□■2020□■F1GP総合 LAP245□■OFF□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP244□■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ホンダF1初勝利がアメリカ人ドライバーだったってことは
無かったことになってるのかな… F2が観れないってのは致命的だよね
今世界でも一番面白いシリーズだよあれ >>898
>>901
はたして、来年のDAZNはどうなるか？
weやるから早々に決まったとも読めなくもない。
F1F2F3にwe（女子）の4つ DAZN for docomoの件だけど
通信業界の慣例に倣えば新規受付は停止するかもしれないが
既存のユーザーには同じ条件で継続利用できるようにすると思う
その昔旧日本テレコム（現ソフバン）が倒産した格安電話サービスを吸収したときは同じ料金を引き継いだし
最近だとスポナビライブっていうDAZNの競合サービスが終了した際には
それまでと同じ条件でDAZNを使えるようにした 今年のF2は本当に面白かったよね
特にバーレーンの最終戦は角田のランキングが5位に落ちていたこともあったし、
近くにマゼピンが走ってて相変わらずヤバイ運転してるしで本当に見ていて胃が痛くなるようなレースだった >>898
F2はDAZNで見てる
F1はフジで生放送見て気が向いたらDAZNで見直し >>903
そりゃ旧契約を引き継がないといけないパターンでしょ
元々の契約はそのまま現行で生きてるんだからahamo移行時に引き継ぐも切り捨てさせるもdocomoの手の平の上よ マゼピンはF1昇格しても、コースの端から端まで使う追い出しやるのかな？ >>907
できんよ
そんなのF1でやったタイヤ一発で逝く >>874
シルバーストーンからモンツァまでは予選で常に角田から0.3〜0.5秒離されてたのが
ムジェロからは両者の差が0.1秒になったのは明らかにエンジンだろうな
チームとしてはもちろんセットアップが決まってきて上がってきたんだろうけども
とはいえレースの力強さもなかったから来年頑張ってほしいな
レース中にエンジニアからF**king言われるしｗ FOMA最安プランでDAZNドコモ契約しとる
メインは楽天アンリミ 7月以来初めての何もない金曜日だった。ずっとFPかGPニュースのどっちかはやってたから。 >>900
それくらい大きく遡ればアメリカ人ドライバーも多かったそうなのだけど
フル参戦ドライバーだと最後の正ドライバースピードの時に1993年のマイケル・アンドレッティ以来
久しぶりのアメリカ人正ドライバーとかで記事になるくらい
あとはロッシがマルシャで数戦だけ乗ったのが最後
1982年に引退したマリオアンドレッティ以降ものすごい少なくなっちゃったんだよね…
ジーンハースにもネタにされてたけど、アメリカ人ドライバーに変なレッテルも貼られちゃった MotoGPもDAZNで放送してくれりゃコスパ最高なのになぁ
スペインはDAZNで放送してんのになんで日本はHuluなんだよ >>914
DAZNに来て解説宮城じゃないならいいけど 言うてペレスやマグヌッセンもコース外に押し出すようなディフェンスするからな…
マゼピンは毎回やりそうだが >>870
誰もフェルスタッペンがペレスをおそれたおそれてないなんて書いてない。
お前がフェルスタッペンがペレスを後押ししたと書いてあるからソースを出せよって話。 今年もベッテルのクリスマスカードに返事をするドライバーはいないのだろうか >>915
宮城ってあの宮城光？
二輪はご無沙汰で詳しくなくて >>917
だから元々ペレスを嫌がったから契約出来ないとかいう話の方がソースがなくてタッペンは近くを走れるドライバーとして
ヒュルケンやペレスを両方ともきたら歓迎って言ってるってだけだよ
ヒュルケンよりペレスがいいとかペレスよりヒュルケンがいいとかそういう話はされてない
ペレスはむしろ待望の近くを走れる期待があるドライバーって話にヒュルケンの方を望んでたとか変な事言い出した人がいるだけ >>911
エミリアロマーニャグランプリの金曜日何かあった？ >>920
ヒュルケンベルグを望んでたってのは変じゃないだろ。十分に妥当性のある話だし報道もされてた。 アメリカ人が優勝争いしたら世界選手権として絶対盛り上がると思うけどな
アメリカ本国では盛り上がらないかもしれないけど >>788
醜い。ウザい。キモい。何様やねん。こちらはいつもスレ見てるだけだが、別にそれほど見辛くもない。文章力なんぞ人それぞれ。日本語で書いてるんだから、多少読見辛くとも、読み解けばいい。それもできない事自体。。。ふうʅ（◞‿◟）ʃ >>919
あの宮城光だ
すごいぞ、ポエムと妄想とホンダ命で実況に喋らせない
G+のmotoGP宮城解説に親しんでる身には
フジもDAZNもF1は超恵まれてる 確かにマックスはニコヒュル押しだとか報道されてたね
ただ、後半の本気ペレスの追い上げは物凄かったし
チームとしては選ぶならペレスだよねぇ アメリカ人と言ったらアンドレッティくらいだよな そのあとから育ってない 結局のところ、ペレスってスポンサー持ち込みありだよね >>934
今更
可夢偉のときのペレスに対するペイドラヘイト叩きは凄かった 来年のマシンのトークンシステムがいまいちわからないんだけど、今シーズンのマシンから変更するのに2トークン？しか使えないの？
もし使い切ったら、来シーズン中は一切アップデート無しなのかな？ >>936
エアロはトークン無しの自由だったはず
サス周りとかがトークンじゃなかったっけ タウリとアストンはRB16とW11の2020年モデルのサスペンションとギアボックスにトークン無しでアップグレード出来るのはデカいな マクラーレンもPU換装という名目でサスとギアボックス変更出来るんじゃなかった？ 2021年マシン素性予想ランキング
1.メルセ
2.RBR
3.アストン
4.マクラ
5.ルノー
6.タウリ
7.フェラ
8.ハース
9.ロメオ
10.ウィリ
前述の通りタウリ、アストンはギヤボックスとサスペンションをトークン無しでアップグレード出来るのがデカい。
マクラはPUがメルセになるだけでパワー純増。
ハースはミック対応でロメオより優遇される。 日本で新型コロナの変異種確認って言ってるけど
まさかHONDAの関係者じゃないよな・・・・・ レッドブルもホンダPUからレッドブルテクノロジーPUに換装ってポーズ取ればトークンタダ貰いできたのに >>944 仮にホンダのスタッフだとして何か問題でもあるの？ ヘルムート・マルコ「彼が昨年あのままデビュー出来ていたら今年のタイトルを賭けてマックスと張り合う存在になっていた筈だった。yukiを失った事は我々にとって、とてつもなく大きな損失と言えるだろう。つくづくコロナが憎いよ。」 >>949
角田はもちろんタッペンもタイトル争う事はない
再来年はハミルトンとラッセルの争いでタッペンなんか蚊帳の外 タグ・ホイヤーのスポンサー料だけでは足りなかっただろな、そう言えば。 ハミルトンはラッセルと戦ってから引退して欲しいわな
サクッと引退しそうでなぁ >>957
今年のレベルを維持できれば楽勝だろうけどどうなるだろうな
3年契約なら2年戦う時間がある >>959
再来年もボッタスだったらほんとにがっかりするわ
ここまでボッタス継続してきたメルセデスならやりそうなんだよね。
それにそうなったら、ハミルトンが契約に速いドライバーは相棒にしないって条項入れてるとさえ勘繰ってしまう
そうならない事を祈るがね。 ボッタスはいい加減来年で終わりにしてほしいわ
ラッセルと組むのがそんなにデメリットあるとは思えんが…
ハミとバチバチになるほどは思えないし >>960
ラッセルになると思うよ
まあそもそもラッセルがボッタスを大きく上回るとは思わないけどな 川井や中野が言ってるようにハミルトンは最終的に自分が勝てる事を十分理解してる
それはウェバーが言うタッペンはレースではハミルトンに及ばないというのと同じ理由
現時点ではラッセルだろうがタッペンだろうが誰と組んでも負ける要素ない
組むのが再来年だからどれだけ衰えがあるかだな ボッタス続投はシューフェラ時代より気持ち悪く感じるな メルセデスが最強マシンであり続けるならハミルトンボッタスコンビは安泰だろ docomo→アハモでも５月まではmnpと同じ手続きしなきゃ変えれないのにどうして旧契約の安いDAZNがアハモで引き継げると思った？
普通に正規料金で契約し直しやろ >>788
朝から1日中5chやってるキチガイを煽るなw >>961
メルセデスって今年の車を歴代最高傑作って自画自賛してなかった？ｗ
それでもぼっさんはランク2位あやしかったからなぁ
経験積んでハミルトンに肉薄してきてる感じもしないし、
コンスト＆ドライバー1-2を望むなら22年更新はないんじゃないの？ 従順なセカンドを従えることが王者の定石
ボッタスより適任は存在しない
ラッセルの役割はハミルトンの後継だな >>964
顎とフェラーリと違って契約で抑えつけてないがな
ぼっさんが単にヘタれてるだけ ボッタス 予選モード禁止されてから、なんかしっくりこない感じだね >>968
その情報古いよ
普通にプラン変更出来るようにするって発表あったろ マシンが抜けて最強な限りNo.2の誓約なしでナチュラルにポチ化するボッタスはメルセデスの重要な人材
ハミは凄いがマシンが抜けて強ければ代わりはマックスや他でもまあやれる ここでのボッタス下げとガスリーあげは異常
ドライバーとしての価値は比較にならない位ボッタスのが上 >>977
ファンパワーランキングでもガスリー6位、ボッタス10位なんで仕方ない。 >>934
これまでの目本人ほぼ全てペイドラだしな。
スポンサー、エンジン関係なく乗れた先人いたっけ？
ペレズは一介のペイドラでは無いしペレズを貶めると
コテンパンにヤラれたケムイの立場はどうなる？ NGワードにケ ムイを追加っと
造語ガイジはコテつけてくれないかな >>977
昨日食べた晩飯すら覚えてないおじいちゃんたちに無理言うな
ぼっさんがウィリアムズでどんな走りしてたか覚えてもない >>983
ハミチンの師匠のヨッヘンマスも写ったら最強だったな >>984
来年からはイエローがF1レギュラーになるぞ 2週間も前の話なのにgateが載せるまで知らんかったわ。
https://youtu.be/6tEWEHR5ZvA ペヤングがウィリアムズのCVT車（お蔵入り）をテストしてる動画があったな。
あれは若すぎてなんかわろてまうｗ >>972
冬の間テストもさせなかったアーバインが開幕予選で見事にシューマッハを打ちのめして更に極悪条件にさせられてたな ボッタスにとって懸念材料はラッセルでもボッタス以上にやれそうという期待感が関係者や記者、視聴者に高まった事と
2022年からのハミルトンの相方選択判断にイネオスの意向も加わる可能性が出てきたことだな
来年はもっと決勝で頑張らないと… >>977
ボッタス下げはここ最近連続でイマイチな仕上がりだったのとラッセル騒動のせいなんで
F1関係者やライター達の評価がメインでこのスレ発の話じゃない
ガスリーにしてもペレスよりガスリーだの、ガスリーが2021年にルノーに行くと断言し続けるだの、
ガスリーがメルセデスまで言い出した挙句、フェルスタッペンがガスリーを恐れてるとか訳の分からない事を言い続けてる人の話
スレの多くの人達はガスリーは最近頑張ってて好ましいけどまだ安定して実力でどうこうには1-2年かかりそう。その頃にどうか？
って程度かと勝てたのは目出度いけど、それだけでリカルド並とかボッタス以上とかまではまだ行かない >>991
ボッタスが来年末に余ってたら、RBでのペレスの外様の役割終わるかもな
誰もが認めるポチだし、ペレス以上のメルセデスの情報が手に入る ラッセルに負けてメンタルやられて一切メディアを見なかったと吐露したボッタスは
可愛いじゃん >>888
そうだよ？ホモサピエンスだよ？
今頃知ったの？ 確かに、ぼっさん個人的にはなんかあんまり嫌いではないんだよなキャラクター的に
ライコネンといい別に腕前や性格がすこぶる良い訳じゃないんだけどさ
なんか憎みきれないキャラというか…
無線内容とかもええっ？って感じで割と酷いんだけど、なんでだろうなあのなんか
ファッ！連呼しててもぶっきらぼうでもこの人はもうしょうがねえなあわははって感じで許せてしまう謎の感じ ガラケーで980円でDAZN見れるってスゲーお得だよな。
２つ合わしても月２千円位。 ハミルトンが赤なのにハミルトンに入っちゃってまたハミルトンになるのか レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
