□■2021□■F1GP総合 LAP2449□■プレテスト□■
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2446□■プレテスト□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured セクター毎とはいえ今日はアタックラップ観れるの楽しみ ペレスの評価が「ラッキーなだけ」って…マジかこいつ 5kmもトンネル掘ったら、土の搬出やコンクリート搬入だけでも大掛かりになるし、バレバレw 昨日レッドブルはある意味ファンサービスしただろ
カウルぶっ飛び芸を見せてくれたww シューマッハってフェラーリ首脳の間では評価低いのかね
ハースでマゼピンと組ませるとか期待のかけらもなさそう メルセデスは今年かおかしい→メルセデス連勝→メルセデスはインチキだ
だいたいいつもの流れ カウルぶっ飛んで中からでかいホンダのロゴが見えたとき
怪物の本性を現したなって思った >>823
と言うか解説してなさすぎ
関係ない雑談ばっかりでウンザリ フェラーリはレースシミュレーションやってるみたいだ >>836
メルセデスがテストでおかしかったことって2019年くらいしかないよ
しかもテスト2ではタイムも出してきたし ペイドライバーのマゼピンに勝てないくらいなら、いくらシューマッハでもフェラーリは見限るということかもね あるいは将来のために精神修行させるためにマゼピン相手に平静を保たせるという練習 逆に言えばライコネンと組ませたら一年で潰れる程度の才能と見られてるわけか… レッドブルの進化には開発ドライバーのアレックスアルボンという伝説のドライバーのお陰でもある 今回のテストでは特にベッテルとミックのドイツ人ドライバーが全然ダメだね >>843
タイムに関しては最終日終わらないと
まだ分からないよ、テスト中の挙動ぐらいなら
過去にあった DAZNアンチ実況スレをつくるの面倒だからここでやってる感じ? ミックシューマッハはアルファロメオに乗せる予定だったのが
ゴタゴタがあってこうなった というのが一般説 フェラーリはそこまで悪くなさそうだね
PU数十馬力アップというのはマジかもなぁ >>856
去年はサインツが好きだ、目元がかっこいい、って言ってたな
軽度のゲイなのかも ペレスが赤牛で活躍すると、ガスリーもここまでだね
今のところ、スピンもないし >>835
そりゃプレマでポールどころか予選2位にすらなれなかだたんだから 角田君は昨日もマシントラブルだったらしいね
多分C4では1秒近く速く走れたはず >>858
ああいう濃いめの顔が好みなのか
まぁカメラマンだからメリハリのある造形が良いのかもな なんとなくだけど、今のところマクラーレンが安定して速そう
マシンもいいドライバーもいい、今年はダークホースになりそう >>823
ペレス に対する質問の回答聞いて、普段レース見てないのかな?って思った。 ノリスはGPシミュやってないだろ
やらなくていいのか
昨日は空力のデータばかり獲ってたようだし フェラーリとアルファ両方レースシミレーションしてるみたいだけど同じタイヤで似たようなペースなのが気になる >>720
君は燃料搭載量わかってんの?
