□■2020□■F1GP総合 LAP2246□■AUT□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
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□■2020□■F1GP総合 LAP2245□■開幕AUT予定□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1590704296/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハミクソはF1やめて活動家になったほうがええやろ
早くシートあけろや マックスか開幕2連勝したら、ワールドチャンピオンの可能性がわずか出てくるかね >>213
アロンソもねえ
ルノーでたった2回
マスダンーパー蛾合ったときだけ
ベッテルに対して2009年以降ポイントで上回ったこと1度もない
ベッテルが不調なときもポイント全部下回ってる
とてもでないが比べられない >>128
ハミルトンはイギリス人ではなく黒人だからね
かつてユダヤとジプシーが欧州で大量虐殺されてユダヤ人は国がないからって気が付いたんだけど、黒人とかロマ人はまだその辺の域には達してないんだろうな アメリカは白人が作った国だからいくらマイノリティが御託を並べても相手にされないよｗ >>226
安全面考慮して全チームでやって欲しかったな
ドライバーも８ヶ月実車乗らないとか危なそう メルセデスとマクラーレン、レーシングポイント、リザーブドライバーを共有
https://www.racefans.net/2020/06/04/racing-point-also-sharing-mercedes-reserve-drivers-with-mclaren/
>グティエレスとバンドーンをメルセデスとマクラーレンで共有
>今シーズンはレギュラードライバーのコロナ感染リスクがあるため
>リザーブドライバーの確保が重要になる >>236
全チームを一箇所に集めてやるってのは難しいだろうね
まず場所をどこでやるのかって話になるし、イギリスは8日から14日間の検疫措置が始まる
イギリスのチームは一回外に出て戻ってきたら隔離されるし セナは速い印象のまま死んだのも大きいだろうね
最後は速さではハッキネンに負けたりもしてたけど
あのまま現役を続けてたらプロストみたいに若手に速さでボコられて
全然違う印象になってただろう 93年の最後3戦でセナが負けたのはポルトガルだけのイメージ
それ以外は予選決勝ともセナの勝ち
まあポルトガル後セナがテレメトリの共有を拒否したらしいから、完全にミカをライバル認定したとは思うが(´・ω・`) >>165
フォーミュラeと併催でやる予定だった無人レースってどうなったんだっけ？ >>241
「93年中盤以降のセナはやる気なくして腑抜け状態だったのがポルトガル予選翌日から別人のように変わった、
人間はモチベ次第であんなに変貌するものだとは思わなかった」って当時の関係者が皆同じように証言してるのが面白い 93年のミカはテストでエストリル走り込みまくってて
そこで満を持してマクラーレンデピューじゃなかったっけ？ 予算制限にシャーシ開発規制か
来年からはつまらんな >>243
レッドブルでアレだったのがトロロッソで表彰台というのもあるし、むしろ最重要なんだよな >>244
当時は別に制限なかったんじゃないの
多少走り込んだくらいで同じマシンに乗ってるセナを予選で上回るのは凄かったんでは カスタマーシャシー認めればいいのに
PU凍結もそうだし開発側はやることどんどんなくなっていく 開発凍結したら、負けているPUやシャシーの車って今後も絶対に勝てないってことじゃないの？
そのへんどう考えているんだろうか その辺は、F1存亡の危機だからまずは生き残ることを優先てところだろう 予算制限つけて技術的な縛りを緩めにして開発上等！ってやってくれたらなあ
6輪とか出てきてもええんやで？ >>253
それこそ外した設計したらリカバリー不可能なんだがいいのか？ 黒人って白人にたいしてどっかに劣等感はあるんだろうな
自信があるなら暴動なんて起こさないはず差別されたから
なんだっていうんだって話いやなら一緒に住まなきゃいい >>251
そのためのランキングによる風洞のハンデだったり、PU凍結までの3年間の年1回アプデの猶予だったり
どこまで有効かは分からんけど、チームもFIAもアレコレ考えてるよ 金かけて宣伝代わりにやってるところもあるのにアホらしい
ジャックが言ってたけど開発費を1億4500万ドルに下げたら
弱小チームは1億ドルしか使わないだろうって言ってた
ウィリアムズは典型で去年は流石に赤だったのかしらんが
一昨年とか黒で株主に配当ですよ
やる気がないならさっさと去れと思うね 日本人的な考えは差別されても
決して劣等感などもたず
正々堂々と戦う意思があり
負けてもあとくされなく罰を受ける精神 https://www.gpblog.com/en/news/60565/red-bull-comes-up-with-a-new-version-of-rb16-want-to-go-right-into-the-attack-.html
Red Bull comes up with a new version of RB16: "Want to go right into the attack"
レッドブルは新しいバージョンのRB16を発表しました：「攻撃にすぐに入りたい」
レッドブル・レーシングは自信を持って好調で、マルコは来月チームがスピルバーグに到着した際にはRB16とホンダエンジンの両方に必要なアップデートが行われると語っている。
"もちろん、それは我々に自信を与えてくれるものだ "とマルコはRTLとのインタビューで語った。
ドイツの媒体で、オーストリア人は『メルセデスはここでは決して強くなかった』ことを示している。
"彼らは常に問題を抱えていた。
しかし、その割合がどのようなものかはわからない。
冬のテストが欺瞞的で偽装されていることは知っている。
我々は一度も試されたことのないバージョンのマシンを持ってここに来るんだ"
RB16に改良が加えられただけでなく、日本でもアイドリングストップはしていない。
"ホンダの開発は続いている "とマルコは語るが、レッドブルもレッドブルリンク上で2度のグランプリを開催していることから、モーター面での優位性があると考えているようだ。
"ホンダのエンジンは高地でも優れている。 でも、僕らにはわからない。
我々が知っているのは、テストでフェラーリがメルセデスやレッドブルのレベルに達していなかったということだけだ。 しかし、おそらく彼らはその間に追いつくことができるだろう。"
続いて、オーストリアのレースパドックのアドバイザーは、レッドブルがシーズン開幕戦ですぐにリスクを取るかどうかを聞かれる。
"ヨーロッパでの最初の8週末は固定されていると想定しているので（世界選手権を開催するにはそれだけで十分だろう）、第1レースから完全に "オン "になって、それを最大限に活用しなければならない。
海外のレースはやはりコロナウイルスのリスクが大きい。
計画は立てているが、実際にレースができるかどうかは誰にもわからない。
だから、第1レースからフルアタックしていきたい」と語った。 https://www.as-web.jp/f1/589975?all
ドライバー感染の事態に備えるチーム。メルセデスF1がマクラーレンとレーシングポイントにリザーブを貸し出しへ ロイター◆米億万長者の資産5650億ドル拡大、コロナ危機から11週間で https://jp.reuters.com/article/health-coronavirus-billionaires-idJPKBN23B367
「過去１周間では、米億万長者の資産は合計で７９０億ドル増加した」
ウィリアムズをポケットマネーで買う富豪が出てくるか？ >>260
状況次第ではバンドーンが枕に復帰する事もあるのか 世界的株価の急回復で勝ち組と負け組がはっきり分かれたからね
そこらでスポンサーや株主の入れ替えなんかも起こるかも知れないな ステファノってスノーデン役やったにーちゃんに似てるよな >>259
>シーズン開幕戦ですぐにリスクを取るかどうかを聞かれる。
>"ヨーロッパでの最初の8週末は固定されていると想定しているので（世界選手権を開催するにはそれだけで十分だろう）、
>第1レースから完全に "オン "になって、それを最大限に活用しなければならない。
そういやPUの基数制限って変更なしのままだっけ
当初予定の22戦は難しいし、15戦くらいで納まるならマネジメントが少しは楽になるよね バンドーン乗ってて欲しかったけどなあ
実際のところノリスとどっちが速かったんだろ ハミルトンは公には黒人差別されてないけど
エクレストンは昔F1にイエローは必要ないとか言ってなかったかね >>261
金持ちほど無駄な金は使わない
ストロール一家がどうしたか見てる？
メルセデスとの協調を断わったウィリアムズを見限って
インドを買収してメルセデスとの協調を強めた
小金持ちの泡沫チームがどうなったか覚えてない？ ハミルトン、サーキットで受けた人種差別を明かす。「レースで見返せと、父が励ましてくれた」 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/449327?all
ハミルトンはされたとか言ってたけど具体的なことは言ってないな >>233
アロンソは2012年に最終戦までチャンピオン争いをもちこんだのが評価されてる
フェラーリでのベッテルは最終戦までチャンピオン争いしたことってあるの？ 当時はフランスの首相だかも日本人のことを黄色いアリって言ってたな フランスのアホは新聞でイスラム教馬鹿にして報復テロ受けてるし
馬鹿は死んでも治らないの典型例 >>268
バーニーは中嶋がロータスと契約した直後のF3000のレースで
スタート前に本人の所まで来て
「私は日本人ドライバーがF1に参戦するのを待ち望んでいたよ」
と言いに来たエピソードがある。 >>272
幼少期、カート時代のことはあんまり語りたがらないけど有名なのはマクラーレンに居た時に受けた嫌がらせかな
マクラーレン時代に受けた嫌がらせは2008年のバルセロナテスト中にブラックフェイスペイント、
黒いカツラ、Hamilton's familly [sic]って書いたTシャツを着た観戦客からの侮辱 今のところポイントは今まで通りのって捉え方でいいんだよね？何か色んなフェイクニュース見すぎて何が本当のルールかわからなくなってきた あと1か月で本物のレースが見られるのか
待ち遠しいな ホンダがオーストリアに持ち込むニューエンジン
1基目とカウントされるのかも、未だ不明な気がする。 ハミルトンが黒帯持ちなのはイジメが酷かったから空手習ったそうな >>278
ひでえｗ
黒人差別という名のハミチン差別ｗｗｗ
でもやっぱりそうだよね
ロズベルグの超えてはいけない一線の発言って
どう考えても黒人ハミルトンを侮辱する人種差別的内容だったんだろうね
アメリカで白人警官に殺された黒人の顔見たけど
パッと見は悪いことやっていそうな顔はしているかなって印象
図体もでかいらしいから警官も暴れられたら危険とみて
気を失わせるくらいの感じだったのかもね
今回の暴動のせいでさらに黒人が嫌いになったという白人が急増しているらしい
殺された黒人には同情しているんだろうけど、暴動や破壊活動はさらに黒人の立場が危うくなるだけよね >>280
新コロ第二波や想定外の事態が起こらなければ…
1ヵ月って長い 女性限定のレースシリーズが中止になったけどさ
彼女らレースする時も化粧すんのかね
F1レーサーはスッピンでも肌綺麗よね >>234
俺はユダヤ人って言ったらユダヤ人みたいな感じなんだけどな
ちなみにユダヤ人と言われる人のルーツはケルト人らしい もうウィリアムズはROKITにも逃げられたことだし
にゃんこ大戦争のイラストでもデカく貼ったらいいんじゃねえの
まだスポンサー降りてないよね、あそこの企業 >>288
PONOSにROKiT並みのスポンサー料が支払えればね、無理だろうけど
ウィリアムズも本当に困窮してるから、安売りもできんだろうし ウィリアムズの風洞っていつ作られたものなんかな？
ザウバー→BMWの時もそうだったけど、自社の風洞があるのは身売りするときの有効打にはなりそう。 ザウバーに可夢偉がいた頃くらいはまだBMWが投資した設備のおかげでいろいろ設備は良いって聞いたけど、最近としてはどうなんだろ。 >>265
3連戦・1週空けて3連戦でレースウィークのフォーマットも変わらないならPUは7週間ほぼ回りっぱなしだよな。それも当初8戦はけっこう負担が大きいサーキットが続く。
今年全部で14戦くらいしかできない、場合によっては8戦で終わるかもしれない可能性もあるわけだし、最初の8戦では2基使い分けるとかのPU作戦が出てくるかもね。 ウィリアムズはラティフィパパの食品会社ソフィーナ、F2時代のメインスポンサーでもあった
イタリアのコーヒー屋ラバッツァがロゴを拡大してくるんじゃないの？
多分このコーヒー屋もラティフィ傘下なんでしょ どうでもいいけど、PONOSって何の会社だろ？昔よくCMで流れてた商品ばかり頭に浮かぶな >>294
にゃんこ大戦争じゃない？
あそこの社長F1好きらしいし >>295
じゃあ一応日本企業なんだね
今日本企業絡んでるチームってレッドブル系の２チーム以外だとメルセデスのエプソンとマクラーレンくらいだよね >>296
ルノーのINFINITIも日本企業絡みなんじゃ パーツがらみだと曙ブレーキとかenkei、ヘルメットメーカーもいるかな >>281
何故2基目になるのか理解できない
どのチームでも
テストで使ったものをそのまま使うことは先ず無いし
バージョンが上がってようとそうでなくても
シーズンで最初に使うものであり1基目だよ >>299
レーシングポイントが使ってる。
ただし、ホイールメーカーが自社のロゴをホイールに貼るのもお金がかかるのか、
小さく刻印が入ってるだけ。
今シーズンのレーシングポイントは当然ホイールもメルセデス風になってるけど、
メルセデスのOZをそのまま付けてるんじゃなくちゃんとBBSになってる。 オーストラリアに持ち込んだPUが1基目と登録済みだったのか不明だからね
多分ノーカウントだと思うけど https://twitter.com/STcom/status/1268526241143013376
"歴史的な "ウィリアムズF1チームの買い手探しに追われるエクレストン
エクレストンは積極的に買い手を探しているという。
"ウィリアムズは100パーセント、大きな損失になるだろう」とスイスの自宅から電話でAFPに語った。
"私は関与してくれそうな人たちを見つけるために見て回っている"
エクレストンは、COVID-19からの財政的な影響が深刻になる可能性が高いため、挑戦はさらに大きくなる可能性があることを認めている。
"高価な趣味
"チームを所有することは非常に高価な趣味だ "と元F1ボスは語った。
89歳のイギリス人と78歳のフランク・ウィリアムズは、1974年にF1コンストラクターズ協会の共同創設者の一人として活動していた古い友人である。
数十年にわたってスポーツを商業的な巨人へと成長させたエクレストンは、チームには新しいオーナーが必要だと語った。
"ウィリアムズチームの終わりではないことを願うよ。
"時代の終わり "となるが、あのようなチームを失うのは恐ろしいことなので、きちんとチームを運営する余裕のある人が見つかることを願っている。
"それは考えられない。 親愛なるフランクはチームが競争できるように一生懸命働いてくれて、それが実現したのに、それがあんな風に消えていくのを見るのは、良くないことだ。
"歴史的なチームだ"
エクレストンは、経営陣はウィリアムズの先輩に従うのは難しいと感じていると語った。
"困ったことに、フランクはチームを管理する方法で手をこまねいていたんだ。
"残念なことに、現在の経営陣はフランクのようなステータスを持っていない。 彼は物事を成し遂げることができた"
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) マゼピン家はストロールやラティフィより金持ちらしいけど、
もうこの際若ハゲの息子は置いといてF1チーム買収で良くないか？ TopNewsのページが各ページに飛べずトップページに戻される事象発生中
前もこれあったなあ >>286
ヘルメットの下にかぶるマスクが
いい感じにお肌を保湿してくれんのよ、たぶん >>300
何も知らない奴なんだよ
新しいPU乗せてもピットレーンからでなかったらカウントされないんだよ クロンボはアフリカに 釣り目はチョン半島に 褐色土人は東南アジアに
生息地域を外れ出過ぎたマネするから現地人の反発にあうわけよ ラッセルのためにボッタスをウィリアムズに戻すとかありそう https://youtu.be/fVHYTwwrzaE
https://www.formule1.nl/nieuws/eddie-jordan-adrian-newey-heeft-hoge-verwachtingen-van-rb16-en-verstappen/
ニューイとジョーダンはケープタウンの隣人で、南アフリカのロックダウン中に定期的に会っていると、ジョーダンはF1ジャーナリストのピーター・ウィンザーとのビデオチャットで語っている。
そして、彼らの共通のバイク乗りの間に、ニューイはRB16を高く評価していたと語っている。
"彼は燃えている" >>303
アダム・パー「わいをクビにするからや」 コロナもなにもなければウイリアムズホンダで日本人ドライバーの夢とかみれたのになぁ
今、自動車メーカーでF1投資増やすとか正気の沙汰じゃねえもんな >>303
エレクストン自身がウィリアムズを購入すればいいじゃない？ 先日ジョーダンは声高にホンダが撤退するとか言ってたような… >>303
息子がガンになってなければ今頃スムーズに世代交代してただろうな
クレアはモニシャと同じく役者不足だった 商業F1はエクレストンの才覚で持ってたわけだから
彼がいなくなったら終わるんだろう >>320
コロナがなければバーニー時代終盤より少し持ち直してたし
そう悲観したもんでもないんでね？
20〜30代層が一番増えたそうだし
日本は特殊だから全然実感ないけどな マゼピン親父がウィリアムズ買ったらF2のハイテックに謎のブーストつけてきそうな予感 >>324
ロズベルグ、3回もチャンピオンなってないよね？ >>324
ロズベルグ、3回もチャンピオンなってないよね？ フェラーリ従業員のリストラ回避がかかってる
インディカーオーナーのロジャー・ペンスキー、2022年参戦についてフェラーリチームと打合せていると明かす
https://the-race.com/indycar/ferrari-has-had-indycar-discussions-penske/
>「我々はフェラーリチームと議論を重ねている」
>「エンジン規定が変わる2022年からの参戦に関心を示しているようだ」
>「もしも３番目のマニュファクチャラーが加わるなら素晴らしいよ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
