【SF】スーパーフォーミュラ-196-【SUPER FORMULA】
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-195-【SUPER FORMULA】
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新スケジュール
8月29〜30日ツインリンクもてぎ
9月26〜27日岡山国際サーキット
10月17〜18日スポーツランドSUGO
11月14〜15日オートポリス
12月5〜6日鈴鹿サーキット
12月19〜20日富士スピードウェイ ＼ r'´￣￣￣ ￣￣￣｀､::. ＿＿＿
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|l.,＼＼| :| | ,' :::::... ..::ll:::: やっぱり
|l | :| | | :::::::... . .:::|l:::: 来年にするでゲソ…
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|l ／:: | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ:::: 今年のルールがどうなってるか知らんが、向こうの連中に説明出来るものであって欲しいね あ、よく調べたら去年のレースを放送するみたいだな。
今年のレースも中継するのかは分からない。 去年のか
ソフトを2セット使いたいが為にウェットタイヤを間に挟むとか、義務を果たす為にピットロードの
コントロールライン直前で交換してそのままゴールしたりのアレね なんか間違ったような気もするが、これもSFのせいだな
明解な規定でないと、こっちもやってられんよ やっぱり2020年シーズンも中継するみたい。何度もごめん。 J●Pの会長を中島から本山にすべきなのでは？
そろそろ世代交代が必要だろ SFの独立トップフォーミュラとしての意識付けに尽力してくれた白井さんを会長にして欲しいところ
ロッテラーがF1に乗ったときに「あくまでもステップアップじゃなくて横の繋がり」と言ってくれたので白井さんの好感度は自分の中で跳ね上がった SFの中継は現行の独占じゃないんだな！
カネさえ払えばどこの国でも放映できる、と ＞ロッテラーがF1に乗ったとき
あのチームとマシンならトムスのSFで走ったほうが予選通過、決勝完走できたんじゃねｗ その気になれば放送できると思うよ
FN初年度は確か香港のケーブルTVで放送されてたはず もともとユーロスポーツで放送してたろ？
ケイがコメンタリー勤めてた カナダ人ドラで活きの良い若手居ないの？
ジャックビルヌーブの血縁者とか F1コンプレックスを解消するなら、鈴鹿･富士以外を切り捨てて速度を上げたらいい
たった、そんだけのことだ それやるとね、FIAから色々言われるねん
的なこと前におぐたんが言ってたような >>19
若手って縛りを無くせばヒンチクリフに乗って欲しいんだがなぁ >>22
インディとか最高速はF1以上だし、部分的にF1より速い分にはかまわんのではないか？
SFの車両価格でどんなに頑張っても総合的にF1より速くなるわけないんだし SFは市街地レースもないしナイトレースもないし年間7戦しかない
まずSGTと同じレベルまで観客を増やさないとな
でも見に行けるフォーミュラとしての魅力はあるだろう もう満員の観客の中でやるみたいな幻想は捨てようよ
そんなビジネスモデルは古い F1並に引き上げられないのは、第一にはコースの問題だよ
鈴鹿･富士ならいつでも可能だが、他はこれ以上は無理
今だって、前者と後者では燃料リストリクター設定を違えてるわけだし >>24
インディカーはロードコースではF1はおろかSFより、というかFNのスウィフトよりも遅いんだからF1が煙たがる要素はほとんど無いのよ >>29
まぁでもオールドコースがあるというのがF1にはない良さだと思ってるからな
もっともインディカーのオーバル/ロード/ストリートみたいに概念を分けて
鈴鹿富士とその他でレギュレーションを変える、と言う手は実際あるとは思う。 >>31
運営がHPで言ってるようなF3000から続く系統のシリーズをやりたいなら、
場当たりで規定が変わるというのは有り得ない
割り切って番外のシリーズ（インディも番外だし）に移行するなら、何でも可能だがな
要は「在り方」の問題よ
都合の良い所だけモデルチェンジするとか、都合の良い時だけパワーを上げるとか、
都合の良い時だけタイヤ交換したり2種類のタイヤ使い分けをしたりというのは、
単に「御都合主義」でしかないわけよ フルカウルに乗っかるのも、どうかと思うが
ＧＴみたいに同じコースでやるなら １回目と２回目で
距離変えてみたり、タイヤ交換ルール変えてみたり、燃費ルール変えてみたり、
PPの車両と最下位の車両交換してみたり
するのも良いかも 日の短い時季に短距離、長い時季に長距離でやるとかはアリだろう
ただ、場当たりでリストリクター(吸気、燃料)や回転数や過給圧が変わるのはナシだな F1とSF被るのか
カルデロンもセッテカマラもあっちでドライバー足りない限りSF優先するのかな？ スーパーフォーミュラの偉いやつって結局誰なんだろな
主催が各サーキットだったりJ○Pもよく分からないし、なにもかも中途半端で何か起きるとグタグタする。 林みのる曰く某ル◯ン商会もなかなかのゴミという話もあるけどどうなんだろう シャーシの輸入代理店だからねぇ。
優先的に新パーツが入ってきたり
各チームとの情報面で色々あったんじゃないの ローラの輸入代理店だったノバは、仕上がった旧型を使わずに勝てない新型の熟成に徹してたけど、
ルマンは自分勝手だったとかね（ロス・チーバー優先で） ユーザー数少ない車種は、速さをアピールしないと売れないからねぇ チーバー車だけ別物、では来年の商売に繋がらないんじゃない？
ま、当時のことは記憶も薄れてるからわからんけど #51の方のスポンサーやってるCryptoTowerがなんかやばいことになってる説あるけど大丈夫か？
もともとアレなのは知ってるけど >>43
役員を見ただけでも何をしてるのかよく分からんのよあそこは 富士は1月過ぎないと雪も降らんし凍らん。
しつこい奴らだな。 >>47
ただ、特定メディア、特定サーキット、特定チームへの優遇というか利益誘導が激しそうなラインナップだなw 12月に富士山に行ったら雪が降ってて登れなかったぞ B-MAXって外人エンジニア来れなくなったらどうすんの？
ホンダやスポンサーの童夢から派遣してもらえんの？ タチアナちゃんとセッテカマラのサイン貰いたいけどピットウォークは無理だよなぁ... 12月の富士か
クリスマスの飾りつけとかはやめてね コンドーのサッシャ号を親がやってるホテルのスポンサー(F3で付いてたあれ)付けて赤緑のサンタカラーにしよう(提案して いくらGTと人数が違うとはいえ、岡国、菅生、オーポリ行ったら意味なくないか？
GTと同じメンツで行くところが大半だよな GTで感染した人はSFに参加できないんだからリスクは大して変わらんよ 10人だろうと10万人だろうと感染者ゼロだったら良い訳だから、何にせよ自己管理しなさいってこった。 ソーシャル・ディスタンスなんて言われるまでもないのさ、我々には 満員になったスタンドを見て「この中のどれくらいの人が実際にお金を払ってチケットを買って来てる人なんだろうか？」っていつも時々思う 最近の開幕戦って2X4だからいつもよりも観客多いね
F1開催後の鈴鹿のレースとかも普段よりも客が多くない 無料のチケットだからって全く興味の無い人は交通費などで結構金が掛かるのと休日が潰れるのを嫌がって山奥のサーキットには来ないんだから気にする事ないだろ 交通費の負担を厭わない客ならチケットだって買うだろ？
だから、タダ券なんか必要無い 自分が観戦したレースで一番距離が長かったのは1000km
短かったのは200kmね
メインレース限定だとそんな感じかな チケット買ってもてぎ見に行って、
わざわざ金払ってなんでこんなくそ暑い思いしてんだ俺とは毎年思ってます >>79
やる方もなんでこのくそ暑い時期に風も通らないクソパドックのサーキットでやらなきゃならんのだと思ってます。 みんながホンダの自分勝手に振り回されたんだよ
あの場所にサーキット造ってどうこうなるなら、とっくに他がやってる
夏場は酷暑で使えないのも判り切ってる
78年からの鈴鹿8時間にしても、あの時季に長時間レースなんてクレイジーなんだが、
欧州の耐久を制覇したRCBのデモンストレーションがしたいが為に無理矢理始めたんだし >>79
8耐や1000kmとどっちがキツイ？
そういえば真冬の耐久レースってあるのかな？現地観戦したいとは思わんがｗ >>83
まぁ今の事情考えればしょーがないよね
某ドレッシングさんみたいな理由じゃないし お客さん本位で考えるのは当然なんだが、それが逆転してるのが日本だから レッドブルのカラーで無限で海外渡航とかの関係なら笹原かなと思うわ
武藤はいまさら無いだろうし ケツの穴嗅いでよみたいな名前の人とか
カメラ設置みたいな名前の人は出るの？ 今年の海外勢はキャシディとフェネストラズだけになるのだろうか
セッテ・カマラはF1帯同になるのだろうし >>90
ミレッシ「僕は全員に忘れられてるのか...?」 アスマーの感染発覚時は、皆が震撼したよな
テスト現場にいたレース関係者の誰もが感染しないで済んで良かった
（チームスタッフも、きちんとマスクはしていたけど） タチアナってF1帯同するの？
リザーブの契約詳しい人教えて
俺の知ってる話だとお金積む=FP走れるみたいなのは知ってて、セッテカマラは金積んでないから走れない的な >>92
流石にこのカテだとSFのトレーニングってほど良いマシンじゃないし、どうせポイント稼ぎにしても何でこんな微妙なチームでライセンスポイント稼がせようとするのか？ >>96
そもそもSFをF1のトレーニングって名目で来てるはずなのに SGTはてすとやってたけど
SFはテストなしでシーズン突入？
すごいな GTやってるなら、メーカー契約で一番新人でも多分500万くらいは貰ってるから金には困ってないと思われ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
