レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #109
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!extend::vvvvv:1000:512 !extend::vvvvv:1000:512 !extend::vvvvv:1000:512 !extend::vvvvv:1000:512 ↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。 (立つと1行目は消えコピペ用の2行目が残ります) レッドブル・レーシング Red Bull Racing https://redbullracing.redbull.com/ レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing マックス・フェルスタッペン https://www.verstappen.nl/en セルジオ・ペレス http://www.sergioperez.mx/ アレクサンダー・アルボン https://www.alexalbon.com/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 ※前スレ レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #108 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607898399/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>695 このご時世にどこが買い取るのよ しかも新規参入チームはF1に上納金をン百億も払わなきゃダメとか言ってるらしいじゃん 万に一つの可能性を失ったら、空中分解で破綻を待つだけか。 >>695 つーかレッドブルも撤退すれば いいもんじゃない てかエンジン開発凍結がちゃんと容認されるだろうと安心してる人多いのかな? どう思っているのだろうか ボコる方もチームから異常に贔屓されて持ち上げられた天狗ドライバーだからな。 なまじベッテルと言う成功例で無双してしまったばかりに同じやり方に固執し過ぎ。 ドライバーにもマシンにももっと謙虚な見方をしない限りメルセデスには勝てない。 >>705 いやしてないだろ レッドブルもさぁ 撤退に結びつけるな フェラーリが撤退ちらつかせて要求ゴリ押ししたからな あれはフェラーリだから通ったんだって誰か教えてやれよ >>690 てか何で わざわざ撤退に期待すんだよ 角田も来年ひょっとしたらさらにレッドブルに行けるかもしれないし 撤退しても困るわ てか日本人ファンも日本人ドライバーいるところにはすぐ撤退か?とかわざと言いたがるし日本のスポーツ見てるファンはほんとタチわるいもんだわ >>710 ホンダが活動終了発表する前はルノーはもう撤退でしょwって言う連中ばかりだったけど?それに言いたがるも何もかつて日本人F1ドライバーが所属したチームは全て撤退してるのはれっきとした事実じゃん マルコが脅しじゃない(つまり本気で撤退する)って言ってるからな。 >>648 アーケード挙動のグランツーリスモなんて何の参考にもならんやろ まだi Racingのがまし 凍結なくてもホンダがコッソリ開発続けるんじゃないの、知的財産だけ渡してハイさよならってことないでしょ。 >>713 どんなに路面やの状況やタイヤからのインフォメーションが少なくても速く走れる適応力がみたいんだよ >>711 日本人ドライバーが所属した事のあるチームが全て撤退しているだけであって、撤退したチームの全てに日本人ドライバーがいたわけではない 偶然と必然の区別くらいはつけとけ そう考えると日本人ドライバーもあちこちに所属していたんだなぁ グランツーリスモのタイヤからのインフォメーションが少ないのは知ってるわ EU 「日本からの渡航禁止」を正式決定 [首都圏の虎★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611847887/ 日本に帰国しているホンダ陣営は渡航できるのか? 角田はすでにイタリアに飛んでるから問題ないが またあのギスギスするのは見たくないけどなあ 鈴鹿でファーッッック言っちゃったし >>714 こっそりってどっから資金くるんだよ そんな事が許されるわけない >>720 日本からの入国できる国に飛んで待機後にEU諸国に飛べばいいんじゃね レッドブルがホンダの技術者レンタルしての開発継続まだぁ? >>710 別に撤退に期待してるって訳じゃない 期待してるて書いてるか? 