□■2020□■F1GP総合 LAP2243□■開幕AUT予定□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2242□■開幕AUT予定□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589780131/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>871
そういうケースも全部検証した上でホワイティングが「HALOでは防げない」って言ってただろ FIAの報告書って平気で嘘書くやん
その後のベルギーのとか
訴訟リスク下げるためだろうけど 鈴鹿のミラー攻撃はハミが超反応でかわしたけど
あれはピラーないとやべー系だったように思える ビアンキは急減速で脳がシェイクされたからHALOあっても助からなかったってどこかでみたぞ >>878
力あるドライバーだけど1勝もしてないのは本当のことじゃん あと2年前のベルギーのルクレールへのアロンソ号の乗り上げはHaloあって良かったんじゃないかな…
ちょうどタイヤがコクピットに挟まるような交差の仕方だったし まあそもそもあの雨の中でF1ドライバーが経験のないドライバーみたくクレーン車に突っ込むこと自体がちょっと・・って感じはするけどな
事故当時も正直ビアンキのドライバーとしての能力をかなり疑問視されてたよね 重ル・ビアン機って日本で重機に突っ込みそうな名前だからな あの頃ってイエロー中に何故かタイムを詰めるのが暗黙の了解みたいになってたから
あれはイエロー下の速度制限をきっちり決めておかなかった運営が悪いと思う 死人に口なし
死人はもはや活躍出来ない
生きて晩節を汚すより
生きていればという甘い妄想をしたところで
現実には何も変わらない
仮にセナが今も生きていたらそれほどの尊敬を集めていないだろうしな ほんの数年前にF1世界チャンピオンになってばりばりご健在なのに
誰もまともに言う事聞いてくれない人もいるしな なるほど、急減速で直接的に脳にダメージが入る可能性やそもそもHaloが耐えきれない可能性もあるんですね
そうなると見かけによらずHaloが有効な場面は意外にも少ないということになるんですかね…?かといってHaloが要らないという話になるわけではないですが そこまで速度が出てなくとも一方のマシンが乗り上げるようなクラッシュや
(前述のやつ以外でもスペインのF2で日本人同士が絡んだ奴があった)
モンツァの前座でF3が飛んでフェンスに当たったやつなんかは有効だったんでは ボッタスの去就がどうこう言われてるけど、ベッテルの存在はハミルトンが年棒ダウンを受け入れるかどうかに影響してそう。ハミルトンとベッテルが同じチームはさすがに無理でしょ。 メルセデスにそんな金ないし
トヨタとかホンダはコロナ中でも業績好調
高級車メーカーはどこも大赤字献上確実で今年仮に収まったとしても元には戻らないだろうといわれてる
ルノーは元々ここ5年日産の儲けを吸ってるだけの雑魚企業で合併で大きくなってるように見えても中身はスッカスカ
で今回で倒産すらありえるくらい最悪な状況
国営みたいなもんだから倒産はないだろうけど今の社長は真っ先にF1きりたがってる https://www.gpblog.com/en/news/60031/-manager-bottas-is-also-in-contact-with-red-bull-racing-.html
Manager Bottas is also in contact with Red Bull Racing
バルテリ・ボッタスの契約は2020年末で終了し、トト・ウォルフは当面の間、契約延長の話をしたがらない。
そのため、ボッタスは選択肢を検討しており、レッドブル・レーシングへの移籍も検討されている。
今週初めには、ボッタスのマネージャーであるディディエ・コトンがルノーのシートを求めてシリル・アビテブールと交渉しているという噂が浮上した。
ダニエル・リカルドが移籍して以来、チームは経験豊富なドライバーを欠いている。
コトンが行ったのはそれだけではないようだ。
F1-Insiderによると、コトンはレッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナーをディナーに招待したという。
アレクサンダー・アルボンの契約も2020年末で切れるが、ヘルムート・マルコによると2019年と同様の進歩を見せれば契約を延長できるという。
現在2021年の契約を結んでいるドライバーは7人しかいないため、シリーシーズン中はまだ何でも可能だ。 金の話も絡めると実はFEが最適解だったりするのかねぇ…? 報道だとダイムラーはFE含めてモータースポーツから撤退
という議論してるからFEにとっても戦々恐々 https://soymotor.com/noticias/sirotkin-f1-buena-relacion-williams-976664
シロトキン、F1復帰を望む「ウィリアムズとは良い関係を築いている」
理論的には、ロシア人がF1に復帰する可能性が最も高いチームは、彼が2年前に公式ドライバーを務めていたウィリアムズである。
これらの噂は、ジョージ・ラッセルが--2021年まで契約を結んでいるにもかかわらず--来年、バルテリ・ボッタスに代わってメルセデスに移籍する可能性があるという事実に起因している。
シロトキンは、グローブからの強制退団にもかかわらず、チームを恨んでいるわけではないと説明し、チームとの関係は非常に良好であると断言している。
そのため、2021年もチームの一員として活躍してくれたら嬉しいという。 >>886
ダブルイエロー無視してかっ飛ばした挙げ句の事故だもんな、残念な
事故だった。 ボッタスはWRCにでもと思うけど、WRCもやばいんだよなぁ >>892
ありゃそもそもタイヤとかが吹っ飛んできたときにドライバーを保護する装置だっぺよ ボッタスならちょっと鍛えれば運転手兼ボディガードできるんじゃない そういえばビアンキ死亡の原因にもなったスーティルさんは、暴行で逮捕された後なにやってんだろうな ヘイローは
F2のヘンリー・サーティースの事故死がキッカケだったと記憶してる。 モータースポーツやってても市販車にフィードバックできる技術が無いからな。
宣伝だけなら真っ先に削減対象だろう。 >>892
見かけ通りで助かるケースは少ない
現時点では最も有効なものを選択しただけ
FIAもそう説明してる ダゾンが潰れてフジに出戻りしたおぐたんと
チャンカワイの対決第2節が始まるってマジ? 上手いやつのモナコはペナルティもほとんどないしセナマン状態で面白かった
次のレースは糞レースだろう ルクレールの配信4万人超えてるすげー流石フェラーリのプリンスwww >>892
ハロに減速Gを吸収させる機構とか搭載できないかな、とか思ってる。
取り付け根本に強力なダンパー仕込んで、前方からの衝撃的受けたらハロ全体が後退して、ダンパーが収縮して減速Gを和らげるとか。
ビアンキもだけど、マリアデビロタも結局は脳神経の後遺症で亡くなったっぽいから、減速Gをどうにかしないと。 >>758
バイオテロ受けた世界各国が中国とその属国のしもちょうせんに攻撃しかけないほうが不思議 ノリス無茶苦茶やんパレードさせるし
ジョージとマクラーレン代われよ 車体にダメージを受けない車でモナコを走るとどうなるかよく分かった クラッシュしたらタイキックされるとかにしないとダメだ レース半分あたりからだけど、初めてバーチャル見たわ。実際のドライバーも結構出てるから応援してる感じもあって思ったより面白かったな。最後の方のバトルも良かった。 >>929
この1つ前と2つ前は実際のレースより面白いかもよ?
見れるならだが >>922
吸収する必要がなくね?
どちらかが壊れて困るわけでもないし
無駄に強度下げても得るものがないというか >>929
レースゲーのeスポーツはやってることは本物と変わらんからな
レベル高いレースだと見てると本物と同じような熱さを体感できる
グランツーリスモの2月にやったワールドツアーのレースとか
去年のインテルラゴス並に熱いレースだった モタスポを少しだけやってたけど
ゲームは見た目以外はそれほど同じでもないような… ヨーロッパがいかにやばい国の集合体分かってよかったんじゃないか?
脆弱な国の経済含めて
一番マシと言われてたドイツですらこの体たらくなんだが
日本人でマジでよかったと思ったけどね今回の事件でw ゲームはゲームだからな商品として誰でも操作出来て楽しめるってのがまず前提にあるシュミレーターとは違う
だから車の挙動に関しては開発側もそれほど現実に近づけようとして作ってないよ ホイルスピンしまくりエンストしまくりのゲームなんておもんないしな モナコはさすがにぶつけ合いがひどかったな
ダメージの設定がします甘いからいいけどもっとシビアにしたら何台完走出来たのやら >>933
相当な差がでるよ
アルボンとルクレールが突き抜けてて
抜きつ抜かれつバトりながら30周以上やってたりするし
ちゃんと接触しないようにしててね
F1ー2019はちゃんと速いのは速いよ いつまでヴァーチャルGPはやるのかな
いつも思うけど2020でやったらいい宣伝になると思うんだけどベータ版だと挙動が定まってなくて公式レースにはしにくいのかな >>867
ビアンキの事故は重機部分とロールバー部分がいきなり衝突して
サイドポンツーンが衝撃吸収機能を果たさなかったことで
急減速を起こしたのが致命的だったんじゃないかと思う
だからHALOあっても変わらない気がする >>885
なかったらタイヤがメットを叩いたわけではないと思うけど、
FIAの報告ではウイングのエンドプレートがメットのバイザーを掠った可能性がある
だったっけ >>889
もっと速い速度で通過してたドライバーもいたらしいね
後からなら何とでも言えるけど、2003のブラジルでそこを対処すべきだったのかもな
あの時はセーフティーカー中の速度制限で片付けたけど ビアンキの事故は、少しズレていたら
助かったかもしれないが
ダブルイエロー中に、その原因の作業現場に
突っ込んでるから
作業中のマーシャルをあのスピードで
轢いていたかもしれないんだよな >>941
急減速はクラッシュ時にも起きていて対策済み(シートベルト、ハンズ)
HALOが衝撃吸収してメットを直撃していなければ助かった
HALOが耐えきれずに壊れていたら助からないかも そういえばルクレールはHALO無かったら死んでだね >>938
タッペンとかノリスが言ってるのは「公式F1ゲーは実車と挙動が違いすぎる」って事なんでは
それはそれとしてリアルレーサーがガチで練習したら上手いし速いって事で >>946
シートベルトやHANSはクラッシュ時に身体を拘束する為の物で急減速に耐えられるようにする物ではない
人間の脳はあの事故のような250Gもの大Gに耐えられるようには出来てない ノリスもゲーム感強くて嫌ならマックスみたいに参戦しないほうがいいと思うんだけどなあ
いつもの回線落ちも何か言い訳のような気がしてしまう…
ゲームだと割り切って楽しんだり練習してるルクレールアルボンラッセルの方が印象はいいわ >>951
クラッシュブルでもないからな
あれはただのパイプフレームだよ FIAの安全理念はモノコックという安全空間を作って体をその中に固定させておくこと
(シートベルトやHANSなんかがそれ)、モノコック周りを衝撃吸収構造にすること
エアバックは採用していない 昔はエアバッグを実装しようとか話になったことはあったな >>940
>突如としてアブトのパフォーマンスが大幅に向上した事に対し、
>バントーンとジャン=エリック・ベルニュ(DSテチータ)は、
>実際にステアリングを握っているのは別人ではないかとの懸念を表明していた
替玉前はどれだけ下手だったんだよw アプトだっさいw
この間のインディドライバーといい思わぬ形で
化けの皮が剥がされ、薄っぺらい本性があらわに
なっていく >>950
どうせなら
違うゲームもやってほしい
マリオカートとか >>949
HANSって首の骨が外れないようにする効果もあるんやないの?
メット被って数10Gなんて首の間接外れて神経断裂しちゃうでしょ むしろそれが主。
ハッキネンのオーストラリアでのアクシデントで 954 の話が出て、アンハートの死亡でHANSが出来た。
<間違い指摘よろ 暇潰しでゲームに参加してるのにちょっと本気になって替え玉出して罰金払わされるとかカオス https://www.thebestf1.es/renault-podria-plan-fichar-fernando-alonso-flavio-briatore/
ルノーはフェルナンドアロンソとフラビオブリアトーレにサインする計画を持っている可能性がある
アビテブール->ボッタスで行きたい
ルノー->アロンソとブリアトーレをセットで復帰、アビテブールout
とスペインメディア(movistar+)が そもそもフェルスタッペンやっぱり子供だよ。
自分自身も出てくるF1ゲームをディスったりしてさ。
偽物感あってもリップサービスで「とてもリアル!」くらい
言っておいて損はないのに。
あんな態度ではゲーム会社・スポンサーも良い気分じゃないだろう。
怒られてプレイ動画流したのかもしれないけどさw いまいち盛り上がりに欠けるバーチャルGP
ノリスが勝ってないからかも いまいち盛り上がりに欠けるバーチャルGP
ノリスが勝ってないからかも >>963
別にディスったりはしてないんだけどな
今はiRacingで忙しいからすまんの
つって出てないだけで
外野が勝手にそう言ってるだけ >>968
挙動が違うだの、誰だったかにアンインストール推奨したりとか
SNSか何かで言ってたでしょ
F1トップチームのエースとしては軽率だよ。
やっぱりフェラーリ怒らせだけあるな、と思ったよ。 >>969は>>967氏へのレスです。
失礼しました。 リアルとバーチャルでは天地ほど存在価値が違うって分かっただけでも良かったと思うが >>971
大衆向けのゲームとリアルF1が違うなんて誰でも分かってるけど
それを現役F1ドライバーがあそこまで言っちゃいけないって。 タッペンの言動がどうこうより
ルクレールやアルボンは頭いいなと思うわ プロ野球選手なんかでもプロスピで盛り上がってたりするし。
要はワイワイみんなで楽しむ世界なのに、なぜディスるのかって話。 >>947
俺は死んでないと思う
けど手を怪我した可能性はあると思う あと、世界中で様々な競技で試合できない状況で
選手達によるせめてものファンサービスでもあるわけでしょ。
コロナでテレワークが普及したようにeスポーツの普及にも
貢献するという面もあるかもしれないけど。 motoGP、インディ、SFは全員リアルドライバーが出演したのにF1だけ出たがらないよね(´・ω・`) タッペンはむしろ以前からも今現在も
トップレベルのeスポにバンバン参加して交流深めてるタイプやろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。