□■2020□■F1GP総合 LAP2240□■開幕AUT予定□■
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↑3行重ねること
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□■2020□■F1GP総合 LAP2239□■開幕AUT予定□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ベッテルは引退だろ
もう行くとこない
あるとすればレッドブルだけ >>195
ホンダの第三期撤退の時、もしも売却せずに廃業を選んでたら
バッシングどころか欧州出禁だっただろうな
そしてブラウンGPもメルセデスF1もなかったと ルノーはヒュルケン出戻りでいいんじゃないの？
元々ルノーはオコンよりヒュルケンの単年継続を希望してた訳だし タッペンはホンダと仕事するのが結構気に入ってる見たいだし契約にもホンダが離脱するならレッドブルから移籍できるみたいな記事見たけど
それにメルセデスはハミルトンが居なくなったらワークス撤退しそうな気がするが >>176
基本給3万
ボーナスで1勝10億なら、ヤツはサインする >>198
だからっていくらなんでも1ポンドはねーだろって思うわ今でも >>196
ガスリーがルノー行くのは無理そう
オコンとの関係が良くないみたいだし >>202
GPDA（ドライバー組合）から総スカンを喰らうぞ ホンダの恩着せがましい美談にはうんざり。チームは作った以上持っておけよ ラウダが生きてたらメルセデス撤退なんて噂はでなかっただろうなぁ >>185
一昨年そんな理由でぶっこ抜けした人がいましたね >>208
いつ茶化したっけ？ベッテルがホンダを茶化したことあった？ベッテルってあまり他チームの文句とか言わないタイプじゃない興味がないって感じするけど >>208
茶化してないよ
アロンソが強いエンジンが欲しいって言った時にハミルトンとリカルドは笑ったけどベッテルはしかめっ面してたし、RBにアロンソが入ると噂がたった時もホンダが許さないだろう的な発言してる 今年の8月9日にドイツGPをぶち組んだのは、ベッテルラストラン興行の為やったんやね。地元じゃないけど、顎が一回目の引退発表したときの鈴鹿はいまでも歴代最高の観客動員だったしな >>213
日本人が許さないんじゃないって言ってたなベッテルは。 FDAって今F1に上がれそうなドライバーいるんだっけか >>211
メルセデスをのろまな銀のバスとかdisってただろ
リカルドに負けた時に自分のマシンもきゅうりとdisってたが >>218
アロンソはルノーチーム最後のチャンピオン、ベッテルはルノーエンジン最後のチャンピオン。ベッテルは赤の他人ではないなって話かな ルノーはまぁネタ要員としてアロンソ雇って欲しいね
リカルドは･･･どんどん都落ち感が出てきとる >>220
それってフェラーリPUは不正をしてる疑惑の時の発言だろ？ レースの後に他チームの車をジロジロみるベッテルは可愛いと思う サインツはコロナで恩恵を受けた数少ないドライバーかもしれんね。
仮に今年普通に開催されてて、ノリスにボコボコにされてたらフェラーリにはお声かからなかったでしょ。
少なくとも去年予選は負け越してるからなサインツ。 レースオタクだしなあいつ
引退ならチームの運営側として関わって欲しいもんだが >>225
フェルスタッペンもインタビュー待ちの時たまに視姦してるな メルセデスが撤退した場合、供給チーム考えてもパワーユニットは残るだろうから、リカルドは悪くない選択だよ。ルノーで2年大金稼げてマクラーレンは技術陣入れかわってこれからだから良かったんじゃね。 >>226
予選負け越したってほぼトントンじゃなかったっけ
というか予選も決勝もサインツノリスの勝敗はほぼイーブンに近かったはず >>222
いうてRBに残ってたらフェルスタッペンのポチやらされてたからどちらにせよ茨の道に変わりはない気が >>208
2017年の開幕前記者会見
記者:リバティになって新しいF1に望むことは？
ベッテル「V12復活」
ハミルトン「賛成」
アロンソ「統一エンジン」
ハミルトン「それは賛成出来ないな(笑)」
リカルド「電気自動車はなしで」
ハミルトン「あと、ホンダもなしね」
会場全員爆笑（ベッテルだけ参加せず苦笑い）
ハミルトン「あ、冗談です・・・」
https://youtu.be/izDbevriy6Q >>230
https://i.imgur.com/arrkx35.jpg
決勝はちょい差あるよ
しかも最終的なポイント自体はダブルスコアに近い >>231
タイトル狙えるチームでポチなら負け犬だけども、レッドブルレベルならどっちみちタイトル獲れないんだからええんじゃない？
だからボッさんのメンタルはスゴいわ 尾形レベル >>235
タイトルとれないチームでポチならなおさら惨めだろ スゲーなサインツ
活躍できるか分からんけど
あとリカルドはズルズルとアロンソ化しないでね
どうせなら今年開幕できるならもうシャッフルしてはじまんねーかな これでメルセデスも若いやつを登用したらなあ
もっと活きのいい奴、具体的に言えばラッセルにしようぜ
その方が絶対に面白い。ぼっさんには悪いけどぼっさんはマジでつまらん >>235
タイトルとれないチームでポチのがやばいだろw サインツは丁寧なレースするようになったからな。序盤戦でマックスに襲いかかって壊したレースがあったけど、あれ以降明らかに変わった >>239
馴染むもなにもポチしてりゃ良いんだから簡単なお仕事さ！ >>236
ポチでもエースでも獲れないんだから一緒やん >>242
バーレーンのレースは勿体なかったな
レースペースが良さそうだったし ベッテル「楽しんでいただけただろうか」
ええ、本当に >>225
ルクレールの車をジロジロ見たときはさすがにワロタ アホ「レッドブルはフェルスタッペン優先。リカルドはポチ」
F1ファン「報酬ではフェルスタッペンが上だろうが、レースを見る限り公平だった」
F1ファン「フェルスタッペンと１〜２年目若手コンビなら、フェルスタッペンを戦略で優先するのは当たり前」 アロンソは口が災いしてF1での居場所を失ったけど
ベッテルはプライドが災いしてF1での居場所を失いそうだなぁ
まぁ4回もWCになってるから当然と言えば当然なんだけど
長くF1に居たいなら、ライコネンやバトンみたいな柔軟性も大事だわな >>249
それで、ワシのクルマと違う(ToT)って思ったんかなw サインツJrのフェラーリ入りを一番喜んでるのはサインツパパだろな ルノーはヒュルケン復帰しかないんじゃないの？
そもそも何で出て行ったんだっけ？ >>251
アロンソの場合は口の災いに加えて、見事に外れチームを選択した引きの強さじゃないの >>242
オーストラリア：PUトラブル
バーレーン：タッペンとの接触
中国：クビアトとの接触
ベルギー：PUトラブル
イタリア：ピットのミス
これ以外の純粋な速さで入賞逃したのってカナダ、シンガポール、メキシコだけなんだよな
決勝でしっかり順位を上げるクレバーなドライバーになってる さて、空席が出来たルノーのシートに誰がおさまるのか？
それ以前に、ルノーは来年グリッドに並んでるのか？って方がアレな気がするけど >>248
「サインツかわいそう、マクラーレンに島流し」→フェラーリシート獲得
「ハミルトンなに考えてんの？中団チームに行くなんて」→メルセデス無双 これでサインツがいきなりルクレールより速かったら最高に面白いんだがな >>251
そんな一回しかタイトル獲ってない連中と考え違うだろw
フェラーリでタイトルが最大の目標だったんだからね
あとあるとすればフェラーリ行く以前から伝説のチームと言っていたメルセデスくらいしかない マクラとしたらリカルドを獲れてラッキーだな
今の状況じゃ多分年俸も抑えられるだろうし
マシン次第だけど 来シーズン、メルセデスPUを得たマクラーレンが一気に化けて
フェラーリは低迷まっしぐらってのも十分にあり得るストーリー F1に疲れた感というか、2018に自分のミスから逃したあたりで心折れたんかなと思う
別カテ行くんじゃないかな、ライコネンに倣ってラリーとか >>261
そうすると今度はタウリのシートが空くか コテハンのアホどもではなく普通のF1ファンが戻ってこないとな ルクレールとサインツから感じるアレジとカペリっぽさは何なんだろう ルノーはレッドブルのドライバーより1秒も遅い奴受け入れてなんかメリットあるの？ ところでフェラーリとベッテルの決別とサインツとの契約はどっちが先だったのかな
ベッテルとの話がこじれたから代わりでサインツと話をしたのか、ハナからサインツと契約する事は決まっててベッテルの契約を延長するつもりはさらさらなかったのか >>254
1年契約なら残れたのに2年契約を希望したからじゃなかったか。
ヒュルケンが残留してたらオコンはどうなってたのかな。 Incident involving car >>271 under investigation by the stewards 是非ともルノーにはフェルナンドを引き取って頂きたい
ガスリーがルノー行ったところで面白くもなんともないし >>262
サインツがルクレールより速いなんて事は絶対ないから安心しろ
ボッタスぐらい働きするよ タッペンvsカルロスが観れるんだな・・・
トロロの頃はカルロス好きだったから楽しみだ！！ >>281
オコンの場合フェルナンドの邪魔してハミチンの援護するまであるからw >>262
マックスはニューウェイのマシン乗ってるとはいえ、どうやらホンモノっぽいけど、ルクレールにはまだそこまでのものは感じないなぁ。
今年でさえベッテルが普通に勝ちそうな気もするし。今年の見どころは、ベッテルとリカルド、サインツの各チームでの冷遇具合ですよ ルノーアロンソは東スポ並みに興味を煽るだけのネタだろ
メディアが乗っかるのは分かるけど、しれっとルノーも乗っかるからタチが悪い メルセデス以外のトップ3(マクラーレン含む)のドライバー1人はレッドブル育成
よく考えるとライコネンって運持ってるよな
フェラーリを実質クビになりながらフェラーリに復帰→2度目の実質クビ→
古巣に売り込みして契約→アルファロメオになる→フェラーリのセカンドチームで自由に走れる
いまだにフェラーリ最後の王者だもんな >>287
実際どこで間違ったというか間違った所あるか？
その時その時で最適な選択してると思うが クリエンリウィッツィスピード辺りの頃は酷かったのにな>RB育成 >>287
最大の後盾が2人とも死にかけか死んじゃったからな
マルキオンネ会長が消えてからのフェラーリは90年代レベル https://news.sky.com/story/coronavirus-mclaren-eyes-275m-from-historic-cars-and-hq-deal-11988025
McLaren eyes £275m from historic cars and HQ deal
情報筋によると、同社は本社と、元F1世界チャンピオンのアイルトン・セナやグループ創設者のブルース・マクラーレンが所有する車のコレクションを担保に、2億5000万ポンドから2億7500万ポンドの資金を調達しようとしているという。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
