□■2020□■F1GP総合 LAP2383□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2382□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1603926609/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレからコピペ
■F1エミリア・ロマーニャGP DAZN
フリー 10/31(土) 18:00〜 解説：小倉茂徳 田中健一：
予選 10/31(土) 22:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
決勝 11/1(日) 21:10〜（放送20:30〜）解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1エミリア・ロマーニャGP フジテレビNEXT
フリー 10/31(土) 18:00〜 ＜解説＞浜島裕英・川井一仁 ＜実況＞野崎昌一
予選 10/31(土) 22:00〜 ＜解説＞浜島裕英・川井一仁 ＜実況＞野崎昌一
決勝 11/1(日) 21:10〜（放送20:30〜）＜解説＞浜島裕英・川井一仁 ＜実況＞野崎昌一
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Emilia_Romagna_Circuit.png.transform/4col-retina/image.png エミリア・ロマーニャだと？
ネコみたいなGPにしやがって
フェラーリの威厳が下がるわ！ 今年ガスリーが化けたのはレッドブルの限界ギリギリ走行で培われたリアのバランス感覚を吸収してタウリのマシンでも限界近くまで攻めれるようになったからでは？
ということは今苦しんでるアルボンも別のマシンに乗れば去年以上の速さを発揮できるかもしれない >>10
予選ZONEあって良かったよ、無いと楽しさ大幅減だし >>9
タウリのマシンはRB16のような鬼の回頭性が無くなった替わりにテールブレイクの予兆を掴みやすくなってるからね タウリはアンダーステアマシン
レッドブルはオーバーステアマシン
ドライバーが変わったというよりマシンが変わったんにゃ >>15
RB15ベースの回頭性を殺してアンダー気味に扱い易く振っただけだよ
メルセデスを出し抜かなきゃいけないRB16にはそれが許されない
ニュー爺の目も光ってるしね ロングホイールベースでよく曲がるマシン作れない限り勝ち目ないと思うけどね ガスリー 『レッドブルF1復帰が検討されなかったことに驚いた』
ホーナー 『ガスリーには明確に説明済み』
ガスリーてやっぱりアホなのか(笑) ワッチョイの中止、カボチャの事だけどこのスレ的にはタイムリーにトルコGPの事ッぽくて嫌だなｗ
まぁイスタンブールは350km以上離れてるから地震の影響はほぼないだろうけど >>24は途中送信してしまった
DAZNは見ないから分からないけ予選Q3でZONEやLTでミニセクターを見てると楽しいな イモラは縁石の使い方がカギらしいけど
どこの縁石を言ってるのか >>22
モノをハッキリ言わずじっと耐えるみたいなのが美徳とされる日本の感覚を
欧米人に当てはめて、小姑じみた発狂する奴多いからね
そもそもガスリーの場合はあの優勝無くたって十分な成績残してるから驚いたぐらい言う権利はある
クビアトぐらいの成績で言ってるならあれだけど >>16
無駄に調整する能力が増してきてピタリ合わせられるようになってきた
位置画面でフォーメーションラップのビリのやつの位置で合わせるのがおすすめだ ニコchで本人がゲームでイモラアタックしてる動画面白いな >>26
検討していない事を説明したんじゃ無いの？ >>25
F2のアンダーマシンをうまく走らせつつ、ウエットでテールハッピーになってても速い
ガスリーにちかいかもな ガスリーは環境の良さよりもメンツが欲しいんだろうか
追い出した奴らへのリベンジというか
ホーナー、ガスリーの「説明を受けてない」という主張を否定、「明確に説明した」
https://www.racefans.net/2020/10/30/red-bull-made-it-very-clear-to-gasly-why-he-hasnt-been-recalled-for-2021/
ホーナーは、ガスリーに「明確に説明した」と語った。
