□■2020□■F1GP総合 LAP2340□■トスカーナ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2339□■トスカーナ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599821729/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■F1トスカーナGP DAZN
フリー1 9/11(金) 18:00〜 解説:小倉茂徳 田中健
フリー2 9/11(金) 22:00〜 解説:小倉茂徳 田中健
フリー3 9/12(土) 19:00〜 解説:小倉茂徳 田中健
予選 9/12(土) 22:00〜 解説:小倉茂徳 実況:中島秀之
決勝 9/13(日) 22:10〜(放送21:30〜)解説:中野信治 実況:サッシャ
■F1トスカーナGP フジテレビNEXT
フリー1 9/11(金) 18:00〜 <解説>森脇基恭・津川哲夫 <実況>小穴浩司
フリー2 9/11(金) 22:00〜 <解説>森脇基恭・津川哲夫 <実況>小穴浩司
フリー3 9/12(土) 19:00〜 <解説>森脇基恭・川井一仁 <実況>小穴浩司
予選 9/12(土) 22:00〜 <解説>森脇基恭・川井一仁 <実況>小穴浩司
決勝 9/13(日) 22:10〜(放送21:30〜) <解説>森脇基恭・川井一仁 <実況>小穴浩司
■F2 第9戦
レース1 9/12(土) 23:45〜 解説:田中健 実況:市川勝也
レース2 9/13(日) 18:55〜 解説:小倉茂徳 田中健一
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Tuscany_Circuit.png.transform/4col-retina/image.png カレンダー
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
7月26日 (空き)
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン
8月16日 F1スペインGP バルセロナ
8月23日 (空き)
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月6日 F1イタリアGP モンツァ
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日(空き)
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日(空き)
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 (空き)
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ(ポルティマオ)
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ
11月8日 (空き)
11月15日 F1トルコGP イスタンブール
11月22日 (空き)
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース
12月6日 F1 サヒールGP バーレーン外周コース
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ・ ベトナム・中国 ここはメルセデス以外にも少しは勝機がありそうなサーキットだな 年寄りにはキツいサーキットだな
横Gで首やられそう メルセデスのお下がりを不正に利用して前半戦ドヤッてたが
アンセーフリリースを繰り返し
5Sペナルティを貰いまくり
自らを3流チームと曝け出し
チームが3流ならドライバー2人も超絶3流のため他チームに迷惑かけまくり
頼むから雑魚3流はコースの隅っこで大人しくしてろって邪魔だから シューマッハ以後、フェラーリに移籍して成功したドライバーいたっけ? 近鉄フェラーリは草
白子駅までフェラーリに乗って鈴鹿に来れるとか胸が熱くなるな >>8
ライコネン
チャンピョン記念のホイヤーを持っている俺が言うんだから間違いない。 ハミルトンが同じタイヤで2回目のアタックで他の車がタイム伸ばせてるか気にしてたね
タイヤにも厳しいのいかな? アルボンはタイヤが思ったより持つとか言ってるな
まぁ信用できないけども 予選で前に出ればアルファロメオでもレーシングポイント抑えられるくらいにはコース幅狭いな
日本のサーキットでいうなら美祢とか十勝みたいなサーキットだね 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現チャンポンの面目丸つぶれwww
さすが「メルセデスのおかげチャンポン」www やっぱ艶ありの方がカッコイイな
艶消しをF1に持ち込んだ禿どこのどいつだよ 妄想おじさん達こんにちは
今日も元気に妄想をカキカキしてるねw アルボンが他のドライバーよりタイヤが持ったの見たことないな 今日のレースで更新されそうな記録
ハイドフェルドの41レース連続完走記録(ハミルトンが41レース連続完走で並んでいる) RBが頑なにガスリーを上げる気は無いのは
ガスリーが去年のイギリスのFPでタッペンを圧倒してしまってタッペンを押したいRBがまずいと思って
ガスリー好みのセッティングに合わせずさっさと降格させた説が俺の中で濃厚になってくるわ >>22
ガスリー、クヒアト、ノリス、アルボンとか
応援する中団ドライバーが一人以上いるなら
F1ゾーンで忙しくてネット実況どころか
メイン画面すら不要になるよ
https://cdn.shortpixel.ai/client/to_webp,q_glossy,ret_img,w_800/https://f1miyouze.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_0367.jpg >>14
1回目のアタックで邪魔(ペナにならないレベル)された場合、
同じタイヤで再アタックできるかどうかチェックしたのでは
どうも2回目のアタックは厳しそう 日産を拾うとこなんてないぞ
ただでさえコロナで余剰設備が増えてるのに
EVと自動運転に関与してる技術者は拾ってやってもいいくらいのもんだろ レッドブルのセカンドは常にタッペンのコンマ1遅れで尚かつ予選では3回に1回ぐらい上回ってまろやかな走りでポイントを稼ぐドライバーがベスト そもそも日産ってプライドだけは高そうだし、ホンダの風下に立ちたくはねーだろうな
あの話はホンダも取締役会にかけることなく断ったらしいが >>32
予選はともかく決勝でそれが出来るドライバーって数人しかいないはずだが。そんなドライバーがポチやるはずもなく、、
タッペン最優先の体制を変えない限りそう言ったトラライバーはレッドプルには来ないだろう >>10
ということなら
普段のフェラーリは小田急か? >>32
そんなドライバーをタッペンが受け入れると思うか? >>26
つうかRBとタウリの
ダブルワークス体制を狙ってるんだろ
タウリにもエースドライバーが必要だからな 某掲示でベッテル信者が暴れてるけどさ、同じチームで劣る方は叩かれるよな
なんでベッテルが叩かれると大騒ぎするんだろうか
別に俺はアンチでも無いのにアンチってレッテルを貼ってくるんだぜよ
まぁフェラーリの場合はルクレール優先にしてるかもしれんが
それはレッドブルでも同じだろうに ホモじゃないがガスリーは顔がどうにも受け付けない
だからと言ってアルボンやクビアトは受け付けるってこともないが ガスリーはもうはげてるのに一生懸命隠して
かっこよく見せようとするところが人間臭くていい タウリのオフィシャルショップでモデルしてるガスリー見てこい >>57
は?
見えないものが見えちゃう系の人ですか? >>20
レッドブルの公式テスト&リザーブドライバーの
ブラジル人レーシングドライバー セルジオ・セッテ・カマラ
>セッテ・カマラは、F1参戦に必要なスーパーライセンスを獲得するためのスーパーライセンスポイントをすでに40ポイント獲得している。
https://www.as-web.jp/f1/571970?all ハミルトン、ボッタス、フェルスタッペンの3人がコロナれば全戦白熱するのに… >>62
それしかいないだろ
ウホッなやつはいっぱいいるが そのまま役者で通りそうなのはルクレールともういないけどバトン
あとヤバいヒッピー役でジョビ >>65
ハミルトンだけでもコロナになればおもろくなる
ぼっさんは別にいてもいなくてもって感じ まあ決勝は上り調子のホンダ勢で1234フィニッシュだろうなあ。 理由は一つもないが、ペレスはインディーカーが似合いそう…… みんなも分かると思うけどタッペンは、洋ピンの近親相姦ものに出てくる少年役と通じるものがあるよな。 気温路面温度共に高そうだな
これタイヤ悲鳴あげるぞ ザクはペイドラが欲しいだけなんじゃ、、、、
「(ペレスを起用するためには)我々は3台分の資金が必要だが、現時点では2台分しかない」とブラウン。 コースが狭いからラインずらしてっていうの出来なさそうだな >>68
ハミルトン一人いなくなったとしても
フェルスタッペンもボッタスもエンジンモード変更不可になって冷却で苦しんでるから
十中八九前に出たほうは冷却させながら悠々と独走
後ろになったほうは冷却させる為に感覚取って後ろ見つつセーブ
っていうもう何度も見てるつまらん展開になると思うよ そもそも本拠地売ろうとしてる奴らが、インディに参加し続けられるのかよ https://youtu.be/D7RqZy6nz6k
引退して4年になろうとしてるけど
ゲームでもちゃんとライン通りに運転してて凄いと思う >>76
エンジンモード固定だしホームストレートでもなかなかオーバーテイクできないのかな
回生エネルギーとDRS合わせればできるマシンはあるか 枕はもうほぼバーレーンの国営チームなんだろ
悪あがきだな やっぱり「マシンが速い=面白い」ものではないという事
マシンが壊れない=面白くない
これが証明されているよね 今のF1 ものすごーくいい風に考えると
前戦モード禁止でいきなり勝つとルール変えられるかもなのでわざと負けた? メルセデスにヒュルケンベルグ乗れば表彰台上れるのかな?
それともスピンしちゃうのか コンスト2位のクルマなのに
表彰台にすら乗れない奴の方が強運だろw >>88とか、
アルボンてアロンソキャラとは真反対なのにアロンソ扱いされてるのなんで?
ガスリーがらみ? ヒュルケンベルグなら2位快走中にマイナートラブルで交代して4位フィニッシュしてくれるよ アルボンてアロンソ扱いされてるの?
アロンソに失礼じゃね? >>91
いや、そこまで憎しみ集めるほどのキャラかな?アルボン
という疑問なだけ >>91
アロンソに似てるのはリカルドだろ
移籍したチームがアカンことになるし アルボンもそろそろ「俺何しにサーキットに来てるんだろう」と思い始める時期だな アルボンの良いとこ
あまり無駄口を叩かず頭にあまり血がのぼらない
あとガスリーよりはプレッシャーに強いのかなわからんけど >>28
この右上のオンボードのドライバーは任意で選べたりするの? ルノーもマクラも前回ほど上がって来ないけど
やっぱパワー無いからダウンフォースバキバキにつけられないのかな >>97
<F1ゾーンの注意点>
左下のLTと右下の○印を応援して二時間が終わる恐れがあります
お気をつけください >>97
選べない
あと大きい画面じゃないと文字潰れる
iPadminiのサイズじゃキツいw いやあるボン悪くないだろ
特級戦犯は金目当てに勝ちを捨てるRBだろ うちのネット回線速度じゃDAZNの画質が悪すぎて文字が潰れる
これさえなければフジとおさらばできるのに >>98
ダウンフォース付けなくてもいいコースなら善戦できるがダウンフォース付けないといけないコースだと遅いね DAZNとフジの解説陣が見てるらしい、放送局専用のインフォメーション環境が羨ましい
https://i.imgur.com/J1QM35z.jpg >>102
v6ブラスがあるプロバイダーに変えましょう
劇的に品質変わるよ 相対的にレーシングポイントのマシンはダウンフォースつけるサーキットだと速いね スマホの画面でF1観ている人いるんだ
凄いね
TVにキャストしないん? >>100
選べないのかー
公式のF1TVとかいうやつが日本では使えたらなー >>93
別に憎まれてはないと思うよ
いいヤツっぽいし
ただ遅いからもうイラネって言われてるだけでしょ
ガスリーのときと一緒だネ
下位チームとかなら別にどうでもいいけどレッドブルは一応トップチームだからねぇ >>104
解説人の老眼には辛い環境だな
お前ら優しくしてやれよw >>101
それは分かるな。
RBは本気でチャンピョンを獲りにいってない。どこかにこの位置なら露出も多いし分配金も多いしという思いがあるんじゃないかな。
てっぺん取るのは物凄いパワーがいることだから。 F1ゾーン見るなら、PS4とかchromecastでテレビで見るか、PCモニタだろうね >>98
コーナリングスピードが速いからメカグリの良さが活かせない
ここはエアロマシンが元気だね 金目当てというならタウリに座らせても同じと思うけどな タウリに本腰いれるてガスリーをエースに仕立てるってのが案外本気なのかもよ スレチだけどインディカースレから
405 音速の名無しさん (ワッチョイ 6a44-pVuC) sage 2020/09/12(土) 11:07:44.69 ID:8tFnu4sE0
既出かも知らんけど
18:00〜 NHK BS1 「佐藤琢磨 栄冠ふたたび!世界最速レース インディ500」
って番組やるらしいね。俺は見ないけど アストンマーチンにアルピーヌか。
面白くなってきた。Fordも参戦してくれないかな。 >>93
F1で走れるレベルのドライバーではないからだろう
憎まれてるわけじゃなく要らない ドライバーみんな走ってて楽しいサーキットって言ってるな 少なくともレッドブルのシートを占めて良いようなドライバーではない アルボンは別に下位カテゴリでも強かったわけじゃないしな マルコやホーナーがアルボンに満足って言っている以上どうにもならないなw 言うてラッキー優勝だし、RB時代に散々ヘタレった事実もあるしで
アルボン見切ってガスリーって選択肢はRB的にはまだ考慮の外だろう
ポディウム乗るとかDoD取るくらいのレース運びをもう一回くらい見せないと
アルボンはアルボンで呑気すぎだけどな… インディーはアメリカの輩どものレースで幼稚で汚い感じ >>115
一部の事実を混ぜあるかどうかわからない未来を見せる
詐欺師の常套句みたいなことを言ってるけどな
残っても来年一杯だな アルボンはMAXを援護できるホジションに来ないと厳しいな フェルスタッペンの援護射撃ができないのに満足してるっていう奴らの言い分も良く分からんね といってガスリーをレッドブルに乗せたらフェルスタッペン超えちゃうからなぁ インディーから数々の安全規格パクっておいてよく言うよな タウリのガスリーがフェルスタッペンの援護するっきゃないなw >>128
まぁでも実際来年このままだと再来年ガスリーはレッドブル育成ぬけるんじゃね?
来年アルボンこのままならレッドブルもそれを良しとしてるってことなんでしょ
もしくは他に心当たりがあるのかw
一番悲惨なのは来年レッドブルが外からセカンド引っ張ってきて、角田タウリでクビアトアルボン共にクビってパターン >>134
実力や実績以外の理由でアルボンは切らない
ガスリーは上げるつもりはないけどよそに持ってかれるのは面白くないから飼い殺ししたい
角田との交代の噂はあるけどクビアトの処遇は知らないわ 角田もアルボンなら勝てるだろうがガスリー相手だとフルボッコにされるだろうな >>126
ラッキーの表彰台すら登れないドライバーがどれくらいいることか ボンに関しては政治だからどうにもならん
タダで楽しめるんやからもうええやん >>135
例えばこのままガスリーの評価が上がり続けたとして、
よそのチームからオファーが来てガスリーがそっちに行きたい場合は認めざるをえないでしょ
レッドブルとしてはマックスの契約が21年までの今の状況で、来年もほぼ間違いなくチャンプは獲れないわけで
そうすると何れかのタイミングでマックスを他のチーム(というかメルセデス)に取られる可能性も大いにある
そうなった時にガスリー手放しちゃってるとマックスの代わりにチーム引っ張るドライバーが一人もいなくなるというジレンマはあるよね >>127は、94年にF1にセーフティーカー導入されるときに
「インディカーのようなまがい物のレースになる!セーフティーカーなんか要らない」
と言ってた連中なんだろうな >>137
だから何
運が欲しいとか言い出すならウサギ百万羽でも捕まえて足切って
スタッフ全員の首からぶら下げとけばいい ムジェロではメルセデスとフェルスタッペンだけ突出して行くんだろうな
アルボンはマクラーレンといい勝負になるのかな マックスが移籍するころメルセデスが強いかもわからんけどな
フェラーリが復活してる可能性すらある 移籍したあと強いかどうかは問題ではないんだよなー
移籍すると決めた年(とその前年とか)が速ければそれが判断材料
まぁだからこそサインツのような悲劇が起きるわけだがw >>139
例えどこまで落ちようとボンと心中するとRB幹部が決めたんだ
あんたにゃどうする事も出来ん マックスとルクレールがガチバトルで優勝争うような展開が来ないと盛り上がらん
他の連中とはレベルが違うからな
あ、ハミ大先生は別枠ね リカルドみたいにあっちがそう言ってるから「強くなるはず!」
といいながら出ていくことほど馬鹿らしいことはない、見極めは大事 フェラーリだから良いじゃん
ウィリアムズ蹴って暗黒期のフェラーリ行った人なんか結局一回しか勝てなかったけどフェラーリファンからは大人気だし コースレコードから3秒ぐらい今回速くなりそうだけど
マシンが進化し過ぎてコースレイアウトが最終コーナーの想定速度を超えてる気がする
なので、ピットの入り口からの減速区間が短過ぎる気がしてなにか起こりそうな予感 >>121
でもレースはつまんなくなりそうやで
狭くてレーシングライン1本しか無くて抜けない
まぁモンツァはSCと赤旗でひっくり返ったけど そっか、ペレスはマクラーレンOBなんだな
マクラーレンのザク・ブラウン「レーポは速い方のドライバーをクビにした」
https://www.racefans.net/2020/09/11/racing-point-dropped-their-higher-performing-driver-brown/
「彼がシートを失ったのは不幸なことだと思うよ。
しかし、彼の父親はレーシングチームを所有していないからね」
「私の推測だが、彼はおそらくハースかアルファロメオの
どちらかでF1に残るだろう」
「もし彼がインディカーに興味を持っていたとしたら、彼は
素晴らしいレースカードライバーだと思うし、我々は彼と
話をするよ」 >>141
運だけじゃ表彰台には登れないって事では ペレスの方が速いかもしれんが、ポイントでストロールは4位にいるという皮肉 レディ・プレイヤー1の主人公がタッペンに似てるなと思ったわ
んで、主人公のアバターはガスリーに似てた >>121俺も正直ムジェロはフォルッツァ3以来だ
走ってて面白いサーキットだけど
F1が数台はしると正直どうだかな >>155
そら欠場2戦込みだし、そのうち一戦はヒュルに謎ピットさせて順位入れ替えたりもしてるしねえ
とはいえストロールにはオコンと同じくらいの力は付いてる気はするし、21だっけ?まだまだ伸び層にも思う 「残念ながらペレスの父親はチームを所有していない」
煽るねー フリー走行見る限りトップ3だけ別次元だから表彰台争いもなさそうだな >>160
渋滞レースにならなけりゃ良いよ
渋滞レースはもう見る気さえ無くなる 予想
フェルスタッペン
1〜3位
アルボン
5〜7位
ガスリー
5〜8位
クビアト
7〜10位 >>158
ペレスもベテランの割に雑なところあるしなー
接触とか多いし
ストロールは一発の速さはあると思うからあとはレースメイクだね (つд⊂)エーン怖いよ〜〜引きこもりの子供部屋おじさんたちが喧嘩してるよ〜〜 今回は順当な所が順当に勝つと思う
マモノが発動するのは11/1のイモラ アルボンはここで表彰台に乗れれば
かなり状況が好転しそう 今年のペレス
1戦目 ピットレーン速度違反で5秒ペナルティ
2戦目 アルボンと接触してポジションダウン
3戦目 スタート大失敗
4戦目 コロナで欠場
5戦目 コロナで欠場
6戦目 ピット回数減らして4位走行中に青旗無視で5秒ペナルティ
7戦目 SC出動中に謎のソフトタイヤでステイアウト
8戦目 リスタート直後にフェルスタッペンとの接触でマシンダメージ
9戦目 FPでのライコネンとの接触で1グリッド降格 またオコントレインでおコンがみんなに迷惑かけるんだろうな >>167
表彰台乗れそうになってもハミルトンに邪魔されて追い出されるだろ アルボンに限らずなんだけど
F1のキャリアが始まったばかりでいきなり才能に大差があるチームメイトと組んだ時の自信のへの大ダメージ
ここから立ち直れるドライバーってなかなかいないもの
ガスリーは克服しつつある稀有なタイプかも、アルボンも表彰台に乗れればだいぶ回復する気がする
展開は何でもいいから・・・ ガスリーっていう先駆者がいるんだから
アルボンは楽なもんだよw
同じくらい差がついてたからなw >>169
流れの悪いときはどう抗おうがうまくいかない
の典型みたいだね。 >>139
だから残らないと書いてるじゃん
ガスリーの忠誠心を下げても上げろと言い続けるメディア対策のほうが重要だし F1乗れただけで大勝利だわ
速くても乗れなかったドライバーが大量にいるからな >>176
先週のレース観た後で100%無理って言い切れる精神が凄い メルセ−RB−ルノーが綺麗に並んだな
ガスリーはペレスとの戦いになりそうかな?
そしてフェラーリさん・・・ 抜きにくいから1ストップで行きたいけど
タイヤは1ストップで行くには相当厳しそう そりゃ100パー無理だろ
他でも速さを見せていたガスリーならまだしも
ただひたすら遅さだけを見せ続けているアルボンが
混乱の中で表彰台乗ったら状況が好転する?そんな訳がないだろ
速さを見せていたガスリーはその後も当然速いままだがアルボンは遅いままだ 違う違う、ボンはF1レベルの腕も才能も無いが
RBはもうボン背景の奴隷で何の決定権も無いって事だよ ガスリーはレッドブルの偉い人の逆鱗に触れちゃったのかね?
アロンソがホンダの逆鱗にふれちゃったように・・・ 最近ガスヲタが調子乗っててうぜー
タッペンが言うように1回勝ったくらいで何も変わらねーよ
調子乗んなw >>187
本当に逆鱗に触れていたら
ティクトゥムみたいに速攻放り出されるw いつも日本に対するコンプレックスから対立を煽るしか能のないバカキムチ オールドコースらしい美しさはあるから
F1でも面白い展開になってほしい >>147
本気でそう思って出たと思ってるのが不思議だわ
原因はフェルスタッペンとの政治争いで嫌気が差しただけだと思うよ
特にフェルスタッペンとぶつかった後のレッドブルの対応で決めたんでしょ >>32
そんな芸当が出来るドライバーは現役ではいないだろうね
同じマシンに乗ったらルクレールでも+0.2秒、ハミルトンが+0.3秒、ベッテルが+0.4秒引き離されちゃう
特にレッドブルのような特殊なマシンだったらもっと差が開くかも知れないから
レッドブルはセカンドを探すよりも面白いキャラのヤツを選んだほうがいいだろw >>74
PUもいきそうなくらいの気温だよねぇ
今回のレースはやばそうw >>198
マシンサイズ的にもちょうどいい感じだな
F2,F1だとどうなるかな ガスリーはニュー爺さんに余計なことを言ったんじゃないかな
アンタッチャブルに触れてしまったのかもしれん
もっともガスリーのほうが正しかった可能性はあるが >>203
ハゲてるから風を感じないんだろ!
