□■2020□■F1GP総合 LAP2277□■HUN□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2276□■HUN□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594718531/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured コース視察と称したサイクリングに女を連れ込むボッタス。
他のドライバーはここまでしたことある？ ピットにみんな女連れ込んでいる
カメラに写りまくりだぞw でもコースぐるっと視察まで彼女を連れて行かないでしょ。
他のスタッフもいるんだし。 ドライバーの差がっていうけど、１周だけを見たら微差だけどレースは長いんだ
タイヤの持たせ方、マシンやPUダメージの大小
スポンサーへのウケ、スタッフへのウケ、ミーティングへの取り組みなどなど数え始めたらドライバー決定要因なんて数えきれんほどある
ボッタスは見えない部分で貢献度が高いのではないか
サラリーマンと一緒だな >>102
ベルガーだっけ、ピケだっけ
チームのガレージで濃厚接触したのは F1ドライバーの彼女奥様一覧にいつもノリスとストロールの名前が無いのだが アストン行けるならフェラーリより良い選択肢に思えてくる ペレスはそんなに前からマネージャーさん動いてるのか
違約金多そうだけど次が見つかればいいな >>112
Bildじゃなくespnの独自ソースだね
裏取り取材が進んでる感じ
> チームに近い情報筋は、ペレスがチームの所有者である
>ローレンスストロールとドイツのベッテルとの契約を
>認識していることをESPNに確認しました。そのため、
>彼のエージェントのジュリアンヤコビは、ペレスの
>最良の選択肢に何週間も取り組んできました。 来年はピンクのベッテルがルクレールを予選本戦とも圧倒するのかな？ ライコ化を望めば別だろうけどベッテルは年齢的に時間がないからな
ルクレールサインツは来年も苦しいだろうけどまだ新規定待つまで時間ある >>94
予定通り行われて予定通りメルセデスが勝つ事も決まってるよ >>94
入国出来るけど、感染危険国から来た人は出歩けない ロメオと交渉といってもフェラーリ枠でジョビはシート確保しそうだし、
ライコネン今季で引退は無さそうな。
ライコネン引退で空くならクビサのスポンサーよりぺレスのスポンサーの方がお金出しそうだけど ビノットも当初ベッテル優先をビシッと言った時はいいのがリーダーになったと思ったんだが、そこから下り坂を転げ落ちたな。
ルクレールが想定外に早かったのが狂わせたか ピンクで、ベッテルがストロールに食われたら
ストロール株が一気に上るな 今思えばルクレールはどさくさに紛れて優勝できて良かったな
今後いつ優勝できるか・・・ >>130
ペレスが来るならハースはどっちも空くぞ！ｗ >>108
ラルフが結婚したときはここだけじゃなく海外のフォーラムでもゲイ隠しって言われてたの草生えた はいはい
低速・低全開率のハンガロリンク、レッドブル・ホンダを警戒するメルセデス「倒すのは非常に難しい」
https://formula1-data.com/article/hungary-preview-mercedes-2020/
トト・ウォルフ
「ハンガロリンクは常にレッドブル向きであり、
彼らは今年も低速コーナーで強さを発揮している。
彼らを倒すのは非常に難しいだろう」 >>82
フェイスシールドはうつされない為の物で、求められているのはうつさない為の物だからな 1月 F1よりもWRCチャンピオンになるほうが意義深い
6月 今年レースを楽しめなければ引退する 引退したとしてもF1を恋しいとは思わない
ライコネンはコメント的に引退な気もするが >>137
殆どのスポーツの言ってみただけの命懸けでプレーしました、じゃなくて
本当に命懸けてるんだから本能が求めてしまうのは仕方ない 高橋二郎さんの事を話題にしても良い？
彼は国内レース中心に解説、レポーター活動してるけどF1には関わった事無いよね？
川丼と仲悪いのかな？
少倉態倉は川丼と決裂、船口はケムイの面倒見てるから川丼は無関係か。
二郎さんはメカニズムも語学力もコミュ力も優れている人だから何でF1やらないのか不思議なんだよね。
本業があってそれが忙しいのかな？ >>143
蔑称使ってる時点であんたの中では答えは決まってるんだろ？ここで聞く必要あるか？ マルコはレーポ方式が許されるならウィリアムズもマクラーレンもそうなって
メルセデスが8台、フェラーリが4台、レッドブルが4台、ルノーが2台って
言ってるみたいだけどルノーを馬鹿にするのが目的に聞こえるｗ >>20
いやメルセデスがいるし仕方ないだろ
あっちはフルワークスだし予算的にも人材的にもチームとしてレベルが上
ドライバーが良くてもその差は埋められない >>58
ボケたんでなくてガチだと思われたんだろう
あなたの場合 >>14
というか2022年からアストンマーチンがほぼ今のメルセデスになるわけだから
2021年は本格的な移行期間ということになるんじゃないかな
もうすでにメルセデスからトップや技術者たちが移籍始めているんで
早めに新体勢を作ろうとしているのかも >>27
単にメルセデスのマシンとチーム体制が凄いだけってことでしょう
メルセデスはロズベルグでさえチャンピオンにしちゃったんだし ボッサンそんなに新しい女に入れ込んでたのか
まあ、傷心が癒えるといいな >>132
ベッテルにとってはライコネンを倒すより楽勝なんじゃ・・・・・
ストロールのペースは大問題 >>138
手強い相手に勝つ、我々もっと凄いのポジショントークだな
これ結構好き >>131
逆だよビノットは最初はイーブンだって言ったんだ
彼はルクレールプッシュをしてライコネンを追い出しただけでなく
新人なのにセカンドじゃないと持ち上げてた
それが問題発言扱いされて後々やっぱりベッテルがナンバーワンでルクレールはセカンドです
みたいな言い訳みたいな変節をかました
あれを見ていきなりこいつ大丈夫なのか？とざわつかれてた話 >>157
アストンマーチンがメルセデスを引き継ぐケースはダイムラーが距離を置くパターン
トトがケレニウスの説得に失敗した場合はそれがささやかれてる
そうじゃなかった場合はひとまずレーシングポイントをアストンマーチンにして様子見になる話
仮にメルセデスがそうなった場合は今度はレーシングポイントのマシンファクトリーが浮いた話になる ペレスってペイドラとは言え結構頑張っているドライバーに見えるんで
どこか別のチームが拾ってあげて欲しいなー
ライコネン辺りが引退でペレスINっていうことになる可能性はないかな 来季 メルセデスファミリードライバーラインアップ
メルセデス ハミ・ボッタス
ピンク ベッテル？・坊っちゃん
マクラ リカルド、ノリス
豪華だな >>165
でももうすでに主要な技術スタッフとかがアストン(現ピンク)に移籍しているってことは
新レギュレーションが始まる2022年から本格的に新メルセデスとしてスタートする準備を整えているんじゃないかな
とにかく今年メルセデスに起きている人事異動は例年には見られなかった
メルセデスが来年でワークス撤退という話も多方面から出ているんでガセではないだろうし ハミルトンと言えばカナダだったのに今はハンガリーだからな
ここでの勝率は異常ね トトもフェイスシールドじゃなくてヘルメットかぶってたら駄目言われなかったんじゃね？
スポンサーも付けれてお得だぞ >>141
ライコネンは嫌いではないが
さすがにもうとっくに旬は過ぎた老ドライバーだから
さっさと引退していただいて
若いフレッシュな空気をF1に取り入れたい
F1で走りたがってる若手ドライバーは腐るほどいる >>168
ボッタスはつい最近契約間近みたいな記事があったけど
ハミルトンはどうなんだろうね？
大幅減俸を飲むのであればすんなり契約できそうだけど
トトがラッセルをやたらと推しているのも気になる >>169
メルセデスが撤退するかは別にしてアストンに人が移ってるのは人員削減しなきゃいけないからでしょ >>176
1年おきの開発チームの去年担当を中心に
移籍してるみたいだからピンクも合法的に作れるんだよね >>174
顎がいたときがおかしかっただけでわりと昔からそんなもんという気が… >>175
たぶんボッタスでもチャンピオン取れちゃうんだよなぁ ハンガリーは1コーナーの大波乱があるから、できれば1列目、最低でも2列目スタートでありたいところ
でないと先週の駄馬2匹のようになってしまう >>138
メルセデス、戦前
「色々トラブルあってヤバいよ。厳しい闘いを強いられるだろう。」
結果ワンツーで圧勝
「ヤバかったけどギリ勝てて嬉しい。」
ずっとこの繰り返しや
おんなじパターン飽きたわ いや今年ほど酷いのはここ40年間でも珍しいんじゃね？＞フェラーリ
優勝しなくても上位チームの一角はキープしきてただろ
今は中段どころか下位チームレベル 上にあるメルセデスとアストンの引き継ぎ云々だけど
要は「ブラックリーのファクトリーを誰が引き継ぐのか？」
てことでしょ
今のところアストンもブラックリーを手に入れた訳じゃないからな レッドブルかフェラーリが勝てるまでオーストリアやっとけ ペレスには生き残って欲しいけどアルファロメオ難しそうな気もするなー
突然フェラーリ育成を解除してザウバーからマクラーレン移籍で心証最悪
(しかも生え抜きじゃなくザウバー入りしてから育成入りした外様育成)
ハースはドライバー選択にフェラーリの意向を加味しないけど、アルファロメオはめちゃくちゃ意向を汲んでるし 来季のアストンマーチンのカラーリングはどうなるんだろう
まさかピンクのままじゃないよね
どうかグリーン系でありますように >>182
1980年の最高順位5位コンスト10位がワーストかな
近年だと2014年が最高順位3位、216ポイントでワースト ライコネンはランキング12位だったかな >>187
いやラッセルはルクレール並
2年ウィリアムズのクソマシンで苦労しつつも良い経験が出来てるからメルセデスのマシンが神のように感じられるだろう
もし乗れればボッタスをやっつける可能性はかなりある メルセデスが継続参戦するか迷ってるからハミとの契約更新も遅れてるんでは？ >>193
ルクレールなんぞと一緒にするなよ
ラッセルはノリスを圧倒する才能だぞ
ルクレールはせいぜいガスリーレベル >>159
ハミルトンについてるメカニックが優秀なんだよ
ロズベルグ勝ったときはその年限定でハミとロズのメカニック入れ替えが行われた そういや去年ルクセンブルグが勝ったのってインチキPUで直線番長だったときだけ？ >>197
ルクセンブルグじゃねー！
ルクレールの間違い >>173
走りたがっているのはそりゃ沢山いるだろ
下り坂なのは間違いないがそれでも速いドライバーなのも間違いないと思う >>194
メルセデスがハミルトンと契約したとしても
撤退の時はその契約を含めてチームを売るだけだよ
ハミルトン付きで売るのが良いのか悪いのかは別にして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
