□■2020□■F1GP総合 LAP2410□■アブダビ□■
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実況ch内スポーツch
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2409□■アブダビ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アブダビ政府が空気読んで1ヶ月以内のコロナ感染者の入国拒否とかしてくれたら良いんだが >>1
乙
ラッセルは落ち込んでないでさっさと今週分のパワポ作ってトトに提出だ ハミルトン＝プロスト
ボッタス＝デイモンヒル
ラッセル＝ビルヌーブ
フェルスタッペン＝シューマッハ いちおつ
ラッセルはあの速さでウィリアムズそしてメルセデスでもタイヤトラブル
完全に持ってないドライバーが決定 ハミルトンの小言がメルセデスを引き締めてたんだなw
あんなグダグダなメルセデス久々だったな 昨日のメルセデスはおれたちのフェラーリのようだった こんな仕打ちを受けて
「はい、お疲れさん！じゃウィリアムズ戻ってねw」
はあまりにも無情過ぎる... UAEの規制で普通に考えたら14日の隔離が必要だから11/30に陽性発覚したハミは最終戦出られないことになるんだが あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
「おれは 奴の前でピットに入っていたと思ったら、いつのまにか奴のタイヤを履かされていた」
な… 何を言っているのか わからねーと思うがおれも 何をされたのか わからなかった…
頭がどうにかなりそうだった… 催眠術だとか超スピードだとか
そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえもっと恐ろしいものの片鱗を 味わったぜ…
ラッセル開幕からいきなりボッタス抜いて先頭を走り続ける
ラッセル謎のパワーダウン発生しかしボッタスはそれでも追いつけず
ラッセルピットインしかし、タイヤがボッタスのだったのでもう一度ピットイン
それでも追い上げてペレスに迫ったところで履き替えた筈のタイヤがバーストして更にピットイン
な… 何を言っているのか わからねーと思うが
サクヒールはルクレールとメルセデスピットクルーが見所を全部台無しにしてしまったんだぜ… ラッセル君ノーポイント地獄から怒りの脱出出来たのは大きいな ボッタスはトラックリミット攻めないとラッセルに着いていけなかったし、VSCで差詰めた感ある ラッセルがペレス優勝を称えるツイート、Google先生の翻訳かけると怖ろしい事になってる
https://i.imgur.com/vvR5WTt.png ラッセルのトラブルはチーム方針かも。1)ラッセルにポチとなるための試練と適正試験、2)ハミルトンへの忖度、3)
ボッタスへの忖度、4)ペレスの引退記念
そうでないなら、ハミルトンがいないとチームはダラけてしまうということかな メルセデスはハミルトンという圧倒的なカリスマの元に統制されていたわけだ
チームをコントロールする力が無いと何回もワールドチャンピオン取れないわな
この力はシューマッハにもあったな 嫌われても小言チクチク言う上司みたいな人って、うまく回るチームには必要だわな
ペレスおめでとう
レッドブルはペレスとれよ 3時まで見て断念したらこんな結果に。
ぺレスはチェザリスの未勝利最多出走更新しかないかと思ってたわ。 ペレスみたいな優秀なドライバーが来年乗れないのはありえんよ FIAは無線の混信のせいで入ってくる順序が分からなかったからだとか言ってたけど
どう考えても先頭走ってて先に入ってくるのラッセルだし、
どうみてもラッセルのマシンだよね…
大体、無線のせいなら全部のタイヤ間違えるよね？
そもそも、その説明ならタイヤ用意してスタンバってたのおかしいよね？ ルクレールは誰かが大クラッシュを
起こす度にショックを受けた善人ヅラするクセに
なんなんだろうね、気色悪い偽善野郎だわ
自分に正直な分マゼピンの方がマシだわ >>9
ハミルトン=プロスト+セナ
だろ2人の長所兼ね備えてるし実績としても大体その2人分だし >>15
トトならそれくらい日常茶飯事だろ
フェラーリやレッドブルばかり言われるが、トトの方がよほど冷酷よ。結果は出してるが >>22
今回のミスはどんな糞チームでもそうそうあり得ない話なんでそういう次元の話じゃない まあラッセルはこの結果でも評価挙げたし、ハミルトン引退後のメルセデスのエースドライバーになれるでしょ やっぱりチームの方針かな。ここでラッセル調子に乗ると後々扱いにくくなるからね。ボッタスと組ませるにしろ、ハミルトンと組ませるにしろ オコンの初表彰台もあったし、すっかりヒュルケンは影が薄くなったな。
ぺレスはタッペンに噛み付きそうなのがどうかな・・
昔、セナがチームメイトにワーウィックを拒否したみたいにタッペンの好みが優先されるかどうか ノリスケに抜かれるベッテルみて晩年のシューマッハ思い出した >>33
しかしハミルトンがいつ引退してくれるのか・・・
PUのレギュが大きく変わってメルセデスが勝てなくなるまで辞めるとは言わないでしょ ペレスの獲得ポイントは賞金に換算しても100億円の価値あるもんな
それに現状、来年の赤牛に乗れる可能性は十分ある（アルボンを横目で見ながら） まあ、初搭乗であんな簡単に他のマシン＆ボッタスを圧倒されてしまうと…色々と不味かったのかもな
幻の優勝になってしまった トルコ以降、ハミルトンの評価が上がりまくりだわ
速さだけじゃなく、勝てるチームを作るって意味じゃ、最高のレーサーだね ラッセルってこのままだと来季はウィリアムズ残留だろ
同じメルセデス系のアストンマーチンに乗せるとか出来ないのか
ベッテルのような終わってるドライバー乗せる価値ないだろ 録画を電車で見てて、降りる前にラッセル優勝シーンをみようと飛ばしたら表彰台のメンバーみて吹いたわw >>33
どうせ余所のエース強奪してくるぞ
ラッセルはディレスタとかパフェットと同じ扱いで終わるだろうね、わざわざボッタスの下にさせるあたり ベッテルは過去の実績がすごいから、宣伝には良いのだろうね メルセデスはさすがにかわいそうになって来週もラッセル乗せてやるのかもな >>40
サヒールでラッセルでも十分チャンピオン取れることが証明されて
評価下がっただろ ハミルトンのいないメルセデスが俺たちのフェラーリ以下になっちまうとはなぁ
昨日のレース最高に面白かったから、ハミルトン来週も休んでくんないかなw >>40
むしろ今回の一件で落ちただろ
あのマシンに乗ったら別にハミルトンでなくてもボッタスは圧倒出来るし、フリーストップ出来るくらい差が開く >>36
しかもノリスケはトラブル抱えてたらしいな >>46
このドタバタ見て何いってんだよ
こんなのが一年続いたら、トトが倒れる >>46
実際9位じゃん
チームが勝つには速さ以外も大切なことがわかったレースだわ まぁ、このドタバタを演出したのがトトの可能性もあるけどね >>41
終わってるドライバー乗せないとチームストロールにならないじゃないか
ペレスが降ろされた理由を考えろ パフェットって長らくマクラーレンのテストドライバー務めてたけど、F1は1戦も走ってないのか むしろわざとでもなきゃあり得ないだろ他人のタイヤ、しかもフロントタイヤだけ入れ替えられてるんだぜ？
全部間違ってるなら分かるけどさ？どういう事なの？
しかも、ピット作業は普通に進んでたからベッテルみたいなえ？なんで入ってきたの？みたいな案件じゃない
バッチリ待ち構えて別のタイヤはかされてんだよあれ もしハミルトンが乗ってたら無線でタイヤ交換拒否してた可能性もあるわなw
そういうことなんだよね、レースで勝つって ハミルトンのいるF1って漫画のワンピース見てるようなものだな
ヒットしすぎて作者ネタ切れなのに周りの都合で終わらせられない作品
ハミルトン本人はまだまだやる気満々だけど >>55
最終リザルト上はボッタス＞ラッセルだからなあ･･･
外野の批判なんて黙殺できてコンストで負けてないトトだし 正直ベッテルやアロンソはもう十分栄光掴んだんだから
劣化晒すよりまだこれからの連中のために席譲ってほしいと思ってしまう >>51
ドタバタ、ラッセルのせいじゃないし、ハミルトンだったら防げた話じゃないし 実際何レースかは、ハミルトンの意見でリスクとらないためにタイヤ交換見送ったこともあったしね >>12
そっちの意味でも顎と比肩しうると証明されたな そうそう、ラッセルも評価は上げたし、今後のコントロールしやすい状況にできたので、少なくても結果論としてはトト ハミルトン ボッタス ラッセルの順に序列通りにハッピーな結果に落ち着かせたんだよね >>20
イギリス英語らしい
gutted はその形容詞で
はらわたを抜かれるイメージから
very disappointed
＝がっかりした
という意味になります
・・・だそうです そもそも代打で乗ってるんだからラッセルは拒めないだろ
しかも、その理由がボッタスのタイヤを前だけ履かされるリスクを回避する為だぞ 代理で急遽チャンピオンチームに乗ってる若手が
ピットからのタイヤ交換指示断るのは無理だろ >>60
タイヤ交換の判断次第は間違ってないでしょ F2は若手の鍔迫り合いを楽しむもの
マゼピンブロックはご愛嬌
F1はハミルトンがいないときのグダグダを楽しむもの
ハミルトンがいたらHAMBOTVERだから寝てていいよ！ >>66
ハミルトンだったら
「最後までこのタイヤで行けるから入る必要ねーよ、何言ってんだこの阿呆が」
でそのまま逃げ勝ってた >>73
もしハミルトンが同じ状況だったら普通に拒んでるよ
誰にでも嫌なことは嫌って言えちゃうメンタルの奴だしw まぁこれでフェルスタッペンがメルセデスに移籍出来る可能性は消えたな
フェルスタッペンはもうレッドブルで何とかするしかない トトのエグい統治手法見ると、まだ鰤時代の顎兄の方がおもしろく思える
トトはわざとらしいのやりすぎだわ、口三味線といい >>66
ハミルトンだったら回避できた可能性も否定できない、パンクも含めて
ラッセルは縁石使いまくってたし さすがにラッセルと同じ状況で、代役で若い頃のハミルトンが乗ってたら、あの状況ではタイヤ交換拒否はできないだろうね FIAが甘々裁定したせいで昨日のF2はマゼピン走法が横行してたな >>66
ラッセルは何も悪くないけどハミルトンならタイヤ間違いあってもスローパンクチャーはなく勝ってたと思う
そもそもミディアムをボッタスより数周早く交換する羽目にもなってない >>79
ないな。自分で操縦できるボッタス軸よトトなら
ラッセルになったとしたら、ポチ条項付きだろう 代役が拒否するのは難しいだろうね
あとハミルトンが今回の状況で100％拒否したかどうかはハミルトンでないとわからない
周りが過去の例で想像していってるだけ ボッタスはDRSトレインに捕まったら何も出来ないドライバーってのが完全にバレたね >>90
タイヤがラッセル以上に悲惨な状況だった事は考慮しないといけない そういえばアルボンは本戦ではマルコ的に及第点だったのか？ メルセデスの車自体が行列だと良くないとかハムも言ってなかった？ いくらハミルトン上げしたいからって
チームにぶっ潰されたのも自分のせいとか酷すぎるだろう
ちゃんとラッセルと組んで本当にそんなに凄いのか証明してくれよ >>89
それでトルコやサンマリノで勝ったばかりだからね
ハミルトンだったら拒否してだろうと普通思うよ >>92
田辺TDのインタビューを見るに6位は喜べるポジションじゃないとあるから少なくとも良い印象は持ってないだろうね
マルコ激おこインタビューがでても不思議じゃないかな >>29
サイコパスだよな
昨晩のレースをぶち壊しは許せんレベル
来年はサインツ相手にとっ散らかるぞ SC明けに1台だけ古いタイヤ履いていたら失速は仕方ないだろ ホーナーがアルボンに対してフラストレーションが溜まると以前から言ってる
後はお察し 今回のレース胸糞悪いわー
最後の交換も本当にスローパンクチャーだったのか？
これまでボッタスがデブリ拾ってもハミルトンがパンクしても全然気付けなかったチームだぞ？
なんで今回に限ってセクタータイム最速出してる段階で気付けたんだよ
怪しいわー ハミ（ラッセル）、ボッタス、タッペン、ルクと上位4人いなくて6位とか、普段通りの低位置 >>60
黙ってろ言うてた可能性は多分にあるね。そして、それをチームが聞いてた可能性も。あくまで可能性のはなしだが。 >>94
ハミルトン下げしてる奴の意見もおかしいけどな
初乗りでタッペンが勝ったからレッドブルなら誰でも勝てると言ってるのと同じ
ラッセルはタッペンと同等以上のドライバーだからメルセデスは大切にしてきたんだからな
ハミルトンラッセルとのコンビは再来年見れるあと一年待て つーか今回は1ストップこそ正義で
2ストップはそれだけで優勝する権利なかった
ピレリの予測がレースを壊した
ただそれだけ
(ベレスは実質1回) 最初リプレイ見たときはペレスがかぶせたように見えたが
ルクレールの魚雷だったな なんてみんなイライラしてるんだ？ホンダ惨敗だからか？
セルヒオの優勝を祝ってやれよ。2年目にしてコバヤッシを乗り越え、今日も困難を乗り越え見事な優勝やないか。
確か7シーズン目でカスタマーメルセデスPU初めての優勝にならんか？ 今北。
今のF1って昔の右にB左にCといったような、ホイールごとに異なったタイヤを装備できないの？ 角田は最終戦を1位と2位で終えて通算200P
角田は初参戦でシリーズランキング3位
F2ドライバー・オブ・ザ・イヤー＆アントワーヌ・ユベール賞確定
優勝3回、ポールポジション4回、表彰台7回
角田は今年トヨタ・レーシング・シリーズも走ってたので計39戦とタフな一年になったね >>108
ホンダが惨敗でハミルトン下げも今一出来ないから皆イライラw分かりやすいね 昔のF1はドライバー選手権色が強かったから有力チーム内でガチバトルやってたんだよな
でもチーム内ガチバトルはチーム内抗争と同じになるし、潰しあって他所に持っていかれる確率が高い
チーム内バトルは百害あって一利なしと。
だから、明確なセカンドを置いてブロック代わりにしてナンバーワンに勝利が集中するというチームプレースタイルになってしまったんだよな。
チームとしては正しいんだろうが観戦してる方はイマイチ楽しくない。
でも、ナンバー2はやはりナンバー1を倒さないと地位向上しないから
稀に無慈悲な下剋上が起こって主役交代になることもある。 ハミはもう1レース見るつもりかな。ラッセルがもってない君じゃなかったら、来年でやめることもできる ルクレールとフェルスタッペンが場外乱闘するのかと一瞬期待してもた ペレスもお世辞にもいいとは言えない締め方でクラッシュの原因作ってるし
オコンもストロールも言わずもがなだし
ラッセルは完璧なレースしてて何も悪くないのに不可解な出来事多発でボッタスの後ろにさせられたし
胸糞が悪いわーーー >>104
話が全然違う
レッドブルにガスリーやアルボンが乗っていきなり差を付けてトップを走り続けたって話だぞ
その場合、タッペンがそんなに凄いって話にならなくなっちゃうよね？ >>108
ホンダファンだが、ペレスおめでとうって心から思ってるよ ラッセル勝って欲しかったがしょうがない >>116
タッペンがキレるのは終わった後に謝らなかった場合なので…
そんなオコン相手ですらちょっと押す程度だから、随分大人になったものだよな >>116
実際どんな会話したか知らんがルクレールが言いがかり付けてるように見えるw ペレスは目出度いけど、あのレース展開を見てモヤモヤがないってのは凄い話
というか、結果だけ見てレース見てないんじゃないの？みたいなやつらが混じってるな >>114
近年のF1チームとしてはメルセデスは競わせてた方だぞ
ロズベルグがチキンじゃなければこうはならなかった
ハミルトンはやる気満々だったのに >>100
さすがに憶測が行き過ぎてる。将来エースのメルセデスの秘蔵っ子だぞ
しかも目の前に表彰台じゃなく優勝がぶら下がってる
ボッタスに配慮なんて全く考えないだろう。不満あるなら出てけよって感じだろうし ハミルトンの評価が上がってるとか(笑)
ラッセルがDODに選ばれてる時点でその逆だと気付けよ 滅多になく引いてやったらレース終わってしもた。マックスの迷走は続くなw
>>124
なんの罪のない壁を蹴り倒してたやないかw まああれで収まるなら成長といえるか >>128
メルセデスの秘蔵っこっていうセリフ自体がおもいっきり矛盾してて笑ったｗ ハミルトンのタイヤマネジメントがすごい！→初乗りラッセルにも同じことが出来ました
後ろに沈んだ時のハミルトンの追い上げがすごい！→初乗りラッセルにも同じことが出来ました
面白いのは、F1にはこのラッセルより速くて優秀なドライバーは沢山いるという事(笑)
現役ドライバーだけでなく、歴代ドライバー含めたらそりゃあゴロゴロと
ハミルトンってその程度よ メルセデスのみなし児オコン様も貫禄のレースで抑えきったな。これも祝ってやれや メルセデスのピットクルーってたまに面白いことするよね。他のチームのミスはタイヤのボルトを締めるのが
失敗したり、一部のピットクルーがやらかす感じなのに。ピット総出で大混乱って…
脳内で↓のBGMが再生されたわ…
https://www.youtube.com/watch?v=2ur1bx12NTk >>130
そうそうフェルスタッペンにしたら珍しく引いたんだよ
「お、大人になったか」と一瞬思ったが挟まれてたのがルクレールとペレス、そりゃ引くわなぁ
でも結局割りを喰らってしまったな ハミルトン「も」強いというのは変わらないけど
ラッセルでもボッタス相手にあれだけタイム差つけて更に他のマシン相手にフリーストップ出来るんだな
っていうのが分かっちゃった一戦だったと説明されてるだけ
OBドライバー連中がタッペンがメルセデスに乗ったらボッタス程度千切ってるって語ってるのにみんな納得しちゃった話
ハミルトンを神格化してる連中がハミルトンにしか出来ないって言い張ってるだけだろ
マシンが違いすぎるんだよありゃもう F1契約社員またはF1派遣社員のボッタスは1年契約だからな
来年の今頃はシートか頭髪なくなってそう ボッタスはチョロいドライバーてのが分かった
最初のスティントはラッセルは淡々とボッタスと似たようなペースで走っただけなのに
ボッタスのムラがそのままタイム差になりタイヤも無駄に消耗した >>119
ガスリーは中野も言ってたがレッドブルじゃなければタッペンに勝てる可能性十分あると思うぞ
アルボンは論外 >>137
よく4回も5回も更新できたな。今年はマックスにカモにされるケースが多くなったんで、そろそろ処分の頃合いかなとは思うが、メルセデスがいいマシン作ればまだまだ安泰かもしれん。
セカンドドライバーで大切なのは速さとなにより性格、我慢 ハミルトン信者が主張していた
【ボッタスは対ハミルトンだから遅く見えるだけで他チームなら不動のエース】
というのはウソだとバレたな
こいつより遅い奴を探すのが難しいレベルじゃないのか、実際 寝てよかったわ酷いクソレースだな
クビがルクにやった事をルクがペレにやってて草生えた
スチュワードが一方的な裁定するから同じ事起こるんだよバーカ 何年先か分からないがトトが元々言ってた通りメルセデスの次のラインナップはラッセルオコンで決まりだな
ラッセルに関してはハミルトンが居る間にもう乗せてもいいだろ ボッタスが2セット目で失速はいつものことだろ
常に先頭走るしか勝ちパターンないのにスタート下手だからな
アルヌーやロータス時代のセナ並みの予選番長だわ >>136
あれだけタイム差ってお前レース見てたか？
早めのピットで広げた差も縮められてたところであのピットだからな
ハミルトンならミディアムをボッタスより早く終わらせたりしない ペレスが乗れないなんておかしい
って言うけどこれでもしヒュルケンがレッドブル乗ったら
それこそおかしいからなあ >>32
いやハミルトンがいなかったから普段では有り得ないようなミスしたんだろ
メルセデスはハミルトンをワールドチャンピオンにするという御旗の元に団結してたわけだ >>128
ならそもそもなんでボッタスと契約更新なんてしたんだよー？？
メルセデスはいきなりこれだけの走りできる秘蔵っ子（）より契約時点で既にボッタス優先してますけどー？？ 誰も応援してない人達が棚ぼたで表彰台にズラリと並ばれてもなぁ「なんですかあれは」状態。 なんか納得いかんなペレスが予想外に初優勝したもんだからペナ出すに出せなくなってうやむやにした感がある
アウト側から無理に抜いてるからああいう急角度のコーナリングしてるわけで >>147
レース見てたならラッセルに謎のパワーダウン病が出るまで8秒差がついてたの知ってるよね？ >>50
惜しくも３位
マゼガイジのペナルティがなきゃ２位だったのに
あいつホント糞 つーか
同時に入れる は伝わってるのに
何でラッセンよりボッタスが先にくると思うクルーがいるんだ？ 中野「ベッテルはアスファルトつなぎ目の処理が上手くない」 >>150
ハミチンとバチバチやられたら困るからでしょ
ロズベルグの再来は嫌だと散々トトが言ってるし メルセデスはハミルトンがいてもイレギュラーな対応で時々ミスをするんだよ
昨日はそれが起きただけ
はっきりしたのはハミルトンじゃなくても勝てるしボッタスは下手糞だという事 >>132
ラッセルより早くて優秀なドライバーが沢山いるっての笑うわ
F2初年度優勝、現役だとハミルトン、ルクレール 、ラッセルしかいなくないか？ オコンが初表彰台上がったんで
また一人未達成者減ってしまった
現役ドライバーで未達成者は
ラッセル、ラティフィ、マグヌッセン、ジョビナッツィかな >>151
不人気ドライバーはどんどん入れ替えてしまえばいいのにね
実はマゼピンすげー期待してるｗ >>152
元々審議入りが遅すぎるからな
入賞すら怪しいピットインをする事になった時に始めて点等だし…
だからどうせ罰金だろと思ったら本当に罰金で笑ったｗ
ルクレールのときと一緒だな
軽く接触しただけで数千万飛んで行く業界でたかが200万円程度の厳罰ｗ >>144
決まりだろうな
馬鹿がしつこくタッペンとか言ってたがラッセルいるのにわざわざ引き抜くほどの価値はない
まあタッペンのキャリア終了したのは間違いない 地味にフェラーリはええドライバー取ったな。ルクレールがまだ若くてああいうことやると、片方はしっかりスコアできるやつが欲しい。カルロスは実によくやっている。 ハミルトンなら入らないとかあるのかね
ニュータイヤのボッタスが真後ろに来るわけだろ なんかもう
ラッセルに勝たせたくない強い意志を感じるレースだったよな
謎のパワーダウンするし、タイヤ間違えるし、パンクも本当だったか怪しい
まあ、だからこそDODに選ばれたんだなラッセルは >>166
マクラーレンで初戦メルボルンで達成して終わっていったよなマグセン… >>166
ああそうかデビュー戦がピークだったって言われているんだっけw >>168
勝たせたくないならハナから乗せるわけ無いじゃん >>132
タイヤマネージメントも後ろから抜くのも出来てないやん >>160
そもそも、ハミルトンとタッペンとボッタスしか自力表彰台確実組がいないんで…
彼らのうち一人でもいなくなったら誰かが抽選でなるシステムだからね
なので、今年は表彰台が軽い感じ
去年まではフェラーリも居たから5台だったし、2018まではリカルドも居たんで6台と狭き門だったが >>160
マグヌッセン可哀想だろ
デビュー戦２位を忘れるな >>153
ストレート速度もタイムも落ちなかったパワーダウン病の事か？
あれ単にボッタスがピット遅らせた事で出来たタイム差だぞ マクラーレンに何でメルセデスなのにこんな遅いんだよと無線で言われて更にブチ抜かれ、更にレース後にチームから君より2周多く走ったハードタイヤでペレスが優勝したと言われたボッタスの立場よ
正直最近はレースで落ちてばっかでセカンドとして機能してないんだがコレじゃ用無しじゃないの >>159
ラッセルが評価高かったら低価格でウィリアムズに乗ってるわけないだろ
その程度の評価のドライバーですら、シート合わない初乗りでこれだけ出来たってのが衝撃の事実なんだよな というかメルセデス程のグダグダなんて他もやってるし、そもそもグダグダに勝てない時点で他のチームしっかりしろって話でしかないな
ハミルトンには次もお休みして貰って、再来年のハミルトンラッセルを待つしかないな >>160
マグッセンはマクラーレン時代に表彰台上がったぞ >>172
セーフティカーだったんじゃないの？
まあ仮定の話してもしようがないけどね >>173
ボッタスより速かったのが計算外なんだろ 契約で縛ってるはずのマッサやバリチェロにちょいちょい負けてたミハエルシューマッハさんのオタが今日も発狂してますね ボッタスは来年一年間「はよ辞めろ」と
全世界から言われながら走るのか…
それはそれで凄いな >>180
ラッセルの評価が低いのはメルセデス育成という立場でいたいからだぞ、チャンピオンになれるのはメルセデスだし、レッドブルはフェルスタッペン王国だからな >>175
去年表彰台2回のトロロッソは価値が高いな 個人的に今シーズンかなり面白い
今年表彰台を獲得したドライバーは何と13人もいる
例年のようないつものTOP3だと表彰台はまず無理ゲーで
毎度中団グループは7位がベストフィニッシュというクッソつまらん様式美だった >>181
大勢に影響はなかったが
ベッテルの左前タイヤはまたも外れなかったな。あそこまで行くと、ベッテルにも責任あるんじゃないかと >>187
たまに勝ってみたか！って言うからセーフ ボッタスって糸切れるとこういうレースするな
18年の後半もこんな感じ >>96
となるとアルボンは来年シートさらに厳しそう。。。 >>174
出来てたからDODに選ばれたんだよ
ラッセルは視聴者を大満足させた >>180
ミックの事だよねw
持参金でハースにしか就職できなかった みんなラッセルスゲーとか言ってるけど
ちゃんとレース結果見てるの？
最速マシーンでギリギリ2ポイントしか取れないドライバーだぞ
カスチームを束ねるのもドライバーの仕事だぞ >>194
アルボンがシート取る方がおかしいだろ
クビアトに負け、フェルスタッペンに惨敗してるのに >>179
新品タイヤ取り上げといてボッタスにそんなことを言うってのがなんか変なんだよな
普通、ごめんなさい以外のセリフなんか用意されてないよね >>179
ペレスはタイヤマネジメント上手いからな
ハミルトンはそのペレス以上にタイヤ保たせられるんだがボッタスとラッセルには出来ないというだけのこと
メルセデスがデータ見れるから外野の的外れな意見なんか笑っちゃうよと言ってるな 仮にハミとラッセル交換したら2位以下と差は縮まるだろうけどコンスト1位は確定だし
ラッセルがチャンピオン候補最有力になるんだろうな スロパンクチャーって嘘くさいよね
わざとラッセルを落としたっぽいわ
色々なメンツの為に ハミルトンなら絶対入らなかっただろうね
モナコで今回と同じようなシチュエーションあったし >>190
普通に面白いね。レッドブルがタイのサトー乗せてるおかげで、ポディウムが空いてるし、バルテリの弱禿化が進んでて、今年はコロナでコース変更もあってイレギュラーヘムなことが多い。
不満なのは、もっと勝てたはずなのに、ことごとく跳ね返されたホンダファンなんじゃ >>198
パンクさえ無ければなあ
その理論だと壁に突っ込んだフェルスタッペンの方がカスだろ >>188
メルセデス育成とか関係ねえっての(笑)
メルセデス育成のマゼピンがフェラーリエンジンのチームに乗れるわけでさ ラッセルも次の機会って言ってるし
2022の内諾得てるでしょこれは ハースはミックが来るんで来年大幅強化がありえるかも知れない
なぜかPUが突然良くなってスタートでごぼう抜き出来るとか… タイヤマネージメントといえば今回のストロールは
唯一ソフト→ミディアムの1ストップやったよな
乗りやすいマシンとはいえよくやったな タッペンってルクレールとペレスの接触の割を食ったんだけど
しかし二人に障りもしてない
あそこはグラベルだから止まらないようにしたら曲がりきれずゴッツンって感じ？ >>180
評価高くなかったらチーム代表と現エースが口を揃えてポイント未獲得のドライバーを後継者に指名しないだろ >>204
ラッセル本人も気づいてたって言ってるのにわざと勝利を捨てるなんて頭おかしいのか？ ボッタスはハード履いた直後ラッセルのペース上回ってたし、あのタイヤミスでなんかトラブルあったんじゃないんかね
ボヤも起きてたし >>198
レース内容を見て語ってるんだよ結果しか見てない人は言う事が違うな
ラッセルには自責点はない ストロールはレース後なんであんなに不貞腐れてたの？ >>198
ヘルプに入って3日目の職場を外様が束ねろとは無茶を仰る
WCクラスの実績がある人間ならまだしも >>203
それって流石に早とちり過ぎない？
今回は対ボッタスには良い所見せたけど、レースペースの良かった対マックスはどうだったか分からないよね
そこも対処できるならチャンプ候補足りてるだろうな
ボッタスはハミルトンだけでなくフェルスタッペンに対処できない事多いからね >>207
ボッタスを圧倒する程の差が無かったのは痛いわな
F1に乗ったら事無いレーサーだったらこの成績は驚異的だか彼は既に複数年乗ってるからな >>201
タイヤミス後のメルセデス無線どっちも酷かったよな
ラッセルに大しても新しいタイヤだから行けるとか >>214
ハミルトンがラッセル後継に言及したのF1デビューどころかF2タイトルすら獲得前だからな カワイのミスリードが酷かった記憶が。サインツタイヤ無交換にしてクビアト表彰台やってとんでもないこと言ってなかったか？ >>202
じゃあボッタスなんか置かなくてもハミルトン勝てるだろ >>215
というかペレスよりは早かったなけど、前週比では遅くなってたからな >>218
またしてもミスで優勝のチャンス逃したからかな
ペレスとのバトルでミスしてオーバーテイクされたことを悔やんでいた ラッセル罰金なのか
確かに天国から地獄の不幸だけど、これはこれでどうなんだ >>218
チームから追い出した奴がチームに初優勝をもたらしたんだから面白くないだろ 今回のラッセルに無理矢理文句をつけるところを探すと………
無いなwww
エイトキンのパーツ踏んだっぽいけど
目で追えるサイズだったかどうかもわからんし ラッセル＞ルクレール ってのはハッキリしたわ
あと１レースチャンスくれ
ハミルトン家で寝てろ >>214
評価が高かったらウィリアムズ以上のチームに行けるよ(笑)
メルセデス育成のマゼピンがフェラーリエンジンのチームに乗れる以上
メルセデス縛りがあるわけでもない >>220
そのボッタスが年間2位なんだもの
あとフェルスタッペンってボッタスの最大の被害者だと思うわ
スタート時大抵2列目いるせいでボッタスのスタート失敗の割食って後退って何回も見た ラッセルが優勝しそうになったから、ポディウムから意図的に落としたんだよ
白人主義は差別の塊みたいなもんやぞ
ハミルトンのメンツとボッタスのメンツを尊重したんだ トロロッソなんかはさっさと動いて自滅してたけど、モンツァのときは成功したわけだし何が成功するかは分からんわな。 そういえばエイトキンはどこを走っていたのか記憶にない
たぶん、最後尾なのだろうけど >>221
レッドブルからルノーに移籍したリカルドが最初の数戦はヒュルケンに負けてたの見てなかった感じ？ >>231
いや、ドライバー評価上げたから損はしてない >>218
オーバーシュートしてペレスに行かれてたしな。あのハンデあってこそレーポは存在意義がある ウイリアムズでのラッセル見てるとそこまで技術があると思えないわ。
メルセデスの速いマシンに乗ってるからそつなく見えるが遅いウイリアムズのマシンに乗ってる時のラッセルは粗が多い
ボッタスと同レベルだと思うぞ >>231
チームに対しての罰金でしょ？追加されたの？ 2ストップでもマクラーレンはまあまあ良かったしリカルドも
クビアトもよかった
ガスリーはなんだかおかしかったな2ndスティントで明らかにペースダウンしてた >>230
そもそもビリからきたペレスに追いつかれてる時点で察しだけどな 「レッドブルのもう1台である（アレクサンダー）アルボンも同様で……イライラする展開でした」
「その中でアルボン選手は6位でしたが、『良かったね』という6位ではなかったと思います。
残念な結果に終わりました」
田辺さんもハッキリ物を言いだしたねｗ ラッセルが面白かったのはメルセデスの無茶苦茶さでグチャグチャな状態にされてても
コースに戻るたびにちゃんとオーバーテイクを重ねてマシンの差を見せ付けてくれてたこともあるんだよ
ここらへん中団に飲まれたら大してオーバーテイク出来ずにタイヤ戦略でなんとか復帰する二人とは違った
メルセデスのマシンは逃げ切り専用で集団に飲まれた時にオーバーテイクがかなり苦手って評価は改めないといけない
ボッタスには出来ないだけだった 来年のベッテル対ストロールは気になる
ベッテルの圧勝だろうけどどれくらいの差がつくのかでベッテルルクレールペレスの力関係がなんとなくわかるだろう >>245
そこまでリスク背負ってやらないとタイムがでないんだろ。
いいマシンは七難隠す。黙ってても速いんだから。ニューウェイのマシンで何度上げ底を見てきたことか >>235
ミックの評価が高いならアルファロメオ不採用にならないよね(爆笑) >>245
その程度のドライバーですらハミルトンと同じ事が出来ちゃうんだよね >>198
ハミルトンは０ポイントだからな
こんな管理された環境でコロナにかかるとか、生活態度としても０点だわ
ガンツ先生も怒ってた >>249
普段当たり障りないコメントしかしない田辺がこんなコメントするとは意外、相当イラついてんな ラッセル２回ピットインさせられても優勝目前だったのにタイヤがパンクとか
仕組まれたとしか思えない ひっそりとリタイアしたラティフィのリタイア原因は何？ >>250
ボッタスをフォローするつもりはないが、新品ミディアムと中古ハードでオーバーテイク出来る出来ないを比較するのは流石にアンフェアだろ おめでとうラッセル！！！
ようやくの初ポイントだね！！！
すごいぞ！！！
とか本人に言ったら殴られるんだろうな ストロールが不満なのは…
ドライバーズポイントで負けてしまった上に優勝経験者になったペレスに
レッドブルに行かれる懸念が高まったからだろう
これじゃストロールに劣るから切ったんじゃなくて、親バカでストロールの為に切った話になっちゃうし、
今後ペレスがレッドブルに乗ってストロールに仕返ししてくる流れになる
まあ、レッドブルにペレスが乗れるかや、ペレスがレッドブルでも活躍出来るかについてはまだ分からない面もあるが
心中穏やかではないかと 同じ動くシケインでもラティフィとエイトキンは大きな差があるな
ラティフィって遅いだけで他の車に迷惑かけたことないし ルノーはダンをオーソドックスな作戦にして、オコンの方をメディアムで粘らせる作戦がうまく行ったな。切れ味のない車だけど、なんとか耐えとる。ただ、最初のダンのピットインは明らかに一周遅いし、ピットのアロンソ監督もブチギレてただろう >>235
他のチームがどう評価しようがメルセデスはずっとラッセルに目をつけていて今回の機会にリザーブドライバースルーして他のチームから無理矢理引っ張ってきたそれが全てだよ
現行ドライバーの面子を保つなんてチンケな事考えてたらバンドーン乗せてるよ >>250
今まではボッタスはデブリ拾ったり踏んだりでダメージあったからって擁護されたけど今回はそういうのなかったよね >>234
ラッセル>タッペンもな
タッペンと違いインチキなしで勝ちそうになったし いや、誰もペレスがストロールに落ちるなんて思ってないと思うけど？ ハミルトン信者が無理やりボッタスを擁護していて笑うwww >>256
そう言われていたボッタスはハミルトンに手も足も出なかったろ
予選が速くても何の指標にもならない >>256
そうだなぁバドエルやジェネでもトップタイム出せるもんなぁ 今夜帰ってからDAZNで振り返りみる価値あります？サクヒールGP >>250
チャンピオン決まったし
ハミのエンジンもたまには壊れないとなってことで
マージン削ってた説 >>268
スタートが全てだったかと
それでも追い上げてたところあれだからまあそこまで叩くほどでもない 2017-2020 ハミルトンが予選で最後方からスタートもしくはマシントラブルやアクシデントやペナルティで沈んだレース
2017モナコ→S.ベッテル（フェラーリ） ハミルトン予選Q2落ち
2017アゼルバイジャン→D.リカルド（レッドブル） ヘッドレストトラブルで緊急ピット ※ボッタスはパンクで一時周回遅れ
2017ブラジル→S.ベッテル（フェラーリ） 予選でクラッシュしてハミルトン最下位スタート
2017メキシコ→M.フェルスタッペン（レッドブル） ベッテルとの接触でタイヤカット
2018イギリス→S.ベッテル（フェラーリ） ライコネンとの接触で最後尾へ
2018オーストリア→M.フェルスタッペン（レッドブル） マシントラブルでリタイア ※ボッタスもマシントラブルでリタイア
2019ドイツ→M.フェルスタッペン（レッドブル） 単独でのコースオフや5秒ペナで9位 ※ボッタスはクラッシュでリタイア
2019ブラジル→M.フェルスタッペン（レッドブル） アルボンとの接触で5秒ペナ ※ボッタスはマシントラブルでリタイア
2020オーストリア→V.ボッタス（メルセデス） 3グリッド降格とアルボンの接触ペナルティで5秒ペナ
2020イギリス→L.ハミルトン タイヤバースト ※ボッタスはタイヤバーストでポイント圏外
2020イタリア→P.ガスリー（アルファタウリ） ピットの規定違反で10秒ストップアンドゴーペナルティ ※ボッタスは熱害でペース上がらず
2020ロシア→V.ボッタス（メルセデス） 5秒＋5秒ペナルティ
2020サヒール→S.ペレス（レーシングポイント） コロナウイルスで欠場 ※ボッタスとラッセル共にタイヤ交換ミスで表象台圏外へ
ハミルトンがポイント圏外に落ちたもしくは落ちるスレスレのレースだとメルセデスの片方も沈む謎 メルセデス ラッセル
フェラーリ ルクレール
レッドブル 角田
再来年あたりこの3人のバトルが見たい >>245
逆にいうと下位チームであの程度でも乗りやすい車で前方スタートなら安定して走れるってことなんだよな
ボロクソ言われるグロージャンだってロータスが速かった時代は安定したレースで表彰台稼いでた >>262
ハードつけ直させられてたからな。あれはバルテリも気の毒だわ。ラッセルは正しいフレッシュな早いタイヤもらってるから抜けるのも分かるが >>262
ボッタスは今までのレースで中団に飲まれた時に酷かったから突っ込まれてる話だぞ ラッセルのパンクがなかったら
トップチェッカーを受けても30秒ペナを喰らわしてたような裁定だな。
普通なら問答無用で失格なんだけどな。 ラッセル早くメルセデス乗らねえかな
本気のギラギラしたハミルトンの走りが大好きだから早く見たいわ >>273
そのボッタスを初乗りで圧倒したのがラッセルな
慣れたらコンマ数秒は速くなる
つまりハミルトンより速くなる(笑) ミハエルってただのタクシードライバーだったじゃん
今はストレッチャードライバーだけどw >>170
俺ならボッタスがコロナで欠場ならラッセルではなくバンドーンにする
ハミルトンとラッセルは混ぜるな危険だろ >>253
いや
ウィービング中にスピンしたり下位フォーミュラでやるようなミスが多いんだわ >>226
F1ゾーンが無いフジテレビでミスリードは致命的だな
DAZNならF1ゾーンあるから誰も実況聞いてない >>276
5週目まで見て残り25週目ぐらいまで飛ばしてみるのがいいかな >>138
縁石使えばあと0.15は速く走れるよ、とかラッセル言ってたしね >>265
シーズン初めのころはタッペンやらライコやらに何度もジェスチャーと無線文句食らってたやん
しかし今はシーズン通して凄まじい量の周回遅れを熟したことでベテランシケインに成長した >>267
秘蔵っ子ってのは昇格してきたらすぐに採用されるくらいの扱いだぞ
留年くらわせまくった上にライバル候補を多数抱えて弱小チームに貸し出す様なのには言わない あれがラッセルじゃなくてハミルトンでも違和感なかっただろ、実際
ハミルトンと同じ事が出来ちゃったって事なんだよねえ >>292
まあ私もカワイの話聞いてないんで、また番組中何回かあるホンダヨイショタイムなんだろうなって呆れてたけどね。バルテリのタイヤが古いのつけ直したのも見逃してたわ。後に気づいたが >>265
まあ、実機に乗る感覚なくしてるリザーブなことは割り引かないといかん
ヒュルケンほど経験豊富でもないし 陰謀論なんてあるわけないってピュアボーイがいるお陰で、クラッシュゲートやら謎のPU加速が出来てチョロいよね >>287
その論理でいくとF1乗ったことないのにいきなりトップタイム叩き出したマゼピンの方が凄いとなるけどw 「皮肉なことに、メルセデスが勝ってほしいと今年唯一思ったレースで彼らはこのレースを台無しにした」
ってコメントYoutubeにあってわろた メルセデスのタイヤ交換ミスって、ビレリの失態ってことはないの？ >>269
> ラッセル>タッペンもな
確かに
ハミが後継指名するだけはあるなと思った 運も実力のうち
持ってるドライバーならこのチャンスで優勝出来たんだよなぁ >>268
最後のピットは、タイヤのゴタゴタからそれまで付けてたハードを外して付け直すだけという酷いことになったけどな >>299
アーバインに負けて、ロズベルグにフルボッコのミハエル植物オタが吠えても説得力ゼロなんだけどw すぐタイヤ戻せば罰金で済むを認めると
Q2で使ったミディアム→使い物にならないチームメイトのソフト→新品ミディアムが可能になるな >>226
あれはミディアムタイヤが最後までもつ事が前提
ピレリの事前情報ではそうだったけど
実際は各車のサス設定上、理論値よりももちそうに無いことがわかったから
途中で「ああ無理じゃん」と訂正してた >>303
マゼピンはハミルトンより速いかもな
ウィリアムズしか行けない低評価のラッセルがあれだけ速かったんだから オコンの育成外してルノーにくれてやった理由が分かっただろ 結果見たけどあまりにもラッセル可哀想じゃないっすかね >>306
ピットクルーが無線の問題でドタバタしてミスしたのに、なぜピレリに責任があるのかw >>306
タイヤの識別を間違えたメルセデスのチョンボ
タイヤウォーマーに名前書いてあるし、慌ててるにしても間違えたのはな。
ハミルトンのセットを先にでだせばよかったのに、名前変えてゴチャゴチャになったとかじゃないのかね まだ録画を見てないんだがDODってラッセルだったのか、
アクシデント最下位からTopになったペレスかと思ってた。 ボッさんもひどい目にあってた
一部は自業自得だけども、さすがに同じタイヤ付け直しのうえ、さらにあれだけタイムロスとか、下手なペナルティ貰うよりひどい シューマッハもいきなり初乗りのアーバインに負けてたじゃん
シューマッハが自爆骨折した後も代打のミカサロは2戦目で優勝争いして
フェラーリワンツー取ってたぞｗ >>296
ラッセルは縁石使うなって予め指示されていたんでその通りに走っていたらボッタスは使っているから
ああいう無線いったのかなラッセル
それでボッタスと同じペースで走っていたなら
ボッタス必死すぎな上に惨めやん！ You Tubeのハイライト見ても何でペレスが勝ったかよくわからん(´・ω・`) 今までボッタスって中団以下のチームならエース級とかいわれてたけど
全くそんなことないってわかったよね メルセデスは誰が乗っても速いって事が明らかになったな
ラッセルがマシンに慣れたら昨晩よりコンマ数秒速いんだぜ
マシンに慣れたラッセルはハミルトンを犬にするレベルかも知れんなあ 1994年のウィリアムズだってハイテク時代を最後にF1を去ったマンセルが復帰してきていきなりPP争いだし
1999年のフェラーリだってクビにされて浪人してたサロが復帰2戦目でアーバインを予選で上回ってオーダーなければ優勝だったし
コンストラクターズ1位のマシンに乗れば上位争いできるは昔からだよね >>6
小倉の話だと元々アブダビはコロナの入国基準が厳しいのでそもそもハミルトンは入国できない可能性が…
と言っていたから正しくは「空気読まなかったら入国拒否」っぽい F2厨が持ち上げるからF2見る気にならない
F2厨はF2だけ見てろ チームメイトのタイヤを間違えて履いた場合は
次の周で交換すれば、罰金で済むっていう前例を作ったな。 >>328
メルセデス乗る前はチームメイト倒してたからな
メルセデスで楽を覚えて腕が落ちたのか 去年ルクレールが代理だった人が暴れてるんだろう
今の彼にはもうハミルトンしか代理がいない状態だから神格化が凄いんだよ
去年もルクレールは絶対違反してないと言い張って違反は妄想とかやってたし
殆どのチームの代表とか関係者が指摘してたのにこのスレだけの妄想だった
今回の走りでも結果だけで押し通そうと無理矢理過ぎる展開してるしな
彼らが言う通りなら、レース終盤までそんな展開になってないんだよそもそも 2010年ドイツGPでフォースインディアがスーティルとリウッツィのタイヤを双方間違えて装着したことがあったけれど、その時もすぐにピットへ呼び戻し正しいタイヤへ履き替えさせたことで失格は免れた
今回もそれと同様の措置かな
そもそも規約にこの事例に関する措置が書かれていないのが問題だけど >>96
レース序盤から中盤でペレスを抜ける場所にいた訳だからな
及第点が出るとしたら2位、それ以下は不可だな
さっさとペレス抜いて俺たちのメルセデス化で優勝、が望まれる結果だね 今回の結果で、メルセデスに乗れば論争には一定の結論が出たね
ハミルトンもコロナで評価まで下げちゃって、踏んだり蹴ったりだなｗ >>337
「HAHAHA見たかフェルスタッペン！」 >>323
最後のドタバタがあるまでは、終始ボッタスを上回ってレースをコントロールし
優勝は間違いないというドライビングしてたからな
ドリフのあの音楽がかかったのかと思うくらいのハチャメチャが起きて
それでもなんとか再びトップに追いつくかと思ったら最後はスローパンクチャでゲームオーバー >>328
ウイリアムズ時代のボッタスはめちゃくちゃ速く見えて評価も高かったろ >>343
そうなると思ってたんだろうけど残念だったねw ボッタスよ
スタートシステムに問題がーって言って見てくれw >>337
どう考えてもスタート危険だよなここ…狭すぎ＆デッドゾーン多すぎ ホンダ勢総崩れだから、他に八つ当たりしないとどうにも収まらん人がいるな。あとおなじみ長年のミハエルファンか >>314
それに何の意味が？
まさかそれで交換義務果たしたことになるとか思ってるの？ 持ってない男ラッセル
パンクはさすがに勝てない何かがある
意外とメルセデスが仕組んでたりして >>347
まっさんに毛が生えたくらいの速さやろ(´・ω・`) >>337
オンボードだけだとタッペンのクラッシュってちょっと恥ずかしいクラッシュだな >>336
もしこれでタイヤ交換義務を消化できるなら悪用する意味もあるが、タイムロスはひどいし、さすがに来年は正式な規定として潰されるやろ
>>337
ボッタスふらふらしすぎ
ほんとタッペンは踏んだり蹴ったりだな、無事でさえあればこんなん抜けただろうに >>331
その時代はテストもたくさん出来たし参戦タイミングも今回より余裕あったけどね >>347
当時もオーバーテイクに時間がかかって硬いタイヤで失速するマッサの上位互換でしかなかったぞ 昨日のコースはレイアウトがちょっと特殊だしな
一つのレースで判断するのは早計かもよ そういえばストロールはチームから追い出した２人に負けた表彰台だったのか、そら面白くないわなw >>323
内容的には思ったより健闘してたのと御祝儀も含まれてると思う >>350
F1には狭かったね
F2は結構面白かったんだけど
角田の事は別にしても >>337
マックスはこの早いブレーキングでルクレールを釣っちゃったよな。慣れないことはするもんじゃないぜw >>355
そのまっさんに絶対エース待遇で何度も負けたシューマッハってやっぱり大した事なかったよね >>337
メルセデスの番犬としてベストのライン取りだ
さすがだぜ >>361
そういやオコンもレーポのドライバーだったｗｗｗ そもそも他人のタイヤを履いて走った時点で即失格なんだけど
それを誤魔化す為に必死で考えましたみたいな屁理屈で誤魔化した話だからな
10年以上前にあったって言う話もそれをやらせない為に厳格化された話なんで
無線の混信でピットに指示が…ならなんでフロントだけ別なの？という謎は永遠に残る
全部ボッタスなら分かるどっちがきても駄目だよねアレ >>347
予選のスピードはあるけど決勝でホレボレした記憶はねえなあ。雨降ると、フィンランド人だし メルセデスマシンってどこよりも戦闘能力高いのに
ボッタスがあそこまでオーバーテイク下手なのはボッタス自身の問題 メルセデス・ベンツワークスはやはり皇帝ルイスハミルトン頼みの様だな 1位ペレス(2014-2020)→ベッテル？ストロールに押し出されて
2位オコン(2017-2018)→ストロールに押し出されて
3位ストロール(2019-)
登場人物全員レーシングポイントでワロタ >>370
ウイリアムズのマシンでミス無く手堅くポイント取ってたけどな >>357
1回のピットレーンと作業で20から30秒はロスするのになんのメリットがあるんだ
すぐにまた交換しなきゃならんのだからストップ＆ゴーのペナと変わらんのでは？ PUはメルセデスを選んだほうが良いと言うことだけはハッキリとわかった
みんな言ってるな >>372
ハミちんは、ここ破られるとやばいよってところで、とことん粘るって跳ね返すからね。徳俵に乗ってからが無茶苦茶つおい。それをバルテリに期待したらあかんなあ >>348
いや、速さの擁護が出来なくなって統率力のみがハミルトンの強みだよなｗ
まあ、強運だけは、ハミルトンは持ってると思うけどｗ 皇帝ハミルトンとここまでレースの安定感や貫禄が変わるとは、いなくてはじめてわかったよ それにしても今シーズンはSCの出動率が高いな。
イレギュラーな日程だからなのだろうか、荒れたレースが多い。 オーナーオーダーで入れ替えようにも前過ぎる上に前にオコンもいるから優勝は無理
本当に手詰まりだったなストロール
ただ、変な癇癪を起こしてなければ頑張った話なんだけど、自分で蛇足をつけちゃった感じ
そういう時はムカついても笑顔で祝福してやらにゃ自分の株が下がるだけなんだよな メルセデスは誰が乗っても速いしレーポも同じ様に誰が乗っても速いだろ
ペレストロールもマシンが良いだけだよ 来年はマグロ２機よりも高威力のマゼピン砲来るからさらにSC出番多そう >>378
統率力は大事だぞ
シューマッハだってそのおかげで7度のタイトルを取って来たしベッテルもそう フェルスタッペンノーポイントとか、Ｆ１は高い広告塔なのに
これじゃ論外 >>250
ボッタス抜いてトラフィック処理してトップのペレスまで迫ったのは俺ん中では評価高い
パンク交換で最後尾に落ちた後もボッタスの次まで来てたしな
まぁボッタスはタイヤで苦しんでたみたいだけどねぇ
ボッタスはレース通じてラッセルに2回抜かれたのは屈辱的だったと思うわ(´･ω･｀) ストロールっていい所で物凄く地味なやらかしするよね
まぁクラッシュさせたり接触させたりしないだけマシか…（レッドブルの1台を見ながら） ハミルトンがラッセルに勝ってるのは統率力だけか(笑) >>387
>まぁクラッシュさせたり接触させたりしないだけマシか…
先週やらかしたばっかだろｗ 来年もタイのサトーを起用するレッドブルホンダに乾杯。自ら優勝に捨てに行くスタイルやな >>337
まさにエースを行かせて後ろは俺がフタをする、って感じだなｗ >>389
いい所で ね
アルボンは表彰台争ってる時にクラッシュで最下位まで落ちてるし
その点でストロールのほうがまだマシって事よ >>376
来年マクラーレンが適応出来るか次第だな理屈的にはメルセデスPUが一番良いんだけど
カスタマーだとクローンマシンでも燃えたり、片方がF1.8だったりするから謎い
メルセデス自身が説明してる通り、全力で走るとPUの基本構造材質を激しく劣化させる温度域になるので
パワーコントロールが難しいってのがあるそうだし、どこかでパワーダウンを挟まないといけないし、
パワーを出し続けるにはクリーンエアも多めに欲しい所 いろんな意味でハミルトンの本当の力を改めて感じた
もう、300ポイント以上とってるし、彼なら昨夜のような残念メルセデスにならない ぶっちゃけラッセルはメルセデスに入っても第2のボッタスになって評価下げるだけだからシートあればレーシングポイントに行ったほうが良いと思うけどな
レーシングポイントだとマシンも速いし相方はアレだし必ず評価上がる >>390
まぁ誰もが思うよな、レッドブルはチャンピオン取りたくないんだなと
これは近い将来フェルスタッペンにも逃げられそうだな 今回のレースは珍しくメルセデス(ラッセル)が勝つのを期待されてたのに
その期待すら裏切るメルセデスは流石としか言いようがない マッサとボッタスは顔がセカンドドライバー
ここまでのセカンド顔は中々居ない >>393
まぁ千載一遇(何度もあったからこれは大げさ？)の勝負所で何度も接触で順位落としてるのは確か コロナ感染して人生観変わったので引退します
なんて事にはならないよなやっぱ >>396
レーシングポイントは息子枠が新人とバッティングするから息子が負けてもいい訳が立つベテラン使うんじゃない？ メルセデス乗れば優勝期待出来るようなドライバーでもウィリアムズ乗れば30戦ノーポイントってのがこの世界の厳しさを感じるよな やっぱりマシンが最重要でボッタスがたいしたことないのがわかった ラッセルがこういう走りをしたってことはハミルトンが電撃引退したら選ばれるのはラッセルってことだよな
フェラーリはルクレールがいるから入る余地なし
ワークスPUを失うレッドブルと共にフェルスタッペンは沈んでいくのかな？ >>399
メルセデス一強によるマンネリ化打開策としてハミ引退後に
メルセデスがタッペンとラッセルを起用する可能性もなくはない >>396
おいおい、レーシングポイントが誰のためのチームか考えようw そうだな、ウィリアムズはメルセデスだと言うことをすっかり忘れていたな
やはりチームクルーとドライバー力か >>307
元々予選番長気味だったがそれに加えて先行逃げ切りだったら勝てそうというところまではわかった
プレッシャーにも強そうだし最低でも全盛期のベッテルの上位互換ではある そう言えば2022年の赤牛のPU発表っていつなんだ
先月末だったと思ったんだが >>411
百歩譲って片方はあっても両方はあり得んw >>410
アルボンは新型コロナ騒動などに備えてのレッドブルの控えドライバーになると説明されてた
ヒュルケンかペレスのどっちかだろうと言われてるけど、結論を出すのは最終戦近くとか言われてる
でも今回でペレスにリーチかかってるんじゃないかなあ >>409
ルクレール失脚のときにワンちゃんあるかもしれないが、フェラーリが速いマシン作る可能性を考えるとハレー彗星にぶち当たるくらいの確率だし、無冠の恐怖が… >>417
あとはペレスが実質的なセカンド待遇でも承知するかどうかかな？ ラッセルはコース以外のハミルトンの仕事からも全てを学ぼうとしてると言ってるし強い王者になれるはず アブダビでまたラッセルがベンツ乗るとしても
ウィリアムズはエイト犬乗せるなよ >>409
沈んでいくんやろ。 そんで３０代で悲願のチャンピオン。 >>412
今回父ロールは心底喜んだのか微妙だったのかどっちなんだｗ チームとして考えたらハミルトンとラッセルの同時起用は無い
どっちもファーストタイプだからね
じゃあどっちと考えたらハミルトン切ってラッセルにしてWC逃したらただの馬鹿
ハミルトンとボッタスなら盤石だからトトは考える余地無いんだなこれが・・・ そもそもどこにいっても一緒だろ既に現時点で扱いはストロール息子のが上なんだから
謎のステイもさせられたし、ポイントで勝っても追い出されるし >>424
大切なのはコース上以外の生活を学ぶことやで( ･`ω･´) ハミルトンのいない時ホンダはチャーーンスっておまえら言ってたな 角田に期待してるファンからすれば
アルボンキープの方が良いんだよ、だってアルボンが来年もやらかし続けたら
角田とトレードになるかもしれんだろ
ペレスだときっちり仕事するからまずそうはならない
だからペレスを乗って欲しくない訳ｗ 現状速さはさほど変わらないと思うが、
自分に降りかかるミスを減らす能力は長年乗り続けないと身につかないだろうなあ
これをラッセルが越えるのは無理でしょ
ハミチンの反射神経がもっと落ちるのを待つべきなのか 今日にでもメルセデスはラッセルと2022の契約を決めて現ドライバー達にどちらかは後がないことを知らしめるのだ ラッセルは別にそんなオコン気質でもないだろう
ただ、ハミルトンがいない時はボッタスと違って無慈悲をやってしまう懸念があるってだけだな ボッタスは40近くまでポチ出来て、外からのファースト売り込みをトトが受けることになりそう >>422
ドライバーじゃないけど
ハーベイはザウバーとフェラーリに移ってもティレルの株
トトはメルセデスに移ってもウィリアムズの株
を持ってた。 メルセデス除くと数年間で引退がありうるのは
ライコネン引退後のアルファロメオ、アロンソ引退後のアルピーヌ、リカルド引退後のマクラーレン、ベッテル引退後のアストンマーチンくらいか
ラッセルやガスリーは意外とアルピーヌ狙い目かもな マックスでも今乗ってるのはニューウェイのマシンだからね。乗りづらいとはいえクソ速いんだから、他所に行って同じようにできない可能性は残る。
ベッテルは終わってしまったし、リカルドでさえアジャストに時間かかってる >>434
タイヤロックしてつっこんできたルクレールに言ってやってくれ
コースアウトした先に逃げ場がなかったからあれはどうしようもない
でもボッタスの走りを見るにラッセル相手に追いつけたどうか…
まあ、メルセデス劇場がおこったならペレスの前でゴールはしてただろうが >>428
ヒルは可哀想だけどあの年のジョーダンってそんな悪いチームじゃなかったよな
ラルフも2回表彰台乗れてる訳だし ラッセルはトラブル回避が出来なかったからハミルトンより下とか言ってる奴(笑)
セナはトラブル回避が出来なかったからヒルより下なんですね 来年は、ルーキーのフェルナンド・アロンソが来るが
メルセデスベンツに乗りたかっただろうねえ、インディでも変なチームだったしさ PU時代に優勝したことがあるチームがこれで5チームになったな！
メルセデス
フェラーリ
レッドブル
アルファタウリ
レーシングポイント←NEW! >>441
フランス人とルノーって決して相性よくないから、フランスチームだからフランス人ってのは安易だと思うよ >>442
タッペンは元々トロロッソのマシンでも速かったが ラッセルがハミルトンの引退でメルセデスに入るかと思ったら
フェルスタッペンが電撃移籍ってなりそうな気がしなくもないけどな 若いころからニューウェイマシンをドライブしたドライバーが他のチームにいってタイトルを獲ったのって2007年のライコネンが最後か タッペンはリカルドにボコボコにされながら鍛えたからな
実力飛び抜けてると考えるのが普通 >>444
メルセデス4台ばかり国際映像が追っていたからホンダは高い金使って空気だったな
ホンダ社員に無駄金還元してやったほうがいい タッペンは契約期間たっぷりあるから電撃移籍にしてもハードルが高すぎでは
違約金はハミチンに払うマネーよりは安そうだけど >>449
単純に予算制限前の今年時点で予算制限後と変わらない予算を使ってるチームとしてはかなり好成績
かつドライバーが高齢だからってだけでフランス人だから〜ってあげたわけじゃないよ >>448
三強はともかく、ルノーやマクラーレンでなくタウリとピンクなのがｗ ラッセルは下位チームを転々として失意のうちに引退ってシナリオはどうかなw >>434
タッペンがクラッシュしなきゃ楽勝のはずだったろ >>455
ホンダ勢は途中までクビアトが活躍してたがいつの間にか空気になってたな
何故か知らん間に一度抜いたリカルドの後ろでゴールだし アルボンはフリーでマシン破壊
角田は予選でスピンしてノータイム
エイトキンは決勝でFW破壊
バーレーンの最終コーナーアジア人下手くそすぎワロタ ラッセルは、TVカメラに映る場所でヘコむのはやめて欲しい
幸薄そうに見えて悲しくなる 速いドライバーはさっさとトップチーム入りしてる
ラッセル来年3年目でまだウィリだしやばくね
ハミルトンみたいに類まれな才能あったら初年度からトップチームだったし >>465
エイトケンのVSCのせいで先に入ったクビアトが損した
アルボンはストレートが伸びないからレースにならないって無線で訴え続けてるうちにレースが終わってた ウィリアムズもレーシングポイントみたいに解析してエアロ作ればよかったのにな ラッセルがあれだけ出来るなら
フェルスタッペンがメルセデスに乗ればハミルトンに30秒差つけそうだね フランスはスポーツは外国人部隊でいいやって感覚を持ってるお国柄なので
サッカーみてもフランスアフリカチームとか言われてる
23名のうち15名がアフリカ系だったから…
そもそも、育成候補からしてフランス人が少ないし
他所から取ったのもスペイン人とかオーストラリア人とか
オコンも一度拒否された上に無料で頼み込んでようやく使ってもらえたって感じだからな
しかも、現時点で既に扱いあんまりよくないって話だし…来年かなり活躍しないと継続出来るかどうか 残念ながら次はラッセルの時代でフェルスタッペンの時代なんて来ないよ
開発凍結後のホンダPUに欠陥があったらもう終わり
関係が最悪なルノーPUがレッドブルのマシンでどれだけ機能するのかは疑問
フェルスタッペンの見通しは暗いね ラッセルも勝てる時に勝っておかないと、生存年数にもかかわるでな。持ってない君ははやく卒業しないと。
ペレス師匠なんて190戦もかかった。8年前の12年に勝てた可能性があったが、次のチャンスはF1から無実の罪で叩き出される直前だよ。勝てた。ウェバーでさえ120-130戦でクリアしてるのにペレスよく頑張った F3ルーキーチャンピオン
F2ルーキーチャンピオン
F1予選36連勝
類稀な才能で上がってきてもメルセデスにはハミルトンがいる限りはむしろ優秀すぎると乗れないってだけの話だよ >>473
無冠ドライバーの最多勝利記録は作れると思う 確かにな、メルセデスはいくらでも開発し続ける根性があるしな アルボンの処遇がRBの2ndかRBのリザーブってことは角田のタウリ昇格はほぼ決定だな >>479
分からんけどインタビュー記事読むと決定権を持ってる中の人にはなってるみたい オコンが勝った方まだうれしかった・・・
今回はダイジェストだけでいいかな ピットミスのところしか見れてないんだけど
ボッタス
黄→白なのにラッセル用の黄を履いてしまい付け直す
ラッセル
ボッタスミスにパニくってボッタスの黄が混じってしまった
この解釈でいい？ マルドナドが24戦目で初優勝を決めた一方でペレスは190戦もかかるとは正直思わなかったｗ >>478
アルファタウリファッションに身を包む角田が見れるんだな！ 今年メルセデスのマシンが銀を排除して真っ黒なのはエアロダイナミクスを画像スキャンから盗みづらくする為というのもあるそうだな、偽の影やスキャン不可の模様が入っているらしいぞ ボッタスはラッセルが自分のタイヤを付けたので
また同じ古いタイヤに戻された それでピットストップ50秒
レース中のタイヤ履歴はピットアウト後のカウント
ボッタスが入らなかったらピットクルーはラッセルの間違いに気がつかなかった ルクレール今年は大人しくなったなと思ったら
単にマシンが遅くて争いに絡めなかっただけで相変わらずだったという… メルセデスのピットミスが無線のトラブル原因ってさ
メルセデスのピットにはラッセルより早くボッタスが戻ってくると思ってたトンチンカンがいたって事か？ ペレス師匠には、ストロールほどではないけど、強力なスポンサー陣がいたから、1900戦もできたと言える。
メーカー系のドライバーホンダ見ればわかるように逃げ出したらあっという間だから、ラッセルも気をつけんと メルセデス失格でもメルセデスの総合順位に影響ないんだからちゃんとルールに従えっての >>420
上が勝手に落ちてるだけだもんな最近の成績って
ペレスには離されていく一方だから話にならん >>486
あれボッタスのときにおかしいぞって気づいたんだなやっぱり。そんな感じだと思ってたよ、あのパニックは 気付かないわけないんだよなフロントだけがボッタス用なんだから
どっちが入ってても即アウト
でもメルセデスはボッタスが来ると間違えたからだと回答して誤魔化した
実際はどっちが先に入っててもアウトだ >>487
ルクレールは上の順位が見えてると妙に慌てちゃう傾向あるんだよな
逃げ切り先行か完全に諦めてるかな状態だと落ち着いてるんだが >>479
マネージャーというより用心棒だな
政治的圧力がかかるのを防いでる >>487
いやいやむしろアグレッシブすぎる動きが多い
シュタイアーマルクの同士討ち
ロシアのストロールぶっ飛ばし
イタリアGPの大クラッシュ
バーレーンで同士討ち未遂
そして今回
どれもスタート、リスタート直後のやらかし グロージャンのF1キャリアの終わり方としては最高な皮肉でおもしろい マックスは5年目でもチームメイトのリカルドにひどいことしてた。ルクレールも学習は必要だが、まだ3年目や
学習しろよ釣られるな よくよく考えたらいつも先に入ってるのってボッタスじゃね？
先頭走っててもボッタスの後ろ走っててもハミルトンはボッタスの後にピットインしてるよね グロはFIAの安全大使にでもなれるのに
人柄は凄く良いんだし勿体ない まぁルクレールも3年目やしな
フェルスタッペンとか3年目4年目共にリカルドと接触してリタイアさせとるしやっぱ5年は乗らないとそう落ち着かないんだわ 確かにルクレールのスタート直後の競り合いでインが空いてたら曲がれなくてもねじ込むって所
クソガキしてた頃のタッペンにそっくりだな >>501
いつもはボッタスのほうが先にタイヤ終わるし、ハミルトンは5秒以上先にいるから
ボッタスが先に入っても問題ない状況だったんだな >>489
1900レース？
ペレスはF1 100年乗っとんのか
そりゃすごい(´･ω･`) チームのコントロールも含め結局ハミルトン最強説を証明しただけだったな
ただラッセルは速いしボッタスはゴミって再確認
ラッセルはWCになる器だわ ハミルトンが無線で口うるさくなった理由がよくわかったｗ 週末もハミに休んでもらってラッセルは確固たる結果を手にしておきたいな。アブダビはメルセデス強いし勝てる可能性高いから アグリ「一番速いの乗れれば俺でも勝てる」
ウキョー「ほんとそれ」 ハミルトンは必要で最強 株↑↑↑
ラッセルは相当速い 株↑↑↑↑↑
ボッタスはゴミ 株↓↓↓↓↓↓↓ >>509
アブダビのようにコーナーの多いコースでの
ラッセルを見てみたいわ
下手したらボッタスを再起不能にするかも知れんが >>420
言い訳凄いな・・・。
6位も上がコケタだけの話。全く仕事していない。
15位に落ちて優勝するペレスに敵わない時点で落第。
話にもならない。バーレンでは最終にクビアト乗せて挙げた方が数倍益し。
タウリは角田でも良い。 ハミルトンはもういいだろゆっくり休んでくれ
コロナ陽性発覚してから2週間経過してないし >>466
角田は最終コーナーでは無いぞ。
ちゃんと見てるのか？ しかしタッペンは要所要所で消えるなー
今回もリタイアしなきゃボッタスを逆転できただろうに >>512
そこなんだよね。
今回のコース、簡単とは言わんがマシン素性に助けられた面あるし。
コーナー多いところで、素性の良いマシンをどう操れるのかとても見たい。
つーてもF2の頃に実力見せてくれたし、ボッタスぴんちかもな。 ぶっちゃけリカルドとフェルスタッペン体制だったら昨日のレースはレッドブルが勝ってたよね
ウィング立ってたのもあってアルボンは辛かったと思うけど ありあまる才能以下の成績の人たち。
アロンソ、フェルスタッペン、リカルド、ヒュルケンベルグ、ラッセル、セナ。
才能以上の成績の人たち。
ベッテル、ハミルトン、シューマッハ、バトン、ピケ。 F1って余程明白な非が無い限り先に謝った方が負ける文化だな >>501
ラッセルの明確な課題はそこ
スタートで先行できてなければ普通にボッタスが勝ってた ラッセルは初めてのマシンでそれもコックピットのサイズ合わずに小さい靴履いて無理矢理乗ってる状態でこれだからな
ボッタス今すぐクビにして次のレースから正ドライバーでもいいくらい アルボンはハイスピードコースでもテクニカルなコースでも遅いんだけど得意なコースってないんか？ >>513
アブダビは乗るだろうけどさすがに来季はベンチウォーマーだろ・・・ >>523
ウェット路面だと速い中嶋悟さんみたいなもんか？ >>507
ハミルトン信者ではないけどそう思うよ
速いマシンに乗ってるから勝って当たり前とか叩いてる連中ざまぁって思う
勝利というのは全部含めての勝利であって、何かに頼りっぱなしで得られるものではない
覚えておけよアロンソ信者 なんとなくだけれど、ラッセルはRB行った方が幸せになれそう >>526
中嶋父の得意コースは改修前のロドリゲス うお寝てて見れなかったけどペレス勝ったのかおめでとう
ボッタスは22年のシート確保できないんじゃねえか…？ >>529
タッペンが拒否るし仮に入れてもタッペン専用車に口出し禁止だから不幸にしかならない ラッセル見てると速い奴は最初から速いのがよくわかる
アルボンはトロでもブルでも速さの片鱗すら見せてくれない
アブダビに乗せる意義が皆無だからアロンソでも角田でもいいから乗せて欲しいわ 今回はタッペンリタイアとメルセデスの自爆があって普段のトップ3が消えたのにアルボンは6位
はっきり言って論外でしょこれ
フェラーリがいて3強だった去年のガスリーでも3強のケツっていう最低限は出来てたのに アロンソって頼られる方で、むしろ頼ってないよな。ベッテルの間違いなんや アルボンは直線スピードが遅すると批判してるな
アルボンが遅いのホンダPUのせいだったんたな フェラーリというゴミチームを完全に支配していたシューマッハの偉大さよ
ハミルトンにフェラーリ再建は無理やろうし
やっぱりシューマッハ最強だね チーム代表 ハミルトン
ドライバー ラッセル、オコン
アドバイザー トト
数年後もこれで無双継続出来るな 見直したら1周目のライコの単独スピンもきっかけはアルボンだったw
単独で2コーナーはみ出して土埃上げてそれ避けようとしたライコネンがスピンしてる ライコはグロージャンのを間近で見てるから回避行動はしゃあない マックスが生き残ってて、レース展開があのままだったら
恐らくメルセデス勢はピットに入ってないと思われる。 >>540
オーバーテイクしにくいセッティングだったわって言い訳してるのに予選の結果もうんちなのは流石に・・・ >>484
子供服用に身を包んだ角田が見られるなw >>540
こんなんじゃレースにならないって昨日言ってたな
>>542
技術陣次第だよ。メルセデスがすごいのはこの7年ライバルの上げ幅の予測を完璧に捉えてて、自分達も毎年同じだけ全方位で開発できて無理なくタイムを上げてるところや。無理するとレッドブルみたいなマシンが作られていく。この部分はドライバーの領域を超えてすごいことだよ。もちろん乗り手のエースもそれに応えてるけど。 角田の昇格はいいが、クビアトがなあ
正直今のアルボン続投するくらいならクビアトのほうがマシだけど、それはないんだろうなあ >>547
11/5時点のリリースはアブダビの入国制限は48時間以内の陰性証明が必要ってなってるな 角田のタウリ発表は木曜日か？
ペレスのRB発表は金曜日か? 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ 最近のクビアトはガスリーと同じくらいのパフォーマンス出せているよね
マシンのフィーリングが合わなかったから
思い切ってステアリングだったかセッティング変えたら上手くいったらしいが >>540
そそり立つ壁みたいなリアウィングじゃそりゃ直線は遅いさ 速いけどバトルできない車なんだよねw ペレス抜けないわw
からのペレスにどんどん置いていかれて単独になっても置いていかれ続けペレスは初優勝
あの一連の流れはダサすぎたね ラッセル不運過ぎたね
あのまま走行出来ていれば
いきなり優勝だった
それにしてもボッタスはやっぱりゴミドライバーだったというね
現役ワースト5に確実に入っているよゴミッタス RBが本気でWC狙うならペレス起用してくるだろうね
アルボンならチームのやる気の無さにマックスが怒りそう
マックスを煽るドライバー必要だからヒュルケンじゃなくてペレスがいいね >>551
そうか症状より入国出来るかか
てことは明日復帰出来ないと無理か？あれ無理じゃね >>555
今のドライバーはテストやる時間がないから、スタイル変えるのも大変だな
キミやアロンソの世代はそれこそタイヤ競争でテスト漬けの毎日、ハミやベッテルでも多少はテストできたものだが。まあ学ぶか学ばないかはともかく >>554
もうそのコピペ恥ずかしいレベルに成り下がってるからやめとけって
マジで2代目実質さん認定されるぞ 今回はスタート失敗以外にボッタスの落ち度なかっただろ
ラップダウン処理でいつも遅れてたが慣れてないとはいえラッセル相手だとその点も大差ない事はわかった
ハミルトンはマクラーレン時代から勝ち続けてるから単にラップダウン処理が異様にうまいのかもな 角田が7年ぶりのF1日本人ドライバーだって騒いでるけど
シート確保できてもいないのになぜ？ >>559
ペレスじゃガスリーの二の舞で終わるのは目に見えているよ
ファーストよりも遅いにも関わらずイキっちゃうドライバーはマイナスだから
ヒュルケンベルグのように自己分析がしっかり出来ていて経験豊富なドライバーの方が絶対良い
しかしヒュルケンは何かにとり憑かれているんで
チームがそこをどう受け止めるかだねｗ >>563
ちょいノリの若手にペースで負けてたのが最大の落ち度だろ
何年最強マシンに乗ってんだよ
本来ならペースで圧倒して抜き返さないと駄目なのに 地味だけどオコンってリカルドとそこまで変わらない予選パフォーマンス見せながらタイヤの使い方は相当うまいし今年はいいドライバーだと思うわ >>564
逆 シートは確保してたのにライセンスが発給されるか微妙だったけどそれをクリアしたって話 角田シートはほぼ確定だしね
まぁ、最終発表前だけどね >>562
だってＦ1チャンピオンたちが1年前に言っていることだからね
もちろんラウダは生きていたときだけどな 1シーズンで2回も泣かされたのってラッセルだけじゃね？ >>565
優勝はおろか表彰台すら未経験のヒュル上げはもういらんて >>566
本当だよねｗｗｗ
初乗りの若手ドライバーよりもペースが遅いって
もう論外だろゴミッタス >>570
うん元祖実質さんもベッテルに負けてた時同じように言われてたｗ エリクソンもメルセデス乗ればボッタス並みに速いのかな >>568
ほーそうだったのか、教えてくれてありがとう
ちなみにタウリンのシート？ >>566
タイヤオフセット作って追い上げるハミルトンのモノマネ中にあのピットだったじゃん
所詮モノマネはモノマネなんだけど ハミアンチにしてもハミ信者にしても静観勢にしても
「ボッタスはゴミ」って主張だけはみんな一致してるの爆笑してる
世界平和だ >>576
うん トストがライセンスとったら乗せるって言った 角田はRBの方が合うと思うけど最初はタウリだろうね、成績次第では途中からRBに昇格 できるだけマゼピンから遠ざけたいのでＲＢでよろしく やっぱりここだけじゃなくて
向こうでもゴミッタスがボコボコに叩かれているなｗｗ
そりゃそうだわｗｗｗ
メルセデスのワークスは来年までっぽいけど
最後の年くらい才能ある育成を最速マシンに乗せてあげるべきよ
ラッセルもハミルトンに勝てるドライバーだわ 今年の集合写真には代役たちもみんな勢揃いしてほしいな
特にヒュルケンベルグはすごい走りだったし >>581
ありがとう
来年は色々と様変わりしそうだな
ハミルトンの様態続報早く流れないかな 各人がプランBも用意してあるって言ってる時点で角田がプランAって事を公言してるのと同じなんだよなぁ >>564
逆にこの状況で確保出来ないと思ってる？ レッドブル供給が決まった時に
「4枠のうち1枠はホンダ枠（日本人ドライバー）でもいい」
とマルコが言ってたしな。 マックスの相方って、リカルドみたいな人畜無害で笑いながら人を刺しころすタイプでもあかんかったし、タイのサトー乗せてたら、マックスのタイトルは遠のくばかり。
そうかと思うとペレスじゃガスリーみたいになるって言うが、じゃあ誰が適任なんだよ。注文多すぎねえか？
ニコじゃ4位狙いだし >>570
ラウダ生きてた時はタッペンみたいな未熟なドライバーはメルセデスにいらないと言ってたぞｗ
ロズベルグとバトンもハミルトンはＦ１史上最高だと言ってる
アロンソもハミルトンを歴代ベスト5のひとりにあげてるし当然タッペンなんか含まれない
単に面白いレースをすると褒めてただけ
そしてエディージョーダンは自力で勝ち続けてるハミルトンと違い卑怯者の顎は糞と言ってるｗ フェルスタッペン「角田はうちに来いよ、セナと中嶋の再現だよ」 ボッタスのお前らの評価とトトの評価は絶対違うと思うけどね
単純に速いだけのドライバーならラッセルだけどトトが求めてるのはそうじゃない
ハミルトンとマックスを組ませると思うか？思わないでしょ
メルセデスの安定感があるのはボッタスのおかげ
ボッタスは歴代最優秀ポチクラスなのにお前ら酷過ぎるわ >>592
そんなに悔しいの？ｗｗｗ
おかわりでゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ 来年角田信者とガスリー信者の醜い争いでスレが荒れそうだな・・・。
日本人ドライバーのチームメイトになるドライバーは基本的に叩かれるのがデフォだから
ガスリー信者は覚悟した方が良いぞ 昨日のラッセル
実はハミルトンでした！ってやっても
「な〜んだ！どおりで速いと思ったわ(笑)」で済むよね
つまりハミルトンってその程度よね >>596
ペレスもジェンソンもあることない事いっぱい書かれて叩かれたからなあ
あれ三栄のライターの問題と思うわ。 >>596
どっちも応援するよ
ガスリーはSF時代からホンダと仲良いし >>594
それのボッタスをアルボンに変えてみようと思ったら
アルボンはポチにすらならないレベルでゴミだったのでやめた >>593
引退前のお涙頂戴シート親父より
この中学生見たいな華奢な坊やはちょっと手強いかもよｗ >>600
明らかに住民とは毛色が異なる変な奴が湧くんだよ日本人ドライバーが出てくると必ずな 来年マゼピンと戦うのはオコンではなくルクレールになりそう。 >>597
ノリスがなんて言ったか知ってる？ｗ
「彼(ハミルトン)は勝ってあたり前のマシンに乗っているからねｗｗｗ」
もちろんノリスだけじゃなくて他の現役ドライバーたちも同じことを言っている
つまり、圧倒的なメルセデスのマシンという評価なのよ
ハミルトンを擁護していたサインツも
1割(つまり2人)の現役ドライバーは20レース戦ってハミルトンに勝てると思っている ルクレールは最終戦グリッド最後尾かピットスタートにしろ 荒れたレースのストロール上位率が異常
ソフトのもたせ方も凄かったし どうも陰棒説に傾いちゃうな
ラッセルがガチ勝ちしちゃうとメルセ的にいろいろ面倒くさくね
ぼっさんが勝つ流れなら仮にトラブルで結果的にラッセル勝ってもよかったのかも ラッセルはチームに従うしかないだろ
マシンの経験も少ないピンチヒッターがチームのタイヤ戦略に文句言える訳がない
ミスをしていないラッセルをコケにしてるヤツは何なんだ >>606
ハミルトンがボッタスに助けられたことは何度かあるが
フェルスタッペンがアルボンに助けられた事は一度も無い 陰謀というか
勝ちそうになったらピット入れるからってのは最初から同意すみだったんじゃね？ >>611
ストロールって荒れるレースで
やたらと強いというか生き残るタイプだよなぁ
何かあるんだろうな タイヤ履き違えって罰金？
タイムペナルティじゃないのか？ まさかボッタスがラッセルに対して対ハミルトンの時と同等か
それよりも差をつけられて負けそうなんて誰もおもえへんやん >>565
取り憑かれているんじゃなくてレース運びに問題があるんじゃね？ >>615
言われてみればそうねｗ
アルボンって一度もフェルスタッペンのために役立ったことがないな
ガスリーはどうだった？
1度くらいは役にたったことがあったっけ？ コピペが貼られ始めてからフェルスタッペンの運気だだ下がりな気がする ガスリーも役立ってなかった
けどチームに文句？要求を強く主張するガスリーよりはアルボンがマシなのだろうね >>616
引退するまで守秘義務かねぇ
ラッセルの立場ならメルセ乗せてくれるなら何でも受け入れるだろう >>615
ボッタスがハミルトンに助けられた事はあるがアルボンがタッペンに助けられた事はないな >>616
それだったら死んだ目にはなっても泣きべそはかかんだろう >>628
それってプレテストの大クラッシュのこと？ >>625
ガスリーはマルコには気に入られてる
アルボンはどう考えてもバックの勢力のおかげで擁護されてるけど最近ホーナーも擁護しなくなったから切るんじゃない？ アルボン「直線が遅過ぎてオーバーテイクできないよー」
RB「何言ってんの？ウィング寝かせたらアンタはスピンするだろ？」 >>628
「別に邪魔してないよー。抜きたきゃ抜けばー？」「もしもし？ホーナーだ」の時か？ >>616
馬鹿かｗ
SC入ったから急遽ストップしただけだ
それにレース前にメルセデスからは勝てる可能性は十分あると聞かされてたとラッセルは言ってる >>632
ホーナーは人事権が無いという話をここで見たけど >>636
実際にラッセルが優勝していた内容だったからね
少なくともゴミッタスよりも遥かに上のドライバーであることをいきなり証明したレースだった >>637
人事権云々じゃなくて内部でそういう流れになってるからもう擁護必要無くなったんじゃない？ レース終盤ボッタスに詰まったサインツのラジオ
「おい！あいつは何をやってるんだ！？頼むぜ！」
全F1ファンの気持ちを代弁してくれなサインツニキ 今まで1ポイントも取ったことがないドライバーがいきなり乗って簡単に勝てる車 >>640
もしそうならすでにアルボンの耳にも情報は入っているだろうね
大株主もアルボンの体たらくを認識しているだろうから
レッドブルも説得しやすい状況ではあるだろうな 改めてF1ドライバーにはハミルトンとそれ以外という事が思い知らされた
ラッセルのタイヤ間違いは気の毒だがハミルトンもあの程度の不利益被った事は何度もある
そこで発動するのが切り札の「君なら出来る」
ちなみにボッタスロズベルグシューマッハがメルセデスから君なら出来ると言われた事は一度もない レース後からのメルセデス陰謀論が滑稽過ぎて
どういう思考回路してたら陰謀論なんて思いつくんだろうな >>642
サインツにすらゴミ扱いされるゴミッタスって・・・・ｗｗｗ
ボッタス＝コース上のデブリみたいな扱いｗｗｗ >>643
今までポイント獲れてないのは主にウィリアムズのせい
ノーポイントではないけど未勝利ドラがいきなり勝ったのはレッドブルも同じ
つーかラッセル勝ってないから去年のバーレーンのルクレールの方が近いか >>646
レース中にタイヤ交換間違えレベルの特大な不利益をこうむったことはないね >>642
サインツはボッタスについていって表彰台を狙う作戦だったのに
ボッタスが中々ストロールを抜けなくて痺れを切らしてボッタスをブチ抜いたのには草生えた オコン2位で今年の表彰台ドラ13人になったけど
これだけ多く出たのはいつ以来なのかな >>64
マックスが速いといっても何度もやらかすからね
今回のメルセデス見ててもハミルトンの速さと安定感は異次元で疑いようが無くなった ハミはグダグダ言いながら
常に注意を自分に向けてるのかもね チャッカリ勝っちゃうのと、勝ってたはずなのにとんでもない悲劇に見舞われる
プロとしてどっちが美味しいんだろう？
この先勝てないなら前者だけど、アスリート人生のストーリー仕立てとしては後者 メルセデスは消化試合なのだから反省材料がでてくるのはおｋなんだろうな
来季に向けてさらに盤石になるな >>654
ゴキルトンが一番気にしているのが「メルセデスのマシンのおかげ」って言われること
なので、「タイヤガー」「黒人差別ガー」で自分が得ているマシンマージンの評価を少しでも削ろうとしているんだろうなｗｗｗ もしメルセデスがあのSCでステイアウトだったらどんな未来だったろうね？
タイヤ履歴みたらボッタスはペレスより12周多く使ったハード。
んで7〜8コーナー攻めるなって言われてて、詰まった状態からのスタート。
ラッセルに攻略された後はタイヤ交換勢に次々パスされてたけど、
表彰台に上がった(ほぼ)1回交換勢に対抗出来てたのか気になる。
ついでにラッセルはボッタスより更に4周多く使ったハード。 一度捨てたタイヤをもう一度履いて戦ってるなんて誰も知らんからなｗｗ >>653
結局圧倒的なマシンに乗ってゴミッタスのようなセカンドなら余裕を持って走れる分ミスが少なくなるのよ
ロズベルグと競っていたときはミスしまくっていたしマクラーレン時代もそう >>650
うん、一つ嘘つくと
纏めて相手にされなくなるよね
タイヤが用意されてない
コンパウンド間違えた
ハマらない
外れた
あたりとは今回全くレベルがちがう >>659
ラッセルのタイヤの方が周回多く使っていたんだっけ？ >>656
グランプリウインナーは110人しかいない。F1ヌルポディウム登壇者は214人しかいない。
ラッキーでも棚ぼたでももらえるものはもらっておけ >>519
ハミルトンの初年度に負けたアロンソがなんだって？ >>659
ボッタスの履歴が若干若いけど、ぼっさんにオーバーテイクのセンスはない。オコン師匠が耐えたようにそのままだわ >>664
でも110人もいるのかぁという印象もあるね
表彰台はともかく110人が優勝しているのは
こうやって数字を見ると結構いるなぁっていう感じだわ
まあＦ1の歴史は結構長いからね こんな素晴らしいドライバー飼い殺しにするとかやめてもらえませんかねークソセデスさん >>669
90年そこそこで110人って結構少ない気が >>670
本当にね
来年はボッタスをクビにしてラッセルを乗せるべき
ハミルトンがコロナで死んだり電撃引退するなら
自動的にラッセルだろうけど >>669
100人目のコバライネンから110人目のペレスまでで12年ちょいかかってるからねえ ここ最近が異常に少人数で廻してたからな
今年はコロナでちょっと荒れたけど 今週でシーズン終了か
始まるの遅かったからあっという間に感じる 今年はガスリーペレスってレース内容はともかく、マルドナード師匠みたいにアウトサイダーから出たのが大きいな。アルボンじゃなくね。
リカルドやマックス、ボッタスみたいな初優勝はある意味必然だけど。 メルセデスはラッセルの優勝優先でボッタスのランキング2位死守に興味がないのだけは分かった そもそもハミ、症状出ちゃってるんだろ
アスリート的に完全復活可能なんか?
映像ないと不安だわ >>671
>>673
つまり1年に1人は新たな優勝者が出ているという感じだね
来年は誰だろうか？ >>661
ロズベルグいた頃もミスはかなり少なかったぞ
今と同じでシーズンの半分は勝ってたしな
ちなみにマクラーレン時代もミスは少なくて例外が2011年だけ
その最悪なハミルトンの2011年レベルが普通に何度もあるのが他のドライバー達だ >>679
最終戦のアルボンとラッセル期待してやれ ホンダは本当にガスリーお気に入りだよね
最近ホンダeのプロモビデオにガスリー出演させていたし
あの役、角田には無理だなとは思ったけどw >>680
ゴキヲタの捏造工作レスは要らないですｗｗｗ
>>681
ラッセルは分かる
非常に期待はしている
アルボンはないわーーーｗｗｗ
期待したいと思って自己暗示かけようとしても無理だわ 最終戦までアルボンをサポートすると宣言してるから
RBでのアブダビFP1角田起用はないんだろうな
タウリのマシンはその数日後のテストで乗れるから、その時タイムとれるんで >>678
すぐに完全復活だわ
コロナは大したことない >>663
ボッタスがちょっと履歴を作ろうと数周遅らせて入ってた。 >>650
インパクトでかいだけで順位いくつか落としただけだろ
そんなレベルのミスはマクラーレン時代から何度もある
今年のモンツァなんて1位独走から最下位独走落ちだぞ ラッセル落ち込んでる姿絵になったけど
アルボンのそれはなんとも言い難い
触れないなーって感じ 無症状なら抗体できるだけだけど
後遺症で肺が繊維化するとか
ハミは元気ですレポートとかない? 個人的にはペレスがずっと表彰台に座って噛み締めてるのには眠い中ぐっと来たな。簡単に勝てるやつもいるけど19000戦は重いって ん、ハミルトンって重症なん？
肺にダメージがあったらヤバイんとちゃう。 ハミルトンを英雄だと思ってた世界中の黒人が失望した
ドーピングしてたようなもんだから仕方ない >>692
ペレスはコロナ感染した挙句シートも失ったあとだからな
それにしても19000戦は重いわw フロントとリアでドライバーのタイヤが違うのにボッタスが先に入ればオッケーな訳ないだろ
確実に問題になるトラップだよあれは 今決勝見終わった。
・ ラッセルに劣勢だったボッタスさぁ・・・
・ ドタバタ劇でラッセルのレース台無しにしたメルセデスさぁ・・・
・ チームに優勝もたらしたドライバーをクビにするストロール父さぁ・・・ ペレスは検査で陽性が出ただけだからな、擬陽性かもしれんし >>685
なるほど
そう考えると
FP1走るならタウリよりレッドブルの方が
レッドブルの育成側から見たら良いデータ取れるなあ >>702
ストロールは症状あったらしいけど表彰台 来年アストンはベッテルがペレスよりポンコツだったにならなきゃいいけどな(´･ω･｀) ペレスは症状なかったけど、ハミルトンは結構ひどい症状らしいよな ハミルトンの代役がラッセルではなくヒュルケンベルグで同じように表彰台逃したら伝説になっていたな ケツがド安定のアストンならベッテルはそこそこやれると思う >>323
レースを一番盛り上げたやつに、てことなら
満場一致でハミルトンにあげるべき ロスブラウンが
「シューマッハが望んだならメルセデスにずっと乗る事が出来たし、何度もタイトルを獲得しただろう」
と言ってるな
ハミルトン(笑) ペレスがRBに入ったらホンダのイベントで日本に来る回数も増えるな 人が病気してるのにウキウキで重症らしいなとか言ってる人でなしにはなりたくないですね。 ぺレス速いだろけどオコンにしたみたいに噛み付いてきそう。
ヒュルケンが無難では >>642
このメルク何やってんだ？！カモーン(ｲﾗｲﾗ
捉えようによってはものすごい毒舌だなｗ
ハミルトンでもなく、代走でトップをかっ飛ばしてたラッセルでもない「このメルク」 ペレスのずるさとラッキーボーイぶりがいかんなく発揮されたレースでしたね
こんなことになるとかこの2連戦はペレスの為のショーだった
メルセデスさぁ…w >>678
昨日優勝＆3位がコロナからの復活組だぞ ペレスが表彰台に乗るときにLewisが同じ表彰台にいないのって珍しいのよ
これでまだ2回目
一回目はヘッドレスト外れて交代したBaku 重症だったフラビオが俺がアロンソのルノー復帰を後押ししたとか喋るくらいには回復してるからアスリートのハミルトンは問題ないかと >>323
ドライバーズオブザデイの投票システム的にはそういう結果ありきの状況にはならないからね
レース終盤にひっくり返っても中盤までの投票が生きてしまう ルノー、ヒュルケンベルグが降りたらどっちのドラも表彰台乗って 今年代理で乗ったレーシングポイントも二人とも表彰台乗ってるの笑えるわ 地元メキシコ各社新聞サイトでやっぱりペレス取り上げられてるな >>724
若きアロンソを助け
今はアロンソに助けてもらってる
そういう意味ではアロンソって義理堅いと思う InstagramもTwitterも更新してないなLewis
どうした でもまあこれでラッセルはボッタス以上というのははっきりしたかな
少なくとも後釜としての実力は示した >>731
上げるネタなくて止めてるならいいんだけど まあ、病気で引退とかよりも自ら選んだリタイアでさよならしたいものだからな
ハミルトンにはしっかりと養生して貰って来期に備えてもらいたいものだ
ただ、考えるところもあるそうだから、実際の引退がいつになるかは彼次第だが >>735
ペレスとかジョージとかチームにいくらでもメッセージありそうだけどね セナの時みたいに急にいなくなって世代交代完了はモヤモヤするから
無事に回復してくれて引導を渡されてほしいわ 正直アブダビではVandoorneがどこまでやれるのか見てみたい >>717
おっと、忘れてた。
・魚雷ルクレールさぁ・・・ >>734
30日に陽性出たんだから普通に考えたら9日まで
そんで2回検査パスしたらオッケーのはず
だから11日に乗れるかって言うと超ギリギリ >>126
ペレスのレース後のインタビュー、
今日のレースは実力で勝ち取ったレースらしいし(笑)こんなやつがレッドブルに来たら面白い事になりそうだな。 >>744
クラッシュ後に壁を蹴ってたやつで捻挫？
リザーブって誰だっけ？アルボンブッちぎって引導を渡して欲しいね。 ルクレールにペナルティポイント出したのは来年のマゼピン対策だよな
前例作っとかないと困るし >>745
ミル「俺は実力でチャンピオンになった。マルケスいたらと言ってる馬鹿もいるが奴の自滅も実力のうち」 >>745
ルクレに喰らって最下位から這い上がったんだからそのぐらい言わせてやれｗ ハミルトンとりあえず今週は静養しててくれよ
どうせ来年も無双なんだからさ >>744
GT500でノーパワー平川も手首やってたな ハミ珍のツイッターってハミ珍本人が書いてるの？
文字をいちいち画像にして上げたりしてるけど、それを本人がやってるとは思えないけど >>747
来年はマグロがいなくなるのにF1は基地外運転手に事欠かないなｗ >>744
ランキング2位どころかなんというオチｗ ラッセルのおかげで契約金釣り上げられなくなって
落ち込んでるんじゃないの ピットにラッセルの写真飾っててピットミスからモリモリ追い上げてるときに大喜びしてたウィリアムズにはほっこりしたが
考えてみたらラッセルが勝てなかったのもウィリアムズが乗せたエイトキンのせいだったというのはなにがなにやら レッドブルのリザーブってブエミとかだろ
それならフェルスタッペンはそのまま走ると思うよ >>718
トトは将来代表になる噂があるレーシングポイントを勝たせたかったのかも？ハミルトンが居るとレーシングポイントは勝てないからね(笑) とんでもないレースだったですね
クッソ面白かったけどｗ 体調万全じゃないけどリハビリのため最終戦走っとくかからの無双が待っている 結局タイヤ取り違いのドタバタ後ボッタスが履いたのはなんのタイヤ？そっからエライ遅くなったし ラッセルが優勝すると、ウイリアムズとしてなんかメリットあるの？ >>765
結果的にメルセデスのタイヤ交換の混乱を生んだのがエイトキンのクラッシュによるSC出動だったからでしょ
誰もパンクのことは言うとらんよ クラッシュしてSC導入させてメルセデスの混乱を招き、さらにデブリでラッセルにとどめを刺す
エイトキン一石二鳥や 可夢偉とペレス一体どこで差がついたのか
慢心、環境の違い >>776
ほとんど日本でしか走ってない人はちょっと困りますね >>236
マックスは昨年のメキシコGPのポールもボッタスの謎のクラッシュで幻となってしまった。 ラッセルは出来る子
いよいよフェルスタッペンは行き場がなくなったな バンドーンの実力は測定済でしょ。
アロンソ50-バンドーン12
GP2ドライバーのアロンソの1/4ポイント。F3レベル！ >>775
可夢偉はアホのあびる優とかにパドックパス持たせて連れてたらしく
ピット裏で便所座りしてるビッチは誰？とか売春婦連れてるとか言われてたらしい。
社交界とも繋がる欧州F1界には異質過ぎて可夢偉の評価も下がったという噂。持込み資金もあるけどね。
その後あびる優はK1のナントカっていう選手と結婚し大晦日の格闘技番組でもビッチ満開で
格闘技番組ごと無くしてしまった。 タッペン「ジョージがいくら優秀でもルイスは重要な場面で違いを見せられる特別なドライバーだからメルセデスは手放せないだろう」
ラッセル「重要な場面でのプレッシャーにはルイスが違いを生む。僕がチーム代表でも当然ルイスを乗せたいと考える」
ハミルトン不要説を完全否定w >>784
ハミルトン必要なのはわかるけどボッカスはいらんだろ >>775
カムイは数あるチャンスを物に出来なかったのがねぇ… >>783
あびるごときで番組潰れるわけねえだろ、アホかな？
F1と同じで斜陽ジャンルだから消えただけじゃん
ほんとあびるアレルギーが過剰すぎて気持ち悪い >>775
ペイドライバーと言われてザウバーに来たぺレスに対して
ポイントでも表彰台でも可夢偉は劣勢に立ってた気がする
トヨタがもう少し本気でバックアップしてくれれば良かったが
トヨタは撤退直後でF1やる気無かったからなぁ >>786
再来年はハミルトンラッセルだよ
来年は契約済みなんだから諦めるしかない
アブダビでボッタスがラッセルフルボッコにしてまた掌返しが怖いけど そもそも急に1回乗っただけのラッセル相手なのに不要説否定に動かなきゃならないあたりが妙な流れなのよ >>783
たしか凄いブッサイクな奴だったよな
何で？っていう感じの >>791
1年目はボロ負けだったからだろう
2年目で若干上回った話で似た様なもんだった ぶっちゃけ今のドライバーで
一番魚雷癖があるのは
ルクレールじゃないの？
ベッテルと決めてた約束すら
無視して突撃する始末だし >>793
何か理由をつけて辞めてほしい人がそれだけ多いんだよ
メルセデスは仮にラッセルが活躍したとしてもハミルトンとの交渉には一切影響しないと最初から言ってる
逆にラッセル不発でも影響しないとも言ってる
何故か不要説を勝手に否定してるのはラッセルとかタッペンとか現役ドライバー >>790
冗談に決まってるだろｗガチの小学生かよ。 >>791
ぺレス F1ウィナーで表彰台の常連
可夢偉 ルマン&SFルーザー はやいとこハミルトンと組ませて帝王学学ばせたほうがいいよね
ボッタスとかなんの足しにもならんし アルボン乗せ続けたら勝つ気がないんじゃないかと思われてタイ以外のスポンサー失いそうだな でもキャムイ氏ペレスを祝福するツイートしとるね
謎の仲の良さ ここ数戦の運のなさを野良の黒猫への餌やりのせいにしてるボッタス 万が一ペレスの方がフェルスタッペンより速いと
レッドブル育成が全否定されちゃうのか >>804
野良猫に餌付けする奴は死ぬべき。
一二三も裁判で負けたろ ウィリアムズ「保釈期間は終わりだ、帰るぞ」
ラッセル「うわーん(泣」 育成からの起用にこだわる理由って何？
育成って有望な選手に唾付けておくためにやってるんでしょ。
育成以外でもっと有望な選手がいるならそっちにすればいいだけじゃん。 >>746
あれ柔らかいと思って蹴ったでしょ
靴が柔らかいから下手すると骨折るよね まぁ十中八九今週もラッセルメルセデス乗れるでしょ(´・ω・｀) >>808
> 育成以外でもっと有望な選手がいるならそっちにすればいいだけじゃん。
居れば ラッセルにあんなひどいことしておいてバンドーンに交代はひどいでしょ(´・ω・｀) トトはラッセルに詫びの品持ってかないと
22年からの契約書とかな しかしNECはぺレスようやく優勝したのにすでにスポンサー撤退済って惜しいことしたな ボッタスが陽性になれば
バンドーンとラッセルのコンビで乗れそう ラッセルの評価は十分できたから次はバンドーンで良いんじゃない
何ならオコンでも >>800
ろくに練習もしてないデイトナ24を２連覇中ですし・・・今年も出るので3連覇あるかもですし・・・ ボッタスの走りの内容はよろしくなかったが、だからといってドライバーを腐す表現を掲示板やSNSでするような奴は自分の評価も下げていることを理解できていないではないかな。 >>819
ホンダのせいで同じチームで乗れないらしいな >>822
みたいだね
急遽別のエントリーでどうのこうのらしいので、今年は勝てないかもな トト「ルイス、回復おめでとう。
ところでキミはもうチャンプ決めたし
来週までお休みというわけにはいかないか？
ちょっと借りを返さないといけなくて…」 坂東がもし海藻でもしてみろ
ぼっさんの立つ瀬がないわ
今でもいっぱいいっぱいで禿げそうなのに >>824
ストフェル「リザーブで乗れないお詫びキター」 >>825
>>826
トト「ということでストフェル、日本から取り寄せた天然モノのワカメだ。これでフサフサやで」
バンドーン「」 とりあえず今回でボッタスは来年が最後って事が決まったな ハミルトン「僕には契約がないw焦って契約する必要もない」 ハミルトンは実力を証明するため自ら下位チームに移籍するくらいやってほしい。 来年ずーっとボッタスが不甲斐ない走りをする度に
