□■2020□■F1GP総合 LAP2240□■開幕AUT予定□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2239□■開幕AUT予定□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589350939/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured リバティが分配金支払いを前倒しするらしいから
それと混同してるんかな リバティ絡みだと、去年のリバティのアロンソ押しの記事にこじつけてネタにしやすい ベッテルよりアロンソのほうが評価されてるってのがなんとも。
まぁF1って数年離れてても復帰するのあるあるだけど。 アロンソの場合表向きの契約金が安くてもアロンソ仕様の公式ウェアはキモアブランド扱いでアロンソ側に入るとかすればかなりの儲けはアロンソに入るよね しかし今年の開幕も始まっていないのに
来季のストーブリーグの話をしてるとは これもしかしたらボッタスが来年浪人する可能性があるのか、、すげぇな 今年レース開催されなかたっらベッテルは2019年引退扱いなったんだろか・・・うーん・・・ アロンソはオコンに全勝して表彰台も何度かあがって上位チーム移籍狙いに来そう >>858
よっぽどやらかさない限りないと思う
ルノーからすれば自国のドライバー載せたいだろうし >>233
メルセデス一強ではない時代でこのメンツのガチバトルを見たかったな エリック・ブーリエ氏「アビデブールは解任したほうがいい」 どこかシートがあくたびにアロンソ？アロンソ？って絶対になるよね
まあ、それだけ見たい人が多いんだろうね。
シューマッハの1度目の引退の後ですらこんなことはなかった気がするよ。 >>864
アロンソはなぜこうも泥船に乗ろうとするのか？ でもおかしいよな ルノー本社自体が火だるま状態なのにここでアロンソ獲得で大量の金が必要なのに社内から反対の声が聞こえてこないなんて っていうか物凄く政治的匂いがプンプンなんですけど アビテブールの経歴
新卒でルノーに入社して30歳でルノーf1のマネージャー、33歳でエグゼクティブディレクターに
ルノー撤退後ケータハムの代表を2年やりルノーに復帰
言動見ると問題がある人間にしか見えないけど昇進スピード早いから優秀だったりするのかね… これにもマルカの記事内容、リバティがアロンソ代の大部分払うってあるな。
リバティが是非にでもという事なら有り得るかな。
https://www.planetf1.com/news/fernando-alonso-to-renault/ ⬆大部分じゃなかった、一部だった。ごめんなさい🙇💦 セバスチャン・ベッテル
ノーシートでフィニッシュです >>872
つい最近のニュースだとリバティとテレフォニカが提携？みたいなのがあったなあ >>805
ハミルトンリタイヤしてないし一昨年ベッテルがリタイヤした時大歓声だったぞ
ちなみにそのレースハミルトンが優勝してやっぱり大歓声だった
それぞれファンもアンチもいるだろ
スタンドが一体になるのなんてシルバーストンのハミルトンやスパのタッペンモンツァのフェラーリくらいだぞ >>878
謎過ぎるけどニコに対してのメキシコのの大歓声が異常だった
ペレスも人気だったけどそれ以上で・・・あれは誰か理由を教えてほしい マクラーレンは借金の1割近くを
リカルドの年棒に充てるのか…
そこまでの価値があるドライバーとも思えんけどな。 こういう金額はまとめたパッケージ金額だったりする事もあるから詳細が出ないとなんともいえん そりゃメルセデスはエンジンと本拠地登録はドイツって形にはなっていても
母体は元々イギリスのチームなわけで
当然ハミルトン（英国）を中心に組織されているチーム
ドイツ人が喜んで応援するわけもない
メルセデスだからベッテルをなんとか使いたいんじゃなんて言ってる馬鹿も多いが
ベッテル自体ドイツ人に人気ねーし 1年40億円をポンと支払う
1年40億円達成報酬込みの最大年棒で成績によって上下
1年40億円だがスポンサーが支払う分等が入ってる
2年で40億円だった
2年で40億円成功報酬別途
2年で40億円成功報酬込み
2年で40億円スポンサー込み
そもそも40億円という数字が間違っていてもっと安いor高い 無観客開催の流れが出来つつあるな
早く7月にならんかな ハミルトンは憮然としてたけど、そもそも元々はシューマッハとロズベルグのチーム
2010年〜2012年まで続けていたのでロズベルグが人気だった話
ハミルトンが入ってきたのはPU直前の2013年だし、移籍が決まったのもハミルトンがレッドブルに蹴られたからで急
なので、ここで変な人が言ってるのと違ってハミルトンは美味しいところを持っていった扱いを受けてる面もあった
2013や2014のマシン、PUをハミルトンが開発してた訳でもないんで…移行する為にもっと前から開発されてた ハミはやっぱりベッテルが寄り切れそうだった2018をひっくり返したのがでけえと思う あと、ここで妙な誤解をしてる人がいるけども、ハミルトンは全く人気が無いのではなく
アンチも多いウィナーであり、圧倒的人気があってもおかしくない状況なのに意外と振るわない
という感じで記者達の話題になっているタイプのキャラなので、ファンはそこそこ居る事は居る
5回チャンピオン獲得も、分かれるハミルトンへの人気。メルセデス代表「その方がF1にとっては良いこと」
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-better-off-being-polarising-than-boring-wolff/4499723/
なんで彼はシューマッハやセナ、マンセルになりきれないのかって話
実際の所、ハミルトンは余計な事を言わずに黙ってさえいれば今よりかなり人気者になってたとは思う クビアトはベンチマークとしてはかなり優秀だと思うから個人的には残して欲しい
ガスリーとアルボンの実力がクビアト比だと凄い分かりやすかったし、特にレッドブルでボロクソだったガスリー ガスリーがオーバーテイク苦手なのは相変わらずだからね フェラーリ副会長、ベッテル離脱の理由について明言を避ける
https://news.yahoo.co.jp/articles/48381fe94299acf70a6f96733156b498eded2fa8
「セブは数々の素晴らしいレースをしてきており、彼に対しては大抵の場合
大きな信頼を寄せ高く評価したが、彼がマシンを理解しなかったのか、
我々が彼を理解しなかったのかは分からない」
「こういったことは起こり得るもので、誰かに責任を押し付ける時ではない」 ベッテル
リカルドにボコられ
ルクレールにボコられ
引退だな >>882
メキシコはハミルトンが勝った時も大歓声だったし単純に勝者をフェアに称えるんじゃね？ ベッテル引退、ヒュルケン復帰できずでドイツ人ドライバー不在になったら何年ぶりなんだろう。 メキシコでペレスがポディウム登ったら盛り上がるだろうなぁ >>871
ケーターハムは成績が低下し続け、オーナーが投げ出してコレスが出てきたら
速攻でルノー復帰だもんな。 >>894
度重なるレギュレーション変更でF1自体がつまらなくなったのと黒人ってのが要因だろうと思うF1視聴者は高齢の白人が多いから
後完璧過ぎる選手は欧州では好まれないからなハミルトンはキャリアを通してちょっと完璧過ぎる >>894
ハミルトンは昔から人気はそこそこでいいと言ってた
アンチに振り向いてもらいたいとも思わないと
モンテゼモロにフェラーリに来れば人気は盤石のものになると言われた時も今の人気で十分と返してたよ ベッテルが普通のドライバーならライコネンはゴミだな 振り返れば昨年のバーレーンでベッテルの運命は決まっていたのかもしれない
No2の予定だったルクレールに「たのむ、セブが遅いから抜いてもいいだろう？」といわれてたからね
その後ハミルトンとのバトルで単独スピン...
それ以降のGPでもルクレールを押さえ込むほどのパフォーマンスが無く
チームオーダーも「ベッテル優先」はしなくなっていった
そしてドライバー間の不協和音が大きくなりブラジルGPの接触に繋がったと マグヌッセン頑張れ
ニコニコしながらサインしてくれたんだ
マグヌッセン良いやつ
良いやつは大成しないよなぁ リカルドさんは獲得ポイントが減るごとに給料が増えるという典型的な悪循環やな >>909
サインツも来年それをやれる可能性はある >>912
サインツどこまでやれるか楽しみだな
今はまだなんとも言えない感じ https://f1-gate.com/vettel/f1_56363.html
>セバスチャン・ベッテルが2020年シーズン末でフェラーリを去るというニュースは、F1に9000万ドル（約9億6000万円）の損失をもたらした。
すっげー円高になってたんだな サインツはルクレールに勝てないよ
PUに差をつけられるからね ベッテルもPUに差を付けてもらえばよかったのにな
プライドが許さなかったか >>900
そういうポディウムで歓声レベルじゃなく
グランドスタンド前通るたびにウェーブ起こる感じだったの リカルドはここではホンダ信者が心底嫌ってるみたいだが業界での評価は本当に高いんだな 同士討ちの時に「ベッテルのフェラーリでの待遇どころか、フェラーリでのキャリア、F1でのキャリア自体も終わらせた一件かもな」って書きこんだ俺はドヤ顔してもいいですか >>871
「優秀」でないとF1チームの代表になれないよ、「優秀」の中で優劣を競ってるんだから ハミルトンは昔の方がアンチが多かった
昔はここでぺナルトン言われてた >>894
F1 70年での最も影響力あったドライバーを決めるファン投票でも1回戦敗退だったしな
こういうのって普通は現役の方が有利になるのに 3年くらい前に行われたportF1の世界対象にした人気投票だとハミルトン、アロンソ、ライコネンがトップスリーだったな 単純にボッタスには悪いが
ハミ、ベッテルがメルセデス
バチバチやりあうのは
単純に見たい。
ここ数年で一番開幕待ち遠しくなる
実現すれば 2007 6PP 4勝 ランキング2位
2008 7PP 5勝 ランキング1位
2009 4PP 2勝 ランキング5位
2010 1PP 3勝 ランキング4位
2011 1PP 3勝 ランキング5位
2012 7PP 4勝 ランキング4位
2013 5PP 1勝 ランキング4位
2014 7PP 11勝 ランキング1位
2015 11PP 10勝 ランキング1位
2016 12PP 10勝 ランキング2位
2017 11PP 9勝 ランキング1位
2018 11PP 11勝 ランキング1位
2019 5PP 11勝 ランキング1位
13年連続PPと優勝を記録してるドライバーは歴史上いないからな
改めてみると凄い記録だけど なんかサインツがレッドブルの時に親父が政治的な動きをするのを
マルコが嫌悪していたって話があったけど
フェラーリでトッド親子対サインツ親子になる可能性もあるのかな 最近のレナウンの下着とか糞品質化してたからなもうそのまま沈んでしまってもらって結構 >>926
そういう意味でもボッタスさまさまなんだよな
トトもロズベルグの時のハミルトン相手は物凄い困ってたし…
挨拶すらしないし、お前(トト)はあっち側の人間とか言われてたからね
そして、そういう態度を記者相手に隠しもしないというか
まあ、甥っこをさらし者にした様にハミルトンは隠せないの方らしいけども
どうもそこらへんの時に判断能力が働かないタイプらしい
どう考えてもこの世論情勢で女装した甥を動画で自ら晒して罵声を浴びせるのは不味いが
ハミルトンはやってみてからじゃないと分からない
というか、アップする動画を一度メルセデスで検閲しておくべきだと思う…
新型コロナでもキナ臭い事を言ってたし
みんな！こういう時期には変なイベントに参加するべきではない！(それやってたのお前だよ！)とかやってた >>935
ビノットが完璧に調整するから心配無いぞ！ 皮肉なのか賞賛なのか迷う文章（4回チャンピオンの最年少引退者って）
Racefans″ベッテルにとって引退がベストな選択ではなかろうか″
https://www.racefans.net/2020/05/15/facing-these-options-retirement-looks-like-vettels-best-move/
>最後の選択肢は、四度のタイトルと共に33歳で引退することだ
>これは、アラン・プロストと並ぶ記録であり恥ずべきものではない
>そして、銀行口座にある推定2億ドル、愛する妻ハンナ、2人の娘と
>最近生まれた息子。
> F1キャリア14年を経た今、気に入らないことなどあるだろうか？
>（引退すれば）4回チャンピオンの最年少引退者ともなる
>セブ、すぐに（引退を）発表してください、
>輝かしいキャリアを通じてあなたが示し続けた尊厳と共に >>934
2009年とかはマシン酷くて予選Q1落ちも結構あったんだよな
それで優勝もPPも獲得して5位か
確かチームメイトのコバライネンは表彰台にも上がれなかったはず >>907
金がないんじゃくて高い年俸を出してまで乗せたくないだけだろ。レッドブルは年俸は安いけどボーナスが良いみたいだし。まぁコロナの影響で金ない可能性はあるが すげえな
今年始まってないのに
みんな来年の話しちょるわ >>941
939記事の本文
>情報筋によると、ベッテルはレッドブルとマクラーレンの
>両方でドアをノックした。前者は熱心に耳を傾けたが
>チームは若い（安い）才能に注力するという結論だった >>930
バチバチやり合う前にコテンパンにやられて情緒不安定になりスベってるかますだけだろw そりゃほとんど意味ないシーズンになってしまったからな
来年を見据えるのはあたりまえ レナウンが逝った。ルマンでロリータエンジンのマツダがorz >>934
2014年からは年平均10勝以上してるのか、あらためて見ると凄いな。 >>944
メルセデスとは話してないんだな
端から相手にされなかったのかな まぁ2年目のルクレールから逃げたのにハミルトンと勝負する気概があるとは思えない プライベートで仲良いバーニーがベッテルはハミルトンと同じマシンに乗る勇気はないと言ってるくらいだからな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
