□■2020□■F1GP総合 LAP2263□■AUT□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2262□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1593962720/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>159
ベルギーで舐められすぎてミラー確認されず撃墜したコバヤシってのも優秀だな 今年コンポーネント交換何回だっけ？
なんにせよ信頼性向上のアップデートとは何だったのか 現在の序列
メルセデス
レッドブル
レーポ マクラーレン フェラーリ
ルノー タウリ
アルファ ハース
ウィリ >>150
あれは実質ポジションキープのチームオーダーでしょ
ワンツー確定なんだからマシンを酷使したくはない >>160 >>112
明日見返すとき注意してみる >>129
ここは特殊アンチの声がやたらデカいからななんかあると人種ガー言い出すし >>147
地味ナッツィだけど、何気にライコにちょくちょく勝ってるんよね。
5位もとってるし意外といい。
あと、一番謎なのがライコネンと仲が良いというところ。 ルノーはなんかよく分からなかったな
リカルドのペース見てたらタウリよりは速そうな感じだったけど…
F1→メルセデス
F1.2→レッドブル
F1.4→マクラーレン、レーシングポイント
F1.5→フェラーリ、ルノー
F1.6→タウリ
F1.8→その他
こんな印象だった >>171
人種言い出しているのは、欧米の流れがそれだから
このスレ結構影響されやすい人たちだからw >>172
去年はポイントで負けたけど、今年のアルファロメオじゃもうポイント取れないだろうし2点も取ったら勝ち確定だよ
おめでとうジョビナッチ >>168
次回次第だけど信頼性含めたらマクラーレンはレッドブルより上かも ハミファンはすぐ挽回の機会はあるがベッテルファンは大変だ。
ま悪いこと起きたら、次のレース週末までここに近寄らないのが1番とアロンソファンからささやかなアドバイスを
>>147
あの走りで2点か。でかいな
スピードでキミを上回り始めたし、積み重ねやな >>172
ジョビナッツイは性格いいからね、ほんといい奴 最後のSCタイミングはメルセデス二台はどうしようもない位置だったからな
アルボンはちょうどセクター3にいたから神様から優勝してくれと
言われてるのかと思いながらF1ゾーン眺めてたわ 意外にも信頼性は高かったフェラーリPU
故障数
メルセデス：2台
ホンダ：2台？
ルノー：1台？ ラッセルにポイントとって欲しかったなぁ、
生きてさえいれば行けたと思うんだが。 >>169
カスタマーの2台が止まったりはしてたから安全策ではあったんだろうけどね
まぁ真実は闇の中だからよくわかんないねｗ >>174
凄え所で感染しているな
後ろの崖崩れたら終わりだぞ >>178
仮にベッテルがルクレールと同等の能力があるなら同じ事をやればいいだけ
なければやっぱりで終わり いや、お前、11台しかおらんのやからベッテルとラティフィしか下におらんねんで… >>182
トップ10のメンツを見た感じ生き残っててもポイントは無理だったんじゃないかなぁ
でもウィリアムズ速くなってるよな ジョビは一回ライコネンに抜かれてセーフティカーの巡り合わせで上にもどった気がしたけど >>175
デビュー当時から言われてる気がするが… ハミ、今回ブラザーたちの思い背負いすぎて
重圧になっているんじゃね？いつもの冷静な王者の走りが怪しくなっている >>173
2台揃ってないチームがいくつかある
レッドブルはレース中盤まで1台マクラーレンピンクレベルのいるし、ピンクルノーもフェラーリも一台体制だ
メルセデスマクラーレン、タウリ、いろんな意味でハースはそこそこ揃ってるが ジョビだけ、2017年にザウバーで走ってるけど、
去年の3人、ノリス、ラッセル、ジョビみんなそこそこいいよね。F1で長くやっていける連中ばかりなきがする
2001年のアロンソ、モントーヤ、ライコネンの3人には及ばないが。
しかし、来年2001年デビュー組み二人がまだ走る可能性があるってすごいな。 >>187
ウィリアムズ速くなったと言うよりハースとアルファロメオが遅くなった >>181
ルクレールの追い上げは痺れたわ
ハミルトンのペナなくても表彰台だしな
フェラーリはハンガリーのBスペックで元のメルセデスとレッドブルの間に戻ってくるかもな >>105
BLMは7〜8年の始まった頃からテロリズムじゃないかと議論されている
何故なら、BLMは人種差別問題を政治的に利用した左翼が先導しているもので
国を壊したいアナキストやコミュニストも参加し民主党も黙認して利用していてる
そんな感じで人種差別問題のための運動ではなくイデオロギーがメインになっているのが現状
黒人間でも分裂していて、共和党支持の黒人が普通にBLMデモのカウンターに参加している ジョビはちょっとミスを減らさないと…
ノリスとラッセルとはまだ並べない気がするなぁ
まぁラッセルもチームがあれだからよく分からんけど
>>194
それはそれとして今回は結構前についていけてた気がするんだけども >>191
問題は次だな
ハミはこういうレースをやっても次で直ぐ挽回してきた
それが今年も出来るのかどうか >>195
あそこでよくノリス抜けたよな
全く想定して無かったわ ハミルトン「今回はオーダーで勝たせてやったんだ次は俺に勝たせるよな？」
トト＆ボッタス「………」 >>194
３チームが肩をならべるレベルにはなってるよね、それでもウィリアムズは荒れたレースじゃなきゃポイント取れないと思うからなおさら今回欲しかったわ。
3戦目以降フェラーリPUアプデされたらチャンスなくなるかもしれないし。 >>197
唯一PUが無関係なのはクビアトだな
あれはベッテルにやられた >>199
レッドブルとしてはハミルトンを立ち直らせないように仕掛けたいところ。そのためのハードルはとても高そうだが >>195
ベッテルとの差見ると、例によって燃料多めだったかもしれんけど、まぁ面白かったから良かったわ >>199
次回同じくらいの差があったらハミルトンはボッタスだけ気にすればいいと悟って元に戻るだろうな >>204
というかRBだけ起きてるのが気になるな オーストリアは縁石がマモノだからな
ただ、レーサーなのでそれでもせめてしまう場所でもある クビアトもリタイア多いよな
本人は全く非が無さそうなのがかわいそう ホイールナットの緩みでコースにタイヤを飛ばした場合
超高額な罰金くるから、ただでさえ財政難のアルファロメオはヤバそう >>207
ベッテルと比べてのペースうんぬんよりノリスペレスをチャンス一発（印象）で仕留めるところがな フリーからずっと決勝ももくもくさせてたレーポ、ストロールの
トラブルはやっぱ関係あんのかね ハミはポール取るための努力するだけだな。予選でミスってるからしんどいレースになるわけで >>199
全然余裕だろハミルトンが何年タイトル争いしてると思ってるんだ どっちも電気系か〜。そしてアルファタウリでは起きていない。 フェルスタッペンとアルボンの走りを見てるとレースペースは悪くなさそうだけどなぁ
今年のPUは無理してるんだろうか？ ノリスもルクレールもアルボンも良かったなあ
もちろん勝ったボッタスも
来週も楽しみ レッドブルが開幕戦で完走できずに全滅したのは実に12年ぶりらしい
地元かつ2連勝中で相性の良いサーキットなのに幸先の悪いスタートだね
ただでさえ速さで負けてるのに信頼性にも問題が発生するのは流石に厳しい しかし、レースが始まって嬉しいね。無観客ってのもF1ならそれほど気にならない。
表彰式は違和感ありまくりだけどさ
来週もあるし、ハンガリーGPもあるし楽しみね。 >>218
今回ボッタスにやられたようなものだけどな
でもハミルトン追い上げの方が面白いよ
ボッタスが後ろならテールトゥノーズに持ち込むこともなく終わる 来週は上手くいくと良いけど
今日のレースはグチャグチャだった 仮に、PUトラブルとしてもテストではあんまりトラブル出てなかったよな？
短期間で大幅に変えてきたのか？ >>224
アルボンはマクラーレンとピンクより少し速いだけだぞ
マックスのミディアムのペースは良かったけど テストはやっぱりテストだな
メルセデスとホンダの信頼性逆転してる
メルセデスは弱点の高地を克服してきてるみたいだしガチでは勝てるレースなさそう >>232
あらそうだったの…
タイヤ差とかよく見てなかったから勘違いしてたわ pbs.twimg.com/media/EcLYkwxUEAAVB-2.jpg
田辺さんいわく、レッドブルがリタイアしたのは
ホンダPUの問題らしい レッドブルは今年もメルセデスにトラブルかミスが無きゃ勝てないな
なんとか２勝位はいけるかな >>231
テストではトラブル出てなかったのに、開幕すると・・・ってのもF1あるあるじゃね タイム見ても明らかに車体失敗してたし次回に期待するわ >>224
え、レースペース良かったか？？
ノリスと互角、メルセデスには1秒近く遅れてたじゃん >>237
いや、カスタマーではトラブル出てるだろメルセデスブローしてたし >>227
2014年のオーストラリアは？
ベッテルが3周目で消えて、リカルドが失格とかいう >>232
同じソフトタイヤで、マクラーレンを4秒しか千切れないままSCだったからな。
その間には後ろのハミルトンのブロックもできず一発で仕留められてるし
今はぶつけた云々の話ししてるけどシーズン進んでくると問題になると思う それにしても各チーム一週間で対策できるんだろうか？ >>239
アルボンはPU側の可能性が高いよう。
クラッシュの影響かもとの事。
タッペンは電気系とはわかってるけどどこの問題かまだわかんないらしい。 >>245
昨年もカスタマーにはトラブルでてたけど・・・
本家はあんまり レッドブルリンクで2連勝してるから、何か得意なサーキットっぽい雰囲気をかもし出しているだけで
本来、メルセデス向きのサーキットじゃない？
ハンガリーの方が期待できると思う。 とりあえずメルセデスチャンプは確定したな
また2022年か >>251
ダウンフォース増し増し背脂タップリのメルセデスはハンガリー速そう
レッドブルはコーナーで突然抜ける空力問題もあるし ちなみにクビアトはオコンにやられたらしい
ベッテル無罪ｗ >>253
シルバーストーンは下手したらメルセデスがほとんどの相手をラップダウンにするんじゃないかと思ってる >>234
ルール上どうなのか知らんがハミの5秒ペナ出た後にアルボンが停めたなら
SC入れてちょっとでも順位下げさせるためだったんじゃねえの
理由が必要だからPUって言ってるだけの気がする アルボンは残り4周でPU止まったからどの道ノーチャンスだったろ メルセデス、冷却問題解決したみたいだな
さすが王者 https://twitter.com/SmilexTech/status/1279827645459464193
彼のミスだが、いろいろと情状酌量の余地がある。
私は、オンボードからレースの彼の最初の部分のいくつかを見て、実際には今日、彼のSF1000は運転不能であった。
ベッテルにとって最も厄介な問題のひとつは、ブレーキング時にリアが非常に不安定になること。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) いやぁ、、汚いねぇ、ハミチンは
これが現チャンピオンでメルセデスの顔なんだよな
チャレンジャーとバトルせずに事故らせるとか
白鵬バリの空気読めなさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
