●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 383●
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 382●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1587978628/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ライダーの給料がmoto3のほうがずっと高いというのもある バーニー信者のカリメロがmotogpクラス発足と同時に参戦権制を導入したのだから仕方がない。
枠の数そのものは当時のままで枠の売り買いやレンタルで推移しているのでは？
参戦義務果たせなかったチームのはドルナが預かっているのかね？最初に飛んだのはWCMだったかなぁ
LCR1台とかレプソル3台とかも許可したし興行の為には柔軟に対応しているが レースが面白きゃそれでいいがな。
結局、腕がモノを言う世界である事は昔から変わらんし。
金持っててペイライダーで参戦する事はできても下位に沈むから賑やかしにしかならない。 >>846
あの時期に増えたような気がしてたけど、その前が少な過ぎたんだな >>855
他の競技でも金で続けられないことあるからそこは仕方ない 下位カテゴリーで周りが注目して、才能を埋没させるのが惜しいと思わさせるほど速ければ、金がなくてもチャンスはあるな。人を動かす人望も大事だけれど。
但し、今はガキの頃から走ってないとなかなか上に上がってこれないから、子供に才能があって、レースやりたいと思ったところで、親が絶望的に貧乏だときっかけさえ掴めないから、どうしようもない。 >>858
フィギュアスケートでも国際大会レベルになると
年間数千万らしいしなぁ
たしかカートの全日本が似たような数字だったような サッカーだって南米ですら裏路地でボール蹴ってた子が成り上がる時代なんて終わってるんだぜ
英才教育な名門サッカークラブに所属ししないとチャンスすらないないし
所属する為には金がかかる >>850
KTMがホンダに殴りかかったら、ホンダが本気のグーパンチで殴り返してきた件か
あれはなんか、KTMは自分は殴る権利があるんだけどホンダは大企業だから自重して殴り返してこないだろうみたいな
希望的観測でも持ってたんじゃないかと思うわ
大企業相手にガチで喧嘩売ったらああなるのは目に見えてるだろうに… 箱だしで戦闘力ある市販レーサー売ったKTM
町工場のフレームビルダーが大金かけて大改造しても遅かったNSF
ホンダの尻に火をつけたのはホンダユーザーだろうな
TSRの社長もKTMはバーゲン価格と書いていたし 一応言っとくと箱出しで優勝争いできたわけじゃないぞｗ＜KTM KTMから喧嘩打った挙句ホンダにボコられ
その言い訳が「ホンダのエンジンは不正！」だからな
恥ずかしい事この上ないわな たれ込んだレオパードがホンダユーザーに戻った不思議 メディアが面白おかしく書いただけでホンダにとっても運営サイドにとっても
どうーでもいい話だったからね アプリリアがクラッチローと交渉中らしい ドルナ的には英国人が必要なんだと
Cal Crutchlow: Alles spricht fur einen Aprilia-Deal
- Mehr bei SPEEDWEEK.COM: https://www.speedweek.com/motogp/news/160757/Cal-Crutchlow-Alles-spricht-fuer-einen-Aprilia-Deal.html 子供の頃から足で字を書くくらい足の感性を鍛えていれば
ドリブルで誰にもボールを取られずに突破することくらいできるようになりそうに思う >>870
相対的に周りのラベルが上がっただけ
皮肉でもなんでもない
昔のままだったらもっと酷い事になってる そういや、3人もF1のチャンピオンを排出しているブラジルって
モータースポーツがヨーロッパと同じくらいの盛ん？
サッカーとモータースポーツって関連性があるんかな？ >>874
MotoGPになってからタイトルはほぼ日本のバイクなんすよ… >>873
金持ちのレベルが違う。
レースやりたい奴は資金持って英国辺りで武者修行。
アルゼンチンや南アもそんな感じ。 ふと気になったんだが、moto3って参戦台数制限とか参戦チーム数制限とかあるの？
参戦中のチームが撤退とかしない限り新規チームが参戦出来ないとか、そんな感じの。 >>869
クラッチローの放出決定か
ホンダは
レプソル：マルク、ポル
LCR：アレックス、中上
か
アレックスのスポンサーがどうなるか気になるな >>869
つーかスミスをそのまま走らせればええやんアプは >>875
2007年のドカが惜しい！
(ごめん＞イタリア&ストーナー)
75年に初めてヤマハのライダーが500でタイトルを獲って以来、
最高峰クラスは2007年以外は全て日本メーカーのライダーが
チャンピオンって凄いな。
世界ではオートバイ＝日本なのか？ とは言っても操ってるのは外人だしな。
日本人ライダーが勝てないんだから日本人の方が劣ってると言われても仕方ない。 最高峰クラス世界の頂点に通用した感のある日本人て片山岡田くらいか 大治郎はその後のメランドリの適応（たった1年だっけ？）をみたらちょっと可能性あったと思うわ 片山はケニーやスペンサーとも互角に走ってたからな。
今でいうならドビチオーゾくらいのライダー >>885
岡田はmotoGPを走っていないからなぁ
私的にはNo.1は玉やん タクマにV4が渡っていれば
大治郎がもう少し早くGPに行ってれば
芳賀の時代にヤマハが本気になっていれば
玉田がもう少しBSで頑張っていれば new >>892 ワイルドカードで、一回だけ出てるけどな・・・ 開発失敗して迷走していた212vの問題を探るためだったか '07は失敗とHRCが認めたレベルだが'08は試行錯誤しまくってたヤツだろ 800cc時代はホンダ不調の時かな。
ストーナーを引っ張ってきて、ギリギリでチャンピオンを獲ったけど。
ホンダが復帰後に最高峰でタイトルを四年も獲れないのって800ccと93年だけやな。 ドビツィオーゾは契約交渉が決裂したら一年休養とか
余裕ぶっこいてるようだけどそうなったら1年走らなかった
おっさんじゃなくプラマックのどっちかを引き揚げるんじゃねーの GPOneにロレンソ父の話としてドゥカティとロレンソは交渉中だとある 結局走りたいだけなんや！
ヤマハ愛とか嘘っぱちや！
うちは日本一不幸な少女や！！ >>895
知らんかったわ…
タディ失礼つかまつった
>>901
つーことは何？
kCって800ccでしかタイトル獲ってないってこと？ >>908
kcは800累計で一番ポイント獲ったライダー 800の時代って歴代で一番難しいMotoGPマシンだよな
それで累計トップってやっぱすげぇわ KCってパワースライドスタイルだったし
時代が同じなら逆のマルケスとクロスラインの
バトルしまくりだったのかな >>911
マルケスがストーナーを転ばして揉めるのが目に浮かぶ マルケスが誰かを転ばせた事なんて滅多になかったと思うが ●ケスは記録的に相手を転倒させて来たな…
記録的にだ マルケスは、「自分だったらこれやられても転ばない」レベルの事しかしてない
だから相手がそれで転んじゃうことはマルケスには理解出来ない出来事 ロッシさんは意図的にキックしたアレがあるからな
ライダーとしてもう失格だわ スペイン北東部、コロナ感染者急増でロックダウン再導入 ２０万人が対象
https://www.cnn.co.jp/world/35156290.html
カタルニアがロックダウンでも、へレスでやれるの？
500ｋｍ位離れているからおｋ？ >>919
カタルーニャ州はスペインから独立するとか言ってるのに困ったらスペイン政府に頼るのか？ >>918
しかしあれって決定的な映像が無いよな
だからまだ「蹴ってなんかいないもん！」なんて言っている信じがたいやつがゴマンといる
アングルを計算してやったとしたらロッシ恐るべしだわ 横からの映像だとキックしたように見えるから面白いのでそう言ってるが
空撮映像だと倒しこんできたマルケスを左足で押し返しているのがよく分かる
まあ蹴ったで良いんじゃね >>921
そりゃあ、立ってるものはナニでも使うだろ？ 最近YouTubeで見たけど、肝心な所は見えてないが蹴ったとしか思えんな
ロッシオタだけど フィリップアイランドのは完全にロッシの言いがかりだけど口撃された後のセパンではマルケスも無駄にロッシに絡むの意識してるよな 誰かをクラッシュさせたってんならロレンソの破壊力には誰も勝てんだろ ロッシの前出た瞬間ペースあげないもんな～
レースやってる奴も何人か聞いたけど
蹴った話は置いといても
あんなんされたら誰でもキレるやろ言うてたな 蹴った蹴らないはおいといて正直老害ざまぁとしか。
インガオホーですわ わざわざ幅寄せ三度見して蹴ったのすごい面白かったw
怪我してたら笑い事じゃなかったけど あのレースはマルケスのラップタイム見たらロッシに嫌がらせしてただけ
ってのが分かるんだよな
まぁそれと蹴った蹴ってないは全く別の話なんだけどね あれは蹴った蹴ってないじゃなくロッシが無駄にライン膨らませて
アウト側のマルケスに寄っていったのがね
ラインをいつものレコードライン走っててマルケスがロッシに寄ってきた
ってパターンだったらロッシにペナルティはなかったんじゃないかな いまだにオーストラリアGPでロッシが言ったロレンソをサポートしてる発言がわからん。
2位ならまだわかるが、あのアドバンテージをガンガン詰めて優勝掻っ攫って5ポイント分奪ってるんだから逆にロッシをサポートしてません？ 近年のライダーでかっこいいと言えるのはストーナーだけ プレカンで挑発なんかしなけりゃ良かったんだよ
そしたらチャンピオンの可能性残ってたろうに
自滅ってか自業自得 ロッシさんがプレカンでへらへら笑顔でマルケスロレンソ協力してんじゃないの？口撃したのはマルケスが自分にだけ嫌がらせしてる確信があったから
みんなの前で口撃してマルケスがレース内であからさまに自分にだけ絡まないように牽制した、が逆効果だった まああの転倒は明らかにフロントブレーキロックしての転け方だよね
そんで通常ブレーキなんかかけない場所 >>935
あの展開で表彰台にすら乗れなかったから文句を言う対象が欲しかったんじゃないかな
でレース中にちょっとイラっとさせられたマルケス相手に必要以上に絡んじゃった
あのシーズンはアルゼンチンやアッセンでちょっとイザコザあったしね >>935
あれはイアンノーネが自分に文句言ってきたのをマルケスのせいだと言い包めたからじゃなったっけ あの三つ巴はロッシさんのチャンプ後押しとしてゴールではイタリア同胞として少なくともロッシさんの後ろについても良かったが色気を出してロッシさんより先着してしまった
ゴール後イアンさん本人はやや後ろめたい感じもあったのにロッシさんはその事よりマルケスさんの掻き乱しの方を重要と見てレース後に騒いでくれたもんだから完全にそっちに乗っかってマルケスひでー！で意見を合わせた
ただし鋭い一部のイタリアメディアはマルケスの事は置いておいてイアンさんは譲るべきだったんじゃないの？ってテレビ番組で吊るし上げすらした ビアッジさんの毎レースのイチャモンに比べたら可愛いもんだ ロッシに先着したイアンノーネが黄色軍団からSNSでぶっ叩かれてロッシにマルケスに遊ばれたと焚きつけた。 >>943
ゴール後はマルケスと握手してたし、良いレースだったと言ってたはず
その後マルケスに疑問をなげかけに行ったのはもう少し後だったと思う >>946
あ～「マルケスが悪辣にレースを掻き乱した」発信は>>945の通りイアンさんだっけ？ レース直後にイアンさんは満面では無い笑顔だったのは記憶にある ポルがホンダに移ってマルケスとまたバチバチやり合うのめっちゃ楽しみだよな？オマエらも >>949
どうすればポルがマルケスとやりあえるのか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
