っているように思える。他のライダーが限界に達して改善
できない、メンタルに阻まれる一方で、彼は踏み出し続けられる能力を持っているようだ」
「彼の技術力は信じられないほどで、マシンがうまく機能しているとき、そしてそうでない
ときも彼はそれができるんだ」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/jonathan-rea-bin-froh-dass-ich-nicht-gegen-marc-marquez-fahren-muss/4939021/ >>706
さすがチャレンジする事無くMotoGPから目を背けたお利口さんは言う事が違うな >>697
君はトップコンペティターの1ミリを全然分かってないと思うよ。
いやガチで >>709
昔レイニーが『タイヤの1㍉がどうのこうの』つってたけど監督のケニーから『あいつはセッティングが下手くそ』と言われてたな
あ、レイニーが現役の時の話な
ペドロさんはセッティングで車高が数㍉違っただけで走ったらすぐ分かってたがそれが開発にとって正しいかどうかまた別の話ってのも ライダーがライダーを誉めるのは、その人が終わったと思ってるから 少し皮肉入ってる
自分は限界を感じて抑えてしまうがマルは限界を超えちゃったと >>707
テストをしっかりしてスポット参戦したけど微妙だったしな 他のスポーツ見ると結局才能なんだよ
努力とか頭脳とかいらね >>714
まあ青山みたいに壊さないよう言われてたかもしれんが個人的には便ほどの輝きは感じなかったな…
ワークスとサテライトが入り乱れてた頃GSV-Rで入賞した便と勝てるバイクは4台だけって時期のジョニーがあれじゃな… レイはマルケスをリスペクトしてるのは感じる
Twitterでも節々でツイートやリプライしてるし >>710 レーシングマシンで車高数ミリはGPに出てる人間なら皆分かると思うよ >>710 1mmでも1gでもなんでもいいんだけどね。
普通のやつから見たら気にもしないような大したことないほんの僅かな差でもギリギリまで詰めていった奴には絶望的すぎる差であることがわかる場合があるだって話だ。
いつか埋まるって信じで諦めないのはみんなそうだし、タイヤやらセッティングやらマシンによるところもあるので勝ち負けはひっくり返ることもあるけど、届かない差はその時点でわかってる話なんだよ レイはあの年齢でKCのマシン乗って7位じゃ
あんなもんだったんろうな >>720
全然関係ないけどケーシーのマシンってめちゃくちゃ乗りにくそう
シュワンツとかマルケスのマシンも特殊なセッティングになってそうなイメージ ガンマは割とバロスやモトクロスの速い彼とか
そこそこ乗りこなしていた印象が ついに復帰！ マルク・マルケス、MotoGP第3戦ポルトガルGPの出場許可下りる
https://www.as-web.jp/bike/687440?all ケーシーって変わった乗り方しててコーナー肩から入ってくんだよまるでミニバイク乗り
他の連中っておしなべてリーンアウトで寝かせスロットルオンで外足踏ん張り上体インに入れるだろ？ シュワンツとかノリックって独特なフォームで団子の中でもすぐ分かったな ノリックはスペンサーみたいでかっこよかった
あれほど伸びずにあんな最期を向かえるとはな え？みんな頭や肩から突っ込んでない？？
先に寝かせるなんてザルコ意外居たっけ？？ ＞みんな・・・ない？
ないない
基本みんなリーンアウト（勿論腰は大きく落としてる）
これワリと分かりにくいけど、大切な見所だと思うよ
特にストッロル開け始めと同時の外足の蹴り込みと上体の入れ方は >>722
KCがドカからホンダに移籍してきて乗り易さに感動してたよ… >>718
タイヤ新品で3ミリ以上下げるのは当たり前な世界だからな >>723
比較的綺麗な乗り方のロンは合わなかったのかなぁ(´･ω･`) >>735
'93以前と以後じゃ別物でしょ
位相同爆になる前の'92で既に普通のバイクへ変わる前兆はあったけど
開幕前シュワンツが怪我してチャンドラーが開発を主導する形になったのが切っ掛けだけど >>736
まあ確かに(´･ω･`)
ペプシ時代は難物だったそうだし。
てかアレでマカオ攻めてたシュワンツ恐ろしい。 >>710
1mmなんて全日本ライダーでもわかるぞ
わからない人はGPなんて走らないよ 一昔前ならももてりすとか言葉が飛び交ってる流れだな >>740
じゃあペドロさんを誉めてた人って大した事無いんだね とりあえずフリーを常にトップ10にいられたら合格か 走りながらサドルの高さ調整をして骨折したクラッチロー 「ポールポジションがいいね」と君が言ったから今日はマルク記念日 まあマルクがボチボチやってくみたいな事言ってるんだから
過剰な期待はせずに年内に回復くらいで見守ってやろうや 前半はリハビリ兼ねてホンダ勢のトップ程度でいいからポイントコツコツ貯める
後半本気出せばチャンピオンも狙えるんじゃない？ 今から考えたらドゥーハンも見た目が
おじいちゃんだっただけでそれまでの圧倒的な強さ
考えたらまだいけたよな
本人は一年棒に振ってそこからリハビリしながら
レースで回復を目指すとかできないって引退選んだけど >>744
ヤツに工具なしで調節できるような機械を手渡してはイカンなw ペッコ「マルケスが来てみんなの尻を壊す可能性がある」
GPOneの記事だけどGoogle翻訳だと意味分からんな マルケスは故障前ですらクアルタラロより遅くなっていた
クアルタラロ基準だと故障で今のビニャーレスと同等くらい まぁクワタが勝つレースも一回か2回はあると思うよ
タイトルは取れないだろうけどさ リハビリで何度か市販車で走った程度で1年ぶりに本番とか凄いな
ベスト5に入ったら神、ベスト10でもアンビリ >>763
市販車って言ったって213VSでしょ？
写真見るにマルケス仕様になってるしSBKマシン並みになってるんじゃない？ 下りのブレーキングなんて
腕の負担はかなりあると思う
ポルティマオで復帰はきつそう 90分後にはFP1の結果出てるからどの程度かわかるでしょ >>765
昨年型と今年型の違いだってセットアップに苦労するのに2014年型ベースの213V-Sなんて車体としてはホントに感覚を掴む程度だろう マルクヘルメット脱いでホッとしたように笑顔出てたな、RUN1の後は厳しい表情だった
>>774
KTMトップがペトルッチ、ミルはまた沈んでるのか
さてFP2楽しみ >>765
R1のディスク板かえただけで、だれかペナ食らってなかったっけ？ ブラドルって誰得なんだろｗ
ライダー誰のメリットになってないという
マルクも今から自分好みに作り替えてく宣言 >>779
ホンダがテストライダーのレベル上げられるから
周りのメーカー怒ってたんじゃなかったっけ >>779
宣言も何も
FP1で走る前から「取り敢えずブラドルセッティングからスタートして自分好みに煮詰めていく予定」って言ってたんだけどｗ >>779
そりゃテストさえしてないんだからブラドルが作ったベースセッティングで走り始めて
そこから手を加えていくのは当たり前じゃね あっさり好タイム出せるのならブラドルのセッティングの延長線上に
M.マルケスの好みノセッティングもあるんじゃねーの なんつーかマルケスって奴はほんと2輪史上最高のライダーだな
ほかの奴がほんと素人に見えるわ全員 ホンダの場合はライダーが糞なんだろうな
マルケスがすごいのを加味してもいきなりこれってマシンが遅かったら出来ない話だし マルケスやばすぎるこれでブランクあるんだろ
他と次元が違うな マルケス以外雑魚なだけじゃね？
ほんの3・4年前までロートルのロッシが活躍できてたわけだし FP1のタイムが遅いんだよ
去年のFP1の2秒落ちだから全体的にスローペース
