□■2020□■F1GP総合 LAP2349□■ロシア□■
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↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch http://mao.5ch.net/dome/ モータースポーツTV放送案内所 Lap15 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください ※前スレ □■2020□■F1GP総合 LAP2348□■ロシア□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1600328009/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>340 ポールもちゃんと取ってるのが更に凄いんだよな 今年サーキット変わるだけでも、新鮮さが増すね F1最大の弱点は同じメンツで同じ場所を同じマシンで回って 飽きられていることだったのか…つまりこれらをシャッフルすれば面白くなるはず >>341 未だに年に数回スーパーラップ披露するからね タッペンなんかと決定的に違うところ DAZNでもNEXTでも解説者がベタ褒めするもんな ハミルトンって中堅チームに乗せても一勝はもぎ取ってくるタイプなの?くじ運が強い系ドライバー? デビューから14年間、毎年勝利とPP取る奴なんて二度と出てこないだろ。 そういう車に乗り続けられるということも必要だし。 >>340 デビューからっての見逃してたわ 連続は抜かれるやろうな デビューイヤーから最速マシンに乗れるなんてロンに優遇されてたからだけでそんなんメルセデスとかやる気ゼロだからね >>333 最多勝最多PPより凄い記録だと思うけどねなんせこれは歴代F1レーサーの中でハミルトン以外誰も持っていない記録だから 最多チャンピオンよりは劣る記録だろうがその記録にもハミルトンが到達するのは時間の問題 ハミルトンはデビューの時期やらチームの移るタイミング含めて絶妙だったな >>349 タイトル回数が全てだから それを更新すれば客観的に見て一番なのは議論の余地がないだろう それ以外はそれぞれの好みでしかないからね それを踏まえてセバスチャンも予め個人的にはシューマッハが一番だと言ってるんだろう ハミルトンの運が強かったのじゃなくて、ハミルトンがチームを強くした レジェンド理論発動 >>347 最初からそんなマシンに乗れたってのは下位カテでその価値がある事を示してたわけだし、実際にポールも優勝も半年を待たずに記録したのはその証拠だよな 未だにハミルトン認めてない奴いるってマジかよ、メクラなんじゃねえのか シューマッハもフル参戦という意味では、デビューから15年毎年優勝か。 やっぱり、こっちも凄いわ。 強いチームだからこそ結果残してくれるドライバーを獲得したがるのも働いてるだろう お前らがメルセデスのマシン完成させたとしてグロージャンとマグヌッセンを獲得するかって話 >>346 速さ上手さは申し分なし 何より安定してるから棚ボタも拾いやすい 連続入賞記録も更新中だし2位もハミルトン自身 運は良いのか悪いのかよくわからない キャリア全体で見れば良いんだろうけどコイツ運わりーなってケースもかなり多い 今年だってモンツァのピットレーンクローズとかな ハミもタッペンにあのマシンなら勝てる言われたときに 余裕で切り返せばよかったのに、まともに反論していたのが小並感出てたね まあそこが良いところでもあるんだけどw >>356 そいつらでもタイトル獲れるし 万一無理でも優勝は余裕やろ >>355 フル参戦と言っても勝ったの2回目のベルギーだからね そういう意味では初年度は勝ててない >>340 わかんないよー ライコネン並みに長生きする可能性だって ゼロではないわけで >>353 当時のマクラーレンにとっては大抜擢だったけどデビュー戦表彰台だからな 選んだやつは満面のドヤ顔出来るほどの仕事 しかも一発屋ではなく連続表彰台でアロンソが琢磨にオーバーテイクされるなか完璧なポールトゥウィンだからな あれ見てたらタッペンもルクレールも話にならんな 枕が復活すれば初年から優勝するヤツも出るかもしれないけど 今はトップチームがジュニアチームで試してからしか乗せないからね デビューイヤーにアロンソを追い出すほどの展開になったのがまずデカかった ロンデニスたちスタッフとのイザコザもあったけど、まずは実力的にタイマンはってたのがでかいし いくら優秀なドライバーを雇いたくとも 6000万ドルも払うのはキツイ・・・ もしかして来年のメルセデスとハミルトンの契約交渉が決裂したら笑うんだが、 笑わしてくれんかな・・・w >>358 タッペンはハミルトンに自信あるなら同じマシンで戦おうぜと返された時にその気はないと答えてしまった時点で終わった >>365 ギャラで揉めて決裂はまずないぞ 仮に予算に問題あるならモンスターが差額負担するという話もある そもそもトトがハミルトンは高額の報酬を得る資格があると言ってるくらいだ 何故かホーナーも同じ事言ってて払えるのはメルセデス以外ではフェラーリしかないと言ってる >>365 そこら辺はよくわからんな 金で揉めてるのか トトの動向見極めてるのか メルセデスがPU供給だけになるか見極めてるのか よくわからん それ次第でハム引退もあるだろう そこらへん考えないでセバスチャンがアストンマーチンとか行ったのは悪手だわ 寧ろペレスにはメルセデスかレッドブルの可能性もまだ残ってるわけよ セナの偉大さは予選によるところが大きいもんな F1は70年続く予選の伝統を変えるべきなのか? https://www.racefans.net/2020/09/20/should-formula-1-break-its-70-year-old-qualifying-tradition/ https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/09/racefansdotnet-20200919-224010-1.jpg [変えるべき理由] ・最速が先頭、最遅が最後尾スタートという従来の方式では レースがつまらなくなることは自明 ・イエローフラッグでアタックが不当に台無しにされる ケースなど、改善すべき点がある [変えるべきでない理由] ・予選は最速を決めることが最大の魅力であり もしも従来の予選が無かったら最も偉大とされる セナの評判は出来上がらなかった ・2022年の新レギュレーションによりレースの面白さは 改善されるはずであり予選方式の変更は不要 >>369 一年休む覚悟なければギリギリまで粘るのはリスキーだろ 悠長な交渉出来るのはハミルトンだけ タッペンだって早々と自ら長期契約を持ちかけるほどだぞ >>264 こいつはすげー勘違いしてるなw 3行とか関係ないぞw >>126 この書き方で論文提出して来いよ なに書いてあるかさっぱりわからん 書き直してこいっていわれるからw ・シューマッハの優勝記録→91勝 ・シューマッハの7度のチャンピオン記録→現在7度の記録に向けてタイトル争い独走 ・ハイドフェルドの41レース連続完走記録→ムジェロで達成 ・セナの8レース連続PP記録→現在4レース連続 セナの8レース連続のPP記録って難易度高いのな >>371 そりゃトップチームならな 4回チャンピオンなんだから中堅チームなら乗らなくてもいいだろう フェルスタッペンが焦って契約したのか?それならパフォーマンス条項なんて付けられないだろ 単に先々のパフォーマンスを見誤っただけだろう ハムに関してはいつもの金勘定なのかその他かわからないけど まあ誰でも勝てるクルマ作ったのにドライバーにぼられるのに耐えられるかは決定権持ってるヤツの性格次第だろう 今は?と聞いてみたい リカルド「昔のマックスは人を困らせることを気にしていなかった」 https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/258020/daniel-ricciardo-max-verstappen-gaf-niets-om-vervelende-mensen 「起こったことの多くは彼の年齢に関係している。ちょっと 未熟さというマイナス面と、何も気にしないというプラス面 が同居していた」 「人に迷惑をかけることやリスクを気にせず全力で ドライビングをしていて、おそらく彼は責任を理解して いなかったのだと思う」 >>374 ポールに関しては今年の敵は相棒のボッさんだけだな・・・ それリカルドのトーク持ちネタだからな 何度も話してる ボッさんはレースペースはクソやけど1発はハムより速いときあるからな だから蓋としては最適なんだけど チームメイトを選択していたシューマッハでも一応ピケと数戦組んでたし セナもチャンピオンとるためにプロストと組むのを覚悟でマクラーレンいったし ハミルトンも初年度に当時現役唯一のワールドチャンピオンだったアロンソと組まされたし チャンピオンになるにはそういう先輩たちと組まないとフェルスタッペンやルクレールはタイトル無理じゃないの >>381 一応ルクレールは「チャンピオン、ベッテルに挑んで勝った」ということにされてるな モヤモヤするが >>381 そうしなくてもタイトルは獲得出来るがそういう経緯をもつチャンピオンは格が違うと思うね 只シューマッハが相手にしたピケはもう中嶋悟とそれほど差がなかったからあまり意味無いと思うけどね >>382 モヤモヤの原因はハムの枕のときと同じ構図だからだろう 3回チャンピオンのハムに勝ってタイトル獲ったケルベロスは凄いんかw メルツェデスなら誰が乗ってもタイトル取れる。実際勝ってないフィンランド人がいる。 トヨタにさえ乗ればルマンは楽勝。勝ってない人が3人いる… そんなことを頭に浮かんだ今年のルマンでした。勝てるときに勝っておけと ケルベロスはハムの前に7回チャンピオンのシューマッハにも勝ってたわ まぁタッペンはマッサ並のドライバーって感じになってくんだろうな >>388 ああ、ルクレールのベッテル撃退はロズベルグのシューマッハ撃退に似た感じだね >>346 マクラーレンが弱い時もハミチンは勝ってみせてたよ。 世界王者になるためにこれは必須の要素じゃないけど、世界王者として品定めされる際に、このことはすごく大切 >>387 人の話聞いてんのかよ?ってよく言われるだろw フェルスタッペンはホントになんとかしないと フェラーリのシューマッハにかみついただけで終わったモントーヤ止まりになりそう あの当時シューマッハをとめるのはライコネンとモントーヤって感じだったのに ノーマークだったアロンソが止めたからなあ >>390 シューマッハはロズベルグに負けた時、既に40歳だったけど、 ベッテルは昨年まだ32歳なんだけど。 アロンソは01年、遅くとも03年の段階で変態なのは分かってただろう。ノーマークだとしたらそれはフジテレビの見過ぎだ 別にフェルスタッペンに何が何でもチャンピオン取ってほしいわけじゃないし そのうち他の誰かがチャンピオンになるでしょ フェルスタッペンは今は持ち上げられてるけど ハミルトンやベッテルどころかまだライコネンの域にも到達してないからな >>390 セバスチャンの場合は9連勝した次の年にリカルドに負けてるから BBWに対応できないとかあるんかもな ウェバーが0勝の年に13勝してる ハムボッさんより酷い差だった次の年にリカルドに負けてるからなぁ そこから年齢的な衰え加味するとリカルド>ルクレールは明らかだからフェラーリもリカルドを避けたんだろ >>396 トゥルーリに負けそうだったから鰤が追い出したやん >>396 ルノーがあんなに速いマシンを作るとは思ってなかったし フィジケラがあんなに遅れるとは思ってもみなかったんでアロンソがタイトルとるとは思えなかったな 今でいうメルセデス一強を止めるのはフェラーリとレッドブルって感じで 当時はマクラーレンとウィリアムズじゃないと止められないみたいな雰囲気があったから ベッテル並かそれ以上のリカルド並かそれ以上の フェルスタッペンは速さに関しちゃトップレベルだと思うよ。 ただ若いからか?失言が多い。アロンソのとはまた違う。 世間知らずというのか、若気の至りと言えばいいのか。 >>402 当時はルノーとマクラーレンが良いって感じだったよ ウィリアムズは開幕戦からフリー走行毎にパーツを大きく変えたり迷走していたのが印象的 開幕戦フィジケラが優勝した時はあーフィジケラがついにタイトル取れるのかと思ってたわ確かに >>403 2013までのセバスチャンと2014からのセバスチャンは同じに扱ってはいけないと思うけどね フェラーリをディスって怒らせたり F1界にとってスポンサーにも等しい公式ゲームもディスったりとか。 ホンダに対しては本音ベースで感情が爆発したんだろうな。アロンソのように。 レース運びは冷静なのに、コメントが子供みたい。 >>374 連続PPは難しいな セットアップミスとかあったら終わりだし 顎待遇なら余裕でクリア出来るけど そりゃまだ22歳だからな 自分が22の時何してたか思い出してみると良い ベッテルはベテランになってからもあれだけやらかしても、 ルクレールだけには普通は負けるわけないって思ってる層がいるから 個人的にはリカルドにボコられた年でもう神聖化する見方はしなくなった >>402 まあマクラーレンは強力だったね。エイドリアンいたし 今見始めた子には理解できないだろうが、エンジンがファッキンメルセデスの時代だったからポロポロこぼれていったね ベッテルは単純にウィリアムズのビルヌーブが4年続いただけと思ってる 拮抗してるときにアルボンとかガスリーみたいなカスがセカンドだと勝負にならないけど 今年のメルセデスは一台でもドライバーズとコンスト獲れそうだし ハムのPPの邪魔になるボッさんはいらないかもしれない >>409 そうなんだけど、17かそこらでF1デビューしてここまで あまりに順調にきてるから、ちょっと苦労知らず感が出てしまっている 感じがしないでもない。速さに関しちゃ否定できないだけに余計にね。 >>391 勝つだけじゃなくチームを鼓舞し続けてたからな チームが苦しい時に頑張るのがエースドライバーの条件 その点でも今年のルクレールはよくやってる >>382 何でモヤモヤするの? 完勝だったと思うけど >>398 その事をフェルスタッペン本人も分かってるから焦ってるんだろう 「チームの巡り合わせのせいでチャンピオンになることなく 引退するかもしれない」という恐怖は人一倍強いだろうな >>412 ボッさんが居なくなって次世代ドライバーに負けたらおまえみたいなのにハムも同じ扱いされるんだろうなw ベッテルの不調はちょっとおかしいでしょ。 チームからのサポート本当に充分なんだろうかと思わざるえないレベル。 フェラーリは昔からプロストとかカペリでもあったけど、 ちょっと揉めたり不調になると切るときは切るからね。 まぁ、逆に今の頼みはその昔ばなしだからな 実況解説者たちの擁護の仕方も >>415 衰えたビルヌーブやライコネンに勝っても自慢にならない的な? バトンやマッサがビルヌーブ倒してもこの2人の評価は上がらず ビルヌーブの評価がどんどん下がっていった現象に似てる気がする >>419 去年くらいのはあり得るけど、今年は完全にやってるからなw 4回チャンピオン切って2勝しかしてないドライバー残すの決めた年にセバスチャンに勝たれるとのび太は困るからなw >>419 ペダルがグラグラしてた時点で完全にまともに走らせるつもりはないよね フェラーリはそういうチーム ハミとメルセデスみたいに、ドライバーと技術陣がピタッと合うことはなかなかない。たいていはどちらかが伸び悩んで、関係がチームもしくはドライバーに依存してしまうからね。 マックスやフェラーリのアロンソはチーム側の力不足だし、フェラーリのベッテルの場合は逆にいい武器を与えられたのにセブスピンで潰してしまった ビルヌーブはBARホンダに移籍したので 不当に叩かれてる感あるけどね。 基本的にホンダ関連のF1ドライバーは常に叩かれるので。 特にこういう掲示板では。例外ないよ。バトンもバリチェロとかも 叩かれた。 🏁 @Toyota_Hybrid triumphs at the 24 Hours of Le Mans for the third year running. A well-deserved hat trick!🏆 Congratulations @Sebastien_buemi @BrendonHartley and K.Nakajima! #LeMans24 #24hUnited #WEC https://twitter.com/24hoursoflemans/status/1307659856468414466 鳩はF1でなければ偉大なドライバーだわw https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>424 ケルベロスがいなくなったのが最大の要因だよ 悪いのはホンダじゃない、悪いのはチームだ、ドライバーだ、(なぜか)トヨタだ! 十数年前から変わらない構図。 だがチームからサポートされない事態に招いたのはベッテル本人だから全く同情の余地ないんだよな 2014年もリカルドにボロ負けしてレッドブルから逃げるようにフェラーリに移籍したのはダサかった ジャックはインディ500優勝者でシリーズチャンプでもある。 決してそんなヘボドライバーではないからな。 >>425 給料泥棒ってチーム代表が率先して叩いてたからな ザウバー移籍した時も1ストッパーのマッサ相手にレースペースで1秒以上遅いことが続いて ペーターにも給料のことを言われてた ジャック応援してたから心折れたわ >>428 三栄書房に納品するライターやフジテレビの好きな脚色付きやからな ハートレーはF1載る前から、マークウェバー組でポルシェのWECワークスドライバーだったしな >>429 レッドブルからフェラーリは昇進みたいなもんだからあのポンコツレッドブルからフェラーリに移るのは当然だろう 2018からメルセデス移籍蹴って居残ったくらいフェラーリ好きだからな ここ最近だとこの掲示板のホンダファンがレッドブルのマシンや フェルスタッペンを叩き始めているのはみんな見ていると思う。 もう20年前から何も進歩してない・・・何一つね。 >>429 ライコネンが最後の優勝を飾ったレースを見ると フェラーリも真面目にやればメルセデスの誘導作戦に引っかからずに横綱相撲で勝てるのに ベッテルが走ってる時は浮足立ってんだよな >>431 そこまでホンダのせいにしたい奴なんてどうかしてるんだよw >>435 なんで行儀の悪いホンダファンが生まれるのか? 結局は自分で見てどうこうじゃなく、雑誌やらウェブを見てワーワー言うわけやからね それ書いてるライター、チーム首脳とと喧々諤々とやりあってるのかといえば、そんな場面なんて一度もなくただ見てるだけ。これが日本のモータージャーナリスト >>436 アホが本気出すとそうなる 何も考えない方がいいってことでしょう マグレでF1チャンピオンになんかなれないでしょw そのシートを得るまでの努力と才能と運、 そういうのもひっくるめての話なんだから。 フェラーリ時代のシューマッハ、レッドブル時代のベッテル、 メルセデス時代のハミルトンが運に恵まれたとは思うけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる