□■2020□■F1GP総合 LAP2357□■アイフェル□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2355□■アイフェル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601215737/
□■2020□■F1GP総合 LAP2356□■アイフェル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601285355/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 来年
ハゲルトン-ボッタス
フェルスタッペン-ア〜ルボンボン
ルクレール-サインツ
ガスリィー10-つんつん角田
アロンソ-オワコン
スベッテル-スベロール
ﾖｯﾊﾟライコネン-シューマッパ
グロージャン-ペレス
ラララッセル-ラフティ
リカルド-ノリス ミックが2018年のF3で大逆転したとき、ティクトゥムが僕の名字はシューマッハじゃないからと発言して批判されてたけど、あれも謎の力が働いてたのかな？ >>997
ガスリー去年遅い遅いと叩かれながらRBに乗ったの前半戦だけなのに
ファステスト2回記録してるんだよな 凡の遅さに比べたらガスリーの遅さなんてショボいわ
凡はトロも含めたレッドブルドライバー史上でもダントツの遅さ
あれを擁護するやつがいるのが驚きだわ マクラーレンがアジア系のスポンサー欲しがってたし…
ヨーロッパは元々ダメで、アメリカもコロナで落ちていく中
成長期の国が多いアジアは魅力的だからアジア代表として乗せてるんだと思う
その金でフェルスタッペンが優勝するなら、いい金のなる木だよね >>9
ほぼ全てのコーナーで
進入ははマックスが一番なんだな
アルボンもガッさんも
もっとアホみたいな速度で突っ込んだら
意外とスムーズに曲がれるのかも？ >>10
タウリの二人はダウンフォース削ってる証
タッペンと同じ侵入すると飛んでいくよ
アルボンはタッペンと同じセッティングだったんだろうなと思う
RBとメルセデスは高ダウンフォースでレコード仕様 >>4
良く覚えてるのは中国GP
タイヤ交換しても順位変わらないからと１周しかチャンスが無い中できっちりとファステストを出した。
お世辞にも褒められるタイムじゃなくギリギリだったけどな。
優勝したイタリアでもプレッシャーは凄かっただろうけど最後までミスせず走りきったし。
一方のアルボンはハミルトンに迫られただけでオーバーラン。
アルボンはすっかりハミルトン恐怖症なんじゃね？ >>14
3位といっても6位まで7点差しかないから心配、期待してるけど ミック、次戦フリー走るのか、楽しみ
ベテランF1ドラに、その走りを見せてミックミックしてやれw 次戦、皇帝の息子現る…現元連覇王者ハミルトンとベッテルと握手
新たなる世代幕開けへ >>18
ミックは最初の1年は鈍亀走方で学ぶタイプだから、クラッシュはしないと思う。でも、タイムはメッチャ遅いと思う。 ミック「俺の名は？」
F1ドラ「ミック」
ミック「俺は将来の？」
F1ドラ「連覇王者」
ミック「ひれ伏せ」
F1ドラ「あぁ、ミックさまー」 >>22
あんれ？
ピエトロ・フィッティパルディ って、結局どうなったん？ みんなF1 2020のゲームやってるの？
1レースフルにやってみたらめっちゃ疲れた ミックがF1に乗ってみて、もし遅くてクラッシュでもしたら
レベル高いと言われてる今年のF２ドライバーの評価総崩れになるかも・・ 逆ミックが高パフォーマンスを示せば、一気に下剋上
新王ミックとその仲間たちの黄金世代の幕開けか 本当に速いドライバーはF2参戦1年目でチャンピオン獲るからね ロシアではガスリーもクビアトもアルボンも抜くの下手過ぎたかな
少し離してクーリングとチャージラップを挟んでチャージを残しつつ接近出来た時に仕掛けるんだよ
なんで3人とも0.5-0.7秒とかで無理してぴったりくっ付いたまま何周もグルグルやってんだよ…
そんなんだから履き古したライコネンとか履き古したオコンを何周かけても抜けないし、肝心なところでペース足りなくなるんだ
そんなんやってたらマシンや新しい筈のタイヤがおかしくなって逆に後々抜き難くなるに決まってるだろ
リカルドやタッペンみたいにスパッと抜ける奴ならわかるけど、5周も10周も同じ事続けてトレインに巻き込まれるとかはちょっと 「セッション再開の時刻がわからないままピットレーンへ出れば、出口で長い時間待たなければならないから、
エンジンを一度切らなければならない。そして、エンジンを再スタートさせるためにはMGU-Kによるスターターボタンが必要となるが、
我々はそのようなことができない」
ここらへんもメルセデスのMGU-Kトリックになんか絡んでるのかも知れないな本来積んでる筈の機能を積んでない
そのあおりを受けてストロールはオーバーヒートを起こして撤去される事態に陥ってた 角田もシュワルツマンもマゼピンも遅くて期待出来ないって事か >>33 ペース落としたら今度は後ろにやられるのはわかるけど
仲間内で連なってる時くらいは「ピキーン！ お前のやりたいことは
理解したぜ！」って協力すればいいのにね。 >>9
直線はガスリーが一番速いやん
フェルスタッペンが直線で0.6秒失ってるて無線で言っていたジャンピエロランビアーゼどういう事だ？
後ハミルトンの立ち上がり凄え 来年のF1が１８インチタイヤになったらミックが５勝していきなりチャンピオンになった可能性は非常に高いなｗ >>34
重量減らす為にそのシステム付けてないだけ
Kを使ってエンジンスタートさせる必要がある機会なんて今回が初めてだろ？
そのシステムの為に重量増やしたく無いて事 でもMGU-Kってクランクシャフトに直結してるモーターみたいなもんだろ？
しかも普段は入出力の細かい制御してるんだからセルとしてなぜ
わざわざ使えないようにしてるのかわかんないな。 そうそう
顕著な重量増があるなら、他３メーカーも搭載するはずがない
基本構造はイケるはずで、あとは制御系だと思うんだけど >>45
モーターが高回転に特化していることが考えられる。
具体的には、コイルが細い線でたくさん巻いてあるという事。
セルモーターは始動に使うので、大電流にも耐えられるようになっているが、F1は1速でも80km以上なので無駄になる。
これは、ホンダも面白くなってきましたよ ガスリーはホンダの特性に合ったるのかもね
重タンの時には無理せずタイヤを温存してタンクが軽くなってから攻めはじめてるのかな
セオリー通りではあるんだけど
おかげでエネルギー切れとかも影響受けて無さそうだね
浅はかな知識だから間違ってるかもだけど >>50
眉毛まで補正して欲しかった
首から下が別人みたいな違和感 >>53
ホンダのF1継続の交渉カードに使われていそう >>48
>モーターが高回転に特化していることが考えられる。
具体的には、コイルが細い線でたくさん巻いてあるという事。
コイルの巻き数については逆だよ
高回転型は太い線を少なく巻く そう言えば、アレジの息子は期待できるの？というか２世議員並のジュニアだらけだな
最近のモタスポはw F2も金かかるから親が有名とか金持ちやメーカーとコネがないと生き残れない 昔から金持ちでないとモタスポなんてできんかったけどな
たまにそうでもないと妙に目立つけど >>56
流石にないわ、f1はポイントがなければ乗れないから
ポイント持ってない奴はカードにすらならない 大金持ちの息子は特権意識が強く我儘な奴が多いから危ないし面倒くさい >>64
最近はフリー走行でポイントGETできるんや…
実際マルコもポイント届かなかったらフリーでポイント稼ぐ言うてる アレジ息子は親の知名度は抜群だから日本でSFかGTに乗ればスポンサー集めてくれるんじゃないかな >>50
個人的に速いマシンは格好良く見える理論が、ドライバーにも言えるのかと。
フェルスタッペンもデビュー当初は「顔はね…」みたいな感じだったけど、今やイケメンに見える。それは速さが伴っているからそう見えるのだと思う。だから角田も速さを見せればイケメンに見えてくる…かも… >>69
>今やイケメンに見える。
そりゃ個人の感想だろ
俺にはそう見えない フェラーリの丸眼鏡が常勝チームを築き上げたらイケメン眼鏡になる法則ときいて のび太も未来ではしずかちゃん手に入れるイケメンになったからw >>57
間違い。ついでにジェネレーターとしての効率も巻き数が多い方がよくなる。
メルセデスはその最適なバランスを知っているんだろう。
ホンダのデプロイ切れが解消されるかも。 >>69
オコンとの騒動の後、人間的に成長した。
それが顔に出ている。 タッペンは、切れるとあれだけど
普段は爽やかなボディビルダー顔w >>76
顔付きも人間性も大して変わってないよ
コメントなんかもド直球なままだし
良くも悪くもレース馬鹿だと思う >>78
お前がまだそのレベルに達していないだけ。
高校生か? 俺は正直タッペン好きだよ
政治家みたないな奴はとっとと議員にでもなって吊るされろと思うわ 最近のハミルトンがいろいろアレなんで相対的にフェルスタッペンが落ち着いて見える チームメイトがリカルドからガスリーアルボンと続いたら
ハミルトン以上に焦る必要皆無だもんな、タイトルは獲れないけど >>82
リカルドだと予選でもレースでも負けることはあるけど、そのあと2人は全然勝負にならんからな レッドブルとしては本当はリカルドが出て行くのは困った話なんだろう
リカルドの要求をかなり呑んだ契約してまでも延長しようとしていたわけだし 今回のFDAのドライバーがマルコからRBＪｒに採用されなかったり落ちたりしたのも分かる
予選遅かったり新カテ1年目の学習能力遅かったりするからなあ >>81
F2並みにしろとは言わんが、もう少し差が縮まらないとドライバーもつまらんわな
メルセデス以外は本気になるだけ無駄みたいな状況だし
…RBはまだマシなほうだが いくらソンタグしてもラティフィクラスじゃタイトルは無理、他全員遠隔エンジントラブルもしくは強制ペナならありか
>>42
＞来年のF1が１８インチタイヤになったらミックが５勝していきなりチャンピオンになった可能性は非常に高いなｗ 年齢からみるとラッセルやタッペン世代の売れ残り物件だよな 角田の予選。3回PPでここ数戦に限るとちゃんぴょん級やん
オーストリア２戦 12位,1位
ハンガリー 14位
シルバーストン２戦 9位,10位
バルセロナ 6位
スパ 1位
モンツァ 2位
ムジェロ 11位
ソチ 1位 ハミルトンは伝説級の速さがあるけど、見た目も悪くないんだよね
タトゥー、ピアス、ヘルメットのカラーリングでちょっと悪な感じがあるけどF1に対しては凄いストイックというギャップもある
角田は稲中卓球部顔だから無理 >>9
コーナー直後の立ち上がりはルノーが速いのかな >>86
角田と比べたらタッペンな神クラスのイケメンだろw >>40
メルセデスは進入でタッペンより余裕を持たせて立ち上がりはPU性能で上回る
結果的にタイヤマネジメントも容易だと思う
速く走るにはコーナー出口での速度って基本を抑えてるのがメルセデスの異次元マシン 角田は見事に大陸顔だから、F1昇格したら隣の国が「我が国の英雄がF1参戦」とか言い出しそうだな >>31
ロズベルグ「同意」
ハミルトン「同意」
ヒュルケンベルグ「同意」
ストーンマン「同意」
ルクレール「同意」
ラッセル「同意」 >>88
マルコ、シュワルツマンのことは褒めてるぞ。フェラーリはシュワルツマンを最優先で昇格させるべきって発言してるし。
もし今年の角田がF2で低成績だったら、ノリス乗せようとした時みたいにシュワルツマンの強奪を考えたかもね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
