●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 402●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
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に ほ ん ご わ か り ま す か？
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というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 401●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1605519404/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>444
トップ独走ですっころんでリタイヤしてから、3秒離したらペースはあげなかったらしいけど
何かあって下位になるとスイッチ入るのは相変わらず
で今回の結果 >>438
俺はロッシとストーナーとマルケスの間の人と、
ケニーとフレディの間の人を知らんw (冗談)
でも、平田は穴チャンピオン扱いなのに、ルッキネリやウンチーニが穴扱いされていないのは何故？
「当時のキングを倒した」「チャンピオンを獲っていない年は平凡な戦績」って意味で、似たような状況。 >>466
鉄郎と書いてマルクって読むんじゃない？ ヘイデンの涙のウイニングラン
全部俺に賭けてくれ！はカッコ良かった
ウルトラスーパーマンを崇めるしか出来ないファンも
いつしか人として成熟すれば、努力して勝利を掴むことの尊さを知るだろう
その時きっと、隙間とか下らない発言をした過去の自分を恥じて、成長してくれるはず 偽関節になったらいっそのことチタニウムなんかの人工骨に置換できたりすればいいのにな。 日記のどこが隙間やねん
最終戦ランキングトップから再逆転されたのに
猿ヲタは頭おかしいのか 隙間チャンピオンってなるとジュニア·ロバーツとクリビーレのイメージが強いな。 今年で言えばもしザルコのツッコミに巻き込まれてマルケスが大怪我離脱した〜とかだったらミルも隙間扱いだったろうけどそうじゃないよな？
でもあの年は事故でトップライダー達が戦線離脱を余儀なくされてたまたま勝てたんだからスキマ マルケスがいないからミルは隙間？何言ってんのマルケスが自爆して戦線離脱しただけじゃんマルケスの負けだよ 絶対王者が離脱してる年は隙間
平田は普通に逆転してるのでそれに当たらず あまり知られてないけど06の日記は
予選BMW賞も獲ってる ケニロバJr.はロッシが最高峰に参戦してからの
チャンピオンだからセーフ！！ >>470
携帯ながら危険運転して、交差点でノールックノーブレーキで車に突撃するような、携帯依存性馬鹿チャリンカス野郎のようなチャリンコ運転による最期はカッコ悪かったな。 >>479
隙間と棚ぼた（それはそれで異論あり）の区別が付いていないのかと 棚ぼたなんか完全にチャンピオン側に有利なジャッジやん
チャンピオン無茶し放題やん あれだけ混戦だったのに1戦残してチャンプ決定になったの見ると
今シーズンみたいな変則開催時はポイント配分も見直した方がいいと思った 同じコースで連戦の場合は二戦目以降はポイントが減っていくとか >>491
来年のカレンダーでは同じところでやる予定はない
今のところな 来年もスズキがチャンプ取るなら怪我しない限りリンスがいきそうだけど、未知数のマルク以外ならやっぱモルビデリが本命だろうな リンスはダメだよ
怪我するってことはつまりそういう事だし、そもそもリンスはビニャーレスよりも輝きが少ない
ちなみに俺のビニャーレスへの評価はmotoGP1年目から低い リンスは天才だろ
ケーシーほどではないにしても特別な才能の持ち主だよ マルケスが今期離脱することになった原因は完全にマルケス自身の自爆だからなぁ
これが他人の転倒に巻き込まれて離脱することになった、とかだったら話は変わってたと思うけどね
なのでミルを隙間チャンピオン呼ばわりするのは疑問があるからもっといい感じの呼び方考えてくれw マルケスの自爆は去年のクアルタラロのせいかなと思ってしまう >>495
シト･ポンスに「努力さえすればチャンピオンの才能。但し、トレーニングが嫌いで自分の才能に蓋をしている」と言われていたしな。
Moto2でタイトル獲れなかったのは結局最後の詰めが甘いから。
どれだけ才能があっても努力があっての事。
タイトルホルダーは皆トレーニングで才能を更に磨いている。 >>496
> なのでミルを隙間チャンピオン呼ばわりするのは疑問があるからもっといい感じの呼び方考えてくれw
省エネチャンピオン スズキでチャンピオン獲ったライダーは数少ないから永く記憶されるチャンピオンになると思う。 >>504
薄いんだよねスズキは。未だにビリー·シーンとかシュワンツだぞ。来年ミルが連覇すれば違ってくるだろうけども 一度ウケるとその蜜を忘れられずに
