□■2020□■F1GP総合 LAP2342□■トスカーナ□■
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↑3行重ねること
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※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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実況ch内スポーツch
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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2341□■トスカーナ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>161
これってシャッタースピードにもよると思うけどタイヤ回ってないよね?
浮いてタイヤ回ってたらヘルメットに触ってクビチョンあるから
飛んだらアクセル踏むなって教育されてんの?
何年か前もモナコでバトンとウェーレインかが接触して
バトンのタイヤがヘルメットに触ったふざけんなって言ってた覚えがある F2 2020 ドライバーズランキング(ムジェロGPまで)
01位 161Pt (1勝、8表彰台、0PP、0FL) ミック・シューマッハ(ドイツ)(プレマレーシング)
02位 153Pt (3勝、4表彰台、4PP、0FL) カラム・アイロット(イギリス)(ユニ-ヴィルトゥオーシ)
03位 145Pt (2勝、6表彰台、1PP、2FL) クリスチャン・ルンガー(デンマーク)(ARTグランプリ)
04位 140Pt (3勝、5表彰台、0PP、1FL) ロバート・シュワルツマン(ロシア)(プレマレーシング)
05位 127Pt (2勝、4表彰台、0PP、1FL) ニキータ・マゼピン(ロシア)(ハイテックGP)
06位 123Pt (2勝、4表彰台、2PP、1FL) 角田裕毅(日本)(カーリン)
07位 122Pt (0勝、4表彰台、0PP、0FL) ルイ・デレトラ(スイス)(チャロウズレーシング)
08位 108Pt (0勝、4表彰台、1PP、4FL) 周冠宇(中国)(ユニ-ヴィルトゥオーシ)
09位 089Pt (1勝、4表彰台、0PP、1FL) ルカ・ギオット(イタリア)(ハイテックGP)
10位 079Pt (2勝、2表彰台、1PP、1FL) フェリペ・ドルゴビッチ(ブラジル)(MPモータースポーツ)
11位 077Pt (1勝、3表彰台、0PP、1FL) ダニエル・ティクトゥム(イギリス)(DAMS)
12位 042Pt (1勝、1表彰台、0PP、1FL) 松下信治(日本)(MPモータースポーツ)
13位 036Pt (0勝、2表彰台、0PP、0FL) マーカス・アームストロング(ニュージーランド)(ARTグランプリ)
14位 035Pt (0勝、2表彰台、0PP、1FL) ジャック・エイトケン(イギリス)(カンポスレーシング)
15位 026Pt (0勝、0表彰台、0PP、1FL) ユアン・ダルバラ(インド)(カーリン)
16位 016Pt (0勝、1表彰台、0PP、0FL) ユーリ・ヴィップス(エストニア)(DAMS)
17位 008Pt (0勝、0表彰台、0PP、1FL) ジュリアーノ・アレジ(フランス)(HWAレースラボ)
18位 005Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) アルテム・マルケロフ(ロシア)(HWAレースラボ)
19位 005Pt (0勝、0表彰台、0PP、2FL) ロイ・ニッサニー(イスラエル)(トライデント)
20位 003Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ショーン・ゲラエル(インドネシア)(DAMS)
21位 002Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ペドロ・ピケ(ブラジル)(チャロウズレーシング)
22位 001Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) 佐藤万璃音(日本)(トライデント)
23位 000Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ギリェルメ・サマイア(ブラジル)(カンポスレーシング) ホーナー(入れ換え判断するのは俺じゃないし)
ということかな
ホーナー、ガスリーとアルボンの2021年入替えは「意味がない」
https://www.skysports.com/f1/news/12433/12069702/red-bull-pierre-gasly-alex-albon-2021-swap-wouldnt-make-sense
「レッドブルのシートに関しては、我々はアレックスに注力している」
「マシンにはいくつかの問題を抱えているので、交代は意味がない」
「アルファタウリはジュニアチームではなく姉妹チームになったし
フランツはピエールと一緒にいて幸せだと思っている」
「最終的な決定は年内になるだろうが、我々の側から入換えをプッシュ
する事はない」 >>369
あそこは早晩破綻するか買収されるだろう
ゴーンさんから西川みたいな無能に変わったから もうどうしようもない
今ですらとんでもない赤字垂れ流してるけど 救いの神をあんな扱いしたんだから次の危機にはもう誰も助けてくれないだろう 今ガスリーがレッドブルに戻っても
インドに乗ってベルギーであわや優勝しかけたけど、直後にフェラに加入したらボッコボコだったフィジケラさんみたいになる気しかしない
今はタウリと共に育つのがベターなプランに思える
赤牛のエロい人らはしょっちゅう聞かれるから答えるんだろうけど >>376
ノーポイントが参戦続いたから終わったかなと思ったけど残り6戦もあるから展開次第では3位くらいまでは巻き返すことも不可能じゃないね ガスリーとアルボンよりクビアトがどうなるのか気になる
角田無理でもやっぱりセッテカマラに替えるのかね 角田と同じチームの人は成績悪いけどチーム自体はしょぼいんですか? >>369
マクラーレンは稼ぎ頭の市販車部門が不振に陥って、今じゃ逆に赤字垂れ流し状態だからな プルシェールってまだ17歳になったばっかなんだよな
すげえよ >>379
2021はどうせ勝てないからどうでもいいってことか?
それともその2人の入れ替えではなく第三の候補がいるのか
まぁ前者かなw 特に若い世代はスーパーカーを乗るという意味(価値観や夢)はだんだん薄れてきているな
本当にごく一部 >>379
さりげなくホーナーがニュー爺を批判してるな
いい傾向だわ メルセデス2台ともエンジンブローで、ホンダの1-2-3-4フィニッシュだろうなあ。 >>379
ホーナーは現場監督でドライバーの人事権は持ってなかったはず
ドライバーの人事権持ってるのは2名だけ、それはマテシッツとマルコだけってきじ最近読んだ気がする 角田はもうダメじゃないか
続けて接触ペナルティはやっちゃいかんだろ 角田うんぬよりまず日本人ドライバーがF1にいらない
角田なんかより速いドライバーは腐る程いるしな
わざわざ日本人乗せてF1の「質」を落とすことはしないで欲しいわ >>375
本来の「実力」は、イェンツァーで勝っちゃうくらいの「速さ」という意味で書きました
F2序盤は速いことは速いけど予選まとめられないとか色々あって中盤になって改善されてきた
今回は抜けないと予想されていたムジェロの予選失敗で焦った→レース1焦った→レース2焦った、なのかね
落ち着いてちょっと前の改善されてきた角田に戻ればまだまだいける
>>383
持ち直せば少なくても4位奪還ライセンスゲッツは出来ると思う
>>385
有名なチームでしょぼいチームではないけど、最上位チームかというとそうでもない
今年はピットのやらかしも何度かあったし 角田をアルファタウリに乗せるなら
ハートレーを乗せた方が100倍マシだよ >>392
天秤にかけてクビになるのはアホーナーだろうけど 角田てかわいいよな。
中学生かせいぜい高校生位にしか見えない。 なんでホーナーはホンダを批判しないんだろ
もっとルノーの時みたいに口撃しろよと思うね >>401
さすがに中学生ってことはないよ、どう考えても小学生だよ欧米人から見たら
だって身長155cm?158cm?だぜ ジャグラーで1万勝ち、贔屓のJリーグは負け、贔屓の野球チームは勝ち、F2は角田が惨敗
F1はどうなるかな F2の話しはいい加減スレチだろ
専用のスレが有るんだからそちらで
↓【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap28【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599322437/ 角田角田ウルサイな!
来年もクビアトが乗るんだよ!ざまぁ!!w >>406
悪い悪い言われても2番手のクルマなんだけど そこんとこどう考えてんだろ? >>406
フェルスタッペンはシャシーだけじゃなくてエンジンも悪いって言ってるけど?
ホーナーは明らかにホンダに忖度してると言わざるをえない そもそもフェルスタッペンが前戦でノーポイントなのはホンダのせいだからな
けしてニューウェイのマシンのせいではない >>411
チョンはマジしつこいからな
チョン田が死んでメシウマだわ >>413
そこまで言うなら チームメイトがボロ過ぎて勝負にならないって言ってくれた方がおもしろい >>412
もともとシャシーはトップって評価だったのにメルセデスにシャシーで抜かれて今年は
さらに差広げられてるからね
PUもメルセデスに追いついて無いけどPUのせいだけにできるレベルじゃないってわかってるんでしょ >>412
タッペン居なきゃ何位だよ?
>>413
そら言うだろ >>399
面白そうだが案外どっこいどっこいじゃねーか? >>417
ゴッドニューエイを外して2番手維持できるとは思わない
確実にフェラーリには負けるだろう 下手したら枕にも負ける >>379
何気に含みを持たせた発言だね
アルボン→アルファタウリ
ガスリー→アルファタウリ
クビアト→クビ
レッドブルのセカンドは誰? >>420
フェルスタッペン居なくてもリカルドいれば変わらないけど プロストマンセル時代はもう少し明るい赤だよね?
今回の色はどの時代の色? >>426
そんなニューウェイさんはアストンマーチンが引き抜こうとしているんで
もし本当にニューウェイが離脱したら中団に沈むか逆に素晴らしいシャシーになるかw 今回のカラー観ると今のフェラーリの色ダサ過ぎだよなw >>417
シャシーは確実に2番手、スイートスポットさえ見つかればメルセデスを超えるシャシーで1番手
エンジンはルノーの下か同列くらい、まあ実質3番手だろうな >>426
今のFIでもニューウェイはゴッドかは分からんけどな
もうハイレーキトレンドは終わってきてるし にゅーえい大先生の前にチーフやってた人じゃだめなの?
非力(だったのか今となってはむしろ疑問だけど)なルノーPUでリカルドが2回PP取ってるしフェルスタッペンも優勝してるし ほんとどれだけエンジンが足引っ張ってんだか
フェルスタッペンがかわいそう アストンマーチンにゴッドニューエイ引き抜かれて撃沈しない限りホンシンは目が覚めないんだろうな >>421
当時のトロは純正の育成チームだったし
代わりが居ないからと言ってわざわざ違約金を払ってまで
アルボンを連れて来るコトは無かった!
もう一年様子を見るべきだったな
何よりハートレーはイケメンだし、タウリ・ファッションモデルにも
大活躍しただろうに・・・ アストン行ったらニューウェイもガスコインみたいになる予感 >>446
レッドブルより遅いんやけど 引き抜いてニューエイ神を放出するん?
アホやんw ホンダの品質管理はF1メーカーで最高レベルやと思ってたら
先端技術のPUじゃ、そんなの幻想なんやな
大事なところで、ちょこちょこ故障しとるがな >>442
多分レッドブル側が契約更新しないんじゃないかなw
前半で2回もPUトラブルでリタイアしたらやってられないよw >>451
でもそろそろ変わり見つけんとお年ですし、おすし >>454
大抵は姉妹ってのが多いよね
姉妹都市とか言うし >>455
PUトラブルもゴッドのデザインのせいってこと? >>454
兄弟チームだとむさ苦しいし
ウホって感じもしちゃうし… F1での実績や貢献度は圧倒的にニューウェイ
ホンダなんて出たり入ったり繰り返してるだけ >>456
アストンマーチンで老害コンビでタイトル獲ったらおもしろいわw
まぁレッドブルが手放さないと思うけど 角田来年勝てるなんて甘い。
そもそも来年F2で走れるかなんか保証ないし、乗れてもそのチームが早いかなんかわからない。
本当にバカだ、奴は そういやアルファタウリも地元チームのはずだが現地での人気はどんなもんなんだろう?
フェラーリ人気はわかるけどこっちはイメージつかないのよね >>445
ホンダ切られるとしたら次のPUはどこ?
それともレッドブルもアルファタウリもF1から消える? >>412
性能的には3番目のマシンだと思う
2番目はレーシングポイント >>462
フェラーリと似たようなことやりやがって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています