WRCもあるんすよ SS215
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関連サイト
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AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
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WRCもあるんすよ! SS214
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1611461966/
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カートから始めてF3まで乗ってラリードライバーに転向して
入門ラリーなんてやらないまま養成ドライバーになってWRCにたどり着いて・・・
なんて純粋培養のドライバー 世界中どこにもいないわな 幼い頃から車好き、運転好き
8歳で雪道走る動画を公開して許さる国でない限り多くはカートだろ
カートをやっているならば多くの目標はF1だろ
引っ張ってくるとか言っても肩叩いてホイホイ付いてくる馬鹿を乗せても仕方ないぞ 馬鹿というか一つ二つ切れてないとあの
トップ連中の走りには及ばない…w
しかしF1しかり日本人ドラがあまりマネジメントを雇ったり頼らないのは損だよな
その切れた部分wを補うためのマネジメントだと思う 10年位前まではマルコム・ウィルソンの息子もいたけどサッパリだったよな
欧州の連中と本気で張り合おうと思ったら10代の内からラリー留学する位じゃないと駄目だろうな
上でも出てたけどロバンペラの息子みたいにガキの頃から林道走りまくれるようなラリー文化が根付いてる国と違って、兎角警察行政が五月蠅い日本とでは最初から相手にならない >>338
角田やらマリノやらはちゃんとマネージャーいるぞ
そもそも琢磨あたりからみんないるだろ
佐藤公康だっていたのに >>339
カッレやらオリバーらが子供の頃走ってたの公道じゃないでしょ 北欧の金持ちは敷地もデカイから
ラトバラも敷地でかくてエスコート爆走させてたし トップギアで、フィンランドは草ダートレース場があちこちあって、免許無い頃から子供達が格安競技車買って走りまくってるので、フィンランド人はラリーに強いと紹介されてたな。 >>343
あれはほんと誰でもできる感じで楽しそうだった
文化として根付いてるからそりゃ強い ラリーの国内知名度が低い上に、全日本見てても僻みからか上位クラス走る人や女性ドラ、コドラはほぼ何かしらの理由つけられて叩かれてて新規勢がほぼいないからなぁ…
JN1クラスの人の所やガズーの育成選手で20代がいるぐらい
若者でも車見て育った子はレースに興味は持ってくれているが取り込みに失敗してら
うちの地域の地方ラリーは30代が全くいないわ まぁ、モータースポーツは金がかかかるってのが致命的でしょ。加えて知名度と人気の低さ。
この20年で日本人はマジで貧乏になったからね…。人が集まるわけが無い…。 >>345
身内で足引っ張り合って開催権はく奪しろだとか身内だけ楽しけりゃいいとか言う老害が仕切ってるんだから増えるわけがない >>347
グループAでエボインプの更新スピードに勝てないから欧州メーカー有利なWRカー仕立てたのにこの有り様と同じだね。 ドイツ系メーカー3つはすでに敗北した上にディーゼルゲートの十字架まで背負ってる。
イタリア系メーカーFIATは米国とくっつく道を選んで、そこにPSAも乗っかった。
そして残るはフランス系のルノーなわけだけど、あのザマ。
結局、なにかをブチあげてこれが最先端ってやらないと気がすまないけど、
それのおかげで自分の首を締めてるだけ。ざまぁねえわな。 >>348
増えるわけないって別に増やす必要ないだろ?
そもそも近代ラリーなんてスカンディナビア一択なわけで
なんでそこに日本が席巻する必要あるんだ? 新城行ったけど公園の道をアクアがんべーってつまんない音させて通ってくの見てクルマ好きな俺でさえつまんねーって思ったしこれからも流行ることはないと思うよ 無観客だったんじゃないのん?
それリエゾンじゃないのん? ごめん2,3年前ね
あの時は公園内でssやってたよ
今年はもうやってたんだ興味がないから知らなかったけど アクアは全日本じゃなくてラリチャレだからね
ほぼほぼノーマル車だもん Full charge for WRC 2022
Ready to tackle a new hybrid challenge
https://motorsport.hyundai.com/full-charge-for-wrc-2022/
i20 N WRC か ヒュンダイはWECには行かないのかよ
🇰🇷本社はルマンよりラリーなのかね >>338
ちょうど可夢偉が角田に云ってるな…
失敗しないにはいいマネジメントつけろよとw
当時のペレスのメキシコマネーには幾ら成績出しても
ダメだったろうな… 今番組表見たらテレ朝のラリー番組がまた日曜日から始まるんね(´・ω・`) 今の時期になってケニアでスポーツイベント中止措置とかサファリラリー今年もダメそう・・・
サファリ用にシュノーケルとアニマルガード装着に関するガイドラインが出たのになぁ
今の空力お化けのマシンにシュノーケルとアニマルガードとかぜひ見てみたいんだけど・・・ >>363
検索しても出てこないや
何時からだい? >>366
日曜の22:55〜(5分)
NHKとかこないだハイライトだけで2時間やってたのを考えると気合いの入れ方が違うよなぁ🙄
結局去年の番組とか誰も見てなかったし今回も芸人のファンしか見ない空気番組になるでしょ >>366
テレ朝は毎週日曜22:55〜23:00。(初回4/4)
メーテレは毎週金曜23:10〜23:15。(初回4/9) ミーク事件がある以上多目的トイレが出てくることはないな オウニンポウヤの有名なジャンプが舗装されるらしいなw 今のテレビ業界の悪い所だよな
取り敢えず芸人出しときゃいいだろうなんてさ
そもそも5分間のスポット番組で何を伝えるというのだ
WRCという競技、文化に対しての敬意みたいな物が決定的に欠けてるんだよな トヨタ的にはとにかく若い層に訴求したいんだろうな
実際的外れなんだけども >>373
電通や吉本等がごり押して来るから芸人やアイドルの登用回避は無理なんじゃない? ごり押ししていかないとスクールから芸人が溢れてくるからなw
ジャニーズも400人いるらしいな
馬鹿だろとしか 聖火ランナーの件といいマスコミとか広告屋ってなんかずれてるよな まあ電通の若手社員の自殺問題だって社内じゃあお笑いネタらしいしね・・・ >>373
世界の車窓から みたいな感じとか…テレ東の競馬の奴とかも悪く無いとは思うよ(´・ω・`) ランチアがワークス活動を停止しフィアットがアルファロメオに力を入れ始めたからでない?
