D1 Formula Drift MSC キングダムドリフト総合 17

**音速の名無しさん** · 2020/08/26(水) 12:27:52.59

D1公式サイト
http://www.d1gp.co.jp/

Formula Drift公式サイト
http://www.formulad.com/

Formula Drift Japan公式サイト
http://www.formulad.jp/

MSCチャレンジ公式サイト
http://www.msccha.jp/

ドリフトキングダム公式サイト
https://drift-kingdom.com/

前スレ
D1 Formula Drift MSC キングダムドリフト総合 16
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1576744149/

**音速の名無しさん** · 2020/09/06(日) 10:44:02.01

サンダーお兄さんのゴリさんこと悪沢さんがんばれ！！
優勝！！！

**音速の名無しさん** · 2020/09/06(日) 14:02:17.55

FDの方も開幕戦で90スープラ勝ったみたいね
ワースハウスが消滅になっちゃったからこのままパパタギス無双になりそうな予感

しかしFDってこんなに映像や演出しょぼかったけ？大半はコースのせいだとは思うけど見てて全然迫力無いし面白くなかったわ
年々盛り上がり下がってて更にコロナで予算やばいのかな

追走時の間隔開かないようにスタートして全然速度乗らない状態でイニシエーションに入るFDのスタイルはやりたい事は分かるけど迫力なくて正直ねー
やっぱドリフトの迫力と魅力は最初の侵入だしその辺は加速の差が生じるとしてもD1スタイルの方が好きだわ

**音速の名無しさん** · 2020/09/06(日) 15:12:46.58

>>83
FDって今年はタイヤがローグリップのタイヤしか履けないからそもそも迫力無い
今年はR1Rレベルのタイヤとかしか使えないし

**音速の名無しさん** · 2020/09/06(日) 15:41:05.35

https://scontent-lga3-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/e35/s1080x1080/118702621_174293677552720_5240167027154352780_n.jpg?_nc_ht=instagram.fkix2-1.fna.fbcdn.net&;_nc_cat=104&_nc_ohc=IJDFBvyc3zoAX-SFDJu&oh=4dc3ea76bbf8eb47e14c4f25edc5f116&oe=5F7CC2A8
公開されてた太吾のヤリスはエアロ組んだだけの中身ノーマルっぽい、手前の作りかけが2J
6発をあのスペースに載せる為に全面的に作り直さなきゃいけないからかなり時間かかりそうだな

**音速の名無しさん** · 2020/09/06(日) 15:41:46.80

リンク間違えたhttps://www.instagram.com/p/CEvRxDpJwgP/

**音速の名無しさん** · 2020/09/07(月) 01:06:32.82

FDが迫力無いって言うけどそもそも奥伊吹が迫力無いんだよなあ
D1の奥伊吹だけ最初ドライだったけど迫力あったか？
あれならオートサロン特設コースで良いし…
タイヤももちろんあるけど
鈴鹿ツインを本気グリップで立ち上がって進入したらカッコいいと思う

**音速の名無しさん** · 2020/09/07(月) 01:34:21.02

迫力ない言われてるのは本国ね俺は迫力は別に思わんかったけどイベント全体が地味ではあった
d1ライツそこそこ面白かったわ

**音速の名無しさん** · 2020/09/07(月) 03:50:30.76

Ｄ1もライツもあの変なドアップのカメラワークやめて欲しいわ
単走なのにあのクソドアップの画いる？PVじゃねえーんだからさ、競技なんだから引きの画で見せて欲しいわ
まじでサンプロスって映像屋なのにセンスねーな

**音速の名無しさん** · 2020/09/07(月) 06:30:09.02

確かにD1奥伊吹よりYouTubeの連絡通路ドリのほうが楽しかったのはカメラアングルだよな～
進入から振り出しのとこのギリギリ具合にヒヤッとするアングルで見たい
お台場かエビスが最高

**音速の名無しさん** · 2020/09/07(月) 06:38:52.76

でもD1エビスはカメラワーク良かった

**音速の名無しさん** · 2020/09/07(月) 10:29:29.50

今年のFD USAのメインスポンサーはアメリカ空軍なんだね

**音速の名無しさん** · 2020/09/07(月) 17:03:29.83

あのアップは写真撮るみたいな角度だよな
映像としてはかっこいいが競技としてはめちゃめちゃ見辛い

**音速の名無しさん** · 2020/09/08(火) 02:39:20.69

FD USAはパパダキス製作の2台が優勝､準優勝か
FFのカローラスポーツを無理やりFRにしてしかもエンジンは
パーツとか全く無さそうな2RAで作ってトップ取れる車作ってるし
スープラにしてもエンジンはB58でパーツも全てイチからワンオフだし
今現在のドリ車製作のNo.1ファクトリーは間違いなくパパダキスだろうな

**音速の名無しさん** · 2020/09/08(火) 04:03:08.60

ヤリスでドリフトしても全然迫力ないだろ？

**音速の名無しさん** · 2020/09/08(火) 07:27:37.44

シルビアより全長短い車は確かに迫力無い

スープラだってもっと低く長かったら迫力あってカッコいいのにってめちゃくちゃ思う
全長4400は欲しいね

**音速の名無しさん** · 2020/09/08(火) 07:30:33.95

FDって短いけど低いからそこまで短さ感じないけど
スープラはシルビアと同じ高さあるのに短いからズングリ感ある
ただリアカッコいいしタイヤデカイのは好き(86のタイヤ小さすぎてダサかった)

**音速の名無しさん** · 2020/09/08(火) 12:14:58.65

KP61とかのドリフトはちっこくて逆に面白かったけどな

**音速の名無しさん** · 2020/09/08(火) 13:40:09.09

あれはkpだから面白いだけだと一瞬思ったけどカローラランクスfrとかだとしてもおもろいな変わり種もいいよね

**音速の名無しさん** · 2020/09/09(水) 02:38:18.58

リバティウォークのフルキットカッコいいじゃん
90の

**音速の名無しさん** · 2020/09/09(水) 07:04:03.81

スープラがもうちょいロングノーズで低ければ最高だったな
次期フェアレディZも楽しみやぞ

**音速の名無しさん** · 2020/09/09(水) 07:31:50.36

Zはティザー見た限りは腰高のままだな

**音速の名無しさん** · 2020/09/09(水) 11:21:50.23

マイチェンと言われてるからね
ちなみにテールはZ32風

**音速の名無しさん** · 2020/09/09(水) 11:29:18.46

日産もトヨタを見習って新型Zはドリフトチームに提供して宣伝して欲しいな

**音速の名無しさん** · 2020/09/09(水) 14:19:19.84

これ予想図？　確定？
https://i.imgur.com/Wcgcw07.jpg

**音速の名無しさん** · 2020/09/09(水) 14:23:21.10

税金に養われる２３にあんまり夢観るなよwバンバン旧車のパーツ再販した方が儲かるんでないか？

**音速の名無しさん** · 2020/09/09(水) 15:34:27.96

よくわかんない段階で適当な記事書いてるのか知らんがベストカーに乗ってる写真がそのまま世に出てきた試しがない

**音速の名無しさん** · 2020/09/09(水) 16:05:24.65

草場ゆうすけ
生産工程の確認もせずに取引先と納期の約束をしてしまった。
手に負えないと思って投げ出して逃げ出した口だけ番長。
こんなデタラメな男にスポンサーがつくなんてどうかしてるぜ！

**音速の名無しさん** · 2020/09/09(水) 16:55:06.70

ベストカーの予想図ってのは別にメーカーと関わりあるわけでもないデザイナーがコンセプトカーと現行車掛け合わせてキメラ作ってるだけっしょ

**音速の名無しさん** · 2020/09/09(水) 17:42:26.81

>>102
ティーザー見たら確かに腰高だった
しかもライトがダサそう…ドリ車向きのデザインでは無さそうだし
スープラは超えられなそうな感じだな
どちらかと言うと次期86に期待した方が良いんかな…

**音速の名無しさん** · 2020/09/10(木) 00:15:36.26

次期RX9とか7は低そうでカッコ良さそう

**音速の名無しさん** · 2020/09/10(木) 00:26:21.92

燃費規制でトヨタ以外は新型ハイパフォーマンス車は出せないから

**音速の名無しさん** · 2020/09/10(木) 01:56:37.42

罰金払えば出せるよ

**音速の名無しさん** · 2020/09/10(木) 09:12:32.31

日産さん180sx再販してくれー
当時のやつ

**音速の名無しさん** · 2020/09/10(木) 10:13:24.06

出すとしたらいくらで販売するんだろうな？
当時の価格じゃ無理だろうし

**音速の名無しさん** · 2020/09/10(木) 10:36:10.62

部品メーカーさんには当時の設計とか残ってるのかね～

**音速の名無しさん** · 2020/09/10(木) 11:55:13.63

180をそのまま再販したらリトラは安全規格外だし排ガスも今の規制をクリア出来ない
車に詳しい人いないのか？

**音速の名無しさん** · 2020/09/10(木) 17:44:13.96

誰も本気じゃいってねえだろうに

**音速の名無しさん** · 2020/09/10(木) 17:53:02.11

>>117
ネタにぃ～マジレスぅ～かぁっこぉ～わるいぃ～

**音速の名無しさん** · 2020/09/10(木) 19:13:38.61

シルエイティにして売ればいいじゃん

**音速の名無しさん** · 2020/09/10(木) 19:15:10.29

きっずはあと「時は来た！」

**音速の名無しさん** · 2020/09/10(木) 20:44:40.45

全長短くてもワイドな車ならアングル次第で迫力あるっしょ
それよりも、最近走っているショートホイールベースの車は
AE86がまともに勝負できていたころに比べて
切れ味を感じる振り出し、振りっ返しがなかなか見れない事がイマイチに感じる要因だと思う

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 00:08:59.94

植尾とかは振り返し早いと思う
D1出てこないけど

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 00:11:15.80

大吾のスープラが去年みたいな凄い走り見せてないのが気になる
大吾曰くトラクションが薄いらしいけど
スープラの持ち味ってトラクションのはずだけどどうした？タイヤ？

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 01:47:37.11

そういやシルエイティって化石レベルでいなくなったな
ワンビアはたまに見るけどシルエイティってほんと見ない
当時はシルビア、180より多いんじゃねのくらい居たのに

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 01:48:37.87

90も86同様ドリフトでは「やれない」車って事なんでしょ

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 08:36:53.99

エビス見る限り大吾は乗れてる感が今はあまり感じない
壁からアウトクリップ•インクリップまでの絶好のラインに思ったように乗せられていないようにみえた
アメリカでの走りに期待したいね

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 08:37:59.88

せいみのシルビア単走1位取る車と思えないぐらい車高低い

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 10:06:50.95

一時期よりはみんな下がってきてない？
そもそもシルビア以外は高くなかったけど

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 13:15:51.52

>>129
上野レクサスとか低いもんな
ラインとか角度は良いけどスピード足りてない
あれは足まわりの問題なのか？車重かどっちだろ…
シルビア系で1番派手な走りをする小橋シルビアは車高高いな
トラクション凄そうな動きしてるし
あと派手さで言ったら植尾だけど植尾のもまだ高い
>>127
見ててトラクション乗ってない感じが凄いする
確かに角度あるけど逃げ感もある動き
小橋に立ち上がり思いっきり置いてかれてたし

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 18:29:18.75

ゼクノバじゃなくてリンロンならダイゴはもっと活躍してそう

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 18:58:14.73

まぁ何年も同じ車(S15)乗ってる人より適度に車変えて頑張ってる人の方を応援したい

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 20:29:32.25

大吾はタイヤがダメそう
無双してた2016年なんてワンリのおかげだろうし

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 20:43:32.82

>>133
2016ってコルベットの時だっけ？
あれレギュレーションの穴突いてリアに315だったか履いてたからね

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 21:26:20.78

D1出禁マク2の時代だろ

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 21:34:10.24

マーク2の年だったかごめんよ

てか今さ急に気付いたんだけど今年って今村陽一出てないんだね

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 21:51:40.91

ＦＤＪの解説で出てるべさ

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 22:51:56.37

>>133
あの時の大吾チェイサーってHパターンで車重もそんな軽くないチェイサーで
車は突出したもの無かったもんな
完全にタイヤがヤバかったんだな
大吾がリンロンとか履いてるのが見たいわ

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 22:56:13.12

横井は成績良いけど
あんまりカッコいい走り見ないんだよなー
あれもタイヤじゃね❓って思ってしまう
横井もナンカンはVALINOほどトラクションかからないって言ってたぐらいだし
でもそのバリノが勝ててないんだよなー

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 22:58:19.19

2016の斎藤大吾って途中まで無双マーク2で、筑波？から出来合いのチェイサー（どっかのショップのデモカー）だったんだよね？？？

**音速の名無しさん** · 2020/09/11(金) 23:02:49.93

TOYO空気だな今年
>>140
確かそうだった
でもどっちでも勝ったな
むしろ車重軽いと逆にトラクションかからないとかあるから
軽ければいいってもんではないのでは？って思う

**音速の名無しさん** · 2020/09/12(土) 07:09:37.72

だいごはﾏーｸ2とﾁｪｲｻー何台つくったのか

**音速の名無しさん** · 2020/09/12(土) 08:07:41.24

フォーミュラドリフト奥伊吹
今頃見たんだが遅く感じるのは気のせい？
名阪とかでやった方が迫力ありそう

**音速の名無しさん** · 2020/09/12(土) 09:28:28.38

ラウンド2D1エビスの北岡の走り好きだった
スピード足りてないのと壁に寄せてないのが減点されてたから1セクの点数は良くなかったんだと思うけど
2セクあたりがカッコよかった
あと音が良いな
小橋も同じスピードだったけど小橋は壁寄せてたから3位に入れて速度以外は完璧で
せいみと横井はスピードあるから点数出たんだろうな
小橋と北岡は1セクでのスピードは出てなかったけど2セクのスピード感凄かったわ

**音速の名無しさん** · 2020/09/12(土) 11:31:52.24

名阪なんて何の設備も無い所でD1GP開催する訳無いやろ

**音速の名無しさん** · 2020/09/12(土) 12:11:42.39

あんまりデカいサーキットでやっても迫力感じられないんだよな
妄想に過ぎないけどオートレース場みたいなとこでやれたらいいのにな

**音速の名無しさん** · 2020/09/13(日) 00:06:06.47

舞洲でできるなら名阪でもできるだろ
肝心の名阪スポーツランドにやる気があるかどうかは置いといて

**音速の名無しさん** · 2020/09/13(日) 06:05:19.89

あんな抜き差ししにくいミニサでやってもおもろくないわ
迫力迫力ってアホかと

**音速の名無しさん** · 2020/09/13(日) 08:04:08.54

抜き差しより入ってるのが良いんだが

**音速の名無しさん** · 2020/09/13(日) 08:27:16.93

解説に神本いて欲しい
DOSSが走りをどう評価したのかって汲み取って説明や解説してくれる人が必要
エビスのまとめ動画でセイミがライン外したのに単走優勝してる事にたいしていろいろ言ってる人がいたが
セイミはスピード評価されての事だっただし
そういうのを説明してくれる人がいなければいつまでたってもDOSSアンチが出てくる
説明足りてないから何が起こってるのか分からないからDOSSが面白くないって人増えてくる
マナP・谷口・織戸・神本の実況解説が理想だな

**音速の名無しさん** · 2020/09/13(日) 09:47:01.99

辻いるべw本心に触れないのがいいの？それが採点競技。

**音速の名無しさん** · 2020/09/13(日) 16:16:24.27

今年時田選手兼ピットレポーター居ないし辻くんにまたピット行ってもらえばいいのに

**音速の名無しさん** · 2020/09/13(日) 18:03:08.40

>>152
辻くんのピットレポーターは賛成だな

**音速の名無しさん** · 2020/09/13(日) 18:10:35.56

レクサスLCのD1車両出て欲しい

**音速の名無しさん** · 2020/09/13(日) 18:20:13.21

LCデカいからなぁ…

**音速の名無しさん** · 2020/09/14(月) 11:21:14.14

D1GPしか見て無い人は他も見た方がいいよ

**音速の名無しさん** · 2020/09/14(月) 12:33:18.73

昨日！フランスのドリフトしてたね？峠道で…さすがツール・ド・フランスw

**音速の名無しさん** · 2020/09/14(月) 14:05:33.69

落ち着けってよく言われるだろお前

**音速の名無しさん** · 2020/09/14(月) 17:12:43.21

スープラは全長100mm.長くて全高50mm低かったら絶対カッコよかった

**音速の名無しさん** · 2020/09/15(火) 18:34:08.02

草場ゆうすけ
マックガード勤務
前職はブリヂストン
ブリヂストンの社内資料を無断で持ち出してマックガード社内で公開しているバカ

ブリヂストンは草場ゆうすけを訴えるべき。

**音速の名無しさん** · 2020/09/15(火) 20:43:28.24

そんな奴居たなwそんな雑魚キャラ訴えないだろう…

**音速の名無しさん** · 2020/09/16(水) 09:43:17.47

>>160
こいつ定期的に湧くけど相当恨みあんのな（笑）
草場と付き合いあった奴って事は良い大人なんだから色々とわきまえろよ（笑）
逆に訴えられるぞお前

**音速の名無しさん** · 2020/09/16(水) 09:53:42.32

やっぱり小橋の走りは凄いな
てかリンロンタイヤって相当トラクションかかってて速いわ

エビス見てても1セクのスピードも速いんだけど
審査席前でのスピードも速い気がする

個人的には北岡の審査席前のスピード感も凄かった
1セク遅かったのと壁寄せてなかったから落ちるのはDOSSには納得するけど
115km以上の進入速度あればある程度はライン違ってても許される
1日目のエビスは小橋の単走はラインも完璧だったけど1セクのスピードで減点されて1位取れなかったのかな
2日目のエビスの小橋は1セクのスピードは凄かったけど壁に寄せきれてないから単走優勝取れなかったのかも

こう見るとDOSSってちゃんとしてるよな
足りないのは説明だけ

**音速の名無しさん** · 2020/09/16(水) 10:03:15.34

ラウンド3のエビスまとめ動画で
横井vs中村直樹で中村直樹が勝ったけど
コメント欄だと「ドリキン審査だと横井が勝ってたな」っ言われたけど
確かに横井の後追いは凄かったんだけど横井の先行のときに
飛び出しで角度つけすぎて一瞬角度戻してるのもあって
あの危ない動きは追走する方はたまったもんじゃないから
あれは先行の失敗って判定したのはDOSSの良さだと思う
派手な走りをしたのは横井だけどあれで勝ってれば公平性に欠けるんだよな

神本とかならこういうの一発で説明できるだろうしやっぱり説明する人欲しいな
DOSS批判されてるけどDOSSが最近成熟されてきたのは凄く感じる

**音速の名無しさん** · 2020/09/16(水) 12:16:20.82

>>160
こういうの書くやつ湧くし次スレからワッチョイつけような

**音速の名無しさん** · 2020/09/16(水) 13:10:23.91

ゴリさんそろそろいいとこ見せてよ

**音速の名無しさん** · 2020/09/16(水) 14:26:03.89

フェアレディZぷろと
あんまりかっこよくない
フロントがドリ車向きではないデザイン

**音速の名無しさん** · 2020/09/16(水) 14:45:25.89

あー🥺
https://i.imgur.com/LzaEz19.jpg
https://i.imgur.com/EMqFg21.jpg

**音速の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:14:33.11

もうアストンマーチンとかマセラティみたいにでかいな

**音速の名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:59:45.91

ジェームス・ディーンって大口スポンサーが撤退しちゃったし
今期はもうFD USA出ないのかな？

**音速の名無しさん** · 2020/09/17(木) 08:16:43.61

DOSS +後追い加点と諸々の減点審査でホント公平性が増してきていいよね

FDのD1の交流戦が見たい！

**音速の名無しさん** · 2020/09/17(木) 09:43:06.02

植尾とアンドリューグレイをD1に出して欲しい
VALINO的にもどっちの方が良いだろ

**音速の名無しさん** · 2020/09/17(木) 12:10:16.36

DOSS審査は追走の先行でわざと減速してぶつけさせる陽一戦法ができなくなったのがデカい

**音速の名無しさん** · 2020/09/17(木) 16:19:21.18

追走って先行が重要だし先行が危ない走りしたらそりゃビタビタ見れないし
先行を厳しくするDOSSは素晴らしいと思う

でも個人的には追走に対してのDOSSは距離と先行に対しての角度だけで良い
後追いにも単走点数求めるからビタビタ無くなるんだよ…

**音速の名無しさん** · 2020/09/17(木) 16:37:03.31

もしNOS復活してタイヤも325とか履けるようになったら
FDJと明確に差別化できそう
シルビアが325履くにはもっとオーバーフェンダーが必要だろうけど
スープラとかはHKSのエアロなら345まで履けるって聞いた事ある
355まで行くとGT300と同じサイズ(向こうスリックだが)

**音速の名無しさん** · 2020/09/17(木) 19:40:23.18

まぁ結局は先行が良い走りすれば後追いも不安なくビタビタやれてるし良いんじゃない
それはDOSSじゃない時も同じ話だし

後追いのDOSS得点はラインカット含め結構甘く見られてるぽいし

**音速の名無しさん** · 2020/09/18(金) 09:18:29.10

だね
後追いは接近加点があるし

**音速の名無しさん** · 2020/09/19(土) 09:05:26.53

結局まだワンリを超えるタイヤが無いって事？
横井は2016年からずっと同じタイヤと仕様って言ってたし
その横井がワンリには歯が立たなかったんだし
今はリンロンがカッコいい走りするけどワンリとリンロンだったらどっちが良いんだろ？

なんか今ってタイヤのグリップよりパワーが欲しいって事になってるから
選手もあまりタイヤのグリップ向上を求めなくなってる気がする
やっぱりNOSとかでパワー上がったらもっとタイヤが進化して速くなるんじゃないのか？

**音速の名無しさん** · 2020/09/19(土) 09:10:46.11

コルベットの走りエグすぎたけど
あれは315サイズのワンリが凄かったのか
コルベットが凄かったのかどっち？
でもコルベットがグッドライド履いたら冴えない走りになってしまったんだよなあ

**音速の名無しさん** · 2020/09/19(土) 09:35:25.28

>>179
315のワンリも凄かったし車も凄かった
車自体はGT3走ってたレース車両がベースだしコルベット自体が
元からトランスアクスルで重量配分も良かったしね

**音速の名無しさん** · 2020/09/19(土) 09:44:14.37

ゼクノバってどうなんだろね
ユーザーが少ないからいまいち性能が分からないな

**音速の名無しさん** · 2020/09/19(土) 10:33:01.69

あのコルベットはNAで800馬力だっけ？
低回転のレスポンスが違うと思う