同じレスを繰り返す…人は愚かなものよのう >>505
ケニー・ロバーツJrをすっかり忘れてるｗ 人柄はだいすき。ケニロバJr。永谷園のヒルーゲが好物なんだぜ。 ＫＲＪＲさんはタマダサンモンダイオオキイデスカのインパクトが強すぎて・・ >>513
ネット社会じゃない頃情報も出回りにくく
スペンサーのコラム書いた人が
きっと今頃この空の下で大好きなドクターペッパーを
飲んでいるはずさって締め括ってたの
なんか幻想的でいいなって思ったけど
時を経てこんな現場で老害扱い受けるとは
思ってもみなかったw そういやクリビーレって何してるんだろ
スペイン人チャンピオンの元祖じゃなかったっけ
こんだけスペイン人ライダー活躍してるのに全然名前聞かない >>516
そんな身勝手な記事に影響受けて拗らせたヤツもこのスレにいるだろうよ >>517
クリビーレは瞬間的に意識を失う原因不明の症状が悔やまれる
引退後、何かの広告塔やってたみたいだけど今はどうなんだろうね
たまにmotoGPに対してコメント出すし、レプソル系のイベントには出てんじゃないかな シーン出すのに
ルキネリやウンコーニ出さないのはなぁ、あの頃はそこらへんでもチャンポンにできるほどアドバイスがあった スペンサーもクリビーレもキャリア最後は
ヤマハだったけど
辞めどきって難しいね
ロッシもワークスで最後が良かったのかもね >>519
クリビーレって去年か一昨年のWGPの余興で走行していたな。電動バイクの宣伝。 >>521
スペンサーは公式レースだとホンダじゃね? え？ヤマハで復帰した時て公式レースじゃなかったの？ >>524
人と会話出来るようになってから出直して来なよ >>526
そう
'93にヤマハだった後はAMAでドカ
最後はホンダだったハズ レース出てないクリビーレも
ヤマハが最後なのかって話にもなるよな 来年はアプリリアがチャンピオンだと想像できた者はいない！ >>521
原田も最後はプラマックホンダだもんな。
日本人で自国の選手権に帰って来ず世界選手権で引退したのって彼ぐらい？ >>539
SBKでアプ
参戦途中で腕上がりに自身の限界感じたとかじゃなかったかな？
泣いて会見してた記憶あるな 玉田も芳賀もアジアには行ったけど全日本は帰って来てない >>540
中野さんはホンダに移籍したタイミングが最悪だったんだよな。
1年早ければ211Vに乗れたし1年遅らせれば表彰台の常連になれたかもしれない。
2007年はカワサキで築き上げてきた自信をすべて失ったとかインタビューで答えてたな・・・ >>538
もてぎでアプリリアの江戸と周回遅れバトルを
NSR500でしてたのは哀しかったな、、 >>543
なぜ原田はプラマックホンダで散々だったんですか？ >>544
あの時のNSRはスロットルが激重で原田が得意とするアクセルワークが全く活かせなかった。
加藤があのマシンに乗ってトップ争いしているのが信じられないと言っていた。
なんにせよ、当時は4ストが嫌いで乗れないと言っていたので早晩引退であったには違いない。 500に向いてない上にタイヤも劣勢のダンロップじゃ
役満だよな >>543
もう一年、プラマックBSで走って貰いたかったけどな >>550
はっ！言われてみれば確かにその通りだった >>544
引退後に語ってたけど原田はヘルニア持ちってのもあった
それと上でもレスされて方がいらっしゃるけどダンロップってのとNSRの最終型はスロットルバルブの張り付きが酷く出力特製がピーキーで乗り辛いと試乗した八代がコメント出してる >>550
確かにね
でもMoto GP都落ちみたいな取り上げられ方してますしお寿司
原田はSBKに行きたがらなかったのは、車体が重くて鈍くて疲れるかららしい 青木宣篤の上毛GP新聞
大混迷の’20モトGPを戦ったマシン総評〈スズキ／ヤマハ／ホンダ／ドゥカティ／KTM〉
https://young-machine.com/2020/12/06/146541/ スズキってメインスポンサーつけてない事からも何か腰を据えて参戦してる感じがしないんだよね
もう一回チャンプになったりしたらあっさり撤退しそう コロナ大不況くるやろからしゃーない
未来があるわけでもない内燃エンジンのレースなんて
真っ先に削られるだろし
もう今までのモータースポーツを楽しめるのは
残り短いのかも知れない 東京は2035年にガソリンエンジンのバイク新車販売禁止とか言ってるね motogpは電動になって
ハーレーのバイクみたいに偽の音を鳴らして走るかな ナイトライダーのテーマを流すぜ
2035じゃしにぞこない位しか覚えてないだろうから4周くらい回って新鮮だ メイカーは今のうちにと気合い入ったの出すか、
電気シフトであからさまに開発縮小してゆくか、
どちらなのだろう？ そんな心配すんなって。15年後おまえらみんないないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
