□■2020□■F1GP総合 LAP2314□■ベルギー□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2312□■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 新しいPUの規定、メルセデスもフェラーリもルノーも内容把握しててホンダだけ情報取れてないとか、そんな状況ありそうで怖いわ。
未だにそんな場所にいるのかとね。 >>870
ロズベルグが余裕あるコメントしてるのはハミルトンのチャレンジが大失敗したからだよ
あれが大成功してロズベルグが敗北してたら話も変わってくる
あと、メルセデスはチームの是として他のドライバーにチームメイトを抜かせる事で利益を得る行為は
許容出来ないと別にコメントしてる
なので、ハミルトンの風評に配慮してる&勝利者が敗者を煽ってる以外の意味はないよそこらは >>831
データそのものではなくて学習させる時の重みとかを決める部分で出てくる結果は変わるんじゃないの? >>869
何か釈然としないよね
メルセデスとホンダだけ何も知らされてなくてフェラーリとルノーはこうなるのを知っていたかのような違和感を感じる >>873
でもその割にメルセデスは全然ハミルトン手放さないよね
メルセデスがチームの利益に反するドライバーと見なしてたらとっくに放出してるだろ >>831
予選でのチームメイト対決がベースって説明されてるだろ、何日も前に >>871
誰かが聖人だと言い張ってるハミルトンも問題をちょくちょく起こすドライバーだってだけで
誰よりも悪質なんていう話はしとらんよ
なのでロズベルグがーとか言ってもハミルトンが何一つ問題を起こした事がないドライバーという証拠にはならない >>873
大恥かかされたはずの首脳陣が揃って非を認めてるんだから諦めろ
当時あのオーダーは他チームからも批判されまくってたぞ
トトはそれらの声を聞いてドライバーズタイトルの価値を過小評価してたと謝罪してる
どう足掻いても顎の外道行為と比較できるようなものではない >>877
何故リカルドに直接対決で予選ボロ負けしたヒュルが上なのか
要はまだ見落としてる事があるんだよ >>875
数日前まで反対したチームはインチキってのが主流だったのに
今度は賛成したチームは怪しいって(´・ω・`) >>876
スローダウン事件直後にトトが1000人以上のスタッフに示しがつかないからノーペナと言うわけにはいかない
一方でハミルトンはメルセデスの全てを変えた功労者だから重いペナルティはあり得ない
落とし所考える時間をくれと言ってたな
パディロウが盛大に梯子外してトトが悪者になりニコ引退で全てなかったことに >>878
さっきから聖人聖人言ってるけどそんな事言ってる人いた?あなた敢えて極端な捉え方して反論の口実に利用してない? 予選モード禁止の議論は、妥協案と言ってもたった一週間の延期
慎重派?の完全敗北に近いw >>882
PP自体ならリカルドの方がはるかに数は取ってるし
そもそもヒュルがPP取った年ってトータルではバリチェロさんにボロ負け
AIの実験としてはおもろいけどまだまだお遊びレベルな指標 第一期シューマッハはモナコでラスカス駐車してしまうくらい下手糞だ ひとついえることはハミルトンが苦手なサーキットはロズベルグは得意で
雨が苦手なロズベルグに対して雨が得意なハミルトンっていうコンビだった
ロズベルグが引退してくれてよかった
じゃなきゃハミルトンが苦手なところでの取りこぼしを優勝で拾うことすらできなかったわ メルセデスは未だにアロンソを許していない
ハミルトンに怒ってるなら既にチームにいねーだろ
ただでさえハミルトンはいつでも出て行ってやるとキレてたのに AIで雨の採点基準はどうなっているかにもよるよね
個人的には、ボーナス点上げてもいいと思うんだけど雨は シューマッハはガショーがやらかさなかったらデビューもしてないザコ >>878
スパでも聖人ハミルトンの膝つきトゥウィンを存分に楽しめw ハミチンスロー走行か。タイトルが逆転で手に入るなら、それしか手はなかったんだし、チャレンジはするよな?
チームのタイトルは動かないわけで。
そんな根性なしはタイトルいくつも取ったり何十も勝てねえよ。
あのジャックですら鈴鹿でやったぞ、意味がなかったがwww >>473
今と違って日曜朝にFP3してセッテイング変えられるのもあったんだと思うが
マンセルに限らずグリッド中段のヤツがファステスト連発して追い上げてくるのが面白かった
それの最たるレースの89ハンガリーとか最高だったあとポルトガルのミサイル >>895
ネジ吹っ飛んでんな。何でラリーで結果出せなかったのか不思議 ライコネンをスパ王なんて持ち上げるやついなくなるようにハミルトンかベッテルに現役最多勝上回ってほしいわ っていうかメルセデス王朝もそうだがハミルトンに勝てるヤツ雇えや
明らかNo,2待遇のボッタス延長しやがってボッタス自体も評価はバリチェロ以下だぞ ハミルトンのスロー走行はそれ自体はまぁ別にそういう立場ならするよなって気はするが、
記者会見でそんなことやらないよって言っておいてのアレだったのがカッコ悪いってのはあるな >>902
ホーナーがそれについても擁護してたが事前に宣言したらメルセデスに全力で妨害される
川井が分析して感心してたがチームを欺いてひとりで完璧にこなしてる
あれをやるのはロズベルグやボッタスではまず無理 >>855
時代変わってテストで走行距離稼げなくなってた面もあるだろうから何とも言えないが
(シミュレーターは酔うって言ってたらしいし)、
無線で次どのタイヤがいいんだ!?みたいなこと言って、
解説にらしくないですねって言われたことはあった気がする
フェラーリ時代もアーバインが
「やつが変わんねえって言ったパーツ俺が試したらめっちゃ速くなったぞ」
みたいなエピソードもあるらしいが マクラーレンはマルボロをのぞくと、やっぱWESTのときが一番マクラーレンらしいわ。 >>903
ペース落とした瞬間すぐにバレたぞ
だから無線で何度もペースアップの指示が出た
まさか実行前に「やらない😁」って言っただけで欺いたとか言っちゃうタイプ? >>904
シューマッハ復帰1年目の雨の中国GPってアレなんだったの
復帰後のワーストだと思うんだけど居まいがわからん 今の状勢から考えると、来年は
クビアト、ジョビナッツィ、ライコネン、グロージャン、マグヌッセン
あたりがサヨナラ候補かな >>884
前々からハミルトンは問題を起こさないみたいな事を言い張ってる変な人がいるんだよ
で、指摘されるとシューマッハは酷かったとか言って誤魔化そうとする
誰かより酷いとかそういう話はされてないよねw
ハミルトンも抜かされたら引く義務があっても引かずにぶつけたりするし、
ピットレーンから芝を跨いでコース復帰しようとしたり、イエロー無視とかやらかしてるそんだけの話
変な事を言わなきゃこんな当たり前の事を今更突っ込まれる事もないんだが ハミルトンはベネトン顎と同じで偉大なチャンピオンではない
しかし顎はフェラーリで何度も勝ったから偉大になれた >>908
ハースの2人って来年も契約残ってんだっけ
ハースってまぁまぁ好きなチームだけど2人のせいで嫌いなチームなので早くやめてほしい >>911
ハースの二人は、どうにもならない魚雷野郎だから、
とっとと消えてほしい グロージャンのファンが意外に多いみたいだけど、ハースの二人は今年で降りてほしいな。彼らのラフプレーがようやく取られるようになったけど、遅すぎるいつか大惨事になる グロージャンってシーズン後半になると
予選でチームメイトに勝ち出し、ポイントを獲得するような
残留力があるんだよな
今年も残留力を見せるかどうか ハースの2人が残れてヒュルケンが残れないのが理不尽すぎる >>855
アレジの場合は『いい、悪い』しか言わず
しかも日によって言うことが変わったから… なんだかんだ2チームでチャンピオンとった奴はすごい インデイ500はマシーンももっさりでかっこ悪いしなかなか試合はじまらないし全体的に間延びした感じでだめだな ドライバーの真の実力は戦闘力の落ちるクルマに乗った時こそ、よくわかる
ハミルトンが戦闘力の落ちるクルマに乗った時の成績(笑)↓↓↓
2010年
ハミルトン 240点 シーズン4位
バトン 214点 シーズン5位
2011年
ハミルトン 227点 シーズン5位
バトン 270点 シーズン2位
2012年
ハミルトン 190点 シーズン4位
バトン 188点 シーズン5位
ハミルトン3年間 657点 シーズン平均4.3位
バトン3年間 672点 シーズン平均4位
ポールからスタート出来なかったらタイヤ痛めまくりで決勝激遅(笑) Indy500始まるけど、グラっちゃお観るか鎧美女観るか悩む >>808
顔クシャクシャにして笑って下手くそなガッツポーズほんと好きだったわ 衰えて醜態さらしてた43歳のシューマッハとロズベルグは予選同等
そのロズベルグに予選平均0.07秒しか差をつけれなかったハミルトン
30歳前後の油の乗り切ったハミルトンは43歳のシューマッハに対して0.07秒の差しかつけられない >>927
同等?2年間はシューマッハの完敗3年目は拮抗したけど
負け結局予選でも3年間負け続け肝心の決勝は3年間ボロ負け
歪曲が過ぎるわw シューマッハは3年目にエンジニア変えたらニコと予選互角になったんだよな
1年目2年目、どんだけ糞エンジニアだったんだよ >>926
素で顔面グシャグシャのチョン角田に失礼やで エリクソンがクラッシュして、「グロージャンのせい」って言われてるの草 >>919
これ以上日本でやってても成長期待出来ないからアメリカ進出するわ〜って動きがあってのインディスポンサーだから
アメリカ人気弱めのF1は噛み合わないんじゃないかな
インディならF1のちょっとしたチームスポンサー位の予算で競技全体のタイトルスポンサーになれるしね
F1はコスパ良くない >>929
43歳のシューマッハと書いてあるのが分からないのかい?
歳取る度に近づくってどういうことよ >>934
決勝は結局ダメじゃんw年齢マウントはうんざり
プロスポーツで年齢は差し引かれるもんじゃないよ
あの年齢で復帰したのも本人の判断だし
しかし相変わらず汚くてペナルティだらけだったよねw >>935
43歳でも衰えてないってことにしないとマウントとれないもんね ノリスって普通にゲーム配信してるのなw
本当に最近の若者って感じだね
ルクレールのゲーム配信は自粛期間限定なのかな >>936
衰えて復帰したのは本人の責任だから
老いてたから負けはチャラ評価からは除外たまに勝ったら何倍にも膨らませて評価って都合良すぎるよねw
最初はタイトルとると息巻いてた癖に途中から昔ほどトレーニングも必死でやってる訳じゃないとかリラックスしてやってるからとか言い訳始めてダサかったなぁw >>940
いいやチャラになんかしてないよ
復帰後の40代のシューマッハにロズベルグは勝ったというだけのこと
3年目は予選互角なのも事実
どのスポーツでも引退間際の選手より成績上回ったからってそれが何?って話しなわけで 今日の琢磨はついてるな
ラスト3周、必ずやらかしてたフラグがプンプンだったのに それにしてもすげーな琢磨
INDY500で2勝目って、もうアメリカではレジェンドだな イエローフィニッシュだけど速さの部分で完全に勝ってた完全勝利 アロンソは琢磨の優勝見るためにアメリカまで行ったのか 最後、ディクソンをがっつり抑えてたのが結果としてよかったな
タイヤ大丈夫なのか?って心配したけどw >>961
ホントに残念だけど、日本人でタイトル2つめってやっぱ凄いな チラチラ見てたけど
中盤ぐらいからずっといい位置につけてたな。
完勝じゃね? >>962
インディ500で勝つにはホンダエンジンじゃないと無理だしな
シボレーな上にルーキーチームで参戦とか無茶なんだよw 参戦3回中2回も琢磨優勝を目にしたアロンソの精神状態よwF1じゃ格下だったのに アロンソはホンダの本社に土下座しに行かないとインディ500は勝てないな >>959
あそこで行かないと負け犬だわ
ディクソンのほうが計算しすぎで後悔してそうだ >>965
今回は危なげない感じだったね
途中はディクソンかなーと思ったけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。