WRCもあるんすよ! SS212
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特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
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関連サイト
WRC
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AUTOSPORT web
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ラリープラス
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J SPORTS
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS211
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601088490/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured つか、カッレが無理してパワーポイント獲りにいく訳ねぇべ。まだマニュファクチャラーズの可能性があるんだから... ラッピ、妙に老けたな。
トヨタにいた頃は若々しい、おもろい兄ちゃんだったのに、たかだか2年でこうも変わるのか。 トップ3は安全運転だろうしこれは勝田ステージとっちゃう? タナックにも勝ったw
これ5ポイントあるんじゃね?
オジェはセーフティ
あとはソルドか あとオジェとソルドだけか。
このまま勝田パワーステージウインか? オジェは遅すぎても2位になるからもうちょいプッシュして オジェ! 7th ワールドチャンピオンおめでとう!!!!!!! 一年ぶりにセバスチャンがタイトル獲ってしまったのか なんか良かった良かった
あとエヴァンスおつかれさま プレビューはまるでエバンスチャンピオンだったがどうなってんだ とりあえずオジェ最後のチャンピオンマシンはヤリスか トヨタは4人目以降のエントリーに文句言わんのかな? エバンスのあのミスが無ければ。
勝田のあのミスが無ければもっと面白かったんだろうな。 ヒュンダイ2年連続チャンピオンおめでとう(*^▽^)/★*☆♪
韓日関係が良くなるといいですね。 エバンスはオジェとやり合えることは今年の走りを見て分かったし、ロバンペラ共々来年に期待しよう 1年前のシーズン終了時とは全然違う来年への期待も出来るそのまま3人 オジェおめえええええええええええええええええええええ やっぱり去年までのクラッシュトラブルメンバーと今年のドライバーは一味違ってたな
しょぼいミスが全然少ない カッレはターマックでも近い将来トップレベルになる感触だ
来年はスウェーデン、エストニア、フィンランドのどこかで高確率で優勝すると思う このコンディションじゃラトバラもミークも完走出来なかったろうな。 ヒュンダイのタイトル獲得に一番貢献したのがレギュラー2人よりソルドってのが面白いな
3台目レギュラーにしてやれよって思うがそうすると出走順戦略使えんくなるから不遇な扱いは変わらんのだろうな… >>696
2017 ラトバラ ハンニネン ラッピ
2018 ラトバラ タナク ラッピ
2019 ラトバラ タナク ミーク
2020 オジェ エバンス ロバンペラ トヨタがトライバーズランキング1位2位5位
なおマニファクチャラー1位はヒュンダイ←何この糞ルール タナク移籍を後悔してるだろうなー
トヨタに残ってれば全戦勝ってたかもなのにw 勝田のマシンはスペック落ちのものなのかな?
ま、今回のコンディションじゃ多少スペックが低くても関係なかっただろうけど。 行こう 祖国の子供たちよ
栄光の日が来た!
私たちに対して 暴政の
血まみれの旗が上がった
血まみれの旗が上がった
聞こえるか 戦場の
残酷な軍人のうなりが?
彼らは私たちの腕の中まで来て
私たちの息子や妻の 喉を掻き切って殺す!
安定のフランス国歌よ トヨタを祝福に来たのにヒュンダイに負けたとか、もう何て言って良いやら
ただただダサい オジェはシトロエンではチャンピオン獲ってないのか。 そういやTMRはTGRの運営辞めるって言ってなかったっけ プジョーとシトロエンの例があるし
ヒュンダイ撤退したら
トヨタ フォード ダイハツ 日野でエエやろ >>726
TMGに統合されるんやぞ
マキネンは現場から離れてお偉いさんに栄転だよ ま、何事も一新する事も大事…
長く続けてわかることもある… WRC points
1 Ogier🇫🇷 122
2 Evans🇬🇧 114
3 Tanak🇪🇪 105
4 Neuville🇧🇪 87
5 Rovanpera🇫🇮 80
6 Lappi🇫🇮 52
7 Suninen🇫🇮 44
8 Sordo🇪🇸 42
9 Breen🇮🇪 25
10 Loeb🇫🇷 24
11Greensmith🇬🇧 16
12 Tidemand🇸🇪 14
13 Katsuta🇯🇵 13
14 Kajetanowicz🇵🇱 8
14 Mikkelsen🇳🇴 8
14 Solberg🇸🇪 8 >>728
ノリタケ製の陶器トロフィー
トリエンナーレ何の関係もないぞ >>725
シトロエンが速かった時はローブが居たからな >>731
なるほど吸収なのか。オペみたいに顔役になるのかな >>734
これだけ見るとなんでコンストラクター落としたのかワケわからん タナックは去年までのような走り見せたの地元補正があるエストニアだけだったしヤリス乗ってた方が良かった感強いよな
信頼性求めて移籍した筈が去年の車よりトラブル多いというオチになったし タナックがタイトル取ったその足でトヨタから逃げ出したのを見て
マキネンではダメだと思ってた。 ヒュンダイに負けたのか日本の恥だ
陛下に土下座しろ
ヒュンダイがルマンいったらトヨタ惨敗しそう オジエイングラシア、勝田くんもおめでと。エバンスは来年またタイトル争い期待 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています