レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #112
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #111
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615926598/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ソフトのペレスがスタートで前にでてハミルトンをおさえる役 フェルスタッペンはターン3でミスったみたいでそれがなければポールだっただろうけどそれでもペレスはハミルトンのコンマ1秒未満以内だから 角田はFPから なに熱くなってんだよ
オナ禁でもしてるんか
あと口と態度悪すぎだ。 >>552
角田は礼儀正しい青年かと思われてたのに
新人なのに口は悪いは生意気だわ速くないわで叩かれ始めるかもね 前に出れなくてもタイヤライフ無視してハミルトンをつつき回す役だね。 場合によってはペレスが勝つ展開も出てきた。
ルクレールとガスリーもロングラン速かったから、面白いレースになるよ！ >>549
これからも頼むぜ
お前がテストドライバーだ！ タッペンがベストラップ刻めば、ここから更に0.5秒速かったんだろうなあ ペレスはソフトスタートだからスタートで前に出れねえかな ペレスめ本当にマックスのケツ叩けるほどとは
いい刺激になるぞこれは しかし、メルセデス躓きとはいえ、戦えるクルマなのが証明されたな
今シーズンはガチで楽しめるわ！ ザウバーの頃からずっとペレ公を見ているが今日初めてやつのことをかっこいいと思ったわ フェルスタッペンは負けたことよりメルセデスと戦えるマシンと相方ができてそんな機嫌悪くなってなさそう ペレスはスタート結構うまいよな
ホールショットあるで これマシンにアドバンテージのあるうちにメルセデス引き離しおかないと向こうが立て直してきた時に手が付けられなくなるな
明日は精神的に弱いタッペンよりしぶとく生き残ってきたペレスの方が頼りになりそう
タッペンはイタリアのレースはお祓いが必要なレベルだからとにかくリタイアだけはせず沢山ポイント持ち帰って これは作戦いいかもな全てはスタートでペレスが前に行けるかどうかだな >>556
口が悪いなんてレーサーは当たり前だぞ
アドレナリンドバドバ状態なんだから
ベッテルだって、毎回あいつ何やってんだよクソが
って無線してから後で謝罪に行ってるでしょ ボッタスの前のルクレールやらガスリーやらはレースペースいいからボッタスが去年のアルボン状態になるだろうな 周りはソフトでボッタスだけミディアムだしな
しかもオーバーテイク困難なイモラで ソフトのペレスがハミルトンにガンガンプレッシャーかけて、フェルスタッペンがペース守って悠々と優勝
そんな明日が見たい >>575
ペレスは中団で前方のゴチャゴチャしてる中のコース取りが上手いタイプだから、前に1台2台しか居ないトップチームだとどうだろうな
マックスも以前はスタートから飛び込みが鋭いタイプだったけど、予選グリッドが前になればなるほど単純なスタート反応勝負になってスタート下手な部類になってきたし 散々同じようなマシン乗ればチャンピオンになれるとか散々のらまってて
これはないわｗ
こういう事してたらチャンピオンなんかにはなれないんだがｗ ペレスのソフトスタートの不利さもマゼスピンで帳消しになるかもしれんし
ペレスはチームプレーに期待しつつも、優勝も期待できる
ありがとうボッタス ペレスはスタート上手いからハミを抜ける可能性も大いにあるんだよね
そうなったらマックスはハミとの一騎打ち
仮にペレスがソフトで一回ストップでいけるならペレスも相当なチャンスあるぞ 寒くなればなるほどチャンス。なんならちょっとのシャワーがあれば最高 ペレスは本線強いし、ネバネバ納豆走法でハミにプレッシャーかけて、タイヤに負荷与える展開キボンヌ >>586
マゼピンじゃなくても狭い芋等では高確率でレッド出ると思う FPで赤旗出る時ほど、なかなかSCでなかったりするからなぁ
ペレスはとりあえず蹴りだしで有利なうちにハミルトン捉えて欲しいがこのコースだと厳しいかな
どうせソフトは10〜15周しか持たないなら早めに交換してオーバーカット狙う方が良いか >>573
よく見るとトムクルーズそっくりだよな！！！ 気温の高いサーキット、標高のあるサーキットなら、バーレーンぐらいの差が付けられるんじゃないかな。 ペレスが本戦強いのはいつも本戦寄りのセットアップをしていることもある。 今回はこっちが2対1だから楽勝だな
ペレス優勝おめでとう とにかくチャンピオンを楽に逃がしてはいけない
プレッシャーをかけ続けないとな
表彰台で「いやーバトル楽しかったわー、レッドブル速いわー」とか言わせないようにしないと ホンダ最後の年にコンストチャンプを取れるなら
ペレスが年間チャンピオンでも別に良いわ 2戦目でもうこの勝負に持ち込めたのはいいよね
しかもメルセデスの片方は離れてる
とりあえず明日は勝つのが最低限の仕事になる
そうしないとハミ＋メルセデス無双になるぞ おおおおおおおぺレスがタッペンの上行ったあああ凄ええええええええ！！！ スタートで絡まないで序列どおり2秒差ぐらいで様子見
序盤はペレスがどうハミルトンと対峙するか見るがいい
其れよりタイヤ戦略 スタートで絡まないで序列どおり2秒差ぐらいで様子見
序盤はペレスがどうハミルトンと対峙するか見るがいい
其れよりタイヤ戦略 明日降る降る詐欺っぽいんだよなぁ。天気予報的には。 予選グリッドでメルセデス1vsレッドブル2の戦いなんてここ最近記憶に無い
