□■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2373□■ポルトガル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハミルトンはプライベートでF1ドライバーと旅行に行くなら誰がいいかと言う質問に全員嫌だけど強いて言うならリカルドと答えてたぞ プライベートジェットに誰も乗ってくれなかった。。。 日本人の感覚だと歳離れたおっさんは同世代みたいに
気さくに話しかける事あまりなさそうだけど外国人はどうなのかな
「オメー最近羽振りいいみたいじゃねえか。奢れよｗ」みたいな >>469
マックスとサインツが大差ないなら
来年ルクレにボコられることはないよなサインツ >>477
育成ドライバー世代が昇格してきてF1内に増えてきた
マジ子供のころから一緒なので仲が良くて当たり前だよ
レースで一緒だけでなく、学校の宿題を一緒に勉強とかまでしてきているわけでさ
そもそも子供のころからの友達でレース抜きのお付き合いをしてきている
だからビジネスの世界だったり友達が作れないはずのF1において
元からの友達同士が集まるのは自然
むしろ、その世代で、どうしてその輪の中にいないの？の方が・・・
なんでだろう？になってくる リカルドらのレッドブル育成ドライバー達の集合写真良かったなあ
しかも何だかんだほぼ全員F1まで上がってきた >>481
ガスリーとルクレールはハミルトンとFPSゲームやる位だから仲は良いんじゃね
あまりドライバー同士で群れてるイメージ無いけど
多方面に友人や知り合いは多いだろコロナ前はノリスがハミルトンのtwitter見るの楽しい言ってたぞいる場所がコロコロ変わって色んな事してるから退屈しないとか何とか ヤンジャンにF1の読み切り乗ってるな
面白くなかったけど おっさんだけど個人的にはFの閃光を超えるF1漫画にまだ出会っていない
次点でエフかな youtube公式にキミジョビのドライブ上がってるけど仲良いな
アイスマンのかけらもないw capetaでフォーミュラに興味持った世代は
角田は貧乏以外リアルカペタ そういえば、逆に意外だったのがペレス
たしか去年の鈴鹿だったかな？セッションが台風で中止になった時だったか
みんなでゲームやろうぜみたいな流れで集まってる若い奴らの中におっさんのペレスがｗ
ペレスってそういう中に入っていけるキャラだったのかっていう 赤ペガは別格だろ
ブームに乗った企画モノの少年マンガなのに死に直結する特異体質に加えて
近親相姦ブチ込むなんてありえなさすぎる おっさんっても去年は20代だろ
それくらいならゲーム配信者がわんさかいる年齢だわ SVEは1シーズンに二人もドライバーを殺してるんだよな
他にも、デビューイヤーにタイトル獲得
1シーズンに3台の新車投入
書き連ねると色々とヤバいが、読んでると違和感ないという不思議 >>461
そうだけどマシンが違いすぎたはず
オコンはトップチームに載ってて1位、一方タッペンは3流チームで3位じゃなかったかな >>488
そりゃヨーロッパ内部でも言葉の壁も出身地差別も実在するし >>494
丁寧に乗るからな。キレると速くなれば、、 ブラウンGPの二の舞は勘弁トヨタみたいに何も残すなよ レッドブルはフェラーリと折半してホンダPU知財買い取ればよくね？
素材・製造・組立で差は出るっしょ。 F3はチーム力が全てだからな
ダルバラとかアームストロング見るまでもなく PU凍結、フェラーリ当然拒否してRBドツボに嵌めたれ
ルノー「タウリには準ワークス仕様、RBにはカスタマー仕様ね」 ガスリーが嫌われてますよなんてわざわざ言って記事にさせた動きは
裏にドロドロの思惑があるんだろな >>492
俺は月マガのHAYATEが好きだったなあ。
セナの事故死の描写はショッキングだった。 >>501
今だと通りそうもないプロット
警察に一報入れただけでグランプリカーで公道を全速走行
すがりつくチームメイトを振り切って焼死させる
実の妹にムラついて悶々とする
少女に密入国を繰り返させた挙句レイプ未遂
20歳未満が酒を呑んだ挙句レイプ未遂
少年向けのF1マンガですよｗ 凍結とかしても何故か赤い車は速くなるのは簡単に予測できるな >>506
でRB にはヒュンダイのバッチがついてワールドチャンピオンぬなるのかムネアツ いつ頃からそうだったのかね
山口百恵のプレイバックpt2ってガンダムより前だったか 去年からマルコもホーナーもPU凍結訴えてたんだよな
「コスト削減しないとホンダが撤退してしまう」と
マルコからすれば、ほら見たことかだろうな >>519
マゼピン「そのレッドブル私が買います」 >>521の状況だったのに
ここの流れは「凍結や開発制限はだめ！ホンダがやる気なくして撤退するわ！」
みたいな感じだった >>522
二年後
ホーナー「マゼピン、スマホの電源切れ」 >>523
どのみち撤退決めてたろな
引き止めの唯一の可能性は勝利だよ そりゃホンダからすればPU開発出来ないとやる事なくて死刑宣告みたいなものですし
レースはレース屋さんに任せれば良いだけ なんかハミルトンが「史上最高だとか偉大だとか思われなくても構わない」って言ってるけど
フェルスタッペンの方が速いって言われたらムキになって反論するし
言ってる事とやってる事に差があるから、好きになれんわ ホンダは3期のワークス参戦すると言ったけどやめますの逆パターンか
ホンダのDNAの意味が良く分からなかったんだが合点が行ったよ
タッペンが親子で巻き込まれてるのもDNAかしら？ F1は村どころか部族集落になってるな
そして限界集落 >>527
2025年に大幅変更されるのに繋ぎPU開発に金出してられないだけ >>533
しかもエンジンにしか興味ないからな
歪んでるよ >>528
セナの事崇拝してると思いきやラウダに弟子入りしたりよくわからん
時代なのかも知れないけどイコンにはなれないと思う
ずっとファンがつくような存在とは少し違う気がする、
実績は凄いけどな >>535
セナは憧れのアイドル
ラウダは上司だったが打ち解けて仲良くなった
死んだ後に空気読んでラウダのおかげと言うようになったがメルセデス移籍を決めたのはロスを信じたから
記録が破られるまでは史上最高のドライバーでありアイコンであり続ける >>491
ドリンクボトル壊れて死んじゃう設定クソ笑った アイツはコース上でエリクソンとダンスっちまったのさ！ 人気がないとアイコンにはなれんよ
シューマッハに記録抜かれるまで、プロストが勝利数歴代1位だったが
プロストが史上最高だなんて殆ど誰も思ってなかったしね
ハミルトンは新しいプロストだと思うわ ルノーの言う準ワークス仕様ってのはレギュレーション違反だろ。
カスタマーと性能違いの仕様があることを匂わせる。
それにワークス仕様ってのはシャシー側のレイアウト要求を呑んだ物だから厳密には1チームしか存在しない。
ホンダPUだってレッドブルの要求を優先してタウリは多少妥協してる。 ハミルトンはデビューしてからマクラーレンからのメルセデスと上位チームを渡り歩いてるのに結構時間かかったんだな
昔と違ってレース開催数も多いのに >>541
レギュレーションは言い逃れを用意すればいくらでも破れる
中空ホイールしかりDASしかりルノーがワークスしか搭載出来ないMGU-Kを出したのもしかり
本来はレギュレーションにもそういう言い逃れが出来ない様に明確に記載がなくてもそれに該当すると判断した場合は
という条文があるんだが、なぜかこれはFIAの都合が良い様にしか運用されてないので死文化してる あと、レッドブルが気にしているのは仮に性能調整で馬力が揃った場合
今度はPUの性能差はPUがシャシー設計とフィットしてるかどうかが性能差になると語ってる
ルノーが自社マシン専用で開発してきた様にシャシーに合わせた形状かどうかが空力面で差を生み出すという話
それでレッドブルは性能調整が行われる場合は自分がワークスとしてシャシーの要求にあったPUを得たいという事を語ってる
この条件だとメーカーワークスがPUをマシンに合わせて実装しようとするので、
カスタマーがより不利になるという立場を取ってる訳だ >>526
撤退時の会見で目標である勝利も達成みたいなこと言ってるから
目標はタイトルじゃなかったのかよって思ったけど >>544
でもそのマクラーレン時代がハミルトンを評価する要因だけどな。
決してNo1マシンだった訳じゃないのに6年間で20勝以上、20PP以上だぞ。
同じく6年目のフェルスタペンは9勝、2PP。差がデカすぎる。 >>548
トロロッソとワークス契約した時に勝利を飾れるまで頑張りたいって言ってた奴じゃないの？ 「それは我々が喜んで受け入れた挑戦だ。我々はこれまでエンジンメーカーと非常に密接に仕事をする機会は一度もなかった。
我々はファクトリー・レーシングチームとしてより大きな責任を抱えているよ」
「我々がトップチームたちに追いつくことも実現可能だと私は考えているよ。そして少しばかりの幸運があれば表彰台だって間違いなく可能さ」
「長期的には、我々はホンダとともにレースで勝利できる位置に行きたいと望んでいるよ」
ということをトロロッソが語ったので、それに返礼してトロロッソが勝利を飾れるまで頑張りたいみたいな感じの話になってた奴かと
2018年にトロロッソとホンダで語って笑われてたが、2年目には表彰台複数で3年目には初勝利を飾れたって事なんだろう >>550
No.1マシンとの差が今より小さかったからじゃね？
2014〜はメルセ圧倒フェラやや活躍でRBの出る幕が無い状態じゃん >>546
フィンランド人は引きこもり民族で変態が多い、酒飲んでチンコびろーんしちゃうし
某金メダリストは男性ストリッパーになっちゃうし、極寒の閉鎖コミュニティーは・・・ ハミルトンのマクラーレン時代で一番凄いなと思ったのは2009年かな
コバライネンは表彰台にすら乗れなかったマシンで2勝
しかもシーズン序盤はとんでもないくらい遅いマシンだった
ただ、2010−2012年の群雄割拠の時にはタイトル争いにあまり絡めておらず
アロンソ対ベッテルになっていたのも事実
チームメイトにタイトルを奪われているってのも痛いかな >>492
あのマンガ後に作者がエロマンガの巻末で
F1のこと全然知らないのに書かされましたってゲロってて草生えた エンジン凍結反対してるフェラーリには去年の不正疑惑技術解禁とバーターで話持ってけばいいよ ライコネンってメディアが嫌いなだけで結構プライベートではおフザケキャラらしいな
ベッテルとは表彰式でイチャイチャするレベルだしな 映画のラッシュなんて
ラウダが脚本をチェックするまで
F1マシンは市販車みたいに「鍵でエンジンをかける」
とか書いてある程、知らない連中が作ってたりする。 凍結したらメルセデスが有利になるだけなのに何言ってんだ ハースは本気でマゼピンを雇う気なの？どうせ開発するだけの力はないから
誰を乗せても一緒って考えなのかな？目先の金を追うようになったザウバー
やウィリアムズがどうなったか知ってるはずなんだけど･･･ テールエンダー間近まで堕ちたんだから今更マゼピンなんて猛毒喰らったところで問題ない
どのみち死ぬだけだ F1速報
アルボン、アルファタウリ降格、ヒュルケンベルグと交代へ
クビアト解雇
オコン解雇
ガスリー、ルノー移籍へ 来年のアルファタウリはツノダ＆アルボンという超絶イケメンコンビに 角田アルボンてアジアンコンビはマーケティング的にはどうなんだろ？ レッドブル、ホンダF1ファクトリーを買収。
マリオ・イリエン博士をプロジェクトリーダーにおき、エンジン開発を継続へ。
なんとジュース屋がついにエンジンまで作り出すことに。 >>572
オコン解雇とガスリー移籍はこれ
250 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0fec-JVMQ) 2020/10/14(水) 22:47:26.07 ID:fy2Ifosq0
上のガスリーの噂はスイスの新聞が元か
スイスの新聞『ブリック』によると、ルノーはフェルナンド・アロンソと
2021年に向けて堅実で効率的なコンビを結成するために
新しいドライバーを探しており、すでにピエール・ガスリーとの
話し合いが行われているという。
https://www.f1news.fr/pierre-gasly-serait-en-negociation-avec-renault/ ガスリーはレッドブルがルノーエンジン使う時の人質だろ？
アルファタウリの戦力を落としたいいだけだと思うが オコン解雇するとフランス人ドラが1人になっちゃうしこの時期にはやらんよな 各メーカー間で得手不得手のコースはあれど、ほぼイーブンなら凍結しても面白いよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