当然角田や岩佐とか日本人ドライバーは楽しみにしてるしRB傘下だからな 今までさんざんF1でいじめられたんだから 最後はレッドブルとともに勝ち逃げしよう 来年撤退で丸く収まる ホンダをロゴもそっくりなヒュンダイに挿げ替えしても誰も気づかなそうだな 欧州人は 日本人中国人韓国人なんて見分けがつかないだろ ヨーロッパだって何人かわからんのに 昔の日本人は金髪青目はみんなアメリカ人だと思ってた >>730 欧米人白人が何人かとか 日本人やアジア人が 何人かわからなくてもあまり気にしない がアジアの特に東アジアの人間は 一緒くたにされるとものすごく嫌がるん だよな 後レッドブルが進めたい エンジン開発凍結はまぁ容認される とは思うがな 2月11日に投票でわかるようだが こういう投票て投票前でもすでに メディアも否決になる可能性が高いだろうとすでにわかる場合が多いようだからなぁ何も言ってないのは多分そうだろう 内部の取材でわかるんだと思うわ メルセデスと30馬力だが、ホンダは40馬力upするって噂あるよね でもメルセデスも寝てる訳じゃないので、メルセデスが30馬力アップしたら 結局20馬力の差になるよね。30馬力アップしたメルセデスに並ぶには60馬力アップして欲しいよね。ホンダは新骨格と謳ってるエンジンが60馬力upだったら嬉しいよね。開幕でがっかりするのが恒例だけど、60馬力Upだったら最高だよね。60馬力upって無謀だろうか? 60馬力upだったらいいな。60馬力ください >>735 ホンダとメルセデスは200馬力差があるそうなので、60馬力ではお話にならない。 200馬力も差があるわけないだろ あったらレーポとかがもっと速いわ >>714 ホンダジェットで開発するかも。 ジェットエンジンのハイブリッド化などと称すればGEも参加する? パワーエフェクトが10kwで0.1〜0.2sなのに200psってw MG-Kだけでなく、MG-Hはガスタービン・ハイブリッドを高効率化しそう、ですかね。 レッドブルはシーズン前はいつも今年は凄いというけど蓋を開けてみると毎年同じ >>739 でもメルセデスは1000馬力超えを主張する輩が大半です。 ホンダは850-900馬力とNEXT解説陣が言っています。 >>750 NEXTの解説の人はなんか正確なデータでも持ってんの? てかそんなに差あるならもっとメルセデス勢が 速くないとおかしいじゃん ハミルトンは大抵の場合もっと速く走れるんじゃないの ホンダが遅いと嬉しいアホもいるんだから ほっといてやれよそれで精神が落ち着くんだからそいつらはw >>753 レーポとかウィリアムズとかがもっと速いだろって話 そんなに差あるならウィリアムズでもポイント争いできるだろ >>751 性能グラフは意外と外部に出回ることがある。世間が思っているよりも性能 に関しては無関心と云うか、隠すほどの情報とは思っていないのでは。 ホンダPUもデビュー時のNHKBSで750馬力(MGU-K含む)の値を公開していた し、かつてのトヨタは性能グラフ(900馬力)も映していたよ。 >>755 メルセデス程アクセル開けられないんだろ じゃぁホンダがメルセデスに対して150〜200遅れてるとしたらルノーも同じぐらいで フェラーリは250ぐらい遅れてるのか? あほくさ ホンダはメルセデス比15〜20ps差ってF1関係者やらメディアやらが推定して散々記事にしてたやんけ それも予選用のピークパワーの話で、レースではもっと差がないってくらい 200psも差があると思うって、ガイジレベルの知能の低さやぞ エンジンの話はホンダスレでやれば良いわ、男爵は直ぐに逃亡するけど。 常識的な情報得てる人からすると男爵の主張してる事は論外のアホさ加減なんだから。 ちゃんと自覚して欲しい。 そもそも馬力が分かるのはそれを作ってるメーカーだけ 記事はーというがメディアは何を基準にして馬力を算出したのかな? セッティングで最高速なんかかわるし 最高速でいうなら去年タウリは最速レベルだったんだがw 今なんかホンダだろうがルノーだろうがメルセデスだろうがそんな差がある事はないのはレース見てたら分かると思うけどね フェラーリのインチキPUみたいにDRSを使ったメルセデスを直線は引き離したらおかしいのは誰の目で見ても分かるけど ホンダがNo.1に決まってんだろ 何言ってんだアホ >>767 >>737 はマジレスのつもりなんだから。 >>768 ホンダの850馬力は参戦時に750馬力からの正常性能向上であり妥当な数値なんじゃないの。 それに対し一部の輩がメルセデスは1050馬力と言い張るので、それなら差は200馬力になるね って話ではないか。 2016年にはこう報じたメディアもあったぐらいだからな。 初期のホンダPUなんて埒外、他のと同列に論じるな。 >2016 McLaren-Honda F1 Car Will Have 223 HP More Than 2015 Car https://www.roadandtrack.com/motorsports/news/a27982/mclaren-honda-f1-223-hp-more/ グランツーリスモで筑波タイムアタックしたら メルセデスよりダラーラートヨタのほうが速かった >>770 223馬力は31Km/hもの速度差に相当するんだが、分かっているの? >>772 >>770 は200ps差なんてないって分かってるでしょ 現在200馬力の差があると言ってんのは >>737 だろ、俺じゃないぞ。 市販車のエンジンすらまともに作れないリコール多発メーカーだもんな アロンソがGP2エンジンって言うくらいだからそんか程度だったんだろうホンダ ポンコツだったのは事実だけど、それは過去の話 今はメルセデスに次ぐ地位なのも事実 もうホンダはベンツの馬力を超えてるよ でも走るとクルクルしちゃう 実際の馬力はやらは知らんけど世間的には今年もメルセデスに勝てないであろうチームに供給してる中途半端なメーカーくらいのイメージかな 所詮PUだけという状態だから仕方無いかなとは思うけど >>737 それ、アロンソでも周回遅れにされてた頃やな >>774 アロンソの迷言に未だに拘っていたのか。あれならディプロイ切れだから162馬力分 不足していたんだから当たり前だ。 時系列で整理をすれば、馬力がインフレになったのは性能向上ではなくインチキを ぶっこんだからだと分かる。 当初はWECを席捲していたポルシェハイブリッドがF1に参戦すれば700馬力と語ら れており、ホンダ以外のチームは「インチキ抜き」で770-780馬力との話だった。 1000馬力に関してはハミルトン、チーム首脳等が「ルノーは違う計算式を使っている んだろ」との発言にマスコミが驚き、メルセデスの真値を確認したら900馬力と漏れ 聞こえたと記憶している。最後まで1000馬力と吹聴していたのは首になったルノーの 方だけではないか。 >>783 とりあえず >1000馬力に関してはハミルトン、チーム首脳等が「ルノーは違う計算式を使っている んだろ」との発言 の部分、これは自分で確認したから内容が違う事を知っている。 自分で書いたんだから記憶に頼らないで該当する記事はれよ。 >>783 時系列で整理すればってw なら整理したものをここに書けよ。 ホントにアホだろ。記憶力も白痴クラスだしな、ハミルトンの動画も前に 貼ってやったろ。 >>786 おそらく同じ質問を何回もされているので、見ている映像が違うと思われる。 レース期間中の公式の映像なので、どこにも残っていないんじゃないの。 >>787 思われるじゃねえよ( ˙-˙ )<アホゥ!ググれば5秒でさがせるわ https://youtu.be/XVEP8ki24MQ その発言は俺も覚えてたわ アビデブーの1000ps発言にはファン含め失笑してたしな >>790 測定の方法はいくつかあるらしいから、俺はどれが本当だか知らんよ? ただ本当に1000psあったらあれ程遅くないだろってハミルトンの皮肉も含めて全体的にそういう反応だったって話してるだけで なんでそんなに噛み付いてくるのか >>791 ハミルトンがなんて言ったか知ってんのか? >ハミルトンは「具体的にどれだけ接近してるのかは僕には分からないけど、 どのメーカーも凄く接近してるね」と返答。 分からないと言ったんだぞ、池沼かよ。 https://formula1-data.com/article/verstappen-say-sarcasm-about-rumor-renault-horsepower >>791 2015年だったと思うが、他チームが800馬力位だったのに対し、自分達はMGU-Kの 162馬力を失っても他チームよりも速かった。 つまり圧倒した2015-2016年頃は1000馬力近くあった訳で、その走りを知っているが 故の発言だろうね。 >>793 あるわけねえだろ、( ˙-˙ )<アホゥ! >>693 車体内部やリアまわりの設計の自由度が増して,結果やらかすことは十分考えられる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる