□■2021□■F1GP総合 LAP2449□■プレテスト□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>426
DAZNは今回のテストではじめて見たからサッシャうざっとはならなかった。
フジは最近は森脇さんが川井ちゃんのオウム返しばかりでなんかなぁって思った。 河井ちゃんはほぼ全ドライバーのタイム追っかけてる。でも視聴者は（少なくとも俺は）3〜4台のマシンしか注目してないから、たまに今いいとこでしょ！って時に別の話してるな〜って感じることもある。けど仕方ないとも思う。 >>434
今年から4k放送辞めたのでは？
今年も4kで放送するなら、ホンダが期待できそうだから契約するが >>313
わかる
インクレディブルの発音をあそこで学んだ >>425
缶のやつはレッドブルだろうけど、
ドリンクで飲んでるのはポカリとそうかわらんブドウ糖のスポーツドリンクらしい
前RBからフェラ行った時ベッテルがRBのは甘かったがフェラーリのはちょっと酸っぱいと言ってた >>435
最近フジもギスギスはほとんどないよ
浜島が楽しそうに食い物の話してる
フェラーリ時代の会議のやり方とかたまに興味深い話もするがな
ビノットは本当はとてもいいやつとか言ってた >>439
万が一普通の流通ラインに紛れたら困るから缶でそういうの生産してない気がするけどな daznは野球やサッカーついででF1見る層が多いんだし
川井みたいな解説いらんでしょ 川井ちゃんの「見てませんでした」ってのはよくあるよねｗ
映像よりもタイミングと無線をメインに見てるんだろうからしゃあないと思うけど 鹿2頭の前に茂みからライオンが現れる
ヤベーライオン来たよ
1頭のライオンがレッドブルをのみ始める
そんなもん飲んでもライオンより速く走れなきゃ意味無いだろ
お前より速く走れれば大丈夫
今日YouTubeみてた時のレッドブルのCM
F1関係無いけど面白いなと思った BAR時代の琢磨が
「H2Oのボトルの中身はお茶を入れてます」
と言ってたな。 F1の中のボトルは沸騰しそうなほど熱くなるらしいから何入れてもまずそう アスリートは大概、自分用に調合されたスペシャルドリンクとかがあって
それを、スポンサーネーム入りの容器に入れて飲むんだ。 川井ちゃん言い方がキツかったりするけど、スタジオではニヤニヤ笑いながら喋っててそんなにギスギスしてないと思う。GPニュースの時もニヤニヤ笑いながらキツイ事言ってる。まぁ聞いてるだけだとギスギスしてるんか？って思うけどw NEXT最強は同時通訳のおばちゃん
比べたら可哀想だけどサッシャは酷い 将棋の中継だとスポンサーじゃないドリンクはラベル剥がして置いてたな 昨日はメルセデスもアストンマーチンもストレートでトップスピード抑えてラップしてたから、マジでこのテストあてになんねーわ テストタイムがあてになった事なんてブラウンGP以外にあったか？ ドラマだと車のエンブレムを変なのに変えたりするよね テストタイムなんて当てにするもんじゃないのは最初から分かってるでしょ >>459
そりゃ絶対王者だからねぇあんまメルセデスの姿信じられないわな！みんなそうですよ
でも現状メルセデスはテストで苦しんでるのは確かなので仕方ない。開幕までにどれだけ修正できるか知らんけど時間なさすぎだなw >>312
マレーウォーカーってこの人やったんやな
F1 95とか97で英語の実況音声やってた気がする(´・ω・`) レッドブルもかな
ペレスとサインツは接種を公表してたな
トストの代表、アルファタウリ全員が新型コロナワクチンを接種したことを明かす
https://www.racefans.net/2021/03/13/tost-confirms-alphatauri-team-received-covid-19-vaccine-in-bahrain/
「スクーデリアアルファタウリは火曜日に予防接種を受けました。
2回目の予防接種のため、レース後に1日か2日長く滞在します」 ペレスはここまでポテンシャルを感じたしか言ってないのが面白い >>460
ブラウンGPの時はこのスレでバラスト外したスポンサーアピール言われてたが レッドブル常飲してたらやばいだろうと思うな
あんまりドライバーが飲んでるの見かけないし。。
つべにも何本か上がってるけどRBRミルトンキーンズのオフィスで
レッドブルを飲んでるやつはまだ写ったことないしな
何か紙コップに茶色い帯が入ったコーヒーを手に持ってる人、デスクにも
コーヒーっぽいものがおいてある。 >>470
他チームのドライバーがどんなに軽タンでも同じタイムは出せないとガチで驚いてたよ
現地で見てた川井は笑えるほどマシンの挙動が異次元だからとバトンのチャンピオンを予想してた 角田裕毅テスト密着：AT02に問題発生「最終日はドライビングに集中したい」出勤時には誠実なメディア対応も
https://www.as-web.jp/f1/676745 ドライバーは外うろつくときレッドブル缶持つようにみたいな契約になってんのかな？ >>471
ガスリーは順調に周回を重ねあまりトラブル無さそうで本人も満足してる言ってるのに
かたや角田はちょいちょいトラブル角田はツイテナイ男かも知れない フェラーリPU改善してるのか
このまま凍結になったらどうする気だろう 「じつはまともに走ることができたセッションが一度もなかったんです。たとえば、ミディアム（C3）のニュータイヤを履いたときにDRSが開かなかったり、
最後にC4（ソフト）タイヤを履いたときには1コーナーのブレーキングでペダルが壊れてしまったり……。
それ以外にも、セクター3で電気のマネージメントだと思うのですが、パワーロスしてしまって、コンマ3?4秒失ったりして、完璧に走ることができませんでした。
でも、こういうのを見つけるためにテストしているので、明日につながればいいと思っています」 >>477
ロメオを見るとPUは多少なりとも改善はしてそう！ 佐藤琢磨が引退したら解説してほしい
頭いいし声もいいし >>480
中谷さんもいいぞ
中谷土屋のベスモコンビなら最高や >>470
スポンサーアピールってネタだぞ
テストタイムを見て契約するような馬鹿なスポンサーなんかいねーよ
素人でも簡単に予測できる状況なのに金出す奴らが事前にしっかりリサーチしないわけないだろ 日本人だと川井さん最強の分野だろうから
テストの解説に欲しいのはすごいわかる
データ取りに忙しくて解説どころじゃないかもだけど 見掛け可愛いから魔境F1へようこそのちょっとした洗礼かねｗ
まあF1の女神がほほ笑むハードワークを期待！ 川井って亜久里嫌いの中嶋悟推しが露骨だったような
フジがそうだったというか >>456
でも4Kなんて最低でも65型以上じゃないと人間の目にはプラセボだよ 角田川のメカニックがハズレなんかな？
クビアトもずっとステアリングおかしいとか言ってたよな しかしあれだけトラブっても精神的におかしくなって
車の挙動を見るからに乱したり、コースアウトで余計な2次災害を起こさない
精神力と冷静さがいいな
見込まれてるのもその辺があるな >>484
このスレで ネタにされてただけ
スレ民の言葉の信頼度なんてその程度って事
今年のメルセデスに関してもそう >>490
車1台なんだしクルーも分けずに一緒に作業してるんでない？ 確かロシアでは角田アンチが大勢らしいな、クビアト絡みで
だとするとキナ臭い話もあり得る？ メディア見てていつも気になるんだけど、何で日本人ドライバーのコメントだけ「ですます体」なんだろう
他のドライバーと統一してほしい >>494
F1新規が高齢者って高齢者賛美かよってツッコまれそう ちょっと前は、荒っぽいイメージのドライバーなんて
翻訳時、勝手に「俺」とか「だぜ」にされてたよなｗ
まあ、サッカーのイブラとか今もそういう扱いの奴いるけど。 >>479
今年はフェラーリは常に表彰台争いに絡むぐらいはして欲しい
中団に溶け込んでる姿を見ると微妙な気持ちになる >>493
F1の場合メカニックはドライバーと合わせて一つのチームだから、開幕を考えたら替えると思うんだけどなぁ… >>499
サッシャが、話し手のキャラに合わせて口調変えて翻訳するという説があったな
あまり見たことないわ >>410
むしろ小倉がいらなくなるかもしれない
将来川井になりそう
森脇さんはぶっちぎりナンバーワンで好き
もう解説してないと思うけどdaznに来てほしい
小倉さんもマニアックなとこあるけどいい感じだしいろんな人がいてほしい
中野みたいな人がいないと初心者を獲得できない >>489
50インチのテレビ使ってるけど4KとフルHDは全然違うよ 今年レッドブルでまさかのペレスWC獲得コースでレッドブル内で仁義なき戦いお願いしたい F1観戦に知識が求められる時代は終わったんだよ
タイヤの状態が〜〜ってレース中ウダウダウダウダウダウダウダウダウダウダウダウダウダウダ語られても、喜ぶのは100人中3人しかいない チーム代表者たちは「強制義務化で押し付けるのはやらない」
と語っただけだからね
「個人に聞いてみてやりたい人は自由」というスタンス
でも実際は皆やってるからやっとくかになるよねという >>478
トスト「ペラペラしゃべんなよ」
とはおもわないだろうけど、日本メディアだと油断して喋りすぎないでねとは思う
英訳されて配信される
セナプロの確執も気を許した母国メディアへの吐露が加速させたんだし >>456
ホントだ
ありがとう
情報が古いままでした
反省 >>60
ロングランのデータは一番大事だからねぇ
メルセデスがダメなのはピーキーでリアが滑りまくってるから
それでタイヤを傷めてすぐにタイムが落ちていくんだな
海外でもメルセデスがハイレーキに仕上げて来たことに疑問を呈する書き込み多いね
エンジニアになぜハイレーキにしたのか聞いてみたいよ >>512
一度サービス終了をアナウンスして、数カ月後に新しくサービス開始
という変な告知してるから512は悪くない レッドブルのフロアも1日目と2日目で結構変わってたし
メルセデスも結果的に変わる事で三味線扱いを受けるなんてこともあり得るかも知れない
ただ、トトとアリソンの性格からして、本気で他のチームを騙してコンセプト真似させておいて、
実際はフィルミングデーで本気バージョンを試すなんてのもあり得るのかも知れないがｗ
アリソンは口を開くたびに数週間のリード、他のチームに利用させないを連呼してたからな… 今年のメルセデスは昨年のレッドブル同様にスイートスポットがかなり狭いのかな？見つけるのに苦労してる的なことハミが言ってるけど 最初見ていてスタッフが妙に渋い顔して角田の走行を見てるなって会話されてて
角田がまだ適応途中だからじゃないかみたいな話になってたが
角田の話が真だとすると、そりゃ渋い顔してしまうわなという
レッドブル系はたまにペダル壊れたりするんだよな… まあ、他のチームもシフト変えられなくなったりしたりするケースあったが >>516
ハイレーキマシンの宿命ということだろうね
レッドブルはさらにハイレーキにしてきたけど長年の長で非常に良い感じに仕上げてきたのかもなぁ メルセデスがあんま底擦って火花散らないのってハイレーキなのに硬めのセッティングにしてクッシングさせてないから？
なんか力まだみせませんよ感も感じるわ >>515
2019年はそれが出来たんだけど
今年は事前申請の2トークンでアップデートが完了したマシンが今走っているマシンだから
フィルミングデーでBシャシーが登場とかはないんだよな
あるとしたらちょっとしたエアロパーツをくっつけてくるくらいだね
あとはカラーリングを変えてくる可能性もあるね メルセデスなら200キロ以上になるとカウルが折れ線でへこんで空力アップとか仕込んでそうで
不気味感はかなりあるわ そしてこのスレの空気よ
おまえらそんな盛大にフラグ盛るなよこえーよ あーあ熊倉土屋コンビ帰って来ないかな
視聴者すらもヒリヒリさせるあの空気感が懐かしい >>518
とりあえずテストの間はブレーキング開始と同時に
フロントサスが吹っ飛んでいったりしなければ
ヨシとしようじゃないか…。 >>478
実況スレではセクター3は苦手なんかな？とか言われてたが、色々あるんやな
スローダウンするほどでないトラブルだとドライバーの責任にされがちだから、こういう風に弁明するのは大事だ >>522
フロアの話だよ
各チームは2021年F1マシンの開発に際し、どのエリアに”トークン”を投じたのか？
https://formula1-data.com/article/areas-where-teams-have-used-tokens-in-development-of-2021-f1-car
なお今年はダウンフォースの増加に伴いタイヤを守るべく、フロア後端の形状、
リアブレーキダクトのウイングレット、ディフューザー・フェンスに制限が加えられたが、
これらの変更に関してはトークンフリーで開発できる。 7年の信頼と実績が重すぎてみんな疑心暗鬼になってんの面白いな
>>494
高齢の大物ルーキーも丁度デビューしたので… メルセデスはレーキを下げたらタイム出るようになったね 今は禁止だが昔フェラーリが可変フロアを仕込んでた事があったな >>523
直線になったらトランスフォーマーのように変形して
長さが20mくらいになるとかｗｗｗ
もしくはジェットエンジンも搭載していて空を飛ぶとか
メルセならきっとッッ！ サッシャはこれだけモタスポやF1に関わってきてるのに
去年終盤の時点でディプロイメントの意味すら分かってなかったからね
F1は30年以上見てるけどここまで酷いヤツは長谷川以来だわ
中野も唯一の武器は今も昔もイケメンなことだけでクソの役にも立ってないし
DAZNは分不相応に日本のF1視聴マネーを享受してないでフジの方に回せって言いたい 大して走れてないメルセデスに不気味感もなにもないんだかw 単発さんだからニワカって言われたのを気にして言い返してるだけだろ メルセデスは毎年大して走ってないよね
不気味そのもの >>535
不気味フラグを立てられたマシンは開幕すると例年期待外れなんで
たくさん不気味フラグを立てておくべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
