□■2020□■F1GP総合 LAP2246□■AUT□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2245□■開幕AUT予定□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1590704296/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured むしろ一部スタッフだけで済んで運がよかったというか…
今となっては実際に一部で済んでいたのかは分からんが
ハミルトンも検査をしなかったグレタ方式なので実際は分からないけど
まあ、体調的には無事だった様で何よりだが >>546
あれは異常だったな
特にレッドブルの態度は有り得なかった 初めてGAORA契約してインディカー見たわ。
サッカーはやってない、レースもやってないで
スポーツに飢えまくりだよ。
ちょっと高いけど我慢できんかった。
レースは楽しいなあ… >>550
うん・・その気持ち痛いほどわかるわ
今日ばかりは琢磨が残念な結果でも関係なく見てしまったわ
やっぱりレースがないことに飢えてたんだろうし、さっきも言ったように来月始めまでまた空白期間ができるのが嫌だわ・・
プロ野球見てるしかないのかな >>538
ドライバーの感想聞きたいよね。
特にオーバルだとめっちゃ汚れそうだから、
どのくらい視界に影響があるのか…
捨てスクリーンはかなり面白かったw
確かにまとめて3枚めくっちゃったらショックだろうなw >>467,479,486,488
なるほど、ありがとう スクリーンのはがし方がSGTのそれとまるで一緒だったもんなぁ
あれをフォーミュラレースでやってること自体が信じられない 視界は問題無しで、コックピットが暑いって話はあったきがする
そうえいばベッテルが１～２週くらい走っただけで即却下されたF1のスクリーンも謎多いよな
素材の違いがあるのかどうかしらんけど、やはりフェラーリは……と思ってしまう >>546
しかしF1帰国組からは帰国後クラスター発生しとらんだろ
少なくとも俺は聞いてない
同時期の欧州卒業旅行組からはバンバン出とるのに
あいつら欧州で何してきたんやw クラスターが確認されなかった＝感染してなかった ではないからね >>555
今ググってみたら
ダラーラもコクピットに風を入れて冷却するようにしてるみたいね
スクリーン作ったのはレッドブルだし
コクピットに風を入れる方策は万全なのではなかろうか >>556
感染者数とは感染した人の数ではなく
感染して→発症して→病院に行って→検査して→陽性だった人の数
だから感染者数の増減は、感染することよりも
本人達の免疫システム、つまり体調の方にはるかに左右される >>555
フェラーリが試したスクリーンは見栄え考慮して3次曲面だったけど、そのせいで視界の歪みがきつかった
レッドブルが開発した奴は2次曲面とする事で恰好は良くない代わりに歪みを最小限に抑えてる。 本来( ´･ω･｀ )←こう見える筈のものが
） ･ ω ･｀ （ ←こんな感じに歪んでしまう感じかな >>561
あれはHALOに絞るためのやらせだったのでは。
イタリアの軍関係の企業が作って、ベッテルが乗るまでめまいがするほど
歪みが出るとは思いませんでしたは無いでしょ。 インディの最初の案の骨組み無しのスクリーンが一番かっこ良かった。
戦闘機のキャノピー作ってるPPGの関連会社に作らせておいて廃案にして
レッドブル製を採用とは。 >>564
いつも慎重にやるのにベッテルのコメントからHALOにするまでのスピードは半端なかったからね
ベッテルのコメントもやらせじゃね？って思ったわ フランスじゃ事実婚ってごく一般的なことだろw
別にアレジはイタリア人じゃ無いしフェラーリに全て捧げてるわけでもない
経済的にどうこう言うのはセンスねーよw マシンをベンダブラックで塗って
遠近感無いマシン作ったらどうなるんだろ >>569
あれは超剥げやすいらしいから
少し走ってるうちにまだらになっちゃうかも INDYのエアロスクリーンと、オーバーテイクするときにぐるっと回転する車載カメラはF1にもほしいね >>571
回転するカメラは実験したことあった覚えが。
最近F1公式で配信してた99か03年のではコクピット内かミラー辺りから
ドライバーの横顔を映すカメラもあった。
あと、リアウィングの翼端板にもカメラ付いてたな。 大戦時の日本軍は試作中の戦闘機で一体型の枠無し曲面キャノピーをテストした。
パイロットから視界が歪むと評判が悪く、以降は鳥籠のようなキャノピーを採用。
一方で米軍は大戦中盤以降はほぼ一体型のキャノピーを採用。
技術力の差も有ったろうけど、国民性が強く出てるような。 あれをコンパクトにしたのをつけておけば判定とかバトルとかの映像も楽しめそうじゃない？ もうコクピットにカメラつけて、ドライバーはピットでドライブすりゃええ 360度カメラつけた走行動画とかあるよな
自分で動かせるやつ
何れああいうのが普通になるのかしら >>579
ニューウェイさんハゲてしまった後じゃ遅いです >>576
？？？「MとFへ忖度しにくくなるから却下」 >>565
強度に問題あったからハロのパクリみたいなのになったんだろ
元のやつも十分ダサかったけど >>585
それ2008年の自分に言えるのかね
あんなに有利な条件で負けたくせに つまり、このスレ的にはハミルトンは王者からコロっと滑り落ちてフェラーリのどっちかがタイトルゲッツと予想するわけか ベッテル→ディープインパクト（チートマシン（ドーピング）してただけ）
ミハエル→アーモンドアイ（雑魚相手にしてただけの過大評価）
ハミルトン→テイエムオペラオー（最強）
プロスト→アグネスデジタル（なんかよくわからん）
セナ→オグリキャップ（人気先行） >>587
あやうくパパを殺してしまうところだった･･･ フェラーリは現行シャーシじゃ勝てない
タイトル争いは新しいシャーシレギュ２年目以降と考えてると思う
そうすると、何年も待てないベッテル、リカルドよりも
若くてチームの為を考えられるサインツが適任なんだと思う >>569
空力で不利かも
あれって拡大してみると
ものすごく微細に毛羽立ってる感じになってて
綺麗に反射させないことで黒くしてる
塗るしか方法のない用途で用いるもので
初めから完璧な3Dモデルを持ってるなら
あの塗料よりも黒い布をボディに合わせて作り
貼った方がずっと黒くなる >>590
ベッテル→ミホノブルボン（先行逃げ切りに持ち込むと崩れない）
ミハエル→キングカメハメハ（同世代の才能をまるで寄せ付けなかった）
ハミルトン→オルフェーヴル（長じてもムラっ気が抜けない永遠の素質馬）
プロスト→シンボリルドルフ（最後は自分が勝つことに気づきながら走った）
セナ→アグネスタキオン（いつも最速で走り、風のように去った） 競馬スレでやってくれ
目が腐る
大半のスレ民には意味不明な例えとか要らない >>598
ニューウェイはwey
アムウェイはway >>593
20馬力アップしてナローノーズにして見たが、駄目か?
DASも漬けるか フェラーリはシーズン中の空力アップデート外してばかりのイメージ >>585
https://www.speedweek.com/formel1/news/159634/Marko-Sebastian-Vettel-wird-sich-nichts-sagen-lassen.html
マルコもそう言ってるけどね
バルセロナのテストのタイムに意味があるとしたら今年のフェラーリはトップチームに入れるとは思わない
ベッテルがフェラーリを離れる決断をしたのはチームにそれを挽回できる可能性を見いだせなかったから まっさんの批評が自分に甘く他人に厳しめなのは現役から一貫している マッサはフェラーリ加入当初に出てきた
「テストで走ったらコンパウンドの違いを判別できなかった」旨の報道を見て以降一切信頼してない
つうかあいつもトッド息子案件の起用だしな >>502
ワイン会社とか経営していたような。会社経営といっても
ピンキリでしょうが。 フェラーリのミスはあったけど、ベッテルのミスも無視できないくらいにあったからな、仮にフェラーリがノーミスでも難しかったと思う
まあ、フェラーリやベッテルが弱いってよりは、ここんとこのメルセデス-ハミルトンに隙がないってことだと思うよ ドライバーよりフェラーリの作戦ミスの量の方が尋常じゃないきがする
無能な戦略担当入れ替えるというか、そのへんの組織改革できないなら
フェラーリがチャンプとるのは10年くらいは無理だろう ハミルトン? 強いよね。序盤、中盤、終盤、隙がないと思うよ。 >>597
ベッテル→ウイングガンダム(自爆)
ミハエル→ストライクフリーダム(死角なし)
ハミルトン→ガンダム(万能)
プロスト→F91(効率的)
セナ→アリオスガンダム(速い) >>606
ベッテルはどう考えても解雇だよ
報酬7割カットで1年契約提示は辞めろって事だぞ
出て行く事前提でサインツをキープしてたしな >>589
こういうの出てる時点でフェラーリがインチキしてたの認めてるようなもんだしな >>611
そうかな？セーフティカー導入中にライバルに体当たりとかチームメイトに前譲って貰った直後に単独クラッシュ
とか単独スピンしてリカバリー時に走行してるマシンに突っ込むとか
普通じゃないミスを結構目にした気がするが >>617
ヴェッテル押しの川井ちゃんも最近はサジをを投げている様に見える。 ルクレールも何気にベッテル級にミス多いから
フェラエースのプレッシャーを抱えたまま修正できるかは気になるところ むしろ擁護できる所ないし
普通チャンピオンドライバーは〇〇だから勝てたってレースあるけど
フェラーリでもベッテルの勝利ってそういうのないしｗ
ハミルトンやフェルスタッペンにはそれがある
逆にルクレールもそれがないｗ
なんつーか暗黒よなフェラーリってｗ ベッテルの代わりにサインツを起用しても今のフェラーリならルクレールと同士討ちしてる姿しか想像できない >>622
俺達のフェラーリといえど同士討ちってベッテル在籍中以外記憶に無いんだけど他にあったっけ？ >>623
無い、フェラーリドライバーで何度もチームメイトと同士討ちしてるドライバーは
後にも先にもベッテルだけ 子供達の夢ガー
予算制限の対象外であるドライバー報酬、予算制限の対象とすることに賛成？反対？
https://www.racefans.net/2020/06/07/should-formula-1-limit-how-much-teams-can-pay-drivers/
【賛成理由】
・年俸制限は他のスポーツでも一般的
・トップチームと下位チームの格差縮小に役立つ
・メーカーの役員会でF1活動を正当化できる
【反対理由】
・トップドライバー間の報酬格差が無くなり、チーム離脱が頻繁になる
・スポンサーが支払っていたドライバー個人のスタッフ費用も止められかねない >>624
チームのミスは減らないかも知れないけどベッテルがいなくなればドライバー達は安定しそう
ベッテルはレッドブルでもよく揉めてたしトラブルメーカーだよね
俺達のフェラーリとトラブルメーカーベッテルって最悪の組み合わせだったと思うな相乗効果で俺達のフェラーリの歴史の中でも中々お見受けできない珍事件が結構あった >>626
ビノットにドライバーマネジメントができるとは思わないわ
ベッテルよりルクレールと年齢の近いサインツの方がよりマネジメントは難しくなると思う >>600
それティターンズカラーだけで言ってるだろ！ >>610
メルセデスは本当に隙がないよね。
アリソンの評価高いけど、ブラウンGP時代からオペレーション取り仕切ってるショブリンって実はすげー有能なんじゃないの。 >>611
元フェラーリのルカロス「ルイスとセブが逆ならフェラーリは余裕でチャンピオンだった」 メルセデスもニコハミでチャンピオン争いしてたときは隙あったけどね
マシンの優位性と両ドライバーがそれなりに速くて目立たなかったけど
フェラーリ初年度のベッテルが後半戦でランキング２位に一瞬なるというなんでやねん状態もあったくらいだし >>620
逆にベッテルだから負けたってのが多すぎる >>631
ニコがいた時もハミルトンのドライビング自体は安定してたしマシンも速かった
チーム内がギスギスしてて失ってたものも当然あったけど >>632
それを言ったら無能戦略のレースで異様にタイヤ保たせて勝ったこともあるよね >>633
チーム内がギスギスってのはまさに隙でしょ
それを隙を突けるだけのライバルチームはいなかったけどｗ でもハミルトンはベッテルみたいにバカにされた事は無いよ
どんなドライバーでも接戦では隙が出来るがベッテルさんのはちょっと次元が違う
かつてのたっくんを彷彿とさせる珍プレー連発してくるからね ルクレール「ルイスは完璧だからバトルしていて勉強になるしマックスとのバトルは純粋に楽しい。セブ？誰だっけそれ」 メルセデスチームにも完璧じゃなく隙もあったと言ってるだけで、そこのドライバーの事を多くいうつもりはないけど
ハミルトンだってニコがいる頃は変なことしてたし、マクラーレンで遅いときはマッサと絡んでた
フェルスタッペンだってリカルドがいるときはPP取れなかった
チーム体制がナンバーワンをしっかりサポートしているときはエースは安定するよねと ハミルトンも2011年に「心がおかしい」と言われるレベルで酷い時期があったよ
今は成長してほぼミスをしない素晴らしい安定し完成されたドライバーになってる
一方ベッテルが問題なのはまるで成長していない事 何だかんだ言ってフェラーリは去年コンスト2位だったからな
それでも弱いだの無能だの言われるのなら、他8チームの立つ瀬がないよ パディロウが当時のハミルトンはプライベートの問題がレースに影響するドライバーだったと言ってたな
彼女と親父ダブルで揉めてたのが原因だったと説明していた
あの当時の年齢なら仕方ないけどな >>636
ベッテルはレッドブルで無双してた時ですらボロクソに叩かれてたからな
それもドライバーや関係者だけでなくジャーナリストやファンにまでな
カーティケアンみたいな雑魚にすらマシンだけのカス呼ばわりされてたある意味凄いチャンプ 今日インディやってたから観たけど、スクリーン着いてたよ！
昔のSFの宇宙船みたいにめちゃくちゃカッコ悪かったわw
それにドライバーは汗でビシャビシャ。 >>642
640ってそんなにカッコいいかなぁ。
美しいマシン特集によく挙げられているけど。
当時もカモノハシノーズとか言われてあまり評価よくなかった記憶が。 >>617
ハミルトンの無線を盗み聞きした内容を間違えてドライバーに伝えるなんて事してたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
