□■2021□■F1GP総合 LAP2449□■プレテスト□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2446□■プレテスト□■
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□■2021□■F1GP総合 LAP2448□■プレテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615565103/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>644
DAY3 午前 3/14(日) 16:00～ 解説：熱田護、田中健一 実況：笹川裕昭
DAY3 午後 3/14(日) 21:00～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ DAZN復旧おせーな
田中の声は聞きたくないけど映像は見せろよ ドンドンドコドン！アッー！ドンドンドコドン！アッー！ドンドンドコドン！アッー！ドンドンドコドン！アッー！ 昨日回線トラブルやばくねって実況で言ったら変に突っかかってくるやつがいたな
緊急切断モードのテストとかわけわかんないこと言って
案の定 >>649
解像度はともかくビットレートの違いは普通にわかるな。 トラブルで走れずに
時間が過ぎていくドライバーの
気持ちがわかる 326 名無しさん 2021/03/14(日) 16:22:56.81 ID:4g8VPsi/
https://www.twitch.tv/codexer9
みんなここで見れる 正直毎日8時間も見てて疲れたから午前は放送切ってもいいかな
午後は角田きゅんだからそれまでに直せや FOM系がアウト、独自のSky系が継続できていた模様 メルセデスのもう一つの懸念はタイヤの内圧が下がってる問題かな
一応、構造対策はしてるみたいな事を言ってたが、スイートスポットがどう変化したか
内圧が少し下がるならレッドブルがちょっと元気になるとかあったし…
まあ、仮に問題あったらピレリが安全の為とかいってなんか修正かけてくるかもだが 田中「出たらイキっぱなしですか？」
熱田「そうですね」 メルセデスはリアが滑ってる感じがする
砂埃が出てたり日が出てて路面温度が高すぎるせいかもしれないが これでメルセデスが今年チャンピオンとれなかったら
包茎手術するわ この実況当然状態はシーズン始まってもやるつもりなの？ フェラーリのタイムは重タンか分からんからあれだけど
メルセデスは相変わらずステアリング修正多いね
こんなに慌ただしく修正入れてるって昨年のマシンとは大違いの特性なんだろうなぁ 詳しくはサイドウォールが教化されてその分タイヤが重くなる＆その分硬めになる＆フロントのグリップが弱めになってアンダーステア気味になるらしいが…
ハミルトンはそういう傾向の方が好みだって話だけど、実際に走ってみた場合はどうなんだろという問題もある
タッペンはオーバーステア好きとか言われる事もあるが実際はどっちでもいいって本人は語ってたりする
というか、レッドブルのはリアで梃子摺ってたので完成してるフロントの方がグリップ強いってだけなんで別にタッペンの趣味じゃないし…
空気圧についてはちょっと情報が錯綜してるかも知れないこっちについては間違ってたらすまない マクラーレンの新型ディフューザーは100%合法なの？
他チームも追随するだろうか あと、メルセデスが2020年にあいつら空気圧弄ってるとかケチ付けてた流れか、
2021年から標準のタイヤ空気圧監視システムが導入されてるんだっけか >>688
角田が調子よかったらスレにお客さんが増えて琢磨の頃みたいにスレ止められるようになるかもな 暫くはラバーノルマで作業かなあ…
ルクレールはいきなりぶっこんできたけど >>700
なるほど
50㎜カットされた分の代わりになるんだろうな ペレスはまだ作業タイムかな…まあ、シューマッハに近いタイムじゃな… フロウビズの緑見て思ったんだけどタウリは鮮やかな差し色が軽く入った方が良くない？ タウリはちょっと地味過ぎるよね
アストンマーチンの綺麗さはBWTのピンクラインがあるからってのも正直あると思う >>525
やめてくれ、当時放送中喧嘩してるのはトラウマになった。 ピレリ、2021年に負荷レベルが非常に高くなったと判断した場合は空気圧をかなり引き上げる可能性があるみたいな予告をしてるな
メルセデスが仮に苦戦したとしたらこれがぶっこまれるかも… レッドブルペレスは今日も黙々とC2ハードタイヤで走りこんでいるね
まるで昨年までのメルセデスのような感じだ ピレリの言う空気圧が低いはこの予告に対しての話で実際にはそうでもないのか 本当レッドブルはテストでアタックあまりしないよな。 まぁ別にアタックしなくても大体のタイムわかるだろうしね ルクレール、昨日何度もラスト2時間で他マシンと共にアタックもどきやってたけど
今日は最初の数周でもうこのテスト自己ベストとか見ると、昨日のあれはやっぱどこも腹の探り合いだな フェラーリのテストでの速さほど信用ならないもんはない！ >>714
PU出力やモード、アクセルの開閉から計算できるからタイムを出す必要はないんだよね
>>715
タウリのマシンは本当に素性が良さそうだわ
フェラーリのライバルになりそう >>717
いやそういうことじゃなくて昨日の全体の話 >>715
遅すぎるだろ？
ルクレール 1:30.486 C3
ガスリー 1:31.233 C3 実況建ってたか
じゃあ、実況分は移動しておこうかそれ以外の話題で
【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap510
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1615708747/ スプリントレースは「スプリント予選」という名前になった >>723
リアが滑るんでセッティング変えてみたら今度はフロントが入らない感じだね
とは言ってもリアも修正出来ている感じじゃないな
メルセデス泥沼に足を突っ込んでいる感じがするｗｗｗ ボッタスようやくハードで周回数取り戻そうとしてるな
今日は80周くらいいくペースだが今更遅きに失した感が >>726
それ以前にマシンがブレブレだよね
リアが滑るフロンが入らないってどんなクソマシンになってんだ >>449
ライオンがレッドブル飲んだら
鹿2頭とも餌にしかならんぞ メルセデスほどのチームがうまくセッティングのゾーンを見出せないってことはやっぱり相当ピーキーなマシンに仕上がってるんだね
昨年のマシンはリアが超ド安定だったけど今年のマシンは見た感じリアが非常にナーバスな特性を持っているような感じ メタリックカラーがいいよね
ボーダフォンマクラーレンシルバーがまた見たい アストンにカインズホームのロゴ入れたら映えそう
スポンサードすれば良いのに 今日借りる予定のAV↑
しかし、中身はこれだった↓ >>734
7週（アウトイン含む）で3回アタックじゃね レッドブルペレスC2でこのタイムはかなり速い
テストとはいえハードタイヤで軽く流しでこのタイムは凄いかもなぁ
でも路面が出来上がって来ている分タイムが上がって当然だがな 初心者の質問で申し訳無いけどTと表示してあるタイヤはどういうものなの？ daznは雑談じゃなくて解説してほしいよな。有料なんだし。 8時間も喋ってたらネタなくなるからしゃあない気はする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