ラッセルが乗ってたらなぁって言われるのか。 ぼさんはランキング2位がほぼ安泰になったとはいえ確定ではないから降ろせないだろｗ
タッペン優勝、ぼっさんノーポイントだと逆転しちゃう
あ、そうか、ボッタスがラッセルを応援して将来忠誠を尽くさせるための布石か・・・トトならやりかねｎ 来年ブルはフェルスとガスリー
アルファーはアルボンと角田
このほうが盛り上がるだろ ハミルトンならいつぞやのセナのように1戦ごとの契約でも走れそう ボッタスって引退するまで延々と単年ポチ契約してそう・・・ >>837
ホーナーがアルボンのタウリ降格はない、あるなら一年休養って言ってるからそれはない
まぁ去年ガスリーの降格はないとか言ってた気もするが >>788
返す返すもスパのフロントローは惜しかった ハミルトンは最悪半年コースかもなー
半年ぐらい陽性になるぐらい保持しちゃう場合もある
このままだと唐突に引退もある ガスリーはタウリ残留確定
乗りやすい車で角田と組めばいいよ
RBはタッペンしか乗れないリアが不安定な車をなんとかするのが大事
経験あるペレス乗せて番人向けにするのもアリ ボッタスなんてあと1年どころか、１戦も見ていたくないけどね
わりとマジでグリッド最下層のドライバーなんじゃないの？
はっきり下だとわかるのってラティフィくらいですけどね。 そういや角田にスポンサーがついてるって話は聞いたことないよな
まぁタウリ→レッドブルで結果残せればなくても問題ないけど
タウリ→レッドブルに昇格できない、しても結果出せない場合はフェードアウトの可能性は高いな
ホンダが面倒みてくれるだろうから日米どっちかで現役は続けられるだろうけど 見終わったー
なんちゅうレースやｗ
ペレスおめでとう！
これが思い出優勝になるのかな
マルコはどうするんだろう
ラッセルはもう一回チャンスあげてほしい
だからハミちん最終戦も休もうね >>844
肺炎が悪化して日常生活は送れてもアスリートとしてはなんてケースも最悪 ぼっさんへの奮起を促す警告程度ならいいけど潰しにかかったら、来年のハミちんのタイトル争いにも悪影響が出るのはトトも分かってるやろ >>845
HONDA車のロゴいっぱいのレーシングスーツとか >>848
ラッセルが最上位レベルなだけ
予選36連続無敗は十分凄い ハミルトンを一年間のF1からの隔離措置やってみたほうがF1の為やな（） タッペンランキング２位の最終戦条件
タッペン2位・・・ボッタス1ポイント以下、またはタッペンFLゲットでボッタス2ポイント以下
タッペン1位・・・ボッタス9ポイント以下、またはタッペンFLゲットでボッタス10ポイント以下 ハミちゃんも歳だからな
ＢＬＭしすぎてコロナにかかったら意味ない 角田のスポンサーはホンダPUのバッジ化やろ！www そうだ、メルセデスはドライバー3人でローテーションすればいい。
3戦に1戦は休み。
これでチャンピオン争いは混戦になる。
メルセデスはうまくやればシーズンランキング1,2,3位独占できる。
それでハミ、ボッタス、ラッセルを乗せられてみんなハッピー >>861
無理じゃね？
ボッタスはフル参戦してて2位が安泰じゃないんだよ？
それやったらタッペン2位以上が確定しますわ >>861
シルバーストンやカナダではボッセル間でシートのなすりつけ合いだな ボッタスに気を使うことなんて一切ない
マシンのパフォーマンス以下のパフォーマンスしか出せない典型的なダメドライバー
そんな奴グリッドに必要ない。 ホンダは広告塔にはガスリー推しだけど角田どうするんだろw KIDS向けの広告塔にすればいいとわりとまじめに思う ヨーロッパ人あるいはアメリカ人から見た角田のルックスはどうなんだろうね
意外とプリティーフェイスで人気出ちゃったり
角田のことは応援してるけど日本国内向けの広告にはむかないのは残念
身長は琢磨先輩見習って台に乗るとかでカバーできる！ 今週はバンドーンが優勝争いじゃハミとボッタスの株はどうなんの？ アロンソとかハミルトンとか、ボッタスとかサインツとか
最近濃い顔が多いから
角田君は違う系統でいいじゃない 夜中にダゾン 今録画してたNEXT観たけどやっぱり河合ちゃんの解説いいな
実況が野崎の時はちょっとアレだが まあファッション誌の表紙は飾らんだろけど最終的に広告塔に大事なのは社交性よ
明るく元気な20歳ならそれなりのスポンサーはつくさ 角田を見ていたらサッカーの久保の系譜
今の日本だと角田にスポンサーはつかないんだろうねえ。 ボッタスは優しくてみんなに好かれるタイプだからな
なかなか抜きづらいのはわかる チビ角田がアルファタウリの広告に出てるの想像してちょっとワロタ 表彰式の時に角田が着けてたベルトはアルファタウリブランドのやつみたい
https://i.imgur.com/GqO6Y3o.jpg 角田に楽天とかZOZOTOWNとかビックなスポンサーつかねーかな >>874
最近の川井ちゃんたまに間違いあるよね。昨夜はサインツの存在忘れてクビアト3位って言うし。 >>881
それはちょっと．．．．．．
意外な企業がついて欲しい。 F1レーサーは速けりゃいいのよ、人種も国籍も顔も関係ない 楽天推しのガイジ居るけど
むしろ倒産が懸念されてるの知らんの？ >>881
ＺＯＺＯはいいけど
楽天だと独占してNBAみたいになるぞ？ 角田がF1ドライバーになったら、地上波のフジテレビに一度は出演するよ。
出来れば来年の鈴鹿は地上波にならないかねえ。 >>207
ちゃんとレース見てた？マックスはルクレールに追突されそうになって逃げてペレスをも避けなければならないからああなってしまった。大画面のテレビで見てればハッキリと分かるけどね(笑) skySPORTSのレース後遅い時間にいつもピット裏の撤収風景をレポートしてるパートで
レーシングポインヨのあたりに差し掛かった時にたまたまルクレールがカジュアルな服でやってきて
ピンクチーム関係者にぺレスいる？みたいな感じで呼び出してもらって
多分優勝の祝福と接触の経緯を軽く話していたシーンはかなり良いシーンだった 白人には受ける顔なんだぞ
亜久里とか琢磨よりもつっちゃんだよ >>892
金ないからないやろ
地上波でやるには追加放映権が必要だし レーポ&オコンの表彰台ってよく考えたらメルセデス関係で独占だな 来年の有料放送はフジで行くわ
あのDAZNのデプロイメントも理解してないアホの実況聞くのはたくさん >>893
フェルスタッペンがグラベル突入前に加速したのってアレはなんで？
正直あそこロックしてなかったしあのままちゃんと減速してればコース復帰できたと思うんだが たらればになるけどタッペン、ルクレールが生き残ったらどういうレース展開になってたか見たかった 角田くん広告にするなら高齢者向け商品がハマりそうおじいちゃん・おばあちゃんと孫設定であんな子が満面の笑みを投げかけたら高齢者キュンキュンでしょw
まずはホンダセンシングから >>900
舗装と勘違いしてロスを最小限にしようとした説(´・ω・`) >>898
レースが大荒れだったから、ホンダPUがこのレースで戦闘力不足だったことスルーされてるよな >>896
白人がイメージするアジア人顔だな
イラストなんかがあんな顔 角田のスーツスポンサーにタミヤなら似合いそう。ミニ四駆のCMとか混じっても違和感ない。
タミヤに余力があればだが。無さそうか。
カップヌードルとか日清食品は錦織とか大坂なおみとかアスリート好きだから角田も応援して欲しいね。 >>903
マピゼンに毎レースミサイルされたらイメージよくない >>857
マックスは今年5回もリタイアしててボッタスと差が無いのが凄いわ。今日リタイアしてなければ。。。 >>899
DAZNってレース中に必ずバグんない？
毎レースアプリ再起動する >>609
ラッセルがほぼその言葉を証明してしまったな 録画ちゃんと見てないけどオコンは表彰台であの顔した？ >>900
ルクレールを避けて加速した所でペレスも飛んで来てどうしようも無くなったように見えた 次世代のスター、ルクレールフェルスタッペンは
アロンソライコネンみたいに谷間の世代からの実質継承者になれそうな逸材 来年の鈴鹿は絶対に行くぞ！
10時間運転してでも行くからな！
田舎だからLCCなんてねーからな！！ 通常弾頭グロージャン 最後は自爆
デコイ弾頭クビアト たまに本物
最終兵器マゼピン ツァーリボンバ >>886
スカルプD、リーブ21、アデランスあたりかな。
ファンの年齢層的にジャストミートだろ >>913
シャンパンファイト終盤でニヤケ面してた
初表彰台だし誰かを巻き込んだとかでもないので今回は許してやった オコンは終始空気だったけど堅実に走ってたね
初表彰台なのに目立たなすぎた >>925
しゃーない
今回の主役はラッセルで最後にペレスが持っていったし
その二人に話題集まるよ ラッセル勝ったらボッタスの息の根完全に止まってたのに惜しいわ リカルドだけでなくオコンも表彰台、それも2位
アロンソなら来年優勝しちゃうとか周りが期待するだろうしアロンソも大変だな
これでアロンソがポディウム無しだと「オコンですら表彰台乗れたマシンで・・・アロンソも衰えたな」とか言われちゃう >>931
今回だけな
そして許してもあのニヤケ面がむかつくことには変わりないｗ タッペンはセカンドローでボッさんに蓋されていつも損してるよな
たまにうまくいったらルクレ魚雷 フェルスタッペン：ドライバーの命を守るタイヤバリアー蹴ったので次戦３グリッド降格 メルセデスの二人目は「〇ッ〇〇」で登録したらいいのに >>469
リカルドが入ったときにはVSCは終わってたよ 順位は変わらないけど念のためにピットインする系の作戦は
裏目に出ることが多くて、順位の期待値下げてる気がする。
タッペンも今シーズン念のためにというか、プランFのためにピットインして一勝損してるし。 >>937
守ってない
1分近いピットストップで外したオールドタイヤをまた付けて送り出した
この時にラッセルにボッタスのタイヤを付けたとわかったみたいだ >>938
マッサンｷﾀ─￣─_─￣─(ﾟ∀ﾟ)─￣─_─￣─!!!! 今年のタッペンは4勝くらいしててもおかしくな買った。 ぼっさん「ちょっとイチローぽく登録名を変更するわ」 次もハミルトン欠場だとして、
マシンに慣れ、シートとシューズが完璧になったラッセルが対ボッタスでどこまで無慈悲な存在になるか楽しみ ウィリがラッセル譲ってコンスト９位を諦めたのに対するメルセデスからの代償はいかほどなんだろうか >>949
ボッタスがフリーになったときの獲得優先権
ボッタスが引退するときの思い出テストラン優先権 >>953
いやいや、古巣に恩返し的なマーケティングとしては高感度アゲアゲな案件ですよ！ メルセデスに3台目用意させて毎レースゲストを乗せようぜ。新人、ベテラン、就活中、とかいろいろシャッフルで >>956
アルファタウリの東南アジア向け（一部の国除く）広告塔としてけっこう適正だったり？ >>958
角田のスポンサーにユニクロついたらウケる フェルスタッペン
つくづく持ってないなぁ。
ハミルトンがコケた時や不参加とか
チャンスが何度もあっても
全然勝ててないよな。
今回は自分の責任じゃないにしても
つくづく持ってない。 >>958
背は低いけど肩や上背周りは既に結構発達してるからスーツとかわりと似合う気がする スタートのぼっさんの動きは
最高にラッセルのアシストになった
ぼっさん骨の髄までポチや >>959
そうなったら嬉しいけどないだろうな
高級ブランドじゃなければ、モデルはむしろ一般人に近いほうがいい
モデルが着るからかっこいい服であって、庶民が着てもかっこよくないからな
アルファタウリってどれくらいの高級感のブランドなんだろ？ユニクロシマムラレベルなのかね >>964
KENZOとかJUNみたいにカジュアルデート着じゃないかな？ >>967
なるほど
それだと・・・若さは申し分ないが、もうちょいかっこいいほうがいいなｗ >>968
タウリ的にはモデルは今年の二人がベストだけどなｗ タイヤ間違えもパンクもメルセデスの陰謀
第一人者ハミルトンを強調したかっただけ >>963
ほんとそれ。
体が勝手に反応するんやろな
｢やばっ、大将が抜かれる。守らにゃ！」 ハミルトン契約更新なくなったりして 2020年43億？ >>963
完璧にフェルスタッペン抑えたもんなｗｗｗ
セカンドとして最高の仕事した だからこそメルセデスが重宝するんだろうな、ボッタス
見てる側はつまらんが、チームとしては最高だろｗ メルセデスのお偉いさんがトトとハミルトン追い出したがってるからラッセルやろ >>976
少なくともコロナ陰性にあと1週間でならないと契約更新はないやろ
よくある３か月ぐらいコロナ陽性反応する一定値を保持する場合は2020年の契約自体キャンセルだろうし >>975
ハミチンがどうなるか分からんからな
しっぽ振っといて損はない ダルバラじゃなくて表彰台に上がったカーリンのスタッフだよ >>985
おおそうだったのか失礼
スタッフの暴走だったのね >>961
結果だけ見ればあそこでタッペン撃墜できたから勝てたわけだし >>988
昨日のF2は神レースなので角田抜きでも
看た方がええよ、ほんと、あれがレースだよ いずれメルセデスがレッドブルにPUを提供する事で落ち着くのは目に見えているよな >>833
フェラーリ、マクラーレン、レッドブル辺りに移籍して欲しいな F1はほんと、トレインだったね
F2のようなバトル頻発にはならなかった ペレスは来年RBなんか言ったらボコボコにやられるだけだから
ここで切り良くインディーとか次のステージ行った方がいい いったん休止しちゃうと、代役参戦はともかく、今の時代はフル参戦で復帰はなかなか難しいよな
アロンソやシューマッハはチャンピオンだからな
チャンピオン以外で休止→フル参戦復帰できたのって、ミカサロ以降だと誰がいるんだろ？ レース予定見ようとしたら
DAZNで2000年とかプロ野球の昔の試合配信してるw このスレッドは１０００を超えました。
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