SUPER GT 2021 Vol.301
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 122 Lapdown
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ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>797
6台Q2って
富士ならありえなくもない話だけど、まーさか岡国でやるとはトヨタファンの人達や、中の人も思ってなかったと思うよ 開幕戦は元々トヨタ強かったわけだし去年の様子から見ても特別BoPの影響をあまり受けてないように見えるわ
だからガス欠になったんだろうけど >>801
GTにおいて燃費に振ってるホンダはそこできっつくなったのかなぁ
ただBS全滅したのはやはりタイヤのせいだろうな ケイヒンはカッティングではなく塗装を選んだので他車より3kg増 ホンダはDL勢だけがQ2入りとかホンダのBS勢は見事な外しぷりだな
そんなに外すもんなのか 19号車はGT400クラスの割に健闘したよね
GT500勢スープラ全車上位独占は意外だった つまり明日の状況でタイヤが合えばまたNSX無双が見られるわけですね 19が健闘してることを考えると、YHが良いとはまったく言えないが、YH以上に日産が酷い可能性あるw 明日のレースで23号車と19号車、ホンダDL勢でガチ対決とか胸圧 >>811-812
そろそろ実は撤退したいけど、GTAの圧力で参加継続せざるえない状況により仕方なくやってる陰謀論唱えらるぐらいグロい説 現地でフルフェイス被ってレーシングスーツ着たおっさん見た人居る? >>816
営業利益ベースだけど公式の2020年度通期見通しはこんな感じ。
トヨタ 2兆円
ホンダ 5,200億円
日産 -2,050億円
日産については、「レースをやっている場合か」っていう話が内部で出ていたとしても不思議ではないな。 >>815
1周目に入れるんじゃない?
単純に選択肢は広がるよね
温存=無交換は頭硬い >>822
ドライバー交代時に4輪交換しないといけないので
ピットウインドウが空いてないから無理。 今年も相変わらず500の日産は壊滅してて300を日産が荒らしてる
日産に関してはあんまり去年と変わらんな 大嶋&ヤマケン「他メーカーの方が速いかな。NSXはずっと速い。トヨタ勢で見るとトムスに対してデータでは勝ててる部分もあるから維持をできるか。やはり今年も勝負は富士。ハンデを背負った状態で富士に入ると他のトヨタ勢に遅れを取るかなあ」
見事に予想外したな バトンが「ピックアップ起きてないけど100号車だけみたい」
とコメントしてたとじろうさんが言ってた 次生ちゃん「予選中にマシントラブルはあったけどQ1突破は狙えたから悔しい。トップ勢のタイムは予想以上に速い」 ウェッズスポーツの予選アタックせず作戦ってなんだろ そっか、じゃあ2/3もつタイヤ?
それか500マイルみたいなやらかし? ここ最近はYHも日産も開発競争に取り残されてる感があるよ BSNSXが外したのはそうなんだろうけど上位のスープラも相当柔らかいの履いてそう ダンロップは開発進んでるというよりは予選のパフォーマンスに振りまくってる印象
もっともそれでSC絡めば上位いけるんだから一つの戦略としてはありだけど >>846
東條さんはソフトとハードでハード目のタイヤを選んだとは言ってるけどね。
トヨタとホンダで持ち込みのタイヤがそもそも違ったのかも。 スバルファンと日産ファンは今年も見なくていいシーズンだなw まだ分からんよ
セーフティカーで1波乱2波乱、充分ありえるからな 明日の展望
トヨタ:大本命、やはり平川か
ホンダ:DLがすぐ逝かないミラクルで2位?
日産:ローランド怒りのPP、GT?参戦してたっけ(すっとぼけ >>66
若い子らでトヨタや日産の車乗ってるのにグッドスマイル応援してるのいっぱいいる
みんなAMG乗ってない 何年も優勝できてない無糖がなんで500乗り続けられるのかが謎。
それこそ中嶋弟と一緒に降りるかせいぜい300がいいとこのドラだろ >>856
そのせいで優勝に顔見せなくなった
マシンは遅くはないだろうけど 今シーズンの結果次第では佐々木も来年シートあるか怪しいがな 牧野福住が海外諦めて大湯大津が伸びるまでホンダに人がいなさすぎた
なんか三段飛ばしくらいの感覚で世界最高峰に行った奴出てきたけど 3大GT500で優勝したことなさそうに見えて優勝経験ある人
横溝、武藤、クート 前も開幕戦トヨタつえー、で最後はホンダに獲られるってなかったっけ? 武藤はもう15年くらい勝ってないだろw
横溝は寿一にネタにされてるかつ、相方の山口県の人の初勝利だからよう覚えてるわ >>861
秋ヶ瀬で本山兄に雇って貰えば良いと思います トヨタここで勝って富士で上位占めてでまた中〜後半苦しくなるパターンなんちゃうんか >>861
マブダチのマルコのチームでこき使う
もしくはGaoraに就職してくれ
去年のレッドブルはなんだったのか? >>866
それはある、他メーカーみたいに活躍するマシンを散らさないと同じ場で何台も上位占めてしまうと他メーカーに次戦チャンスを増やしてしまうだけ
おまけに昨年は同士討ち付き、今年はそんなこと無いように徹底してほしい 2年前の開幕戦以来で新幹線乗ったけど、ガラガラだわ
ほぼ貸切w 他車種よりタイヤソフト目と推測されてるSupraが難無くスタートから逃げきったらつまらん 今年の曲はキスマイか・・・
マジでRAINBOWに戻してくれ >>879
微妙だなと思ってたけどキスマイだったのねRAINBOWはもう5年前なのか 山下は毎回チャンピオン争いに加わるな
もう名実共にGTトップドライバーだな >>873
ソフトでロングが持つのかな
スープラだったら可能なのかね? なんだよ、今年はテキサスステーキもホルモンうどんもないのかよ
なんのために現地に来たのかわからんわ >>882
ヤマケン「普通SGTや耐久はセットのすり合わせをしますが、僕は速ければどんなセットでも良いのでパートナーに委ねられるのが強みだと思います。」
インスタの質問で言ってた >>866
本当に圧勝だったLC500デビュー戦は上位6台がそのままチェッカー受けてシーズンもチャンピオンだったから、
去年のスープラはそれよりも少し劣るかな
今年上位6台が1-6ならチャンピオンも固い 日産のパブリックビューイング行こうか迷ってる。
なんで砂子とか意味のない実況解説つけるのか分からん。
Jスポーツの放送そのまま流してくれよ。 >>888
優勝するマシン以外は下位に沈んで次戦以降優勝しての他メーカーの勝利を阻害するのが理想なので上位を占めるのは実はあんまよくないよな
それだけにLCは驚異的だった BOP無くなりゃホンダ勢復活すると思うけど。
昨日のトヨタ勢は出来すぎ。 今期のSuperGTは、YouTubeチャンネル”The Race"での生配信はないの?
海外向けだけど 岡山でSupraが無双だとおそらく今年はどこも速い
去年でも車自体は速かったが油断してホンダの燃費走行にやられただけだからな
去年やられた分を開発し直したら無双だわ エンジンは開発許されてるからトヨタのアップデートの方向性気になるね 平川が今年のSupraは最初MRなのかFRなのかみたいな動きをしてたと開発の時に言ってたよな
ということはエンジンパワーがかなり上ってないか? 路面温度現在40℃近く、レース開始時は確実に超えるか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています