□■2020□■F1GP総合 LAP2339□■トスカーナ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 先週のフェルスタッペンのリタイヤて
本当のところはだだこねてズル休みしただけだろ いくら記念レースだからってあからさまにルクレールだけ速い フェラーリは間違えてメルセデスPU積んだんじゃね落ちてたからww >>179
ちゃんとFlAはルクレールの車を車検しないとな >>177
だから過去に例が全然無いだろw誰か例を上げてみろよ今世紀の範囲で
プロストとか大昔の話は意味が無いからな >>143
顎は普通に嫌われてたと思うぞ
遅いくせに卑怯なレースするしニコのデータ寄越せ俺のデータは渡すなだからな
挙げ句の果にはフェラーリやレッドブルと違って予算のない糞チーム呼ばわり
ニコの前はバトンと仕事してて優秀なドライバーを知ってるチームだから苦痛だったと思うわ >>178
エンジンマイルセーブして、今回はFull Power Modeで走るんだろ >>179
今年ずっとだろｗ
いい加減セブスピン諦めろっての >>181
メルセデスのシミュレーターが素晴らしいんじゃないかな フェラーリは今の状態を予測できたからリカルドじゃなくサインツと契約したのかなあ 枕はいろいろ売ってるけど、もうあかんやろ（´・ω・`） >>185
極端に遅いから邪魔にはならないしナチュラルポチだからね
それでも1度目は解雇の仕方がひどかった まだまだ実力差はあるけど、タッペンは坊ちゃんを見くびらない方がいいな。
オヤジの力比べをしたら全く相手になんし、ここまでオヤジが入って来たってことはチャンピョンを獲りに来てる訳だし。
資金力は大事。 タッペンも最年少王者どころか近い世代が次々と頭角を現してきているから
焦っているだろうね、前は文句いうとしてもルノーぐらいだったのに
最近は全方位に近くなってるw >>166
最近ではなくてブリアトーレとかいた頃じゃない？
トゥルーリにクラッシュテストで使った
モノコックで走らせたりしてた記憶がある >>195
川井も言っていたけどベッテルがアストンマーチン加入で
ストロールはさらに差をつけられちゃうってさｗｗｗ
セカンドドライバーとして働くなら０．３秒以内につけるドライビングできないとだめよなぁ
アルボンとか１秒差とかもう完全に終わっているよねぇｗｗｗ マジでベッテルやばくね？
レースポイントもペレスのほうがよかったんじゃないのかね？ レッドブルのシミュレーション動画見てきたけど、全然緩めないんだな ピンクが裏交渉でつけられたおもりは来年は外されるんでしょ？ >>166
ベネトンのバトンがブリアトーレにネチネチ言われたり
フィジケラが無線でボロカスに貶されてたり
ピケjrのマシンだけアップデートなしで走らされたり
ハイドフェルドの解雇劇だったり
ライコネンとグロージャンの給料未払い問題とかあっただろ >>204
ベッテルは衰えたとはいえペレスよりは速いだろう
４回王者を乗せると箔がつくしパパのお金もたっぷりあるから
ペレスは追放されたんだろうなぁ >>182
セーフティカーを赤く塗ったからまさか・・・ 最近のベッテルは、衰えたライコネンしか勝ってないもんな
スト坊っちゃんに勝てるかな？ >>209
給料未払いは嫌がらせじゃないだろうねｗｗｗ切実な問題だったんだろうねｗｗｗ 坊ちゃんの評判上げるために
ネームバリューのあるゴミドラ雇った感が拭えない
ペレスより格上で手頃なのベッテルかライコだし ベッテルは坊ちゃんのかませ犬として使いたいだけでしょう >>196
去年やっと落ち着いたかと思ったらルクレール勝った途端元のタッペンに戻ったからそうなんだろうな >>210
２年前ならその意見もわかる
昨年から崩れはじめてたし今年はもう目も当てられないぐらい酷い
いくらルクレールが忖度されていたとしても
言い訳できるような差じゃないぞアレ... >>213
流石にストロールに負けることがあったら潔く引退するだろ
早く２人の対決見てみたいわぁｗｗｗ そうは言うてもベッテルの人気は凄いからな
あれだけセブスピンしてるのになぁ フェラーリは予選全開だろうな。決勝は無理だろうから。 >>88
記念グランプリだから見逃してもらうんだろ？
知らんけど・・・ｗ フェラーリ「PUをメルセデスにしますがPUコンストラクターはやめません」 ベッテルどうだろうねえ
メンタルの影響大きいドライバーだし
憑き物がとれたように速くなるかもしれんし
普通に衰えてるかもしれんし
来年楽しみな要素ではあるｗ 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ ベッテルとフェラーリなんて目くそ鼻くそだろ
インチキだろうがバレなきゃいいっていうのがF1なんだから2017-2018のマシンを用意したスタッフは責められないだろう
特攻やスピン祭りしてポイントをどぶに捨てたドライバーと
戦略ミスで何度も何度もポイントを投げ捨てたストラテジスト
嫌がらせされてるのってマシンを作ってきた人たちかもな >>118
ガスリー「今のところアルファタウリで高いレベルにあるという感覚はあっても、個人的な目標としては、もっと頻繁に表彰台を目指して、勝利を目指して、できればタイトルを目指して戦うことに変わりはない」
当然だがタウリに長居する気は無さそうだし、どこに移籍すれば幸せになれるのか NEXTもF2放送しろよな。
F2の放送権って高いの？ 阪急電車がF1走っててワロタ。まさに時代によりけりで
俺の郷愁を感じるフェラーリレッドはアレじゃないわｗ さっき、F1のyoutube見てたらホンダのHonda eの宣伝出てきて
ちょっと笑った、youtube微妙にずれてるw 今週のフェラーリの色って
ライコがチャンピオン取った年の色に似てるね ビップスとかギオットとか
ムジェロでレースしたことあるやつがいいタイム出してるな >>122
それ言ってるアホよくいるが、ドライバー同士でポイントが割れてドライバーズでボッタスに差をつけられるだけだろ >>51
あれを運という人は何を見ているのかと、、
残り20周程でマシン的には上のサインツが約3秒差。
マシンの限界で走りつつ、ミスをせずに守り切った走りは見事の一言。ボッタスにだってマシン差を考えれば追いつかれてもおかしくはなかったわけで、、
運もあったけど見事な勝利だったのは間違いない >>234
ここ昔の人が多いからジェネレーションギャップは仕方ない >>116
シーズン途中の引退でいいんじゃないかな
誰も得しないから >>239
今でもセカンドとして機能していないからな
ダブルエースの方が良いわ >>239
アルボンがもっと近くにいればふたりで戦えると言ってるアホもいるぞ
チームメイトが近くにいたらタッペンがファびょってクラッシュしまくるだけなのに もうガスリーさんの成長を見守る競技になりつつあるなF1 >>249
地上波やらないのってスポンサーが付かないからでしょ 角田は今度フリーで走るんだっけか？
それのフィードバック、タイムで評価決まりそう >>257
スポンサーが付かないのは日本人ドライバーがいなかったからってのも大きいでしょ >>243
運が全てでは無いと言う事が言いたかったわけだけどなぁ。 >>240
おま、自分で「運」って言うてるやんか！ >>242
チーム側としては途中で辞めてもらいたいだろ！
莫大な年報の幾らかでも回収したいだろうから・・・ >>263
お前の言ってる内容>>51とほぼ一緒やで？
自分のレス内容が見えてないｗ 地上波もうやらないでしょ
フジ自体がスポンサー足りなくてヤバイんだから ガスリー最大のミスは降格前にエンジニアに責任転嫁しまくったこと
色々不運もあったし黙ってると自分の評価下がるけどあれはチームスポーツとして駄目だろ また運とかいうの出てるんだ。
それを掴める実力無きゃ駄目なんだぜ。
実際に一番優位だったのストロールだったのに、自分で捨てちゃった。 >>249
角田がある程度イケメンなら有り得るだろうが
まず無理だろな、あのツラでは・・・ｗ ガスリーも琢磨みたいに2回勝てば外野も静かになるよw 一年前ガスリー叩いてたこのスレ住人が手のひら返してるのがキモい >>271
ぶっちゃけ、画にならんと
スポンサーつかないんよね。。 クビアトはいつも同じような後方でガスリーと抜きつ抜かれつレースしてたのに今年は不振やな、どうなってんだ
まあイタリアGPも運が良けりゃクビアトが優勝してたけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
