【GT3】海外GTカーレース総合 Lap4【SRO/IGTC】
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TCRはABSありTCもあったはず。加えてローチコントロールもある。 >>690
オースポの去年のGR010の何かの特集でGRGT3用に新規でエンジン作ってるって言ってたからたぶんターボじゃない? モンツァってスタート後必ずシケインでクラッシュしてイエローになるけどスタート位置変えた方がいいだろ モンツァは元の設計がクソ古いのを改装で無理矢理なんとかしてるサーキットだから… 細川慎弥は、GT500に乗っていた時は将来を嘱望されていたのにな… 来シーズンにGTWCアメリカでGT-R GT3 EVOが走るみたい GMBは富士ラウンドのエンリスに載ってるけど参戦できるのか? 参戦したらジェレミー辺りの忖度なしジャーナリストがリアルに突撃!カネオくんしてくんねぇかな DTM、日本での放送ないのに未だにYouTubeがおま国されてるからここで観るしかなさそう
https://www.speedsport1.com/preview/ GTWCAの富士ラウンドはベントレー以外のGT3は見れるのか GTWCで過去最多の車種が揃ったイベントで勝ったのがキャラウェイコルベットてw
まぁ車的にどうしようもないからストレート激速なのは去年の時点で分かってたから富士ならワンチャンと思ってたけどw(去年は富士と鈴鹿までに準備が間に合わなかった)
昔のJGTCで珍な海外レーシングカー持ってきて富士だけバカっ早いとこ見せるみたいな懐かしさを感じた ビンゴは天国から地獄になってしもうたな…
あれはもうフレームまでいってて修復不可でしょ
キャラウェイ本部のサポート得てるとはいえ部品ないし代わりの中古車体買えたとしても鈴鹿までには無理だろうし… そもそもどの道今年でホモロゲ切れてSRO直下カテに出れなくなるはず SCに捕まる捕まらないではなくとりあえずホームストレートは危険だからピットレーン行けっていう指示に従わなかったというだけじゃない?
該当箇所見返したらペナ受けなかった車はピットレーン走ってるけど単にドライバー交代からのピットアウトにしか見えないくらい台数すくねえなw 今年のスパもまあおま国なんですが、去年観れた公式サイトのライブページも今年はしっかり塞がれましたね… 今年はtwitchが抜け穴になってるんでそっちで見てる ニュル24hがIGTCの1戦に組込まれることに決まったみたいだけどBoPやタイヤはどうすんだ?
やるならSRO基準でピレリワンメイクにしないと成り立たないだろ
IGTCエントリー枠は別クラスでそこだけSRO基準準拠とかにするのか? SP9以外は別日程にしないと成立しないだろうな>ニュル
レギュレーションもSRO準拠になるだろうけど、コード60とかの安全上必要なのは残るかもやね >>712
ホモロゲ切れてる先代R8でアメリカに出場しているチームあるけど オーガナイザーの特認を得て出るケースはある
エミルフレイジャガーとかもやな
キャラウェイは24年に向けて新型の開発進めてるから、ビンゴもその新型買うでしょ ホモロゲ切れるまでは、スペアパーツとエンジニア派遣は続けるに方針転換はしたみいだが 欧州のGT使いたちに『初もてぎ』の印象を聞いてみた「抜けないとは思わない」「ハンガロリンクみたい」/GTWCアジア
https://www.as-web.jp/sports-car/967831 >>729
これFRだろ?リアのダクトは何を冷やすんだ?ラジエーターは前にあるっぽいし >>731
下がブレーキで、上がオイルクーラーと見た。 フランスストリーマー24人
F4カーレーシングイベント『GPエクスプローラ2』
inル・マンブガッティサーキット/観衆4~6万
ttps://iplogger.info/26uj38.com メルセデスからマリチェロとジュンカデラ離脱か
WEC、IMSA、カスタマーGTと参戦してるメーカーがファクトリードライバー追加募集するんで、優秀なドライバーが引き抜かれていきますな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています