□■2020□■F1GP総合 LAP2210□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2209□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1583675499/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured いおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>1乙
今年はガスリーさんが最初から覚醒モードだから手首に注油しとく必要は無さそうだな ■オーストラリアGP DAZN
フリー1 3/13（金）10:00～ 解説：田中健一 実況: サッシャ
フリー2 3/13（金）14:00～ 解説：田中健一 実況: サッシャ
フリー3 3/14（土）12:00～ 解説：田中健一 実況: サッシャ
予選 3/14（土）15:00～ 解説：田中健一 実況: サッシャ
決勝 3/15（日）14:10～（放送13:30～） 解説：中野信治 実況： サッシャ
■オーストラリアGP フジテレビNEXT
フリー1 3/13（金）10:00～ 現地解説: 米家峰起 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
フリー2 3/13（金）14:00～ 現地解説: 津川哲夫 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
フリー3 3/14（土）12:00～ 現地解説: 川井一仁 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
予選 3/14（土）15:00～ 現地解説: 川井一仁 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
決勝 3/15（日）14:10～（放送13:30～） 現地解説: 川井一仁 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2014/01/albert-park-circuit-layout-1.png メルセデスとレーポを正面真っ二つに割ってくっつけた写真どっかで見たけど結構違うかったで >>8
あの手の合成ってのはそもそも元にする写真が同条件じゃないからな
同じレンズ、同じ距離、同じ角度、で撮ってないんだから違って見えて当然 予算が違うんで、予算に合う様にしたらそこそこ空力をかえないといけなくなるからね
あと、いくらメルセデスでも秘中の秘的な内面や下面部分の事は教えてない…と思う
可能性が全く無い訳ではないが
そうすると、やっぱり上でカバーする必要も出てくるからちょこちょこ流れを弄る必要が出る
あとは、実走を見てからのエアロアップデートでちょっとずつ違いも増えていくかも知れない テストの時点でレーポとメルセデスは特性が違うってはっきり分かってるから、まぁ見た目が似てるだけだね >>10
そんな話ではなく形状が違う部分が結構ある バージボード周りの複雑な感じが再現しきれてないようには見えた 今年は中国延期があるから開幕で遅れをとっても例年よりははやく立て直せそうよね。メルセデス6連勝の悪夢は回避してくれ サイドポンツーン入り口の内側に回り込んだ部分までピンクのレーポと、
同じ部分がシルバーじゃなくカーボン剥き出しのW10だと
実は全く同じ大きさでもレーポの方が入り口が小さく見えるしな >>14
さすがにあと3日後で中止はないだろう
ていうかもうサーキットは機材も入って準備終わってるだろうし >>11
ピンクは初戦で今年のアップデート終わりだって言ってたで フェラーリってファクトリー関連は全部イタリアだろうからアップデート出来なくて死ぬんじゃね？ >>20
この、毎回スレ立てと共に必ず現れる「アホンダ」の知恵遅れって
毎日24時間365日つねに板を監視してて
スレ立ててとともにすかさず書き込める体勢にしてるわけ？
明らかにアプリでやってる訳じゃないから手動だろうし
粘着してる年月考えても完全に50代くらいの中年だよね
老齢で頭の病気だと救えないな F1ドライバーってみんな顔にその国の特徴出てて面白いよね
ハミはアメリカっぽく見えるけど オーストラリアを制する者が実質今年のチャンピオンだな サインツとリカルドが話し込んでたらテロの打ち合わせにしか見えん 昨年は公式の画像でクビアトとガスリーの頭部をすげ替えたってのがあったね 世界経済が後退、原油価格も下がり続けてオイルマネーが・・・
撤退するチームがでてくるのでは >>37
チームというかリーマンショックであっさり撤退した前科のあるホンダが1番可能性がある 各メーカー、撤退したとしても生き残ってまた来てくれればよい
それまではコスワースDFVの中古でも探して細々続けよう。。 サインツは毛を剃らなかったら
髭から下の毛までつながっていそう チーム撤退もありえるけど
F1本体が被るダメージもデカそう
バーニーは売っといてよかったな 今シーズン中止で新レギュレーションの準備期間にすればいいんじゃね？ バーニーはフェラの不正の件でチームとリバティの間に混乱を生じさせ
今後コロナで大ダメージ受けるリバティから捨値でF1拾うとか
色々画策してそう
パドックでも90近いのにその辺のおっさんみたいにスタスタ歩いてるし
あの爺さんのバイタリティ本当に半端ない まあ欧州各国はあと２か月もすれば落ち着くよｗ
そろそろ過剰反応は落ち着くころ
問題はアメリカになるだろうな
それ次第で経済的な問題が爆発するかもしれんｗ >>45
なぜリバティが？
FIAとフェラーリ、その他チームの問題でしょ？
経済的損失があればリバティがF1を手放すかもしれないけど
負債がなければただ同然で譲渡というのはまずないと思うけど アホみたいにレスしてるのは情報通の管理人だろうな
なんたってここが飯の種だし オーストラリア強行して観客、運営スタッフ、チームスタッフ、ドライバー、スポンサー全ての人に、一気に感染が広がって今年のF1壊滅状態になる予感。
ナムナム れーぽノーズだけ普通に作っとけばここまで言われんかったんやろな つってもノーズより後ろを真似するならノーズもしっかり真似しないと破綻しちゃうからな >>48
冠スポンサー料、放映権、開催権料がリバティ（F1オーナー）の収入源
そこから各チームにリバティが分配してる
だから影響はおおきいよ
FIA（国際自動車連盟）はせいぜいリバティから上納金をうけとるだけ FIAは上納金をF1（リバティ）から受け取り、審判業と権威付けを提供 田辺TDに、ホンダにとってこのオフシーズンとプレシーズンテストが
望んでいた様な形になったかと訊くと、彼は「はい、昨年より良かったと思います」と答えた。
いつ聞いてもガスリーがやらかさなかったから、という心の声が聞こえる 新型コロナウイルスが指数関数的に流行している可能性が示唆される
https://gigazine.net/news/20200310-coronavirus-exponential/
>もし今後も、約16日ごとに感染者数が10倍になるなら、30日後の2020年4月5日頃には100万人、
>47日後の2020年4月22日には1000万人、64日後の2020年5月9日には1億人、
>81日後の2020年5月26日には10億人に達することになります。
うーん、夏休み前ならなんとかできるか？ >>57
考えすぎじゃねーの？
レッドブルと2年目なんだからそりゃ上手く行くだろうし
クラッシュは無い方がもちろんいいことだけどよくある事といえばよくある事だし >>41
そっから尻、背中を通って襟足まで繋がってる 無警戒で無頓着なころと一緒にするなよ
さすがにもう新規で感染するのはすくなくなるからｗ
あと2週間もすれば減り始めるから大丈夫よｗ
欧州では普通にF1やるよ 今年は、フェラーリがPUダブルセンサーの回避するかどうか
メルセデスのDASの力と総合力は、レッドブルに隠し玉があるかどうか
ピンクメルセデスの実力は？この辺が目玉 >>43
フェラーリがファクトリー閉鎖で準備できないってブー垂れるw >>57
どういう意味で良かったのか気になる
赤牛さんから単純にOKもらったのか、パフォーマンス的に合格点だったのか… ホンダが課題をクリアできたと語ってた
レッドブルも課題をクリアできたと語ってた
去年あったタイヤのゾーン変動でリアがおかしくなるという問題は昨年開催中にある程度解決済
突貫でエアロを弄ったりしたのでシャシーの構造問題で中断とかはあったが、マシン破壊とかではないので最後のチェックは出来た
要するに全部なのでは…ただ、合格ラインは超えたという話で超絶素晴らしいみたいな話でもないと思うが
というか、むしろ去年が困惑し過ぎというか イタリア コロナによる面会不可で刑務所の受刑者暴動6人死亡
イタリアやばすぎ 北部のロンバルディア州で集中治療態勢の調整に当たっている関係者はＣＮＮの取材に対し、同州の医療現場は「崩壊の１歩手前」にあると語り、「今や廊下での集中治療態勢整備を強いられている」「病院の区画は全て重症者のために開放した」と説明。
今の状況を「患者の津波」状態と形容した。
イタリア武漢超えたな ヘル直前のクエにしては歯ごたえ有るなと思ってクリアしたらヘルだと分かってアレってなった 去年のホンダ最大のやらかしはスタートの連続失敗やからな >>70
ていうかピレリは大丈夫なん？
本社は直撃でもファクトリーがどこにあるのか知らんが
F1タイヤ中国製じゃあないだろうし アルボンが2位になれるようにならないとチャンピオン争うことすら無理だな
その姿が想像できない スタートダッシュ的なPUモードがあるんじゃね
詳しくは知らんけど F1タイヤは多くがトルコ産かと、あと分担してる別工場
問題なのは本社系のスタッフとか、イタリア在住のマリオ・イゾラとかだろう
もっとも、ピレリの場合は遠隔会議をすれば本社に帰る必要性はそんなにはないかも知れないので、
トルコかルーマニアの工場にでもいるか、ホテルとかFIAの拠点にでもいればいいんではないか
家に帰れないのは我慢して貰うとして
Pirelli - Invest in Turkey
http://v1.invest.gov.tr/ja-JP/successstories/Pages/Pirelli.aspx
2011年から2017年までの間、F1の全チームに唯一タイヤを供給することになったピレリグループは、
すべてのF1向けタイヤをイズミット工場で製造し、F1向けの研究開発活動をイタリア人およびトルコ人専門家によるチームが行っています。
(これに加えて別工場で作ったタイヤがイズミット産とどれくらい違うのかのテストとかもされた) >>74
だけではないんじゃないかな
あれこれ禁止事項はあるとはいえ
蹴り出し時にはそれなりのトルクの出し方してるわけで
いっぺんやってみたいなあ
手クラッチでの発進って >>79
>家に帰れないのは我慢して貰うとして
欧州気質を考えると
それが一番許されない気がしなくもないな >>80
いつも乗ってるバイクで発進してるイメージしかないけど トルク過大でホイールスピンしてレブリミッター作動でなかったかな 低いギヤでトルク曲線が急上昇してるのを見た気がする >>82
バイクはわかるじゃん、乗れるから
車で、しかもあんな巨大な車で
手クラッチなんてやったことがねえし またメルセデス無双のシーズンが始まるな
正直レッドブルのマシンがメルセデス並みになるのはこのレギュの間はもう無理だろうからな
PUとかよりマシンの差が正直でかすぎる >>85
F1のクラッチって油圧なんだろうかね？
ストロークは明らかに短そうだけどねパドルのレバーだと。。
ホイールスピンしてアンチストールが機能してる場合はクラッチも自動的に切れてるのかしら？
F1マシンの基本的操作方法ってどこかに解説あるものなのかな？ イタリア全土で移動制限になったがイタリア系チーム終了？ >>87
クラッチのパドルってハンドルに付いてるんだから電気式でしょ 渡航歴でも判断されるから、〇〇人ってだけでアウトになりそう
他の国も、日本も例外じゃないだろう >>91
ファクトリーでマシンアップデートできないんじゃ？ フェラーリ、アルファタウリ、コロナ収まるまで帰れま10 東洋人というだけで風当たり辛い
それに日本からの荷物に日数かけられそう >>89
スイッチとしては電気だと思うんだけどボリュームスイッチみたいなものなんだろうか？
オンオフスイッチみたいなものなんだろうか？
ハイブリッドだとモーターも絡んでくるだろうし半クラ領域も必要？
例えばピットからニュートラルでエンジンがかかって1速に入って出発するシーンなんて
エンジンがかかってから指でクラッチ切って1速いれてから指をそっと離しつつ
スタートするんですか？？
詳しい人教えてー >>92
ハースのマシンはダラーラ（イタリア）で開発
パーツの購入先はフェラーリ アルバートパークサーキットは例年30万人らしいな
これは、コロナ感染爆発するね 毎年開幕と鈴鹿は見に行ってるんだが今年は流石にパスせざるを得ないな
秋までに収まってくれればいいんだが・・・ >>80
ゲームとハンコン買ったら？
値段高いけどfanatecのハンコンならパドル型のクラッチ付いた物があるよ
昔売ってたマクラーレンの公認のヤツは回転数を記憶して自動でクラッチミートしてくれる機能が付いてたりした トストさんが言うにはタウリの人達はオーストリアに滞在してたみたいだな どうせコンスト無理なんだからドライバーズくらいくれよ 他国も感染増大中だしなぅ
イタリア9172人 フランス1412人 スペイン1231人 ドイツ1224人 早いか遅いかだけの時間の問題
あの国だけ成功しますたにはならんよ 欧州人もマスクすればいいのになぁと感じる感染者の数 一番やばいのはアメリカだと思うけどねｗ
放置してた期間がハンパないからな
あそこは少々死人でても騒がない国だからあれだけど DAZNのCMからF1だけ消えたけど大丈夫なんだろうか
無理か、、、 しかしここの自治厨は実況は飛んで来るのにコロナの話題のスレチは無視なのな オーストラリア政府が自粛要請しない限り
開幕戦はやりそうだな 軒並みNGしたからなんか暴れてんなーぐらいしか分からん F1でコロナ拡散したら現地の人等から批判されて今後の豪州開催が消滅しそう
上手くいけばいいけど >>113
DAZNの問題じゃないから気にするな
オージーもフェラーリ()が馬鹿やって中止になったら袋叩きどこじゃないなこれ まーマスクなんか手洗いウガイ以下の効果しかないからなｗ さっぽろ雪まつりは、200万超えだしな
30万は、1/7程度
それほど影響はないかもな、ただクルーズ船と比べたら桁違いだね >>122
対外NGにーとか言ってる奴とか〇〇厨とか言ってるアホは頭沸いてるから無視でいいんだよ
どうみてもピンポイント話題だし >>121
200万人！雪まつりってそんなに来るのか
そりゃ感染するわな >>125
そうなんだけどコロナは自覚症状が無くても感染させる事が出来るみたいな報道もあるからマスク無用説は行き過ぎだと思うよ。 >>94
マシンはシーズンが始まれば基本的にファクトリーにはないはず
出来上がったアップデートパーツの組付けは全部現地でやる
パーツの製造はどうなるんだって言われたらそれはわからん 雪まつりで感染しまくったのって感染者がくしゃみや咳をして足元の雪にウイルス付着
それが風で舞い上げられてエアロゾル感染ってパターンだろうな
この時に感染者がマスクをしていればツバ等が抑えられて被害を少なく出来たのかもしれない。
マスクしていてこの状況なのかもしれないけど。 雪まつりは、屋外でしかも北海道だから
相当着込んでいたのにな、コロナに逃げ場はないな >>112
実はインフルじゃなくてコロナでしたー！
の衝撃 雪まつりは野外で移ったわけじゃなくテントや店舗などで拡散じゃねーかつってる札幌は特に密閉率高いからな
イベント自体は野外でも付属するその他の活動もすべて野外ってわけじゃないので難しい コロナついでに質問なのだが
①春休み、夏休み、冬休みと学校が休みになっても騒がないのに安倍が休みにしたら何故大騒ぎするの？
②安倍が韓国、中国の入国規制強化して騒いでるけど韓国、中国からの旅客はドンドン入国させる方が良いの？それとも入国規制強化よりもっともっと効果的な方法があって反対してるの？ >>134
×付属(ふぞく)する
○付随(ふずい)する
うゎ恥ずかし！ オーストラリアも全くマスクする習慣が無いらしいな
寒くなり始めて爆発的に増えそう オーストラリア、30万人はまずいだろうけど周辺との間隔を1－2mとって、ゴーグル＋マスク強制＋トイレは時間予約制、10人に一人だけ入場できるようにすればまぁ安全にやれるかもな サーキット会場もだけど、周辺で宿泊・飲食もする
そして、公共機関・空港も利用するから、厳しい
あとはオーストリア政府の覚悟だけ >>134
確かにそれもそうか。個人の中国人旅行者は禁止されていなかったからそいつらから
イベントスタッフが感染したら後はなすがままだもんな。
しかし日本が対岸の火事みたいに余裕かましてたのが花見の時期じゃなかったのは不幸中の幸いか。 屋根があるところへ集まろうとするから、雨降らない方がいいんだろうな >>113
番組表にはFPから決勝までちゃんとあるよ？ オーストラリアは初日等で感染者見つかったら最悪中止だし
決勝のみ観客入れてそれ以外は無観客でやり逃げ的に開催した方がいいなｗ >>135
ここでコロナで騒いでる連中はただF1の話なんてそっちのけで騒ぎたいだけ
とにかく終わりだー終わりだー(＝世界滅亡しろー)中止だ中止だー(＝中止になれー)とやりたいだけ
一口に感染者って言ってもそのうちの大半は自宅待機で済むてい゛の継承が大半なのスルーして
まるで「シシャがそれだけの人数出た」かのように大騒ぎ(大はしゃぎとも言う)
こういう連中がパニック扇動して今各所で問題視されてるんだよなー(棒 >>148
これ、契約の規模は昨年と比べてどうなんだろうね
アルボンは姉チームに行ってしまったことだし...
テスト期間中もムースのロゴはノーズについてたけど
去年と同じくらいの支援は期待できなそうよね レッドブルのホワイトバージョン買ってきた
飲んでゴミ箱に捨てたけども ﾜｯﾁｮｲ 1bc2-BxTF
ﾜｯﾁｮｲ 4bb8-xiWk
このワッチョイ、ずっとF1そっちのけで新型コロナの書き込みしかしてないな
143 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1bc2-BxTF)[sage] 投稿日：2020/03/10(火) 16:56:36.06 ID:8MVM8DuI0 [3/3]
オーストラリアは初日等で感染者見つかったら最悪中止だし
決勝のみ観客入れてそれ以外は無観客でやり逃げ的に開催した方がいいなｗ
144 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bb8-xiWk)[sage] 投稿日：2020/03/10(火) 17:01:15.95 ID:1ylcHdeW0 [11/11]
>>143
そういう可能性もあるのか、
こんな感じで連携取ってるが、F1の話もせずに一体なにをやりたいんだここで >>149
むしろアルボンいないのによく金出してくれるなと思うわ >>152
そもそもコロナでグランプリが中止になったら
F1のハナシしたって虚しいだけだろが・・・ >>155
まさか早々に戻ってくると踏んでいるのかな？ｗ F1は無観客でもサッカーほど雰囲気を損なわないと思うしもう無観客でやれ >>23
造語レッテル貼りのキムチとパヨクはどこにでも湧くから 米家スレで良く見た光景
コロナ荒らし＝マカオは複数回線で自作自演するのよ
ミドルスレでもやってる F1開幕前で今一番のトピックはコロナ情勢でF1開催が無事にされることだろ >>155
去年同じ時期に契約してくれたタイ企業の
pttルブリカンツは躊躇なく去ってしまったねえ 開幕戦、観客も来るようだけど大丈夫なんかね？
感染者結構でそうな気もするけど
絶対無症状での感染者いるだろうし。
マスクしない人がほぼだろうしな 感染隠してでも開催してくれれば良いと思ってるので
イタリアに笑顔を届けるフェラーリ忖度レースになっててもいいぞ
今年最初で最後のフェラーリの勝利になるだろうけど >>129
>>130
屋外でうつるわけないだろ、宮根のアホかよ
雪まつりに行けば人混みの飲食店や土産物屋に寄るからだバカ
こうやって頭の悪いデマが広がるんだな >>166
新スポンサーとの交渉、実を結ばなかったか >>166
単にバルセロナでは塗り分ける時間が無かったのか？ ルノーの公式ツイッターでもこのカラーリングの写真が
あがってるから決まりやね >>166
腐ったバナナに腐ってないバナナの皮をかぶせた >>169
俺たちってよく言うけど、実際はイタリアなんてお前らとは無縁だよな ルノーは市販車の純正オイルもカストロールになったな。elf好きだったのに。 俺たちのフェラーリって「俺たちの期待を裏切らないフェラーリ」ってことなのか？ EUなどへのビザ免除、停止提案の方針で一致＝相次ぐ新型コロナ感染受け―ベトナム対策委 - ドイツ生活情報満載！ドイツニュースダイジェスト
http://www.newsdigest.de/newsde/news/news/10733-2020-03-09/
対策委員会は8日の会合で、欧州連合（EU）と英国に対する査証（ビザ）免除措置について、
一時停止することを政府に提案することで一致した。
チームがベトナム行きの安全を心配してた段階から逆にベトナムから隔離地域扱いされる事態に…
ベトナムは検疫強化で感染者が多数出た地域からの渡航者に2週間の隔離を設ける様になってる
FIAがうまく処置するか、ベトナム政府がチームを特別扱いするかしないとまた面倒くさい話になってくるかも
仏文化相が新型ウイルスに感染、議員が感染経路か - ロイター
https://jp.reuters.com/article/health-coronavirus-france-idJPKBN20W36T
フランスで文化相と議員5人の計6人が感染する事態に発展してて、
トップクラスに厳重管理されている筈の閣僚や議員、議会内施設すら感染する事態になってしまってるからねえ
こういう事態を受けて、ベトナムからはかなり厳格な健康管理をFIA側が要求されるのではないかという流れになってきてる
マクロン達の周辺が慌しくなる可能性もあって、重要人物の多数感染はヨーロッパラウンドにも影響するかも…
ただ、即時中止系の過剰反応は数週間で解除されて、オランダの頃には無観客等で許される形で再び緩む期待もまだある マルコwww
お前新コロナで死ぬ候補の高齢者のくせに、なんでそんなに強気なんだよwww 明日発表なんだろ？
超大型スポンサーってどこだろう >>190
やっちゃえ日産と
GDI clubのロゴが付くのか胸熱。 >>166
知ってた
とはいえどまぁかっこいいカラーリングだと思うからヨシ >>181
昔からフェラーリってネタにされてたけどシューマッハ時代が終わって10年前くらいの給油時代にピットストップでよく給油ホース引きちぎったり内紛でゴタゴタだった頃に「俺たちの知ってるあの頃のフェラーリが帰ってきたな」見たいに使われてたと思う それはいいんだけどヨネヤが普通にテレビで「俺達の」言ってるのをみるとものすごく微妙な…
ネットでのスラングをネットしない層もみるテレビに突っ込んでくんなと モタスポ実況版の風物詩
俺たちのフェラーリ
そして浜島は永遠の旅に出た
モナコバーボンハウスへようこそ
1000なら噴火 >>194
むしろネットもしない＆俺たちもわからない様な一般層ってF1自体がまだやってたんだ扱いな気もしないでもない
やっぱ、一日遅れでも地上波がないと盛り上がりに欠けちゃうってのあるよなあ >>135
急に休みになったら困るやろ？
効果的（何が良いのか）なのは今現時点では不明
やった事に対して『〇〇がー』って騒いで視聴率稼げればそれで良い
今大事なのは政府に（パニック等起こさず）協力して危機を乗り越える事
批判その他は落ち着いてからで良い オーストラリアGPのアンドリュー・ウェスタコットは無観客をやりたくないと主張
FPからぶっこみか
まあ、まだうまく行く可能性もないではないけども… >>194
俺は「フェラーリ」自体を「俺たち」って言う人にも違和感感じるけど言葉の広がりはしょうがないよ
ワンチャンとかいつの間にか普通に浸透 >>166
これはバルセロナテスト直前のシェイクダウンのだよな？
テストになったらなぜか黒になって 何というか「らしい」国が軒並みヤバい
中国、韓国、イタリアとかまったく「らしい」w
日本の落ち着いた対応がひときわ目立つよね 【動画】ルノーF1が2020年型『R.S.20』をシェイクダウン、モノクロームの映像を公開
https://www.as-web.jp/f1/566117
なんか大口のスポンサー交渉してるとかでシェイクダウンはルノーカラーにしたけど
テスト本番では黒にしたんじゃなかったっけ。
数日後にまたこれで現れたら交渉失敗ってことで さてメルセデスがどれだけ前評判通りなのか興味津々だわ
RBは？フェラーリは？すべて間もなく明らかになる
あと幾つ寝ると～♪ >>199
せや！
観客同士を１ｍ以上離して観戦させればいいんや！ 最高峰のF1のトップチームなのに俺たちレベルの判断しかできないから
「俺達」と思っていた 表彰式のシャンパンファイトもなしかな
ってか表彰式すら無しかも >>204
インチキが大好きな国が軒並み高いのは面白いな確かにｗ
つまりそういう方面でもそういう事なんだろう >>212
シャンパンフィトなしにする理由が思いつかないんだが >>198
それぞれの長期休みは会社休んで子供の面倒みてるんか？と騒いでる奴に言いたい
俺個人的には無観客でもなんでも強行で開催して欲しいんだけど >>163
観客が感染してもレース参加者が無事ならそれでいい >>215
時間長くすればするほど集まった観客のリスク高くなるしシャンパンファイトは興奮して騒ぐ客が多いから飛沫リスクが高いかなと >>218
シャンパンじゃなくてウイルス浴びるのか >>217
まあ、感染事態は拡大や重症化しなければそこまで深刻でもないんだが
心配なのは過激な自粛ムードに入ってしまうことなんだよ
全体的にイベント開催で緩和されてから感染者が出たとかはまあ許容されるだろうが
自粛や中止ムード中に突貫して感染者出すとただでさえ環境で叩かれ易いF1が
ここぞとボロカスに叩かれる可能性もあるんで…外野と責任逃れの為の過剰反応が本当の敵 大阪の柏原市の企業が市にマスク４万枚寄贈ってニュース見たけど
写真見たら柏原市の市章がメルセデスで笑った なんだよオーストラリアGP真っ昼間にやるのかよw
てっきり夜かと思ってたから風俗の予約入れちゃったわw
帰ったら見逃し配信見ようw >>224
だから死亡リスクの高い高齢者マルコが言うことじゃないよな
ニューウェイとか死なれたら困るだろ ルノーは白が入ると思ってたけど違ったのか
ノーズの美しさを堪能するためにノーズは単色にしてもらいたかった イタリヤ人は脳天気だから感染広がるわ
フェラはいつものことだからいいけどアルファーは困るわ 発言者の立場から離れた視点で客観的なコメントをすることは良いことだと思うよ
それとは別にマルコはウイルスの未知性を過小評価してるように感じるけども 武漢とかイタリアとか悪い見本があるから世界が恐怖するのも仕方がない つーか年々インフルエンザって驚異とみなされるようになってるよね インフルエンザ自体驚異だし、インフル級の風邪が更に増えるんだからそれも脅威だろ
しかもオーストラリア本土でも増える以上季節性かも怪しいし >>225
オーストリアじゃねーんだよｗ
日本と経度がほぼ同じなんだから時差ねーだろ
季節は日本と逆だがな
地理で習わなかったのか？ >>216
世間知らずって思われるからリアルではそう言うこと言わない方がええで むしろそれまで水際で防いでる素晴らしい手本国とされていた
アメリカとフランスとドイツがあっという間に感染者数上位入りで
留まる所を知らない状態に入ったから余計に騒がしくなってるというか
最初から調べてりゃこんな狼狽状態にはなっとらんし、
何もしてなかったから市中ステルス感染が酷い
CNN.co.jp : 新型コロナ、通常は５日で発症 空港検査も潜伏期間中は検知できず 米研究
https://www.cnn.co.jp/world/35150554.html
46000人を調べて1人みつけたから完全に封じてるって話だったが
実際は潜伏＆無自覚な感染者が素通り状態だっただけで水際防御は全く出来てなかったのが
研究発表で発覚しちゃったし、アメリカやドイツやフランスなどの国々が信頼を破壊してしまった そういえばチャーリーが亡くなってもうすぐ1年なんだな。 >>194
俺達ってそもそも西武の中継陣のことだよな >>238
チャーリーを役職名だと勘違いしていたのは若気のいたり >>231
は？インフルエンザはずっと昔から驚異だが？ オーストラリア人はきっちりしてそうだから開幕戦は心配ないだろ
中国とのからみが深いのが難点だが >>166
これメルボルンじゃないから以前に撮られたものかな
発表は水曜の午後って話だし明日まで待ってみよう >>199
そりゃ現地側の人間からすれば、無観客でやるくらいなら中止したほうがまだマシだろう >>235
世間知らずかも知れんけど後1週間ほどで本物の春休みだから仕事休まないとあかんとか騒ぐアホな親はおらんようになるんやろ
安倍は後10日間イベ自粛してくれて言うてるけどオーストラリア、バーレーンを開催して欲しい
日程変更とか中止になったらメルセデスのPUの不具合の対応もドンドン進みそうやし
ハミルトンがWCでも良いけど苦しんで取って欲しい ルクレール「（僕の方が速いのはハッキリしてるから）もし来年もセバスチャンがチームメイトなら嬉しいね」 >>246
バーレーン無観客は国が主催だからこそだもんな
普通は無観客の損失に耐えられる主催者はいない
放映権はリバティの範疇だし イタリアのミラノの病院やべぇ
ついに60歳以上の重篤者は見捨てる決断、挿管できる機械の台数は限られてる若い人を優先
挿管出来ない人は死に至りますだってよ >>242
由来というか流行りだした時期が同じくらいだな
フェラーリの俺たちは顎がいなくなって俺たちの知ってるヘッポコフェラーリが帰ってきた、な感じで
西武の俺達は「今日も◯◯の勝ち星を消してやったぜさすがだよな俺達」のAAが元ネタで1軍2軍を行ったり来たりするしょっぱい中堅中継ぎ投手のこと
なもんで言葉は同じだが意味はわりと違う >>255
中止なら開催権料返金されそうだけど
無観客なら開催権料はどうだろうな
とにかくバーレーン（国）が太っ腹過ぎる 開幕するか分からなかったからフジテレビnextまだ契約してないけどもうオーストラリアGPは開催確定なんだよな？フジテレビnext契約しても大丈夫だよな？ 北海道、すすきのの風俗嬢から感染広がってるというのに ハースは予選でウィリアムズに負けたら決勝ボイコットしてそのまま撤退だろうな >>260
やはりサンダーバードだなｗ
去年のスーツの方がよりソレらしかったのに・・・ >>243
きっちり…島流しになった犯罪者の末裔どもが聞いたら喜ぶな。 こんな状況なのにひとまず2戦目までは観れるのか
ありがてえ >>265
医療崩壊してるからこその韓国とイタリアの感染者と死亡者数なんやで >>245
ハミチンの「チームメイトは誰でもいい」より優しいじゃないですか >>265
というか、韓国でもそこまでいかなかったのに、イタリアの医療ってそんなに脆弱なのか >>266
日本は崩壊してないはずなのに、なんで致死率が韓国の3倍もあるんだ？ >>271
重症者しか検査しないから致死率高いのはしょうがない
韓国は手当たり次第検査するから母数が多い >>271
軽症者は頼んでも検査してもらえないからだろ。
日本の感染者があんなに少ない筈がない >>270
客船で感染者でたけどみんな下ろすで！
↓
心配やったらみんな検査するで！
↓
病院も医者もパンクしたし若者しか助けないぞ！
↓
いよいよやばくなってきたし街封鎖するで！
↓
市民「街封鎖されるらしいから街を脱出するで！」
こんな感じ >>275
いや重症者だけじゃなくてクラスターで検査してるが >>279
どのみち接触歴ある奴か重症者しか感染者に加えられないから
母数だけやたら多い韓国と致死率比べでも意味ない >>278
俺らが普段から目にしてる「俺たち」がフェラだけでなく
イタリア人の国民性なのがよく分かるな >>271
むしろ検査やりまくってる韓国の致死率が実際に近くて、それより高いのは軽症の感染者を見逃してるってことじゃね？
つまり、真の致死率は1%未満だからレースやっても大丈夫だよねという理屈が成立する可能性も微レ存… >>269
グロはそろそろ小松さんから卒業した方がいい
小松さんはカウンセラーでもマネージャーでもないんだが… >>285
しかし、グロと切り離したときの小松の手腕も未知数だからなあ… タバコ広告とタバコそのものが排除されたのと一緒で
アルコールやカフェインも排除される方向なんだな
近い将来、今のF1の動画を見て「エナジードリンクは大嫌いだけどレッドブルカラーはカッコいいな」とか言う若者や
「当時はエナジードリンクは奨励されててコンビニや自販機で買えた」「酒のCMがテレビで流れてた」という俺らが目に浮かぶ >>286
立場としてはテクニカルマネージャーなんだっけ？
空力迷子になってまさかの初期化なんて事をやってるのは開発チームがまとまってない証拠だしね… >>280
ステルスコロナが相手だとマトリョーシカ状のシュレディンガーの箱を開け続けることになる >>287
人々が禁酒法の失敗から何も学んでいない事を示しているのが今の禁煙ブームだと思う >>273
影響どの程度なんかな
DASに影響すりゃいいのに >>290
禁酒法はアメリカで失敗しただけだからなあ
しかも「罰則が甘すぎた」のが主な原因にすぎない
実際、イスラム圏はイスラム法で「飲酒は厳罰」になるから禁酒法がしっかり機能してる どっちにしても、
死にやすい体質がある新型だからな
対免疫ができないが
ピークは3月～4月だろうよ
死にやすい人が死ぬから5月以降は健康へ注意してね！ぐらいになるだろう ここで何日か前に医療系の広告出せよ、てんでみんなしてシオノギ製薬とか言ってたら
シオノギ系列で感染者出て草生えた >>273
フェラもセデスも抜け穴探してバレなきゃオッケー牧場
ブルホンも燃料の流量で抜け穴見つけて今年はうまいことやるんだろ？ >>272
ハミルトンみたいにコーナー毎にブレーキバランス変えないんだね >>269
小松ってエンジニアとしては平凡じゃん
使えない管理職っぽい
ハースなんかに所属する時点でやる気ないだろ？ https://youtu.be/keAL-cEbBJw?t=246
昔のドライバーほどブレーキング時にアクセルを煽るけど新世代のドライバーはオンオフだったを思い出した 小松さんはトークショーでロータス時代のライコネンを絶賛、ブーリエたちと一緒になって
追い出したハイドフェルドを悪く言ってたよなあ。
前年クビサに1秒以上差を付けられてたペトロフより遅いんだから仕方ないか >>304
俺もオンオフだな
ブレーキしてるのにアクセルしたらブレーキ能力半減するぞ？ ライコネンのマクラーレン移籍が決まった直後のニックさん・・・
「彼がマクラーレン移籍しても今でも僕の方がライコネンより上だと思う」
ち～ん >>304
オンオフのパイオニアはビルヌーブだったかな
アクセルのストロークが2cmくらいでそれこそスイッチだったとか >>272
マックスでもオンボード視点でやるんだな TCS全盛時代にTCSの効果を抑えてたのがアロンソとバトンだった
シューマッハとマッサとライコネンなんかはバリバリTCSをきかせてた >>273
そのリアのやつってジェームス・アリソンが言ってたこれかな
https://formula1-data.com/article/mercedes-reveals-some-secrets-of-2020-f1-car-w11
アリソンはリアサスペンションに「非常に冒険的な」仕組みを採用
「我々は後部、特にロアアームのウィッシュボーンに新しいジオメトリーを導入した。
これによって空気力学的なチャンスが生まれる事となり、
更なるダウンフォースをもたらす事が可能となった。
また、サイドインパクトストラクチャーに関しては過去3シーズンに渡って
下方に配置してきたが、今回は上方に移動させた」
これだと大きな変更になるのかな >>297
センサーの目いくら掻い潜ろうがもう燃料多く使うという事実がダメになった >>309
これでベッテルにすら勝てなかったんだよね
チームメイトにクラッシュしてもらわないとWCになれない屑は雑魚過ぎる >>304
アロンソとヴィルニューブのアクセルペダル
月刊「ＮＡＶＩ」読んでたら面白いおはなしを見つけました。
ルノーの新型メガーヌの試乗での、ルノージャポンの広報のヒトのコメントなんでございますが．．．
今期のＦ１マシン、ルノーＲ２４のアクセルペダルのストロークは、アロンソで３２ｍｍ（！）
ビルヌーブに至っては、なんと２２ｍｍ（！？！？！）だそうな…。
でもね．．．
ビルヌーブ曰く．．．
ウィリアムズ時代は１８ｍｍだったんだそぉな… 「俺たちのフェラーリ（笑）が帰ってきた！」ってスレが立ったのは
マッサがホース引きずり事件を起こした2008年のシンガポールだけど
その保存スレ読んでも西武の事は全くレスがない。
野球ファンとF1ファンのファン層が重ならないのか、F1の方が速かったのかまでは
よく分からん。 >>307
シューマッハとかトゥルーリなんかは姿勢制御？だったかを気にしてやってたらしい >>272
これはシミュレータでもなくゲームだから繊細なブレーキングはしても効果が薄い
でも丁寧な動作は流石 西武の俺達は存在自体は2001年から専スレであったけど流行り始めたのは2009年からってwikiに書いてるな 死者数については少ない地域は高齢者が重症になったかどうかというのがある
一定数の感染者がいる地域は肺炎でなくなる人についてはある程度調べてる
逆に言うと、やたらと低いドイツとかはメルケルが重症者を別の病気に付け替えて
隠してたんじゃという疑惑の声も出てたり…こんだけこんもり感染者が居たのになんで？という流れ
アメリカもわが国にはほぼ居ないと言い張っていたが、インフルエンザでガンガン亡くなってた事にしてたんじゃ？
こんなに感染者がいたのに重症者殆どいなくて死亡も殆どなかったって本当に？という猜疑の目が
探し出したら何故かいきなり死亡数増えたりしてるし…
大体、1-3％くらいが世界的に見られる数値なんで極端に重症者も死亡者も居なかった事になってるところは謎 >>314
今回合法性について言われているブレーキダクトは昨年からやってたからまた別の話だと思う >>319
ブレーキングでの荷重コントロールがめちゃくちゃ上手い人はそれやる必要がない
アクセル煽って姿勢コントロールするのはカートの定石で、セットアップが決まってない、もしくは妥協を強いるコーナーでは有効なテク
だけど燃費とオフセットだから、本当に無駄のないドライビングをするやつにはレースで負ける >>318
ライオンズの方は2001年にはもう言われてる >>322
さすがに重症者は検査してると思うぞ
感染者数云々以前に院内感染に繋がりかねないし、医者は本能的に院内感染をものすごく恐れる
入院患者に対して意図的な検査数抑制をやられてると認識したら医者は黙ってないし、ましてや日本人より数段自己主張の激しいドイツ人だぞ
まあ、ドイツで死者が少ないといっても今年はドイツGPもないし、興業にはあんまり関係ないかもしれんけどな
今はドイツ拠点のチームってないよね？メルセデスも拠点は英国だし >>326
検査キットもなかったりしたのに？
感染が発覚した地域についてはチェックする事になっているが
感染がいない事にされていた地域は不明瞭な点が多い シューマッハで思い出したけどあのF1復帰レースから10年か・・・
そりゃ年をとるわけだ 賢いな
ロス・ブラウン、F1はNetflixから金銭を受け取っていないと明かす
「NetflixはF1に価値をもたらす存在なのだから目の前の利益を追うべきではない」
https://www.essentiallysports.com/f1-news-it-was-really-great-to-show-the-fans-the-other-side-of-f1-ross-brawn/
>Drive to SurviveシリーズはNetflixの大ヒットとなっているが
>レースの放映権料を支払う世界中の有料TVとは異なり、Netflixは
>F1に金銭を支払っているわけではない 検査キット自体の精度がまだ不確かなのに、検査検査とやかましいのはなんなんだと思う
頭でっかち過ぎだろ
現実みろよ
てか、ネット情報とＳＮＳの聞きかじりだけで批判してて、絶対に現場みてないだろ ちなみに、日本は日平均900とかでチェックしてたから重症者だけチェックとか大嘘だぞ
重症者だけチェックで日平均900とか、とっくに万いっとるわｗ 今のF1って昔のシューマッハみたいなアクセルワーク、スロットルワークの仕方をすると
あっという間にデプロイがキレそう 小学生の算数の統計の
分母が100だろうが1000だろうが
平均値は近い数字になるみたいなもんかな。 >>322
ドイツだけでなくゲルマン系のオーストリアノルウェースウェーデン軒並み致死率も重傷者も低いのは何らかの因子があるはず 無観客の損害分はネットを通じて毎レース全世界のファンから送金してもらえばいいのに
一人100円でも1億人が送れば100億円になる。 ドライビングといえば給油時代のハミルトンのブレーキングの深さとシフトダウンの速さが他と全く違っててビビった
シンガポールと富士スピードウェイだったと思う >>309
コレは... 間違いなく反政府ゲリラwww 今軽く調べたけどほぼ毎日長文で二桁レスしてるよこいつ
テンプレにNG推奨入れても良いレベルのガイジ >>337
髪型のせいなんだと思うけどなんかガスリーがすごい薄毛にみえた >>346
髪型のせいだよ
間違いなく髪型のせいだよ
だからこの話題は終わり、いいね？ >>345
それも一日中いるんだよな
ある意味うらやましい
親はかわいそうだけど ちなみに日本の陽性者は検査数の1/19くらいの頻度
その内訳でも軽～中症者が大半
重症者しか調べてないとかどこソースなのか聞いた事はない
変なホームページとか、ソースナシで喋ってる人とかの話は良く見かけるが… 毎日毎日スレ違いの嘘を垂れ流しては突っ込まれたら人格批判に逃げる
IDをころころしてるからバレてないと思ってるんだろうけど、ずっと同じ事やってるからなコイツ 金曜フリー走行中にどっかのスタッフから感染者が出て中止
なんて普通に有り得そうだから怖い 米大統領選でトランプが再選したら、コロナの件で因縁つけて中国に経済制裁しそうなんだが、上海GPは永久にお蔵入りになるのかな？ 自分で自分のこと批判してるな、コロナオジサン恐るべし
災害とかウィルスとかで特に不安定になるんだろうな ターボラグ対策のためにパーシャルが必要な所以外は基本0か100ってのはF1以外でもそんなもんかな >>354
今やアメリカが中国に経済制裁しても殆ど効果は無い
そもそもF1はアメリカと殆ど関係ないから中国GPの存続には何の影響もない
中国の自動車市場に一番影響与えてるのはドイツのメルセデスだからな >>358
その昔コリンマクレーというお人が
ペダルというものは床まで踏むもの、と仰っておりなした >>361
マキネンなんかもON-OFF型のアクセルワークだったらしいな >>336
現代はどうかわからんけど
北欧の人は冬場は自宅に篭って家族で過ごす的なイメージがあるんだよな >>359
チャックノリスがメルセデスに移ったらガスリーがそのシートに座るのかもね セナ足という人力インバータ制御アクセルワークがあったわけだが
あれはアクセル開度0-100で行っていたのだろうか？ レッドブルとタッペンがフラグ立てまくってるけど大丈夫なのか？
相当自信あるのかな ハッキネンのビルヌーブのアクセルワークは単調ってきいたことがある >>58
10億人に感染するなら抵抗は無駄だから、日常が戻ると思うよ >>273
これが本当なら完璧に対策してくるまでの序盤数戦は勝負できるかも
PUの信頼性も最初は様子見るだろうし メルセデスがあからさまな(数字的)規則違反なんて珍しいな メルセデスの再設計は
ちょっと面倒だぞ。
アッパーアームが下がって
接続する部分が丸ごとブレーキダクト
になっちゃってるからなあ…
https://i.imgur.com/tFyBGD9.jpg 熟成されすぎて、やることなくなった車体の落とし穴に近いかもね
そこに上りつめているプロセス時が一番良い信頼性があるマシンだったりすることはよくある メルセデスは攻めの姿勢でバランスが崩してるよな
でもコンサバで行ったらタイム的に追いつかれるし レーポみ巻き添いくらってるみたいね
コピーマシンだと違法箇所もコピーしてるという落ち セデス色気出しすぎだよ
ブルフェラに持ってかれるぞ？ Netflixシーズン2いつのまにか着てたんだな
小松さんが親分に責められまくりで泣いたわ
メルセデスのドイツGPも予想以上に深掘りされてた というかブレーキダクトって今年からリステットパーツ(自分達でつくらなあかん)じゃなかったか
去年の真似をしただけじゃ絶対に発生しない問題だよね
マジで設計図貰ってるのかこれ >>378
リアサスと連結してるから
買えるでしよ。
リストは前のダクトだけじゃ無かった？ 構造がよく分からないけどレーポは自力で解決できるのかな？ >>365
セナ足って高橋名人の16連射と同じでしょ F1側は、オーストラリア→バーレーンのチャーター機だけじゃなく
バーレーン→ベトナムのチャーター機も検討してるらしい
https://www.forbes.com/sites/csylt/2020/03/09/why-hosting-f1-races-without-spectators-could-drive-teams-to-the-brink/#34d62c1697c6
要は、スタッフが一般の航空チケットで乗り継ぎ移動すると
乗り継ぎ国で隔離される恐れがあるためなんだとさ
そう思うとチャーター機を駆使してまで移動するF1サーカスは
国際逃亡犯みたいな感じになってきたな リアサスと一体化してるしパクリってかサス買ってるんだからそりゃそうなるんじゃないの？ まぁ謎なのは去年はそのリアブレーキダクトの合法性について尋ねられて問題無いと答えてた
ところが開幕戦の数日前に突然変更しろという態度の変わりよう >>385
こういう状況で慣れないことして感染とか別にへんな事故とかないように
移動や工程を拙速にしないほうがいいな
主催側は相当配慮したほうがいいと思い 違法箇所はブレーキのエアダクトって書いてあるから、ここはサスと違って独自につくらなければいけない部品
だと思うんだけど Twitter眺めてると、メルボルンにF1観戦に向かう日本のF1ファンも多いな
無事に観戦できるといいね
ホンダファンのJAL機長は今年もオーストラリア便を担当してたりするんだろうか F1も良い実績や手本になるような運営ができれば
またアピールポイントが違ってくるからね >>304
新世代のというかアロンソがオーソドックススタイル
ドカンとアクセル踏んでパワースライドさせてっていう
シューマッハはオーバーステア好みで更にパーシャルを多用する
コーナー進入時もパーシャルを使う フェラーリ糾弾で先頭に立ってたトトさん後ろからぶっすり刺されたｗ
やったなレッドブル
政治もしっかりやんなきゃ勝てないよやっぱ >>397
してやったりだな、先頭たってたおかげでダブスタ不可能とｗ >>397
開幕前のいいタイミングでグサッと刺したな このニュースが出るタイミングにも時差ありそうだけどね
実際問題、物流はもう移動してるのに1週間前に通知されても絶対対応無理でしょ >>385
ベトナムが先日の会議でEU全域と英国を纏めてビザ緩和対象から外して厳格地域に指定しようとしてるからね
ビザと検疫待機日数の兼ね合いから出来るだけそういう感じにしないといけなくなってるとか 開幕でメルセデスが苦戦するようだと、というかメルセデス以外でも1チームだけ異次元の速さとかじゃなければ良いんだけど
去年は開幕時点でコンストに関しては残りは消化試合だったし >>326
ドイツは60歳以上はコロナ検査してないそうで、だから死者数カウント少ないのれす なんだよ国際逃亡犯って スタッフはPUケースに隠してチャーター機で運ぶのか いかに混乱せずにチーム運営、維持できるか
この要素も今年は結構でかいぞ
そういうのはドライバーや技術陣にとって相当ストレス要素になる おやおや、こりゃ面白くなってきたぞ
これを直したら空力的な問題も出てくるだろうし、急には抜本的な解決は出来ないだろう
開幕戦は赤べこいけるかもしれん 一人のコロナ馬鹿が書き込まなくなっただけで
途端に正常に戻るスレとは一体 トト「コロナウィルスで世界が苦しんで多くのスポーツが中止してるのにF1だけが開催していいのかやはり延期にすべきだ」 コロナ馬鹿さんらしき爺さんは、違法マスク転売で通報されたらしいよ 面白くなってきたー！ワンチャン今年もマクラーレンも表彰台狙えるかな？ DASの効果にも影響出るのかな
結構ダメージデカそうな違反のような オーストラリアはここまで来たらもうやるだろうし
バーレーンは政府主導だから無観客でやるだろうけど
ビザ厳しくなったベトナムってどうなんだろうな
誘致で金出してるなら特例で許可してくれそうな気もするけど そのリアで6日間テストして
ディフューザーとの兼ね合いや
タイヤの温度管理してたのに
オーストラリアでデータの取り直し… >>409
赤牛に指摘され修正迫られた部分直すのにもう少しかかりそうならそれ言い出しそうw メルセデスもだけど特にレーシングポイントには大ダメージだったりするのかね FIA&フェラーリ「こっちこいよw」
まあ現実は修正してもメルセデスはどうせメルボルン独走で無慈悲るんだろうが ゴーン作戦でフェラーリのスタッフをケースに入れればいいんじゃね？ ネトフリはトトのオコンへのデレデレっぷりに少し引いた ピンクだけならまだしもメルセデスが外部から指摘されてアウトか
意外とわきが甘いな マルコがフェラーリ訴えない条件にFIA脅したかのかな メルセデスはともかくピンクは下手したら去年のハースの二の舞だろ >>424
走行中に誤操作したら…あっ(´・ω・`) まあでも良いこと
フェラも赤牛もメルセデスに唆されてライバルで潰しあい結果的に
メルセデスが一番得したパターンが今まで多かったし
こーいう事をフェラもできるようになればより面白くなるんだが >>413
ロンドンとオージー政府が先週のうちにゴーサイン出したから止まらん
JALはキャンセルで全額返金に応じてたからF1側が中止してたらチケットも返金で皆すっきり諦めてたと思う
花粉症で微熱が出るのもいるから武漢じゃねえの？と不安な奴もいるだろう ＤＡＳは目くらましだって言われてたけど
こっちが本命だったわけか 開催すらどうかっていう中でのこの足の引っ張り合い大好き >>430
フェラーリは他所に構ってる余裕ないんじゃね もっと前に気付いてただろうにこのタイミングで告発か
レッドブルもやることがえげつないな 万引き犯が店出た瞬間に監視員が声掛けするのと同じだないやちょっと違うか https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=12&;t=28775&start=135
比較画像が色々あるけど、去年のW10をコピーしたレーポのリアブレーキもダメなの？
そこだけメルセデスと同じ2020仕様にアップデートされてた？ オーストラリアGP中止請願署名開始
ビクトリア州の政府が「注意義務を怠った」と非難して、グランプリの開催を止めるためのオンライン請願が開始されました。 これで開幕数戦はレッドブルがトップになったとしてその段階で今度はようやく解決したメルセデスがレッドブルの不備を指摘してってレッドブルが対応でまた遅くなってっていう繰り返しだとシーズン通して拮抗したバトルが見られるぞ リアのブレーキダクトの通気口って去年もフェラーリにイチャモンつけられた場所だろ
去年はホイールリム冷却用ってことで合法だったけど
今年は吸気した空気がブレーキに入るようにしたのか？
そうであればメルセデスにしては雑なことしたな 去年はフェラーリが訴えたけど却下
今年はレッドブルが訴えて採用
らしい FIAがフェラーリとの手打ちを避難された報復したかｗ いつからだったんだろうこのチームへの告知
メルセデスは間に合うのか
いや、間に合わせるのは出来るだろうけど、仕上げる的な意味でこの短期間で間に合うのか
まあ、FIAが「今回は許そう」とか言い出すかも知れんけど 簡単に修正できるものじゃないと思うんだけど、この場合去年のやつに戻すのかな まぁ最悪は去年のを使うしか無いね
ただサスペンションのジオメトリ自体をいじっちゃってる場合ハブがそのまま着くかどうかだな 開幕ダッシュ目指してここぞってタイミングで出したな ただのエアロならともかく、これ冷却トリックに関わってるからなあ…
まあ、メルセデスは既にダメだった場合の準備をしているかも知れないか
トトは抜けめない人だしな
フェラーリなら突然の出来事に驚いて去年末みたいに逆ギレかますとこかもだが 金かけて車輌開発するより他チームのグレーゾーン指摘した方がコスパが良さそうだな メルセデスは知っててレーポだけ知らんかったとかありそう 自分で何かするより、勝ち組のコピーマシンを使った方が速い
自分で何かするより、クレーマーになって他人にケチ付けて潰す方が手軽
もうスポーツじゃねえな、今のF1は >>452
むしろ準備してないトトは想像できないなあw >>455
大抵のスポーツや争いってそんなもんじゃん？ メルセデスの違反になったダクトは、ホイールリムとブレーキ全体を冷やし
タイヤの温度管理にも使われていたのか
穴を塞ぐか空気が行かないようフェンスを付けるか言われているけどどれくらい影響が出るかな
残されたダクトは小さく見えるけどブレーキの冷却大丈夫かな >>375
テスト後に修正するならピンクチームはパクれない筈だから注目だね >>452
分かり易い突っ込みどころを作っておいて本命は背後に隠すとかやりかねない気がする >>458
ナスカーもインディもMotoGPもF1ほど酷くないだろ？
そもそもフェラーリとFIAの「合意」みたいな異常事件が起きるスポーツなんて他にない >>454
レーポは慌てるかもなあ
まあ、アドバイス貰えるかもだが
レッドブルもあれがオッケーならうちもやるよ？みたいなもんだとは思うんだけどね
まあ、中空ホイール作ったら使用禁止だって言われたけど… レーポは写真を元に真似してたといってたけど、何で見えない部分にこんな共通点があるのでしょう・・・ >>452
トトは技術的には素人だっていってたぞ
あの人はみんなが働きやすいように管理する人 ピンメルは自分とこでちゃんと設計してるんだから対応出来ない訳がないじゃないか
ね？(ゲス顔 真似して作ったマシンて結局はセッティング迷子になるのがオチじゃないの？
ハースみたいに >>467
その可能性もあるがコピポはハースと違って経験豊富なスタッフ集団だからなー >>465
トトはグレーゾーン突いたアイテムがNG食らった事態に備えて
バックアッププランの準備を指示する立場の人間 詳しくないからわからないけどブレーキダクト無いのが普通なんじゃないの？
今まで以上に自由にできた分が無くなるだけでは？ まぁメルセデスが使用禁止になった時のバックアップを用意してない訳ないか フェラーリさんはどの道イタリア本丸がスったもんだでどうにも出来ないから今シーズンはもうちゃんと戦えないな
レッドブルとメルセの一騎打ちや http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52103517.html
メルセデスのリア・ブレーキダクトは去年の段階でかなりきわきわの開発が進んでいて
すでにフェラーリがFIAに問い合わせして問題ないとされていた。最悪これに戻せばいい
わけであまり痛手にならないと思うぞ。 >>465
分かり易い説明をするとビノットかな彼は誰もが認める一流の技術者だ
しかし、技術に詳しくてもそういう絡め手や善後策なんかを張り巡らせるのは別の才能になる
トトは部下の技術者達を使ってトリックをするが、トリックが通らなかった時の事も同時に考える事が出来ると目されてると
ビノットはトリックは考えたが、幅広い対応を考えてなかったので期末レースがボロボロになった >>474
いやリム冷すのもダメとなったから昨年用も違反になったみたいよ フェラーリ→絶対にインチキやっとったやろ
メルセデス→開幕戦には対策出来とるやろ
これが信頼と実績です ハミルトンがタイヤをボロクソに言って設定変更狙ってきそう >>273
ＦＩＡが今回の騒動の件で報復しているんじゃないのか？ｗ
フェラーリとＦＩＡにたてつく奴はつぶすということの表れか >>479
415のリンク先に新しいFIAの技術指令ではブレーキ冷却、リム、タイヤ用関係なく禁止と書いてある メルセデスの明らかにサスまでダクトが侵食してるよね
これ結構改修大変なんじゃね >>477
じゃあ2年前のに戻すんかね？
禁止になったことで空力にかなり影響がでるようだけど
今から再設計はきついよね
トレーシングポイントが違法部分もトレースしていて笑ったぜｗ >>490
とりあえず開幕とバーレーンは2年前の取り付けるんかね？
ダクトも含めて
全然違うマシンになりそうだよねｗ DAS以外にもリアに何かあるって言ってたね、そういや
開幕前に封じられたのか いや、バイクは特殊か
でもF1はダメかもね
「Motogpスタッフの30％がイタリアで隔離されているという事実が、計画に大きな問題をもたらしています。」 >>494
メルセデスのインチキがレッドブルによって禁止された。 >>498
許可をしなかったのはＦＩＡだがな
フェラーリとＦＩＡの秘密合意の件で報復を始めたとしか思えないなｗ
とりあえず見せしめにメルセデスを絞めて
意見書に著名した他チームにプレッシャーを 連名でFIAに提出した質問書、回答期限が明日だっていうから
開幕前にもう一波乱くるかもな ニューヨークが800ドル高で始まったかと思ったら中折れして下げに転じて草 >>502
だねｗ
高値から一気に-1000ドル急落
こんなこと誰が想像しただろうか・・・
本当に今年は想定外のことが起こる >>500
メルセデスのチョンボで明確に違反したわけじゃなく、FIAの報復ぽいグレーの違反なのか？ >>467
20年前のスチュワートSF3は勝てた。
亜久里が"モノマネデザイナー"て揶揄してたアラン･ジェンキンス作。
ジェンキンスも、ろくにデザイナーもいないようなチームをこかしたやつに言われたくないよな。 もし熱ダレに苦しむようならピレリに頼むって手もあるな
https://www.racefans.net/2020/03/07/decision-to-use-2019-tyres-means-more-degradation-and-higher-pressures-pirelli/
Mario Isola:"If we want, in some cases, to reduce the overheating, we can, for example, nominate a harder selection."
(マリオ・イゾラ： もし我々が望むならいくつかのケースでオーバーヒートを減らすために例えばより硬いセレクションを指名することが出来る) >>480
ハミルトンはボロカスに言うけど誰よりも上手く使いこなす事も出来るから必要ないだろ あのBSタイヤですらすぐぶっ壊すハミルトンがタイヤに優しいとかうまく使いこなすって物凄い違和感があったが
結局メルセデスのインチキダクトのおかげだった訳か、実はホイールも空力じゃなくて冷やす目的かもな
それ考えるとメルセデスってとにかくタイヤ冷やすのにあれこれ違法デバイス作りまくってるな
タイヤに厳しいハミルトンのためにｗ >>506
うわー、懐かしい名前
ジェンキンスさんのデザインってだけで
もう期待出来ないって感じだったけど、
デザインでどうこう出来るレベルでは
なかったのもあるんだろうな >>482
イタリア移民だろ
地中海で行き来してたんだから >>507
もう二度目の回答来てたのか...
でもそれじゃ収まらないだろうなあ >>511
ホントこれ
今最もタイヤの使い方が上手いのはリカルドじゃないかな とりあえず開幕戦のオーストラリアとバーレーンは開催
でもその先がわからんな https://twitter.com/SmilexTech/status/1237404432695992321
https://pbs.twimg.com/media/ESwiMDjXYAAvKX3.jpg:orig
左がMercedes 2020ソリューション、右がRacing Point 2020のMercedes 2019ソリューションです。
同じ効果：リム内のサスペンションブラケットの特別な穴のおかげで、新鮮な空気をもたらします。
すべてが2019年11月に合法的に宣言されましたが、今はもうありませんか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>511
最初から冷却のためと言ってたじゃん
そもそもそれはひとつの武器であってハミルトンのタイヤマネジメントは単純に凄い
同じマシンのボッタスと比較したら一目瞭然だろ
浜島も言ってただろタイヤに厳しいドライバーが優しく走る事は出来るが逆は不可能だと
タイヤに優しいは決して褒め言葉じゃないよとな 開催国が沈静化したとしても参加国側の人間が入国拒否されてたら
F1でもオリンピックでもまともに開催できないんだな オーストラリアとバーレーンはウイルス検査なんてしないから問題なく終わるよ 肝心のヨーロッパラウンド全滅なんじゃないのか？
コロナのせいでなかなか開幕気分にならんな >>503
単に価格高くなりすぎて調整ウリだって
毎回のことじゃない
3ヶ月後には戻ってるよw イタリアは2日連続で死者更新ないから
完全に病院機能が麻痺したね。
少し増えてるけど ブレーキダクト取っ払って
シャシー的には2018年後半のメルセデス対レッドブル位の関係かな
レッドブル側にはホンダPUのプラスはあるけど ベトナムもイタリアからの渡航だとダメになるかもだけど
バーレーンからの移動だったら問題ないんじゃないの
バーレーンからの渡航が禁止になるまでは >>526
放熱無理だとメルセデス多分完走できんぞ、できるけど枕と良い勝負になる 柔らかいタイヤ持ち込みまくってたメルセデスは耐えられるのか、乞うご期待 >>520
ハミルトンはタイヤが外から見てもダメになってきてからのコントロール力も一枚上手な感じある 開幕2戦で残りが中止になったら
そこでチャンピオンシップが決定かw メルセデスのことだから
オーストラリアGPに間に合うようにハンドルを前後にシコシコして
リアに空気を人力で送り込む新システムを搭載してくるよ
人力で冷やしたらアカンというレギュレーションはないはず(ないよね？) レッドブルテクノロジーは
おおかたメルセデスとフェラーリが何故速いのか
研究するからすぐばれるんだろうな
こうやったら速くなるのわかってるけど
うちもやっていいかとFIAに相談してるんだろう メルセデスはともかくレーシングポイントは修正大変だろうな メルセデスから買ってるんだから
不良返品でちゃんとしたの納品させるだけだろ ルノーと違ってホンダは
レッドブルのリクエストにすぐ対応するから
ホンダPUでメルセデスとフェラーリのインチキシステム
をためせるんだろうな レッドブルは去年のインチキPU騒動の時にこれからは怪しいと思ったら毎回指摘して合法か確認するって言ってたし正に有言実行だな >>538
去年のマシンも今回の技術指令に引っ掛かってるっぽい 今になって初めてメルセデスのシステムは違法という判定になったのに修正してるはずとは？ え？だって去年のアウトに技術指令なってんなら流石にチェックしてるだろ？ 去年のオースティンでフェラーリが確認をとった時はセーフだった
それでメルセデスは今年も同じ機構を搭載したしレーシングポイントはW10のものを再現してた
でも今回レッドブルが改めて確認をとったらアウトになったのでレーシングポイントは大変だねって話 それだと整合性なさすぎるしょ
レギュレーションで禁止になってなければ去年の使えるでしょ？
レギュレーションが改正されてじゃないと流石にレシポアウトはおかしいってw >>520
どう走ったらタイヤに熱を入れられてどう走ったら
オーバーヒートさせないかを感覚のレベルまで昇華してるからなあ
元々ダウンフォースが安定的十分でスリップしにくい車だから
扱いやすいってのはあるけどボッタスより上手いからなあ 誰よりも早くピレリタイヤを潰してた経験を活かしてるんだろ RBは極論車屋じゃ無いからね
政治するには身軽だよな
いじめられたら広告含めてモタスポから出てっちゃえば良いんだし >>547
去年まで(正確には今年のプレテストまで)セーフだった設計が今回RBが送った質問状で再検査されてアウトになった
だからメルセデスもRPもアウト
オーストラリアまでに上手く修正する時間はないがメルセデスならこれ見越して対策品作ってる可能性はあるわね テストで行ったタイヤ摩耗データは意味なくなるかもね >>547
去年のルノーのブレーキの件でも、技術規則ではセーフでも競技規則ではアウトみたいなのあったし
同じ機構でもアプローチと解釈の違いで判定が変わるってのはあるんじゃないかな、知らんけど W10が違法だったから去年のポイント剥奪とか罰金、とかにはならないんだよな >>551
ぼっさんはリカルドと互角レベルはあると思うよ
つかルクレールと組んでも勝つと思う
年齢差考えたら年々ハミとの差を詰める可能性は結構高いと思ってる >>551
あの辛口なジャックがハミルトンのチームメイトじゃなければボッタスは本来トップチームのエースクラスと評価してたぞ
実際に最近トップチームにいたベッテルライコネンアルボンガスリーと比べたら遥かにマシだからな ボッタスは速いだろ
ポチやってるせいでファンからもF1ドライバーからも過小評価されてるけど >>558
ボッタスはチームメイトより自分が良いマシンあてがわれるようにとかピット作業優先して貰うようにっていう政治的パワーはトップチームでは発揮出来ないでしょ
モータースポーツってそれも含めての速さ強さだし ボッタスは素朴そうで女作るのは早い
ハミルトンより早いかもしれない >>556
今回のはレッドブルの求めた規則の明確化に応じた技術指令の発行であって、メルセデスの違法の証明ではないから レッドブルやるじゃん
この開幕直前のタイミングでメルセデスに部品作り直しさせるとか(笑)
つーか2年前の部品に戻さなきゃいけないとかメルセデス完全に終わっただろ(笑) この手の爆弾はずっとカードとして持ってて
ここぞで使うんだろうな
抜け駆けDASへの意趣返しだろう >>444
>これ見るとW11はあと0.5秒くらい速くなりそうだ
空気抵抗の影響が少ない250Km/h程度でも昨年型よりも加速力（トルク）が
劣っており、大苦戦が予想される。
このグラフが事実なら、馬力に換算すると50馬力は失っている。低速時の加速
度は変わらないから車重は同じだろう。 レッドブルもその手のグレー設計やってないとも思えんし、もしメルセデスに何度も勝つようなことがあったらやり返されるだろうな メルセデスってグレーゾーンばっかやるな。インチキすぎる >>559
マジやんけ
関係者に影響ない事を祈るわ F1ファンならチームは”随時”FIAに問い合わせしてることくらい知っとけ オーストリアがイタリアからの入国禁止とか
ヨーロッパでも開催は厳しくなってきたかもしれん。 >>557
近場のホテルはチーム関係者が泊まってないか？ まあ何にせよ開催はされるでしょ
万一にも中止になったらただでさえ他のスポーツが軒並み延期や中止になってるのに、F1までもが同じことをしたらいよいよ楽しみがなくなるのでなんとしても避けてもらいたい！ F1はかかってる金が異常だからなｗ
サッカーとか比べてそうそう簡単に止めれないでしょ
全チームの１レースのコストだけでいくらかかってることやらｗｗｗ >>568
フェラーリとメルセデスが対立してるから
すぐに判定が出たんだろうなｗ
いつもならごだごだ時間かかったんじゃないかｗ？ https://i.imgur.com/LVAASOK.jpg
今日
https://i.imgur.com/4GXMF07.jpg
イタリア完全に病院機能が停止しちゃってるから中国軽く抜く可能性もある
物量作戦ができない上に1600万人以上しょ？
このままだと100万人が死んでもおかしくない
欧州の軍を総動員してでも何か対策しないと
これ終わらん、しかも、腐敗始まるから遺体の処理も含めてやらないと不味いね
新型ウイルスに感染して発病したのが、無症状や無自覚でも免疫が落ちてるから
連鎖的に加速度的に悪化する >>579
サッカーも人件費とか移籍金とか掛かってる金半端じゃねーぞ。 去年も開幕前はメルセデス苦戦とか言われてたのに蓋開けたら開幕から連勝街道独走したやんか >>584
F1は中止にしちゃうと穴埋めほぼ不可能じゃん？
国内(と周辺国)だけでやる競技とは違うよ >>584
欧州トップレベルはな
セリエA１試合全止めぐらいの必要性がいるだろｗ リジェって懐かしい、シャシーまだ作ってたんだな
2020年からF3 Americas Championshipが
Formula Regional Americas Championship Powered by Honda
に名称変更、FIAの育成ピラミッドに組み込み
https://racer.com/2020/03/10/f3-americas-renamed-formula-regional-americas-championship/
> 北米で初めてHALO採用
> ホンダシビックタイプRエンジン
> リジェ製シャシー、ハンコック製タイヤ あまりに楽しみすぎて夢に見た
ハミルトンはピットスタート
タッペンは失格
フェラーリ優勝
ルノー2位
ガスリー3位でした
RB応援してんのにな ハミルトンがピットスタートでもフェラーリは勝てなそうだよなｗ 300キロ以上の風圧っておっぱいと比べてどのくらい固い？ 60hm/hの車から手を出したときの風圧がDカップのおっぱいと同じという話しだが
300km/hのF1から手を上げたらGカップ位にボリュームアップするのかな >>566
んじゃ何故それでテストできたんだろ?
ヘラーリとベンツのインチキは指摘されなければFIAはスルーするきだったわけね? 渡辺浩弐が80kmか90kmで走る車から手を出した風圧がおっぱいの固さと同じって言ってたから300kmはとんでもない巨乳やろな >>598
特許違反と同じで、FIAも特許庁も基本は通報に頼るという面はあるからな
だからマルコは最良（メルセデスにとって最悪）のタイミングで通報した >>598
あと、テストには車検が無いというのもあるかも なんでF1見てるのか分からない人達がいるね
F1は車体をメーカーが自由に設計出来るのが醍醐味なんじゃない？
技術仕様をどう解釈して開発するかがエンジニアとしての頭の良さなんだけど
おまいらもAndroidやiPhone使ってんだろ？！
GoogleやAppleのスマホアプリの技術仕様ですら抜けがあるの知ってるのかな
開発業務について上辺すらわからない人はインディでも見てろやw
ワンメイクシャシーだしスポーツとしてのインチキさが無くなるんだろwwwww つーかそもそも抜けのない技術仕様を作れるヤツなんてこの世界にはまだ存在しないと思うけどなんでわからんのだろう。。
ちんけな仕事しかしてない奴が技術仕様にのっとった開発競争のことを偉そうに語るなよなw >>58
98日後には全人類が感染するので、抗体もできて危険度も把握できる。
そうなったら日常の病気だよ。 なんか朝から嫌な事でもあったから、他人にも嫌味を振り撒いてるんだろう
そっと透明あぼーん行きだ 無慈悲なメルセデスは見飽きたから今年は期待していいんだよね 社会 | NSW州のコロナウイルス患者､60人を超える | NICHIGO PRESS | 日豪プレスが運営するオーストラリア生活総合情報サイト
https://nichigopress.jp/ausnews/news/196214/
｢シドニー地域を隔離すべき｣との医師の発言も
NSW州保健局は､6人の新患者を確認している｡また､そのうち4人までは､イタリア､アメリカ､スイスなどから帰ってきてばかりだった｡
オーストラリアも潜伏期間から発症期間に移ってきていて、雲行きが怪しくなってきてる
更に、海外から来た人たちが感染を広げているみたいな風評が現地で広がり始めていて、
シドニーを含めて主要人口稠密地域を2週間隔離すべきではないか
みたいな事が専門家に言われ出してる
NSW州はVIC州の真上で、この状況で世界各国からの観客を受け入れて長時間密集するグランプリ開催に地元市民から反発が出る恐れが
本当に時間ギリギリいけるかダメかみたいになってきたなこりゃ…無観客に踏み切るか、宣言どおり突っ込むか 今年メルセデスが沈むということは来年からまたメルセデス無双が始まるということだぞ >>614
速度が高くなるほど硬くなるはずだから300kphも出したら
ガチムチの男の胸になるぞ >>567
旧部品の予備あるならいいけどなければ大変
メルセデスは普通にあるだろうけどピンクはどうか
その分を考慮したエアロが無駄になるってのは痛いところかもな >>613
オーストラリアは、これから感染が広がりやすい時期になるからなー
今ぐらいまでは、暖かいから感染広がらないし終息しやすかったから
F1やった後が怖いよね。 2年前はリアタイヤの扱いに苦しんでたのを脱法ホイールドラムで凌いでて去年と今年の処理は禁止されたなら今から修正するにしても結構厄介なんじゃないかなぁ アルバートパークに隣接するホテルって以前泊まった所かなぁ
出てすぐにゲートがあって関係者も多く泊まってた >>623
ハミルトンが加入してからメルセデスってタイヤ絡みでインチキ行為しまくりなんだなぁ
・ピレリ・タイヤ1000km違法テスト
・脱法ホイールドラム
・違法ブレーキダクト
・メルセデスの要望でトレッドを薄くした通称メルセデス・タイヤ ブラジルGPみたいな波乱があれば中段が表彰台立って以降のレースはコロナで中止になってそのまま年間ランキング確定みたいなこともありえる レッドブル、メルセデスに疑惑の目 「F1から不当な優遇を受けている」
レッドブルのヘルムート・マルコは、メルセデスがF1から不当な優遇を受けているのではないかと疑っていることを認める。
ピレリが2019年に導入したトレッドの薄いタイヤがメルセデスに有利に働いているためだと見られており、
メルセデスがその変更を希望したことからヘルムート・マルコは“メルセデス・タイヤ”だと批判している。
「例えば、ピレリは2019年にタイヤをオーバーヒートしないように変更したが、昨年、そのような問題を抱えていたのはメルセデスだけだった」
「2019年になり、突然、メルセデスだけが常に適切な作動ウインドウに温度を入れられるようになった。それ以外の全員がはできていないのにね」 メルセデスの要請でピレリがタイヤ仕様を変更 ライバルは不快感
http://www.topnews.jp/2018/04/08/news/f1/168960.html
こうして見ると本当にインチキばっかしてんなｗ
エースドライバーが「タイヤに厳しい」からこういう事しないといけないんだなｗ >>627
Ver1.1間に合ったのか流石トトは抜け目ないな期間ギリギリだったろうに
あとは実際に走ってみて技術者の読み通りに機能するかだな >>629
2017-2018あたりで勝利を落とし始めて、タイヤが課題って言われてたからね
そこから死に物狂いで出来る事は全部やったというか フェラーリとブリジストンのズブズブな関係もあったな昔
いいように勝ちまくってた >>631
マルコ爺さんに刺客(コロナ保菌者)が送り込まれるな >>635
市販車の最優先推奨タイヤ指定されてるからな
これをピレリが貰ったのが2018年という露骨さ
ピレリがメルセデスの「優先的パートナー」に アジア圏での優位性強める!? | 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/otoku/2504
逆にいうと、それまではそうじゃなかったんだよなあ… >>613
言うてもシドニーはそれなりに離れとるからな >>639
文書内でシドニーを含む人口が高い地域を2週間自粛封鎖するべきとなってるよ
その自粛期間が発動されるか、それをしない前段階措置としてのイベント自粛要請が
開催の前か後に出るかで話が変わる
開催後の場合は強行出来る可能性もあるが、その場合は5-12日後に感染者が発生しないかが
以後の開催に悪影響を与えるかの注目ポイントになる いや人口密集地域にはもれなく国際空港があるからそこを守れは分かる
ただ東京の真上は東北くらいの余計なのが付いているからそれには突っ込みを入れる オーストラリアの首都はキャンベラだよ
シドニーとメルボルンが首都を巡って大喧嘩して、仲裁案としてその間のキャンベラを首都にする事になった まあ金曜いきなり中止にしても続々とやってくるわけだから全てが遅いよ@成田 >>646
全豪オープンで感染拡散してんだし
今更なんだよな >>645
東京と大阪が争ってるスキに名古屋を主張する
つボイノリオみたいな国だな・・・ >>648
それだとブリスベンになるだろ
キャンベラは何にもないど田舎や 開催確定ならDAZN契約再開するんだけどー いきなり中止はやめてねー 毎年この流れだなｗ
開幕頃・・・メルセデスインチキ汚い、ハミルトン卑怯狡い
終盤頃・・・フェラーリインチキ狡い、ルクレール糞野郎汚い
まあ今年はレースやるかどうかが怪しいんだが・・・ 2020年のタイヤは結局みんな反対していたはずの2019年のメルセデスに合わせたタイヤを全会一致で喜んで選択
見事にメルセデスに誘導された 単にコロコロ仕様変えんなって話でもあるがな
ピレリにマトモなタイヤ作れるとも思えんし アルバートパークのパドックてF1屈指の狭さだけど関係者以外の立ち入り制限とかやるのかね?
囲みインタビューとかの制限というか世界中から来るメディアの検査とか一人ひとりしっかりやらないとヤバいと思う 開催中止はスタッフ側に感染発覚とかじゃないと大丈夫だとは思うけどね
突然の無観客化かどうかで、これはFP前から決勝開催直前まで様子を伺う事になる
途中で観客ダメとか言い出す懸念もまだあるので…
ただ、記者質問でバーレーンの決定についてオーストラリアのサーキット代表が
「無観客などあり得ない」と豪語してたので、政府側にも強行派がいるのだと思う
彼らが最後まで態度を固持出来るかって話でもあるんだろうな メルセデスのリアのブレーキダクトはレギュぎりぎりをやったけど禁止になった
フェラーリは禁止なのをセンサーの穴を突いて黒なのをわかってて隠れてやった
一緒にしては駄目 >>495
11月のF1開催までになんとかなれば良いと思うが？
一応ここはF1スレだし RBから山本尚貴へのオファーってなんだったの
テストドライバー？ >>663
アルボン「いやーコロナのおかげで週末は久々に休暇が取れそうですわ」
フェルスタッペン「いやレースしろよ！」 マルコがメルセデスがレースでDASを使ったら抗議するだと。 >>670
海外ではマスクしてる=重症者とかいう話を聞いたけど 国内が大変なのに出走してくれるフェラーリ
特例で2019年式チートを認めてあげようよ
直線でブッチぎればイタリア人も勇気付けられる >>673
やりそうな感じもするけど逆に騒いで感染者増えないか？ >>663
タッペン「そのトクチョーは完全にメルセデスや」
ボン「俺もそう思うてんけどな、オカンが言うには先っぽから後ろまで全部ピンク色や言うねん」 >>673
新しいPUらしいから今更取り付かなかったりして 指摘されてからダメってなるのも結局FIAの能力の無さだなあ ルールって紙に書いた単なる条文だから、抜け穴っていっぱいあるんだよね メルセデスはいただきます言わずに飯食ったのを注意された
フェラーリは飯の代金ごまかして店出たのを通報された フェラーリが低速周回でチャージしてるとか言われてた謎モードはどうなったの
あれ燃料ドーピングと同じ話だったの？ バーニーはコロナにかかっても不死身な感じがするよね 去年もメルセデスはブレーキの熱問題はあった様な気がしないでも無い >>668
育成プログラム
解約の通知は電話一本で ロス・ブラウンほどの人がテクニカル・デリゲートのトップでもこうなんだから
チームもよほどトリッキーなことをチャレンジしてくるんだろう
「問題が提起されたら全チームで話して措置を決める」、これほどいい解決法はない
さすがロス・ブラウン ロスはお人好しでだまされやすそうと言うか
簡単にはめられそう 開催するなんて危機管理をどう思ってるんだって事
観客集めるイベントなんか軒並み中止しろって
これ以上人殺しするなよ RBもさんざんインチキ呼ばわりされてたからな
お互い様 >>681
正式に公表されてないけど
フェラーリのやってたのはたぶん
早弁方式でのリミットを超えた燃料供給なんだろう
んでこれはやり過ぎるとトータル総量を超えてしまうから
抑えている周回もあって
それが溜めに見えたんだろうなと >>612
たぶん無慈悲るとは思うがタッペンはそこそこ勝負出来るんじゃないか？ >>599
何十年かぶりにその俗説を見て懐かしさのあまり感動してる俺がいる
チコちゃん「年を重ねて涙もろくなるのは、感情のブレーキなくなるから～」 >>694
トゥナイトか11PMのどっちかでやってた >>663
ボケのマックスがツッコミのアルボンに対してシチュエーションを説明してるとこだな イタリアは車はインチキするくせにコロナは検査しすぎなんだな なんかドイツのメルセデスのお抱え記者がフェラーリが一番速そうって書いてるな
インチキを内々ですませてこれでテストで早過ぎたら叩かれるから
テストでは手を抜いてたって
ベスト繋げたらフェラーリが一番速い計算になるって おかかえ記者までもが三味線弾くのかよ
三味線の三重奏だな 公式のオープニング映像って金曜日まで待たないといけないのかな？ >>675
ほな、メルセとはちがうかー
メルセは頭からお尻まで銀色ってきまってるからね！ シルバーに頼りすぎてるのよ！
他何か言うてなかった？ >>645
フランスやドイツみたいな大国からEU大統領出すと荒れるからって選出されたファンロンパイみたいな 昨年なんて一番苦手なシンガポールでPP取っちゃうフェラーリさん
開幕戦にならないと分からないからね アルバートパーク近くのホテルでCOVID19感染者出たってマジ？ ハミルトンがハースのスーツ着たらターミネーターに見えるだろうな netflixから入った人はガスリー、サインツ、リカルド、ルクレール
チームならハースを応援するんやろねこれ
既存ファンとはまた違った目線で楽しめそうで羨ましい >>709
ネトフリは何でお笑い担当ばっかり持ち上げるんだｗ でネットで調べ始めてこいつちょっとおかしいになるまでがテンプレかｗ？ >>688
昔はクレーマー言えばポルシェだったんだけどな >>677
本来はFIAが厳しくチェックしてるべきところだからな
何故か他のチームからの要望がなければ調べない(更には確証かつ絞り込んだ内容でないと調べるのも拒否する)
というよくわからん状態に フェルスタッペンは華が無いからね
Netflixも選ばないでしょ >>709
そいつらみんなまつ毛が長い
まつ毛で決めたんだろ https://twitter.com/SMitchellF1/status/1237591920039194624
コロナウイルスの影響に関するホンダF1テクニカルディレクターの田辺豊治は、「物流面で余分な作業が必要になりました。
ホンダは、感染と汚染のリスクを減らすことを目的として、職場と出張に関連する対策を実施しています。」
田辺は、F1 / FIA /地元のプロモーターの努力は、ホンダが「レースの決定に従うことができる」と感じていると言う。 「この状況で将来を予測することは非常に困難ですが、必要に応じて迅速に対応する準備をしながら、仕事を続けます。」
スポーツ面では、F1 2020に対するレッドブルとホンダの自信/野心は明確です。
田辺は「これからはより定期的に勝利のために戦うことができる」ことを目標としています。
マックス・フェルスタッペンは、「特にホンダからの献身で、私たちが挑戦する必要があるすべてのものを持っている」と言います。
今年も、よろしくお願いします😊❗
https://twitter.com/Mamo_photo/status/1237583416733753344/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/ESzHjJ9UcAEtC8N.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>703
ノーズのさっぽ膨らんでて卑猥って言われてるらしい >>710
>>715
わろた
ちなみにドキュメンタリー自体は滅茶苦茶面白かったよ >>714
オランダと日本位でしか人気無いからなフェルスタッペン
若手のスターはルクレールだし そらまぁチームを移った人の方が観てて面白いしな
実はマックスあたりが去年は色々と初記録あったりもしたんだけど ブラジルでもフェルスタッペン人気が高まっているとバリチェロ - TopNews
http://www.topnews.jp/2019/11/20/news/f1/186739.html
現在自国系の有力ドライバーが居ないところとかで結構人気があるらしいよタッペン 案外日本ではたっぺんよりハミルトンのが人気があったりするんだよな。特にF1を知ってる女性はハミルトン好きが多い 相方がリカルドだったらやり合って人気でたかもしれないね
今はお山の大将なのにチャンピオンからは程遠いからな
メルセデスは今年も速いだろうし来年に期待だな >>721
それってセナとホンダの影響じゃなくて？ >>724
気性みたいなのもあるとか
まあ、ハミルトンは成績的には優秀なんだが、好き嫌いが分かれるタイプでもあるしなあ… ハミルトンはドライバーを越えた何かでアピールをやりたがってるタイプだけど
タッペンはどこまで行ってもドライバーだからね
ブラジルみたいな気性には合っているのかも知れない Netflixから入った人はアルボンも応援するだろう。
後はライコネンを見てこの渋いおじさんが趣味で走ってるのかーってｗ
ライコネンは後から入ってきた女子にもウケそうなキャラだよな。
てかF1って腐女子受けしそうなキャラ揃ってるよな。ナルシストハミルトン、永遠の二番手キューピーボッタス
落ちぶれた元王者ベッテル、新世代腹黒イケメンルクレール、皆の弟ノリス、陽気な兄ちゃんリカルド、
オランダとホンダの希望フェルスタッペン、完璧イケメンおじさんトト、俺たちののび太ビノット、
笑顔を守りたいタナベさん ノリスが言ってたなハミルトンよりタッペンのがドライバーだと >>725
成金セレブ気取りの活動が好きじゃない人は多そうだな
実際自分の能力で成功したんだから金の使い方も使い道も自由なんだけどな
成功者って後ろめたさからなのかいい人ぶりたいからなのか変に社会問題訴え始めるよな それにRBよりアルファタウリのが人気があるしな
これは日本だけなんかね？ 人気なんてわからんもんだからな
ブラジルでも実際は陰キャのセナより陽性で女好き派手好きのピケの方が人気があった
セナってブラジルの国民性からすると対極みたいな奴だったからな
金持っててスター選手なのに女遊びもせず誰ともつるまずに一人でレースやってるかラジコンやってる変人と思われていた
セナの方が人気が出たっつーか「神格化された」のは死後の話 >>732
去年実況とかヤフコメ見てるとRBよりアルファタウリ応援してる人のが多かったなー思って！
世界ではわからん日本での話しね >>734
最初の個人の映像はチームランキングの順番で理解できるけども、最後の集合の映像のベッテルの位置はタッペンの位置じゃないか？ >>714
頭の悪いルクレールファンはそう言うよね(笑) >>729
黒人系でバッシングを受けた過去を定期的に出す
環境保護をグレタにシンクロして訴えだすF1ドライバー
従兄のスカート姿を嘲笑したインスタを全消ししてLGBTに理解があると主張する
アメリカ大好きハリウッドセレブ大好き
過去に心が２、３回壊れたのに周りを弱い人間だと揶揄する
ヘイト引き寄せマンだな >>737
ガスリーの禿げが激しくなってて心配してる人が多いとか？ >>734
ぼっさんこんな良い表情出来るのかよ！！ぼっさん３．０、ぼっ３やなWCまちがなしｗ >>272
これ画面のボタン表示が〇×△□だからPS4版か 今年はアルボン君が表彰台に登る年です つうかワンツウスリイフォウ観たいぜ 高級車コレクションとかどうしてんのハミチン
もちろん今は小型の電気自動車に乗ってんのよな？ >>737
タウリの方が熱心なファンが多いだけじゃね？
スーパーアグリとかぶらせてるとか >>737
単純に弱いからじゃね
ＲＢはほっといても勝てそうだし >>719
ここはモタスポ好きの白人コンプの専業主婦と日中暇な夜のお勤め女の集まりですか？(笑) ビーガンの事は詳しくないけど、環境とか生物とか叫んでる人達は麻の服でも着てるのかね >>748
メルセデスのバカでかい電気自動車に変えたんじゃなかった？ まあ、ハミルトンの場合はプライベートジェットとかスポーツカーコレクションとか
桁外れに多い旅行好きとかが祟って悪評消しにああいうことをやってるとか思われてる層があるからなあ
グリーンウォッシングっていうんだけども
私生活が非環境的で節度のない浪費生活を止められないのに、プラスチック製品減らしたから自分はエコのリーダーだとか
そういう事を言い張る金持ちとかが嫌われだしてる
私は電車、そちらの方は旅客機で会場にきたが、貴方はなんでプライベートジェットで環境会議に乗り付けたんだ？バカンスか何かと勘違いしてるのか？
とかいう感じで会議でも喧々囂々だったとか
別に豪華な生活をするのはいいけど、それを守る為にバリア代わりに使うのはやめろという感じだね
だから環境問題の面ではアロンソはハミルトンが大嫌い >>740
メンタルが弱いからこその言動に見える
そんな弱さを持ちつつあれだけのパフォーマンスするあたりに魅力を感じるけど、あの言動が鼻についたりメンタルの弱さを許せないって人はいるのもわかる 今年のぼっさんはなんか違うな
モテ期がきたような感じだ フェルスタッペンがカープの鈴木誠也に見えるのはワイだけやろか これならタキ井上のあのシーンも混ぜてやれば良かったのに >>763
でも口を開けると一瞬で悪いピエロ顔になる F1-Gate.com
メルボルンのホテルで
新型コロナウイルスの感染者。
今年F1前半戦無理っしょ！
たらればだけど
ハミルトン
マックスとかのドライバーが
1人でも
コロナウイルスに感染したら
当分出場できなくなるし
今シーズンやる意味無くなるし
ドライバーファースト軽視してるみたいで
嫌だな。 よくもまあこんな恐ろしいウイルスを開発したよなあ
ハーバード大学は netflix組「オコンって気の毒やったけど戻ってくるんやな！」
オープニングや検索結果を見て
https://imgur.com/PtOhgjn
netflix組「…ただの好青年やな！」 >>731
ほっといても勝ちそうなレッドブルより、勝てないタウリのほうが応援しがいがある >>734
ピケのサラザールへのパンチ映像とか挟むなよw >>684
30過ぎて育成って ... 手術明けの野球選手かよ DPワールドはアラブ首長国連邦のドバイに本拠を置く港湾管理会社・メガターミナルオペレーター。
政府系持株会社ドバイ・ワールドの子会社でもある。 ウィキペディアより 政府と繋がってる貿易企業って結構でかそうだけどどうなんだろ https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1237628336433594369
ハースから2名、マクラーレンの1名のチームスタッフからCOVID-19の潜在的症状を起こしたためホテルに隔離中
結果が出るのは2－5日後（つまりGP後に発覚するかもしれない）
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>784
いざというときはマクラーレンみたいにルノーもドバイの手持ちチームに… え、やばいじゃん
ハースはnetflixのネタにされそう >>786
チーム関係者からの感染は免れてほしかったけど残念だね >>787
枕チェッカーフラッグｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!! まあ、まだ検査中なので、答えが出るまではただのインフルエンザかもしれん…
イギリスも急増＆閣僚までダウンする流れになっているので、
イタリアだけ心配してればいいという訳にもいかなくなってきてるのは気がかりではある
仮に検査で陽性だった場合、どこでうつされたのかって話にもなってくるな >>786
まずいな、BARSかよ
いかに移動をやりくりするかならともかく、内部からは中止せざるを得なくなったな 関係者に1人でも感染者が出たとしたら中止した方が良いかもな結果次第だか 「F1と今週末のオーストラリアGPがどうなるのかは、依然として不明なままである。」
今日NEXT契約しようとしたらこれかよ
明日まで待つわ
ただの風邪であれ ビールスが検出されたとは言ってないな おれがくしゃみをしただけで潜在的症状を起こしたとか言われそうだな おい
ちゃんとビールス検査しろよ 日本以外の医学は本当に信用できないぜえ テスト期間中にベッテルや周辺スタッフが武漢ウイルスに懸かっていたとしてももう治ってるよね >>806
フェラーリからのお裾分けか・・
ベッテルはしっかりハミルトンと握手したのか？ 始まったな もうすぐマン・ハンティングオーストラリア だからマスクしろってあれほど言ってるのに、、
私生活ならまだしも仕事なんだし とりあえず結果発表は日曜終わってからにしてくれｗ
ここまで来たんだしレース見せてくれｗ
フェラーリがマジで爪隠してたのかレッドブルがどうなのか、結局メルセデスなのか >>805
現地のスタッフもバカじゃないんだから、風邪症状自体は出てるのは確かめられてるしそう触れられてる
検体を採取して送付したばかりなので、答えが出るのに数時間以上かかるかも知れないと言われてる
スタッフ3人はサーキット内の隔離された場所に移された ザックとか糖尿持ちだろ絶対
コロナにかかったらやばいぞ まあどう考えてもオーストラリアは中国人多い国だから既に蔓延してるわな… フェラーリはサイドポンツーンとインダクションポッドにマスクしろよ >>820
どっちかというとマフラーとかカウルリアエンドにマスクしてほしいねｗ >>825
アルファタウリからニット帽でも支給してあげて＞＜ メルボルンのホテルの客からも感染者が出たから、中止か無観客にしないととんでもないことになるぞ パドックから感染者出たら終わりだろ
何日も同じメンツで濃厚接触とかとんでもない数のクラスター感染起こるぞ >>772
DP Worldってエロサイトみたいな名前だな >>831
思い詰めて自爆テロにおよびそうなのでNG オーストラリアGPのピットウォークとサイン会に関する最新情報
コロナウイルスの影響を考慮し変更が加えられます
・サイン会はQ&A形式のインタビューセッションへ変更
・メルボルン・ウォークは実施されますがドライバーとの写真撮影、サイン等の密接な交流は行われません ルノーF1、2020年型R.S.20の正式カラーを披露。タイトルスポンサー獲得でチーム名が変更に
https://www.as-web.jp/f1/572486?all >>838
客をコントロールする気なさそうだ、、
のちに感染した観客から主催者は訴えられるんじゃないかな、、 ゲートって転載記事の出典元載せてないけど
翻訳した時点で転載じゃなくなるの？これって良いの？ オーストラリアは今まで隠蔽してたが流石にF1やるから検査して隠蔽してたのバレたな… ルノー「遂にカラーリング正式発表だよ！」
「遂に関係者が発熱だってよ！」
「やべえー、一体どうなるんだ！」
ルノー「おーい...」 安倍が対策しないからこんなことに
完全に安倍による人災だよ 国から国へ大勢の人が移動する現代で封じ込めると思ってる方が現実分かってないんだよな あれだけ膨大なスタッフがいるんだし毎GPに数人は発熱くらいあるんじゃないの？とも思う
ちょっと過敏になりすぎなような Netflixでアルボンの母親のこと知って調べてみたら結構えげつない詐欺やったみたいやね
しれっとサーキットやメディアにでてるけど自重しとけと思うわ >>841
お金払って強制的に感染させられたってほざくのは半島人だけだよ まぁ5日後→陰性でしただろうけどこの新型は
陰性でした→隠れ陰性でその10日後発症しました→時既にお寿司
てのもありうるからめんどくせぇぞ ここまで来て中止とかありえるの？
motoGPは土壇場で中止になったんだっけ？ 今発熱まで症状出てるやつには過敏になって正解だろ
パドックとかとんでもない広がり方しそうだし、年俸何十億の連中に移ったら洒落にならない
そのままやったら客にもどんどん広がりそうだし この状況で地元の子供何十人集めて見学ツアーとかやってるが正気かよ主催者は オーストラリアはやるにしても検査結果次第でバーレーンは中止かもな…。 >>857
もちろんチームや主催者が過敏になって隔離処置とかするのは当然なんだけどさ
マスコミとかが「コロナかも？」と不必要な推測して不安煽ってんのがなんだかなあって ・サイン会はQ&A形式のインタビューセッションへ変更
・メルボルン・ウォークは実施されますがドライバーとの写真撮影、サイン等の密接な交流は行われません
むしろこの状況でそれを直前までやる気だったのがびっくりだ
ドライバー感染したら後々のレースまで響くんだぞ >>855
あれ？そういえばナオキ先生は、20年に向けて当時のトロと交渉してるって話出てなかった？
結局何も無し？ >>858
この一件は既にDPで大失態を犯してた会社な上に
GPの前回航海で感染者＆死者が出てたにも関わらず伏せて次の航海を募集して出航したせい
というか、この会社頭おかしい… 人事は一人だけ相手にはやらないからね
セッテカマラがリザーブに滑り込んだのだから、まあそういう事だろう
あとはガスリーとクビアトのパフォーマンス次第 >>864
DP号も消毒して4月には再開したいとか言ってるしな 困ったら山本MDが出走すればいいんだよ
なにせカート時代フィジケラやトゥルーリと鈴鹿で戦った男だぞ あの慎重な田辺さんがこれだけポジティブなのは、相当手応えあるんだろう。 >>849
うるせえよ朝鮮人 安倍がうまくやったからこのスレに暇人が集えるのよ それだけ日本にはまだ余裕があるってこった >>855
山本モーター本部長「俺の本気、バチボコ見せたるー！」 本気で若い子が欲しいなら
早期にシミュでガンガン走り込ませる
環境が必要だけど
そんなやる気ないです 世界中で中国とwhoに対して損害賠償請求起こせよ
こんだけイベント中止にさせられたらケツの毛まで毟り取らないと気が済まないだろ 離婚原因は不倫か
ボッタスがエミリアさんとの離婚を発表
https://www.as-web.jp/f1/547571?all
【あなたは何しに？】メルセデスF1のガレージでくつろぐ女性。ボッタスの座席であくびをする一面も
https://www.as-web.jp/f1/572432?all 隣のドバイで月末にやる競馬ドバイWCは延期らしいからバーレーンは相当怪しいね 木曜あたりにチーム会議で今年限りの有効ポイント制度導入とかになるんでねと予想してみる
コロナで入国できず欠場チームが出た分をノーカンにできると ハミルトンは大騒ぎしてボイコットするかと思ったけどウイルスには鈍感なんだな >>876
前の人と別れてこんなゴリラみたいのと付き合う
ぼっさんのセンスがわからない・・・
いや本当にわからない >>855
は？デカマラの出番やで
この前の発表したやろ オーストラリアGP
3人のF1チームメンバーがコロナウイルスに感染した可能性があるとの懸念から隔離中。 ※ 3人＝マクラーレンのメンバー1人とハースF1チームのメンバー2人 #AUSGP >>861
この直面した状況で不必要か？
スタッフはまだ不明だが、アルバートパークのホテルから陽性患者が見つかったんやで レッドブルドライバ―に出てもブエミが居たなリザーブで
てか、セッテカマラとブエミだとRBはブエミ優先なのか？ この新恋人のおかげでぼっさんの表情に自信が･･･
前の奥さんには「そんなのだからルイスに勝てないのよ！」とか言われてたんだろう
ロシアで勝ちを譲らされ時のぼっさんのこいつが寝取ったのかみたいな絶望の表情 いきなり代役で出るって前提ならブエミが優先で
ブエミ自信のスケジュールも開いてない時がセッテカマラなんじゃないかな >>887
経験から考えればブエミだしガスリークビアトの次を育てるならセッテカマラ
タッペンのサポート役としてならブエミの方がいいとは思うけど
ブエミはブエミで忙しいからスケジュールが問題 今回の強行開催にはビクトリア州の首相も絡んでると言われる
なので、万全の体制と喧伝してるのにスタッフが感染してましたかも＆ほっときます
じゃ面目が丸つぶれになる
だから、とりあえず緊急隔離してチェックするってのは当たり前だ大袈裟でもなんでもない
彼らも必死なんだよ ブエミはレッドブルなら兎も角トロロッソでは給料の問題もあるとかなんとかやってた様な
まあ、可能なら使うけど、ブエミだけでは心もとないという感じだな 不倫を始めて絶好調だったのが
バレてメンタルがやられて絶不調になったのか >>892
そっか、セッテカマラだとトロに乗せる際に給料的に優しいのか 年間レギュラーで契約するならともかく
代役で緊急登板であればギャラは問題になるほどじゃないかと・・・ レッドブルに資金的な余裕があれば、トロロッソ・ホンダのどちらかのシートにブエミが座っていた可能性があったとヘルムート・マルコは語った。
「彼はフォーミュラEで非常に高額なお金を稼いでいる」とヘルムート・マルコは Motorsport-Total にコメント。
「彼は幸せな環境にいる。我々はフォーミュラEと世界耐久選手権で彼が稼いでいるのと同じ給料をトロロッソで彼に提供することはできなかった」
まあ、去年こういう感じだったからブエミ側から給料実績制でもよいって返事がない場合はセッテカマラを考えるって事なんだろう >>895
現在のドライバーラインアップにクビアトがいる
彼を長年使うかどうかは分からないので、年内のパフォーマンス次第では正ドライバーを入れ替える可能性もある ブエミといえば6年前に日産GT-Rニスモの開発兼ニュルアタッカーとして日産に期待されて呼ばれたのに
こんなパワーのある車こんなおっかないコースで踏めないとびびって
結局タイム出しはミハエルクルムがやる事になったという イギリスのSUNによるとマクラーレンのスタッフがコロナ陽性確定 クビアトって他チームで乗れるドライバー？
一応表彰台経験もあるドラだけど おそらくセッテカマラも本命じゃなくて、本命は角田だろう >>902
乗れるドライバーかどうかを示さないとそろそろ年齢的に次がなくなる
表彰台には乗ったけど後半戦ガスリーの後塵を拝していたのはマイナス
タウリから放出されたらハースとかどこかのサード兼開発ドライバー狙うしかなくなりそうな気がする しかしいつも開幕戦は蓋を開けて見ないとわからんしなあ マスゴミ ダメディアの下馬評は毎年外れるし
最終的にピンクメルセデスが今年 コンスト一位なっても驚かん自信はある すでに他のスタッフにも感染してるかも
これはやばい… >>901
このスタッフに関わったやつ全員隔離な
何人残るか 一応、そういうクリティカルな話は記事のアドレス引っ張って来たほうが まだ陽性確定じゃないし！陽性でもその他スタッフ検査してOKならOKだし！
無観客、無スタッフ、無ドライバーレースにしよう これですかね？(適当
ttps://www.thesun.co.uk/sport/11145962/australian-gp-coronavirus-postponement-talks/ >>922
これはまだ隔離で検体の回答が出てない記事じゃないか？ まだ疑いのある人が隔離されてるだけみたいね
ただもう時間の問題かと 記事を読んだ
中の人たちに感染の疑いあるのに、観客入れちゃいけないってのは誰でも分かるのにね >>921
ノンタイトル戦は入国拒否によってチームが欠けた場合だったかと
チームから辞退した場合はそれに当たらない ソースありがとう
開幕戦が直前に中止になってもやむ無しだな
一応期待しないでおこう >>904
角田はリザーブ契約ではない
ブエミとデカマラだけ 高校野球は開催自体中止@NHK速報
まぁ仕方ないね >>921
最低出走台数が20台だからな
こういう事態があると参戦チームがもっといないとチャンピオンシップが成り立たない
パジェットキャップや開発規制への流れも理解できることではあるんだよな
ミナルディとかジョーダンみたいな個性の強い新しいチームが入ってこないもんかね… 開発規制とかしたところで長く参戦していたチーム優遇するから新規とか入らないでしょ >>936
そらライセンス持ってないから当然だわｗ まあ、開催はして欲しいが、ビクトリア州の首相とサーキット代表が無観客は絶対に嫌だ
って言い続けてるのは正直どうかとは思う
なんかあったら返金どころの損害額じゃなくなるんだが、分かってるんだろうかこの二人 >>941
新規優遇する何かがないと厳しいだろうね
ハースとかよく頑張ってるなと思うわ
メーカー系の参入も厳しいだろうし予備予選やってた頃と比べると敷居が高すぎる まあ、ただのインフルエンザであってくれればいいんだが
あの狭い環境では陽性だった場合はかなりの人数が濃厚接触者という形になってしまうので
マクラーレンやハースだけで済むかは良くわからないから、陰性であって欲しいもんだな >>951
オーストラリアは環境保護団体がサーキットにオイルをぶちまけて妨害する国だぜ >>934
デマではない
マクラーレンとハースのスタッフが検査中で隔離
それとは別にアルバートパークホテルの客に陽性の患者が出た
スタッフが陰性でも、観客を入れると大感染の可能性があるのは事実 むう、他スレ建てたばかりだから建てれないかも、ちょっと見てくるが無理そうなら>>970頼む 野球だサッカーだは無観客ならやって問題ないのに自粛厨だけ死んでくれねーかな >>924
コロナ感染と類似の症状があるから
自主的にホテルに隔離してるってとこまでしか書いてなくない？ 予防的措置によって無観客の場合は州政府やサーキットのせいになるが
スタッフに発生してしまって無観客の場合は醜い責任のおしつけあいになるかもなあ…
まあ、まだ確認中なのでただの杞憂で済んでくれればいいんだけど >>964
賠償リスクがリバティ側に降りかかってくるよな まあ今回は開催するだけなら開催できるだろうけど
その2週間後くらいに関係者・観客含めてやばくなったときのことを考えるとな
少なくとも無観客でやるのが本当はいいんだが >>967
無観客は主催者の損害が巨額すぎて無理
バーレーンは国主催だから可能 これ最悪、F1村の住人全員オーストラリアで隔離とかあるのか >>967
世界的にスポーツ興行が中止になっている中で
濃厚接触することがわかった上で観客を入れてレースをしてそこから感染者が出たら批判だけじゃすまないと思う >>967
観客の中に感染者が多く出た場合は観戦者が各地で2週間緊急隔離されて、
開催が終わった後に彼らに返金＋旅費＋滞在費＋αとか払う羽目になる懸念もあるからねえ
ダイヤモンドプリンセスとグランドプリンセスはそれに追い込まれた
まあ、それ以前に近隣のホテルでも発生してる状況で安全対策どうなってんだって話でもあるが
オーストラリアの首相はビクトリア州が考えることで知らんって態度だし
ビクトリア州の首相はやる気満々だし… F1やオリンピックや野球やサッカーだけやない
もうみんなめちゃくちゃやわ今年はもう >>970
日本の医療で致死率2％超えるようなのがただの風邪なわけねーだろ >>972
移動手段によるんじゃね？
マクラーレンのクルーは足止め喰らうかもな >>968
他の興行はそうやって返金してるんだし、不可能ってことはないよ
彼らの辞書には不可能って載ってるってだけで…
リスクを考えると結構な博打だよこれ >>977
そのメカニックは日本で治療受けたのか？www 【新型コロナウイルス】昨日まで開催できると確信していたF1オーストラリアGP「パニックになっている」
http://www.topnews.jp/2020/03/11/news/f1/188145.html
まあそらそうよ 隔離されてるのが、どういうスタッフなのかも気になるな 日本で抗体発見されたとか言う話どうなったんだろう
ワクチン作れたらいいんだけど
今こそ世界中のスパコンを数珠繋ぎにしてフル回転させて解析と対策をだな… 950の人が建ててくる→建てた宣言したのに何故確認しないのか >>973
世界中大騒ぎの中通常開催した国際イベントだからな
これでパンデミック起こそうもんならまぁ宣伝になるぜ。普段F1なんかスルーする日本のニュースでも
バンバン取り上げられるぜ、楽しみだなぁ(汗 3月中に先の開催スケジュール確定してくれないなら一旦ネクスト解約しちゃおうかな >>987
風邪というかインフルエンザの特定型だからな
風邪っていう総合的なものには特効薬は無いって話だよそれは
特定のタイプのインフルエンザには予防接種や緩和効果のある薬剤は作れる >>987
風邪の予防薬が作れたらノーベル賞ものらしいね
対処療法しかないから まあ、次使えばいいんだし、建ててくれた人もお疲れ様です 日本の製薬会社２社が半年で一方は８カ月で特効薬作れるって言ってる >>984
bot「お、マイニングスクリプト仕込んでやろ」 マクラーレンがいうには、検査結果は今晩中に出ると思うと語ってる
なのでそう遠くない内に分かるだろう
時間がかかる可能性もないではないが >>995
なんでその二者が共同開発できんのだろうな… このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 6時間 9分 13秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
