□■2020□■F1GP総合 LAP2274□■HUN□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2273□■STY□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594559153/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 特例でメルセデス用に改修した車でそんなにいきなりドーンとはいかんでしょ
今のマクラーレンならそれくらいは分かってると思う >>895
マシンが良くてもタッペンがいるから勝てない
じゃあタッペンからしたら大したドライバーじゃないんだろうな >>897
中途半端っていうけどあんな密集地帯でイン閉めたら立ち上がりで大きくポジション落とすか、最悪曲がり切った先に車来て追突するかされるかだぞ >>903
そりゃ、タッペンはチームメイト戦って勝ち続けているんだから >>905
タッペンはレッドブルドライバーなんだから
タッペンチームは大したことない言うなよ勝てないなら ハミルトン引退後に別のドライバーに先越されたらタッペン発狂だろうな
このままリカルドコース良くてもアロンソコースかな >>897
いつもはそうなる前に鬼のように寄せるのがベッテルの芸風だからさw
一列目2列目ならそれでもいいけど、後ろの混戦では、あの寄せはできんわな
大内か大外が無難なわけだが、ああやって真ん中にいてしまう >>909
トストはそう言ってたな
何故かレッドブルとホンダとタッペンは楽勝ムード漂わせてたけど >>736
ハイレーキでウイング立てれば
ストレート伸びないのは自明の理だろ…
何でホンダ搭載マシンはいつもこれなのか?
田辺さんも大人しくしてないで
ユーチューバーになって英語でこれを説明しろよ。 >>897
ベッテルがMタイヤだったからスタート後の蹴りだしが遅く囲まれ、
ルクレールはSタイヤでトラクションが良くて突っ込んだw >>913
ホンダはそこまで楽勝ムード漂わせてたっけ?
チャンピオン目指すとは言ってたけど
1 >>668
そうそう
地元得意ってただのタイミングちゃうか
ハンガリアンも >>875
新井ホンダなんか鈴鹿のホームストレートの入り口で切れてたぞ
アロンソはGP2といったが、バトンは無線で怖いって言ってた。いま動画見直してもあれを非難されるのはおかしいと思う。マックスやレッドブルがルノーで味わったことなんて鼻くそみたいなもんや 去年、このサーキットでメルセデスをフルボッコに叩いてた人たちに
メルセデスが2連続でリベンジしてくれた、今は清々しい気持ちw 2015年のマクラーレンホンダはアロンソのGP2なんかよりも
バトンの「我々は刀を持たないサムライのようだ」ってコメントの方がショックだった 臥薪嘗胆。待ち望んだ開幕は,
そのまま終戦の詔勅でした。 >>875
そんなことになってたらペレスに抜かれてんだろと PUアップデートできないと思っているやつが多いけど
実はできるんだよね
信頼性向上のためのアップデートなら可能
でもこれって「信頼性を向上させたら、それに伴ってパワーも上げられました」ってことで
通常のシーズンとなんら変わらないという
レッドブルの話ではPU交換ペナルティを考慮しているということだから耐久性を犠牲にしてパワーを上げてくるんだろうな
フェラーリは色々やって新PUを搭載してくる可能性が高いとおもう
開幕に間に合わなかったというPUを近いうちに投入しそうな予感 ホンダもまだ十分ではないけど、RBのシャシーも明らかにメルセデスに劣ってるのにメディアでは全然報じられないよね
ホンダは汚名返上出来そうにないから、潔く撤退してMotoGPに集中してくれ てか無理して今年F1やる必要あるのか?レッドブルリンクで3戦連続の可能性もあるみたいだけど 当時を振り返れば
ホンダ以外はまともだったってことか >>907
アロンソは顎とハミルトンをつなぐ役割を果たしたが、マックスがハミを狩らないと歴史に進まないというか、名が残らない可能性も >>915
コーナーで速度が落ちたところでぶつかってた記憶があるんだが
トラクションやらいうってことはコーナーの立ち上がりかでオカマでクラッシュだったっけ? >>923
本当にそれが不思議
ファステストペースで対抗できるならエネマネは問題無さそうとも思う >>925
シャシーもPUも劣っているから
PUを指摘はいるのは当然
何の被害者の会だよw >>736
そんな立ててるように見えないけど?ボッタスがだいぶ寝かせてたから比較でそう見えるだけ マックスの発言が正解
どっちが悪いじゃなく車体もPUもまだまだ改善しなければ行けない
どっちも良くない言ってる ホンダもファン居心地いいんでしょ。車体やらずに、遅ければチームとシャシーのせいにできるし、提灯ライターもそういうラインで記事の構成やって書いてくれる。早速オートスポーツがそんな構成の記事をシバタが出してる >>928
歴史は繰り返すとは良くいうけどハミルトンに引導を渡すのはマックスだけしかいないような
ノリスも速いドライバーだけどレッドブルとメルセデスとはマシン性能が違い過ぎるからなー
レッドブルとホンダジェットの開発次第
もしかするとボッタスがハミルトンに引導を渡すことになる可能性もあるけどwww
今年ボッタスがチャンピオンになったらハミルトンは潔く引退するとおもう パワー欲しいのは当然理解できるけど、シャシーも何とかするって言ってるのを見かけないから不憫だと思うんだけどな ホンダ製PUなんて誰が使うの?
誰も使いたかねえよこんなヘボエンジンwwwwww >>939
我慢できずに書き込んでしまったのかwww 開幕戦も2戦目もスタート直後に立ち上がりでマクラーレンに迫られてる時点でレッドブルの立ち上がりは弱い >>934
ミディアムは速いのにソフトのペースが悪過ぎたから
それを改善するためにはシャシー側でしょう当然
そしてストレートでメルセデスより遅い部分についてはPU側で改善してねってことだろう
だからどっちも改善して欲しいって言ってるんだろうな 今年はメルセデスに勝つか?と思い続けて何年経つだろう
きっと来年も再来年もその先も… >>941
ヒントは奇数グリッドと偶数グリッドにある テールランプの点滅するタイミングでERSを語るには無理がある レッドブルの気持ちも理解する、去年棚ぼたではしゃいでたサーキットで
2連続で完璧にフルボッコされるとな、今年はもう絶望しかないだろw >>821
マックスが二位になったのはフロント壊れたからだぞ >>948
81レスとかキチガイそのものだなw
お前のようなキチガイのネタにされてさすがにメルセデスがかわいそうだ >>937
ラッセルが引導渡すよ
ハミルトン本人がラッセルにバトンを渡してF1を去ると言ってる >>950
吠えるな、単発の雑魚が
スレでも立ててろ ハミルトン「シャシーやPUのせいばかりにしてるが、コロナ鍋で遊んでたから腕がなまったんだろw」 去年より予選遅くなってる時点で車体も全く進歩してないだろ
タウリは予選速くなってるわけでRBは車体も失敗してるとしか思えない ハミルトン「シムレースで訓練wF1舐めんなよ。グランツーリスモ最高」 >>926
無理してやらんと財政的にピンチなチームが続出してるから >>959
お前が単発の本体か
情けないやつだなw
テメーも朝から張り付いているくせに >>958
アホだね
レースペースが上がってるのにw
そもそも初戦の予選ではS1でミスっていたわけで 立てられなかった。>>970頼む
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次スレは>>950が立ててください。
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宣言が無ければ>>970が立ててください
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594566495/ >>926
チームの年間活動費の少ないとこでも半分くらい、多いとこじゃ大半を分配金に頼ってみんな生きてて、テレビ放映権の60%だか今もっとか、それがチームの実入りになるからやるしかない >>964
顔真っ赤のくせに、今来ました風のやつのことだw >>816
去年からずっとだけど放置してたって事か? >>949
メルセデスは予めそれが起こらないように二人に注意して走らせてたからな つかピンクってマシン性能でいえば速いはずなのに
意外と劣ってるマクラーレンやルノーに苦戦してるよな >>968
単にアルボンが重い状態でのドライビングに自信が持てないだけじゃないか? マクラーレンのマシン
2戦連続ノリスのラストペースを見ると去年のメルセデスマシン越えはしてそう
課題は重タンのペースだな
課題が克服できりゃレッドブルの2ndカーも食えるぜ >>972
ノーSCなのに優勝タイム自体が昨年よりスゲー遅いんでそこはまだ分かんないかと >>969
それであれだからもうどうやっても追いつけないレベル ルノーでこれだけ速いマクラは来年怖いなぁ・・・・
しかもそれにリカルドが乗るんでしょ
ひょっとして密かにリカルド悲願のタイトルの大チャンスなのでは 昨日は少しバルテリがペース見せたくらいだからな
ただあいつらお構いなしで縁石使ってたよな。メルセデスの問題解決する力すごいわ インタビューでも言ってたけどハミルトンはあまり縁石乗らずに走ってたみたいだから、
フロントウィングの端が壊れるほど縁石ガンガン攻めても縮まらなかったフェルスタッペンとは相当差があるんだろうね
重タンでアルボンが自信持って踏み込めないのも仕方ないかと メルセデスはムリしてないんだろうけど
タッペン号の方は、サーキットの路面や気温条件お同じではないにしても
昨年よりレースペース自体が物凄い遅いんだよねえ もうタッペンはメルセデス行けばいいのにな
レッドブルにいらねえよ メルセデスのインチキ暴いたら「なら辞めるわ」って恫喝しそう。 結局今年も来年もメルセデスの独走は決定だな
あーつまらん フェラーリ信者もクソツマランだろうな
近年にない大幅な戦力ダウンを達成したようだし つーかね
フロントウィングの右下が少し壊れただけで
新品Sで6秒を切れないんだから
完全に空力失敗してんだよ
ただ、メルセデス以外なら余裕でタッペン専用機は優勝できるけど >>979
>>980
結局のところ、マックスがリスクを冒してやっとついていけるマシンの状態なんだよね。
メルセデスとの差は言うまでもなく、前年からの進歩はあまり見られないと思う。むしろ後退と見なすのもおかしな話ではないかな 開発失敗してもリカバリーは難しく
予算ねーしな、制限されてるし
ほんと、メルセデスに性能調整しないと本格的に不味い
フェラーリも性能調整が必要だがw つーかフェラーリに対してメルセデスが抗議の鞘を納めたのは、今年インチキするから見逃してやるってことじゃないのか?
って下らない陰謀論が思い浮かぶ ベッテルとルクレールの動画がYoutubeに来てるが、ルクレールのオンボードで見ると、やっぱりベッテルが列の作り方を間違えたように見えなくもないw
悪いのはルクレールだよそれは間違いないが、やりようあった説に切り替えやな 勝ち続けるメルセデスのいるF1ってそんなに人気ある? >>987
ほんとそうだよね
パーツが多少吹き飛んだ程度でタイムが明らかに落ちて戦えなくなるようなマシンは設計段階から失敗してる
レッドブルが空力部分で足りてないのをパーツでひねり出そうとしてる時にメルセデスは十分足りてるところにプラスアルファを上乗せするぐらい余裕が有り余ってる 予選はともかく決勝はちょっとウィングの端が掛けたくらいで
致命的なペース低下になったりはしないもんだもんね 昨日のあのルクレールミサイルを擁護しようというやついるのか
ルクレールファンてほんま基地害やなw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。