□■2020□■F1GP総合 LAP2322□■イタリア□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2321□■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そういやハートレーって去年はフェラーリの開発ドライバーやってたっけ。
リザーブドライバーみたいな扱いでもあったしインチキしてるって知ってたんかな?w >>952
クビアトがトロロッソに戻ってこれた理由はそれか そういなベッテルはアストンどうするんや?
噂ではスパで発表みたいな記事もあったけど
まだ決めかねてるんかねアストン行き?
それともまだレッドブル行きを諦めてないのかな? >>949
フェルスタッペンのTwitterのフォロワーの数はハミルトンの1/5程度でリカルドにも負けている
君が思ってるほどフェルスタッペンに人気は無いよ フェルスタッペンがリカルドに差をどんどん詰められたのって完全にタイヤ死んでたの? パンクしないように抜かれない程度の超スローペースで走ってた ハードタイヤでフリーエアのマックスでタイヤがキツイって言うなら
ミディアムのアルボンで同じ距離走ったアルボンは称賛しかないな! まーたウィリアムズはニッサニーとかいうF1に上がれそうもない3流を使うのか
買収されたくせに糞なとこは全然変わんねーな!
だけどそれでも狂人マゼピンよりはマシだけどな >>959
パンク寸前だった言ってたよ!だからペースを下げて走らなければ行けなかったらしい >>928
セッテングで負けたのか?
ドライバーが車にフィットしない方が
問題が大きそうな気が
1台はルノーより速かったわけで >>966
だからレース後にベルギーいつも楽しいのに初めてクソつまらなかったレースって言ってたんだなw
糞レースの質問なんかより外のガレージで流れてる音楽聞いてるほうが楽しくない?みたいな事言い出してたし でも去年もルノーはカナダとベルギーとイタリアと
レスダウンフォースで強かったし >>958
チャンピオンとそうでないドライバーでは知名度に大きな差があるのは分かるがリカルドより少ないのかよw
フェルスタッペンって日本のホンダ信者と母国オランダとベルギー位にしかファンいないんじゃないのw >>949
タッペンどこで人気あるの?
ホンシンとオレンジ軍団限定人気だろ アルボンはハード選択してたらオコンには抜かれてないでしょ >>969
もともとルノーはスパ、モンツァ速いからなそれだけのことだよ >>958
レースだけでなくSNSフォロワーでも35歳に負ける22歳か
もうさかなクンのモノマネくらいしか勝てるものないな >>958
それはちょっと意地悪な書き方だなw
ハミのフォロワー数はダントツなので
1位ハミは2位リカルドにクアドラプルスコア
https://www.web24.news/a/2020/03/which-f1-driver-has-the-most-followers-on-social-media-2.html
3位フェルスタッペンは2位リカルドの85%くらいだから
それほど人気ないってことはない気はするな んでハミのフォロワーだけが以上に多いのは
やっぱF1以外のジャンルにも積極的にコミットしてるからなんだろうな
その良し悪しは別として
靴で酒飲む酔狂なオーストラリア人や
レースしてない日はレースゲームしてるオランダ人では
かなわないのもしゃーなしかなと ハミルトンはTwitterで頻繁に発言し、何度も炎上する程本音を吐露
方やフェルスタッペンは代理の広報担当が当たり障りの無いニュース流してるだけ
フォロワー数に差でるの当たり前 >>956
めちゃ速のタッペンがいるのに行くわけないしレッドブル側も今更おじいちゃんは必要ないでしょ
アストンマーティンが本命だけどストロール坊やがベッテル相手は怖いとかゴネてるとか フェルスタッペンがこの先何度かタイトル獲得出来てもその頃にはモータースポーツの人気は更に下がってるだろうし元々華も無いからな
人気や知名度でハミルトンを上回る事は無いだろう ルノーの躍進、ピンクメルセデスの抗議取り下げ
やっぱり関連してたか
もともとはレッドブルもフェラーリも抗議してたけど
レッドブルが外れてマクラーレンも外れて
ルノーとフェラーリが残ってた感じだけど
まーたレッドブルホンダだけ取り残される感じにならんか? まあレッドブルが降りたのはトロロッソがあるからだろうけど
いいクジ引けなかったな >>985
レッドブルはピンクの件は抗議してなくね? >>987
ニュース記事見直したけどそうだったみたい
「ピンクメルセデスが合法ならアルファタウリもそうする」
ってスタンスやね >>981
ストロールいるから、フェラーリの二の舞になるかもと慎重になってるんじゃ >>981
今のレーシングポイント見てるとあまりいいように見えないんだよね
この先スタッフの移動が増えてもっとよくなるだろうけど
これまでのレースで限界も見えてる感じがする
中堅チームで魅力がなかったのに
コピーマシンで一気に魅力的になったんだけど一抹の不安はある
やっぱり結果を求めるならレッドブル>アルファロメオの順だと思うけどなあ タッペンがシュワちゃんとI’ll be backやったりボルトとライトニングボルトやったりなんて到底考えられない
ノリスとゲームやってるのがお似合い >>989
さすがにベッテルとストロールじゃ僅差じゃないだろうから
忖度されることはないと思うよ
アルファロメオの始まりにチャンピオンを招くんだからさ
まあ3年後はポイされるかもしれんけど
チームがメルセデスじゃないし
マシンを開発していないから高いレベルでの限界があるから
だったらいけるならレッドブルで
いけないならアストンマーチンで妥協するか引退かってことじゃないかなあ オフはゲーム三昧なんだろ?フェルスタッペンは日本のオタクにはウケそうなキャラだなぁ
実際ここのオタク共はすっかり崇拝しているようだしw レーポのレースペースの悪さは何でなんだろ
予選モード廃止されたら、中団に巻き込まれてもっと悪くなりそう ハミルトンはチャンピオンなのに全然人気ないだろw
ちゃんと比較しろよw >>992
ペレスよりベッテルの方が遅いしレースも下手だろ >>997
まあ実際差はわからんけど
実績が違うやろ このスレッドは1000を超えました。
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