●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 402●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
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に ほ ん ご わ か り ま す か？
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実況板への移動をお願いします
というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 401●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1605519404/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured オリベイラ、来年もテック3でok？
KTMワークスに引き抜きとか無い？ >>10
何言ってるんだ
オリベは来年はKTMファクトリーだろうが 結局今年は日本メーカーの2020モデル乗った人が負け組と そういえば中上君て全日本125時代はブッチギリ優勝ばかりだったような記憶です。逃げのレースです。 昨日コンビニにいたおばあちゃんがそこそこ綺麗な
最近買ったっぽい電動アシスト自転車乗ってたけど
スズキだったわ
スズキのカタログでしか見た事なくて初めて実物見た
チャンピオン効果で売れたんだな 中上はランキング20位、13位、10位と着実に実力を伸ばしているな。
1年だけフルエントリーした平のランキング6位には負けているが、頑張ってほしい。 去年はロッシに突っ込まれて怪我した上に3戦欠場しての13位だから今年は成長の伸びがかなり鈍化したな >>24
一昨年から去年も随分成長していたけど、今年後半は各セッションで上位が当たり前というところまで上げてきたから十分じゃないかな
あとは勝つべきときに勝ち、表彰台に登るべきときに登れるようになるかだと思う 長島どうしてこうなった...
開幕戦で優勝した時は確変してチャンピオン争いする華々しいシーズンが見えていたのに ドカワークス二人でドヴィの給料の半分以下ｗ
そらクビになるわ
今時チャンプでもないやつに5億以上払う所ないぞｗ ドビがどうこうって以前にあの２人のギャラが高い理由がないべさ >>14
速さのセンスはあるんだと思うけど、GP来るやつほぼもれなく全員そうなので・・・
それプラス何がなんでも前出る気迫と駆け引き、マシンタイヤもたせるクレバーさと最後まで集中してゴールするってのが無いと1-2年でシート無くなる世界なんだけど、中上は色んな意味で変わってる 現状シートに関してはライバル不在だからね。ワークスサポート付きのアブラハムって感じかな >>29
ドカはSBKのテストもやってないし案外金が無いとか？ 親会社のアウディが案外渋チンなのかも
VWグループはいろんなメーカー買収してるが、その効果ってあるのか？ スペインの情報筋によるとマル兄は12月1日までに三回目の手術を受けるかどうか決めるそうな
数日中に上腕骨が適切に再密封されてるかどうか確認し、ダメならば骨移植を受けなければならないんだと
そうなると相当長い回復期間が必要になるんだって
MotoGP, Marc Marquez: una settimana per decidere se operarsi di nuovo | GPone.com
https://www.gpone.com/it/2020/11/25/motogp/marc-marquez-una-settimana-per-decidere-se-operarsi-di-nuovo.html 来季のドカの２人のギャラなんてなんの実績もないんだから安くて当たり前だと思うけど >>37
この前公式動画の最初でマルケスが来年走ってるとは到底思えないって言ってたしな
もう関係者含め皆分かってんじゃないか？来年も無理なの
今ですら腕曲がらないとかそれ乗る乗らない以前に私生活にも支障あるレベルだし 骨折したことがある奴なら、マルクの状態が普通じゃないってうすうす感じてるはず。
3ヶ月たってもはっきりした情報が出ないのはあんまり状態がよくないんだろうね。
骨折ご3ヶ月で完治しないのは普通重症の部類だからね。 兄マルケス、来年は丸一年リハビリにあててポルの相方にはだれか指名した方が良いんじゃないの？ 無理矢理走らなければ今頃治ってただろうに
手術翌日に腕立て伏せとかGPマシン乗るとかw マルケスはもうライダー生命終わりだろうな
あの腕でGPマシンを走らせるとか無理だろう 良いニュースだ。
ポルティマオでグランプリ委員会の会議において、2021年に再びワイルドカードが許可されることとなった。 得意の上半身でコケるのを防ぐライディングは出来ないだろな
平凡ライダーなライディングでも急なアクシデントでコケるのを防ごうと腕に負担かけたら相当ヤバそう >>36
