鈴鹿8時間耐久ロードレース 9周目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
青木がね、、、、
下手すりゃダブルクラッシュだったよね 2014のヨシムラマシン（レジェンドチームの方）のカラーリングが近年だと一番かっこよかった。 >>852
たしかにあのカラーリングはカッコよかったよね。
そしてクシタニのステッカーが貼られているのに、ライダーは三人ともタイチ製を着ているのがシュールだったな。 シュワンツは意外と速かったし
あのチームでの走りも見たかったな。 確か10秒切れなかったし、速さはそこまででも…と思ったな俺は。歳だから仕方ないけど。
そもそもチーム加賀山の企画パクったのがヨシムラ参戦だから、なんだかなあってのはあった。 青木がいなかったらトップ10トライアルでシュワンツが走ることもできなかったしな 土曜日来ていた人は「まあ、トップテントライアル観れただけでもまだマシか・・・」って思えるかもしれんけど
日曜日しか来れなかった人は本当に気の毒だよな。 仕方ないことだけど、
第三ライダーがあまり走らないと
なんか悲しいよね。 一番頑張って走った芳賀は脱水症状で表彰台まで来れなかったんだっけ？ その後のチーム加賀山のシュワンツ監督起用は滑ってた。ほぼ話題にもならず、かわいそう TSR、高橋裕紀起用だそうだ。
ヨシムラは誰になるんだろうな。 ワークス同士の熾烈な戦いも見応えあるけどヨシムラ、TSR、634などの影が薄くなるのも寂しいもんだ。 雑誌にブームの頃の出場車種の内訳が載ってたので現在と比べてみますた
観客動員数がピークだった90年大会はスズキとカワサキワークスマシンの台数がホンダ、ヤマハワークスを上回っていたけど
プライベーターで使う人はほとんど居なかった
1990年大会
ホンダ 36台
RVF 5台 RC30 31台
ヤマハ 10台
YZF 3台 OW01 7台
スズキ 7台
ワークスGSX-R 6台 プライベーターGSX-R 1台
カワサキ 7台
ZXR-7 6台 ZXR750R 1台
ビモーター
YB4 2台
ドカティ
851 2台
計64台 2019年大会
ワークスが1台づつしか出場しなくなったのは寂しいものの
国内各メーカーバランスよく支持されている
ホンダ 18台
ヤマハ 17台
カワサキ 11台
スズキ 11台
BMW 5台
ドカ 1台
アプ 1台
計64台 >>871
1990と言えばサロンが乗ったRVF750 SEED SWATCHがバリかっこ良かった年かあ
今見てもしびれるほどのカッコ良さ
スズキのシックアドバンテージもなかなかだが >>877
ワクチン次第じゃないかな。
1〜2割抑え込めれば、条件付きで開催出来るようになるかも。 ↑ヤマハ大排気量V2のエンジンを使って、スタート直後の1コーナーでオイルをぶちまけたアレ？ >>881
俺もてっきりV2だと思ってたけどリザルト見ると2003年って確かにR1だな。
で、そのV2が2004年と2005年でオイルぶち撒けの後だから実は自粛も何もしていなかったという・・・ 開催半年前
既に周辺ホテル満室(ToT)
みんな開催期待し過ぎ 念のため一応宿は確保したけど
本音では今年も開催できないとは思ってる。 今年開催しても
１．指定席は1席間隔を空ける。
２．パドックへは行けない。
３．ピットウォークなし。
４．激感エリアへは閉鎖。
５．場内バスの運行はなし。
だろうな。 オリンピックは中止にしてもらいたが、耐久は開催して欲しい
ただ現実的には今年の開催は無理だと思っている オリンピック中止なのに8耐なんて世間を敵に回すようなことはできないだろ サーキットはスタンド席をうまく間引けば密は避けやすいしな。
それより入国制限が問題だ 耐久観戦に餓えてる。国内勢ノンタイトル戦で良いんで10耐とか12耐とか観たいなぁ。 コロナ変異種は夏のブラジルでも大流行しているからこれが北半球で流行するとヤバいな
鈴鹿はブラジル出稼ぎ日系人が多いからもう感染者はたくさん居るかも
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 今から秋にスケジュール変更しちまったほうが
良いかもなあ 国内限定の8耐なら可能なんじゃ無いの
客が入るか、盛り上がるかは別だが >>883
乗ってたライダーが高橋なのはよく覚えてる。 >>900
一昔前のように8耐ウイークになって初走行ってチームが増えそうだな(´･ω･`) V席確保して寒空の下コーラ飲み放題。
赤福かき氷爆喰い。
そして俺のお腹はスズキ･エンデュランス･レーシング･チームみたいにブローしてリタイヤかな。 16時ゴールにしてくれ。
帰りの新幹線に間に合う。 ちゃんと開催できるんなら冬の8Hは見てみたい気がするw
去年もあったネタだけど冠スポンサーはジョージアにしてくれ >>912
カワサキは出ないだろうけど
ホンダのハスラム、ヤマハのラズガットリオーグルとかは
参加するんじゃね >>912
翌週のマレーシアが感染爆発で中止かもよ >>913
ホンダはほぼ間違いなく高橋長島ブラドルだろ >>916
ホンダはワークス出ないんじゃね
ハルクプロやTSRにブラドルとか出すのはあるだろうけど TSRは高橋裕紀らフル参戦のレギュラーライダーがいるからテコ入れはしないと思う。と言うかフル参戦し始めてからしてない。
ハルクは高橋巧、水野、名越の新旧エース組で走って欲しいなあ。
長島哲太やブラドルはワークスがあるなら出るかもだけど、コロナで読めないからリザーブ扱いされてるんじゃね？長島も今年の活動の話になると濁すしな。 >>919
入国はできるが14日間の待機は必要。待機期間中の練習は可能。結局2週間前に入国しなきゃならんから、レースには使えない。 >>920
基準を変えれば問題ない
三重県は145日振りに感染者がゼロになりました
コロナに打ち勝った証として８耐を開催できます
緊急事態宣言解除になったから感染症対策を万全にすればマスクしなくても大丈夫 今年から8耐がJスポで放送されるようだ
https://www.jsports.co.jp/press_release/page?id=142
>モータースポーツ2021シーズン放送/配信ラインアップ決定！
>今シーズンもSUPER GTをはじめとした国内外の注目レースを徹底放送/配信！！
>〜新たに「FIM世界耐久ロードレース選手権」、「エクストリームE」を追加〜
>また新たに、国内開催の2輪レースにおいて圧倒な人気を誇る「鈴鹿8時間耐久ロードレース」が最終戦となる「FIM世界耐久選手権（EWC）」と環境問題への関心を高めることを目的に設立された電動オフロードレースの「エクストリームE」の放送/配信を決定いたしました。両レースとも全戦を放送/配信いたしますのでご期待ください。 8耐は別としてEWC自体は前から放送してる気がするんだが... 4月のルマンどうなるかな
4輪のセブリングとかみたいにスタート、ゴールだけは生中継して欲しいのだが
そうでないならHuluの方がマシだったという事になる クアガーデン営業終了
ボーリング場も終わってるし… >>930
非常に残念だわ。
全日本観戦後に風呂入って帰るのが楽しみだったのに。 P7ボッチ連泊で食事はチャリで丸源
サーキット戻って呑んで朝方クアガーデンが定番だった
今年も結局中止かね... ちょっと狭すぎ、かつ近隣の温泉施設に完全に負けているのだから
仕方ないでしょう 温泉閉鎖で開催されたとしても臭くてたまらんな
まあ密回避で席の間隔は飛ばすだろうけど >>935
その臭いがいいんですよ。
結構私と同じ人はいますよ。 寒い時期だしボディシートと水無しシャンプーがあれば問題ない >>936
嫌なのでいつもピット上のエアコン部屋で快適&ビール飲み放題 >>930
8耐とかで台風来た時、野宿している観客の緊急避難場所も無くなってしまったのか いつの年だか覚えていないけど、夜間、台風で大雨降っていた時には
緊急措置として、食堂内（冷房付きで快適だった）に入れてもらった覚えがある 鈴鹿サーキット名物のシケイン名称変更 日立オートモティブシステムズシケイン→日立Astemoシケイン
https://news.yahoo.co.jp/articles/94231f94886f3fc2860a12e8d4643d10e8975fa4
あの早口したい実況アナウンサー以外は楽になって喜んでそう >>941
経営統合で社名変わるから、そら変わるわな
わざわざ広告費用掛けてるのだし
寂しいけどしゃーないな >>939
建物は当分残るだろうから避難所ぐらいにはつかえるだろ >>939
建物は当分残るだろうから避難所ぐらいにはつかえるだろ カシオってサーキットの時計かなんかスポンサードしてたのか？昔はそのシケインの単なる通称だったんだろうけど >>946
看板が有った
ダンロップコーナーと同じだな
去年、鈴鹿公式ツイ垢がネーミングライツしてるコーナーは幾つってクイズ出して、正解はダンロップ入れて4だったんだけど
看板置いてるのは命名権か？って議論は呼んでた レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