もっとハイペースになった時についていけるかどうか やっぱりマルクはマルクだった。そしてタカガミさんはやっぱり口だけだった moto2でポイント上位の奴は一年目で表彰台乗ってるのみても
中上がなぜあれだけ良かった去年表彰台すら無理だったのかよくわかるな マルケスがどこまで本気出すかじゃね
いきなり限界ギリギリ走行しないやろ マルケス大嫌いだったのに、、好きになり始めてるじゃねーか！くっそ セットアップも全然進んでない中で3位ってすごいよな。最初はもっと下位かと思ってたのに 何より1年ぶりやのに状況次第もクソもないわ
根本的にイカれてる しかもタイムの出し方よ・・・・マルケスの
なんつーか自分が見てる時に後々伝説にあるであろうライダーの全盛期含め見れてほんと良かったわ >>784
アゴスチーニは？
コケたら死か即引退コース当たり前な半キャップにペラペラな皮ツナギ時代に、同時期にヘイルウッドもいながら長年アホみたいな強さ。 マルケスはイカれてるよ、それは間違いない
どんなに激しいクラッシュした後でも普通にベスト出したりできるライダーやし
恐怖感とかないんじゃね FP1とはいえ、肩慣らし程度で走って3位かよ
流石レジェンドすなぁ マルケスもうちょっと人間らしいところ見せろよ
この一年の熱が醒めるだろ >>806
中上がゴミってやっと理解したのかな？ｗｗ やりあがりでFP2でトップから0.1
ずーと乗ってる中上って何番手？>>806早く教えてよ >>808
去年骨折した時欧州のメディアの見出しにマルケスは人間だった！ってのがあったな 本来なら日本人だから全力で擁護したいけど、てかしてた
ゴミ成績でホンダの温情だけでMotogpに上げてもらい
本来なら去年優勝なり表彰台でホンダやイデミルに恩返ししないといけないのに
大事な所でやらかし結局は優勝も表彰台も0
マルケス弟はルーキーで表彰台乗ってる
いい加減無理ですわ擁護するの中上に関しては
また最新型は初めての年だからって擁護するのか俺は無理 モルビデリが勝ってロッシが20位だったら立場ないだろうな そりゃ骨折前見たら明らかに周りとランク違うのわかるだろ。
マシンも変わったからあれだけど、過去と比べてもちょっとすごいと思う モルビデリが沈んでることだけがロッシさんの救いだな
彼が上位入賞したらもう引退せざるを得ないだろう ホンダ今年も乗りこなすのがメチャクチャ難しいんだな
マルケス以外のライダーなんてどうでもいいのか >>815
あの１週目の2コーナーでトップのクセにコケたのはな～ >>815
モト２時代から肝心のところでコケる
そもそも基本的に速さが足りない 中上さんお疲れさまでした
とりあえずアンチに生まれ変わらずに済んでます
明日も頑張ってください 映像なしでライブタイミングだけを注視するってのもなかなかいいもんだ またまたまたタクシーwザルコエンジン物故割れた
マルクすごいよ…
ペトロナス2人ともQ1ラインでビニャもタイム安定しないのが気がかり
中上さんクラッシュホームストレートでブレーキかけはじめでなんか変…メカニカルトラブルじゃね？
痛む体で10番手えらい！！！Q2ラインにマルクと2人やで マルケスFP2でも6位と好位置キープか
セッティングもまだまだだろうにやっぱスゲーわ
後はレースを走り切れるだけの体力が戻って来てるかだな
それも問題無ければ、ポイントリーダーのザルコとの40P差は丁度良いハンデになりそう どうせマルケスがWCでしょ
今日見て確信に変わった
再び事故らない限りね サラっと戻って当たり前のようにホンダ勢トップ
なんつーかこういうライダーで日本人でてきてくれないかな・・・無理か 開幕戦みたいな盛り上がりだけどもう2戦終わってたんだっけ
記憶にないけど 予選や決勝で折れなくてよかったね
まだ挽回出来るし >>830
バイクレース全盛期が最後の世代だろって
思いきや小さい頃から海外ってのは
バイク全盛期よりいい環境でやってるから