時期的にフィオリオ更迭の少し後だからそれが原因かも ランチア去ってもフォードをスポンサードしたりしてなかったか >>380
NHKの深夜やってるトラムの旅とかみたいにナレーション無しで大人しめのBGMと共に車が走ってる映像だけ流した方がいいかもね
それなら30分位見れるかも イタリア選手権、サンレモ走ってたクニ子さんについてたろ…
97,8くらいまでだったが… >>383
マクレーのフォーカスはマルティニだったよな >>379
パドルシフトだとそれほど面白くなくね? 2022年のrally1はパドルからハンドレバー式になるのか? >>387
そうだけど、アクセルとブレーキをこまめに動かすのが興味深いね https://youtu.be/jpaSTIVe2p8
パドルシフトだとアクセルとブレーキもっとこまめに踏んでる >>393
しゃーない
トヨタはいつでも待っとるで トヨタ出たのは自分の意思だし、読みが外れたってことですね。 でもどこを見回しても参戦しそうなメーカー見当たらないからな…。
もうダカールみたいに車両は完全プロトでもいいと思うんだ。 WRカーで既にかなり妥協してるとは言っても、公道をプロト車走らせるのはダメだと思う
仮にOK出たとしてグループSみたいなもんでしょ
アウディRS002にしろランチアECVにしろ形がダッセエからな… 今ならえげつないデフューザー等の空力デバイスが着くんだろうなー(´・ω・`) そんなのが日本の公道を走る…
PTAの皆さん…黙らせとけw >>405
ポルシェ956に比べたらよゆー\( 'ω')/ 今のWRカーも十分奇形だと思うけどなあ
クワトロS1と五十歩百歩じゃないか? まあS1の場合はベースのスポーツクワトロが切断魔改造ってのも有るけど。
市販車モノコックにカーボンルーフって構成はヤリスの遠いご先祖とか勝手に思ったりも。 エクストリームEがいつの間にか開幕してたみたいだけどここでもクリストファーソンが勝ってて草
てか上位メンツが皆WorldRXのトップメンバーとかそりゃあのレース方式じゃラリークロス巧者じゃないと勝てんわな >>393
まあいつまでも契約更新できなかったからボロクソ言われてもしゃーない 結局、新規参戦検討してるメーカー1社あるって話は何だったんだろな >>412
>>297
一応ハイブリッドの3年以内に1つ来るかもしれんらしい
多分ペターのチームじゃね? このコロナが無ければあったと思う…
MAZDAのTCRが上手くいってたら…次は…という話も…
ま、こないだ2のR4出してたが… >>417
ダイハツってラリーの歴史かなり有るんだが…。 ダイハツとか日産は歴史があっても人々の記憶には残ってない… ダイハツはシャレードで地味に活動してたんだけどな
やはりトップカテゴリーに参戦してなければ印象が薄いのは致し方なし
日産は年配の人には結構印象あるんじゃないの?
石原裕次郎の映画とか60年代後半から70年代後半まではサファリで活躍しててラリーの日産で売ってた時代もあった訳だろ
パルサーも悪い意味で有名だし >>415
ホンダはなぁ。過去の栄光だけで今は何やってもダメだもんなぁ
自慢のアシモ(笑)とか一瞬で時代遅れになってその後どうなったんだろう >>421
サファリでのシャレードなんて地味じゃ無いぞ。トヨタ軍団の次に連なってゴールだし。
日産はバイオレットで真面目にやればメイクス狙えたのに中途半端さが酷くてねぇ(´・ω・`)
AのパルサーもF2のサニー(パルサー)も相変わらずの杜撰さだし…。 ニッキー・グリストがGRヤリス欲しいってつぶやいていました ヤリスAP4って青木さん関わってるんか
やっぱりRally2やる気なんだろうな TGR-E関与と言っても有償整備サービス程度に思っていたから意外
まさかガチモンのテストベッドだったとは AP4版のシャシーは見た感じキットカーに近く、Rally2レベルじゃない様子だけど
エンジンだけでも先に走らせてデータを取りたいってことかもね >>426
グリストはドライブうまいの?
パターソンみたいにオロオロしない? https://twitter.com/jsports_motor/status/1379653576570494977
#栗田佳織 さんスタジオマイク復帰!!マーク
WRC世界ラリー選手権
Rd3 ラリー・クロアチアクロアチア国旗
【出演者情報】
■速報 Day1+ライブステージ≪生≫
24(土)深夜0:00〜
解説 宇留野潤
実況 藤本えみり
■パワーステージ≪生≫
25(日)午後8:00〜
解説:平松秀樹
実況:栗田佳織
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 感染リスクより自分の楽しみ優先野郎ばかりの昨日のトンキンは、スバルワールドラリーチームヲタになっていた。 感染者数、昨日は大阪がぶっちぎってるんですけど・・・ 時空が歪んでるな
Jスポ止めてからの数カ月後のセントラルでは仕事自体再開しとる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています