□■2020□■F1GP総合 LAP2231□■開幕未定□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1585728769/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured F1って何時F1eになるんだろうな
コロナ関連ニュースでメーカがF1を見直す（悪い意味で）とか妄想記事になってるけど
10年後は微妙だけど30年先はさすがに電化してると思うなあ
FEはバッテリをディーゼルで発電して充電してると笑われてたけど
それは詭弁と言うか抗弁だよね それは絶対ないと思う
時々DFVとか言ってる人いるけど
FIAがF1の定義を変えればいいだけだと思う
ガソリン使った内燃機関最強を知りたい人の欲はまだ枯渇しないと思う >>198
とりあえず、EVはぽしゃりました
欧州経済が完全にアウトしてるので
EVやるにしても予算の壁があまりにも高い
当面はハイブリッド車で延々と凌ぐだけかと ハイブリッドのV6とガソリン内燃機関だけのV12の競走を観たかったりする笑
同一レギュレーションでね
今年F1はCO2を排出してないんだから来年は倍CO2を排出してもいいと思うんだよね😝 未だにEVシフト起こると思ってるやつはかなりの馬鹿 今度は対寄生虫薬が利くんじゃないかって説が出てきてるが、
アビガン含めて、調べりゃ結構な薬が効いたりして、案外早く収束するんじゃ？って気がしてくる
来年には再開できそうな 合成燃料への切り替えについての話
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/synthetische-kraftstoffe-f1-mario-illien-aufwand-umbau-e-fuels/
・ジャントッドは2021年以降、再生可能資源からの燃料の割合を20％に、その後はできるだけ早く100％代替燃料に切り替えたい。
・燃料メーカーの中でシェルが最初にこれに同意。他はむしろ従来の製品をできるだけ長い間市場に宣伝したい。
・代替燃料の主な目的であるCO2ニュートラルによってPUの複雑さから解放される。12気筒自然吸気でも環境的には問題ない。イルモア、コスワース、ギブソンなどの参入が期待できる。
マリオ・イリエン
・合成燃料はそれを製造するために使用されるエネルギーが完全に再生可能資源からもたらされなければならない。
・新しいエンジンは必要ないのでエンジンメーカーの負担にはならない。
・理論的には、これらの燃料にすることでは耐ノック性改善と燃焼効率化が見込める。従来のガソリンに含まれている有害物質（たとえば硫黄）を省くこともできる。
・デメリットとして燃料の消費量が多くなるが、パフォーマンスの低下を補うためには避けられない。開発が進めばより高カロリーのものが出来るかもしれないがコストとの兼ね合い。現在の燃料コストは1リットル当たり約200ドル。合成燃料ではそこまで高くならないだろう。
・理論的には高速自然吸気エンジンに戻ることができるがターボを推奨する。より効率的に燃焼できるから。 EVは無視できないぐらいには重要な技術的変換点だとは思うよ
でもさすがに地球上で動くもの全てが電気で、というのは先走り汁がでまくってて落ち着け！と思うよね笑 motoGPに比べればF1のeスポーツはいいと思う
これだよ
https://i.imgur.com/TT2XfsX.jpg >>204
ごめんね
あんまり返信みたいな感じにしたくはないけど
学会レベルでは代わりの燃料論はあるけど実際のインフラレベルから考えても学者の空想と思わん？
まだ先の話、今後10年はプリウス的なハイブリッドが現実的だと思うんだよね 車は実車もゲームもほぼ操作が同じだからな
eスポでも親和性は非常に高い F1は重力発生装置とVRを組み合わせればほぼ実物に近い物が作れそうだな >>197
この記事がYahoo!トップの見出しに変わるとこうなる
「F1ドライバー eスポGPを制す」
あれ？と思うが文字数制限あるから仕方ないか
プロのeスポプレーヤーに勝ったかような見出しよね
https://i.imgur.com/F44Y98C.jpg FIAフェラーリシェルが先行開発します宣言したのに新しいエンジンメーカーが来るとは思わん おっしゃ！
これで俺の事をIDをいつも真っ赤にしてハミルトン信者でF1なんて無くなればいいと思ってる人としての責任は果たしたよな？！笑
ほんと辛いぜ！笑笑笑 ちなみに俺はにわかホンダファン死ねだからな！笑
俺以外の発言と俺の発言をいいように陰謀論でまぜこぜにするなよな！笑笑笑😝 >>207
F1の興行レベルなら問題ないんじゃないの
インディは前からバイオエタノールだし、FEの発電もバイオエタノール使ってるし
インフラレベルの議論はスレチだから他所でやってね >>202
欧州の都市では新コロナの影響で化石燃料車が走らず、
都市の大気汚染がかなり解消
ＥＶシフトすれば、こうなるのかと思わせたよ
>>207
充電スタンドなら駐車場に設置できる、それに家でも充電できる（ノルウェーでは普及）
燃料電池車用の水素充填スタンドは金が掛かるから大変だが >>215
俺もF1レベルかそうでないかで違ってくると思ってる
だけどなんかその区別ができてない人達がいると思うんだよね
EVなら全部EVみたいな笑
今はEVとガソリン内燃機関の過渡期だからそれを戦わせるのは俺らのニーズにもあってると考えてる俺の1個人の気持ちではあるかと 安倍晋三首相は新型コロナウイルスの感染拡大を受け、緊急事態宣言に踏み切る意向を固めた。
６日夕の政府対策本部で準備に着手し、７日に諮問委員会を開いて専門家に意見を仰いだうえで、早ければ同日中にも宣言を出す方向だ。
対象区域は、感染が急拡大する東京都など首都圏や大阪府などを念頭に置いており、すでに都に宣言を出す考えを伝えた。
緊急事態宣言は、新型コロナ対応の特別措置法を根拠とする。同法に基づく宣言は初めて。政府関係者によると、実施期間は大型連休最終日の５月６日までを軸に検討しているという。
宣言を出すには、「国民の生命、健康に著しく重大な被害を与える恐れ」があり、「全国的かつ急速な蔓延（まんえん）で国民生活や経済に甚大な影響を及ぼす恐れ」とする二つの要件を満たす必要がある。
政府は７日の諮問委員会で改めて専門家らに宣言に向けて意見を聞く考えだ。
新型コロナ対応を担当する西村康稔経済再生相は６日の衆院決算行政監視委員会で「東京での感染者数が増え、経路が分からない数が増える中で非常に緊迫した状況だ」と語った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200406-00000027-asahi-sctch
4/6(月) 11:42配信 >>217
何度もごめんなさい
でも楽しいお話だと思うので
充電スタンドだけでもまずは国の電線の全てを交換しなくちゃいけない国があるぐらい電気に頼るのは難しい話なのは知ってますよね？
下手をすると電線を全て地中に埋めないといけないぐらい電線の太さ、重さが変わるんですよ？
今ある技術だけだと
まだ地球人は電気とガソリン両方を上手く使い分けるしかない時代だと思ってます
311で偏ったインフラの歪みを見たでしょ？ >>218
EV vs HV いいねえ！
でも失敗というか差が開くとワンサイドゲームになるし
お金青天井だからレギュでガチガチにしたんじゃないっけ そもそも、連中がやってるのはクレンジングであってエコ目的ではない
燃料が再生燃料だから我々はエコだと言い張る為の行為なんで、多少の不経済やエコじゃない面は無視する
FEだって燃料を燃やして発電してそれをまた別で蓄電してなんていう効率の悪い事やってんだし
EVがエコといわれるのは大規模発電それも公害を出さないものを使う前提なんで… サッカーや野球といったスポーツに比べるとモータースポーツはバーチャルでもやりやすいからまだマシだな >>224
直ぐに結果を求めるとか馬鹿すぎ
毎回新幹線が数分ずつ縮めて、今の東京大阪間になってるのに
EVになったらすぐに全方位環境性能最高 とかなるわけねーだろ馬鹿
その数分に当たる部分をどんどん進めないと立ちいかなくなるから徐々にやってくんだよ
日進月歩の精神がないのかお前は >>226
こういう煽りはやめようぜ！
にわかホンダファン死ねの俺が言うのもなんだけどw
このスレには日進月歩が分からない人達がいるよね？って話なんだと思うけど
俺的にはとても残念に思ってるけど最終的にはEVになると思うよ
どこかの国だけ富を貪ろうとするのは資本主義的に許さない国があるの知ってるでしょ？笑 >>223
でしょ？笑
こういう技術的に過渡期な時にこそレギュレーションを策定する人達の中に時代を理解してる人がいて欲しいなって思う コロナの話でスレを埋められるよりよっぽどマシじゃね？笑 >>230
欧州経済死んでるからEVはもうないから
不毛なEV擁護は無理よ
予算なきゃ何も進まないからな 元々レース系は貨物とスタッフ等の飛行機移動の方が排出量多すぎるのな
だからレース燃料やエンジンだけEVにしてみましたとか、プラスチック減らしましたとか
そんな小手先をちょこっと変えた程度じゃあんまり意味ないのな
だから、彼らがやってるのは大きな批判を避ける為のグリーンウォッシングなので、
逆を言うと、ただ燃料をバイオエタノールにするとか、実際は現地でガンガン二酸化炭素を出した上で
効率ロス起こしてでも発電機で充電するとか、そんなんでも大躍進だ！みたいに自己満足出来るレベルな訳だ
実際の所、FEのEVなんか実際にバイオエタノールを燃やすとか、燃料電池で走るのと大差ないどころか場合によっては非効率だから… >>234
ディーゼル問題を受けてのEV
いまさらディーゼルに戻るとは思えない F1は新型コロナで「危うい状態」 マクラーレン代表が危機感
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200406-00000014-jij_afp-moto
「2チームに消滅の可能性があると思うかって？ 現在の世界情勢を見る限り、
状況にこれから非常に積極的に対応していかなければ、あると思う」
「それどころか、対応を誤れば4チーム消滅もあり得る」
「それに、F1チームの強化には時間がかかるし、今は人々の健康と経済の危機だ。
それを考えれば、今までのように多くの人が列をなして買収に名乗りを上げるかというと…、
今はタイミングが最悪としか思えない」 Borrowed a sim for the garage just before NZ went into lock down.
Im having a love hate relationship with it at the moment..
I wouldn’t say all my talent from the real world is shining through😅 I don’t think I would…
https://www.instagram.com/p/B-oL3m8jsM1/
ハートレーもシミュレーターを借りたらしいのでそのうち出てきそう 六ヶ月で三重は外れてるから理論上は日本GP出来るな
まあ無理だろけど >>243
日本に入って来るなら、二週間隔離でお願いします >>243
今んとこ対象は首都圏と大阪を想定だから、確かに鈴鹿GPには直ちに影響しないね
心配は国際ハブが対象地域に集中しててロジスティクスに響くのと、世間の自粛ムードかな
しばらくは様子見になるのかな そもそも６カ月もつづかんよ
免疫獲得してるの多いんだから イタリアの献血で60人中40人が既に抗体獲得済みって記事あったけどあれイタリア北部はもう集団免疫達成しつつある状況だよな ハミルトンのビーガンやら動物愛護は誰か影響を与えた人が身近にいるのかな リアルで『なぁに、免疫がつく』が達成されつつあるのか諸外国は と言うか、自宅待機に我慢の限界で土日大量外出してるw ああいうのは成功すると擦り寄ってくるから
有名人の取り巻きなんかに必ず潜り込んでる ロッキードマーチンが大型トラックに
載るぐらいのサイズの核融合炉が10年後に
実用化出来ると言ってたけど、どうなったかな？
後、3～4年ぐらいでその10年後だったと
思うんだけど イタリア中で60人中40人が既に抗体獲得済みってありえんでしょｗ
そんなん100万人はしんでるだろｗ >>253
元々大したことなかったのだろ
それが11月に変異したってのがやっぱり有力になってくるかと フェルスタッペン「F1 2019はガチじゃない」らしい Honda Racing Topics テクニカル編－F1パワーユニット開発秘話(2)耐久性アップ
https://www.youtube.com/watch?v=4_MRz9pDyGQ&;feature=youtu.be&t=98
藁科さんの新しい動画出てたのか。
この人がテクニカルディレクターとか総監督で良くない？
田辺さんはハゲだし目付きは悪いし、山本さんは土建屋のオヤジみたいだし 自分はコドマスのF1しかやらないけど、雰囲気は抜群に良いゲームだと思うんだがな
ゲーマーでもないから「コドマスはシミュレーターじゃない！ゲームだ！」という感覚が分からんのよな https://i.imgur.com/hJKKulr.jpg
バーチャルF1の実況サッシャだな
DAZNわりとF1も投資し続けてる >>260
他のゲーム(例えばiracingやrfactor)やってからコドマスのF1やるとあのゲーム特有の挙動のせいで違和感がどうしてもある
フェルスタッペンがやらないのはそういうところが理由 焼肉屋で行って延々サラダとスイーツ食ってるような状況はいつまで続くんだー >>247
抗体があるのとそこから重症化しないかどうかの関係はまだ何とも言えないかと >>237
ディーゼル問題は元々ハイブリッドで出遅れてる欧州業界を救う為の反則技だよ
でもディーゼルで嘘ついてたのがバレたので自分達の任期が過ぎる頃にEVにするよって
考えなしに無責任丸投げして政治家達が逃げてただけ
その時期が近付くと今度は石炭で作ったEVは環境に悪いとか言い出して、
認めるEVは欧州の新基準に合格した一部だけ＆更に、別のハイブリッドや燃料電池方式も
考えていきまーすってやってるのが最近
要するに、彼らは欧州の自動車業界が出来そうで他の地域の業界が出来ない方式を探る時間が欲しかっただけなのさ
F1にもその影響が後々流れ込んでくる可能性もある >>266
欧州のディーゼル不正問題は技術力の無さを露呈しちゃったよなぁ(マツダはとばっちり)
ディーゼルを廃止しようとした石原都知事の見解は正しかった
ところで今後車の未来ってどうなると思う？
特に欧州はEV化を進めようとしてるけど浸透するかね >>247
75%が目安らしいから、まだまだ厳しいな >>268
今のままの車のあり方変えないと
シティーコミュータと中長距離用が棲み分けされて、
都市部の足には電動シティーコミュータで、その他は当分HVかと思う
それが日本は都市部では鉄道網がかなり行き届いてるからシティーコミュータの需要が薄いんだよね… ゲームでもガチでやるほうがかっこいいと思うんだけどなフェルスタッペンも >>272
コドマスやGTはなんちゃって挙動だからガチシムやってる連中からは敬遠される傾向あるよ
ゲームとして割り切って両方楽しんでる人もいるけど 結局、欧州の自動車業界や欧州議会が何を探ってるのかだよ
最近の欧州業界はカーボンニュートラルという言い逃れを始めていて
既に次世代はPHEVとかFCEVとかも言い出してる
更に、逆に既存のEVに対してはこれはカーボンニュートラルじゃないね！
数年待って下さい本当のカーボンニュートラルをお見せしますよ！みたいな事を言い出してる
PHEVやFCEVなんかPHVやFCVにE足しただけのもんだし…
で、こういう風に呼称を弄る＆ほらEVって付いてるでしょ？走れるのはEVのみだよ！みたいな感じで
市民をまた煙にまこうとしてるのだとか
F1でも外部からも充電出来るPHEVに更にエコ燃料を利用してカーボンニュートラルこれで次世代EV対応！
とか言い出しても不思議は無い >>273
ポイントがつく勝負でもないファンサービスみたいなもんだから、参加してほしいとこだけどね
ルクレールは8日前にソフト購入して参加してるんだし >>272
ガチシムをトレーニングの一環としてもやり込んでるとしたら
ゲーム挙動のソフトでは害になる、と（公言しないけど、大人になったな・・・）思ってるのもあると思うわ それってたんに最初から充電されてるES＋エコ燃料なだけじゃね？とか言ってはいけない
とても凄く革新的な事とされるだろうから >>272
ノリスを参戦させないクソゲーじゃねえか！ 'I decided to really try and step up to the plate.'
Former McLaren boss Ron Dennis is using his foundation to deliver a million meals to NHS workers in three months.
A great initiative to help NHS frontline workers through the crisis 👏
https://twitter.com/GMB/status/1247064627466383361/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>269
未感染者（と思ってた人）で66%だぜ
ここに既感染者と申告してないけど自覚ありの軽症者やほぼ無症状者も加えればかなりの割合になる つかこの機会にF1とiレーシングやrファクターがコラボして
最新とは言わないまでも直近のマシンを実装したら盛り上がると思うんですけどね
コドマスに配慮したレベルの世代井まででいいんで F1業界は暗いニュースばっかりで、代表も口を開けばコロナ、経営苦しい、
俺はまだメルセデス辞めない、ワークスになりたい！とかなんで…
まあ、とにかくなんかこう、嘘でもいいからマシンが走ってる姿を見せたいんだろうね
オーストラリアでテスト走行を一日だけでもやりたかったってのもロスブラウンが
話題づくりをしたかったからだそうだし >>252
大阪大や浜ホトがやろうとしているレーザー核融合に期待しているが
こういう続報は中々来ないもんだ >>281
rfやrf2ならF1MODもたくさんあるけどまさか公式がMOD使う訳にもいかないし
公式ライセンスはコドマス独占だろうからどうしてもオリジナルFormulaになっちゃうんだろうね >>268
リチウム系を使う限り資源確保競争になるし
そもそも連中は電池の技術がない >>272
肝心のF1 2019がガチのシミュレーターじゃなくてゲーム
インディカーのeスポーツはiRacingだから
レギュラードライバーも参加しやすいらしい つまりiRacing配信やってくれてさらにVGPに出てくれるノリスは神 >>272
フェルスタッペン「ガチじゃないコドマスはやる気しない」
マッサン「パートナー企業になんてことを！」 今年はF1もインディーカーもプロ野球もサッカーも駄目か。
スキージャンプや、駅伝まで中止になったら
生きてる意味無いわ。
競馬だけは続けて欲しい。 >>291
コドマスはわざわざ高い版権代をリバティに支払って公式F1ゲーム出してるんだから
F1がバーチャルだがでコドマス使わなかったらそれこそガチでキレるだろうな
フェルスタッペンがF1 2019を敬遠してるのもいい気はしてないはず
誰も悪くないんだけどね まあ、他のチームも正ドライバー出してない所が多いので、タッペンだけ怒られるってのはまあないだろうけども
メーカーとしては期待はしてただろうけど gateソースだから貼らないけど、「ゲームを閉じて、ごみ箱に捨てちゃいなよ」とかノリスに言うくらいだからタッペンは絶対参加しないと思われる タッペンはレースゲーム会社から独占契約みたいなのがあるのかもしれんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