今のがいいのかな？と思いきや
競技人口がさらに減ってるからやっぱ逸材は
出にくいんだろうな >>830
300ｋｍ/ｈからの転倒でさらっと戻って来てホンダ勢2番手のＮＡＫさんは日本人だぜ？ ホンダのSSは買えないわ。
sbkで年間6勝出来たら購入をら考えるが あんなふざけた復活劇できるのマルケス兄しかいねーだろ
血が繋がってるマルケス弟だって無理よ、血はかんけーねlw 中上は死にものぐるいだろうが1発出すだけなんて何年も前に卒業しなきゃいけないレベルなんだよな
彼はレース中にクレバーであり続けてくれないと。彼がたまたま上手くいったとして周りはいつも上手くやってるんだから。 他のライダーは惨めにならんのかね？
マルケスはバイク界の羽生善治やな マルケスがWCになっちゃったら他のライダーは惨めだろうな 腕骨折で1シーズン離脱
同僚が皆苦しむ今季型のクルマ
GPクラス初走行のサーキット
🤔 >>834
王子はkwskで320くらいの大回転してたな
上には上がいる >>839
いやもうそんなレベルじゃないでしょう
老後、孫に俺はあの伝説のマルケスと一緒にレース出たことあるんだ
と何百回も自慢するレベル 苦しむつっても結局は遅いだけの話だしな
マシンがーとか言い訳してる時点でマルケスの相手にすでになってない
それくらいの絶望的な差があったからロレンソは心も折れたんだからｗ 他メーカーのバイクに乗ったらどんだけ速いのか気になるなあ
今よりもぶっ千切るんじゃないか >>841
そっちの初代NAKさんも、次の週にさらっと走ってたけど
現職のＮＡＫさんは同じセッション中に復活だぜ？ ブレーキでの優位性が無くなって、他との差が詰まるだろうな >>846
それがどうかしたのか？
ほかのライダーだって身体がまぁなんとかなってマシンさえありゃ同じだが。
コース走る人間舐めてね？ 無理やり下げる要素しか見とらんとこうなってしまうのね 中上ってマジで遅い
無理に日本人を乗せる必要ねえだろ 中上君はマルケスのセッティングで走ってるからな
今後マルケスのセッティングが決まってくれば必然的に中上君も速くなるぞ >>853
最新型のセッティングデータを渡す事をマルケスは承諾するかなぁ？ 今はどうか知らないけどデータを見るのはホンダが許してるだろ
ロレンソでも見れてたんだから
ただチーム違うからなそこは難しいかもね トップライダーとは言えんよな。
全くセッティング能力ないってw 去年もそうだったけど、ちょっと調子(結果ではない)がいいだけで鬼の首とったようになる奴らだから。
参加することと勝つことの違いすら理解できないガチゆとり達なんだよ。
中上青年調子いい時だけはまぁすごいからw
で、ホールから早々転倒する前まではまさにオラオラで転倒したらだんまりと言うねwww セッティングってライダーが独断で決めるもんでもないでしょ 大怪我開けにテストも乗れていない、セッティング時間も無いライダーに歯が立たないって
ホンダライダー色々問題ありそうだね
開発面でもどれだけ貢献できてるか怪しいもんだ マシンがーだのセッティングがーだの関係ないわな
マシンが遅かったらマルケスがどんだけの才能あったってこれだけチャンピオンにはなれない
つまりホンダのマシンは速い
結局は乗りこなせるか乗りこせない負け犬かの差
そしてライダーなんぞに開発能力なんぞないのはロッシも証明してるし
ライダーでもドライバーでもあるものでどう戦うかがモータースポーツだしな
自分の乗りやすいマシンしか速くはしれません～とかアホかとバカかとそれでもプロかよってだけの話 今のホンダライダーはなんというか極端だな
motogp星人のマルケスとその他雑魚ライダー3人って感じで
ペドロサはやはり偉大だった ホンダのライダーたちの話読んでるとレースでは悪くないけど
1発が出ないみたいね
つってもマルケスはすでに速さ見せてるけど オリベイラがFP2最後でフロントハード（リアはソフトだったかな？）履いて良いタイム出したのに驚いた
フロントが持たないKTMでセット決められたか
ホンダはミディアム、ヤマハはソフトが多くなるのだろうか
タイヤ選択バラバラになりそうで予選も決勝も楽しみ とにかく無事に終わって欲しい
走りきれないなら途中リタイアでもいい 中上は今のポジが契約終了時に小椋にとって変わられると思うから、今は最後の線香花火だと思って許してあげて笑 彼はMoto2時代も大したことなかったから期待しちゃだめよ笑 何でここまで中上言われてるんだ？
よくわからん転倒でメディカル運ばれて、セッション中に戻ってきて6ラップでマルクの0.3秒落ちホンダ勢二番手だろ
良いとまでは言わないが、悪くないじゃないか 中上さんはやってくれると思いますよ
1～2戦はコース的に諦めてたし
今日が開幕戦ですから 日本が活躍するとぽんぽんが痛くなる文化の人だっているんですよ >>871
アレックスもそうだけど開幕2戦の内容が良くないからな
新加入のポルは予選で沈んだ分順位は微妙だけどトップから
そこまで離されなかったけど
中上は去年速さ見せた分、期待されてたけど
ホンダを引っ張っていく立場だったのにあんなだったからね 惨めな己の人生と、眩い世界の檜舞台に居る中上との絶望してんだろ。
妬み、嫉みは究極にみっともないと気付けよ。 >>875
結果が出なけりゃ叩かれるもんだよ
プロだしね
野球のマー君なんてアメリカじゃ毎試合評価ちがって、こっちじゃネタになるくらいだし なんか、こいつ全然ダメやなとか書くと嫉妬とか書いてるバカが出てくるのはなんでやろな笑 正直、もっといいライダー雇えばいいのになーとかしかおもわん笑 叩かれて当然だと思うけど？ 中上マンセーはヒスで怖いわ笑 たぶんイタリアのロッシ評とか
中上君どころじゃないくらい悲惨だと思う フランス人は桑田をスペイン育ちとして見てるフシがある お前らがチャンピオン候補に挙げていたモルビデリさんが酷い順位だ マルケス「素晴らしい1日だったし、凄く良いフィーリングだった。正直に言って最初に（コースへ）出ていって、トラックはそんなにいい状態じゃなかったけどバイクにはすぐに良い感触を抱いたんだ」
中上「」
ポル「」
アレマル「」 >>881
まあCEVに出るためにスペインに住んでたからな >>881
フランスGP閥がザルコをMotoGPクラスに留めるために手を回したのもそのあたりの理由があるかららしいね そういえば、ロッシの「日本人テストライダー無能説」はどうなったんだ。ｗ >>886
「マシンの信頼感が足りない」そうだから、
やはり日本人テストライダーはもっとちゃんとしてもらわないと ワークスが開幕二連勝なわけだから無能なのはテストライダーじゃねえよなあロッシさん 中上マンセーは頭おかしくなりすぎて、レースって結果ということすら忘れているんだからw
コケたあとすぐ走るのがすげーんじゃないんだよ 中上は1年目2年目とこれといって光るところもなく
ようやく3年目であれだけチャンスあったのに表彰台に上がる事もできず
今年2戦してあのザマじゃもういいわってなるでしょ
それでも手の平返しさせてくれって気持ちも心の片隅にまだちょっとだけありはするが マルクの走りを参考にするのも遅すぎたし・・・何だよプライドって
史上最高のライダーのデータを見れるのにその機会を無視してどうするんだ 決勝の順番、Moto3→MotoGP→Moto2。
昨今のWGPってMotoGPクラスが最後じゃないんだな。 今日はガチンコ日だね。
マルクの復活っぷりがハッキリ分かる。 >>886
吉川氏の頃は絶大な信頼だったのにね・・ >>902
史上最高のライダーだけど、アカデミーの頃からの同期だからってのはあるんじゃね？
>>903
時差の関係とかＦ1とのからみで、時々入れ替わるじゃん？ ペンペン草がひまわりのどれが背が高い花が大きいと
品評する様って本当に滑稽だな おまえら去年の初めごろはクアルタラロは天才だと言ってたよな >>903
雨が降る前に先にMotoGPやってしまおうって事もありました マルクのペース良くなかった上に目前で弟がコケてしまい体起こしてしまったな
アレイシほんとよくやってるわ、ホンダはポル一人Q2入れてセフセフ
モルビデリが良くなったぶんビニャが冴えなくなったギリQ2
中上さんモルビデリに痛めてる手首さらに攻撃されたんかな…あれはモルビデリあかんよ
ルカが一発決めたのと対照的にマルティン大クラッシュ、バスティアニーニは未だ目覚めず、今年ルーキーは誰が抜け出るだろう 荒らしたくてしょうがないヤツが居るからね
在日の糞漏らしてる朝鮮ヒトモドキが
870 音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-aJtH) 2021/04/17(土) 09:38:16.60 ID:sANPDA4uM
中上は今のポジが契約終了時に小椋にとって変わられると思うから、今は最後の線香花火だと思って許してあげて笑 彼はMoto2時代も大したことなかったから期待しちゃだめよ笑
878 音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-aJtH) 2021/04/17(土) 11:20:45.90 ID:lF5vbgY+r
なんか、こいつ全然ダメやなとか書くと嫉妬とか書いてるバカが出てくるのはなんでやろな笑 正直、もっといいライダー雇えばいいのになーとかしかおもわん笑 叩かれて当然だと思うけど？ 中上マンセーはヒスで怖いわ笑
↑ >>914
昨日今日ずっとやってたな、ルーキーだからと臆することなくガツガツいけばよし 兄者マルケスまで一秒以内かぁ
兄者ワンチャンかけるかな？ マルティンの赤の影響かな
それとも純粋にタイムが出なかったのか >>921
何も無い
これぐらいが今のところの精一杯なんだと思う
FP2までは他のライダー達はマシンのセットアップ作業の為に全力プッシュなどしてなかった
という事だろう >>903
ヨーロッパの良い時間にメインをやる為に開催地との時差で順番変えたりしてるかと >>920
ええええ
何があった(´・ω・｀)
1番の注目株だったのに >>926
ん？クラッシュして病院直行、欠場決定。 >>921
昨日のインタビュで明日になると腕がキツくなるって医者が言ってたそうでその影響で照る？ >>927
マジか(´・ω・｀)
はよよくなーれ
情報有難う 兄マルケスは最終の立ち上がりでフロント持ち上がりすぎてるな >>925
ここの数年はF-1との
兼ね合い被らない様にやん >>932
そうなんだ
F1なんか全く興味無いから知りませんでしたわ
勉強になりました 両方見てるけどバイクに比べりゃ4輪は安全よ(それでも死亡事故は起きるけど)
生身で放り出されるって凄いよね ジータスで兄マルインタビュー映像
辻やんがなんかヨボヨボなんだが大丈夫かね 四輪は車と一緒にぶつかるからだろ。
コクピット頑丈だけど潰れたりパーツ飛んだらやばい。
バイクは単独クラッシュならバイクと離れるから怪我しても死なないことの方が多い。
後ろから引かれるとかは別。 >>937
ザルコとモジャのクラッシュでバイクすっ飛んでいって、生身の人間に当たりそうだったけどな
去年のオーストリアだったか >>933
F1はスタート時間は動かさないが…
開催日が被るとMoto GPの方が
スタート時間を変更したりするやん…
例えば最高峰を先に持って来て
Moto2を最後に回したりするのは
大体裏でF-1ってパターン～
昔はスタート時間が普通に
バッティングしてたけどF-1とMoto GPの
お互いの利益を考えたら時間をズラすってね ちゅーか、時差の関係やサマータイムの関係で日本時間で言うと21時にスタートにする為にMoto2と交換してるだけでは？ >>945
そんな感じに思ってたけどF1様の影響だってさ
興味無いってのにアンカー付けて詳しく説明とか勘弁して欲しいわ 2018年にロッシミサイルでシーズン終わった様に
今回も今シーズンに響く怪我になりそうだな 興味無いくせに間違った知識をひけらかしてるからだろうが ビニャーレスはアタック３回ともキャンセルされちゃってかわいそう。 ビニャはほんと浮き沈みが激しすぎるな
そして一発アタックで6位のマルケス流石
ただ右手痛そうだから明日は無理しなくてもいいと思う
別に決勝途中でリタイアでも誰も何もいわないでしょ クワタは全セッション安定して速いな切り返しのキレが凄まじい
マルクレースディスタンスは厳しいな…ビニャあかん…
明日ザルコに勝ってほしいポイントリーダー突っ走ってくれ
FP4でミルがリアハード履いてたのが印象的、予選リンス良かったしスズキは走りに幅がさらに広がったかも マルケスはレースは欠場でええよ
ほんと無理しなさんな
あなたが勝てるチャンスはまだまだ沢山あるよ さすがにマルケス決勝は走り切れるか怪しい感じだな
バニャイヤはついてない逆にザルコは今年は運も向いてきてるな マルケス明らかにレース距離走れないな
ただ速さはやっぱり本物
明日の優勝はハッホかスズキと見せかけてザルコだな バニャイヤ黄信号無視でキャンセルか。
イエローフラッグ無視のペナルティって無視した周のタイムがキャンセルされるだけ?
そうだと、イエローフラッグに従ってタイム落とすのと変わんないと思うんだが。 >>961
Moto3でも微妙でキャンセルなったのあったね、過敏センサーだな トラックリミットの判定が厳しくなったなあ
人間の目によるビデオ判定よりもセンサーによる機械的な判定のほうが当然正確なんだろうけどさ いつも思うけどプロ野球も判定をセンサーにすりゃ良いのに
そうすりゃ誤審無くなるっしょ
スレチスマン 坂田氏の推測の通り振動なんかで正確性に欠けるのなら、それはそれで問題であって
システム構築出来てから投入すべきでは 見た感じは残ってるよな
タイヤが完全に出たらじゃないの？
ちょっとでも出たらアウトなんかな いうか出てもいいよなあ
悪質なショートカットじゃないんだし 立ち上がりのラインが広がったらタイム縮められるやろ マルティンは怪我多いよねえ
中上さんは大丈夫なんだろうか ルールはルールできっちりやるなら全然いいじゃん
F1なんて29回も4輪脱輪して走ってた後に警告がやっと出たんだぜ
しかもレース中にいきなり変更 >>971
あちゃー…きっちり治してまた快走見せてくれ >>965
F1もMOTO GPなみに厳しくして欲しい。 マルケスもフィジカルトレーニングはしっかりやってたんだろうがやっぱブランクは怖いね 4輪レースより2輪の判定(厳しいけど)の方が公平でかなり好感が持てる
4輪のグダグダ感はすげーよ
まぁFIAがクソすぎるんだろうけど >>978
もう既に今回のレースから
F-1もフリー走行から予選でも
トラックリミットを厳しく取るように
なってるわ… マルクは夏休みまでリハビリ参戦のつもりでいい
この分じゃまた去年みたいなグダグダなチャンピオンシップになるだろうから後半戦から頑張ればいい
いや頑張らんでも余裕でチャンピオンか 腕さえまともなら余裕じゃね
だってブランクもそうだけど、テストも全くしてないんだよ？ 正直バケモノでしょ、これは空前絶後これだけは認めなきゃ サムロウズは今年もMoto2のチャンピオンになって2連覇しても
MotoGP再昇格はないんだろうなぁ ザルコなんかジェイソン・ステイサムに似てきたな
いや、頭じゃなくて顔が >>989
残念だけど、ルティの後継者としてmoto2の番人しかないなぁ。 このスレッドは１０００を超えました。
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