とか?w FP2のレースペース
https://i.imgur.com/LdO5xje.jpg
予選決勝のエンジンモードと違うかもしれない
というのがな 予選はリズムに乗れないとタイムガタ落ちしそうだから
いかにリズムよくコーナー攻めれるか
一回乱すと次のコーナーもうまく回れないよね >>193
ミドルの3位にソフトで0.7遅れて??? >>203
対フェルスタッペンで全敗したんだからガスリーは口先だけだったと受け止められてもしょーがないよね
マルコは結果を重視しているから口だけだと簡単にクビになるってことだろうな >>206
鈴鹿のS字攻略でよくドライバーがいうやつだね >>203
「こんな奇形な車じゃそのうち死人が出るぞ」←これだったらガスリーが全面的に正しい >>196
ルノー入りの噂が出た後あれわざと車が壊れるようにしてたようにしか見えなかったし
冷や飯の食わせ方見てるとそうとしか見えないわな >>210
そうそう
さらに鈴鹿よりもコーナー攻める速度域高いみたいだからドライバー大変だと思う >>188
お前みたいな雑魚までタッペンの発言に便乗すんな >>203
ニューイはガスリーの教えて攻撃はまんざらでもなかったようなコメントあった気が
周りが貴重な時間を奪うなって不快に思う気持ちはわかるけどな >>26
先週棚ボタで勝っただけなのに必死過ぎて笑えるガスオタ(笑) さてはムジェロ良サーキットだな?
1コーナーでトップから後ろまでひっきりなしにバトルがある
ローダウンフォースでDRSがめっちゃ効くから抜かれても1コーナーで抜き返せる
抜きどころは1コーナーしかないけどそこだけで十分過ぎるレベル
ポイントは置いといてF2楽しみだわ
なおF1 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現チャンポンの面目丸つぶれwww
さすが「メルセデスのおかげチャンポン」www ガスリー持ち上げすぎでめんどいってのは解るねw
結局ほぼ運なのは確かだしw
問題はレッドブルでも同じなことだけどw >>200
>>215
お前らの妄想どおりガスが今後RBに昇格するなんてことないからwww
表彰台上がったのも2度とも超棚ぼたでトップドライバーとは一度もまともにバトルで勝ったことねーし
ブラジルでハミを抑えたのも直前にアルボンとハミの接触バトルのおこぼれ
所詮ガスリーは一流半
真のトップドライバーとは格が二段も三段も落ちるわ ハミルトンは1分16.5秒くらいのタイム出すか期待してる 今までで1番たのしいF3だったかも
バトルほんと多くておもしれーわ
F1? ガスヲタってなんでここではそこそこ存在してるの?
SF参戦でなじみがあるから?
あんな6流ドライバーに思い入れできる精神構造がさっぱり解らん ストロールのロングランが速かったのは、新カウル効果かな? ローソンもF3ランキング5位に落ちたな
角田も合わせてRBジュニアここに来て
失速したな 最近のコースがクソだらけだから相対的にムジェロが良いコースに見えるだけだろ
安全性の為とか理由にして無駄にランオフエリアを酷くするからむしろドライバーの危険走行を招いて逆に大クラッシュが増えてるってのが下らない >>212
広さ云々よりもランオフがグラベルなのがデカいと思う
コースアウトしたらそれなりの代償を払わされる コーナリングのRB、マクラーレン、ストレートスピードの ピンク、ルノーみたいに特色があると面白いんだろうけど、メルセデス以外は似たり寄ったりでパレードになりそうやね >>226
いつもの脳奇形ウヨ爺だろ
わざわざ相手にすんな >>229
いや、F3だからだろ
F1とか最低最悪だろ >>230
00年代くらいまではあれが普通だったな
あれくらいが安全面でもレースの見応え的にも一番いいと思う 今回はエンジンに細工されそうなベッテルさん
逃げて〜 グラベルにはまってリタイアなんてほぼ見かけなくなったしな >>226
>>232
↑
日本とホンダにコンプレックスを抱え支離滅裂に対立を煽ることしかできないバカキムチ >>226
まるで可夢偉がF1にいたときのような雰囲気だよ
徹底した一個人のアゲと敵キャラサゲが面白い
ガスリー心酔の理由はよく分からんけど >>223
まだF1の方はレース始まってないのに何言ってんだ?
このコースじゃ抜けないとかひたすら書かれてるが
最終コーナーはパラボリカに似た緩い左回りでストレートの長さもモンツァとほぼ同じだから全く抜けないってことはないだろ
1周あたり3秒違っても抜けないモナコやイモラと違ってな レッドブル・ホンダF1、セルジオ・ペレスの起用を完全否定
https://f1-gate.com/redbull/f1_58459.html
俺らレベルでさえ失笑するくらいあり得ない話だなw
ペレスの関係者が可能性を模索するために噂を流したとしか思えん >>127
未だにツーヒート制でタイム加算してそう >>242
誰だっけ?FP中にパラボリカ言ってたの レッドブルとタウリは来年のドライバーどうするんやろ
角田は4位になれば乗れそうなのかな(´・ω・`) >>247
RB の補欠としてF1チーム入りする可能性もあるかも fer:mode w mode w
vet:mode w dosn't exist
モードウェットとは言ってるけどベッテルが聞き返したのに答えてるけど
ベッテルはいままでwの存在知らなかったてこと???それともwetのことを初めてwってクルーが呼んだんか?
https://youtu.be/RT0_FGBYj2M >>238
瓶の底に衝撃を与えると吹き出すからそれやろうとしたら割れちゃって呆然…じゃね 今日の予選は田辺のエンチンモード6、チンポジション12
途中でへし折れそう。 RBは次の若手育成がなぁ・・マシンもアレだし
その上、マックスの相方ポジは可哀想 >>252
LAWSON開店とか人気はあるぞ
日本では >>247
今年ライセンス取れれば角田起用するやろ
チャンスをモノにしてほしい >>238
これを見て嫉妬と思った思考ロジックが怖い >>240
大丈夫、インディカーチームはドライバー人数制限無いので
スポンサーと金さえ持ち込めば・・・ 出る事が決まったドライバーは次戦以降
違約金は無しで載らない様にすべき
誰にも何のメリット無いし 今ローソン人気無くね
PB商品のデザインが問題だったのかな >>249
ルクレール専用モードを間違えて伝えたんじゃね? すまん
昔のF1総集編見てて分からなかったんだが
イエローフラッグ、もしくはセーフティカー時に追い越し禁止になるやん
その時前を走ってる車がコースオフしたときって追い越ししてもいいんか? LAWSONはコーヒーメーカーが店員虐待だからな
簡単な711かファミマに客とられてるね >>260
コースにいなければ追い越しにならんやん 特にEUでもコロナ禍でかなり醜かった国だよ
ここは察しないとww >>222
俺のクルマGメーター付いてるけど、1Gでもすごい負荷だからなあ。
5Gやクラッシュ時の10G以上の負荷なんて想像できんw >>259
やっぱそうだよな コメ欄みてもそれらしいことしかなかったから ベッテル頑張ってほしい マシントラブルでスーパーライセンス取れないとかってかわいそうだよね。
なんか救済措置はないものかとも思うけど、それも実力のうちってことよね。 ペレス完全否定ってマジか
じゃあ、アルボンかよ。アルボン2年目とかないわ >>256
あのチーム力で3台回すのはキツイ気がするわ >>269
角田か、それか、単年ヒュルケンだろ
アルボンかクビはリザーブ降格で >>265
パワステあるから楽とか言うけど腕力や筋力はかなり必要だわな、女性には厳しい レッドブルは内部昇格とかやっておけばレッドブルの内部を指摘する人が現れないからな
外部の人間入れて色々指摘されるのが嫌なのかなって思うくらい最近は外部から呼ばない
ベッテルとリカルドのコンビの頃みたいに育成ドラが下に何人もいるわけじゃないのに >>271
いきなりレッドブルワークスはないでしょ。角田君
アルボン2年目とか、レッドブル育成はあまいのかすぱすぱ切るのか
よう分からん。
なら、クビアトにかけたほうがマシとすら思える
対フェルスタッペンではクビアトだけまだ未知数だから >>161
お前の自己紹介はいらん
鏡に向かって喋ってろ >>275
逆に糞マシンだから昨日から言われてるけど
最初からRBのがいいだろう
タウリンはガス向けにリア粘るからRB昇格しても負のループなりそう
最初から糞マシンに慣れた方が速いと思うよ 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現チャンポンの面目丸つぶれwww
さすが「メルセデスのおかげチャンポン」www >>271
来年から風洞も共有するしよりレッドブルとタウリが似たものになるから、マックスがレッドブル、ガスリーがタウリのエースとしてやるんだろ
ジュニアチームから姉妹だか兄弟チームになるんだし ガスリー連勝orアルボンの初優勝可能性あるよな!
メルセデス2台、RP2台、ルノー2台、マクラーレン2台
フェルスタッペンの合計9人がリタイアすればガスリーの連勝かアルボンの初優勝あるぞ! 運も実力の内なんだろ?
ガスリーの強運があれば9人のリタイアあるよな! どうせメルセデスが無慈悲するだけw
リタイアを期待するだけだぞw ガスリー連勝とかさすがに予想としては欲張りすぎだけど
このタイミングで6位以内に滑り込めば評価は盤石のものになるだろうね
レッドブルに限らず他のトップチームからも食指が伸びてくるわ ベッテルの次はニューウェイかよ。大金持ちになった理由がわかるわw。 ニューウェー先生はカスタマーエンジンのチームには行かないよ >>258
チョン文字も吐き気するけどそれ以前に英字フォントとかもキモい
あれデザインしたやつクビにするべき 正直ニューウェーイはセデスかマクラーレーンに行けばいいのにな >>231
ミニセクター見たらRBが速いのは1コーナーだけ。あとはほとんどがメルセデス。 でもニューウェイを獲得したところでそれを昇華できるほどのメンバーを集めきれるかね?
RBでさえ苦心してるのに 田中と小倉かよ
つまらんな
小倉が何回「そうなんですよ」
って言うかな
完全に口癖 >>238
ノリス「ビールをサインツに浴びせたろw」ガシャ
ノリ・サイ「………」
サインツ「lol」
サインツ「シャンパン返してねwほいじゃまたの〜う」 >>292
一緒に組まされるサスペンション屋が苦労する
ワシェも持て余してる感じがする
パトリック・ヘッドクラスはそうそういないからな >>260
もちOK、コース上でも故障などでのろのろ走ってる車は追い越してもOK >>293
ダブル解説かよ
DAZNはまともに実況できるやついないのか >>292
ニューウェイの航空工学科の卒論のテーマは、ベンチュリカーの研究らしいけどね。
ヒコーキ野郎がF1に興味を持ったのかと思っていたら違った。はじめからレースカーを作りたかったんだよ。
ストロールの判断は2022年以降を見越してだろう。61歳だから、最期の大仕事になるだろう、ニューウェイに
とっては。
楽しみでしょうがないんだが、できればRBでやってもらいたい。 >>299
そして今でもレーキのベンチュリー効果にしがみついているという・・・
ある意味天晴れだわw 今日のF2レース1の市川
コイツの適当実況本当に嫌い 川井の変な話もな
DAZNは内容が論外だしどっちも不快要素あってストレス モード固定だし予選はFP3の序列でほぼ決まりなんだろ フェラーリの限定カラーが阪急マルーンカラーっぽく見えて高級感あっていいと思った >>307
DAZNでもさっき「阪急よりは明るい」とか言ってたが
阪急のマルーンてそんな全国区で有名なのかな?
俺は地元すぎてわからんが 低速セッションがなければ赤牛はメルセデスとほぼ互角って事か
しかし前回ダメだったのはなんだったんだって速さ >>312
違いはリアウィングのダウンフォースだよ ストレートはRB、ターン5-9までのべた踏み区間は互角、その他の中速コーナーはメルセデスが速いとあったな >>305
VPN噛ましてTVpro契約ってこと? レッドブルもSGTのテストでやったみたいな
ホワイトエディション特別カラーやって欲しいな アルボン叩いてる奴って表彰台乗ったら手のひら返すんだろう。鬱憤バラしにdisりたいだけでさ。
この板でF1をちゃんと見て情報を論理的に読み取ってる人って2割居るかどうかだろうな。 >>313
ハイレーキコンセントだとリアウイング強めると反比例するからムズいな
もっとサスで機械的にリアグリップが上げることが出来れば一気に化け物になる可能性を秘めてるがどうなる事やら そういえば、FP1だったかフェラーリの色が小倉さんの母校の色に似てるという話題があって
ライバル校は「前へ」な感じとか言ってたけどアナが止めてたな
ググったらなるほどと思った >>321
ホントはフロアダウンフォースがガンガンに効いてリアウィングを軽くできるのが理想なんだけどな
レギュレーション変更でアウトウォッシュが削られてリアウィングに頼らなきゃいけなくなったのが運の尽き 流石レッドブル、フェルスタッペンとガスリー
タイム揃えてきたな >>317
そうかありがとう。1ヶ月360円なら試しに加入してみるわ アルボンは自分がゴミだとわかったらはやくママと詐欺して逮捕されろ ガスリーは完全に一皮剥けてぼっさんクラス迄来てる雰囲気はあるね最近 >>332
これであなたはもう数字と●にしか興味がない人に… 久々にマグロ砲が炸裂するか
はたまたクビアトか・・・ タウリのマシンはこのコースでもあってるってことは
課題は低速コーナーくらいか ルノー、リカルド元気ないな
レーポはストロールだけ新空力パッケージでペレスは旧パッケージのままか
新型は1セットしかないのかレースでも新旧の比較したいのか
カウルだけでなくサイドポット周りの変更してるから次のGPまでお預けか >>336
DAZNには数字と●が標準でついとるけどな ほら俺がいった通り10位前後じゃんw
この人一発で1週まとめるの下手なんだってF2時代でもずーと
アルボンいるか?マジでw >>338
ハイダウンフォースのサーキットではセッティングをRBに寄せてレーキを活かしてるかもしれんな
で、モンツァみたいな所はサスを固めてレーキの特徴を薄める 赤牛のマシンが中高速サーキットで速いとかやっぱ違和感があるな
アルボンは別メニュー? タッペンとガスリー調子良さそうじゃん。
アルバースはウンコだけど。 >>350
いや、アルファタウリ乗ってボッタスクラスというかなりの高レベルかもしれない この位置ならガスリーがタッペンの援護をしてくれるな! こんなところでよくF1を走らせるよね
死んでも知らないから >>357
結局スーパーライセンス取れないまであるやろ このままだと来年もタッペンが一人で二人相手にする羽目になるじゃん
来年交代待ったなし アルボンはマックス意識せんで良いから言われてんじゃね >>359
ハミルトンの援護はするけどタッペンには邪魔するよ ガスリーは、まあいつも通り予選は10番当たりやろね。その後どれぐらい上行けるか。 ガスリーは次代のアレジだよ!勢いでフェラーリまで乗って多部ちゃんとジュニア作って アルボンはミスしないで走ってる周あるのかな?
最近ハッキリわかるほどのはみ出し多いし
昔プロストが日本人ドライバーについて語ったことを思い出した
「彼らも速いよ、けど一周のうちどっかでミスしてる、だからタイム出ない」とか なんだ前回レッドブルもうあかんわと思ってたら今回は今のところメルセデスといい勝負していてそんなものなのか メルセデスとハミルトンは手抜き
期待した予選でチギられていつものレースに
もう分かってるんだよ! アルボンちゃんとまとめられずに予選入りか
完走させるので精一杯だなこりゃ もうレッドブルとアルファタウリにそれぞれエースつける体制でいいんじゃない
レッドブルのセカンドも育成枠ってことで…コンスト獲れんけど
ガスリーがレッドブル行って幸せになる気がしない どうせメルセデスはここから1秒以上あげてくるからんああ タッペンは一人でGTカー乗ってコソ練せずにアルボンも誘ってやれよ レッドブルは極端なハイダウンフォースとレスダウンフォースで遅いんだよな
やっぱりなんか設計ミスってないか ガスリー上げるくらいならマックス下げた方がまだマシ >>383
そのわりにフリー全部ぼっさんに負けてるけど しかしグロージャンはステアリング握ってるときは本当にどうしようもないな…
アルファロメオは外側に避けてたのにそれが気になってミスしたらまた幅寄せしにいってる >>379
ルノーは高速サーキットですごく速くなるけど、その次のコースでえらく遅くなる >>390
RBだけ禿が製図台に向かって線引いて作ってるんやで
もう速い遅いっちゅー問題やない
古典芸能なんや 来年アルボン首としたら誰が赤牛のセカンドになるのかだろうか?
まさかの角田、それともクビアト
きっと来年もアルボンはそのままだろうけどさ DAZN解説の中野さん、今週スーパーGTあるのに決勝の解説って超多忙だな。 ぶっちゃけタウリをもっと強化してそれぞれにエースとセカンド置けば良いんじゃないか >>383
空気感でメルセデスとハミルトンはプロレス的にやったりある部分は忖度せざるをえない
そんなF1になってるんだろうねえ
ファンをどれだけ集めるかはF1だって重要課題だ メルセデスのエンジンは暑さに弱いからね
メルセデスに教えてもらったルノーも同じ レッドブル、ホーナーの発言の通りコンスト狙わないんだったら一台エントリーにすればいいんじゃない() 現代マシンで1秒遅れって昔だと3秒遅れみたいなもんだろってくらいドライのセッションでは見られない数字だった アルボン「ヨスさん、おかしいくらい速いやつと組んだ時はどうすればいいんですか」
ヨス「息子に賭けろ」 >>405
最近ではパーマーとヒュルケンくらいかな、ここまでの差が付いたのは >>404
フェルスタッペンのためのデータ取り要員として優秀なのかどうなのか?
そこが問題だな >>411
遅すぎる奴のデータなんて使い物にならない >>406
だから他のチームももっと若手を押し出さないと
若い人は若いなりに必死に頑張っているし
若さはかけがえがないもの
それは誰だって経験することだ
若いからってないがしろにして腐らせるF1であってはいけない ガチで1秒遅いやつなんかと組んでると腕が衰えたりしないのかな
アルボン人柄は好きだけど、もはやドライバーとしては終わってるでしょ。
ガスリーが覚醒しているからなおひどく見える ガチンコ決勝になるんかな
F3見る限りただのパレードだったけど >>413
前回にマイレージ前借りしちゃった説(´・ω・`) こんなの見つけますた
87'DETROIT GP QUALIFY
12 A.SENNA 1'40"607
11 S.NAKAJIMA 1'48"801(+8"194) >>417
そういやハミルトンが大人しいのもそれかな? 前回神レース見た後だからまたその前のクソつまんない3台等間隔睡眠レース見させられるのやだあー! バナナマシンはPU新調して2-3レースは調子ええねん マクラーレンがエンジンモード固定の影響を受けすぎる >>418
デトロイトがデビューだっけ
いくら日本で市街地レースが無いとはいえモナコより酷い差か アルボンは予想以上に伸び代がなかったなぁ
ドライバーの能力を推し量るのはなかなか難しいね レッドブルの育成で期待できる奴もう居ないぞ
ガスリー昇格させてもきっと今より少し良くなるくらいだぞ ハミルトン、パンク以降ことあるごとにタイヤの心配してるし、前回ので新しいトラウマ抱えてないかなー >>415
去年前半のガスリー周りの反応にも思ったことだけど
車作りの方がとっちらかってる時に断定的に評価しちゃうのって可哀想だと思うわ 山本尚貴ってスーパーライセンス持ってるよね。タウリのテストドライバーもやったし、タウリに入れてもらえないの? もう一度ガスリー昇格させてダメだったら、もはや降格も不可能だからな
RBとしても大事にいきたいんだろうな アルボンはタッペン様のパーツテストがメインのお仕事
無理せず壊さず10位完走が目標 一番ラバーが乗ったところに新品ソフトで出して同僚から1秒遅れだと
チームもん〜ってなるな アルボン、ガスリーにドライバーズランキング負けそう どっかに、ぼっさんみたいなオッサン転がってないの? 今の時代性だと思うが結果ばかり求め過ぎるよ
例え優勝しても、これは運があっただけで実力ではないとか
どうせ言い出すんだろうからねえw 姉妹チームプランはすでに発動していて金は投入済みってこったかな
湯水のように金を使えるならいいプランだが
そうはせず、アルボンの分の金をつっこんだ可能性もw
いわばステルス降格 ガスリーは勝った事で間違いなく自信がついたから
これから急進歩を遂げる可能性があるよ
アルボンは以前のガスリー状態 圧倒的速さを前に完全に自分を見失ってる ボッタスが他のマシン乗ったらただの遅いおっさんになるだけだし >>374
FP12回走れば10ポイントもらえるから5位までならスーパーライセンス取得可能らしい >>435
スタート失敗おじさんはあまり転がってない
なかなかあんなポチいない >>339
それは部分的には普通を意味するわけだな。 >>438
回頭性に全振りの特殊なマシンで評価されるのは可哀想だよね
でもリカルドみたいにちゃんと乗れる人もいるんだよなあ アルボンが今シーズン安泰といわれるのは単純にチームオーナーの半分がタイ財閥だからだろ
それ以外の理由があったら驚きだわ チームメイトが弱すぎてフェルスタッペンは満足なのか?
自分を脅かすよりはましなのかね >>441
そこまで下駄履かせてまでシート用意するかね >>448
さすがにTOP3にも入れないようだと昇格は無い気もする >>447
ドライバーズチャンピオンの可能性が今ないからね
もし可能性が大きくなったら、すげえイラつくと思うわ
「なんであいつは奴のポイント削らないのか、あっちは2台で戦ってるのに」とかさ 赤牛軍団のドライバーはマテシッツとマルコによって決まるらしいな
マテシッツってのがミソ ホンダに逃げさせない為の餌としては都合がいいんだけどな
というか、トロの頃からいい日本人はいないのか?って感じじゃなかったっけ >>448
するんじゃね?、クビアトに対する最近のコメントみたら・・・・ >>453
ボッタシはたまにハミに勝つやん。
アルバースは全敗 アルボンのタイム出た後のピットのシーンが
喜ぶでもがっくりするでもなく、まただよって感じで淡々としてるのが
せつねえなあ ガスリーは他売りに残ったほうがいいよね。
来年はレッドブルとリソース分配されて正真正銘の竿姉妹チームになるわけだし ボッさんは体を絞らないと。
現状10キロのバラスト積んでいるのと同じなんだから。 >>451
2010、2012年のアロンソ状態だね
マッサがほとんど役に立ってなかった。
あ、1回あったか。ファスターザンユー >>450
昔はFEからアルボン強奪?するくるくらいのことしたし・・・・ >>458
喜びも悲しみも焦りもない・・・・・ああ・・そうなるよね・・・・・という顔ばかり >>462
一応アルボンもGP3で3位F2で2位の成績は残してるぞ >>453
言うてボッタスは予選でたまにハミを上回るじゃん
アルボンなんて予選でフェルスタッペンを上回ったこと無いしこれからも無いだろう
張り合いを何も感じない環境がフェルスタッペンにとって良いのかなと がっくりするって事は期待しているってことだからね
あ、そっかぁってなるのが一番最悪 ベッテルは、今年は乗らないほうがいいだろ。イメージとかダダ下がりだぞ。 >>457
ハミルトンからすればぼっさんなんて雑魚だぞ
だからハミルトンも安心できる 今まで散々クサして悦に入ってたツケが回ってきて、負け犬が発狂してるな
言えば言うほど遠吠えなのに、その自覚もない
ここをみじめな人生のはけ口にしてるのは、が傍から見てみてミエミエなんだが
どこまで間抜けを晒したら気が済むんだろうか
ジタバタ這いずり回るゴキブリが、プシューっとされて裏返って足をばたつかせてるのを見るようだ >>471
スタート直後のポジション争いで、たまにハミルトンが際どい寄せ方すると、ボッタスは必ず引くからな、『必ず』だ
そりゃ安心ですよ アルボンはRB16の新規パーツテストドライバーだから バンドーンもアルボンも
チームメイトが超人でどうしようもないってのはあるけど
バンドーンはまだポイントはそこそこ競ってたから。 >>464
宝塚線やね。
雲雀丘花屋敷
意外と読めない人が多い。 大評判のガスリーだって去年は酷かったよ
アルボンだって来年の今ごろは覚醒してるって >>469
ライコネンに代わってもらえばいいのにね ベッテルライコネンコンビのアストンマーチン見てみたいわ アルボンってそもそも何故昇格したんだろ
成績も速さもクビアトとほぼトントン。むしろクビアトが表彰台とったことで
さすがにクビアト昇格だと誰もが思ったはず。
まあ、2016年の魚雷事件があるからなのかな >>464
どうせなら1000系の画像にして下さいw
今日おぐたんも言及してたw まず1年という期間がないと・・・・
フェルスタッペンだろうがハミルトンだって
セナやシューマッハいやハミルトンだってどんだけ苦労してああいう風になったかだよ アルボンってそもそもトロ・ロッソで去年クビアトに負けてなかった? まあベッテルがもうフェラーリ乗らないってなったら代役ライコネンだよな
最後にフェラーリで引退なら締まるわ ハミもセナもシューもデビュー以降はとんとん拍子に出世した記憶しかないのだが 「速いやつは最初から速い」・・・これけっこうホントなんだよな
何年もかけてチームメイトや先輩から学んで、だんだん速くなるやつなんて・・・過去に誰か思いつくか? さすがに心配になる酷さアルボン。
あんなんじゃマシンが悪いのかどうかさえ分からなくなるから、RBは早いうちに別ドライバーをFP1で乗せたほうがいいわ。 所詮アルボンなんてF1に乗るレベルじゃないんだよFEに行った方が幸せだったろ いうてアルボンもう一年近く経っとるやろ、
ガスリーよりずっと時間は与えられてる。
その上優秀なメカもファクトリーから呼び戻してるし >>491
阪急で一番カッコいいのは8300系2次車じゃね なぜ負けたかを分析していって強くなったドライバーも結構いるよ
執着心が強いプロストなどだろうが、意外やマンセルだってそうさ >>478
一度もフォーミュラでチャンピオン取ってないのに電気だと速くなる理屈は?
あとだいたいフォーミュラの一年目はランク外一度も勝ってないんじゃないか…
何故かそれなのに二年目は勝てるチームに移籍してランク3位とか4位でステップアップし続けてるのも不思議
F1でもそうだし、でこの前ランキング4位になったって喜んでたら
ごぼう抜きされたな 今シーズンの残りをペレス⇆ベッテルでいいじゃん
ペレスも思いで作りにどうですかね ベッテルは今の状態じゃ来年ストロールにも負けるかもわからんね >>509
ペレスも赤いトラクターに乗りたくはないだろう FE、ベルニュとかブエミとかのF1を実質不当解雇されたみたいな優秀なドライバーもゴロゴロいるもんな
F2チャンプもいるし、半数以上のドラがマグロよりはマシだと思うわ 速いったって自分の肉体だのみの100m競争じゃあねえんだから・・・・・
人馬一体だから ェルボン昨年はここまで酷くなかったんだけどな。
鈴鹿でヴァースタッペンと同タイム出したし、タイムも離れてなかった。
あきらかにマシンにも何かあると思うわ。 >>499
ガスリーがそんなドライバーになるかもしれんね
問題だったオーバーテイク能力が改善してるようだし ホンダエンジンパワー出してきてるね
決勝はオーバーヒート大丈夫かよ… アルボンはスポンサーの手前、最初からRBに入れたかったけど
育成システムがあるからガスリー不調という名目で途中交代したのでは
マックスとクビアトの入替えなんてクビアト調子悪いから落とすより、
どうしてもマックスを上にあげたいから交代したと思うし 昨シーズン後半のRB15が急激に良くなった、ってことじゃないかな。 >>515
まあそれでもフェラーリってドライバーにとっては特別な
ブランドらしいし。
野球でいったら巨人、サッカーの代表みたいなもので
その肩書があれば引退後の活動に便利とかあるんじゃない? >>493
お前ハミルトンのデビューイヤー見た事ないだろ
もちろんgdgdな時もあったがアルボンみたいな遅さを発揮した事は一度たりともないぞ ガスリーは糞ドラだよ
有望な新人も居ないしガスリーをタウリで使い続けるのも仕方ない そんなにスポンサー強いならハートレーがあれだったんだから頸にした時あげるだろ
なんで日産なんだよ… マッドマックス放送始まったな
ある意味、タッペンが主役だもんなこれ >>525
世界のピエールガスリーになに言ってんだこいつ
てめーはブラジル帰れやタコ >>524
すでに2回チャンピオンになってるアロンソ相手に1年間通じてガチガチにバトルして同ポイントだもんな
細かいこたーいろいろあるみたいだが、まあとてつもなく凄い ガスリーは速いだろ
クリーンエアーという条件付きだが
シートがメルセデスなら問題ないw ガスリーの速さが分からないのは今年F1見てたのか疑うレベルw アルボンもメルセデス車なら多分速い。ていうかF1ドライバーみんな速い
ルクレール、ボッタスがRB車乗ったらどうなるかみてみたい ハミルトンは育成時代を知ってる人たちからしたら
まさに鳴り物入りだっただろうからなあ ガスリー速いけど、めちゃ不安定だよな
やっぱスポーツはメンタルだな 言うても
フェルスタッペン「メルセデスに乗ったら現役ドラの10人はチャンピオンになれる」
(だからハミルトンに負けているという事は一切ない)
っていうポジショントークだし
俺はその通りだと思うけど、フェルスタッペンだってポジショントークはするよ クビアトがボッコボコだけど
こんなにボコられてるのタッペン以来じゃね? ハミルトンの過去の映像見てるけど25歳くらいでも大して速くない上に他人にぶつけまくって嫌われまくってるやん
22歳なのに今のフェルスタッペンの方が運転粗くないし落ち着きあって円熟味があって更に速いと思う >>490
すでに伸び代感じないクビアトよりアルボン選んだってだけでしょ ボッタスもヤバい、今回も追い抜きゼロで中断に埋もれたら
もうそこまでだな 「鳴り物入り」の使い方おかしいなスマン
「満を持して」か >>535
どう考えても一番遅いだろF2やスーパーフォーミュラやらのドライバー入れても ファイアーエムブレム ヒーローズにアルボンが参戦だって!?
FE、ちょいちょい混同するんす アストンマーチンが今季のレッドブルから来季のレーシングポイントに
チェンジするってどういうこと?
スポンサーする相手を変更するのかレーシングポイントを買収するから
レッドブルとの関係を解消するのか ハミルトンって下位カテでキッチリ結果残してチャンピオンになるためにデビューしたんだぞ
あれ以上の衝撃的な新人は二度と見られないよ
去年のルクレールが少し似てるけどあれの上位互換を初年度にやってのけてる
一度捨てられたアルボンと比較する事自体あり得ない >>535
正直ルクレールはフェルスタッペンといい勝負すると思う
ボッタスは論外でどう見ても遅いでしょ
多分アルボン以下だと思う >>549
アストンマーティンをパパさんが買ったから >>543
だってこれだよ?w
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ ボッタスは予選だけは速いよな
結局僅かな差でハミチンに負けるんだけど >>549
セミワークスにスポンサードしても自分の所の車のイメージアップ効果は薄いって気付いたんでね? ぼっさんをアルファタウリに乗せてみろ
ガスリーにちんちんにやられて勃起しちゃうからぼっさん ハミルトンのデビューイヤーはすごかったなまさかあの乗りに乗ってるアロンソに対して引けを取らなかったんだから
ここまですごいデビューイヤーを飾ったドライバーは他にはおらんね バトンみたいに温厚で落ち着いてて、安定してけっこう速くて、確実にポイント積み重ねるドライバー、どっかに落ちてませんかね ストロールパパはニューウェイを引き抜こうとしているの??
前にフェラーリが年俸100億円でニューウェイを引き抜こうとしてもだめだったから
200億円くらい出さないとニューウェイはアストンマーチンに来ないんじゃないか? 1番分かりやすいようにフェルスタッペンとハミルトンが同じ車に乗るべきだと思うわ
絶対にフェルスタッペンが速いと思う
だってボッタスにあれだけ負ける奴がフェルスタッペンに勝ち越すとは思えない メルセデスってすげえよな
アストンマーティンに改名するけど実質メルセデスの2ndチームなんだから
1stチームに6度のチャンピオンがいて
2ndチームに4度のチャンピオンがいるとか聞いたことねえ まだF1で戦ってる00年代でフルシーズンデビューの人達はデビューイヤーから全員凄かったよ >>543
デビュー年齢が違いすぎるから同じ6年目で比較しろよ
既にチャンピオンになってたしレッドブル全盛期だったが毎年優勝もしてたぞ
速さだけなら今より速かったんじゃないか? ボッタスは中段に埋もれると何もできないのがはっきりしたからね
エンジンモードがおかしかった?
ハミルトンは抜いてきたよ。何人も >>532
あの時はなんか白けた覚えがある。あの当時アロンソはとてつもないドライバーだと思っていたのに、新人とどっこいって事は所詮はF1はマシン次第かと、、後になって最高クラスの才能が単にペア組んだだけだと分かり、安心した。 ルクレールはなんとも評価に困る
未来のチャンピオンクラスならザウバーで表彰台あっても良かった エースドラ
アロンソ
ベッテル
ハミルトン
リカルド
タッペン
ルクレール
この辺は確定しているから、お互いチームメイトになる可能性は低いな やはり今のドライバーの中でレッドブルを乗りこなせるのはリカルドなんだろうなと思ういまさらいらんけど まぁガスリーアルボンクビアトで車作った方がチーム力向上にはなるんじゃないの(暴言)
これじゃマクラーレンみたいに地獄の落ち込み…来ちゃうっしょ >>560
バトンはハミルトンに勝っているからねぇ
名前: ◆lQl04FANTA []
2010年
ハミルトン 240点 シーズン4位
バトン 214点 シーズン5位
2011年
ハミルトン 227点 シーズン5位
バトン 270点 シーズン2位
2012年
ハミルトン 190点 シーズン4位
バトン 188点 シーズン5位
ハミルトン3年間 657点 シーズン平均4.3位
バトン3年間 672点 シーズン平均4位
普通にバトンに負けてるんよな
ニコにも同じクルマでタイトル奪われてるし
こんな奴が史上最高になるわけないじゃん
フェルスタッペンがニコにタイトル奪われるのは想像できない(笑) 馬鹿にされてるヒルだけど対チームメイトで負けたのプロストとフレンツェンを相手にした時だけ >>562
タッペンのSNSにでも書いてこいよ
年寄りを恐れて逃げるんじゃねーと >>552
ボッタスはフォーミュラルノーやGP3でタイトル取ってるやろ
つーか無冠のドライバーが珍しいんで 予選はQ2さえ突破できたらそんなにコースが混むこともないかな? どっちが速いとかどうでもいいよ〜
ハミルトンもボッタスもフェルスタッペンもつまんないから今年いっぱい消えてくれよ〜 メルセデス「なんでレッドブルは専用車、フェラーリは駄馬をわざわざ作るの?速いマシン作ればいいのに」 >>565
何で?
右も左もわからない16歳とか17歳の時も入れて比較するほうがおかしいと思うけどw
普通に年齢の方が良いでしょ >>580
そいつね、24時間365日ここに張り付いている引きこもりのキチガイハミヲタだよwww 元々F1に色気はあったけどなアストンマーチン
どこまで本気だったかはともかくホンダが撤退するなら自分のファクトリーでエンジン作るとまで言ってたぐらいだし >>575
ハミルトン言うわw
雑魚をチームメイトにして誰が乗っても勝てる車で最速気取ってんじゃねーよってw ミハエルイスファンタスティックはまだ生きてるのだろうか ハミルトン前戦で最後尾から7位まで上げたもんな
ボッタスはオーバーテイクゼロ、マシンの状態が悪いときにドラの差が出てくるな
メルセデスマシンは業が深いボッタス専用マシーンw 今振り返るとハートレイって言われるほど遅くなかったんだな >>583
ちなみにフェルスタッペンがルクレールやハミルトンを恐れて逃げているって
キチガイハミヲタの妄想ですから〜〜〜〜www
何度言っても、ソーーーーースを 出 せ な い www マゼピンが乗っても速いメルセデス
ベッテルが乗っても速いメルセデス
うちのおかんが乗っても速いメルセデス >>586
タッペンほどガスリのメンタル潰せなかったから
ある意味遅いんw >>583
ハミルトン「チームメイトは政治的なやつじゃなければ誰でもいいよ。マックスでも全然構わない」
タッペン「僕はまだ若いしルイスと同じマシンに乗るというギャンブルをするような馬鹿ではない」 ボッタスは結構ポール取るからな
仮に誰かに置き換わってそいつもハミ相手にポール偶に取れるなら評価爆下げ ハミルトンのチームメイトが生粋のポチドライバーだからつまんないんだよな
と言ってもハミルトンと対等に渡り合えるドライバーなんてフェルスタッペンかアロンソくらいしか居ないんだけど >>436
> 今の時代性だと思うが結果ばかり求め過ぎるよ
新自由主義の宿命や >>593
もし今日ハミルトンがボッタスに予選で負けたらウンコ呼ばわりよ?www
肌の色がウンコって言っているんじゃなくてドライビング能力ですから〜〜www >>591
ヨス「チームに1stドライバー2人必要ない」
ヤクザが言っておられます >>594
今のバトン乗せても普通に ポイントでは 対等に渡り合ってそう(予選はアレやけどw) >>594
フェルスタッペンはハミルトンをボコボコにしちゃうからダメ
アロンソはもう完全に劣化しているだろうからダメ
ラッセルをハミルトンと戦わせてみたいなぁ >>594
メルセデスは、ハミルトンとロズベルグのようにチーム内対立されては困るので >>497
一戦でジョーダンからベネトンに移籍した顎すごい >>596
いや、ボッタスのな・・・
まぁハミも下がるけど 今のマックスって足踏みしてたウィリアムズのモントーヤとかマクラーレンのライコネンにみえてきた フェルスタッペン「人種カラーのチームでハミルトンとコンビとか勘弁な」 >>602
ボッタスってこれ以上評価が下がることはないんじゃない?w >>603
コースオフしてタイムロスするのが男ボッタスの花道 >>563
確かにおかしいよなそれ
異常事態だわw レッドブルのセカンドよりもタウリのファーストのほうがいいような気もする >>601
その後デザイナー陣引き連れてフェラーリだもんな >>580
キャリア6年目と2年目を比較する方がおかしいだろ
タッペンのデビュー年齢が異常すぎてキャリアの比較は難しい
タッペンは3年目くらいまで叩かれまくってたがそれを唯一擁護したドライバーがハミルトンだ
自分も含めた多くの人が同じ年齢の時はタッペンより糞ガキだったはずだとな
ちなみに2年目でもハミルトンはチャンピオンだしタッペンの6年間のほぼ全ての記録を上回ってるけどなw 覚醒ガスリーに対抗するためには覚醒アルボンになるしかない メルセデス「メルセデスが2台だと誰が言った?メルセデスPU来年8台で相手しますよ!」 >>611
そういえばいつからシューマッハはあんなに全てを支配する権力を得たんだろう?
フェラーリの時には完全にチームシューマッハだったからなぁ >>614
ガスリがノーマルに戻るから、何も問題ない >>613
定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現チャンポンの面目丸つぶれwww
さすが「メルセデスのおかげチャンポン」www >>598
2012年の差を考えたら絶対無理
メルセデスであんなマシントラブルとピットミス連発なんて考えられないからな >>615
アストンは当然として新ウィリアムズも
コピーマシンになる可能性あるもんなあ トップチームのセカンドで表彰台常連でたまに優勝拾うのと、中段チームのファーストでたまに表彰台乗るの、どっちがいい? ここのサーキットはF1のキチガイみたいなコーナリングスピードが画面から感じられていいな
だだっ広いティルケサーキットより全然躍動感があるわ >>622
チャンピオンの可能性が無いなら単純に金で選ぶんじゃね? >>621
2022年からコピーに対して厳しくなるっていうし
来年ウィリアムズが今年のメルセデスをコピーするには遅いだろうなぁ
アストンマーチンはすでにW11をベースに新車を開発中だから
来年は凄いことになるかも知れんが >>615
1stチームに7度のチャンピオン(予定)
2ndチームに4度のチャンピオン
とか普通に考えたらおかしいもんな >>622
エースが運良くコロナで最終戦まで欠場にしてくれる可能性がある方がお得なシート >>625
F1走る資格が無いわこいつ
クビアトの方が速く走るだろ >>630
カスタマーはコピーした上に自由にアップデート可能というレギュレーション
ワークスは2トークンを使ってのアップデートのみ 去年交代した時よりも差があるように感じるのは
何なんやろなアルボン >>629
アロンソがそのままマクラに乗っていれば
メルセは連覇王者が3人だったのか…
素晴らしく爽感だったのに >>632
トロで普通にクビアトの方が速かったよ
出戻りクビアト昇格はありえないから消去法で凡になった >>636
ならマジで来年はタウリの方が良い可能性あるのか 老体ライコネンに負けてるようじゃ可能性ないね、ジョビ 固定観念と好き嫌い「だけ」で偉そうに御託を並べるお人達
死んでも治らんだろうね RBのセカンドはどのチームのセカンドよりも冷や飯食いポジションになってるからたぶん誰が乗っても大した違いはないと思うぞ もしアルボンがガスリーにドライバーズランキング負けたらもう誰も擁護できなくなるな >>633
ヴォルクスワーゲン
フォルクスワーゲン
どっち? 一応、モンツァでのフェルスタッペンとアルボンの予選差は0.3秒なんだけどね。
ムジェロでこの差なら、二人揃って二列目だね。 >>642
1年目のペーペーのくせに態度でかいぞ
体育館裏来いや >>643
それは流石に…
方向性をまるっきり割り切って2チームで役割分担
ローダウンフォースコース向けとハイダウンフォースコース向けで
車そのものを分けるとかしない限りは ガスリーはバルセロナテストでのクラッシュが全て
あれで完全にイップスになってしまった >>639
ハミルトンは来年ほぼ8冠だから2冠のアロンソはちょっと見劣りしすぎ RBのセカンドのエンジニアが糞な可能性はあるけど、それにしても差が付きすぎ >>616
B192-B194時代のベネトンの超豪華メンバーにコネが出来たからだろう
デザイナーのロリー・バーンの他にはロス・ブラウンにトム・ウォーキンショーだぜ?
彼らを味方につけりゃ何でもできそうだわw アルボン擁護しようにも
どこをどう擁護したらいいのか
RBのマシンに合ったコースなんだから
せめてマックスの0.3秒後ろにいろよ
こんだけドッカリダウンフォースつけてるのに
リヤ流すか? 2流だ2流 >>559
ジャック
ぶっちゃけヒルチャンピオンは若干の忖度があったと思う
フランクがヒルにするかジャックにするくらいのね >>660
今シーズン途中で変わった今のエンジニアはウェーバーとか担当してたエンジニアだろ?
つまり ようするに
レッドブルはアルボンをクビにして
ぺレスを取れば全てが上手く解決すると思うけどね タウリはジュニアチームでなくて、1チーム
タウリエースのガスリーは、タッペンがいる限りレッドブルに行くことはないという
論戦を貼ってまで、ガスリーの昇格阻止みたいだなw バトル強いってのもアウト側から強引に仕掛けて相手に引かせるやり方しか出来ないのがバレてしまった >>657
と思ったらこれシューマッハベネトンにおるから92年でレイトンハウスじゃなかった
ヴェン°リンガー >>657
>>658
これカペリか?
>>656
ベンドリンガーこんな顔だったっけ?
サンクス レッドブルは頭が固いんだよな
ドライバーラインナップがショボいんだから外から連れて来るしかないのにまだ育成に固執してんだから >>599
いや、いくらフェルスタッペンでもハミルトンをボコボコにするのは無理だろ
ハミルトンはマクラーレンのルーキー1年目で、無敵のシューマッハを破った王者アロンソと真面に戦って勝ってるんだぞ?
レッドブル育ちのフェルスタッペンにはそういう試練は未だに無い >>671
デビューって言ってたから91年のシューマッハがジョーダンいた時と勘違いしてしまったすまん アルボン散々だがなんかの拍子に勝ったりしたら手のひら返しそうここのみんな >>634
メルセデス、タッペン、レーポのどちらかの次で5番手と予想 >>663
解雇するドライバーに忖度するわけないだろ >>671
中段左からモルビデリアレジベンドリンガーラリーに中島モデナブランドルかね
カぺりは首になったあとなのかな? >>673
多分リカルドでもメルセデス乗ればハミルトンボコれると思うぞ タッペンがポールとったら、、お前ら全員に奢ってやるよ レッドブルはサインツ手放したのはもったいないことしたね >>679
ミス多いから駄目しょ
流石にハミルトンのミスの少なさは異常 >>642
スーパースターのピケが保護者になっております >>561
ニューウェイは金が不満でフェラーリに行かなかったわけじゃない
捨てられたジャガーをホーナーと一緒に建て直したんだ
いや建て直したと言うか新たに作ったのかな
だからルノーが足を引っ張ってるくらいでやめたくなかったって >>663
シューマッハはヒルを雑魚呼ばわりしてたけど
ジャックヴィルヌーブについてはとても速いと褒めていた >>675
流石にこのコースで1秒も差をつけられたら結論は一つだよ
アルボンは遅い
超ハイダウンフォースのマシンで
リアがどうこうの言い訳も通用しないわ >>678
根暗なイタリア人というF1史上最悪のあだ名www アルボンは正念場
ここはぜひとも表彰台に
そのためにも予選が重要
なんとかまとめて
まとめられなかったら擁護できん >>642
91年オーストラリアか
レイトンハウスが資金難でカペリが降りてベンドリンガー
フェラーリはプロストがクビになった後でモルビデリ レッドブルのマシンに乗ってはっきりしてるのは
リカルド A++
フェルスタッペン A+
ベッテル A
アルボン C
ガスリー C
クビアト C-
つまりレッドブルが本当にワールドチャンピオン狙うなら
リカルドかベッテルを呼び戻すかそれに匹敵するドライバーを外から持ってくる以外には無い わかってない奴が大杉て頭が痛いわ
レッドブルが何を考えているか?それは手始めにメルセデス一強時代に終止符を打つこと
フェラーリに期待できない今あらたな三強チームが必要な訳だ
つまりアルファタウリの強化こそが急務で二チームでメルセデスを引きずり下ろすのさ
だからガスリーはアルファタウリのエースでいいんだよ
事象の裏面に隠された真実を見る慧眼の持ち主が少なくて嘆かわしいことよ
ちなみ今日の予選結果はこうなります
PPボッタス
P2フェルスタッペン
P3ストロール
P4ガスリー
確定しています >>693
メルセマシンに近いであろう来年のマクラにリカルド乗るんだもんな
ある程度、タッペンがメルセマシンに乗った場合の推測ができる タッペンスタート苦手だからポール取っても守れなそう >>692
あー、その年か
よく見たらプロストかと思った人がマルティニだなw >>689
ガスリーと一緒でギリギリまでブレーキングを我慢するタッペンみたいな走り方が出来ないだけだと思うよ
逆にこれに対応できたリカルドはルノー初年に癖が抜けなくて真っ直ぐ突っ込んじゃった タッペン「行くぞ」アルボン「おう!」
ガスリ「行くぞ」クビアト「なんやお前…」 >>704
なんかFP3で出てたデータはその逆だったみたいで
アルボンのほうが奥まで突っ込んでて
マックスは早めにブレーキング終えてアクセル踏み始めてる、って
よくわからんが、マックスは変幻自在ってことなのかね??? >>685
でも200億を提示されたらニューウェイだって人間だからなびくかも
4連覇した時にベッテルと組んでいたわけだしベッテルのフィードバック能力があれば開発はやりやすいだろうからなぁ
それでも断るなら…
ストロールパパ「ホーナーくんとニューウェイくんをセットで買い取ろうじゃないか。ほれ、1000億円だ」
マルコ「ワシはいらんのかね?」 えー、トスカーナGP予選いよいよ始まります
気温:28.9℃ 路面:ドライ 天候は晴れ
解説の5ch皆さん今日もよろしくおねがいします! >>700
きみはいつも呪い呪いうるさいよ
俺の予想はハミルトンポール! >>708
へー、そうなんだ
タッペンはRB16を回頭させるポイントの見極めが神業ってことなのかもな >>715
タッペンはカートスタイルらしいよ
中野さんもそう言ってた
要は、回頭性重視なんだなガスリと対局タイプ タウリはバジェットキャップの穴付くため姉妹チーム化呼ばわりっぽい
レーポが風穴開けなきゃ風洞共有とか文句言われただろ ガスリーがアルボンのポイントを上回れるかが個人的見どころのレースです >>717
風穴開けたメルセデスとレーポに感謝だろうな
自分達が批判を喰らうことなく風洞の共有できるという得を考えると >>643
そもそもコピペデスにすることでメルセデスは予算制限の回避を狙っている
風洞データとかもレーシングポイントのをメルセデスワークスに当てはめられるわけでしょw
レッドブルがタウリを使ってやらないわけない ムジェロのコースの雰囲気いいなぁ
コース幅狭いのもあってすごく速く見える
決勝は退屈そうだけど ラッセルおせーんじゃねえの?才能ないんじゃねーの? 【気になる一言】「50%モデルを使用しているのは我々だけ」
アルファタウリ、来季からレッドブルと風洞実験を共有へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c8c4aa6a4b0714a19c7f85fc29988078f2deea5
風洞施設が一番貧弱なのに今まで頑張っていたのか…
泣ける!キー今までよく頑張ったな ぶっちゃけ1年やってきてチームメイトから結果が1秒落ちなドライバーは
今後成長するとかまぁありえない
来シーズン使えそうなドライバーとしてはぺレスが一番上だろう
速さ、経験値、年齢的にも様々な要素で一番と言える
レッドブルのマシンに乗せれば
ぺレス B+ か B++
これくらいは期待できる
まぁメルセデスがボッタスとの来期の契約を破棄してぺレスを取れば
それはそれで丸く収まるが
結局メルセデスが本来ならすぐにでも使いたかったオコンを使わずにボッタスと今年契約し
来季もボッタスと契約したのは
ハミルトンに今年まずシューマッハの記録の7回目のチャンピオンを取らせて
来年8回目のチャンピオンを取らせて記録更新を何が何でもしたかったと
メルセデスはハミルトンのタイトル問題が無きゃすぐにでもオコンとぺレスを使ってもいいくらいだ メルセデス「逆パフォーマンス条項…」
ボッタス「えっ?!」
みたいな展開あるの?w >>715
というかピレリタイヤはブレーキングを遅らせない方が良い
すぐダメになるからさ
タイヤに優しくした方が、結果的には速くなるのがピレリタイヤ
(その時点では遅くても、そこで温存したタイヤで後から速いみたいな)
アロンソが言っていたけど限界まで走るのは簡単なんだが、でもそうすると遅くなる奇妙
例えば0.5秒遅く走った方が、タイヤの劣化が進まないので結果的に1秒速くなるみたいな
攻めない方が速いんだよとか言っていた ガスリーは燃え尽きたかタウリ残留でやる気無くなったかRBに性能抑えられたか ガスリー信者
これどーーーーーすんのぉおおおお!?!? まあそうなるなw
アンダー大好きならそうなるだろw 結 論
ガスリーは所詮ガスリーであってそれ以外の何者でもなかったwww
なんやこのクソドラはwww 一回目のアタックでガスリーが出るのが一番最後だったし何かトラブルじゃね 【悲報】前回優勝者ガスリー、ムジェロでQ1落ちww >>759
ゲームで走っても面白い、というか難しい
あとポルティマオも楽しい ガスリーがいい気になってるのか、エンジニアがいい気になってるのか、クビアトのタイム見る限りは、ちょっと油断しすぎだよな〜これは またグロージャン、微妙に結果だし首切るの難しくする せっかくP3で大絶賛されてたのになんてことしてくれるんだw<ガスリー ま、こういう三振かホームランか、みたいな奴、嫌いじゃない ガスリーは今回は追い抜きショーを見せてくれる気だな まあPUも前回からなり酷使したからなw
落とし気味でもおかしかないw Q1落ちからのー
赤旗連発で新品ソフト持ってるガスリーショー開幕
かもしれん >>744
今シーズンは全くそういう不安定な成績ではないぞ >>780
まあガスリーショーは分からんが
赤旗祭りSC祭りならあるかもなw ガスリー信者だが笑ってしまったw
早速何やらかしてるんww がスリーアタック前の渋滞はまったからだな
いい人すぎるな フェラーリ、このエンジ色の方が良いじゃん
つや消しマットの赤って、20年青空駐車で完成するアルト色にしか見えん 元々直線マシンなタウリだからw
狭くてコーナ連続その上アンダー大好きなガスリーじゃそうなってもおかしかないだろw >>788
いい人はこのスポーツ辛すぎるんだよな
追い越さないといけないからw レッドブルに昇格させる気はない。と聞いてやる気をなくしたな タッペンQ1から1秒近く詰めてきたけど
メルセデスはまだ余裕あるんかね? ガスリーに失望した
頭に来てモンツァの録画消したわ ガスリー「たまにはクビアトにも花を持たせないとね」
いくらなんでもQ1落ちはないだろガスリー… メルセデスはもうマシン差は見切ったから
今年は無理はしないで中盤でわざと追いついたかのように見せかけて、F1を面白く演出し
エンジンを温存するが目的で 終盤でやはり無慈悲な後ろ姿を見せつけるだろうよ なんと言うか、愛すべきキャラクター路線目指すんだろかねぇガスリーは。速さはあるんだけど大ポカもあるマンセルみたいにさ。 >>808
チームのせいにすると見た
コメント楽しみ まあ普通にクリアラップ取れなかったんだろうな
ミナルディーらしさもたまには見せないとねw フェラーリ・ベッテル、、、、アルファ・ライコネンに敗北wwww
これアンチの俺でも切なくなるわ。 タウリはこの路線のままエースガスリーでベストオブザレストまで戦闘力あげてってくれれば毎回予選から楽しみに見られるな 名前変わっても、ミナルディのDNAは忘れない
いいと思います ベッテルとルクレールで0.5秒差
腕の差か車も違うのか ガスリー、周りを取り囲むメディアやカメラの量がこれまと段違いなんだろな
skyは今回ガスリー特集並みに映像が豊富だわw タウリせっかくフェラとポイント詰めたのにまた離されるカー >>818
ああ、それだ!
元ミナルディなのすっかり忘れてた。
ミナルディだしなw どうせレースでSCが出るだろうからまた運の勝負だろw ベッテルはかませ犬ポジションで生きていくのだろう
ベッテルの年齢で下り坂とかどれだけ今まで楽して速い車に乗れていたかってことだわな >>811
次にミナルディの戦略が決まるのは12年後だからな ベッテルはビルヌーブコースに入ってるな
4連覇したビルヌーブみたいな扱い >>826
次は何て名前になってるんだろうか
てか、そんなに経ってもミナルディらしさが続くのも凄いなw ストロール調子いいな
新型空力パッケージはストロールのみだしこの空力パッケージの影響もあるのか
でもリカルドが5位争いに来ちゃいそう リカルドはえーな
オコン別に遅くないと思うけどほぼ完封だもんな まぁ、イタリア車にも通じるところだけど
不完全な部分も含めて魅力だからね
ミナルディとかフェラーリとか DAZN解説の中野さんも、トロロッソがミナルディの空気も残っていて懐かしいって言ってたし、良くも悪くもイタリアのチームなんだろうね >>837
アルファタウリはイタリア人の良い面が現れてる方のチームだよな >>837
オーナーが変わっただけで、ファクトリーもそのままだからね
何も変わらず生粋のイタリアンチームよ タイム差はともかくレッドブルが順に並んでるのも珍しいな あいかわらずメルセデスはMGUでインチキしてるんだろうなw
Q3で上げすぎw 前回が嘘のようにアルボン頑張ってるやん
セカンドロウをRBで埋められるならいい感じではないか? アルボンでもこの位置にいれるって事はレッドブルと相性いいんだなここは ガスリーは単純に出された場所が悪すぎたわあんな渋滞にハマっちゃ流石にタイム出せんわ >>850
2回めをペレスと同じタイミングで出すべきだよね
まぁそこがアルファタウリらしいというかw 世の中ほんと
間が悪くて損するばかり、処世術が悪いんは確かにいるんだわなw ルクレールは凄いなw
この短いコースでタイム差が酷い
メルセデスは消えてくれ >>848
タッペンがS3全体ベストだしRBは高速S字が得意なんかね さすがハミチン!
また予想的中したのは俺だけだなw >>862
RBが久しぶりに区間最速を記録してるよな
今回相当調子いいんだな フェラーリこれまたやってるでしょ…
ドライバーの腕でどうにかなるレベルには見えない ルクレール流石新しいハミルトン
新しいベッテルのタッペンはだめだな ドライバーの真価が出るな
苦しいマシンでもなんとかするっていう ルクレールがインチキするのは想定内でしょw
まあこうなるなって感じw まあ、所詮オコンはオコン
マジキチスマイル、アスペ言動でしか話題を提供できない男 アルボンも余裕で2列目だったな
今回ホンダはだいぶ攻めたエンジンモードにした?それともマッピングがうまくいったのか オコンってヒュルを下ろしてまで乗せる価値あるのか? メルセデスはまだ予選モードが存在するなw
解りやすいぞw インチキフェラーリと詐欺師ルクレールだけ予選モード使ってる感じか
死ねよ恥知らずが さすがに今回はマックスご機嫌でしょ。レースでもスタート決めれば勝負できそうだしね。
アルボンはアルボンなりに頑張ったよね。レースではなんとか前についていってもらいたいね >>885
むしろヒュルケンみたいな表彰台にすら乗れない男をF1に載せる価値はないだろ いいんじゃね
明日スタートしくじらなければいつもの三台だけ別レースの勝負ってことで
アルボンちゃんと付いて行って蓋約のセカンドやってくれよ 調べたらベッテルってマシンが合わないとライコネンに予選負け越しくらってるしウェバーが3列目くらいにいるのにベッテルはQ2落ちとかあったから
まあ合ってないんだろう オットマー「あの、すいません。初期不良品をクーリングオフします」 >>883
単に赤牛のマシンがコーナリングにばかりふってるだけっしょ
前回良かったタウリはDF必要なココじゃイマイチだし エンジンモード固定のスタートがどうかだね、RBは。
モンツァは盛大に失敗してた。 フェラーリ1000レース目だからな
フェラーリは次のレース走れなくなってもエンジンモード限界いっぱいにするしかないだろw オコン←変換しずらい
スター候補から完全に脱落したな >>884
検査担当はフェラからみんなお中元もらってるよ フェラーリなにかあるだろwww
またインチキテクノロジー搭載してきたなwww まあ、アルボンのわりには仕事したわ。
でもガスリーがQ1落ちはびっくり
あと、いくらなんでもフェラーリ露骨過ぎるでしょ。
ルクレールに対してコンマ6も差があるドライバーが何で4連覇できるんだよ つかベッテルにQ1突破したかどうかぐらい教えてやれよ聞かないと教えてくれないとかマジでチームで孤立してるかもしれんな >>911
ルクレール使用のPUがあるんです
何かをやっているんですwww ルクレールだけ何かしてるよね?突然速くなったじゃん ルクレールはFIAのお墨付きでF1の顔にしたくてたまらないからなw
それルクレールはFIAトップの息子と仲良いらしいし フェラーリが何かやってるよりオコンがフェラから何かもらってんじゃね
っていう絶妙なタイミングでのオコスピン >>904
まあ、決勝でルクレールのPUはエンジンブローするだろうな。こんなに無理してぶん回してるから。 ドライバーの力量差が出にくいサーキットだからアルボンヌでも4位取れた >>911
だからアロンソに「僕はニューウェイマシンと戦ってる」なんてセリフが出てきたんじゃない 母国GP一つくらいは花持たせないと。コピー問題も和解したことだしフェラーリ忖度あると思います! まあいつものF1に戻ったな
前回はレアレースだったか 【急募】
ベッテルのマシンをルクレール並みに速くする方法 しかし、アロンソもライコネンもこんなにフェラーリ去るときに嫌がらせされたっけ?
いくらなんでも可愛そうすぎる。明日のレースはレーシングポイントで走るがいいよ。ベッテルは
ペレスと変わればグリッド降格なくなるでしょ >>883
おそらく前戦のガスリーが素晴らしいPUの神データつくってくれたのだと思う
ガスリーは無意識だったろうがね
そこが兄弟ちうか親子チームの強さだろうね フェラーリはインチキするならするでもっと上手くやらないと
ルルルとベッテルの差とか、あからさま過ぎるんだよw ルクレールは以前フェラーリのプロモーションでここをかなり走り込んだみたい
その経験が生きたのかな ハミルトンの過剰なBLM活動がなければもうちょっと応援したいんだがなー >>906
1000レース目だし、不調の中で勝ったらカッコいいけどな
前なレースかそれ以上のラッキーないと辛いな ボッタスはハミルトンの後ろで出たのに、何故かどんどん抜かれてオコンの後ろに。
そしてオコンの黄旗の道連れになる。こいつ何やってんだ。 >>931
それ、ホンダもmotoGPのデータがどうのって言われるのかw >>933
つまらねーなら見なきゃいいだろ何で見てるんだ? >>938
最後はボッタス出るの遅かったと思ったけど 誰かルクレールとベッテルのタイム差を理論的に説明してくれw
俺はルクレールだけ出力上げてる(ルールの範囲内で。予選も決勝もかつての予選モードみたいなw)と思ってるが >>927
悪いって、優先権はフェルスタッペンが持ってるはずだが >>945
前戦みたいなの見れるまでつまんねーってここに愚痴りながら見てるにきまってんじゃん
あーつまんねー いやフェラーリ5位のタイム自体はドライバーの腕で出せそうな範囲だろ
おまけにオコンの絶妙なイエローで運良く助けられた感じ >>926
カーナンバーを張り替えて
ベッテルとルクレールの車入れ替えたらええやん ハミルトン「Q1まで負けてたけど頑張って逆転したよ。僕を成長させてくれたバルテリには感謝しないとね」 良いことをすると返ってくるんだよ
レーポを許してあげたチームは早くなる
世の中よく出来てるねー >>950
インチキしてんならルクレールがセクター3でベッテルに対して大幅にタイムアップしてないと話にならないが
どのセクターみても0.2秒遅れできてのタイム差だから出力関係ない しかしこのサーキット何かあると下手すりゃ死ぬ人出るんじゃね?
タイヤバリア全くないな 違約金大枚払ってペレスをお払い箱してわざわざベッテルを雇うストロールパパ こんなに速いルクレールさんが何故去年タイトル獲れなかったんですか >>934
悲しいかな今のフェラーリは白煙上等で回しても5位が精いっぱいなんだよなあ いや、ルクレールが速いのは認めるけど
いくらなんでもタイム差がありすぎ。ここまでベッテルがへたくそなら
1回でもチャンピオンになれるもんか これスタートミディアムタイヤ選択するマシン少なそうだな フェラーリあからさまに速くなってて、、、、酷でえなぁ フェラーリの記念レースだしFIAお墨付きの公認インチキだろ
どうせやるならベッテルのマシンもやればいいのにそこがフェラーリの
アホなところ ハミルトンは今年中にPP3桁いくな
顎の記録って何だったんだろうな さてF2決勝も見ようぜ
きっとミックがまたおかしいスタートするからw この名ばかりのチャンピオンを噛ませ犬に選んだストロール家のエゲつなさ 残りシーズン、レーポとフェラーリでペレスとベッテル交換したら?
ベッテルは俄然やる気出すだろうし、ペレスは期間限定ながらフェラーリ乗れて
ハースかアルファロメオにアピールできるし双方プラスのように思える ベッテル時代のレッドブルはメルセデスを超えるチートマシンだったと >>955
タイム自体は中団のトップって感じだからな
アルボンぐらいのタイム出してたらビビるけど 明日の若い駄馬はさらに早くなるでしょう
もしかして優勝もありえるよ!!! マッサに予選でも決勝でも負けたという事実を受け入れられなくて
マシンがライコネン好みじゃなくなった マッサが政治的な動きをした マネージャーがニコラストッドだから
とか言ってた末期のライコヲタみたいだわ
実際にアロンソ交えて比較したらマッサとライコネンそんなに差がなかったのあったなw >>981
だからハミルトンメルセデスに比べて隙だらけだったろ?
ドライバーがポンコツだったから >>969
DAZNの最後のだよね、帽子のつばで片目だけ隠れた絵が絶妙だった 昔のニューウェイマシンに乗れば誰でも4連覇できる? >>984
ハードは今回ダメだな、まずいタイヤ
無難にSでいいと思う、早めにSC出ればMスタートの連中をねこそぎ食える可能性がある ウェバーより速かった ライコネンに結構負けてた
その程度のドライバー
ルクレールもベッテルとエリクソンより速い程度
フェルスタッペンはリカルドがポール取れる車で取れない程度
幻想見過ぎなんだよお前らは このコースはみ出ても割と無傷でコース復帰できそうだが
イエロー出てもわずかな時間じゃない?SC出るほどでもないような このスレッドは1000を超えました。
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