●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 406●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
に ほ ん ご わ か り ま す か？
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
実況板への移動をお願いします
というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 405●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1614854509/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured タイヤ垂れた時のセッティング出てないからレースでは落ちると思うって言ってたし 7～8周目あたりでリアタイヤが終わった言ってる選手多い中で
KTM勢はフロントタイヤが終わったとコメント出してるのが興味深い 中下さんって、オフロードとかモタードのトレーニングとかしてるのかな？タイヤのタレで気になったけど。 玉やんって凄いライダーだったんだな
当時はそんなイメージなかったけど ホールショットデバイスのデータ取りの犠牲となって
下がったリアショックのままで走る羽目になったモジャ哀れ ホールショットデバイスはやめてもいいと思うなホンマ
市販車に生きる技術でもねーし ホールショットデバイス禁止でいいんじゃない？
もしくは共通ECUに制御機能追加して、電子制御・油圧回路動かしても良いようにとか。 >>587
通勤時のシグナルGPでPCXやシグナスがホールショットデバイスをセットする姿を見たい気もするがｗ >>588
街中でよく見る自慢のSSにつま先立ちのチビなおっさんにとっては、停車中の足つき改善できるいい機能じゃん。 2㎝でも下がると違ってくるな
手動だったと思うがスズキは出すのが早すぎたんだ >>590
SHOWAがそういうサスペンション出してたよね。 >>573
「てやんでぃ」
「たりめぇよ」
「するってぇとあれかい」
好きなものをどうぞ 大排気量オフローダーがまた流行したら市販車フィードバックあるかもな ホールショットデバイスのセッティング出し＆スタートの練習ってテストウィークなら結構やってるのかな？
レースウィークだとFPや予選のタイム計測後の1周で試すくらいしか見かけないけど テストセッションの終了間際とかに可能な限りやってるんじゃないかな >>570
サンデーライダーじゃん＞ミル
新車の鳴らしに一年かかった俺と同じｗ >>577
ロッシさんはワークスチームじゃないのに、一年目はホンダ最高位で二年目にチャンピオン!!
素晴らしい＼(^o^)／ 高橋巧 ホンダレーシングUKからBSBに出場だと
Corsedimoto まだBSBのほうがCBRで勝負できるだろうし良かったと思う 最初からＢＳＢ経由してＷＳＢにしてやりゃいいのに？一年無駄にしたろう。 >>572
あのアナウンサーは知らなかったとはいえ坂田に初優勝した時の感想を明るく質問してた人だよな ロッシのリアタイヤ病だが、そもそもコーナー進入めっちゃ遅くなってない？
昔なら切り返しでいとも容易く前に出られるほどの絶対速度が今はウソのよう
そんで低い速度から無理くり開けるから当然リアに負担かかるわけで・・と思うんだ 年取ると誰しも進入が遅くなるけどロッシですら同じかと思ったわけ
事実オーバー気味な進入でフロントすくわれ転倒なんてここ数年ないじゃん？
一方マルケスなど正反対なわけで ただ今回はクアルタラロもミラーもリアタイヤ病だから
まあロッシは持病にさらにダメ押しだったのかも タイヤマネジメントに失敗したという選手と
うちのバイクはリアタイアが消耗するとバイクのせいにする選手 テストの時はだいぶ解除されたみたいな事
言ってなかったっけ 妄想作り話乙
本人も自分も乗り方がと言ってるし、去年のM1ではクワタもリアタイヤ摩耗をバイクのせいにしてた 柔道整復師の不正請求にNO！
接骨院や整骨院での柔道整復師による施術を受ける場合、
健康保険が使えるのは「骨折、脱臼、打撲、ねんざ」といった【ケガ】に限られていますが、
実際はさまざまな不正請求の実態が確認されています。
http://www.tosyoku.org/jusei_seikyu/
（動画あり） 青木宣篤「ビニャーレスはタイヤのエッジの使い方がマルケスよりうまいんですよ。ぐふふ」 「調子が良いときは、バンクさせたままタイヤをズリズリと前へ進めるテクはマルケスもかないません、ハイ」 MotoGPクラスホンダクソ遅そうなんで見てないんだけどホンダのエースの日本人どうだった？ バイクレースは国が選手を育成して国対国の戦いになってる
国が力を入れないとアメリカですら戦力外 年の後半だけ活躍した選手は、翌年も後半しか活躍しない印象 >>627
ずっとビリ争いでそうそうに転倒・・・言葉もないわ マルケスが復活しなければヤマハの選手がそれぞれ何勝かするけど、チャンピオンはミルが掻っ攫っていきそうな気がする >>634
俺も同意だな！まあ来週また手のひら返そうぜ >>645
意外と知られていないんですけど、
ガソリンの原料って石油なんですよ 意外と知られていないんですけどGPマシンてガソリンで走ってるんですよ 選手が飲んでるエナジードリンクのストローを有料にします ロッシには最後に意地みせて引退して欲しいんだが
もう本人が辞めると言うを周りが待ってるだけの存在になってしまったな >>583
ファビオは、リアタイヤ終わったけどフロント
が良かったので乗り方変えてタイムを維持して
順位を上げた。
ロッシは完全に引退コースだろうな ま
ワークス外された時点でヤマハからも空気読め信号出てるしな まあロッシは一年契約だし今年限りだろう
成績が良ければ別だけど今の調子を見る限り難しそう いやもう予選4番手でロッシの中では条件クリアしてる筈 去年のコロナ混乱みたいな雑なシーズンで
引退したくないってのはあっただろうしな
メジャーリーグみたいなノリで2022はイタリアGPのみで
最後の契約にしたったらええねん モルビデリがメカトラブルのせいとはいえ下位に沈まなければ引導渡せてたのにな モジャはさすが次戦も同じトラブルは無いだろうし
Nakもブレーキフニャフニャ病は直るかもしれん 中上、去年できてたマルクっぽい進入ができなくなってるね
フロントのフィーリングが去年のキメラマシンと全然違うのかな >>659
ベッゼッキ「去年はルカをヨイショしてやったのに
今度は兄貴かよ 邪魔だな」 ロッシさんが全日本に参戦したら、どのクラスでも圧勝でしょう。 バロスは数年前まで後進を育てつつブラジル選手権走ってたような、今は分からない
エリアスはアメリカで走ってたかな ワークスからロッシが居なくなって取り巻きも居なくなったので
ワークスチーム内の雰囲気はすごく良くなった気がする
逆にペトロナスさんは可哀そう 今年で終わって欲しいだろうね？ クワタさんレース後すぐロッシさんとこ行って話してたし
ビニャさんなんかムカつくんスよ！とかグチってんじゃね >>669
それはタイヤに問題があった事にするための口裏合わせのためでしょ ロッシが居た間ビニャーレス不調
ロッシが消えたとたん復活
ロッシが来たとたんモルビデリ不調
ロッシが何かしてるとしか思えない ここまで捻じくれた性格ってある意味すごいし、怖いし気持ち悪い >>671
プギャーさんが初戦勝ったのなんてロッシさんと一緒の時もあったでしょ？
一戦だけで何言ってんの？ 自分が嫌いな選手やメーカーをディスる事に人生かけてる人に何言っても無駄だよｗ ビニャーレス「ロッシが居なくなれば雰囲気が良くなるだろう」 >>663
去年のマシンはマルクのデータがあるけど今年は1から自分でセッティング出さないといけないからな >>663
ブレーキフニャフニャ病でハードブレーキングが出来ないらしい 中上はセットアップから必要なnewマシンでなく、去年のマシンのまま戦えばいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
