【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 81laps
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あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･) ・ターボから自然吸気へ
（＿＿） ・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
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【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 80laps
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured GPX88年から10年分くらい全巻あるけど売れる ？ 99年のヨーロッパGPのが残ってる
ジョニー好きだったんだよねー。 フジNEXT契約までして見たくもないなあ
他に見たい番組も無いし ＧＰＸは最期を見届けたぜ
ラスト数年は定期購読してたら封筒に生写真やプレスリリースが入ってたりしてた >>913
予選のセナのスーパーラップからの決勝フェラーリ勢の鮮やかな逆転勝ち凄かった！ >>913
メキシコよりヘレスの方が凄いと思うんだ
負けたら終わり崖っぷちのレースで完璧に叩きのめしたからね
叩きのめしすぎたのが鈴鹿の特攻に繋がってしまった気がしないでもないが 90年といえば、ポールリカールもミラクルだったな
A・ニューウェイのレイトンハウスがドンピシャでマッチして、一時はカペリ、グージェルミンの1・2体制
逆に凹凸の多いサーキットでは無力だったけど '90年はなあ
せめてマンセルがチームメイトじゃなかったらなあ
あの一件がなくともマンセルにNo.2としてサポートしてもらうとか期待するべくもない
パトレーゼとかベルガーとかナニーニとかアレジだったら反逆してくる事もなかったはず
相方の差も勝負を分けたな >>921
フィオリオは、マンセルが引退宣言したときにすぐに受け入れてモルビデリを代わりに起用していれば
少なくともプロストはチャンピオンになれたって言ってたな。
でもフィアットの上層部がマンセルのドライビングは一般人に受けがいいから下ろすなって拒否したって。 >>922
あのマンセルの引退騒動がな…
あれを利用できなかったのは痛恨だったね
プロストはチーバーとヨハンソンとアレジ以外はチャンピオンかチャンピオン争いするような名ドライバーとばかり組んでいて、
No.2にアシストさせて戦うような事してきてなかったからな
チームメイトを拒否したとされるのも、せいぜい最晩年のブランドルくらいだし
セナプロバトルの頃は政治的などと不当な汚名着せられたが極めて不器用なり
プロストのF1人生 >>921
もしセナだったらサポートしてくれたかな？
>>922
流石にマンセル降ろしてモルビデリじゃ、マーケティング的にな。
翌年クビになったプロストの代わりにモルビデリが乗るのも皮肉だが。 >>922
マンセルはティフォシから絶大な人気あったからな
ジル・ヴィルヌーヴと同じく泥臭いタイプがイタリア人は大好き 引退撤回してから活躍しだしたのが計算外だったかもな
終盤は鈴鹿以外はマンセルの方が速かったくらいだし 89年 日本GP
プロスト「俺の走り方に文句をいうやつはクソったれさ。俺はその気になれば、いつでも速く走れる。アイルトンとやりあえるほどにね、そうしないのは理由があるからだ」 >>927
そうしない理由＝ジルやディディエのようにはなりたくないから マンセルは外の３人に負けてチャンピオンシップ２位が３回あるわけだが…
その３人のチャンピオン争いに関与して、それぞれ一回ずつ結果的に邪魔をしてしまい、
図らずもチャンピオンを逃させる原因を作ってしまっているのも面白い
86年 急成長のシーズン
No.1として満を持して三度目のタイトルを取りに来たピケに挑み、あまつさえ打ち負かしてしまい
結果共倒れ()
89年 ポルトガルでセナを撃墜し、セナはタイトル争いに絶体絶命
90年 おこのマンセル、あわや撃墜かの勢いでプロストを激しく牽制
セナは去年痛い目を見ているせいか、狂ったマンセルに無抵抗 毎年ポルトガルがやばかったな笑
スペインとあわせて勝ったら負けなのがイベリアラウンド イベリア連戦を連勝したドライバーっていないんだな
関連してスペインで勝つと次の鈴鹿で終戦もデフォ >>933
おっと、素で忘れてたよ
鈴鹿もギア抜けが無ければそのまま4連勝できたかもな F1って3連勝したドライバーは必ずどこかでチャンピオンになってる気がするな(´・ω・`) >>922
モルビデリが急に乗ったところで中団に埋もれて援護射撃も出来ないのでは？
ぶっちゃけ今年のアルボンみたいな状態になるようにしか思えないと言うか、
このスレの年代にあわせるならマイケル・アンドレッティと言うか 2台のFerrariが来ている！2台のFerrariが来ている！ >>935
言われて「たくさん勝ってるけど無冠」のドライバーは思いつくまま調べてみた。
ウェーバー、マッサ、アーバイン、ベルガー、ピーターソン、モス、ボッタス、バリチェロ…
たしかに誰も三連勝はしていない >>936
ジョニーちゃんとレーシングスーツ入って良かったｗ
良いな、ほのぼのするわ >>929
プロストはピローニが自分のタイヤに乗り上げて、頭上を飛んで行って両足潰れたのがトラウマになってるのかな。
でもその年も、それから何年かも予選で結構頑張ってるように見えるけどな。
セナとチームメイトになってから、予選で張り合うのは相手のペースになって不利だと気付いたんじゃ？ 流石にいつだってその気になれば一番速く走れるはプロストの性格の歪が出てる
それなら全戦全勝出来ますって事だろ >>937
引退宣言後のマンセルがセナの前でゴールしたのはポルトガルで優勝した1回しかないから、
元から援護射撃に役立ってた訳じゃないね。 >>912
休止になってしまったのか…
でも昔に比べてドライバーの個性みたいなものが見えにくくなって、漫画にするにはかなり大変だったろうな。 >>939
モスやピーターソンがチャンピオン→理解できる
アーバイン、まっさん、ボッタス→チャンピオンのレベルではない
バリチェロはその器があると思ってたんだけどなー。
フェラーリに行ってから「バリチェロはチャンピオンになれないな」と思った。 >>936
フォロワー数8万て…
Wikipediaない一般人扱いのシューマッハ娘の
インスタフォロワー数と変わらんではないか
ハートレーでもフォロワー数15万、エリクソンでもフォロワー数24万なのに…
まぁ現役時代からシューマッハより圧倒的に人気でも劣ってたので仕方ないが >>945
実はプロストもマンセルの引退宣言後セナの前でゴールしたのはヘレスの優勝した1回だけだったりする >>945
そりゃセナがゴールしてなきゃセナの前ではゴール出来ないからな アデレードはタイトル決定後という事でノーカウントにしてくれ >>925
マンセルはティフォシ達からは、イル・レオーネと呼ばれて贔屓にされてたな。
89年は幸せなシーズンを過ごしたが、翌年にはフランス人のせいで地獄に叩き落とされた。
91年イタリアGPはウィリアムズで勝利だったのに、ティフォシ達は熱狂してたな。 マンセルは走りだけでなくバトルも豪快だったしな
オーバーテイクはまさに獲物を仕留める鷲のようにグワァーと襲いかかっていくようでセナヲタの俺ですら迫力があった
プロストのは流れるようだった
意外というかセナのオーバーテイクのほうがノーズをグサッと無理やりねじ込むような無理やり感があったりする >>952
でもさ、プロストはいじめ過ぎたと思ったんじゃないかな？w
周りから言われただろうしマンセルって
あの子供みたいな所とかみんな好きじゃん？w
だからか、その後はプロストはおとなしいよ
優勝数も減るし一年休むし
マンセルもすねちゃって落ち込んでるだろうし
セッティングなんてマンセルに出来る訳無いしさ
プロストもストレスで思わずいじめちゃったんたよ〜
だからか、ヒルを育てるとか違う事もしてる
人には明と暗が有る ヒルほど地味で人気のないチャンピオンも珍しいな
まあ周りがタレント性がありすぎたからしょうがないか >セッティングなんてマンセルに出来る訳無いしさ
一回付いたイメージって強固よなぁ・・・
>>948
流石に同年代のドライバーと比べるべきでは・・・ >>956
ハッキネンで21.5万
クルサードで19.9万
のインスタフォロワー数なので
F1チャンピオンとしては明らかに低いな
地味な同国人のF1チャンピオンのバトンとかでも
余裕でミリオン行ってるしな そりゃインスタだったら当たり前だわw
バトンはまだ40手前でイケメン現役レーサー
ハッキネンとクルサードは50過ぎのオッサン >>949
チャンプ決定後だが最終戦オーストラリアもな >>939
アーバインは通算4勝しかしていなかったはず >>963
しかも99年だけ
96〜98年は一度も勝ってない OP映像と総集編のナレーションって87年〜90年代までずっと同じ人が担当してると思ってたけど、城達也 → 窪田等 と交代してたんだね。
声が全く一緒だったから気付かなかった。 山田康雄とクリカン程度の違いは有ったけどな
どっちもモノマネじゃなくて新しい別の人で始めてくれと思った
あと、ぴったんこカン・カンの滝口順平モドキも 1990年日本GPから明日で30年。
モレノでなく星野ベネトンに乗せたら勝っていたと死ぬまで言い続けます！ プロストのプロフェッサーと呼ばれるドライビングスタイルの形成にはラウダの影響があったとされるけど
本当はネルソン・ピケのスタイルを模倣したんだよ
若い頃のプロストはセナ以上のファイターで勝つためにアクセルを緩めるなんて納得できなかったけど
ライバルのピケに勝つためには、巧く力を抜きながら要所要所では勝負どころをきちっと抑えて勝ち抜く
ピケのスタイルを取り入れる必要があると研究したんだよ ピケとはチームメイトになったことないからな
ピケの全盛期に一回くらいしてみたかったけど
魅惑的なifだ
87年以前ならなんとも分からない
88年以降ならピケは満足感でガタが来てプロストの圧勝かもしれんが >>967
言うても、ベネトンが1・2フィニッシュできたのは 第1コーナーでセナ・プロストが接触してくれたからであって、あれ無かったら表彰台すら無い
ついでに亜久里も ... >>967
ピケを抜く事は許されないから無理。
そもそも70年代でもないし、いきなりF1に乗ってピケに勝つのは難しいだろ。
日本人最高位の2位はあったかもな。
ピケを抜こうとしたら同士討ちでまさかの亜久里優勝とかな。
>>971
あの接触が無くてもミスやマシントラブルでリタイアしてた可能性もそれなりにあるからな。 年末に近づくと昔の総集編を見たくなるな(´・ω・`) >>972
因みにセナはあのクラッシュは意図的にぶつけたみたいなこと言ってなかったっけ？ 通算4勝しかって凄い表現だな
そんな事言い出したらパトレーゼなんて足掛け16年やってたった6勝だし
お前らの評価高いジョニーなんて3勝しか 書いた本人じゃないが、4勝のうち半分はサロと顎に譲ってもらったやつってのが、しかって言われるってことなんじゃないのかな、多分 99年鈴鹿の予選で、ハッキネンとシューマッハがやりあってるときにスピンしてクラッシュしたのを見て、これはチャンピオン無理だと思った(´・ω・`) >>974
91年の鈴鹿のレース後の会見で自分から喋りだした。
ちなみにフジテレビではこの部分は全部カットされた まあしかしシューマッハのわざとスタート失敗からのアリバイ作りの猛追とか含めて見事だったしアーバインはそれらに比べたら一段二段と格が落ちるよ
ベストなドライバーがタイトルを獲るっていうミハエルの言葉通り
表彰台での表情はシューマッハもアーバインもお互い全てを察したかのような何とも言えないものだった シューマッハにしたら先にタイトル獲得されたらたまったもんじゃないからな
これはチームも同じで統一見解だった
それも含めてシューマッハは別格 >>966
>新しい別の人で始めてくれ
世良正則で失敗してたような ただそもそもあれだけニューウェイの圧倒的アドバンテージあるマシンを手にしながらあそこまでもつれ込ませたハッキネンも本来シューミのライバルにはなり得ないんだけどな
シューマッハならあのマシンでマンセルの第10戦でのチャンプ決定記録を塗り替えてたわ >>981
マレーシアだったか、フェラーリがインチキしてたレースでの顎のデモンストレーションもすごかった
俺が骨折したからこうなっただけなんやぞっ！
って聞こえてくるようだった >>979
ヘアピン手前の緩い右でケツが流れてクラッシュとか訳わからない挙動だったからな >>986
すごい顎信者だな
>>981
でも植物になったら元も子もない
アスリートだろうと余暇までリミット設けなかったら単なるスピード狂 そんなに凄かったらアーバインにびびって骨折なんかしないよ
赤旗でてるのに仕掛ける程追い詰められちゃって アーバイン自身がシューマッハーがベスト
シューマッハーには敵わないと認めて居る >>990
確かにあれは不可解だった
アーバインがわざと貶めたとすら当時思った
あの段階ではプレッシャーフリーで伸び伸びやれたんだろなエディは
かと言ってアーバインがプレッシャーに弱いのかと言われれば普段の言動や態度とクレバーな走りから見える様に決してそうではないと思う >>992
あと何故か不問にされたが前日の予選中ピットロードでハッキネンを抜くという行動に出てる
マクラーレン+ハッキネンの速さにもかなり焦っていたんじゃないかね ジャガーで顎のようにやるつもりだったらしいけど
ドライビングは別として、アーバインみたいな皮肉屋には顎の真似はできないよな。 >>991
くだらん
当事者同士の見解と現実は一致しないことも多い アーバイン
「彼以外に私よりも優秀なドライバーは多くなかったと思う。ただ、シューマッハーはまるで違う世界にいた」 >>982
アーバインなんかにチャンピオン獲られちゃ、大金かけて
造り上げたチームシューマッハの面目丸つぶれだもんなｗｗ 96年移籍初戦のオーストラリアでシューマッハを上回る予選3番手を記録してるからなエディは
やっぱプレッシャーが無い状態では強いのかもしれん
ただそのプレッシャーというのにも振り幅がピンからキリまであるので判断しかねる >>977
誰が乗っても2位なら星野が乗れば優勝だな。 このスレッドは１０００を超えました。
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