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□■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■
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0001音速の名無しさん (ワッチョイ af30-9eGQ)
垢版 |
2020/10/16(金) 09:30:40.90ID:zKnAH5e10
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2373□■ポルトガル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602667054/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002音速の名無しさん (ワッチョイ 5b30-9eGQ)
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2020/10/16(金) 09:32:29.39ID:zKnAH5e10
■F1ポルトガルGP DAZN
フリー1 10/23(金) 19:00〜 実況解説未定
フリー2 10/23(金) 23:00〜 実況解説未定
フリー3 10/24(土) 19:00〜 実況解説未定
予選 10/24(土) 22:00〜 実況解説未定
決勝 10/25(日) 22:10〜(放送21:30〜)実況解説未定

■F1ポルトガルGP フジテレビNEXT
フリー1 10/23(金) 19:00〜 実況解説未定
フリー2 10/23(金) 23:00〜 実況解説未定
フリー3 10/24(土) 19:00〜 実況解説未定
予選 10/24(土) 22:00〜 実況解説未定
決勝 10/25(日) 22:10〜(放送21:30〜)実況解説未定

https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Portugal_Circuit.png.transform/4col-retina/image.png
0003音速の名無しさん (ワッチョイ 5b30-9eGQ)
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2020/10/16(金) 09:36:24.45ID:zKnAH5e10
カレンダー

7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
7月26日 (空き)
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン
8月16日 F1スペインGP バルセロナ
8月23日 (空き)
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月6日 F1イタリアGP モンツァ
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日(空き)
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日(空き)
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 (空き)
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ(ポルティマオ)
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ(金曜日なしの土日開催)
11月8日 (空き)
11月15日 F1トルコGP イスタンブール
11月22日 (空き)
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース
12月6日 F1 サヒールGP バーレーン外周コース
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ・ ベトナム・中国
0004音速の名無しさん (スッップ Sdbf-QmiK)
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2020/10/16(金) 09:44:38.51ID:q0yBnUFMd
メルセデス
「バイエルン・ミュンヘンがサッカーから手を引くことがないのと同じように、我々にもF1をやめる理由はない」

辞めてくれよ…つまらなすぎるから。。
こんなのまだ何年も続けてたら
F1自体が焦土と化すぞ。
0007音速の名無しさん (ワッチョイW 0fec-JVMQ)
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2020/10/16(金) 10:39:12.67ID:wUR5wVpN0
>>2
DAZN更新、フジはまだ未定


■F1ポルトガルGP DAZN
フリー1 10/23(金) 19:00〜 解説:小倉茂徳 田中健一:
フリー2 10/23(金) 23:00〜 解説:小倉茂徳 実況:笹川裕昭
フリー3 10/24(土) 19:00〜 解説:田中健一 実況:笹川裕昭
予選 10/24(土) 22:00〜 解説:小倉茂徳 実況:笹川裕昭
決勝 10/25(日) 22:10〜(放送21:30〜)解説:小倉茂徳 田中健一

■F1ポルトガルGP フジテレビNEXT
フリー1 10/23(金) 19:00〜 実況解説未定
フリー2 10/23(金) 23:00〜 実況解説未定
フリー3 10/24(土) 19:00〜 実況解説未定
予選 10/24(土) 22:00〜 実況解説未定
決勝 10/25(日) 22:10〜(放送21:30〜)実況解説未定

https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Portugal_Circuit.png.transform/4col-retina/image.png
0008音速の名無しさん (スププ Sdbf-FsYT)
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2020/10/16(金) 11:01:05.88ID:5TkqfE5xd
デビット·シューマッハは、いつ頃F1に、上がってきそうですか?
0010音速の名無しさん (ワッチョイW 4b6c-WbPw)
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2020/10/16(金) 12:33:27.21ID:I3SCRkYd0
ドイツ語とか英語の訛りとかちっぽけなもんよ
日本語なんて「生」の読み方だけで
い、しょう、せい、なま、は、しょう、う、ぶ、あい、き、よい、ふ、いけ、いく、き、じょう、なり、て、そう、おぼ、さ、な、む
だもん
日本語難しすぎ
0017音速の名無しさん (ワッチョイW 8bc0-aXqa)
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2020/10/16(金) 13:14:41.29ID:TZwysKkv0
>>14
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f09c8c6840eb53beca38a488ab1803bf3c82f79

DASはシーズンの最初からついてただろ。しかもトトは今年も例年通りと言ってるからメルセデスはずっと舐めプ状態だぞw
差を縮めて喜んでるレッドブルが哀れに見えてくるwそりゃ差は縮まるよね相手は何もアップデートしてないんだから
0020音速の名無しさん (ワッチョイ df1d-atDO)
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2020/10/16(金) 13:25:05.59ID:+P9DnN5x0
ロッシは検査に引っかかったていどでなく、症状出てからの診断結果なんだな、、
0024音速の名無しさん (ワッチョイ 5b30-9eGQ)
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2020/10/16(金) 13:36:57.21ID:zKnAH5e10
他のチームの代表とかがメルセデスの開発を語ったりしてるけど
数年前からっていうのは着手したのが数年前からであって、完全別ラインでずっと最近まで開発し続けてたって話だからな
レッドブルの話でもメルセデスは複数の開発ラインを走らせるくらい巨大なリソースを使ってるって説明してる
それと、それが最大の効果を示す様に他のチームの既存マシンが台無しになる様な修正をFIAに導入させてマシンを継続発展利用させない様にもしてる
それもメルセデスが数年前から開発してるコンセプトなら損しない内容で
フロアを大幅に削るプランとかも前々から対応済みなんだろう
0025音速の名無しさん (ワッチョイ 5b30-9eGQ)
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2020/10/16(金) 13:38:48.52ID:zKnAH5e10
こうする必要があったのも過去にトトが語っているが、既存のマシンのコンセプトが発展の限界にさしかかったので
新しいコンセプトマシンを作らなきゃいけなかったが、その場合相手側のコンセプトに発展性が残ってる場合困った事になるからだ
そしてそれに見事にひっかかっちゃったのがフェラーリでマシンはグダグダになった
もっとも、ビノットがあろうことか対応可能なマシンデザイナーを追放したりしてたので対応する為の再デザインをしくじったからってのもあるんだが
0026音速の名無しさん (アウアウウー Sacf-VYVV)
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2020/10/16(金) 13:42:07.32ID:w1so643qa
>>8

無いから、デビットラーメン食って我慢してね。
0031音速の名無しさん (ワッチョイ 0f6c-QI1E)
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2020/10/16(金) 13:56:06.44ID:cNu3Cer70
角田がイモラのフリー走行に起用とか書いてある所もあるけど
土日開催のイモラじゃ、(恐らく)クビアトが予選ぶっつけ本番になるから
無理な気がする。
0032音速の名無しさん (アウアウクー MM0f-pq4q)
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2020/10/16(金) 13:57:03.28ID:tmFU7HGDM
メルセデスとルノーはpu開発凍結に賛成はだろうけどフェラーリ次第?
今の遅れてるフェラーリの状況なら凍結は否定されそうだけどどうなることか・・・
来季まで判断待つ余裕もないだろうし
0033音速の名無しさん (スッップ Sdbf-1rgB)
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2020/10/16(金) 13:57:12.09ID:dNAF9zccd
その場合pu名は何になるんだ
レッドブルはレッドブルのままでいいけど
アルファタウリはアルファタウリレッドブルになるんか?
めっちゃクドいやんけ
0034音速の名無しさん (テテンテンテン MM7f-aXqa)
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2020/10/16(金) 13:58:33.95ID:vmBWynE6M
>>28
レッドブルはF1辞めたら使い道無いから施設はどこかに売却するだろその新たなチームが参戦するだけだよ
仮に施設を手放さなくてチーム数が減っても取り敢えず3台編成にすればいいだけレッドブルの撤退の脅しは只の一人相撲
0035音速の名無しさん (ワッチョイ 0f6c-QI1E)
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2020/10/16(金) 13:59:51.93ID:cNu3Cer70
ホンダが2022年以降も大なり小なり関わるのなら
終了なんか言わないで「レッドブルとの共同開発に移行」
とでも言っとけば良かったような…
0040音速の名無しさん (ワッチョイ 5b30-9eGQ)
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2020/10/16(金) 14:08:42.20ID:zKnAH5e10
>>35
ホンダとしてはレッドブルが自由に選べる形で決断するのを待つ事にした話じゃないの
そのプランだとホンダ側がレッドブルに条件を飲ませる話になっちゃう
あの頃はまたトトがレッドブルメルセデスもあり得るとか吹かしてたんで、これが本当かどうか確かめないと
まあ、案の定口だけで実際にホンダが撤退したとなると手を引っ込めたのが確認されたので…
漸く協議が進む事になる
ルノーについては最近アビテブールがレッドブルからの打診は来ていない&来年の5月前までに決めればいいのでまだ我々にチャンスはある
みたいな発言にトーンダウンしてる様に、ルノーは最低補償で背負わされる側で条件を付けられる立場ではないので最悪でもルノーにはなるって感じではある
もっとも、ルノーがハースを口説いた場合はフェラーリが最少側になるかもだが

ホンダ側としても今回の撤退プランで技術者がどうしたいのかの意見がハッキリするというのもあるんじゃない?
離脱傾向を示してる人達が多い場合はこのプランで逆にホンダに引き留めるかつての話の再来にもなる
昔もコスワースに出て行こうとするスタッフを無限で食い止めて後々ホンダの幹部に戻らせた話がある
0043音速の名無しさん (ワッチョイ 5b30-9eGQ)
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2020/10/16(金) 14:12:29.16ID:zKnAH5e10
>>34
FIAとF1は新規参戦チームを求めてるのに撤退を引き取る形だと現状維持になってしまう
レッドブルほどの潤沢な予算をつぎ込める後継チームになる可能性は少ない
レッドブルがスタッフを維持してるのは家族意識が強いからなので、空中分解してどうでも
いいチームに成り下がってしまう懸念もある
出来れば俺の人気が切れてから辞める判断してくんない?

という問題があったりはする
0044音速の名無しさん (ワッチョイW ab92-jHGw)
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2020/10/16(金) 14:16:28.52ID:stc7frzb0
ホンダが撤退する時はF1関連の施設や設備をタダで置き土産にするのが当たり前みたいな雰囲気になってるな
レッドブルもそれが当然みたいに期待してるじゃんw
0046音速の名無しさん (アウアウウー Sacf-9dj8)
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2020/10/16(金) 14:23:25.67ID:4QqrqCHTa
あれはイギリスの主にシャシー作ってたファクトリーの話だろ?
今回はPU製造に特化してて殆どがHDRさくらにある訳だから前のときとは全く話が違うような
0047音速の名無しさん (ワッチョイ 6bb8-fMdf)
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2020/10/16(金) 14:25:59.37ID:u5UqOF0c0
ホンダとしてはF1人材の1/3くらいはRBに転職(出向)やパーツ供給サポートの形で
22年以降も数年スパンで様々な形で関わりを保つことは可能でしょ
撤退ということでゼロ・100で決まってしまったけど、個人の夢とか
タウリや角田の未来考えても一定の人員が撤退戦やることは自然だと思う

それでも大半の人材は配置転換できて予算だって狙い通り激減させることが出来る
そんなことしてる間に26年が近づいて社長も変わって国際情勢も変われば5期だってあり得るかも
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