【オワコン】SuperGT日産アンチスレ part4【撤退】
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>>868
まぁニスモ1台でGT出ればいいという結論 まぁけど日産は絶対にオナニーカテゴリに参戦しないことだけは評価できるわ
勿論ホンダも同様 これでGTやる利点ないし日産はガンガンFEに力入れよう! 日産アンチはアンチと言いながら、結果的に日産に良い形でモタスポ続けて欲しい感じになるのが笑えるわw アンチくんが1年前から言ってたことが大正解になるとはなぁ...
流石だわ >>879
日産本社のアンチでも無い限り、日産がモタスポから消滅することを喜ぶ勢力は
あまりいないと思う GT500やめる代わりとしては
FEのフルワークス化
DPiを真面目にやる
辺りになるのかな?まぁコストと宣伝考えたら悪いとは思わないし、身の丈にはあったレース活動になりそう。DPiに関しては本気でやったらそれなりにやれるわ FEはチーム力でなんとかしてる感じだからなぁ
開発範囲は狭いけどもう少し頑張らないと来年はアカン あの駄作が最後になりそうね、ル・マン復帰は未来永劫なさそうなだけに >>884
FE本気でやるなら、まずあのゴミみたいなマーケティング担当クビにしないと 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 撤っ退ぃ! 撤っ退ぃ!!
| | ♪ _________ ♪ | ∧_∧ さっさと撤っ退ぃ〜! しっ!!しばくぞぉ〜!!
| | |◎□◎|. | <`Д´ >つ─◎
| | /´ ̄ ̄ ̄ ̄/⌒ヽ.| /´ ̄し' ̄し' \ ///.
 ̄ ̄| | | ̄ ̄ ̄| 、_人_ / 彡 ◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | _) ◎彡.| | ハ゛ン
| | | | ´`Y´ .| | ハ゛ン
t______t,,ノ t_______t,ノ なんかTwitterだと来年みたいな話出てるけどガセだろ 2022まではそのままでしょ
ま、それまでに撤退だけどww トヨタのル・マン優勝にホンダとマツダはしっかり反応してるのに
日産が無反応なのは笑うw 日産もアレさえなければ数々のCカーやR390あたりで華やかな話にもなってたんだろうけど
判子押したバカ役員どもはゴーン以外に誰がいるんだ FFのGT-Rは冗談抜きで放送禁止用語なんだろうな…
もう当事者ですら苦笑いするしかないとか凄い存在だな そもそもデルタウィングとあのグロ車両は開発も違ったからね
前者は欧州で後者は北米日産だったような >>904
今最大の癌とも言えるあの副社長だろ
ちなみにエンジンは今の総監督が関わっていたような なおBBAは呑気に今日もゴミみたいな計画してる模様 >>906
906音速の名無しさん2020/09/24(木) 02:15:12.04ID:fdNsRbMr0
本山「デルタヴィングは名前だしてもOK」
デルタヴィング? >>909
あのエンジンだけはニスモだったから、他の部分と比べてかなりマシだった またクソみたいなコラボやって燃料投下したと聞いたので? 日産で走りたいと思うドライバー居ないよな
どんなに頑張っても一番上が席の少ないSGTって…
トヨタかホンダに乗れなかったのしか来てくれない 昔はフォーミュラも乗れたけど、メーカーガチった結果JP以降まともなシート無いという悲しみよ
昔はメーカードラ別ポイントなら日産系がダントツだったのにな というか23号車一台だけでいいよな
どうせその一台にしかリソース使ってないし レベリオンブランド、B-MAXメンテでホンダからGT出れば?
と思ったけど社長がマクラーレンの社外取締役なんだっけ?まぁSFエンジン供給できてるし問題ないか >>924
3チームのファンと他メーカーの総意じゃねーか >>925
レベリオンってレース辞めるとか言ってるけど、Buzzがそのままブランド引き継いでレースやる可能性あるのか 三菱自動車もう倒産してないか?、日産以上に悪いんだがww大丈夫か もうファンもどうでもいいと思っているSuperGT ガラパゴスカテゴリーやめるのは大恥にならんが、世界選手権やめるのはほんまにやばいからな
だからこそ、日産はfeとかやめるんじゃねーぞ 日産がFEやめる可能性あるとしたら、上のダムスが本当にヤバい自体になった時か、日産抑が死体になった時だろうな
ま、ルノーがこれでもガンガンやれてる時点でそれはないと思うから安心しろ >>938
カルソニックがまた0P!!!
うわあああああああああああああああ >>942
それに関しては、日産ファン関係なく悲しくなるからやめてくれ本当に 時代はEVレースだああああああああああああ
っと言ってた日産アンチ君大勝利ですかwwwwwwwwww 正直ホンダが先に逝きそうなのは大誤算だな
ホンダの人ってマジでモータースポーツ興味ないのか?
日産はこれだけヤバいのに、全部やめろだの言われた記事ないどころか、やめるならという記事すらあるでw
まぁGTにかんしては少なくともやる意味ないけど、GT3だけはもう一回リベンジしてくれよ、そのためには欧州拠点に開発しなきゃ勝てないけどね ルノー散々馬鹿にしてたけど継続力って意味では凄いわ
日産も見習うべき
GT500以外で >>946
コメント見る限りGTも辞めそうなんだよな
それこそ日産がやるべきなのに 日産がガソリン系廃止は許さんわ
GTに関してはやる必要性あるのか疑問だけど
もう一回LMP2リベンジするとか、ルノーとハイパーカージョイントしたら面白かったのに
要はルノーに上納金払うなら、それに見合った技術連携とかやらなきゃダメだろ ルノーのように意地でもやるスタイルは嫌いではない
ただし、最低限の結果というものがないとダメだし、ただのネガキャンにしかすぎない
それが今の日産だよw
どんなにクソザコなろうと、最低限シーズン1勝、表彰台は4チームで合わせて5回はならないと論外レベル >>952
フラビオにスーパーテックとして売っちゃっても技術はメカクロームとして残してエンジニアも派遣したし、今回も会社の利益ボロボロなのに意地でも予算つけて奇策でアルピーヌにしちゃってまで継続させるルノー
多分日産もこの路線で行きたいのだろうけど、この結果なら辞めろという声でてもしゃーねーわ
ニスモしか勝てないクソゲーなら1台ででればいいし ホンダがとんでもないクソダサF1撤退したせいでら日産もそうならないかガクブルで草 アロンソ、バトンのダブルWC体勢で特にアロンソは狂喜して迎え
トヨタには超一流は来ない!ざまあ!と散々に煽ったが蓋を開けてみると…
アロンソにホームコース鈴鹿でGP2エンジン扱いというこれ以上ない恥をかかされる
あまりのノーパワーエンジンぶりにアロンソ激怒し前代未聞の乗車拒否騒動!
しかもそのレースは最も格式高いモナコ!
あろうことかインディ500参戦要求されそんなあり得ない要求は飲むはずない!
と思われていたがあっさり靴を舐め許可!
散々こき下ろされアロンソとマクラーレンから廃棄!
あろうことかアロンソはトヨタWECに移籍して即総合優勝!ル・マン制覇!
あろうことか2連覇!
これより惨めなチームある?w
ガラパゴスカテゴリーでGT400と煽られてるだけの、何処ぞのメーカーはこいつらよりマシだろwww >>953
そこが大問題だわ
というかルノーと技術連携してないことがドン引きよ
プレチャンバーの件でまぁ察してはいたけど、利益勝っても上納金払ってるんだから、連携して上げろよ まぁホンダが特大のお笑いやったから、このスレもおしまいだな
それと比べたらまだマシ 建前だろホンダは
F1に金かける意味がなくなったからだろ
ホンダがFE出て日産ボロカスに負けたら今度はFE撤退とか笑わせるなよ
superGTですら撤退しろ連呼なのにFEもだったら笑えないし悲しいよ >>958
負け逃げ撤退きたああああwwww
トヨタのWEC撤退と日産のGT撤退をいつまでもいつまでも粘着し続けた特大ブーメランさくれつううううううううううううううううううwwww
のーぱわーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwww >>958
負け逃げ撤退きたああああwwww
トヨタのWEC撤退と日産のGT撤退をいつまでもいつまでも粘着し続けた特大ブーメランさくれつううううううううううううううううううwwww
のーぱわーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwww 「2050年カーボンニュートラルの実現」
つまり2050年までに会社畳むというわけね
偉いねーホンダさんはww日産君みたいに死体になる前に終了ですか〜〜〜 日産信者が釣れてて草
相当根に持ってたんだな
怒りのあまり連投してるわw
アンチ日産だけであってアンチトヨタではないからなw
ルノーに吸われて悔しくないの?日産信者はw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。