「彼はAlphaTauriチームの重要な一員だ」
「アルファタウリはジュニアチームというよりも姉妹チームのようなものだ」
「ガスリーもアルファタウリも満足する環境にある」
「彼には明確に説明したよ」 ホーナー
「君のRB復帰を検討していない理由は３つある」
「一つ目は君の今の活躍はタウリのマシンであってのものだからだ」
「二つ目は来季からタウリが姉妹チームになるからだ。君にはイメージリーダーをやって欲しい」
「三つ目は君はRBスタッフと遺恨を遺している。彼等と上手くやってけるとは思えない」
ガスリー「納得できねー!!」 タウリに残留ということは、ガスリーのパフォーマンスはある程度認めているのだろう。
その上で、RBへの復帰は検討すらされないというのは、ドライバーとしての
パフォーマンスとは違う次元でガスリーは拒絶されているということだ。
つまりパドックの噂は正しかった。 >>39
だからこそガスリーはレッドブルに復帰して見返したかったんだろうな
怒らせたスタッフを ガスリーはまだ若いとはいえ、さらに若いマックス、ルクレール、ノリスあたりが
各チームのエースの座を確保してるから、そんなに選択肢はないんだよね
チャンピオンを目指すなら、この辺のドライバーを明確に追い越さないといけない 地味にレッドブルグループと複数年契約って書いてある 最近のRBの車の評判の良さ、開幕当初は失敗作と言われていたのだが。
毎年繰り返されるんだね。 ガスリーの求める明確な説明というのが、
確執のあるスタッフの影響なのかどうかを知りたい
ということならガスリーの気持ちもわからんでもない ガスリーが本家に戻っても車はある意味タッペンｽﾍﾟｼｬﾙだから
また車に苦しむ事になりかねないしチーム内の雰囲気もタウリのようにはいかないだろ。
今年のベッテルを見ても分かるがチーム内の雰囲気・待遇は
メンタル面にも響くからねぇ。 面と向かって言わない(言えない)理由ってあるよ
大人なら察しないと 姉妹チームって言うけどさ、姉より優れた妹なんて望まれてないだろ >>38
よくこんなクソ寒い書き込みできるよな
会社とかでもこういう寒い事言って場を凍りつかせてるんだろうか？
それとも働いてないから自分の発言の良し悪しを判断できないんだろうか？ 自分がタイム出なかった時にマシンのせいにして全バラシ点検させたのがよっぽどRBスタッフの逆鱗に触れたんだろうな
何となくヨスが絡んでそうな気もする 今週末のガスリーのヘルメットまんまセナか
ホンダのロゴは素晴らしいがこうなるとATロゴが邪魔ｗ ピンクはファクトリーでのコロナ対策が甘いんじゃないのか 何でも屋ヒュルケンベルグ。今回はレーシングポイントのピットクルーで参戦 遅かれ早かれみんな罹患するんだから
F1休止期間中に罹患しとけと言ったマルコが正解 ガスリーはまた一言余計だったな、去年ほどじゃないけど
なんというか政治的配慮に決定的に欠けるというか 別スレにも書いたがマルコの言うタッペンの予選コンマ3以内なんてF1ドライバー全員見回しても片手いないと思う
ガスリー戻しても潰すことになりかねず、それなら来季は先の短いヒュルケンを乗せ22年からコンセプト変更したマシンにガスリー乗せた方が良いと思うが ヒュルケンは器用貧乏だから日本のGTきたらスターになれると思うんだが ここんとこの赤いチームの動向見てると
今週ベッテルが急に速くなりそうな気がする >>39
ガスリー欲しいチームはいくらでもあるだろうから、
要は来年でバイバイという事か？それともタッペン抜けた後の保険でとっておきたいのか、よう分からんね ヘルメットのデザインは何でもアリになったんだっけ？
色彩豊かだなあ >>62
まだフェラーリが何か仕込んでるって信じてるの？w, 一応ガスリーのタウリ残留の理由付けは、タウリが姉妹チームをするからそのリーダーにということだけどね ガス「最近調子良いしRBに戻されてしまうんやろか」
ホナ「多分、タウリだからこその成績だからソレは最初から考えてないよ」
ガス「ファッ？！ホンマか！」
アホの子かもしれないし前提の認識がズレてるからこそかもしれない アルファタウリでタッペンにポイント勝ったら嫌でも復帰出来るだろ ホーナーが期待したガスリー：オーバーステアも乗りこなせるタッペン2号に進化
実際のガスリー：長所(レッドブルにとっては短所)のアンダーステアに磨きをかけより速いドライバーに トルコは無理そうかねー。
サーキットは震源から遠くてもF1どころじゃないんじゃないかね。
余震もあるだろうし。
地震の大きさ的には熊本地震と似てるけど津波被害も付いてるからなー >>60
中野が言うにはタッペンとガスリーはドライビングスタイルが真逆らしいから
タッペンでWC狙うならタッペンに似たタイプじゃないとダメなんでないの
ヒュルケンがどうなのか知らんけど ガスリーはタウリで結果を出せばまたレッドブルに戻れると思っていたんだろうけど、実際はガスリーのタウリでの言動やマシンの好みとか全部見たらレッドブルには要らんなって話なんだろうな
ガスリーはアロンソいなくなったらルノー行くのが良さそう >>60
絶対にガスリーを本家に乗せたくない事情があるんでしょ
ガスリー乗せてもタッペンスペシャルで去年と同じ状況だろうし、
No.2というのならヒュルケンとかペレスの方がいい まぁ来年はルノーとレーポは確実にシートが空くだろうからなｗ >>72
災害があった国での災害の影響受けてない地域でのスポーツイベントの中止ってあんま無いぽいから
多額のカネが動くF1ならほぼ開催すると思う ガスリーにとってもセカンドよりファーストの方がいいだろうしな しかも遅いクルマのファーストではないし タウリがBチームじゃなく姉妹チームとしてマシンが良くなるなら残る価値や説得材料にはなっただろうけど
来年は少なくともルノーやマクラーレンと張り合えるぐらいの戦闘力にならないとだな。
それが無ければガスリーはもうレッドブル系に留まるのは勿体無い。 セルジオ・ペレスは、レッドブル・ホンダが2021年の選択肢であることを認めつつも、彼らの決定をあまり長く待つことはできないと語る。
あっ、おまえは選択肢にないから他に行ってくれ。 そもそもタッペンと車の好み逆でしょ、ガスリー。
タッペンがファーストな限り戻ったところで成績落とすだけ。 >>81
来年は今がベースなんだから無理でしょ
2022年次第 >>43
良さって言うけど、順位はいつも定位置だし
あのマシンは3位になるために生まれてきたのか？ >>84
ああ、そうか。
開発制限ウンタラがあるのか。内容よく知らんけど。
何故か赤いチームは今のままいくと来年はトップ争いに加わってそうだけどな でもメットデザイン自由にさせたら
GTみたいに痛ヘルメットとか作る奴出てこねぇかｗ？
流石に事前のデザインチェックとかはしてるんだろうかねｗ？ もしレッドブルがF1から離脱したらタウリはどーすんだろう >>82
でも外様がタウリに乗るのも見てみたい気がしなくも無い・・・ >>54
RP「やあニコ、急な話だが、実は今回もお願いしたいんだ」
NH「ああ、問題ない。選んでくれてうれしいよ。で、誰の代わりなんだい？」
RP「ペレスの右フロント担当」
NH「（ピー）」
こんなやり取りが ピンクのメカニックのおんにゃのこが
右フロントタイヤ交換のときかわいすぎるんだよな >>88
同時撤退
だからレッドブルはそれなりに政治力ある
毎回裏目に出てるけどw ハミルトンの反差別運動は徹底的に叩きフェルスタッペンの差別発言は完全スルーするスレ
https://formula1-data.com/article/verstappen-admits-mistake-of-criticizing-strohl-for-using-racist-terms
怒りに震えたオランダ人ドライバーは事故の直後、無線で知的障害者を侮辱する「retard」や、ダウン症の人やモンゴル人を差別する「Mongol」なる言葉を使っていた。 タウリはリア周り今年の本家仕様にしつつトークンは他に使えるから伸び代はあるはず ペレスってフェルスタッペンとドライビングスタイル似てる？ フェラーリが拒否権使うと言っても権利だからと擁護され、レッドブルが撤退すると言うと脅迫と言われる。撤退は全チームに与えられた権利なのに。 リアの安定が必須のスタイルはレッドブルに行くべきでない
とするとペレスはどうなんかな >>88
あくまでRBの為のタウリであり、タウリの運営資金出してるのはRBだからね
タウリだけ残す意味が無いわな
RBがミナルディから離れたら、新生ミナルディが生まれるか、消滅するかの二択
しかし何気にミナルディ、今回ほぼホームレースなんだな
イモラってファエンツァの隣の隣町くらいじゃん
https://www.rome2rio.com/map/Faenza/Imola ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
