□■2020□■F1GP総合 LAP2291□■イギリス□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2290□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1596158214/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2018だったかなあ夏休みまでかなり接戦だったのにそのあと失速しちゃったの >>404
そうだね
その胡散臭いキモオタでも発言できるのがネットだよ
あなたには見ないって選択肢もあるけど
見て反応して楽しそうじゃん フェルスタッペン＆アルボンが揃って好感触「新パーツのおかげでこれまでよりも良い」
結果タッペン14位笑笑 大昔、TVKの新車情報に
「F1ドライバーになるにはどうしたらいいですか」という子供からの質問はがきが届いて
三本氏が「〜億円用意しなさい」という身も蓋も無い夢も希望もないアドバイスしたという伝説が >>406
金がなくてパンが食えないならケーキ食べればいいじゃん・・・思い出したｗ そもそもアルボンは同じ体制で普通に相手を抜いたり他の御三家とは差はあるけど上位を連続キープしたりしてたからな
そこらはガスリー本人の問題だろう
アルボンにも問題はあるが、ガスリーはその問題以前の話だったし… >>411
よくとれば「数億円を誰かから調達する計画を立てなさい」かな
その答えに自分でたどり着けないなら諦めた方がいいし F1の空力の事ならこのスレの人より詳しい人はF1のチームにもいないと思う スレアンチの人だろそれ
彼はスレ住民に加えてスレ住民がソース元にしているレース関係者の発言を否定し続けてるんで
彼はきっとニューエイや各チーム代表より凄いエアロの専門家かなんかなんだろうｗ ガッさんが赤牛で走ってた頃は新人レースエンジニアにセットアップはタッペンのコピー、文句言ったらマルコに怒られ、挙げ句の果てにマシン解体して原因探り
なんだこれ最悪だったんだな >>413
でも今年ノーズ周りのコンセプトが変わった結果
レッドブルの車体がピーキーだった事もわかったわけで
良くも悪くもどんな車でも乗りこなしてしまうタッペンの能力が逆にシャシーの問題を隠してたと思う
そう考えたら前半のガスリーの問題提起はあながち間違ってなかった
ただやり方が悪かったと思うよ FPで結果を予言するみたいなことも得意だからな彼は
大体外れるけど
各チーム代表もどのチームも本気では走っていないって説明してて
タイム的にも明らかに予選タイムとは違ったりするが
彼からすると毎回FPで順位決まってるんだよな >>413
ただまあ正直RBでのガスリーよりマシだからどうした？って言ったらそれまでではある フランスメディアの質問はガスリーの援護射撃のつもりなんだろうけど
逆にガスリーの足引っ張ってないか？ >>417
全然理解してないじゃん
ガスリーが怒られたのはニューエイに自分が乗りやすいマシンを要求したり
エンジニアにやり直させたりを繰り返させてたから
もうお前はタッペンのコピーセッティングを使わせて貰ってろって突っ込まれただけ
それでも自分のマシンだけがおかしいと言い続けて解体して組み立て直させるとかやってた
その同じ体制で普通にアルボンは予選進出や後方からの入賞復帰とかを繰り返してた訳で
ガスリーはペース自体は速かったが、ペースが遅い相手にひっかかってそのままレースが終わるまで過ごすってのをやり過ぎた >>260
えふわん笑の醍醐味は
「いかに速度を保ってマシンを曲げるか」
ではなく
「いかに節度を保たずにルールの方を曲げるか」
ですよ
スポーツではなく政治ショー >>409
"The machine feels good, much slower than before. Amazing." >>407
メルセデスがクーリングホイール使ってきたからな >>417
テストで壊す
セットアップ迷子
遅い
ニューウェイに意見
チーム瞑想
コピー推奨
ちょっと速くなった
リタイヤ
3強で最下位
解雇 ガスリー「シャシーに異常がある」
ほーなー「スタッフ総出で全て検査したがシャシーに問題は無かった」 >>351
他人と会話しないから感染しづらい！かも？w アルボンとガスリーの成績見たけど2019年以降リタイヤ少ないね
アルボンは1回、ガスリーは2回だ
もっと多いと思ってた >>424
いえ、ルール「も」です 車「も」曲げるんです F1メカ解説｜高速シルバーストン2連戦。ピットレーン直送便
https://jp.motorsport.com/f1/news/british-gp-f1-technical-developments-direct-from-the-track/4847312/
>レーシングポイントRP20
>レーシングポイントは、逆に大きなリヤウイングを持ち込んでいる。
>これは他のサーキットでも使われたモノと同じ。
>さらにカウルにはTウイングも搭載されている。
>それだけ、十分なパワーを持っているということか？
これはシャシーとしては圧倒的なアドバンテージ
ライバルPUは、完全に舐められてる >>437
エンジンとミッションが完全に分離してんなｗ >>423
ガスリーが悪くないと言うつもりはないけど
ドライバーがチームに要求するのは別にいいんじゃないの
コミュニケーションの問題だから双方ともあれだったんだろうけど
交替になったのは単なる成績不振だし >>440
回転して横に止まったとこに突っ込まれた
SC明けの隊列の中で当てられて回っちゃったから避けようがなかった ネイビーの車のチームがシルバーストーンも厳しいレースになるってよ >>443
要求するまでは良かったが、落ち度を一切認めず全部の責任をおっかぶせようとして
批判を展開しようとしたからセーフガードとして本来年末まで使う筈が休み中に降ろされた話だぞ
しかも、ガスリーと違ってまだデビューから半年くらいしかたってないアルボンの方がマシだった… 胴体真っ二つとか、飛行機なら炎上祭りだったな
ガソリン漏れなくて、幸運 >>443
ダメです。
ガスリーの場合は要求が限度過ぎてた
ただし、RB15が今年16もだけど
超糞なピーキーだからな
ありゃね 今日は昨日と違って曇り空なんだな
暑さに苦しんだメルセデスってのが本当でも今日は問題なさそうで残念 スピンしたマシンの横から突っ込んでたね、危ないパターンだな >>423
>>417が一言もアルボンの話題出してないのにガスリー下げアルボン上げをしたいだけ >>456
同じエンジニア使ってるんだから出てくるの当たり前だろｗ
新人レースエンジニアを理由に叩こうとして都合が悪いからアルボンは除外してくれとかいう注文をつけようとしてるだけでしょ >>366
何になるかは子供が決めることだから、何何にしたほうが良いってのはエゴでしかない >>443
成績不振もあるけどそれ以上にタイオーナーのプッシュかあったんだろ 田中の「○○してございます」が不快過ぎる
明らかに間違った言葉遣いだから
誰か指摘してやれよ… こいつ「ほぼほぼ」とか「の方（ほう）から」とか
世に蔓延る意識だけ高い系と全く同じ言葉遣いすんだよな
ほんと不快極まりない >>458
親のエゴって言えばなんでも免罪符になりそうだが
所詮学費を出すのは親なんだ
自分の高校の友人に親が地元有名企業の社長で創業一家
兄が国会議員の人が居る
彼女は女でいずれ嫁ぐということで大学に行かせてもらえなかった
どうしても行きたいなら奨学金もらえばいいじゃんと言ったら
家族に望まれて進路を決めて進みたいと言っていた
とても賢い子で成績いいじゃんって褒めたら
単にテストでいい点取れるだけと卑下していた
今会社の概要やWikipediaを見ると彼女の名前はない >>459
無理やり尺短くしてるからな
というか全体的にコレジャナイ感ある >>462
タイ人オーナーはレッドブルの活動にほとんど口出ししないそうだが
オーナーがアルボンのサポートしてるなら一度レッドブル育成クビになるなんて事はなかっただろ。
「タイ人オーナーが居るから」って話はガスリーの推測でしょ OPやるなら、ドライバー並ばせて遅れて登場したハミルトンが
その間を通る、王者の歩みをして欲しいな 日本もこれから空港余りそうだし…神戸ポートアイランドとか東京第二空港を兼用にしよ？ だれひとりスムーズに喋れない実況・解説のNEXT
見てて息が詰まるｗ そういや開幕直前のF1公式動画ではルクレールが主人公的な演出だったのに台無しだなｗ >>461
新人レースエンジニアのせいでガスリーが犠牲になった
みたいな論調をやる為にはアルボンの話をされたら困るってだけだろう
アルボンの話はベテランエンジニアが最近現場復帰するという話で
ガスリーとアルボンの差を示す話とは関係ないからな
大体、同じセッティングを使わせる意味を理解してないだろ…
タッペンのエンジニアの判断をコピーするって意味だぞアレ
ガスリーの苦情を一応受け入れて対処してるのな 急遽F1復帰のヒュルケンベルグ、決定までの24時間は「クレイジーでワイルド」
https://jp.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-reflects-on-crazy-and-wild-24-hours/4847246/
>「この24時間は、少しばかり特別なモノだった。
>クレイジーで、ワイルドだったよ」
>そうヒュルケンベルグは語った
クレイジー（ピンク）でワイルド（ヒュル犬）
ピンクヒュル犬の誕生の瞬間であった… >>476
ホーナーがアルボンは経験が浅いけど
ガスリーには十分に経験があったって言ってるのがすべて ヒュルケンベルグは現役時代よりいいマシンだからモチベーション高いだろうなｗ >>330
ネタで言ってるのかな？w
ラッキーで1勝できるかもしれないがシーズン通して運のみで勝ち越せるわけ無いでしょw >>469
育成クビになる様な実力のドライバーが戻ってくる位、オーナーの影響が強いってこった >>469
>「タイ人オーナーが居るから」
ガスリーが言ってるのはオーナーではなくスポンサーだ
ガスリーは去年の交代直後、本来アルボンがやるはずだったタイのスポンサー廻りをさせられてるからそこからの思考だろ PCR検査みんな真面目にやってんのかな？
検査前に、鼻とか綺麗に洗って・消毒したら簡単に誤魔化せそう
その場合、ペレスは正直ものになってしまうw >>482
育成クビの理由はママボン詐欺
戻ってきた理由は育成不足ってのもあるけど
いい成績だったんでしょ
だから日産のFEやめてでも連れてこられた トップチームでフェルスタッペンのペアとしては物足りない、力不足ってのに変わりはないのに
ずーっとガスリーは執拗に卑下してアルボンはやたらお守りレスの人って何がしたいのか良く分からないよね
別にガスリーを褒めてアルボン叩けって意味じゃないよ？
ガスリーはダメだったけどアルボンも代わってくれないかな〜じゃないの？普通 まじガスリー再昇格させたれよ
ゴミボンなんか使うくらいなら レッドブル Gmbhはレッドブル・レーシングのスポンサーやんね。
そこの51%のオーナーがタイ人なんだから。 >>492
それ以外の話
mooseとかアルボントロロッソ加入以降で大量に釣れてただろ >>488
自分はどっちでもいいけどガスリー遅かったじゃん
なのでガスリーよりもアルボンがマシだし期待できる部分がある
世の中でよく言われるノビシロがあるってやつ >>479
そんなのはまあ最初から分かってる話だよねｗ
通期で走った事ない相手なんで
元々アルボンが昇格してしまうというのが異常事態だったんだよ
そのガスリーが落とされたのは実際はエンジニアやチームに対する舌禍と
オーバーテイク時にひっかかり続けり続けた結果
ガスリーは夏休みを乗り越える事が出来なくなってアルボンによる冷却期間を設ける事になった
しかし、ガスリーにとって不幸だったのはアルボンがブラジルでハミルトンに初表彰台を妨害されたり
今年初戦での初優勝を妨害された以外は全戦6位以上で戻ってきてる事
メルセデス勢やタッペンとは落差が大きい問題が残っているが、それはガスリーもそうだったのでちょっと厳しい展開 ヒュルケン大丈夫なのかな。
「F1は幼稚園じゃない！」とザウバーのオファーを受けて
可夢偉のチームメイトとして復帰したニックさんみたいにならなければいいが・・・ そういう細かいことはどうでもいい
ガスリーは日本で頑張った！
ガスリーは辛い思いをした！
ガスリーはブラジルで頑張った！
ガスリーは雄叫びを上げて喜んだ！
ガスリーは嬉しそうだった！
だからガスリーはすごい！
日本人の98%はこういう思考でガスリー贔屓だからね
世界でも独特の風潮
まあ日本だから仕方ない、日本だし
日本人はそうなんだよ >>482
ハートレーが戻ってきてた時点でその…
更にクビアトまで戻った上に一人は素行や未達で候補から外されたんだし
ルノーに強要されてサインツを強制レンタルさせられて
更に洗脳問題でサインツを戻さず、ノリスも取り損ね、更に本来有力視してた新人候補が潰れた
という珍事で起こった出来事だな
そもそもガスリーもアルボンもレッドブルに乗ってるのがおかしいというか… フェラーリってやばいなｗｗｗ
ベッテルが今年速かったらルクレール選んだ自分達が無能扱いされるから
走らせないんだなベッテルｗｗｗｗ >>495
> そのガスリーが落とされたのは実際はエンジニアやチームに対する舌禍と
致命的じゃん
成績よくないのに口も悪いって 成績良くないのに口が悪いというよりあれは成績が良くなさすぎる理由を別に求めたというか…
レッドブルなのにサインツやペレスに完封を食らう男みたいな感じになってて
ちょっと精神的に参ってたのかも知れないな
ガスリーはその後にトロロッソで再生プランを言い渡されてるから、まあそんなに悪い待遇でもないんだよ
どっかのチームだったらバンドーンコースだ >>499
アルボンみたいに遅いドライバーじゃ勘ぐりたくもなる ベッテルやったれ
ルクレールとのび太ぼこぼこにしてやって 仮にアルボンダメでも、次の交代権はクビアトになる
でないと、いる意味がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