ええの獲ったで マシンの素性の良さが見えて来て安心したw
コンスト狙える体制にならないと、ドライバータイトル無理だし。 昨年のイモラの決勝オーバーテイクは4回しかなかったらしいから、やはりピットストップがカギになるだろうね
今そこオラクルパワーを見せる時だよホーナーさん 中団後方に沈んだポンコツアストン解雇されたら
勝てる車に乗れたでござる
いやあペレス持ってるわ ペレス、スタートでぼっとしてハミにぶつかったらダメだぞ（マルコ） ハミルトンは勝負に慣れるからなペレスのスタートが良い様なら無理せず取り敢えず先に行かせる
チームメイトに負けるオーダーで前に出してもらうなどプライドが許さないフェルスタッペンは無茶をする
ルクレールはホームでいつも以上に張り切る このスレでアホみたいにアルボン擁護してたバカは生きてるのかな？ 今日はハミとペレスの評価があがったな
ペレス、昨年の優勝から、その後の電撃移籍というめくるめくストーリーの続きをきっちり継いでいってる
ハミ、なんなんだこの完璧さは、、、ボッタスが遅いんではなくて、ただハミが速いんじゃないだろうか 明日はソフトのペレスが序盤からハミルトン突きまくってタイヤ消耗させつつ、フェルスタッペンはじっくりタイヤ温存って作戦でいこう
突っつく(物理)プランDも可 タッペン車になんかあったろ、これ。
PUとかそっち系な気がするわ。
ペレスと同じくらいのタイムはあり得ない。
ペレスもきっと？？？だと思うわ。 >>563
アルボン「ボクデモ ハヤクハシレル マシンニ シアゲテル」 フェルスタッペンもミスってたからだけど
ちゃんと見てた？
セクターベスト繋げたらぶっちぎり マックスは今まで相方より常に0.5以上に速かったのに
Q3の1回目にペレスが0.25まで近づいたので
2度目のアタックはりきみ過ぎてミスをした
本来のベストセクタータイム合計なら楽々ポールだった ペレス、マジで安くていい買い物したよな
この調子で行ってほしいわ マルコがオーナーの支持するアルボンより浪人ペレスを選んだのは大正解だった ペレスは前に出れれば最高だけど最低でもハミにかぶされないで並走してくれれば
ハミのスリップを利用してタッペンがシケインまでにオーバーテイクできそう。 そうかねぇ。タッペンは一番大事なFP2で全く走れなかった。
Q3の最終アタックでもダートに車輪落としてたしバーレーンでの差が本来のタイム差
だと思うけどね メルセデスを無線きけばわかるじゃん
向こうは明らかにレッドブルのが速いと思ってたからサプライズサプライズ言ってんだから
結局はマックスがミスしてこうなった
ハミルトンはこういうミスをしないからポールを獲った
チャンピオンになりたいならマックスはハミルトン並みの仕事しないと無理
現状はできてない >>622
セクター2で最速が出た時ポールを確信したんだが
決勝は2台体勢だから初めて楽しめる フェルスタッペンの方が速いでしょ
セクター1とセクター3でミスしても14秒台でまとめて3番手のタイム出せるんだから
本人もミスしたのわかってるから割とサバサバしてた感じするけどね、表面上は
絡まって突っ込んで同士討ちだけはヤメてください… ペレスも最終コーナーでミスらなきゃポールだったと言ってるから
マックスとペレスはミス無しだった場合2人ともハミより余裕で上でブルズ2人で僅差のポール争いになってる ここの誰よりもF1とイモラに詳しいトトが「今年のイモラはレッドブルより0.2秒遅かった」と分析してるんだから、
マックスがミスなく最高の予選をしてても大差になる訳じゃなく0.2秒差だけどな
ペレスも最後ちょこっとミスってたし、両方最高の予選をしてたらマックスが勝ってただろうけど僅差だろうね
ペレスいい感じ 今回は中団とも0.3くらいの僅差だったしまぁアルボンなら普通にルクレ、ガスリー辺りに負けてただろうしな
そういう意味でもチェコは2戦目できっちりセカンドの仕事しとる まあボッタスが完全に使い物にならん位置まで落ちてくれたから戦略的には楽になったろ
予選でPP取っても前みたいに戦略でやられることもあるんだから戦略的に有利になったのは大きい
問題はプラレールが面倒くさい位置にいることだ ボッタスのオーバーテイク能力考えると上がってこれる気がしないしね
ルクレールはいくら速くてもソフトタイヤだし雨でも降らない限りはまぁそこまで警戒しなくてもいいとは思う
ただしペレスがスタートでトップに出て後続が数珠つなぎになっちゃうとタイヤ的に色々とややこしそうではある >>634
ほんとその通りだと思う
レースペースでは0.3ボッタスが速いけどそのレベルでボッタスが抜けるとは到底思えない
ここ後ろについたとき結構空力失うサーキットだしね いやプラレールは抜かれる心配じゃなく当てられる心配だな
マックスがやられなくてもペレスがガスリーがやられてその隙にボッタス上がってきたら台無しだからなw 初戦と逆だがペレスはソフト
戦略の凡ミスで惜敗だけはやめてほしい
天気も微妙だし ペレスがタッペンに勝ってしまったな
ペレスがリカルド級だとしたら、タッペンってそんなに他のドライバーと比べて突出しているわけではない、という事になる
そして、そんなタッペンにボコボコにされたアルボンとガスリーって・・・話になるな タッペンに物足りなさを覚える
これでよく最速を自称できるわ
優勝できないときはマンセルレベルとみなすぞ ペレスの予選なんていつも平凡なのにな
こりゃ決勝激強＆タイヤコンパウンドなんて関係ねーぞのペレスさんが今日は勝っちゃうな あんたら極端だな
今更マックスのレベルを疑うんか？
ペレスに対する評価も一瞬で翻すし・・・
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