もちろんフェラーリの方が多いかもしれない、それは俺らじゃわからない
妄想はやめたまえ
サインツの方が速いだろうね ここで平気で実況してるあたり「いかにもフジ民」って感じがする >>872
レッドブルにテキーラ混ぜて飲んでるから興奮しているのでは?(名推理) >>871
これ
しかもタイヤの持ちがフェラーリの方が悪いとかあるかしれないな >>872
>ペレス「レッドブルは今やメキシコの国民的飲み物」
よほど成績が悪くない限り降ろせなくなったな >>829
今宮さんと森脇さん夜遅いとたまに寝てる疑惑あるからなーw レッドブルのリアの
スカスカ具合がわかる写真ないかなー レッドブルの悪手はショート缶の廃止
ロング缶飽きるんだよ…これじゃ日本じゃ国民的飲み物になれん メルセデスだめね
セッティングは色々やっているんだろうけどアクセルちょっと踏むとリアが抜けまくるな
ステアリング修正も相変わらず多発しているしなぁ
ゴミドラのボッタスだからってわけじゃない落ち着かなさ >>872そういう事言ってるの見ると
メキシコもそうだが
ブラジルもサッカーやF1でヨーロッパに
強いあこがれのもとヨーロッパ行ったりしたのだろうが
やはり日本人と同じで彼らもヨーロッパへの憧れ強いんだろうな
アメリカにもだよ
スポーツではやはり世界を目指すと
いえばアメリカやヨーロッパへいくのが普通だわな
日本人選手もどんなスポーツでもそう
していくべきだな 良くも悪くもボッタスの走りが車のポテンシャル
ハミはポテンシャル以上を出したりブラフだったりで信用できん >>878
解雇されないかとかそれは関係ねえだろ
もしペレスが解雇されてしまえば
メキシコ人がレッドブル買わなくなるだけだろ
それで解雇出来なくなるなんて関係ねえよんなもん そうは言うけど、メルセデスマシンはディーヴァと言われるぐらい
挙動が難しいマシンばかりだったからいつものこと、去年は良かったらしいけどね メルセデスガチで駄目そうなのか
それが本当ならおもしろいシーズンになるな >>890
昨年はテスト初日からオンザレールでトップタイムも出していたからね
ただ今年のマシンはこれまでと明らかに違うわ
ディーバ気質で片付けられないレベルでピーキーになっている
フロントも入りづらいのは見てとれるけどリアの方がかなりヤバイ問題抱えているように見える 今からもうラッセルがかわいそうになってきた
いざメルセデスに移籍したら暗黒時代になってたりして
やっぱりあの時に勝ってほしかった ラッセルは今年のウィリアムズで勝つ
雨ならチャンスあるはず ペレスが今年レッドブルで活躍して見せれば移籍市場の主役になれる
それでも切りたい事情ができれば市場原理にまかせて見守ればいいだけよ >>891
ダメって言ったって表彰台を狙えるポテンシャルはあるとおもうよ
マクラーレンのパフォーマンス次第だろうけど2台とも表彰台乗れないレースは少ないとおもうわ アンチメルセデスの願望が叶う日は来るのかな?
来てもまだ先のような気がするけど ラッセルは最悪フェルスタッペン移籍したあとのレッドブルが拾ってくれるかもしれん >>897
ハムがギリギリ表彰台レベルなら
ボッタスはQ3残れるかどうかってとこでしょ
めちゃくちゃおもしろくなるよそれ >>899
ラッセルはメルセデスというかイネオスが手放さないとおもう
ハミルトンとの交渉でラッセル引き合いに出してきたのはイネオスって話だし 角田「アルファタウリは今や日本の国民的カジュアル。ユニクロは忘れられた存在ですね」 ペレスの行方は主にジュニア次第
席が足りなくなったら空けるしかないよ レッドブル>マクラーレン=フェラーリ>ルノー>タウリン>アストン>アルファ=ハース>ウィリアムズ
メルセデス保留
こんな感じか レッドブルは缶のデザインがおとなしすぎてな
どうもF1のイメージと直結しないからもっと大胆なデザインにすれば売れると思う
エナジードリンクなんてイメージで選ばれるもんだろうし
おれは勝負どころでなんとなくモンエナ買ってしまう 使用タイヤの表示がTになっているドライバーいるけどTタイヤって何の事? >>909
別工場バージョン試して、問題なければマルチ拠点で製造 C2の時はよかったけど
C4にしてはペレス伸びないね >>918
どのくらいダメかはまだ確定はしていないけど
フロア規制の影響が現れているのは間違いなさそう
ハイレーキコンセプトを採用せざるを得なかったのはフロア規制のせいだとおもう アストンマーティン
ブリティッシュグリーンというのは明るすぎるな
アストンであんな色の市販車あったっけ? >>918
猿も木から落ちるのだ
どうみてもおかしいぞ メルセデスがコケてたら赤牛が去年のメルセデスになるだけで
最初の2戦くらいでシーズン終わりよ ■F1バーレーンテスト DAZN
DAY3 午前 3/14(日) 16:00〜 解説:熱田護、田中健一 実況:笹川裕昭
DAY3 午後 3/14(日) 21:00〜 解説:小倉茂徳 実況:サッシャ 順調に周回重ねるメルセデスとろくに走れないレッドブル
今年もメルセデスの圧倒的ダブルタイトルっぽいね C4はみんな伸びない感じか。
路面温度の情報がないのがつらいな。 >>924
そうなればホンダ最後の年にタイトル獲得で盛り上がるじゃん レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。