インチキディーゼル事件の制裁金が凄いことになったしな >>37
俺アンチマルケスだけど
再起して平凡なライダーに落ちぶれて、今まで一人で勝ってた事へのペナルティーだ！普通に苦労して勝ち上がれ！
と言いたかったが、再起できないほどのケガはダメだろ
アンチでも悲しい
優勝して大口開けて喜んでるのが憎たらしかったけど、今では懐かしい マルケスが3回目の手術をした場合、ドヴィのレプソル入りが現実味を帯びるな そういえば最終戦でブラドル調子良かったけど、なにか先行アップデートされてたのかな 今年からGP見始めたビギナーにはスズキファンになった奴が多いハズだ。
鈴菌人生の始まりだ。 丸兄、来季もヤバそうだな。
正直桑ったが次期エースとして臨んでくれると期待してたんだけど、ヤマハと共に沈んでいっちまったからな。
まぁシーズン途中でも復活と同時に見せつけて欲しいというか、解らせてやって欲しいわ。 GPOneでもマラドーナが亡くなった記事載せてるわ >>59
来期どころかライダー生命もヤバいと思うよ >>56
スズキはバイクに乗らないとその良さがわからないんじゃない？
ならないでスズキに魅了されるケースある >>56
スタンダードの出来は良いってよく聞くね。下手に弄くらない方がいいって…
食わず嫌いなだけなのか？TZR250乗っててΓ250借りた事あるがポジション気にくわなかったイメージがまだ20年前のイメージ >>42
安静にしてりゃ、ここまで深刻にならなかったろうに。
スポンサーのレプソルもHRCもそんな事強要してないのに、自身の万能感が無謀な事させたのかな。 マルケスの行動はすねて医師の判断のもとに行われたという
腕立て伏せはレースに出られるかどうかで医師にやらされたのだとか
本人の意思だけが悪かった訳では無かろう マル兄の手術方法に疑問を呈した医師がいたっけ。
短期復帰を目指しすぎたツケが回って来たかな。
今は医師を変えたって記事を見たけど、
それでもダメなのかね。 >>62
は？別に乗らなくたってファンなるやついるだろw
乗ったところで直線だけゆっくり走るお前にバイクの何がわかるんだ？ >>65
何で強要してないって言い切れるんだこの馬鹿は なんでそんなケンカ腰なんだろう？
ボーナスなくなってイラついてんの？ >>70
こんなのはngnameにぶち込むと
999日出てこないぞw 座談会ってコロナでリモートになったりするのかな
放送じゃなくてインターネット有料ライブ参加でノーカットを見てみたい気もする
あでも福田は要らないです 福田がいないとぶっちゃけトークが捗らんと思うけどなぁ……確かにウザいけどw >>74
ああ、やつこないだ「タナボタ」って本抱えてたぜ >>78
日テレ系でやんないと、ライブタイミング無料で見れないじゃん。 何がダメって
公式のライブタイミングの遅延がダメ過ぎる >>42
兄マルが一番馬鹿なんだが、腕立て検査をさせたクソドクター・馬鹿プーチ・アホンダの髪型が天山ジャップの、兄マルをこうした三バカトリオを全てクビにしろ！！
>>56
凜さん「スズキのバイクは世界一ィィィィィィィ」 芽が出そうにもない弟の腕を生体移植した方が復帰早いよ 実はアレックスの代わりにアレックスの着ぐるみ着て走ったマルクは連続表彰台。しかし、次のレースでこけて右腕悪化。
仕方なくアレックス本人が走ると元の定位置。確変何てもとから無かった。 多数と違うことやるとなんでも病気扱いよ
何か病名つけないと診察ならないし どうでもいいけど、フォーミュラEにアレックス・リンっていう選手がいるんだな >>20
パナのOEMなんだね、初めて知ったわ
>>25
エクスターカラーのセニアカー出るかな？ スズキサテライトはパナソニックスポンサーでいいよもう その辺ヤマハが強いイメージ。
実際どうかは知らんけど。 パナソニックの電アシはヤマハのOEMじゃなかったけかな スズキの電チャリなんかあるのか
チャンピオンエディション出せば売れるかも そういやミシュランって2021タイヤって投入するの？
例年だとシーズン中にプロトタイプのテストしてたけど >>95
シーズン中にコロコロと仕様を変えてきてるから
レースそのものがテストみたいなもんだし2021タイヤとかって言う括りなんてもう無いでしょ >>93
ブリジストンがフレーム自前でドライブユニットがヤマハのOEM
パナソニックは全て自前でスズキにOEM >>97
出川のスクーターと同じ技術か…
航続距離短そう… >>97
パナじゃなくてブリヂストンだったか
テキトー書いてすまんね ブリヂストンのチャリって、タイヤブリヂストンじゃないんだよね 歳がバレるけどSUZUK自転車のヤンクルはセンスの無い俺でもフル加速からドリフトターンし易い良い自転車だった
HBΓは排気デバイス無しの気狂い加速で純正ミシュランは立ち上がりで振れまくったけどバトラックスに替えたら全然振れなかった
2輪はSUZUKIしか所有したこと無いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
